（報批件）項目名稱：江蘇華達汽配成都生產基地編制日期：2014年4月國家環境保護部制四川省環境保護廳印《建設項目環境影響報告表》編制說明《建設項目環境影響報告表》由具有從事環境影響評價資質的單位2.建設地點—指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應填校、醫院、保護文物、風景名勝區、水源地和生態敏感點等，應盡可能論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環境造成的影響，給出1///華達汽車科技股份有限公司（簡稱華達股份）是國內最早獨立于汽車整車廠的大型模具制造企業，公司總部位于江蘇靖江，注全資子公司成都宏程汽配制造有限公司。201資22597萬元建設江蘇華達汽配成都擬建設大型汽車鈑金模具生產線、零部件沖壓線及配套的焊裝生產線各一條。項目根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和造有限公司特委托信息產業電子第十一設計研究院科技工程股份2編制環境影響報告表。接受委托后，評價單位即派相關人員對該項目進行現場踏勘和資料收集，按照有關技術規范和四川省環保廳的有關規定，編制完成了本環境影根據《產業結構調整指導目錄（2011年本》（修正），本項目產品之一的部分汽車模具屬于鼓勵類第十四類第31條“大型（下和產品之列，且符合國家有關法律、法規和政策的規定的屬于（2）與《國家發展改革委關于汽車工業結構調整意見的通知（2006家發展改革委關于汽車工業結構調整意見的通知》”中明確規定：“國家支持有條件的地區發展汽車零部件產業集群”，本項目的建設有利于促進成都地區發展汽車零部件產業集群，有助于推進我國西部汽車零部件產業現代化發展。項目建設符合策中明確提出“在一般汽車零部件領域要形成先進的產品開發和制造能力，滿足國內外市場的需要”，“支持設立專業化的模具設計制造中心，提高汽車模具設計制造能力”。本項目生產汽車沖壓件、模具、檢具和焊裝夾具，項目建立了具有先進的制造、裝配及測試能力的生產線，符合《3將以中心城（外環路以內）為核心，沿放射道路走廊式軸向發展（即沿放射道路兩），同時，中心城工業向外遷移，在六個片區形成工業集中發展區，重點強化成都高新根據《成都市人民政府辦公廳關于優化工業布局規劃、促進產業集約集群發展的通知》（成辦發[2009]51號），成都市將統籌產業布局規劃，堅持“全域成都”理念、堅持集約集群發展原則、堅持關聯發展原則、堅持“一區一主業原則”。按照“一區一主業”相關要求，成都經濟技術開發區的重點支持產業之一為“汽車和功能區之一，規劃范圍西至繞城高速路、北至東二路，南至成渝高速鐵路，東至成4根據規劃環評，本項目符合功能區產業定位，企業效應明顯，通過采取有效的環保措施不會對區域造成明顯污染，遵循清潔生產及循環經濟，清潔生產標準達到本項目采用國內先進水平的生產工藝、清潔生產水平達到國內先進水平，符合綜上所述，本項目與成都市汽車產業綜合功能根據汽車產業綜合功能區土地利用總體規劃圖可知，項目用地屬于工業用地，符合經開區土地利用總體規劃圖。另外，成都宏程汽配制造有限公司已取得項目地本項目選址于汽車產業綜合功能區內，用地屬于規劃工業用地，場地周邊已拆本項目是成都市汽車產業綜合功能區汽車配件生產企業，位于一汽大眾三期配套園內，對外環境無特殊要求，周邊未來擬引入企業以汽車零部件配套企業為主，目前項目周邊在建的有進發汽車零部件項目（在建），攀鋼龍泉汽車板加工配送中心項目（在建），以及成都輝光汽車零部件項目（在建）。據悉，一汽大眾三期配裝飾等幾十個品種，將形成一汽大眾全產業鏈生產格局?？