2019-2025年試驗檢測師之道路工程模擬考試試卷A卷含答案

單選題（共1500題）1、最不利季節在一級公路半剛性基層上測試瀝青路面彎沉，測試時采用5.4m的貝克曼梁，對彎沉測試結果應進行()修正。A.溫度B.支點變形C.季節影響D.綜合因素【答案】A2、測定瀝青10℃條件下的延度,應選擇（）的拉伸速度。A.1cm/minB.2cm/minC.4cm/minD.5cm/min【答案】D3、土工織物垂直滲透性能試驗中,調整水流,使水頭差達到（）±（）,記錄此值,精確到1mm。A.70mm,10mmB.80mm,10mmC.70mm,5mmD.80mm,5mm【答案】C4、在瀝青混合料中,粗集料是指粒徑大于（）的碎石、破碎礫石、篩選礫石和礦渣等A.1.18mmB.2.36mmC.4.75mmD.9.5mm【答案】B5、某試驗室擬設計一組質量比為石灰:粉煤灰:土=10:14:76的二灰穩定細粒土試件，經擊實試驗得到的最大干密度為1.68g/cm3，最佳含水率為18%，壓實度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土樣含水率10%，請回答以下問題。（1）單個試件的濕質量（）。A.是1492.26gB.是1495.85gC.是1493.94gD.是1954.52g【答案】C6、在用擺式儀檢測路面摩擦系數時,按《公路路基路面現場測試規程》（JTG3450-2019）附錄A的方法,進行測試路段的選樣取點,在橫截面上測點應選在（）,且距路面邊緣不應小于1m。A.行車道輪跡邊緣B.行車道輪跡處C.大于1mD.小于1m【答案】B7、石灰有效氧化鈣和氧化鎂簡易測定方法適用于（）。A.氧化鈣含量低于5%的低鈣石灰B.氧化鎂含量低于5%的低鎂石灰C.氧化鈣含量低于10%的低鈣石灰D.氧化鎂含量低于10%的低鎂石灰【答案】B8、輕型擊實法的落錘高度為()。A.高度=15C.mB.高度=30C.mB.高度=30CmC高度=45CmD.高度=60C.m【答案】B9、落錘式彎沉儀測量彎沉時,每個測點一般重復測試不少于()次。A.2B.3C.4D.5【答案】B10、路面工程的實測項目的規定值或允許偏差根據公路等級設定了（）檔。A.2B.3C.4D.5【答案】A11、某三級公路進行升級改造，為了解路基狀況，檢測機構用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下問題。15）測量試驗點土樣含水率時，當最大粒徑為26.5mm時，取樣數量約為（）。A.60B.120C.250D.500【答案】D12、當篩分試驗各級過篩不徹底時，計算出的砂的細度模數將會（）。A.偏小B.偏大C.各級均不徹底，最終不影響細度模數的大小D.變化無法確定【答案】B13、我國《公路路基施工技術規范》（JTGF10-2006）中規定,填石路堤用試驗段確定的（）指標檢測壓實質量。A.挖坑灌砂法B.環刀法C.鉆芯法D.沉降差法【答案】D14、使用擺式儀測定路面抗滑值時,需要校核滑動長度,滑動長度應達到（）標準。A.120mmB.126mmC.130mmD.136mm【答案】B15、在天然砂中，中砂的細度模數為（）A.3.7-3.1B.3.0-2.3C.2.2-1.6D.1.5-0.7【答案】B16、具有獨立施工條件的工程可劃分為（）。A.單位工程B.分部工程C.單項工程D.分項工程【答案】A17、現行瀝青路面施工技術規范規定,不屬于密級配瀝青混合料馬歇爾技術指標的是（）A.穩定度和流值B.VCA（粗集料骨架間隙率）C.空隙率D.瀝青飽和度【答案】B18、無機結合料穩定材料最大干密度試驗:均需進行兩次平行測定,取其算術平均值,對于穩定細粒土其平行誤差值不得超過（）。A.0.01g/cm3B.0.02g/cm3C.0.05g/cm3D.0.04g/cm3【答案】C19、計算滲水系數時以水面從100mL下降到500mL所需時間為標準，若滲水時間過長，可以采用（）通過的水量計算。A.2minB.3minC.4minD.5min【答案】B20、關于粗集料的力學性質試驗請回答以下問題。（5）粗集料壓碎值試驗步驟正確的是（）。①將試筒安放在底板上。②稱取通過2.36mm篩孔的全部細料質量m1,準確至lg。③將試模從壓力機上取下,取出試樣。④開動壓力機,均勻地施加荷載,在10min左右的時間內達到總荷載400kN,穩壓5s,然后卸荷。⑤將裝有試樣的試模放到壓力機上,同時將壓頭放入試筒內石料面上,注意使壓頭擺平,勿楔擠試模側壁。⑥用2.36mm標準篩篩分經壓碎的全部試樣,可分幾次篩分,均需篩到在1min內無明顯的篩出物為止。⑦將要求質量的試樣分3次（每次數量大體相同）均勻裝入試模中,每次均將試樣表面整平,用金屬棒的半球面端從石料表面上均勻搗實25次；最后用金屬棒作為直刮刀將表面仔細整平。A.①⑦⑤④⑥③②B.①⑦⑤④③⑥②C.①⑦④②③⑤⑥D.①⑤⑦③④⑥②【答案】B21、根據JTGE60規程，土工合成材料試驗異常數據的取舍，可按K倍標準差作為取舍標準，其K值為()。A.根據試件數量確定B.1.46C.1.67D.1.82【答案】A22、關于路面壓實度、平整度、強度及模量、承載能力、抗滑性能測試方法,請回答以下問題。（5）擺式儀測定路面摩擦系數試驗步驟正確順序應為（）。①調零。②儀器調平。③用噴水壺澆灑測點,使路面處于濕潤狀態。④校核滑動長度。⑤清掃路面。⑥將擺固定在右側懸臂上,使擺處于水平釋放位置,并把指針撥至右端與擺桿平行處。⑦按下右側懸臂上釋放開關,使擺在路面滑過,當擺桿回落時,用手接住讀數,但不做記錄。⑧在測點位置用溫度計測記潮濕路表溫度。⑨重復以上操作5次。A.⑤①②④⑥⑦③⑨⑧B.⑤④②①⑥③⑦⑨⑧C.⑤②①④⑦⑥⑨③⑧D.⑤②①④⑥③⑦⑨⑧【答案】D23、下面有關路面結構強度系數SSR的計算,描述正確的是（）。A.路面實測代表彎沉與彎沉標準值之比B.路面實測代表彎沉與容許彎沉之比C.路面彎沉標準值與實測代表彎沉之比D.路面容許彎沉與實測代表彎沉之比【答案】C24、路基、路面壓實度以（）長的路段為檢驗評定單元。A.1-2kmB.1-3kmC.1-4kmD.1-5km【答案】B25、石灰穩定細粒土配合比設計中，不需要進行的試驗是（）。A.石灰的有效氧化鈣和氧化鐵含量試驗B.液塑限試驗C.壓碎值試驗D.有機質含量試驗【答案】C26、下列有關路緣石鋪設的基本要求的說法,錯誤的是（）。A.預制緣石的質量應符合設計要求B.安砌穩固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順C.后背填料無須夯打密實D.現澆路緣石材料應符合設計要求【答案】C27、車載式顛簸累積儀直接測量的是（）A.IRIB.標準差C.VBID.RN【答案】C28、標定罐砂筒下部圓錐體內砂質量時,應重復測量()次以上,最后取其平均值。A.2B.3C.4D.5【答案】B29、SMA-16級配設計時確定集料骨架的分界篩孔尺寸為（）A.16B.9.5C.4.75D.2.36【答案】C30、采用烘干法對石灰穩定土含水率進行測定時，下列做法正確是（）A.將石灰穩定取樣后,置于烘箱中,將烘箱調整到110度B.將石灰穩定取樣后,置于烘箱中,將烘箱調整到105度C.石灰穩定取樣后,置于溫度已達105度的烘箱中D.將石灰穩定取樣后,置于溫度已達110度的烘箱中【答案】C31、層間黏結強度測試方法每個位置的3個測試值應不超過其平均值的（）,否則該位置的測試結果應舍棄。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D32、對新拌混凝土流動性起決定作用的是（）。A.摻和料B.水泥C.集料D.用水量【答案】D33、洛杉磯磨耗試驗的試驗步驟為:①分級稱量,稱取總質量m,裝入磨耗機圓筒中。②將計數器調整到零位,設定要求的回轉次數。