地面變電所停送電制度和操作規程

一、送電操作

1、送電時應從電源側的開關合起，依次合到負荷側開關。

2、合閘前應進行一下檢查。

（1）合閘后受電部位應無人員或遺忘工具及其它物件。

（2）負荷側所有回路開關必須拉開。

（3）合閘電源電壓必須正常。

（4）開關柜上控制開關與后臺顯示應置于對應的位置。

（5）接地開關是否斷開，后臺模擬圖操作位置與實際相符合。

（6）斷路回手車是否在工作位置。

3、以上檢查各項正常后，監護人和操作人按已簽好的操作票，

先在后臺人機界面模擬圖上演示，雙方確認無誤，各自輸入口令密碼,

進行后臺遠控合閘操作，或把開關柜上選擇開關，處于近控位置就地

操作。

4、操作千伏級高壓時必須采用安全絕緣工具，否則不準操作。

5、操作時要觀看各種儀表，指示回發現合閘后不正常應立即斷

開，隔離開關合上后，應觀察三相觸頭是否到位。

6、非手車式配電裝置合閘時應先合隔離刀開關，后合斷路回。

有上下隔離刀開關與斷路回配合的回路，合閘時應失合電源閘刀，后

合負荷刀閘。最后合斷路同。（按操作票操作）

7、變壓回并列運行時應先送高壓側，后送低壓側，然后觀察各

段低壓母線各相電壓是否正常，各段母線電壓有無差異，處于正常時

才能合上連絡開關或進線開關，達到并列狀態。

8、各供電用電送電順序是，先送主通風機電源和調度室監控，

待風機開啟5分鐘，再送井下電源，接著送主井絞車，付井絞車，地

面生產系統等。

9、電容回的送電應變電所負荷電流達到30%時才能送電以免產

生震蕩過電壓燒壞設備。

10、檢修設備終結回復送電，應嚴格按照工作票制度規定，嚴禁

約時送電。

二、停電操作

1、正常停電操作，一般從負荷側開關拉起，依次拉電源側開關,

其操作程序與送電相反。

2、母線失壓停電（即系統停電）應按照正常停電順序除l（）kv

總進線開關和互感同開關外其它全部拉下，待來電后再按送電順序依

次送電。

3、緊急情況停電

當設備發生事故或出現較大險情，可不填寫操作票，不按照拉

閘順序，拉開事故點的前一級斷路回，如變壓回可直接拉開進線總開

關，以免事故擴大。

4、停電檢修

必須按簽發的工作票制定的線路和設備填寫操作票再進行停電

操作。停電后必需完成下列技術措施；

（1）停電（2）驗電（3）裝設接地線（4）掛標示牌和裝設遮欄。

5、有上、下刀開關與斷路回配合的饋電或受電開關柜，停電操

作順序應為：先斷開斷路回。在斷開負荷側刀閘，最后斷開電源側刀

閘，只有一個刀閘的操作回路。應先斷開斷路回，后斷開刀閘開關，

嚴禁帶負荷拉、合隔離開關。

三、操作票制度

為了確保運行安全，防止誤操作，一般均實行操作制度。倒閘

操作人員根據值班、調度命令，填寫倒閘操作票。倒閘操作前，應按

操作票順序與模擬電路圖校對相符。操作前后都應檢查，校對現場設

備名稱、編號和刀閘開關閘的位置，倒閘操作應有倆個人進行，一人

操作一人監護，操作完畢后應立即報告發令人。

下列各項操作可以不用操作票：

1、事故處理；

2、拉和斷路回的單一操作；

3、拉接地隔離開關或拆除全場僅有的一組地線。

上述操作應記入操作記錄薄內?

