城市軌道交通聯鎖系統維護項目2繼電集中聯鎖系統維護26課件_第1頁
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文檔簡介

項目2繼電集中聯鎖系統維護城市軌道交通聯鎖系統維護知識點1信號檢查繼電器XJJ的設置與作用知識點3信號檢查繼電器XJJ電路原理項目2

任務8

8線信號檢查繼電器XJJ電路識讀知識點2

8線網路結構和檢查的聯鎖條件一、建立進路時的XJJ局部電路目

錄知識點3

信號檢查繼電器XJJ電路原理二、取消進路和人工解鎖時XJJ局部電路項目2

任務8

8線信號檢查繼電器XJJ電路識讀PART01建立進路時的XJJ局部電路KZ-LAJ61-63-DAJ61-63-FKJ11-12-QJ13-11-XJJ3-4-SⅡKJ12-11----8線（1）信號開放前的XJJ勵磁電路（2）信號開放后的XJJ電路調車：KZ-XJJ11-12-DXJ11-12-QJ13-11-XJJ3-4-SⅡKJ12-11----8線列車：KZ-LXJ11-12-QJ13-11-XJJ3-4-SⅡKJ12-11----8線(自保電路)（3）重復開放信號時的XJJ電路KZ-LAJ61-63-DAJ61-63-FKJ11-12-QJ13-11-XJJ3-4-SⅡKJ12-11----8線調車進路信號開放后，在接近區段無車占用時發生進路內任一軌道區段瞬間短路，若不接入XJJ的1-2線圈自閉電路，XJJ將因軌道繼電器失磁而落下，這時若車列進入接近區段時，則進路會按照調車中途返回解鎖的方式使進路錯誤解鎖，這是不允許的，必須加以防護。在接近區段無車占用的情況下，XJJ有了1-2線圈自閉電路，XJJ則不受8線的控制，即使進路內任一軌道區段瞬間短路，XJJ仍可經1-2線圈自閉電路保持吸起，從而切斷其調車中途返回解鎖電路，防止錯誤解鎖。（4）調車時XJJ的防護電路（脫離8線）KZ—LKJ21-23—JYJ22-21—XJJ1-2—XJJ32-31—JYJ31-32—QJ53-51—JYJ51-52—KF。PART02取消進路和人工解鎖時XJJ局部電路KZ-JYJ12-11-QJ12-11-XJJ3-4-SⅡKJ12-11---8線JYJ↑（1）取消進路時XJJ勵磁電路JYJ↑KZ-RJ-H-JYJ13-11-QJ12-11-XJJ3-4-SⅡKJ12-11---8線（2）人工解鎖時

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