③將不同規格的集料用水沖洗干凈,置烘箱中烘干至恒重。④對所使用的集料,根據實際情況選擇最接近的粒級類別,確定相應的試驗條件,按規定的粒級組成備料、篩分。⑤用水沖干凈留在篩上的碎石,置烘箱中烘干至恒重,準確稱量m2。⑥選擇鋼球,將鋼球加入鋼筒中,蓋好筒蓋,緊固密封。⑦取出鋼球,將經過磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器中。⑧將試樣過篩,篩去試樣中被撞擊磨碎酌細屑。根據步驟回答下列相關問題:（1）以上步驟正確的排序為（）。A.③④①②⑥⑦⑧⑤B.③⑥①②④⑦⑧⑤C.③④①⑥②⑦⑧⑤D.③⑥②④①⑦⑧⑤【答案】C34、水泥石灰綜合穩定時，水泥用量占結合料總量的（）以上，按水泥穩定類進行組成設計。A.30%B.40%C.50%D.60%【答案】A35、吸油率的高低是（）發揮作用的一項主要內容A.芳香烴B.瀝青質C.木質素纖維D.蠟【答案】C36、貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法測試的是路面結構體的（）。A.回彈彎沉B.總彎沉C.動態回彈彎沉D.靜態回彈彎沉【答案】D37、手工鋪砂法試驗的測試步驟如下。A.表面理由浮動余砂，試驗結果偏小；若用的砂過粗，試驗結果偏小B.表面理由浮動余砂，試驗結果偏大；若用的砂過粗，試驗結果偏大C.表面理由浮動余砂，試驗結果偏小；若用的砂過粗，試驗結果偏大D.表面理由浮動余砂，試驗結果偏大；若用的砂過粗，試驗結果偏小【答案】D38、在水泥膠砂流動度試驗中,以下應在6min內完成的是（）。A.將拌好的膠砂裝模開始到測量擴散直徑結束B.將圓模提起開始到測量擴散直徑結束C.從膠砂拌和開始到測量擴散直徑結束D.從跳桌跳動完畢到測量擴散直徑結束【答案】C39、細粒土中粗粒組質量少于或等于總質量（）的土稱粉質土或黏質土。A.5%B.10%C.25%D.50%【答案】C40、使用手工鋪砂法進行路面構造深度測定時,對測試路段按隨機取樣選點的方法,決定測點所在橫斷面的位置,測點應選在車道的輪跡帶上,距路面邊緣（）。A.不應小于1mB.不應小于2mC.不應小于1.5mD.不應小于2.5m【答案】A41、下列選項中,不屬于土溝實測項目的是（）。A.邊坡坡度B.邊棱直順度C.軸線偏位D.溝底高程【答案】C42、水泥混凝土配合比設計必需要滿足工作性和強度要求，已知水泥混凝土的初步配合比是，水泥：水：砂：石=375:170:616:1256（kg/m3）(0.45)。根據混凝土配合比調整原理，回答下列問題。A.水泥：水：砂：石=375:175:616:1256（kg/m3）0.47B.水泥：水：砂：石=386:175:649:1260（kg/m3）0.45C.水泥：水：砂：石=386:175:616:1256（kg/m3）0.45D.水泥：水：砂：石=406:175:616:1256（kg/m3）0.43【答案】C43、下列關于盲溝的基本要求和外觀質量的說法正確的是（）。A.進行盲溝外觀質量時，反濾層應層次分明，不符合要求時，減2-3分B.反濾層應采用實質堅硬的較大粒料填筑C.盲溝的設置及材料規格、質量等應符合設計要求和施工規范規定D.排水層應用篩選過的中砂、粗砂、礫石等滲水性材料分層填筑【答案】C44、某路基工程中對土樣進行液塑限試驗,請回答以下問題。3、當試驗采用質量為1OOg的錐時,液限WL的對應錐入深度h為（）。A.5mmB.17mmC.20mmD.25mm【答案】C45、某混凝土拌合物坍落度試驗中,坍落度為165mm,試驗人員用鋼尺測量混凝土坍落擴展后的最大直徑450mm,最小直徑為390mm。則此次試驗結果應為（）。A.坍落度為165mmB.坍落擴展度為420mmC.坍落擴展度為390mmD.此次試驗無效【答案】D46、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386。請對下列各題進行判別：24）計算得到的礦料間隙率為（）。A.15.9%B.16.2%C.15.7%D.16.4%【答案】A47、瀝青的標號是由針入度決定的,針入度越大標號（）；標號越高軟化點（）；標號越高延度（）。A.越高；越低；越大B.越高；越高；越大C.越低；越高；越小D.越低；越低；越小【答案】A48、《金屬材料拉伸試驗第1部分：室溫試驗方法>(GB/T228.1-2010)標準中的A。、A。、A。。、Ag分別指()。A.斷裂總延伸率、最大力總延伸率、最大力塑性延伸率、屈服點延伸率B.屈服點延伸率、斷裂總延伸率、最大力總延伸率、最大力塑性延伸率C.屈服點延伸率、斷裂總延伸率、最大力塑性延伸率、最大力總延伸率D.屈服點延伸率、最大力總延伸率、斷裂總延伸率、最大力塑性延伸率【答案】A49、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關的系數Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結果如下：回彈彎沉值平均值l=26（0.01mm）,標準差S=4.2（0.01mm）,請根據以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。（25）該路段評定結論為（）。（2013真題）（2013檢師真題）A.彎沉代表值小于設計要求的彎沉值，所以合格B.彎沉代表值小于設計要求的彎沉值，所以不合格C.彎沉代表值大于設計要求的彎沉值，所以合格D.彎沉代表值大于設計要求的彎沉值，所以不合格【答案】D50、高速公路和一級公路土方路基下路床的壓實度應不小于（）。A.92%B.94%C.96%D.98%【答案】C51、在規定的荷載作用下,路基或路面表面產生的總垂直變形值或垂直回彈變形值,稱為（）。A.擺值B.車轍C.彎沉D.C.B.R值【答案】C52、土工織物垂直滲透性能試驗用水應按《水質溶解氧的測定碘量法》（GB7489-1987）對水質的要求采用蒸餾水或經過過濾的清水,試驗前必須用抽氣法或煮沸法脫氣,水中的溶解氧含量不得超過（）A.10mg/kgB.20mg/kgC.30mg/kgD.40mg/kg【答案】A53、某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下間題。3）試驗過程中,采用千斤頂進行逐級加載、卸載,當加載的荷載大于0.lMPa時,每級增加的荷載為（）MPa。（2018助理真題）A.0.02B.0.04C.0.05D.0.1【答案】B54、進行馬歇爾穩定度試驗時，若加載速度偏小，對于結果會有怎樣的影響（）A.偏大B.偏小C.不變D.不確定【答案】A55、水泥穩定材料基層采用集中廠拌法施工時，水泥劑量應較室內試驗確定的劑量多（）。A.4%B.2%C.1%D.0.5%【答案】D56、瀝青路面車轍測試時，分別測試斷面的內外側輪跡帶的車轍深度，以（）作為斷面的車轍深度。A.其中最小值B.兩者平均值C.其中最大值D.兩者之差值【答案】C57、落錘式彎沉儀測定的彎沉為（）。A.回彈彎沉B.總彎沉C.動態回彈彎沉D.動態總彎沉【答案】D58、凍融劈裂試驗冰凍環節的溫度要求為（）。A.-18℃±0.5℃B.-18℃±l.0℃C.-18℃±1.5℃D.-18℃±2.0℃【答案】D59、貝克曼梁是測量路基路面強度的重要儀器,它測量的數值為（）A.回彈彎沉B.總彎沉C.滾動彎沉D.動態彎沉【答案】A60、馬歇爾試件毛體積密度試驗的重復性誤差為（）。A.0.020g/cm3B.0.030g/cm3C.0.025g/cm3D.0.010g/cm3【答案】A61、為保證水泥安定性合格,對于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,水泥中氧化鎂含量不得超過（）。