四、工作票制度

1、在電氣設備上工作，應填用或按命令執行，其方式有下列

三種：

（1）填寫第一種工作票（2）填寫第二種工作票（3）口頭或電

話命令。

2、第一種工作票的工作為：

（I）變電所高壓設備上檢修試驗工作需要全部停電或部命停電

者。

(2)高壓室內裝遮柵，二次線和照明回路上工作需要高壓停電或

做安全措施。

(3)電纜停電檢修處理工作。

3、填寫第二種工作票的工作為。

(1)帶電作業和在帶電設備外殼上工作。

(2)控制盤和低壓配電盤，配電箱、電源干線上工作。

(3)二次結線回路上工作，無需高壓停電者。

(4)電纜不停電檢修。

(5)非當班值班人員用絕緣棒和電壓互感叵定相或用鉗形電流表

測量，高壓回路電流工作。

4^其它工作用口頭或電話命令：口頭或電話命令，必須清楚正

確，值班人員應將發令人，工作負責人及工作任務詳細記入操作記錄

薄中，并向發令人復誦核對無誤。

5、工作票是準許在電氣設備上工作的書面命令，要填寫清楚不

行涂改，一個工作負責人只能發給一張工作票，工作票所到工作地點,

從一個電氣連接部分力限。

6、事故搶修工作不用工作票，但應記下操作記錄薄中，應做好

安全措施，指實專業人員負責監護，如搶修時間過長(超過24小時)

