橋隧工模擬習(xí)題+答案一、單選題（共48題，每題1分，共48分）1.當(dāng)（）時，通過人體的電流較大，危險性較大，往往導(dǎo)致直接死亡事故。A、間接觸電B、感應(yīng)電壓觸電C、直接接觸觸電正確答案：C答案解析：直接接觸觸電是指人體直接接觸或過分接近正常帶電體而發(fā)生的觸電現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)生直接接觸觸電時，人體與電源之間沒有絕緣保護(hù)，電流能夠直接通過人體，此時通過人體的電流較大，危險性較大，往往會導(dǎo)致直接死亡事故。而感應(yīng)電壓觸電是由于電磁感應(yīng)等原因產(chǎn)生的感應(yīng)電壓導(dǎo)致的觸電，一般電流相對較小；間接觸電是人體接觸正常情況下不帶電，故障時帶電的電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電部分而發(fā)生的觸電，其電流大小相對直接接觸觸電也可能沒那么大。2.圬工梁拱混凝土裂縫等級評定中，框構(gòu)裂縫寬度0.2-0.5㎜，評定為（）。《修規(guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第129頁A、A級AA等B、A級A1等C、B級D、C級正確答案：C3.當(dāng)氣溫高于20℃時，普通混凝土運(yùn)送時間不宜超過（）min。A、45B、60C、90D、30正確答案：A4.普通鋼支座劣化等級評定中，鋼部件裂紋深度<5㎜，評定為（）。《修規(guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第131頁A、A級AA等B、A級A1等C、B級D、C級正確答案：D5.大橋是指橋長（）以上至500m的橋。A、200mB、20mC、100mD、50m正確答案：C6.避車洞的洞口周邊應(yīng)粉刷（）寬的白色邊。A、50cmB、20cmC、30cmD、40cm正確答案：C7.圬工梁拱混凝土劣化等級評定中，混凝土內(nèi)部有空洞，評定為（）。《修規(guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第129頁A、A級AA等B、A級A1等C、B級D、C級正確答案：C8.當(dāng)人體直接碰觸帶電設(shè)備其中的一相帶電體時，電流通過人體流入大地，這種觸電現(xiàn)象稱為（）。A、間接觸電B、兩相觸電C、單相觸電正確答案：C答案解析：當(dāng)人體直接碰觸帶電設(shè)備其中的一相帶電體時，電流通過人體流入大地，這種觸電現(xiàn)象稱為單相觸電。兩相觸電是人體同時接觸兩根相線。間接觸電是指人體觸及正常情況下不帶電，而在故障情況下意外帶電的電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分。9.當(dāng)隧道襯砌周圍地下水較多時，可設(shè)置（）。A、單側(cè)豎向盲溝B、環(huán)形盲溝C、拱部盲溝D、雙側(cè)豎向盲溝正確答案：B10.從事高處作業(yè)的人員必須身體健康，并必須定期（）檢查。A、視力測試B、體能測試C、體格檢查正確答案：C答案解析：高處作業(yè)人員身體健康狀況直接關(guān)系到作業(yè)安全，定期進(jìn)行體格檢查能及時發(fā)現(xiàn)身體潛在問題，確保作業(yè)人員身體條件符合高處作業(yè)要求。體能測試和視力測試不能全面反映身體整體健康狀況，高處作業(yè)對人員身體素質(zhì)要求是多方面的，體格檢查更具綜合性和針對性。11.橋梁墩臺在（）以上時，墩臺頂面設(shè)置圍欄。A、3mB、1mC、2mD、4m正確答案：D12.