A.0.05B.0.06C.0.07D.0.08【答案】A62、當采用水泥、石灰等作瀝青混合料填料時，其用量不宜超過礦料總量的()。A.1%B.2%C.3%D.4%【答案】B63、軟土地基處置時，塑料排水板板長應滿足設計要求，超過孔口的長度應伸入砂墊層不小于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D64、軟化點結果受溫度影響，對于升溫速度的影響，升溫速度快，結果（）。A.保持不變B.偏大C.偏小D.對較稠硬的瀝青無影響【答案】B65、土作為三相體,當受到外荷載作用時,（）承擔的力為有效應力。A.水B.氣體C.土顆粒D.土顆粒+氣體【答案】C66、用鋪砂法測定路面表面構造深度,若細砂沒有攤鋪好,表面留有浮動余砂,則試驗結果（）。A.表面留有浮動余砂，試驗結果偏大B.表面留有浮動余砂，試驗結果偏小C.表面留有浮動余砂不影響試驗結果D.以上均不對【答案】A67、回彈儀測定水泥混凝土強度試驗方法的描述錯誤的有（）。A.本方法不適用于厚度小于100mm水泥混凝土強度測試。B.確保測試時環境溫度為（－4～40）℃；C.每個混凝土板的測區數不宜少于10個,相鄰兩測區的間距不宜大于2mD.將一個測區的16個測點的回彈值取其平均值作為最終結果【答案】D68、2．某類型瀝青混合料配合比設計過程中，需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度、車轍試驗等檢測項目。請根據相關條件回答下列問題：（8）.試件密度測定過程中，測得干燥試件的空氣中質量為1220.1克，試件的水中質量為719.6克，試件的表干質量為1221.3克，試件的高度為64.1mm。對于此瀝青混合料試件，下述所用測試方法及相關表述正確的是（）。（2014檢師真題）A.用水中重法，測得表觀相對密度，以表觀相對密度代替毛體積相對密度B.用水中重法，測得毛體積相對密度C.用體積法，測得毛體積相對密度D.用蠟封法，測得毛體積相對密度【答案】A69、含水率為5%的濕砂300公斤,將其干燥后的重量是（）公斤。A.280B.283C.285.71D.290【答案】C70、動穩定度指將瀝青混合料制成300mm×300mm×（50-100）mm的標準試件,在60℃的溫度條件下,以輪壓（）的輪子,在同一軌跡上作一定時間的反復行走,形成一定的車轍深度,計算試件變形1mm所需試驗車輪行走的次數。A.0.5MPaB.0.6MPaC.0.7MPaD.0.8MPa【答案】C71、無壓實度檢查項目的是（）。A.穩定土基層和底基層B.穩定粒料基層和底基層C.級配碎（礫）石基層和底基層D.填隙碎石（礦渣）基層和底基層【答案】D72、粗集料針、片狀顆粒含量試驗,對于粒徑大于（）的碎石或卵石可用卡尺檢測。A.40mmB.37.5mmC.31.5mmD.25mm【答案】B73、用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉時,加載車的后軸軸載一般為（）。A.60kNB.80kNC.100kND.120kN【答案】C74、同一種集料,一般堆積密度、表觀密度和毛體積密度之間的大小關系是()。A.表觀密度＞毛體積密度＞堆積密度B.堆積密度＞表觀密度＞毛體積密度C.表觀密度＞堆積密度＞毛體積密度D.堆積密度＞毛體積密度＞表觀密度【答案】A75、按照現行公路瀝青路面施工技術規范，不能作為瀝青混凝土標準密度的是()。A.試驗室馬歇爾試件標準密度B.真空法實測理論最大密度C.試驗段密度D.計算法理論最大密度【答案】D76、已知某土樣的黏聚力為20kPa剪切滑動面上的法向應力為45kPa內摩擦角為30°,則該土樣的抗剪強度為（）。A.抗剪強度=42.5kPaB.抗剪強度=45.98kPaC.抗剪強度=56.54kPaD.抗剪強度=65kPa【答案】B77、已知計算纖維灰分含量Xl公式為：X1=（m3-m2）/m1×100%，稱取烘干過的纖維質量2.1g，將瓷坩堝放入高溫爐中烘干至恒重，然后置于干燥器中冷卻后稱取質量8g，坩堝質量1.5g，計算纖維灰含量()。A.3.33gB.1.62gC.0.39gD.3.50g【答案】A78、制備瀝青針入度試驗試樣時,應將瀝青注入盛樣皿中,若采用小盛樣皿,在15-30℃室溫中冷卻1.5h,然后再移入保持規定試驗溫度的恒溫水槽中保溫不少于（）。A.1.5hB.2hC.2.5hD.3h以上【答案】A79、進行粗集料堅固性試驗時，所稱取的不同粒級的試樣分別裝入三腳網并浸入盛有硫酸納熔液的容器中溶液體積應不小于試驗總體積的（）倍。A.1B.2C.5D.10【答案】C80、集料試驗檢測是公路工程試驗檢測工作中的一項常規工作，根據下列有關問題所列內容，做出正確判斷。(4)已知兩種用于瀝青路面粗集料的試驗檢測結果如下表，指出下述看法不正確的是()。A.集料A比集料B.有更好的粘附性，表現出較好的水穩性B與集料B相比，采用集料A.修建道路能夠賦予瀝青路面更好的抗滑性能C.從整體上看，集料A.比集料B.相具有相對較好的路用性能D.集料A.可以直接用在瀝青路面的抗滑表層【答案】A81、一條通車運行多年的雙向雙車道二級公路根據《公路技術狀況評定標準》(JTG5210-2018)進行公路技術狀況的檢測與評定工作,該公路單車道寬度3.5m,水泥混凝土路面,請根據上述條件完成下面的題目。A.2B.3C.4D.5【答案】B82、某新建高速公路交工驗收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數測試車檢測，己知該路面的抗滑設計標準SFC=49，測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率95%時，t0.95/√10=0.580）1)路段橫向力系數代表值的計算結果為()。A.51B.48C.50D.47【答案】B83、排水泵站沉井的基本要求有（）。A.水泵、管及管件應安裝牢固，位置正確B.排水層應采用石質堅硬的較大粒徑填筑，以保證排水空隙度C.砌體內側及溝底應平順D.基礎縮縫應與墻身縮縫對齊【答案】A84、利用拌合廠瀝青混合料生產質量的總量檢驗，可以計算攤鋪層的（）。A.油石比B.平均壓實度C.礦料級配D.平均壓實層厚度【答案】D85、砂土處于最疏松狀態時，其孔隙比為（）。A.emaxB.eminC.eD.Dr【答案】A86、手工鋪砂法試驗的測試步驟如下。（4）鋪砂法適用于（）構造深度。A.測定基層表面B.只能測定水泥混凝土路面表面C.只能測定瀝青路面表面D.測定瀝青路面及水泥混凝土路面表面【答案】D87、半剛性基層材料無側限抗壓強度應以（）齡期的強度為評定依據。A.7dB.14dC.28dD.90d【答案】A88、對同一種土體分別用直剪試驗和三軸剪切方法進行試驗，所得內摩擦角最小的為()。A.快剪B.慢剪C.固結快剪D.不確定【答案】A89、密實-懸浮結構采用（）類型,這種瀝青混合料的高溫穩定性較差。A.連續型密級配B.連續型開級配C.間斷型密級配D.間斷型開級配【答案】A90、某分項工程評定為不合格,應進行整修或返工處理直到（）。A.優B.合格C.不合格D.無法評定【答案】B91、某等級公路路基壓實質量檢驗，經檢測的各點干密度記錄見下表，實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實度的規定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(2)該路段的壓實度極值為()。A.合格B.不合格C.優秀D.良好【答案】B92、下列說法中,不屬于漿砌排水溝的基本要求的是（）。A.砌體砂漿配合比準確，砌縫內砂漿均勻飽滿，勾縫密實B.漿砌片石、混凝土預制塊的質量和規格符合設計要求C.基礎縮縫應與墻體縮縫錯開D.