仍應按規定填寫操作票。

崗位責任制

1、值班人員經培順后取得資格證書才準上崗堅守工作崗位，嚴

格執行各種規章制度和勞動紀律。

2、必須熟練的掌握全所設備的性能和運行情況，能進行正常的

倒閘工作和事故處理。

3、當設備發生異常情況時，應及時向有關領導匯報并做好記錄,

根據現場情況，采取措施限制發展。

4、當設備發生事故時，應正確迅速地進行處理，消除對人身和

設備的威脅，盡快恢復供電，同時報告領導。

5、當上線主管部門發出限電指令時，及時報告主管領導后，迅

速按照緊急拉閘順序表順序拉閘限電。

6、運行方式的變更由礦機電負責人決定后，才能執行。

7、倒閘操作必須按照操作票制度規定進行操作。

8、及時對設備進行監護和巡視。

9、認真做好各種記錄，履行工作許可證手續，直指令其撤出現

場。對違章修試和其它人員，值班人員有權停止其工作。

10、參加設備的驗收工作，并收集資料。

11、維護周期要求，作好設備的正常維護工作。

12、保持室內衛生清潔，妥善保管好絕緣用具。

設備缺陷管理制度

1、電氣設備在運行中由于氣候及負荷的變化，長期磨損變形，

部分損壞等原因，隨時都有發生缺陷的可能，對缺陷的設備，應按其

缺陷程度統計分類。

2、一類缺陷：性質嚴重情況危急，若不立即采取措施將會發生

人身傷亡，主設備損壞或造成停電事故者，如變壓器漏油，絕緣瓶損

壞不能運行，保護裝置丟失操作電源，斷電器拒動或誤動，開關機構

失靈，刀閘無法拉合，接觸部分嚴重發熱，變壓器響聲極不正常或溫

度超過允許值。

3、二類缺陷：性質較嚴重，對人員和設備有一定威脅但可堅持

運行，列入計劃處理還不致于造成事故者。如儲油設備漏油，油質惡

化，有水或呈酸性反應，資質絕緣降低，掉塊。

4、三類設備缺陷；主要是指那些對運行影響不大，可列入年度

大修，改進計劃，能長期運行者，如設計安裝達不到質量標準，但不

影響安全運行的缺陷及二類以外的其它缺陷。

5、發現缺陷應及時向電氣負責人報告，并記入值班日志，由電

氣負責人和主管工程師共同鑒定，評定缺限類別，記入缺陷記錄。

6、對一類缺陷，應立即報告領導，并催促迅速處理。

7、二、三類缺陷，應有關部門根據情況安排計劃處理。

8、對于設備缺陷，由于設有報告給有關部門造成事故者由現場

值班人員負責。已上報的未及時處理者由有關部門負責。

9、缺陷消除后，由驗收人員及時將消除時間，消除情況記錄入

缺陷記錄薄。還應在處理后觀察處理效果，在一個月內重點檢查，鑒

定一次。

交接班制度

1、按照規定的時間接班人員準時到達現場，進行交接班。

2、交班的主要內容：

（1）運行方式（2）當班的操作內容（3）使用中的工作票工作進

皮，工作中新發現的問題（4）使用中的接地線號數及安裝地點（5）

新發現的設備缺陷和異常運行的處理經過（6）負荷使用情況（7）斷

電器保護，自動裝置的變更和動作情況（8）上級命令，指示的內容

和執行情況（9）各種記錄填寫齊全（10）模擬圖板和實際運行情況

是否相符（11）當班計劃完成情況（12）各種工具、儀表、文具、鑰

匙、記錄和資料應齊全、整齊、整潔（13）室內衛生情況（14）試通

電話（15）提醒接班人應注意的事項和其它問題。

接班提前20分鐘到達現場：靜心聽取交班人交待全部運行維護

情況和其它注意事項，有疑問應及時詢問清楚，然后交班人員陪同對

設備進行檢查，確認無問題后簽字接班。

4、接班人重點檢查以下內容：

（1）查閱值班日志，工作票和有關記錄

（2）校對模擬圖板

（3）檢查設備狀況和變更情況

（4）檢查設備是否有缺陷和異常情況

（5）檢查負荷情況

（6）試驗信號，并檢查信號燈

（7）檢查設備是否清潔和室內外衛生

（8）檢查溫度是否超限

（9）檢查接地線是否安編號位置有效，與安裝地點是否合適

（10）檢查各種工具、儀表、記錄、資料、鑰匙和安全用具及

消防設施是否齊全完整

4、如交班時間已到，接班人員未到，交班人員應迅速報告

有關領導，并堅守崗位，直到接班人或上線指派的帶理人員到現場辦

理好接班手續后方可下班。

5、不得無故拖延或提前交接班，如需進行事故處理或重要的

倒閘工作，由領導同意，延長交班時間。

6、交班時發生事故或異常現象，由交班人員處理，接班人員

應予適當的協助。

7、發現接班人員喝酒或精神異常，應拒絕其接班，向領導匯

報。

要害場所管理制度

一、非工作人員禁止進入變、配電重地。

二、未經保衛部門和機電科批準，不準參觀。

三、門窗齊全完整。

四、消防器材齊全可靠

五、發現異常情況，立即向保衛部門報告。

機電干部上崗檢查制度

一、機電干部嚴格執行機電干部上崗檢查制度。

二、每月5號、15號、25號、為上崗檢查日。

三、上崗檢查發現的不安全因素和薄弱環節采取措施給予處理

四、上崗檢查完畢后，必須在機電干部上崗記錄中填寫詳細檢

查情況。

調荷避峰措施

一、為了保證電力系統安全穩定運行，提高電網負荷率，節約

能源，認真執行避峰調荷措施。

二、根據我區電網運行情況，夏季用電高峰定于：

8：00—11:0020:00—22：00

冬季定于：

8：00—11:0018：00—22：0()

零時至七點三十分為用電低谷時。

三、為了適應避峰用電，要求井下水泵要交叉開動，并要求在水

倉容水正常情況下，盡可能在零時以后集中排水。

四、八點班的大水泵開啟時間在11：00時以后，四點班根據季

節不同，分別在18：00、20：00以前開啟水泵。

五、水泵司機必須按規定開停水泵，發現違反給予經濟處罰。

(特殊情況可以除外)

