動(dòng)車(chē)組電氣系統(tǒng)主講人張嘉ZHENGZHOURAILWAYVOCATIONAL&TECHNICALCOLLEGE客車(chē)電氣裝置/BUSELECTRICALINSTALLATION列車(chē)信息控制系統(tǒng)對(duì)動(dòng)車(chē)組各部件進(jìn)行全面、實(shí)時(shí)的信息化控制，通過(guò)信息分散采集，遠(yuǎn)程診斷，網(wǎng)絡(luò)傳輸，集中處理，對(duì)各類(lèi)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)匯總分析。CRH2列車(chē)信息控制系統(tǒng)通過(guò)貫穿全列車(chē)的總線傳輸信息，并且對(duì)列車(chē)運(yùn)行狀況及車(chē)載設(shè)備動(dòng)作的相關(guān)信息進(jìn)行集中管理，可以有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)司機(jī)和乘務(wù)員的輔助作用、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)和提高對(duì)乘客的服務(wù)質(zhì)量。列車(chē)信息控制系統(tǒng)具有控制指令傳輸設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視故障檢測(cè)三大功能。一、列車(chē)信息控制系統(tǒng)構(gòu)成頭車(chē)中設(shè)置由控制傳輸部和監(jiān)視器部組成的中央裝置，具有列車(chē)信息管理和向操縱臺(tái)列車(chē)信息控制裝置監(jiān)視器部傳輸數(shù)據(jù)的功能。各車(chē)廂分別設(shè)置有一臺(tái)終端裝置，實(shí)現(xiàn)各車(chē)廂中車(chē)載設(shè)備的信息傳輸。列車(chē)信息中央裝置（簡(jiǎn)稱(chēng)中央裝置）列車(chē)信息控制系統(tǒng)主要由列車(chē)信息終端裝置（簡(jiǎn)稱(chēng)終端裝置）列車(chē)信息顯示器顯示控制裝置欠壓恢復(fù)值IC卡讀寫(xiě)裝置以及乘客信息顯示器等組成。一、列車(chē)信息控制系統(tǒng)構(gòu)成中央裝置及終端裝置間通過(guò)光纖雙重環(huán)路及自我診斷傳輸線（雙絞線）連接，控制指令通過(guò)光纖雙重環(huán)路及自我診斷傳輸線（雙絞線）傳輸。控制指令傳輸系統(tǒng)采用獨(dú)立于監(jiān)視器部的雙CPU方式，具有故障導(dǎo)向安全和備份作用。并且列車(chē)信息控制系統(tǒng)可以區(qū)分重大故障和輕微故障，如果重大故障需要處理，此系統(tǒng)就會(huì)將故障內(nèi)容及處理方案通知給司乘人員。一、列車(chē)信息控制系統(tǒng)構(gòu)成列車(chē)信息控制系統(tǒng)對(duì)車(chē)載設(shè)備進(jìn)行檢查，檢查時(shí)設(shè)備本身具有診斷功能，列車(chē)信息控制系統(tǒng)只發(fā)出對(duì)設(shè)備的檢查指令及收集檢查結(jié)果。根據(jù)檢查結(jié)果，進(jìn)行故障保護(hù)動(dòng)作。二、動(dòng)車(chē)信息控制系統(tǒng)的功能包括以下主要功能：1.牽引、制動(dòng)指令傳輸功能2.設(shè)備的控制、復(fù)位指令傳輸3.顯示燈、蜂鳴器控制指令傳輸5.服務(wù)設(shè)備控制功能4.司乘人員支持功能6.數(shù)據(jù)記錄功能7.車(chē)上試驗(yàn)功能8.自我診斷傳輸線10.列車(chē)信息控制裝置的自我診斷功能9.遠(yuǎn)程控制功能11.畫(huà)面顯示功能對(duì)于畫(huà)面顯示功能，操縱臺(tái)上設(shè)置的列車(chē)信息顯示器中，提供司機(jī)模式、維修模式等用于各種用途的工作模式。列車(chē)信息顯示器具有觸摸功能，可從菜單畫(huà)面中選擇希望顯示的畫(huà)面。例如，當(dāng)需要制動(dòng)信息時(shí)，從菜單畫(huà)面中觸摸「制動(dòng)信息」后，跳轉(zhuǎn)到車(chē)號(hào)選擇畫(huà)面，選擇車(chē)號(hào)后，顯示來(lái)自制動(dòng)裝置的信息。并且，通過(guò)觸摸分類(lèi)信息畫(huà)面右上角顯示的「菜單」選擇鍵，可以返回到菜單畫(huà)面，以便進(jìn)入其它分類(lèi)信息畫(huà)面。感謝你的觀