砌體抹面應平整、壓光、直順，不得有裂縫、空鼓現象【答案】C93、下列為有機結合料穩定類路面基層材料的是（）。A.石灰B.瀝青C.粉煤灰D.水泥【答案】B94、無機結合料穩定材料無側限抗壓試件在標準養生7天期間,中試件的質量損失不應超過（）。A.4gB.3gC.2gD.1g【答案】A95、影響瀝青混合料耐久性的主要因素是（）。A.礦料的級配B.瀝青混合料的空隙率C.瀝青的標號D.礦粉的細度【答案】B96、在水泥漿數量一定時,砂率過大,集料的總表面積及空隙率都會增大,需較多水泥漿填充和包裹集料,使（）。A.水泥漿增多，流動性增大B.水泥漿減少，流動性減小C.水泥漿增多，流動性減小D.水泥漿減少，流動性增大【答案】B97、瀝青混合料施工生產抽檢試驗,其中礦料級配、瀝青含量結果的合格率應不小于（）。A.0.85B.0.9C.0.95D.1【答案】C98、某工程需要在料倉取粗、細集料進行原材料試驗，該原材料用于AC20混合料。請對下列各題進行判別：5）10mm-20mm檔粗集料針片狀試驗記錄：試樣l號試驗用的集料總質量為1005g，針片狀顆粒的質量為12lg；試樣2號試驗用的集料總質量為1002g，針片狀顆粒的質量為159g。根據此試驗實測數據，以下正確的結論是（）。（2017助理真題）A.該集料針片狀顆粒含量可評定為合格B.該集料針片狀顆粒含量可評定為不合格C.應追加測定一次，取三次結果的平均值為測定值D.應廢棄試驗數據，重新進行試驗【答案】C99、請回答有關平整度測試方法的問題。（3）楔形塞尺的長度與高度之比不小于（）、寬度不大于（）,邊部有高度標記,分度值不大于（）。A.10;15mm;0.2mmB.15;10mm;0.2mmC.10;15mm;0.5mmD.15;10mm;0.5mm【答案】C100、落球儀測試土質路基模量方法不適用于最大粒徑超過（）的土質路基模量測試。A.4.75mmB.37.5mmC.75mmD.100mm【答案】D101、材料的質量為m,材料的實體體積為V0,材料的閉口孔隙體積為V1,材料的開口孔隙體積為V2,則該材料的毛體積密度為（）。A.m/V0B.m/（V0+V1）C.m/（V1+V2）D.m/（V0+V1+V2）【答案】D102、工程質量評定按（）順序逐級進行。A.單位工程、分部工程、分項工程B.分部工程、分項工程、單位工程C.分項工程、分部工程、單位工程D.單位工程、分項工程、分部工程【答案】C103、對常用的公稱最大粒徑為13.2-19mm的密級配瀝青混合料,粉膠比宜控制在（）范圍內。A.0.4-0.8B.0.8-1.2C.1.2-1.6D.1.6-2.0【答案】B104、壓碎值是粗集料的一項重要的性能指標，對水泥混凝土集料，交通行業標準和國標對此都有具體的試驗操作規定，但兩類操作規程在試驗過程中存在一定的差別，其中的一些主要區別列于下表。（6）。針對同一集料樣品分別采用不同標準進行壓碎值試驗，兩種方法的試驗的結果會（）。（2014真題）（2014助理真題）A.行標大于國標B.行標小于國標C.基本接近D.無規律性【答案】A105、某高速公路建設單位組織瀝青路面的交工驗收,請回答以下問題:（4）測定路面滲水試驗的步驟有:①關閉開關,再次向量筒內注滿水。②在測點上安放滲水儀。加上配重塊。③將進入內圈的密封材料刮走。④將塑料圈置于試件中央或路面表面的測點上,用粉筆在內側和外側畫上圈。⑤用密封材料對環狀密封區域進行密封處理。⑥打開開關,待水面下降至100mL刻度時,立即開動秒表開始計時,每間隔60s,讀記儀器管的刻度一次,至水面下降500mL時為止。⑦每一檢測路段測定5點,計算平均值作為檢測結果。⑧將開關關閉,向量筒內注滿水,打開開關,使量筒內的水下流排出滲出儀底部內的空氣。正確的順序是（）。A.④⑤③②⑧①⑥⑦B.④③⑥②⑧①⑤⑦C.④⑥③②①⑤⑧⑦D.④⑤②⑥⑧③①⑦【答案】A106、水泥混凝土抗壓檢驗一組試件，極限荷載分別為730kN、750kN、850kN，該組試件的檢驗結果為（）。A.結果無效B.33.3MPaC.32.9MPaD.34.5MPa【答案】D107、粉煤灰細度試驗要求篩析（）個試樣后應進行篩網的校正。A.50B.100C.150D.200【答案】B108、土的回彈模量由（）個平行試驗的平均值確定,每個平行試驗結果與回彈模量均值相差應不超過（）。A.二；5%B.二；10%C.三；5%D.三；10%【答案】C109、下列選項中，不屬于懸臂式擋土墻實測項目的是（）。A.厚度B.平面位置C.斷面尺寸D.混凝土強度【答案】A110、下列一般建設項目中屬于分部工程的是（）A.軟土地基處置B.人行天橋C.砌體擋土墻D.路肩【答案】B111、土的含水率試驗應進行二次平行測定,當含水率在5%以下時,允許平行差值不大于（）A.0.3％B.0.5％C.1.0%D.20%【答案】A112、路面滲水系數測試過程中，當水面下降速度較慢時，應（）。A.測定3min的滲水量即可停止B.必須等滲水至500ml刻度線才可停止C.滲至不再出水時方可D.以上都不對【答案】A113、坍落度儀法適用于坍落度大于（）、集料公稱最大粒徑不大于（）的混凝土。A.10mm；24.5mmB.8mm；31.5mmC.10mm；31.5mmD.8mm；24.5mm【答案】C114、某公路路面底基層為石灰穩定細粒土；基層為水泥穩定碎石。圍繞路面基層施工有關試驗，請回答下列問題：(12)．進行石灰穩定細粒土擊實試驗，在試驗準備環節，需風干試料，同時土團應搗碎到能通過()的篩備用。A.1.18mmB.2.36mmC.4.75mmD.9.5mm【答案】C115、火山灰硅酸鹽水泥的代號為（）A.P·OB.P·IIC.P·PD.P·F【答案】C116、瀝青路面使用性能評價中，路面的()為抽樣評定指標，單獨計算與評定。A.平整度B.結構強度C.抗滑性D.車轍【答案】B117、以下情況適合用C級瀝青的有（）。A.高速公路、一級公路瀝青下面層及以下的層次B.三級及三級以下公路的各個層次C.二級及二級以下公路的各個層次D.用作改性瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、稀釋瀝青的基質瀝青【答案】B118、下面關于橫向力系數測試車的檢測結果受溫度影響的說法中正確的是（）。A.橫向力系數檢測結果不需要進行溫度修正B.路面溫度越高,檢測結果越小C.空氣溫度為20℃時,檢測結果不需要修正D.路面溫度低于20℃時,檢測結果無效【答案】B119、某試驗室開展一條公路路基上的CRR試驗，試料最大粒徑為40mm.請結合試驗內容完成下面題目。20）當計算得到貫入量為5mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，以下描述正確的是（）A.以貫入量2.5mm時的承載比作為試驗結果B.以貫入量5mm時的承載比作為試驗結果C.重做試驗，若結果仍然如此，則采用5mm時的承載比D.試驗失敗【答案】C120、某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況評定工作。A公路基本情況：公路技術等級為一級，長度10.211km，雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一座中橋，評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢查系統檢測路面指標，不檢測路面橫向力系數和路面彎沉。請依據上述條件完成兵面題目。3）路面損壞類型中，輕度車轍深度的標準是（）A.小于5mmB.小于lOmmC.lOmm-15mmD.lOmm-20mm【答案】C121、1．水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項工程，在原材料的檢驗、混凝土的強度檢驗與評定、工程質量的檢查驗收時要嚴格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術細則》與《公路工程質量檢驗評定標準》等相關規范與規程的規定。