六、機電科根據井下涌水情況做好負荷調配工作，確保礦井安

全生產。

倒閘操作制度

一、值班人員必須明確在變配電系統的運行方式、操作順序、設

備的操作方法。嚴格執行工作票和操作制度、工作許可制度、工作監

護制度及工作終結制度等有關制度。

二、接到操作命令應先填寫操作票，經審核簽字后應先在后臺人

機界面模擬圖上進行模擬演示，然后雙方確認無誤，各自輸入口令密

碼，再進行實際操作。

三、倒閘操作必須旅行唱票監護制，一人操作，一人監護，重要

的或復雜的倒閘操作，由值班長監護，有熟練的值班號操作。

四、操作時必須執行監護復誦制，按操作順序操作。每操作完一

項，做一個記號，全部操作結束后進行復查，無誤后和電力調

度或有關領導及工作負責人匯報，并記入操作票或工作票記錄。

五、進行送電時，耍確認線路上所有的工作人員已撤離，工作接

地線全部拆除等，按工作終結制度內容完成后，有工作負責人簽名許

可后，方可按規定程序送電。

六、操作時要嚴肅認真，嚴禁做與操作無關的任何工作。

七、操作中有疑問，不準擅自更改操作記錄和操作票，必須向有

關領導報告，弄清楚后再進行操作。

事故處理規定

1、發生事故時值班人沒不準慌亂，不許盲目處理，以免擴大事

故，必須沉著、迅速、果斷，正確慎重的判斷和處理事故。

2、在事故停電后，值班人員應先隔離故障點，檢查事故點，事

故不消除不準送電。

3、設備發生事故后，在沒有做好安全措施前，禁止接觸導電部

分，以免突然來電，造成人身觸電事故。

4、變（配）電室發生事故后，值班人員應立即采取措施限制事

故發展，消除事故根源，解除人身設備危險，并迅速報告電氣負責人,

請示來人檢查，在未來到前應保護現場，不得獨自處理進行恢復工作。

保在某些情況，處理緊急事故，必須進行某些緊急操作，在保證安全

的情況下，值班人可事先進行，然后報告電氣負責人。

5、在值班中如發現異常現象，不能判斷原因時.，應立即報告電

氣負責人，要求解決。

6、值班人員認真學習“電氣事故處理規程”，做好事故預案，掌

握事故預防措施，保證安全運行。

機電車間制度

機電值班人員崗位責任制

1、認真學習《煤礦安全規程》及機電行業標準，掌握機電基本

知識。

2、值班人員要準時上崗。有事請假，嚴禁空崗，上崗后及時向

礦高度報告。

3、值班期間，嚴禁喝酒、干私活，打牌。

4、上崗后，必須對全礦各種設備運行情況進行了解。掌握設備

運行情況。

5、接到通知去處理設備故障時，必須向調度匯報，并帶齊工具

及配件，盡快排除設備故障，以保障正常生產。

6、處理設備事故時，必須嚴格按《煤礦安全規程》及各工種操

作規程進行操作。

機修工操作規程

1、做好檢修前的準備工作，籌齊所有工具及備件。

2、檢修傳動部位時要先停電，同時設專人看管。

3、檢修齒輪箱等部位時，必須請凈蓋板周圍的一切雜物及煤肝,

上部設遮蓋棚，防止煤肝及一切雜物進行箱內。

4、對檢修件必須按規定使用材料清洗雜物，檢修后用專用桶添

加同樣型號的油脂，加油時必須過濾，剩余的油立即運走，嚴禁存放。

5、安裝和檢修機械時，手不耍放在齒輪和容易傳動的部位，拆

卸大型機械時，身體段站在容易躲身的地方，以防傷人。

6、更換部件必須符合原設計及安裝要求，保證檢修質量。

7、檢修完畢后各固定螺栓必須保證堅固、齊全、可靠，認真清

理現場和工具，確認無誤方可試運行，試運行時先空載運行無異常情

況再重載運行。

機修工崗位責任制

1、堅守工作崗位，遵守勞動紀律，嚴格執行操作規程。

2、對所管的設備，勤檢查、勤維修，發現問題及時處理，保證

機械設備安全運行。

3、愛護設備零件和儀表，妥善保管好工具、材料，不丟失、不

損壞，例行節約，填好記錄。

4、安裝電設備必須符合設計圖紙和安全技術要求。

5、遇到自己不能維修的故障時，應馬上報告主管領導。

6、和有關工種搞好團結協作，積極主動做好本職工作。

