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文檔簡介

城軌列控關鍵技術—分級式速度控制導入：列車速度控制的意義對于列車的運行控制不僅僅需要依靠行車閉塞法根本上從空間將列車運行的線路間隔開來，還需要科學合理地控制列車速度，確保在安全的前提下實現最小列車追蹤間隔。導入：列車速度控制的意義本節內容階梯式速度分級控制曲線式速度分級控制分級式速度控制的適用性重點

分級式速度控制的原理概念：分級式速度控制是以閉塞分區為單位，無論列車在閉塞分區的哪個位置均按照規定的速度碼進行超速防護。階梯式分級速度控制不需要考慮距離信息，每個閉塞分區設計一個目標速度，只要在停車信號和最高速度信號間增加若干穩定的中間速度信號即可實現。其又可分為超前式和滯后式兩種。授新：階梯式速度分級控制超前階梯式式速度分級控制：事先給出各閉塞分區列車的出口速度值，控制列車在駛出該閉塞分區出口前不得超過該出口速度。不需要額外增加紅燈保護區段授新：階梯式速度分級控制概念：分級式速度控制是以閉塞分區為單位，無論列車在閉塞分區的哪個位置均按照規定的速度碼進行超速防護。階梯式分級速度控制不需要考慮距離信息，每個閉塞分區設計一個目標速度，只要在停車信號和最高速度信號間增加若干穩定的中間速度信號即可實現。其又可分為超前式和滯后式兩種。超前階梯式式速度分級控制：事先給出各閉塞分區列車的出口速度值，控制列車在駛出該閉塞分區出口前不得超過該出口速度。不需要額外增加紅燈保護區段授新：階梯式速度分級控制滯后階梯式速度分級控制：事先給出列車進入各閉塞分區入口的速度值，監控列車在本閉塞分區運行的速度不得超過給定的入口速度值。需要額外增加紅燈保護區段授新：階梯式速度分級控制授新：曲線式速度分級控制概念：曲線式分級速度控制要求每個閉塞分區入口速度和出口速度用曲線連接起來，形成連續的控制曲線。即從最高速至零速的列車控制減速線為一條不連貫的分段曲線組合，緊急制動停車點不會冒進，可不需要增加閉塞分區作為安全防護區段，有利于縮短行車間隔。授新：曲線式速度分級控制階梯式分級速度控制：適用于固定閉塞行車延伸：分級式速度控制的適用性曲線式分級速度控制：適用于準移動閉塞行車延伸：分級式速度控制的適用性分級式速度控制不適用于移動閉塞行車延伸：分級式速度控制的適用性小結

城軌列控關鍵技術—分級式速度控制階梯式分級控制曲線式分級控制分級速度控制的適用性1、階梯式速度分級控制有哪兩種類型？原理是怎樣的？2、曲線式速度分級控制適用于什么樣的行車閉塞方式？作業題目下一講：城軌列控關鍵技術—速度-目標距離控制為了能切實的提升城市軌道交

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