針對水泥混凝土試驗與評定，請回答以下問題：（2）．某段高速公路設計彎拉強度標準值為5.OMPa，現測得11組試件的彎拉強度結果為（單位：MPa）：5.52、4.24、5.54、5.62、5.08、6.02、5.89、6.10、6.24、5.93、6.08。己知合格判斷系數K為0.75，則該段彎拉強度的評定結果為（）。（2014檢師真題）A.混凝土彎拉強度評定為不合格，相應分項工程為不合格B.混凝土彎拉強度評定為合格，相應分項工程合格C.不能確定該段混凝土彎拉強度合格與否D.混凝土彎拉強度不合格，但該分項工程合格【答案】B122、粗集料洛杉磯磨耗試驗對水泥混凝土集料設定回轉次數為（）轉。A.250B.400C.500D.1000【答案】C123、粉煤灰細度試驗，測定0.075mm和0.3mm的通過率時，稱量試樣的數量分別約為（）。A.10,50B.10,100C.25,50D.25,100【答案】B124、關于混凝土的幾種強度,回答下列問題：（1）立方體抗壓強度、抗壓強度標準值和強度等級的關系（）。A.立方體抗壓強度為一批混凝土的單個測定值B.配合比設計時的配制強度，設計強度為30MPa，一批混凝土的抗壓強度平均值為37.2MPa，強度標準差為4.0MPa，則設計強度為30.6MPaC.C30混凝土，即抗壓強度標準值為30MPaD.混凝土立方體抗壓強度標準值其實就是一批混凝土的平均強度【答案】A125、硅酸鹽水泥熟料中,（）礦物的含量最大。A.硅酸三鈣B.硅酸二鈣C.鋁酸三鈣D.鐵鋁酸四鈣【答案】A126、某等級公路路基壓實質量檢驗，經檢測的各點干密度記錄見下表，實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實度的規定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(2)該路段的壓實度極值為()。A.合格B.不合格C.優秀D.良好【答案】B127、結合有關瀝青混合料內容,回答下列有關問題。（3）按（）構成的瀝青混合料,其結構強度是以礦料顆粒之間的嵌擠力和內摩阻力為主,瀝青結合料的黏附作用為輔而構成的。A.嵌擠原則B.密實級配C.間斷級配D.連續級配【答案】A128、細度模數是用細集料的（）參數計算的。A.篩余質量B.分計篩余C.累計篩余D.通過率【答案】C129、下列瀝青路面滲水系數測試操作及說法中,錯誤的是（）。A.同一個檢測路段選擇3個點測定滲水系數,取其平均值作為檢測結果B.計算時,一般以水面從零刻度線下降至500mL所需的時間為準C.若不到3分鐘的時間內到達500ml刻度線,則記錄到達500ml刻度線的時間D.若水面下降速度較慢,則測定3min的滲水量即可停止【答案】B130、在瀝青混合料中起填充作用的,粒徑小于（）的礦物質粉末,稱為填料。A.1.18mmB.0.6mmC.0.3mmD.0.075mm【答案】D131、以下無機結合料穩定土中需要控制延遲時間的有（）①石灰穩定細粒土②水泥穩定細粒土③石灰水泥穩定細粒土④石灰粉煤灰穩定細粒土⑤水泥粉煤灰穩定細粒土⑥石灰穩定粗粒土A.①③⑤B.②③⑥C.②③⑤D.①②③④⑤⑥【答案】C132、采用沸煮法測定水泥安定性時,試件在恒沸環境保持()。A.60min±5minB.30min±5minC.120min±5minD.180min±5min【答案】D133、比重試驗時，若土的粒徑小于5mm時應用（）A.浮稱法B.浮力法C.虹吸法D.比重瓶法【答案】D134、有可能造成無機結合料無側限抗壓強度試驗結果偏高的原因是（）。A.試件兩個底面不平整B.加載速率快C.使用的球形支座未能靈活轉動D.加在過程中溫度偏高【答案】B135、為保證混凝土的強度,選用粗集料的最大粒徑不得大于結構界面最小尺寸的（）,同時不得超過鋼筋間最小間距的（）。A.1/4；3/4B.1/3；2/3C.1/2；1/2D.3/4；1/4【答案】A136、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386.請對下列各題進行判別:1)進行成型試驗時稱量一個馬歇爾試件的混合料總質量約為()。A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g【答案】D137、直接剪切試驗是測定土的抗剪強度指標值的一種方法，根據《公路土工試驗規程》（JTGE40-2007），回答以下個小題：（1）土的直接剪切試驗的理論依據源自庫侖定律，用庫倫公式表達為Tf=c+σtanψ,式中Tf、c和σ分別為土的（）。（2014真題）（2014助理真題）A.黏聚力、抗剪強度、法向應力B.抗剪強度、黏聚力、法向應力C.黏聚力、法向應力、抗剪強度D.法向應力、黏聚力、抗剪強度【答案】B138、90號道路石油瀝青混合料拌和溫度為（）。A.140-160℃B.130-150℃C.140-150℃D.150-160℃【答案】A139、篩分試驗過程中過篩不徹底，將使砂的細度模數值（）。A.偏大B.偏小C.不變D.變化無法確定【答案】A140、某工地試驗人員采用灌沙法測土的壓實度,已知該材料室內標準擊實試確定的最大干密度為2.25g/cm3,現場測得試坑材料濕密度為2.30g/cm3,計算得到壓實度為97.30％,。則該測點實測含水率為（）A.2.2%B.2.7%C.4.2%D.5.1%【答案】D141、水泥凝結時間試驗中,在臨近終凝時間時,每隔15min測定一次,當試針沉入（）mm,而環形附件未在試件上留下痕跡時,認為水泥達到終凝狀態。A.4±1B.0.5C.2±0.5D.0.5±0.1【答案】B142、下列為無結合料穩定類路面基層材料的是（）。A.瀝青穩定碎石B.水泥穩定粒料C.填隙碎石D.水泥土【答案】C143、某一級公路路面基層施工，根據《公路工程質量檢驗評定標準）的要求需要進行無機結合料穩定材料強度驗收評定。某路段設計強度為4.0MPa.測定1組試件的平均度為5.0MPa，變異系數Cv為13%，本組試驗有效。請結合試驗內容完成下面題目（已知：保證率為99%，97.5%，95%和90%時，Za分別為2.33、1.96、1.645和1.282）.11）本組試件數可能有（）個。A.3B.6C.9D.13【答案】C144、根據《公路路基路面現場測試規程》（JTGE60-2008）中的有關規定，在進行鉆孔取芯樣法厚度測試時，使用路面取芯鉆機進行鉆孔，鉆孔深度（）。A.必須大于層厚B.必須達到層厚C.必須小于層厚D.不做要求【答案】B145、干砌擋土墻關鍵實測項目為（）。A.平面位置B.豎置度或坡度C.斷面尺寸D.頂面高程【答案】C146、高溫地區,重載路段的瀝青混合料結構類型是（）。A.懸浮密實型B.骨架密實型C.骨架空隙型D.均勻密實型【答案】B147、在水泥膠砂流動度試驗中,以下應在6min內完成的是（）。A.將拌好的膠砂裝模開始到測量擴散直徑結束B.將圓模提起開始到測量擴散直徑結束C.從膠砂拌和開始到測量擴散直徑結束D.從跳桌跳動完畢到測量擴散直徑結束【答案】C148、擾動土樣采用擊實法制備試件時。同一組試件與制備標準之差值,密度不大于（）g/cm3,含水率不大于（）%。（2018真題）A.±0.2,1B.±0.5,1C.±0.1,1D.±0.1,2【答案】D149、我國規定在（）℃溫度條件下進行瀝青針入度標準試驗。A.20B.25C.30D.35【答案】B150、以下混合料中，屬于綜合穩定類和工業廢渣穩定類的基層材料是（）。A.石灰土B.水泥土C.水泥穩定碎石D.水泥粉煤灰土【答案】D151、土方路基壓實度要求值按（）設定。A.①高速公路、②一級公路、③其他公路（指二級及二級以下）三檔B.