砌石勾縫分（）。A、凸縫B、平縫C、平縫、凸縫、凹縫D、平縫、凹縫正確答案：C答案解析：砌石勾縫分平縫、凸縫、凹縫三種形式。平縫是指縫口與砌體表面齊平的勾縫形式；凸縫是指縫口突出砌體表面的勾縫形式；凹縫是指縫口凹入砌體表面的勾縫形式。13.線路側(cè)溝土質(zhì)邊坡的坡度為（）。A、1:1-1:1.75B、1:1-1:1.4C、1:1-1:1.5D、1:1-1:2.0正確答案：C答案解析：線路側(cè)溝土質(zhì)邊坡的坡度規(guī)范要求為1:1至1:1.5，所以答案選[C]14.對于強(qiáng)令冒險作業(yè)，從業(yè)人員應(yīng)（）執(zhí)行。A、拒絕B、嚴(yán)格C、經(jīng)做思想工作后正確答案：A答案解析：強(qiáng)令冒險作業(yè)是指生產(chǎn)經(jīng)營單位的負(fù)責(zé)人、管理人員、指揮人員等，違反法律、法規(guī)和操作規(guī)程，強(qiáng)迫從業(yè)人員進(jìn)行冒險作業(yè)的行為。這種行為嚴(yán)重威脅從業(yè)人員的生命安全，所以從業(yè)人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。15.在站內(nèi)除正線外線路上作業(yè)，躲避本線列車時,下道距離不小于（）m。A、1400B、800C、2000D、500正確答案：D答案解析：在站內(nèi)除正線外線路上作業(yè)，躲避本線列車時，下道距離不小于500m。這是為了確保作業(yè)人員的安全，防止列車運(yùn)行時對人員造成傷害。16.鋼料表面不潔,舊漆膜太光滑未打磨或施工時空氣潮濕等原因容易造成（）。A、不好涂裝B、漆膜剝落C、涂裝不均D、流漆正確答案：B17.固定照明燈具，雙線隧道安裝在兩側(cè)，間距為（）。A、20mB、40mC、50mD、30m正確答案：D18.坡面噴射混凝土?xí)r，噴嘴應(yīng)盡量垂直于坡面，最大傾斜角不超過（）度。A、20B、15C、10D、5正確答案：B19.經(jīng)過防腐處理的木材，使用年限可增加（）。A、3-10倍B、10-15倍C、15-20倍D、20倍以上正確答案：A20.鑄鋼支座錨栓埋入墩臺深度不得少于（）mm。A、400B、300C、500D、200正確答案：B21.除雪作業(yè)時，現(xiàn)場防護(hù)員與除雪人員防護(hù)距離不得超過（）米，且達(dá)到能隨時組織除雪人員下道的位置，遇暴風(fēng)雨雪視線距離小于50米時，防護(hù)距離不得超過視線范圍。A、30B、20C、50D、100正確答案：C答案解析：現(xiàn)場防護(hù)員與除雪人員防護(hù)距離不得超過50米，且要達(dá)到能隨時組織除雪人員下道的位置，遇暴風(fēng)雨雪視線距離小于50米時，防護(hù)距離不得超過視線范圍。22.嚴(yán)禁作業(yè)人員（）、從停留的車底下遞送料具。A、跳車B、鉆車C、扒車D、以上三項正確答案：D答案解析：嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車以及從停留的車底下遞送料具，這些行為都存在極大的安全風(fēng)險，嚴(yán)重威脅作業(yè)人員的生命安全。23.冬期混凝土攪拌時間較常溫施工延長（）%。A、40B、20C、30D、50正確答案：D24.對盤圓鋼筋拉伸調(diào)直時，其伸長率I級鋼筋不得超過（）。A、2%B、4%C、1%D、3%正確答案：A25.橋枕鉆螺栓孔時，要求孔眼直徑比螺栓桿不大于（）。A、2mmB、4mmC、3mmD、1mm正確答案：A26.內(nèi)燃牽引區(qū)段，單線隧道建筑限界的寬（）。A、4850mmB、4860mmC、4880mmD、4870mm正確答案：C27.