任課教師：張燕車票編碼紙質(zhì)車票磁卡車票IC卡車票車票編碼三種不同類型的車票他們的信息存在方式上有什么不同呢？三種不同存儲(chǔ)介質(zhì)的車票，信息存儲(chǔ)的方式不同車票編碼類型01車票編碼內(nèi)容02目錄當(dāng)乘客乘車時(shí)，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)終端設(shè)備需要識(shí)別車票有效信息，才能保證乘客快速順暢通行。乘客乘車需要車票管理需要車票在使用過(guò)程中，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)需要通過(guò)車票的信息，才能對(duì)其進(jìn)行有效的跟蹤管理。？車票編碼車票使用過(guò)程時(shí)編碼車票初始化時(shí)編碼

車票編碼類型設(shè)備：TVM、BOM、EXG目的：保證乘客正常出行場(chǎng)所：城市軌道交通車站設(shè)備：編碼分揀機(jī)（E/S）目的：實(shí)現(xiàn)票卡安全管理場(chǎng)所：清分中心（ACC）車票編碼類型01車票編碼內(nèi)容02CONTENT目錄車票密鑰及防偽數(shù)據(jù)車票類別車票編號(hào)車票票值車票時(shí)效車票使用范圍以消除車票安全隱患、保證收益安全，寫入車票的識(shí)別和校驗(yàn)。根據(jù)乘客出行需求及工作人員工作需要，寫入?yún)^(qū)分車票類型的信息。根據(jù)乘客乘車需求及計(jì)價(jià)規(guī)則，寫入需要支付的車程費(fèi)信息。根據(jù)車票的類型及使用功能的不同，寫入車票的使用時(shí)效信息。根據(jù)車票的類型及使用功能的不同，寫入車票的使用地域范圍。根據(jù)車票生產(chǎn)信息及發(fā)行信息需要，給每一張標(biāo)卡編號(hào)，便于跟蹤管理。車票編碼內(nèi)容由于非接觸式IC卡可以用偽造的或空白卡非法復(fù)制數(shù)據(jù)后在應(yīng)用系統(tǒng)中使用，因此，所有票卡從廠家購(gòu)買后，均需要在城市軌道交通票務(wù)中心進(jìn)行初始化才可在投入使用。初始化不僅是要寫入其他的相關(guān)的數(shù)據(jù)，更重要的是植入本城市軌道交通系統(tǒng)的專用密鑰和防偽數(shù)據(jù)，以起到防止票卡中的數(shù)據(jù)被隨意的修改和復(fù)制。車票密鑰及防偽數(shù)據(jù)車票密鑰及防偽數(shù)據(jù)密鑰系統(tǒng)是城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)和清分中心(ACC)的重要組成部分。車票密鑰及防偽數(shù)據(jù)城市軌道交通中應(yīng)用的各種密鑰被保存在安全存取模塊(SAM)中，通過(guò)向SAM卡內(nèi)裝入不同類型的密鑰，生成PSAM(充值安全存取模塊)、ISAM(消費(fèi)安全存取模塊)和發(fā)卡母卡。車票編號(hào)卡面編號(hào)邏輯卡號(hào)物理卡號(hào)車票編號(hào)生產(chǎn)廠商在制作時(shí)印制在車票表面上在車票初始化時(shí)由編碼機(jī)寫入車票芯片內(nèi)生產(chǎn)廠商在出廠時(shí)直接寫在車票芯片內(nèi)在初始化編碼時(shí)會(huì)確定車票類別，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)識(shí)別到不同類型的車票，則會(huì)對(duì)應(yīng)不同的應(yīng)用方式和處理規(guī)則。車票類別從功能不同分單程票儲(chǔ)值票許可票車票所含可乘車的資金，它是記錄在車票內(nèi)的、可以用于乘坐軌道交通工具的金額。車票票值寫入：在清分中心寫入；在乘客使用時(shí)寫入。車票票值、車票時(shí)效車票票值車票只能在系統(tǒng)設(shè)定的有效期內(nèi)使用。若車票即將過(guò)期或者已經(jīng)過(guò)期，須進(jìn)行延期等更新處理后才能使用。車票時(shí)效根據(jù)車票類型寫入：在清分中心寫入；在乘客使用時(shí)寫入。車票時(shí)效各種類別的車票都有特定的使用范圍（如線路、車站等）以規(guī)范使用秩序。車票使用范圍寫入：在清分中心寫入；在乘客使用時(shí)寫入。