梢?，周邊均為汽車配件5本項目生產過程產生的廢水經廠區內預處理后通過市政污水管網進入蘆溪河污水處理廠集中處理；生產廢氣主要為揮發性有機廢氣和焊接煙氣，CO2保護焊焊接煙氣經焊煙凈化器處理后和其它焊接煙氣一起經車間機械通風排放，揮發性有機廢氣直接通過車間機械通風排放，通過以上處理，生產廢氣均能達到《大氣污染物綜內，周邊全部為在建的汽車配件生產企業，且生產工藝均與本項目相容，不會受到圍內環境敏感目標與本項目距離均較遠，其中下風向與本項目距離最近的敏感目標本項目產品主要為一汽-大眾等經開區整車企業配眾新速騰、新捷達配套零部件。汽車模具、檢具及焊裝夾具作為本項目汽車沖壓件模具有落料模、成型模、拉伸模、切邊模、沖孔模、整形模等，是制造零件的本項目無特定的產品質量標準，各產品必須滿足零件無毛刺、表面無裂紋及深序號1年6撐件2具400*300*300具寸440*230*270具具寸37具測具具測4具具本項目位于成都市經濟技術開發區東二路以西，將新建研發、生產、經營所需鈑金模具生產線、零部件沖壓線及配套的焊裝生產線各一條。本項目的研發中心僅為電腦研發操作，不涉及任何物理、化學實驗。本項目綜合技術經濟指標和建筑物14213141//81㎡2㎡3%4㎡56㎡7%8個9個及聲聲3/33/9用于研發、辦公，不涉及任何物理、化1/2/3/4/5//1//2234/5CO2/63/1234m3/a單位1臺12臺23臺14套15WDN-160臺26WDN-125臺27WDN-250臺28臺49套臺1臺1臺1臺1臺1MAC3-600料臺1料臺1臺1RE-2-500-1000臺1送套1臺1臺2臺2臺2YA32-315F臺2臺2輛2臺4臺68別為成品檢驗、周轉區和原材料周轉區，生產線中間設置有專門的物流擺放區域，輔助設施，包括車間辦公室、輔料庫以及機修備品備件庫、檢測中心等，方便對1前規劃為成品倉庫，其東北角擬建一個固廢暫存庫，包括一般固廢暫存庫和危廢暫存庫。2棟廠房占地面積共計21995.52㎡。地紅線最近距離為4m，建筑物與西面用地紅線在滿足規劃條件及工藝需求的基礎上，使整個總平面布置產物流順暢，運費能耗最小。符合各種防護間距，確保生產安建設項目所在地自然環境社會環境簡況（表二）成都位于四川省中部，東北與德陽市、東南與內江市毗鄰，西南與雅安地川西成都平原地質上位于龍門山隆起褶皺帶與龍泉山褶皺帶之間，構造單元上處于“成都拗陷”。拗陷內幾乎全為第四系松散堆積物所覆蓋，最大厚度高達540米，呈一西陡東緩的不對稱拗陷。第四系上部為粘類土，在成都市中心區以東主要工程勘察資料表明，項目所在區域地層為成都斷陷與龍泉山隆褶帶之間的構造東南低，東西之間地表起伏大，高差懸殊，具有明顯區域差成都市屬四川盆地中亞熱帶季風性濕潤氣候區，無酷暑，四季分明，秋短夏長；全年霜雪少，風速小，陰主要氣象條件為：年平均氣溫15.9℃,年極端最高氣溫37.3℃,年極端最低氣溫-5.9℃,年平均氣壓956.3hPa，年無霜期287天左右，年平均日照1228.3小時。年平均降水量947mm，年最大降水量為1390.7毫米，日最大降水量本項目所在地成都經濟技術開發區地處龍泉驛區。龍泉屬沱江水系毗河、絳溪河等江河的支流，流域面積蘆溪河：又名鹿溪河，陡溝河為岷江二級支流，元包村王家灣，為油榨河、洛溪河，沿長送山西坡北流經獅口進入山前平壩地帶，折向西南，流經龍泉鎮長柏村、寺進入雙流縣境，于籍田鎮與柴桑河、龍眼河相匯后向西柏楊溝，北流經柏楊村，聯合村八角水而出山口，稱董家鎮東側北流至平安鄉石臺院右納百工溪，至石泉湖右納大驛區與新都縣的界河，至石板灘出境，入新都縣。再曲折北跳蹬河：系絳溪河一級支流赤水河的上游，發源于水土流失較輕。