補(bǔ)修寬大于0.3mm的圬工裂紋時，沿裂紋鑿一條外口寬約20mm，內(nèi)口寬約6mm，深約（）的梯形槽。A、10mmB、15mmC、8mmD、7mm正確答案：B28.水泥用量多，水灰比大，養(yǎng)生濕度不足，混凝土（）就大。A、膨脹B、強(qiáng)度C、抗拉力D、收縮正確答案：D答案解析：水灰比大說明水泥漿體多，多余的水分蒸發(fā)后會留下孔隙等缺陷，濕度不足不利于水分保持，這些都會使混凝土收縮增大。而水灰比大并不一定直接導(dǎo)致抗拉力增大、強(qiáng)度增大，反而可能因內(nèi)部缺陷等導(dǎo)致強(qiáng)度降低，水灰比大與混凝土膨脹沒有直接關(guān)聯(lián)。29.跨度大于10m，墩臺頂至地面高度大于（）或經(jīng)常有水的橋梁，墩臺頂應(yīng)設(shè)圍欄。A、5mB、3mC、4mD、6m正確答案：B答案解析：墩臺頂至地面高度大于3m時，為保障人員安全，對于跨度大于10m，墩臺頂至地面高度大于3m或經(jīng)常有水的橋梁，墩臺頂應(yīng)設(shè)圍欄。30.日最高氣溫達(dá)到（）時，用人單位全天安排勞動者室外露天作業(yè)時間累積不得超過6小時，連續(xù)作業(yè)時間不得超過國家規(guī)定。A、35℃以上、37℃以下B、37℃以上、40℃以下C、40℃以上正確答案：B31.鋼梁涂裝涂層最小間隔時間（），最大間隔時間（），可涂下一道漆。A、24h、7dB、6h、7dC、6h、6dD、24h、6d正確答案：A32.鋼梁涂裝環(huán)氧富鋅、無機(jī)富鋅、環(huán)氧瀝青、聚氨脂漆不允許在（）以下施工，其他漆類不允許在5℃以下施工。A、0℃B、10℃C、-5℃D、5℃正確答案：B33.直線上區(qū)間內(nèi)道碴橋面的中、大、特大橋，線路中心線至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的凈距（）m。A、3B、2.45C、3.25D、3.5正確答案：A34.凡發(fā)生與工務(wù)有關(guān)的事故，工務(wù)部門應(yīng)（）,吸取教訓(xùn)并采取有效措施，防止同類事故的再次發(fā)生。A、縝密調(diào)查B、科學(xué)分析C、找出原因D、以上三項正確答案：D答案解析：凡發(fā)生與工務(wù)有關(guān)的事故，工務(wù)部門應(yīng)縝密調(diào)查、科學(xué)分析、找出原因，吸取教訓(xùn)并采取有效措施，防止同類事故的再次發(fā)生。這三個方面是全面處理事故、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)、避免事故重演的必要步驟。35.螺栓絲扣涂油要擰緊螺帽，但以扭矩達(dá)到（）為宜。A、50--60N.mB、30--50N.mC、40--60N.mD、40--50N.m正確答案：B36.特大橋是指橋長（）m以上。A、400B、500C、600D、700正確答案：B答案解析：特大橋是指橋長大于500m以上。這是根據(jù)橋梁相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和定義來確定的，不同長度范圍的橋梁有不同的分類名稱，500m以上屬于特大橋的范疇。37.各種易燃、易爆、有毒等危險品應(yīng)分庫存放，需臨時存放在施工現(xiàn)場時，相互間距不得小于30m，距其他建筑不得小于（）。A、25mB、30mC、35mD、40m正確答案：A38.鋼梁涂裝時，一般噴涂防銹底漆（）。A、一度B、二度C、四度D、三度正確答案：B答案解析：鋼梁涂裝時，一般先噴涂防銹底漆二度，然后再根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行面漆等其他涂層的施工。