①高速公路、②一級公路及以下公路兩檔C.①高速、一級公路、②二級公路、③三、四級公路三檔D.①高速公路、②二、三級公路、③四級公路三檔【答案】C152、下列軟土地基處置基本要求中有關砂墊層說法錯誤的是（）。A.應分層碾壓施工B.砂墊層寬度應寬出路基邊腳0.5-1.0m，兩側端以片石護砌C.砂墊層厚度極其上鋪設的反濾層應滿足設計要求D.應設置施工臨時排水系統【答案】D153、測定半剛性基層瀝青路面回彈彎沉時,宜采用（）彎沉儀。A.2.4mB.3.6mC.4.8mD.5.4m【答案】D154、連續式平整度儀測定后，可按每()間距采集的位移值自動計算得每()計算區間的平整度標準差(mm)，還可記錄測試長度(m)。A.5C.m；50mB.10C.m；50mB.10Cm；100mC15Cm；150mD.20C.m；200【答案】B155、稀漿混合料負荷輪黏砂試驗中制備試模的操作過程宜在（）內完成。A.30sB.40sC.45sD.60s【答案】C156、一般情況下,最佳瀝青用量OAC可以取（）。A.OAC1B.OAC2C.OAC1和OAC2的平均值D.OACmin和OACmax的中值【答案】C157、對同一砂類土的大量試驗結果表明土的內摩擦角隨干密度的增加而（）A.減小B.增大C.不變D.不定【答案】B158、重交通或特重交通路面一般使用（）。A.柔性基層B.半剛性基層C.剛性基層D.半剛性基層或剛性基層【答案】C159、不是黏質土的直接剪切試驗有（）。A.慢剪試驗B.固結慢剪試驗C.快剪試驗D.固結快剪試驗【答案】B160、單輪式摩擦系數測定車測試過程的描述有:①測試輪與車輛行駛方向成20°角②作用于測試輪上的靜態標準載荷為2kN③測試輪胎標準氣壓:350kPa±20kPa④檢查灑水口出水情況⑤測試中保持勻速,標準測試車速為50km/h⑥進入測試路段前應將測試輪胎降至路面上預跑約500m。正確描述為（）A.①②③④⑤B.①③④⑤⑥C.②③④⑤⑥D.①②③④⑤⑥【答案】D161、現場鉆取路面結構的代表性試樣時，芯樣的直徑不宜小于集料最大粒徑的（）A.2B.3C.4D.5【答案】B162、屬于瀝青混合料按材料組成及結構分類的為（）。A.連續級配混合料B.密級配混合料C.特粗式混合料D.冷拌瀝青混合料【答案】A163、一組混凝土立方體試件的抗壓強度測定值為842.6kN、832.4kN、847.1kN,混凝土抗壓強度的測定值為（）。A.37.4MPaB.37.5MPaC.37.3MPaD.37.0MPa【答案】C164、緩凝劑之所以能延緩水泥凝結時間,是因為在水泥及其水化物表面上的（）作用而達到緩凝效果。A.吸附作用B.潤滑作用C.潤濕作用D.加筋作用【答案】A165、關于土的顆粒分析試驗請回答以下問題。（4）移液管法的正確試驗步驟為（）。①取代表性試樣,黏質土為10~15g,砂類土為20g,按密度法制取懸液。②將盛土樣懸液的量筒放入恒溫水槽,使懸液恒溫至適當溫度。③準備好50mL小燒杯,稱量,準確至0.001g。④準備好移液管,活塞應放在關閉位置上,旋轉活塞應放在與移液管及吸球相通的位置上。⑤用攪拌器將將懸液上下攪拌各約30次,時間為1min,使懸液分布均勻。停止攪拌,立即開動秒表。⑥根據各粒徑的靜置時間提前約10s,將移液管放入懸液中,浸入深度為10cm,靠鏈接自來水管所產生的負壓或用吸球來吸取懸液。⑦吸入懸液,至略多于25mL。旋轉活塞180°,使與放液管相通,再將多余懸液從放液口放出。⑧將移液管下口放入已稱量的小燒杯中,在旋轉活塞180°,使與移液管相通,同時用吸球將懸液（25mL）全部注入小燒杯內,在移液管上口預先倒入蒸餾水,此時開活塞,使水流入移液管中,再將這部分水連同管內剩余顆粒沖入小燒杯內。⑨將燒杯內懸液濃縮至半干,放入烘箱內在105~110℃溫度下烘至恒重。稱量小燒杯連同于土的質量,準確至0.001g。A.①②③④⑤⑥⑦⑧⑨B.①②④③⑥⑧⑦⑤⑨C.②③④①⑤⑧⑦⑥⑨D.①②③④⑥⑦⑤⑧⑨【答案】A166、土方路基壓實度要求值按()設定。A.①高速公路、②一級公路、③其他公路（指二級及二級以下）三檔B.①高等級公路、②一級及以下公路兩檔C.①高速、一級公路、②二級公路、③三、四級公路三檔D.①高等級公路、②二、三級公路、③四級公路三檔【答案】C167、公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》適用于（）檢測評定工作。A.普通公路B.高速公路C.國省干線公路D.各等級公路【答案】D168、某瀝青性能指標試驗記錄表如下，根據數據回答下列問題：(2)有關瀝青延度試驗的正確說法是()。A.延度記錄錯誤，應記作103C.mB.瀝青延度大小與耐久性有關C.mB.瀝青延度大小與耐久性有關C瀝青0℃或5℃低溫延度可以評價瀝青的低溫抗裂性，拉伸速度為1Cm/minD.延度表示瀝青的韌性【答案】B169、計算SMA混合料粗集料骨架間隙率時,不需用到的參數是（）。A.粗集料骨架的合成毛體積相對密度B.混合料試件的毛體積相對密度C.粗集料占混合料的質量比D.粗集料搗實松裝毛體積相對密度【答案】D170、水泥試驗,要求試驗室溫度為20℃±2℃,相對濕度大于（）,濕氣養護箱的溫度為20℃±1℃,相對濕度大于（）。A.60%；90%B.50%；90%C.60%；95%D.55%；95%【答案】B171、根據高速公路瀝青混合料配合比設計的有關規定，試回答下列問題。（7）密級配瀝青混凝土的剩余空隙率宜為（）。(2013真題）A.3%-6%B.13%-17%C.6%-12%D.＞18%【答案】A172、下面是標定灌砂筒下部圓錐體內砂質量步驟的是（）。A.按規定方法向灌砂筒內裝砂并稱取砂的質量，以后每次標定均維持該裝砂質量B.將裝有一定質量砂的儲砂筒放在標定罐上，打開開關讓砂流出至不再下流時，關閉開關，取下灌砂筒，稱取筒內剩余砂的質量C.將灌砂筒輕移至玻璃板上，打開開關讓砂流出，直至砂不再流出關閉開關，取走灌砂筒D.收集并稱量玻璃板上砂的質量【答案】B173、以下無機結合料穩定材料中,可用干重載交通的高速公路基層且無側限抗壓強度設計值可為1MPa的材料是（）。A.石灰粉煤灰穩定材料B.水泥粉煤灰穩定材料C.水泥穩定材料D.碾壓貧混凝土【答案】A174、進行無機結合料穩定土含水率試驗時，當冷卻試樣連續兩次稱量的差不超過原試樣質量的（）時，認為樣品已烘干。A.0.2%B.0.1%C.0.5%D.0.4%【答案】B175、在瀝青路面施工過程中，當瀝青混合料尚未冷卻時，可用大改錐插入至瀝青層地面深度后用尺讀數量取瀝青層厚度，測定結果()。A.以C.m計，精確至1C.mB.以C.m計，精確至1CmB.以Cm計，精確至0.1CmC以mm計，精確至1mmD.以mm計，精確至0.1mm【答案】C176、某等級公路路基壓實質量檢驗，經檢測的各點干密度記錄見下表，實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實度的規定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(2)該路段的壓實度極值為()。A.合格B.不合格C.優秀D.良好【答案】B177、馬歇爾試件毛體積密度試驗結果（）小數。A.保留1位B.保留2位C.保留3位D.保留4位【答案】C178、某新建高速公路交工驗收，用單輪式橫向力系數測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數，己知該路面的抗滑設計標準SFC=49，測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率99%時，tα/√10=0.892；保證率95%時，tα/√10=0.580；保證率90%時，tα/√10=0.437）（1）路段橫向力系數代表值的計算結果為（）。