袁家溝系絳溪河一級支流、海螺河飛營、石洞寺之間的山腰處，向南流入茶店鄉，經大田鄉、在山泉鄉境內大佛村段名為盤龍溪，入茶店鄉大田村一段名泉驛區龍泉山將軍頂，北流經長安場，轉東北，又東與成渝江區經過人和鄉、陳家灣，再轉東南，入金堂縣境，經成渝為主，夾薄層細砂巖，泥巖中風化裂隙發育，含有薄層石膏地表水補給，為儲集和運移提供了有力條件，一般水項目場地地下水主要為上層滯水及基巖裂隙龍泉驛區位于成都市東部，緊鄰龍泉山西側，是場活躍，物價穩定，市場建設有了新進展。啟動了龍泉鎮五洛帶鎮北干道綜合市場。繞城高速公路、成南高速公路務院批準的成都市總體規劃成都市城市向東發展的重外開放、城市和工業經濟建設重點，成都市科技創新級的新興機械、電子工業基地，未來的城市新區。開發根據《關于切實做好工業集中發展區和工業點布局落分為起步區和擴展區。起步區位于龍泉驛區城內，北根據國務院《關于成都經濟技術開發區的批復》要求發區定位為：省市對外開放、城市建設和工業經等汽車整車和云內動力、高壓電噴、神鋼挖掘機、南車掘進實德、龍威、東泰、華塑、中達、晶華為主的新型材料制明、宏科、虹波為主的電子原器件制造業；以匯源、雅士環境質量狀況（表三）本項目位于四川成都經濟技術開發區。為了解項目所在地的環境質量現狀，本水處理廠尾水排口段蘆溪河進行現狀監測的資料。本項目污水經預處理后排入蘆溪監測項目：pH、COD、BOD5、氨氮、總磷、鎳、鋅、苯、甲苯、二甲苯、陰Ci，j－污染物i在j點的實測濃度值（mg/LDOj－j取樣點水樣溶解氧濃度（mg/LT－水溫(℃)。地表水水質能滿足《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）Ⅲ類水域標準要求，面pH(無量綱)41鎳//鋅/苯////////面pH(無量綱)41鎳//鋅/苯///////面pH(無量綱)41鎳//鋅/苯///////②執行《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）III類水域標準。本項目位于四川成都經濟技術開發區。為了解項目所在地的環境質量現狀，本下風向400米PM2.57700700NO27007700700NO27007700700NO270070070036003600PM2.577PM2.57700注：二甲苯執行《工業企業設計衛生標準》（TJ36-79）關于居住區大氣中有害物質的最高允許濃境空氣質量標準》（GB3095-2012）的二級標在區域正在進行土建施工建設，施工揚塵對大氣環境影響所NO2滿足《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）的二級標準；因為監測點所在區域正在進行土建施工建設，施工揚塵對大氣環境影響所致。特征西西境///水東西水無///評價適用標準（表四）其余指標執行《環境空氣質量標準》(GB3095-NO2PM2.5////BOD5DONH3-N標準值標準值6～9≤20≤4≥5注：pH無量綱，其余單位為mg/L。等效連續等效連續A聲級LAeqBOD5NH3-N*注：*執行《污水排入城鎮下水道水質標準》(CJ343 建設項目工程分析（表五）工藝流程簡述（圖示）施工期主要建設工藝為基礎開挖、主體修建、內外裝飾、設備安裝等。項目施汽大眾新速騰、新捷達配套零部件。本項目沖壓件生產僅進行沖壓和焊接，不涉及送料翻邊焊接落料切邊送料翻邊焊接落料切邊檢測成型(一)成型(二)包裝整形檢測送料焊接總成送料焊接總成焊接螺母送料沖孔焊接總成預落料整形送料沖孔焊接總成預落料整形檢測切邊包裝檢測焊接螺母送料焊接總成預落料送料焊接總成預落料焊接螺母汽車沖壓件的生產工藝主要分為沖壓和焊接，其中焊接工藝僅針對其中部分沖通過廠房機械通風后可實現達標排放。