39.電腦中安裝哪種軟件，可以減少病毒、特洛伊木馬程序和蠕蟲的侵害（）。A、VPN軟件B、殺毒軟件C、備份軟件D、安全風(fēng)險預(yù)測軟件正確答案：B答案解析：殺毒軟件可以實時監(jiān)測電腦系統(tǒng)，查殺病毒、特洛伊木馬程序和蠕蟲等惡意軟件，從而減少它們對電腦的侵害。VPN軟件主要用于建立虛擬專用網(wǎng)絡(luò)；備份軟件用于數(shù)據(jù)備份；安全風(fēng)險預(yù)測軟件側(cè)重于預(yù)測安全風(fēng)險，但不能直接減少病毒等侵害。40.體溫往往在38度以上，除頭暈、口渴外往往有面色潮紅、大量出汗、皮膚灼熱等表現(xiàn)，或出現(xiàn)四肢濕冷、面色蒼白、血壓下降、脈搏增快等表現(xiàn)。這是（）的癥狀。A、先兆中暑B、重癥中暑C、輕癥中暑正確答案：C答案解析：輕癥中暑是中暑的第二階段，此時體溫往往在38度以上，除頭暈、口渴外往往有面色潮紅、大量出汗、皮膚灼熱等表現(xiàn)，或出現(xiàn)四肢濕冷、面色蒼白、血壓下降、脈搏增快等表現(xiàn)。先兆中暑主要是在高溫環(huán)境下出現(xiàn)頭暈、頭痛、口渴、多汗、四肢無力發(fā)酸、注意力不集中、動作不協(xié)調(diào)等癥狀，體溫正常或略有升高。重癥中暑則會出現(xiàn)熱痙攣、熱衰竭和熱射病等嚴(yán)重癥狀，病情更為危急。41.防溜枕必須設(shè)置在車輛尾部不大于（）m處，兩端鎖閉牢固。A、5B、8C、10D、3正確答案：A42.E類火災(zāi)：指（），物體帶電燃燒的火災(zāi)。A、金屬火災(zāi)B、烹飪物火災(zāi)C、帶電火災(zāi)正確答案：C答案解析：E類火災(zāi)指帶電火災(zāi)，即物體帶電燃燒的火災(zāi)。A選項金屬火災(zāi)是D類火災(zāi)；B選項烹飪物火災(zāi)是F類火災(zāi)。43.物質(zhì)的燃燒必須同時具備三個必要條件，即（）。A、可燃物、助燃物、著火源B、可燃物、氧化物、著火源C、可燃物、助燃物、火花正確答案：A答案解析：燃燒必須同時具備三個必要條件，即可燃物、助燃物（氧化劑）和著火源（引火源）。選項A符合這三個條件；選項B中氧化物不一定是助燃物，表述不準(zhǔn)確；選項C中火花只是著火源的一種，不全面。所以正確答案是[A]。44.運(yùn)營橋梁道碴橋面枕木下道碴厚度不小于（）也不得超過0.45m。A、0.3mB、0.2mC、0.25mD、0.4m正確答案：C45.橋梁標(biāo)設(shè)在橋梁（），標(biāo)明橋梁編號、中心里程和長度。A、中間B、一端橋頭處C、兩端橋頭處D、橋墩正確答案：C46.雪情即是命令，遇雪立即出動，做好（）工作。A、鏟冰B、除雪C、融雪D、以上三項正確答案：D答案解析：鏟冰、除雪、融雪工作都是應(yīng)對雪情時需要開展的重要工作，以保障道路暢通、人員出行安全以及減少雪災(zāi)對各類設(shè)施和環(huán)境的影響等，所以遇雪要立即出動做好鏟冰、除雪、融雪工作，答案選D。47.駕駛途中嚴(yán)禁“三超一疲勞”。其中“三超”是指（）。A、超速、超員、超載B、超速、超員、越高C、超速、超高、超載正確答案：A答案解析：“三超一疲勞”中的“三超”指的是超速、超員、超載。超速是指車輛行駛速度超過規(guī)定的限速標(biāo)準(zhǔn)；超員是指車輛搭載的乘客人數(shù)超過核定的載客人數(shù)；超載是指車輛裝載的貨物重量超過核定的載質(zhì)量。而“越高”不屬于“三超”范疇，“超高”表述不準(zhǔn)確，在“三超”概念中對應(yīng)的是超載這一與車輛承載相關(guān)的情況。所以正確答案是A。48.護(hù)錐的作用是保護(hù)（）免遭水流沖刷，加強(qiáng)橋頭路基穩(wěn)定。