電工崗位負責制

1、堅守崗位，遵守勞動紀律，按時上下班，服從調度指揮。

2、熟練掌握礦用各種電氣設備、線路的維修技能，嚴格執行《煤

礦安全規程》和煤礦用電管理標準，技術規范等。

3、工作要認真，保證各檢修設備、線路盡快恢復完好狀態，投

入生產生活使用。

4、受護設備、設施、零部件、儀表，妥善保管好各備品配件、

工具材料，不得損壞丟失，例行節約。

5、保持本工作地點的清潔，設備整齊。

電工操作規程

1、嚴格執行停送電制度和三人保護及規程的有關規定，停送電

要有專人負責，并掛“有人工作不準送電”的標示牌.，上好閉鎖螺栓,

以防誤送電造成事故，嚴禁帶電移動、拆除、維修電氣設備。

2、停送電必須使用安全用具，腳穿高壓絕緣膠鞋，帶上絕緣手

套。

3、線路停電后耍進行驗電和放電，并打好接地線，而后方可進

行工作，檢修完畢后進行全面檢查，確認無誤方可聯系送電。

4、雷雨天氣嚴禁露天停送電工作，并且一律不準觸動地線，地

級及避雷設備。

5、檢修或新增加的電氣設備入井時,必須由防爆設備檢查員進

行防爆檢查，確認合格后，方可投入使用。

6、所有設備必須嚴格按用電標準進行安裝使用保證完好。

7、所有電氣設備，嚴禁明火操作，檢修電氣設備時，對設備的

防爆面，要妥善保護，不要碰傷，砸壞，保持防爆面的光潔度和防爆

性能，并涂防銹油或凡士林油。

8、電纜必須吊掛整齊，盤置堆放的電纜應成“8”字型，并根據

電纜的直徑，保持有足夠的彎曲半徑，井下所電纜要消滅“三無”,

電纜吊掛點距不得少于3m,嚴禁鐵絲吊掛，保持平直。

9、拆卸電氣設備時，嚴禁用錘直接打設備，應用木板墊好，捶

打在木板上，以防打壞設備，拆下的部件要輕手輕放，保證清潔。

機電科安全生產責任制

1、健全機電運輸管理制度，建立健全技術檔案資料，參加機電

運輸事故分析，機電運輸設備，設施的安全技術鑒定，驗收及全礦業

務技術指導工作。

2、經常深入井下，現場了解檢查機電運輸工作開展情況，安全

設施建立健全使用情況，對檢查出的問題采取措施進行解決，對解決

不了的重大安全隱患向有關領導及時匯報。

3、制定組織參加各種業務技術學習，不斷提高各工作的技術水

平，制定機電設備檢修計劃，并組織實施。

4、制定職工培訓和復訓計劃，負責編制礦井機電運輸重大工作

計劃、重大隱患排查、安全技措計劃等，認真做好各種機電運輸報表,

并做到及時上限報。

機電科科長安全崗位責任制

1、在分管礦長的領導下，全面負責本科安全生產工作。

2、貫徹落實上級部門的文件精神，結合本礦實際做好全礦的機

電安全管理工作，負賁對全礦的所以電氣設備，編號造冊。

3、編制用電和電氣，機械設備管理制度，排列檢修計劃。

4、定期對全礦的所有用電設備巡回檢查，定期維護確保安全生

產。

5、結合國家安全形式，編制設備淘汰目錄，做好淘汰設備計劃。

6、定期對全礦機電職工和四大機械司機，進行安全知識培訓和

安全技能培訓工作。

7定期組織有關人員進行安全檢查，對全礦檢查發現的安全隱患,

要責成專人排除，確保安全生產。

8、參加上級或本礦組織的各項安全檢查，對問題的處理進行監

督檢查，并督促落實。

9、向上級領導有關部門，匯報日常安全生產工作現狀，剃齒改

進意見或建議。

主井2.5M絞車規章制度

2.5M絞車操作規程

一、開車前的準備工作。

1、將操作臺上的主令控制器和置動手閘置于零位，過卷復位開

關和檢修開關置于正常位置。

2、合上電源隔離開關及空氣開關，然踏動腳踏開關，以檢驗空

氣開關是否靈敏可靠。

3、合上控制電源，

二、正常行駛操作

1、采用正力電機加速一電機等速一正力減速的操作方式，將操

作手柄逐檔緩緩推到該方向的最大位置。同時使制動手柄與操作手柄

適當配合向前推動進行松閘，使絞車啟動。逐漸加速到全速運行，運

行到減速點時，XL觸頭斷開，串入少量電阻，開時緩緩減速，將操