為了盡量減小揮發性有機物的排放，在不使用時，柴油全部密封儲存。清洗用柴油循環使用，定（3）送料：本項目設置有2臺三合一整為保證安全、高效的生產，并保證沖壓件的質量，設置自動生產線。沖壓線開始端頭設置拆垛系統。沖壓線末端設置附帶傳送器的機器人堆垛系統，保證生產節拍。用外購方式，全部由鋼材剪切配送企業生產并提供定尺寸板材，不考慮設置下料設③設置板材的測量區，結合設計圖紙測量產品尺寸。試樣的評估區域要達到較⑤沖壓線產生的主要污染物為廢邊角料和噪聲。生產線設置廢料輸送帶，可將廢料直接輸送到廢料處理間，按可回收利用廢料和不可回收利用廢料進行分類。可⑥根據產品分析，為適應“多品種、少批量”大中型拉伸類沖壓件生產，采用多臺大噸位機械壓力機按流水線生產方式布局，對生產線進行柔性化設計，以適應點焊：點焊是通過產生電阻熱，將金屬熔化，形成熔池，當斷開電流使得金屬冷卻后，即可把焊件在接頭處接觸面上的個別點焊接起來的一種焊接方法。它適于方法，工作時在弧周圍形成氣體保防層，隔絕外部氧氣，使焊縫不至于氧化碳化，從而提高焊縫質量，使焊接平面更加的美觀平整。類別同類企業生產情況，焊接過氬弧焊：氬弧焊是電弧焊的一種，使電弧在氬氣中燃燒，電極及填充金屬的末端和熔池均受到氬氣的保護，免受空氣的影響，防止了氧化、氮化的發生。氬弧焊分為非熔化極氬弧焊(鎢極氬弧焊)與熔化極氬弧焊(采用實芯焊絲，保護氣體為氬弧①焊接過程中，為了保證焊接尺寸的精確，將采用焊接機器人或其他的控制焊②設置規范的質量操作系統（QOS），車間內設置檢測區域。根據設定的抽檢③所有車間內的輸送線，根據焊接件的尺寸和吊具的尺寸進行設置，輸送系統噴涂防銹。使用過程產生少量的廢防銹油，可能揮發少量的有機廢氣。防銹油的使主要設備及原輔料工藝流程主要污染物材料檢驗材料檢驗大件G1揮發性有機廢氣G1揮發性有機廢氣S1廢柴油設備：三合一整平送料機設備：壓力機、臺壓機、油設備：三合一整平送料機設備：壓力機、臺壓機、油壓機、沖壓線自動化工程、鉆床設備：點焊機、CO2焊機、氬弧焊機、螺柱焊機、機器人工作站材料：焊絲S2廢邊角料、金屬碎屑S2廢邊角料、金屬碎屑（落料、成型、切邊、翻邊、整形、沖孔）S3廢焊渣、S3廢焊渣、G2焊接煙氣G1揮發性有機廢氣S4廢防銹油、含油廢棉紗（點焊、CO2保護焊、螺柱焊、氬弧焊）檢測包裝入庫汽車模具：加工工藝方案分析（委外）→工藝和數控程編（委外）→原材料六）（本項目配設有專門的數控切割機床進行數控加工，主要是數控粗加工，即對構件的數控切割處理，切割過程將產生廢邊角料和噪聲。另外，依托焊接生產線，本項目將進行汽車檢具和汽車焊裝夾具的焊接操作，具體焊接工藝和產污分析詳見汽外購鋼材外購鋼材材料檢驗大件除油清洗送料沖壓生產線委外加工電火花數控委外加工電火花數控線切割機床整車隔熱罩外購鋼材委外加工裝配委外加工裝配汽車檢具雨季裝配汽車焊裝夾具檢測轎車支架、轎車前立柱B柱、轎車縱橫梁、轎車輪罩2、食堂：本項目設有食堂提供廠區員工就餐。食堂將產生食堂根據上述生產工藝流程、生產設備和原輔材料的分析，確定本項目污染源情況廢氣：G1揮發性有機廢氣、G2焊接新鮮水損耗1.5新鮮水7.35.87.35.8生產用水車間隔油池車間地坪清潔廢水、員7.35.87.35.8生產用水車間隔油池工洗手廢水30.4預處理池11.7食堂隔油池30.4預處理池11.7食堂隔油池17.513.813.817.5 污水處理廠辦公生活用水9.3損耗9.39.3水2.5m3/d。