A、橋頭路堤B、橋墩C、橋身D、橋面正確答案：A答案解析：護(hù)錐是橋頭路堤的一部分，其作用是保護(hù)橋頭路堤免遭水流沖刷，防止路堤邊坡坍塌，從而加強(qiáng)橋頭路基穩(wěn)定。橋墩、橋身、橋面一般不需要護(hù)錐來進(jìn)行水流沖刷保護(hù)，所以答案是[A]。二、多選題（共7題，每題1分，共7分）1.河調(diào)及附屬建筑物重點檢查哪些方面？A、河流沖刷、淤積影響情況B、鐵絲石籠、漿砌片石、干砌片石等缺失、變形、脫落等情況。C、附屬建筑物沖毀D、下沉變形情況正確答案：ABD2.砂漿按用途的不同可分為（）（）砌筑砂漿、填筑砂漿。A、抹面砂漿B、流水砂漿C、石切砂漿D、防水砂漿正確答案：AD3.配置抗凍砂漿時對材料的規(guī)定：水泥宜用（）號及以上的普通硅酸鹽水泥，當(dāng)最低氣溫高于（）℃施工時，亦可采用（）號以上普通硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及礦渣硅酸鹽水泥，但應(yīng)添加塑化劑或加氣劑。A、300B、-3C、-2D、400正確答案：ABD4.防護(hù)設(shè)備及調(diào)節(jié)河流建筑物包括（）、（）、（）、丁壩、梨形壩等。A、護(hù)樁B、護(hù)基C、護(hù)底D、導(dǎo)流堤正確答案：BCD答案解析：防護(hù)設(shè)備及調(diào)節(jié)河流建筑物包括護(hù)底、護(hù)基、導(dǎo)流堤、丁壩、梨形壩等。護(hù)底、護(hù)基可保護(hù)河床基礎(chǔ)，導(dǎo)流堤能引導(dǎo)水流方向，它們都屬于防護(hù)設(shè)備及調(diào)節(jié)河流建筑物的范疇。5.坊工梁、拱及墩臺嚴(yán)重裂損，可采用哪些辦法處理？A、表面封閉B、灌漿C、抹面D、修補(bǔ)、加固正確答案：ABD6.對使用年久、結(jié)構(gòu)特殊及有嚴(yán)重病害的橋隧建筑物，應(yīng)按工務(wù)段規(guī)定由指定人員進(jìn)行（），填寫（）。A、《橋隧病害觀測記錄簿》B、專項檢查C、定期檢查D、《水位觀測記錄簿》正確答案：AC7.坊工梁、拱及墩臺嚴(yán)重裂損,可采用（）等辦法處理。A、修補(bǔ)B、加固C、灌漿D、表面封閉正確答案：ABCD三、判斷題（共47題，每題1分，共47分）1.K型扣件的主要作用是增強(qiáng)橋上線路穩(wěn)定。()A、正確B、錯誤正確答案：A2.隧道內(nèi)作業(yè)時，統(tǒng)一進(jìn)入避車洞避車。A、正確B、錯誤正確答案：A3.隧道內(nèi)漏水結(jié)冰危及行車安全時，應(yīng)及時刨除。()A、正確B、錯誤正確答案：A4.提高水灰比能提高混凝土的密實度和強(qiáng)度。()A、正確B、錯誤正確答案：B5.混凝土中配有鋼筋的，叫鋼筋混凝土，它能克服混凝土抗拉能力低的弱點。()A、正確B、錯誤正確答案：A6.無證操縱機(jī)動車、特種設(shè)備或擅自交他人操縱，屬于“紅線”。A、正確B、錯誤正確答案：A7.精密水準(zhǔn)測量的誤差主要來源有：儀器誤差，觀測誤差，外界條件的影響。()A、正確B、錯誤正確答案：A8.多人同時在坡面上開挖作業(yè)時，應(yīng)大致在同一高度自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。開挖人相互間距不應(yīng)小于2m。A、正確B、錯誤正確答案：A9.低高度鋼筋混凝土梁的計算撓度，曲線梁和直線梁基本相同。()A、正確B、錯誤正確答案：B10.鄰線來車時，除與正線相鄰的站線，其他站線可不下道，但必須停止作業(yè)路不明時必須下道避車。A、正確B、錯誤正確答案：A11.