作手柄逐檔回收，使絞車均勻的從減速到低速，爬行至終點時，迅速

同時將手柄收回載荷，制動在停車位置上。

2、正力電機加速一電機等速一負力的操作方式，若向上提升較

輕負荷時，根據提升方向，將兩手柄配合緩緩配合緩緩推到最大位置,

使絞車由啟動變均勻的加速至全速，當運行到減速位置時，電機串入

較大電阻嗎，密車帶慣性自由減速，并施以輕閘，使絞車降低至爬行

速度，到達終點時，迅速拉回兩手柄，使提升容器制動在停車位置。

三、特殊運行操作

1、安全制動

在緊急情況下需緊急停車時，可按下油泵停止按鈕，盤式制動器

立即進行安全制動使絞車迅速停車，然向將兩手柄同時收回零位，絞

車恢復正常。

2、緊急斷電制動

在情況充分危急的情況下而又必須斷開時，可腳踏JTK開關，使

空開關跳閘，斷電電源，立即停車。

3調繩調閘

如需對盤形制動器調正或更換閘瓦時可將VHK轉到1#或2#的位

置，就可以用一對閘，對滾筒進行制動，另一對閘進行調整或更換。

設備檢修包養制度

設備的檢修保養分三個周期，即日檢修保養，月檢修保養季檢

修保養。

一、日檢修保養（檢修時間不少于2小時）

設備運行24h后進行一次檢修包養，檢修包養的內容包括。

1、高壓斷路器柜內低壓控制柜內接頭的檢查，有松動、發熱現

象，立即處理。

2、控制柜內各控制接觸，斷電器的觸點檢查，有燒傷和接觸

面積減小應立即更換調整。

3、各固定螺栓、鉀釘、軸銷等聯接零件有松動脫離情況，應及

時擰緊補齊。

4、檢查減速箱的齒輪齒合情況，齒輪是否松動有裂紋，斷齒，

嚴重磨損等，油量、油質是否有變化，發現問題及時報告主管領導。

5、檢查閘瓦間隙，是否超出規定，閘瓦厚度是否符合要求，盤

形閘碟形彈簧是否失效，發現問題及時處理。

6、檢查鋼絲繩、新絲、磨損變徑情況發現問題及時.上報有關領

導。

7、清潔環境衛生及設備內部衛生

二、月檢修（檢修時間不少于8h）

指設備的端面間隙，徑向位移度檢查，發現問題及時處理。

2、軸承、油量和油質檢查，發油量不足或油質變化，應清潔后

加油。

3、碟形彈簧壓力試驗，發現低于開閘壓力，應更換新彈簧。

三、季檢修保養（檢修時間不少于12h）

指設備連續運行90天后進行檢修，內容包括：

1、高壓電纜的電阻測量。

2、高壓、低壓柜及其它電氣設備的絕緣電阻測量。

3、接地保護接地電阻測量。

4、保護裝置的試驗校正。

5、油壓系統各閥件及管路清洗。

6、減速器油質檢查，換油。

7、天輪襯墊磨損檢查及換墊和軸承加油。

8、卷筒上鋼絲繩調頭。

9、閘皮的厚度檢查及更換新閘皮。

機電設備巡回檢查制度

一、操作人員時刻注意設備運行情況，其巡回檢查。.

1、檢查各零部件，牢固與性能

2、檢查油路和油量是否可靠適當。

3、檢查操作系統和安全設施，工作是否靈活可靠。

4、檢查有無隱患存在，發現問題及時匯報，檢查結果及時

填寫在巡回檢查記錄上。

二、檢修，維修工每天對設備的各部件詳細檢查一遍，發現問

題及時處理，主要設備必須根據實際情況制定檢修計劃任務，并認真

做好檢修記錄。

三、各崗位，工作期間嚴格執行巡回檢查制度。

機電干部上崗檢查制度

一、機電干部嚴格執行干部上崗檢查制度。

二、每月5日、15日、25H,為干部上崗檢查日。

三、上崗檢查時發現不安因素和問題，采取措施給予處理。

四、上崗檢查完畢后，必須在干部上崗記錄上填寫詳細檢查情況。

要害場所管理制度

一、非工作員，禁止進入機房。

二、未經保衛部門和機電科批準，不準參觀。

三、門窗齊全完整。

四、消防器材齊全，可靠。

五、發現可異人員，立即向保衛部門報告。

提升絞車司機安全口訣

啟動前后檢查，銷軸油脂安全閥；

儀表信號都查到,各項保護要可靠；

起動操作按順序,正副司機先入席；

操作信號要聽清,開停運行要穩行；

常儀表指示器，加速減速要注意；

鋼絲繩耍勤查看,繩松繩亂出危險;

運行指中常觀察，發現異常快剎車;