A.50B.49C.48D.47【答案】C179、依據事故類型的統計，下列不屬于房屋與市政工程施工中前五類安全事故類型的是（）。A.高處墜落B.物體打擊C.機械傷害D.火災與爆炸【答案】D180、測定水泥初凝時間時,臨近初凝時每隔（）。A.5min測定一次B.10min測定一次C.15min測定一次D.20min測定一次【答案】A181、已知計算纖維灰分含量Xl公式為：X?=（m3-m2）/m?×100%，稱取烘干過的纖維質量2.1g，將瓷坩堝放入高溫爐中烘干至恒重，然后置于干燥器中冷卻后稱取質量8g，坩堝質量15g，計算纖維灰含量（）。A.3.33gB.1.62gC.0.39gD.3.50g【答案】A182、挖坑灌砂法經常用于施工現場測定基層、砂石路面及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度。在一條二級公路路基施工現場，檢測人員用該方法測定路基壓實度以檢驗施工質量，獲得的檢測數據經過計算得出該試驗點士的濕密度1.95g/cm3，含水率19.8%。已知該土最大干密度為1.75g/cm3，請根據上述條件完成下列問題。A.89.7%B.93.1%C.107.4%D.111.4%【答案】B183、高速公路技術狀況評定對路面抗滑性能的最低檢測頻率要求為（）。A.1年1次B.1年2次C.2年1次D.5年2次【答案】C184、砂墊層應適當灑水,分層壓實,砂墊層寬度應寬出（）。A.路基邊腳0.3-0.5mB.路基邊腳0.5-1mC.路基邊腳1-1.5mD.路基邊腳1.5-2m【答案】B185、確定馬歇爾試件材料用量時,若已知瀝青混合料的密度時,則可根據試件的標準尺寸計算并（）得到要求的混合料質量。A.乘以1B.乘以1.01C.乘以1.02D.乘以1.03【答案】D186、標準稠度用水量、凝結時間、安定性是水泥常規性能檢測項目，用于評價水泥物理性能的優劣，在進行上述項目試驗時，需要對試驗條件進行較為嚴格的控制，否則將對試驗結果造成影響。依據相關試驗規程，回答下列問題。（11）。針對該試驗概念描述正確的是（）。A.試驗內容由三個獨立的試驗組成，但彼此之間又密切相關，即一項結果的準確與否都會影響另一項試驗結果B.為保證不同水泥或不同批次試驗操作得到的凝結時間、安定性等結果具有可比性，必須用標準稠度狀態下的水泥漿進行試驗C.該試驗有標準方法和代用法共存現象，其中標準方法的準確性高于代用法D.三個獨立試驗結果都以定量的方式表達【答案】B187、在無機結合料穩定土無側限抗壓強度試驗中，對中試件，要求每組試件的數目不少于（）試件。A.6個B.9個C.13個D.15個【答案】B188、某公路路面底基層為石灰穩定細粒士,基層為水泥穩定碎石,圍繞混合料配合比設計、路面基層施工中的相關試臉,請回答下列問題。3）進行石灰穩定土擊實試驗,以下不屬于該次試驗的計算和處理的內容有（）A.濕密度的計算B.干密度的計算C.級配的確定和計算D.最大干密度和最佳含水量的確定【答案】C189、關于路基工程質量檢驗評定請回答以下問題。（4）填石路基邊線與邊坡不應出現單向累計長度超過（）的彎折。A.10mB.20mC.50mD.100m【答案】C190、無機結合料穩定材料應在現場碾壓結束后及時檢測壓實度。壓實度檢測中，測定的含水率與規定含水率的絕對誤差應不大于（）%。A.1B.2C.3D.4【答案】B191、二級公路土方路基路床壓實度規定值為（）。A.≥96%B.≥95%C.≥94%D.≥93%【答案】B192、關于路用水泥混凝土配比設計，試回答下列問題。（17）路面用水泥混凝土配合比設計采用（）強度。A.7d彎拉B.7d無側限抗壓C.28d抗壓D.28d彎拉【答案】D193、用3m直尺測定土方路基平整度，每200米測定2處×（）尺。A.5B.8C.10D.15【答案】A194、關于瀝青老化性能評定試驗，請回答以下問題。（1）老化的瀝青三大指標的變化規律（）。A.針入度減小，軟化點升高，延度減少B.針入度增加，軟化點升高，延度減少C.針入度減小，軟化點降低，延度增加D.針入度增加，軟化點降低，延度增加【答案】A195、工程中常用的瀝青混合料抗剝落方法包括使用（）。A.低黏度瀝青B.高黏度瀝青C.熱拌瀝青D.溫拌瀝青【答案】B196、逶水率是垂直于土工織物平面流動的水,在水位差等于（）時的滲透流速。A.50B.20C.10D.1【答案】D197、下列（）土樣適合移液管法進行顆粒分析。A.粒徑大于0.075mm的土B.粒徑小于0.075mm的土C.粒徑小于0.075mm而比重大的細粒土D.粒徑大于0.25mm的土【答案】C198、貝克曼梁測定回彈彎沉，百分表初讀數為49，終讀數為24。那么回彈彎沉值是（）A.25（0.01mm）B.25(mm)C.50(0.01mm)D.50(mm)【答案】C199、公路路基施工完成后進行壓實度檢測工作,現場采用挖坑罐砂方法側定路基壓度,請結合相關標準規范對以下問題進行作答。2、下面（）項不是標定灌砂筒下部圓錐體內砂質量的步驟A.按規定方法向灌砂筒內裝砂并稱取砂的質量,以后每次標定均維持該裝砂質量B.各裝有一定質量砂的儲砂筒放在標定灌上,打開開關讓砂流出至不再下流時,關閉開關取下灌砂筒C.將灌砂筒輕移至玻璃板上,打開開關讓砂流出,直至砂不再流出關閉開關,取走灌砂筒D.收集并稱量玻璃板上砂的質量【答案】B200、土工織物垂直滲透性能試驗用水應按《水質溶解氧的測定碘量法》(GB7489-1987)對水質的要求采用蒸餾水或經過過濾的清水，試驗前必須用抽氣法或煮沸法脫氣，水中的溶解氧含量不得超過()A.10mgB.20mgC.30mgD.40mg【答案】A201、采用3m直尺進行路面平整度測定時，應首尾相接連續測量（）尺。A.3B.5C.10D.15【答案】B202、在土工格柵粘焊點極限剝離試驗中,選擇拉伸試驗機的負荷量程,使剝離最大負荷在滿量程負荷的（）之間。A.10%-70%B.20%-80%C.30%-90%D.40%-90%【答案】C203、采用3m直尺進行路面平整度測定時，應首尾相接連續測量（）尺。A.3B.5C.10D.15【答案】B204、土工織物的拉伸強度的單位是（）。A.kN/mB.MPaC.ND.kPa【答案】A205、水泥混凝土抗折強度試驗標準試件尺寸為（）。A.100mm×100mm×400mmB.100mm×100mm×550mmC.150mm×150mm×400mmD.150mm×150mm×550mm【答案】D206、在水泥混凝土配合比設計中,混凝土性能是非常重要的內容,根據配合比設計過程和設計要求回答下列問題。（5）養護28的一組水泥混凝土抗折強度試驗用標準小梁,采用標準方法試驗時,測得的最大抗彎拉荷載分別是30.20kN36.55kN,37.75kN,則該試驗結果為（）。A.4.64MPaB.4.87MPaC.4.95MPaD.作廢【答案】B207、某水泥抗彎拉強度試驗結果分別為：4.4MPa，3.6MPa，3.8MPa，則其抗折強度為（）A.3.6MPaB.3.7MPaC.3.8MPaD.3.9MPa【答案】B208、影響瀝青混合料耐久性的主要因素是（）。A.礦料的級配B.瀝青混合料的空隙率C.瀝青的標號D.礦粉的細度【答案】B209、氣候分區為1-3-2的地區,數字3代表（）。A.高溫氣候區B.低溫氣候區C.雨量氣候區D.溫度氣候區【答案】B210、某瀝青混合料車轍試驗結果如下表所示，請回答以下問題。(3)瀝青混合料車轍試驗中如果試件變形過大，在未到60min變形已經達到()時，則以達到該變形時的時間為t?。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm【答案】D211、以下不屬于無機結合料穩定材料配合比設計中應確定的施工參數的是（）。A.結合料的劑量B.最佳含水率C.最大干密度D.