直線建筑接近限界的高度由鋼軌算起，橫向尺寸由線路中心線算起。()A、正確B、錯誤正確答案：B12.當(dāng)利用冷拉方法矯直鋼筋時，Ⅱ、Ⅲ級鋼筋的矯直率不得大于1％。()A、正確B、錯誤正確答案：A13.橋梁上的護(hù)木-般使用二級木材。A、正確B、錯誤正確答案：B14.常用的鋼筋溫凝土簡支梁類型有板式和助式。A、正確B、錯誤正確答案：A15.鐵路道口標(biāo)志是警告車輛駕駛?cè)俗⒁饴谢蚣皶r停車，包括有人看守鐵路道口標(biāo)志和無人看守鐵路道口標(biāo)志。()A、正確B、錯誤正確答案：A16.在軌道電路區(qū)段，應(yīng)使用有絕緣裝置（措施）工機(jī)具進(jìn)行作業(yè)。A、正確B、錯誤正確答案：A17.下道避車時，須執(zhí)行拉紅繩防護(hù)制度。本線來車方向最前端為現(xiàn)場防護(hù)員，最末端為作業(yè)負(fù)責(zé)人，在路肩并排列隊拉紅繩防護(hù)避車，面迎列車目送其安全通過。A、正確B、錯誤正確答案：A18.事故發(fā)生過程中，作業(yè)人員在避險或進(jìn)行事故搶險時因違章作業(yè)再次發(fā)生傷亡，應(yīng)按同一件事故定責(zé)。A、正確B、錯誤正確答案：A19.涵洞的孔徑與樣式，應(yīng)根據(jù)流量大小，路基高低，地質(zhì)情況，標(biāo)高要求，施工條件等作技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后決定。()A、正確B、錯誤正確答案：A20.線路標(biāo)志，按計算公里方向設(shè)在線路左側(cè)。()A、正確B、錯誤正確答案：A21.灌注混凝土?xí)r，水泥用量越多，混凝土結(jié)構(gòu)性能越好。()A、正確B、錯誤正確答案：B22.預(yù)報、確報有變化時，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)出變更通知。()A、正確B、錯誤正確答案：A23.支座必須保持清潔完整、平穩(wěn)、密貼，保證梁跨自由伸縮，如有缺陷應(yīng)立即修理或更換。()A、正確B、錯誤正確答案：A24.護(hù)軌頂面不應(yīng)高出基本軌頂面5mm，也不應(yīng)低于20mm。（）A、正確B、錯誤正確答案：B25.警報信號為一長三短聲，通知作業(yè)負(fù)責(zé)人及全體作業(yè)人員，列車已經(jīng)接近。A、正確B、錯誤正確答案：A26.水準(zhǔn)測量使用的儀器是水準(zhǔn)儀，使用的工具有水準(zhǔn)尺和尺墊。()A、正確B、錯誤正確答案：A27.設(shè)備施工中駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時與現(xiàn)場防護(hù)員保持聯(lián)系，若聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人，在加強(qiáng)現(xiàn)場防護(hù)情況下，可繼續(xù)作業(yè)。()A、正確B、錯誤正確答案：A28.所有的鋼結(jié)構(gòu)縫隙必須用膩子填塞。()A、正確B、錯誤正確答案：B29.列車進(jìn)路不明時，應(yīng)停止作業(yè)。A、正確B、錯誤正確答案：A30.高處作業(yè)，不得以任何理由停止使用安全帶。A、正確B、錯誤正確答案：A31.橫越停留車輛時，應(yīng)從車鉤下方通過。A、正確B、錯誤正確答案：B32.橋枕挖補(bǔ)鑲木的厚度不應(yīng)超過50mm。()A、正確B、錯誤正確答案：A33.多人抬重物時，應(yīng)統(tǒng)一指揮、動作一致。A、正確B、錯誤正確答案：A34.在非自動閉