崗位責任和包機制度

一、上崗操作人員，必須明確該崗位的重要性及職責范圍，認真

履行本崗位的工作。

二、必須堅守工作崗位，不準擅離職守。

三、上崗人員必須神智清醒，酒后，精神不振，視力障礙人員

不得上崗操作。

四、設備運行錢必須認真細心檢查，特別是安全保護裝置和儀

表制動系統，并按照巡回檢查線路圖對絞車的主要部位至少每班巡回

檢查1次，鋼絲繩應重點檢查，發現問題及時處理，不能處理及時匯

報。

五、設備運行中必須集中精力，慎重操作，不得于他人交談，

嬉戲打鬧，在操作時司機應手不離操作手把，嚴禁在設備還沒有挺穩

時在操作臺上替換司機。

六、提升信號一定要聽清楚，確認后才能停止或開動絞車，寧

可慢可一分，不可搶先一秒，對設備運行中的非正常信號，必須先停

車，查明原因，再繼續開車。

七、上崗人員應熟悉本職業務，鉆研技術，要做到“三知、四

會”。知道結構原理、技術性能、安全裝置的作用，會操作，會保養、

會維護，會排除一般故障。

八、認真填寫運轉記錄及巡回檢查記錄，事故登記記錄設備維

修包養記錄，鋼絲繩檢查記錄，干部上崗記錄，保護裝置檢查試驗記

錄，要害場所登記記錄。

九、負責本崗位內各種機電設備、備品、配件、工具、器材等

齊全完好，保持機房設備正確清潔。

十、協助維修工，搞好設備維修。

十一、本崗位操作的設備必須實行包機管理，應上設備上設置完

好標識牌，標識牌內容包括：名稱，型號，主要技術參數暗號狀態，

保證設備及胴室內衛生清潔，安全運轉，杜絕責任事故發生。

交接班制度

1、必須按規定時間現場交接班。

2、交班人員必須將當班情況及問題向接班人交待清楚，交班人

員你呢個處理的問題由交班人處理，不能處理的做好記錄及時匯報。

3必須將本崗位的設備、材料、工具、備品、配件交待清楚。

4、接班人員因故未按時到崗，交班人員一律不準擅離職守，應及

時向主管領導匯報，經同意后，并做好善后處理，才能離開工作崗位。

5、交接班雙方應按正常巡回檢查的線路順序，共同進行一次實地

巡回檢查，發現問題及時填入交接班記錄中，并向領導匯報，抓緊時

間處理。

6、交接班雙方應共同操作1—2次，共同體驗運行情況，確認無

誤后方可正式交接班。

7、接班人員認為一些重大安全問題未交待清楚，可以拒絕接班

但必須報告上級有關領導裁決，接班人不得借故拒絕接班。

8、雙方認為交接班清除后，應在交接班記錄上經雙方簽字后方

可有效。

主提升機完好標準

一、滾筒及驅動輪。

1、纏繞式提升機滾筒和摩擦式提升機驅動輪，無開焊，裂紋和

變形。滾筒襯木磨損后表面距離固定螺栓頭端部不應小于5mm。驅動

輪摩擦襯墊良好，繩槽磨損深度不應小于70mm,襯墊底部的磨損剩

余厚度不應小于鋼絲繩的直徑。

2、雙滾筒提升機的離合器和定位機構靈活可靠，齒輪及襯墊套,

潤滑良好。

3、滾筒上崗絲繩的固定和纏繞層數，應符合煤礦安全規程，第

419、420、421條的規定。

4、鋼絲繩的檢查，試驗和安全系數應符合《煤礦安全規程》第

八章第三節有關條文的規定，有規定期內的檢查，試驗記錄。

5、對多繩摩擦式提升機的鋼絲繩張力應定期進行測定和調整，

任一根鋼絲繩的張力同均張力之差不得超過土10%

二、深度指示器

1、深度指示器的螺桿，傳動和變速裝置潤滑良好，動作靈活，

指示準確，有失效保護。

2、牌坊式深度指示器的指示針行程，不應小于行程的加圓盤式

深度指示器的指針旋轉角度范圍不小于250°,不小于350°o

三、儀表

各類儀表和繼電器，要定期進行效驗和整定，保證指示和動作

準確可靠，效驗和整定要留有記錄，有效期為一年。

四、信號和通訊

1、信號系統聲光俱備、清晰可靠，并符合《煤礦安全規程》第

384、393、394、395等條文的規定。

2、司機操作臺附近應有與信號工相互聯系的直通電話。

五、制動系統

1、制動裝置的操作機構和傳動桿件動作靈活，各銷軸潤滑良好,

不松曠。

2、閘輪和盤無開焊或裂紋，無嚴重磨損，磨損溝紋的深度不大

于1.5mm,溝紋寬度總和不超過有限閘面寬度的10%,閘輪的跳動不

超過1.5nlm，閘盤的端面跳動不超過lmmo

3、閘瓦及閘襯無缺現，無斷裂，表面無油漬，磨損不超限，閘

瓦磨損后表面距固定螺栓頭端部不小于5mm,閘襯磨損余厚不小于

3nlm施閘時，每一閘瓦與閘輪或閘盤的接觸面良好，制動中不發熱，

無異常振動和噪音。

4、施閘手柄、活塞和活塞標，以及重錘等的施閘工作行程不得

超過各自容許全行程的加

5、松閘后的閘瓦間隙；平移式不大于2mm,且上下相等，角移

式在閘瓦中心處不大于2.5