最佳水膠比【答案】D212、彎沉代表值（）設計驗收彎沉值時,相應分項工程應為合格。A.小于B.大于C.不小于D.不大于【答案】D213、聚合物改性瀝青混合料的施工溫度通常宜較普通瀝青混合料的施工溫度高（）。A.5℃-10℃B.10℃-20℃C.15℃-25℃D.20℃-30℃【答案】B214、某普通公路交工驗收，路面為瀝青混凝土。試驗人員用擺式摩擦系數儀測定路面摩擦系數，請依據上述條件完成下面題目。22）溫度對擺式摩擦系數儀的測值有影響，當現場測量噴水后的路面溫度為13℃，量值與修正后的結果相比（）A.測量值小B.測量宜大C.測量值與修正后的結果相等D.不確定【答案】B215、在瀝青混凝土路面交工驗收時,平整度的合格率應不低于（）,否則該檢查項目為不合格。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】A216、某試驗室需要采用馬歇爾設計方法進行SMA-13瀝混合料目標配合比設計。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青：采用絮狀本質素纖維，摻量為瀝青混合料質量0.3%，瀝青混合料最佳油石比6.0%。相應的馬歇爾試件毛體積密度2.517g/cm3，吸水率為0.2%，25℃水的密度為0.9971g/cm3，車轍試驗時一個平行試件的動穩定度測定值分別為：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，標準差為700次/mm，95%保證率時Za=1.645，請根據上述條件完成下面題目。25）以下對該混合料的車轍試驗結果分析描述正確的是（）。A.試驗結果的變異性過大，應分析原因，追加試驗B.動穩定度試驗結果為3188次/minC.該瀝青混合料動穩定度指標符合規范規定D.試驗結果的變異性不滿足規范要求，需重新試驗【答案】A217、土的液限WL=40%,塑限WP=20%,則該土的塑性指數為（）。A.15B.20C.0.2D.30【答案】B218、表征瀝青感溫性的指標是（）A.針入度指數B.軟化點C.針入度D.加熱質量變化【答案】A219、承載板法測定的土基回彈模量可作為（）。A.路面質量評定用B.路面設計參數使用C.路基設計參數用D.路基質量評定用【答案】B220、某一級公路路面底基層為20cm厚的石灰穩定細粒土，基層為30cm厚的水泥穩定碎石。現根據施工需求進行配合比設計。試回答下列問題：（13）．在石灰穩定細粒土配合比設計階段，需要進行無側限抗壓強度試驗，在無側限抗壓強度試驗的試件制備環節，不需要用到的試驗指標是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.劑量B.最佳含水率、最大干密度C.壓實度標準D.試模的質量【答案】D221、無機結合料穩定土無側限抗壓強度試驗中當偏差系數為10%-15%時，試件應不少于()。A.6個B.9個C.13個D.12個【答案】B222、水泥穩定土擊實試驗有以下說法：①將已篩分的試樣用四分法逐次篩分至需要的試樣；②預定含水量依次相差0.5%一1.5%，且其中至少有2個大于或2個小于最佳含水量；③試料加入計算用水量和水泥后裝入塑料袋浸濕備用；④最后一層試樣超出試筒頂的高度不得大于4mm；錯誤說法有（）A.①②④B.②④C.③④D.①②③④【答案】C223、根據高速公路瀝青混合料配合比設計的有關規定，試回答下列問題。（7）密級配瀝青混凝土的剩余空隙率宜為（）。(2013真題）A.3%-6%B.13%-17%C.6%-12%D.＞18%【答案】A224、混凝土排水管安裝基本要求中,管節接頭處流水面高度差不得大于（）。A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm【答案】C225、已知某土的不均勻系數Cu=3,曲率系數Cc=2,則該土的級配（）。A.無法判定B.良好C.不良D.合格【答案】C226、土的無側限抗壓強度試驗應變在3%以前,（）應變記讀百分表讀數一次。A.每0.3%B.每0.5%C.每0.6%D.每1%【答案】B227、當進行路基路面工程質量檢查驗收或路況評定時,3m直尺測定的標準位置為（）。A.行車道中心線B.行車道一側車輪輪跡帶C.行車道左邊緣D.行車道右邊緣【答案】B228、鋪砂法適用于（）構造深度。A.測定瀝青路面及水泥混凝土路面表面無溝槽路面B.測定瀝青路面表面C.測定水泥混凝土路面表面D.測定基層表面【答案】A229、土工織物送檢樣品應不小于（）。A.1延米B.2延米C.3延米D.4延米【答案】A230、回彈儀測試水泥混凝土強度方法不適用于厚度（）水泥混凝土強度測試。A.小于50mmB.大于50mmC.小于100mmD.大于100mm【答案】C231、關于半剛性類基層．底基層組成材料技術要求，請回答以下問題。(3)硫酸鹽含量超過()的土，不宜用石灰穩定。A.0.25%B.0.5%C.0.8%D.20%【答案】C232、不屬于基層用粉煤灰材料的技術要求指標是（）A.總篩余量B.比表面積C.燒失量D.硅、鋁、鐵氧化物總含量【答案】A233、某市建設完成一條技術等級為三級的公路,路面寬度的設計值為9.0m,瀝青路面面層的設計總厚度為10cm。檢測機構受委托開展交工驗收檢測工作,請結合工程實際完成以下題目。A.1mmB.5mmC.10mmD.50mm【答案】A234、逶水率是垂直于土工織物平面流動的水,在水位差等于（）時的滲透流速。A.50B.20C.10D.1【答案】D235、集料含泥量中的泥是指集料中粒徑小于或等于（）的塵屑、淤泥、黏土的總含量。A.0.3mmB.0.15mmC.0.08mmD.0.075mm【答案】D236、關于土的室內承載比CBR試驗,下列說法錯誤的有（）。A.CBR是指試料貫入量達2.5mm時,單位壓力對標準碎石壓入相同貫入量時標準荷載強度的比值B.CBR試件泡水應滿足水面在試件頂面上25mm,且需泡水24hC.貫入量為5mm的承載比值大于2.5mm承載比時取5mm承載比為試驗結果D.根據三個平行試驗結果計算的承載比變異系數大于12%,則去掉一個偏離大的值,取其余兩個結果的平均值【答案】B237、填石路基質量評定中，一般不用（）指標來評價壓實質量。A.固體體積率B.層厚和壓實次數C.沉降差D.壓實度【答案】D238、某一級公路路面底基層為20cm厚的石灰穩定細粒土，基層為30cm厚的水泥穩定碎石。現根據施工需求進行配合比設計。試回答下列問題：（11）．石灰穩定土配合比設計中擊實試驗，采用甲法試驗，己知擊實后濕土及試筒的總質量為2900.3克．試筒質量850.6克，測得試樣含水率為13.5%，干密度是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.1.61g/cm3B.l.91g/cm3C.l.81g/cm3D.l.71g/cm3【答案】C239、關于瀝青路面損壞類型中按損壞程度分為輕、中、重的損壞類型為（）。A.龜裂B.塊狀裂縫C.沉陷D.車轍【答案】A240、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386。請對下列各題進行判別：24）計算得到的礦料間隙率為（）。A.15.9%B.16.2%C.15.7%D.16.4%【答案】A241、根據《公路路基路面現場測試規程》（JTGE60-2008）的要求，進行挖坑法厚度檢測時，在選定試驗地點后，選一塊約（）的平坦表面進行挖鏟。A.20cm×20cmB.30cm×30cmC.40cm×40cmD.50cm×50cm【答案】C242、不能用來評價瀝青混合料高溫穩定性的指標有（）。A.穩定度B.流值C.動穩定度D.殘留穩定度【答案】D243、請回答有關挖坑法測定厚度試驗方法的問題。（5）選擇鎬、鏟、鑿子等適當的工具是