民工生活污水經格柵井處理后建設項目施工期使用的施工設備，如起重機、攪拌機和推土機等，其噪聲值在按照要求進行施工，施工期間場界噪聲滿足《建筑施工場界環境噪聲排放標準》施工單位嚴格按照國家和成都市的有關要求，嚴格控制揚塵，對運送易產生揚塵物質的車輛應實行密封運輸，施工車輛進入現場必須采取措施防止泥土帶出現場等，施工期還會產生機械燃油廢氣及裝修廢氣等。其特點是排放量小，且屬間斷性無組織排放，由于其這一特點，加之施工場地開闊，擴散條件良好，因此對其不加處理也可達到相應的排放標準。在施工期內應多加注意施工設備的維護，使其能夠在項目施工期采取了上述防治措施后，其施工期產生的廢氣濃度可得到有效控項目施工期產生的固體廢棄物為施工現場的建筑廢物和工人生活垃圾，施工過場應設置臨時建筑廢物堆放場并進行密閉處理，并作好地面的防滲漏處理；建筑垃施工人員每日產生的生活垃圾應經過袋裝收集后，由環衛部門統一運送到垃圾處理必須濕法作業、必須打圍作業、必須硬化道路、必須設車輛超載、不準高空拋撒建渣、不準現場攪拌混凝土、計，則辦公生活污水排放量約為11.7m3/d，經污水預處理池預處理達到GB8978-1996三級排放標準，通過總排口排放，經市政污水管網進入蘆溪河污水(2)地坪清潔廢水和員工洗手廢水：1號生產廠房（主要是沖壓線和模具生產人洗手產生含油廢水，主要污染物為石油類。按照兩個星期一次的清潔頻率，每12衛生間污水→污水預處/BOD5NH3-N/本項目位于的經開區市政基礎設施完善，本項目所在位置屬于蘆溪河污水處理廠的納污范圍。根據經開區建設服務局出具的關于項目周邊雨、污水管道系統的說明，目前項目所在地塊已有雨、污水接口，本項目產生的廢水經廠區預處理后，能通過市政污水管網進入蘆溪河污水處理廠處理。綜上所述，本項目外排廢水處理方pHBOD5BOD50本項目用水采用園區自來水系統供給，項目不采用地下水。項目排水通過園區市政雨、污管道排入蘆溪河污水處理廠，最終排入蘆溪河。分析可知，本項目給、排水均不會與地下水直接發生聯系，故本項目的建設基本不會對地下水水位造成明污染物進入地下水的途徑主要是由降雨或廢水排放等通過垂直滲透進入包氣帶，進入包氣帶的污染物在物理、化學和生物作用下經吸附、轉化、遷移和分解后根據工程所處區域的地質情況，擬建項目可能對地下水造成污染的途徑主要有1號廠房沖壓區、輔材庫1、危廢暫存庫、車間隔油池、食堂隔油池、污水預處理池滴、漏的措施。正常生產過程中應加強巡檢及時處理污染物跑、冒、滴、漏，同時③對工藝、管道、設備、污水儲存及處理構筑物采取控制措施，防止污染物的將全廠按物料或者污染物泄漏的途徑和生產功能單元所處的位置劃分為重點防①、危廢暫存庫采用雙襯層的結構，即在主防滲層（通常采用高密度聚乙烯②、應設計堵截泄漏的裙腳，地面與裙腳所圍建的容積不低于堵截最大容器的④、用以存放裝載液體、半固體危險廢物容器的地方，必須有耐腐蝕的硬化地險廢物要分別存放或存放在不滲透間隔分開的區域內，每個部分都應有防漏裙腳或防腐處理；接縫和施工方部位應密實、結合牢固，不得滲漏；預埋管件、止水帶和有利于滲漏的檢查和處理；管道材料應視輸送介質的不同選擇合適材質并作表面防腐、防銹蝕處理，減輕管道腐蝕造成的滲漏；并進行定期檢查，確保消除跑、冒、通過上述措施可使重點污染防治區各單元防滲層滲透系數≤10-本項目大件除油清洗和雨季噴防銹油可能揮發產生少量的揮發性有機廢氣，其有機廢氣屬于間斷排放，且排放量小，排放頻率低，因此本項目主要加強廠房機械焊接煙氣主要產生于焊接生產線，煙塵的主要污染物為顆粒物及極少量金屬氧類比同類企業焊接工藝的發塵量，點焊、氬弧焊和螺柱焊均不使用焊材，發塵次的通風頻率，經車間通風后，顆粒物的排放濃度為0.027mg/m3,排放速率為處理效率高，為了方便產品在不同工序間的輸送，同時為了增加移動式焊煙凈化器天計算，通過保持車間的良好通風，焊煙經處理后的排放濃度為0.004mg/m3,排放化裝置，通過加強廠房機械通風，焊煙均能達標排放，因此本項目不設置焊接煙氣本項目擬設置員工食堂，食物在烹飪、加工過程中將揮發出油脂、有機質等，項目擬按規定安裝油煙凈化設施（油煙凈化效率不低于60%油煙經處理后，力設備，位于生產廠房，主要設備噪聲源強在616116282主要通過本項目的總圖合理布置，產噪設備全部布置于生產廠房內，生產廠房密封性較好，使項目的高噪聲設備盡可能遠離廠界，最大限度降低本項目噪聲對周⑤.采取減振措施，如安裝橡膠減震器、氣墊減震器或彈簧減震器等，或在沖壓空壓機設單獨基礎，空壓房墻面采用吸聲材料，減少噪聲向外傳播。操作人員公司根據周邊外環境關系，制定合理的工作方案，在廠界四周墻內種植常綠防護樹林，減少車間噪聲對聲環境的影響；制定噪聲監測方案，并對降噪減噪設施的根據項目外環境關系，本項目周邊均擬引進與項目生產性質相近的汽車配件生產類企業，200m范圍內無居民、學校、醫院等聲環境敏感點。通過合選用低噪聲設備，采取隔聲、吸聲、減振及配套的管理等有效的降噪措施后，項目1234567S4廢防銹油及含油廢89將危險廢物和一般廢物分類收集；危廢暫存庫將嚴格按照《標準》的要求設計，做好地面以及“防雨、防滲、防腐”的三項目產生的危險廢物需交由有資質的單位處置，環評要求項目業主在項目試生項目主要污染物產生及預計排放情況（表六）NH3-N:25mg/l,0.3kg/d動植物油:衛生間污水→污食堂廢水→隔油池NH3-N:25mg/l,0.3kg/d動植物油:48mg/l,0.6kg/d水/車間通風排放CO2保護焊焊接點焊、氬弧焊、//<2mg/m3廢邊角料、金屬市政統一清運污水預處理池污泥交有危廢資處理資質的單位統一處置廢潤滑油、液壓生產設備和配套本項目位于工業園，土地性質為工業用地。項目施工期的地基開挖、基礎工程施工、棄土堆放、轉運過程中會造成一定程度的水土流失。要求施工單位在施工完后應盡快將裸露土地綠化；在建筑物周圍種植樹木、草坪、花卉，減輕對生態環境的影響。項目實施后，廢水中各種污染物經處理設備處理后均能作到了達標排放；廢氣經廢氣處理設備處理后各種污染物均能作到達標排放；固體廢物合理環境影響分析(表七)施工期間對周圍環境產生的影響是多方面的，包括施工施工建設期產生的懸浮物廢水、民工生活污水及雨天產生的地面徑流，將攜帶污染物和懸浮物，隨意排放將對環境造成污染。建議施工單位采取一定措施，加強施工期廢水通過上述處理后，除民工生活污水外其余廢水均處理后回用，民工知，施工期的主要污染因子是揚塵，不同施工階段產生揚塵的環節較多，且大多數為防止和減少施工期間廢氣和揚塵的污染，施工單位應加強統一、嚴格規范管道路應灑水清掃，以減少汽車輪胎與路面接觸而引起的地面揚塵，并盡量減緩行駛閉運輸，以免車輛顛簸撒漏。堅持文明裝卸，避免袋裝水泥散包；運輸車輛裝卸完施工期主要機械、設備有：混凝土攪拌機、混凝土震搗機、裝載機以及運送建對周圍環境的影響；嚴禁夜間施工，若特殊作業不得不夜間施工，則需提前張貼安施工單位應按照成都市的有關建筑垃圾和工程渣土處置等管理規定，與接納單位簽定環境衛生責任書，施工單位應有專人負責，對渣土垃圾的處置實施現場管理。此外，在工程竣工后，施工單位應負責將工地的剩余建筑垃圾、工程渣土處理干凈。施工期的環境管理是控制施工期環境影響的關鍵，建議建設單位在同施工單位簽訂合同時，按照國家和成都市的有關規定，采取本環評所建議的防治措施，將有本項目按雨污分流制進行設計。外排廢水17.5m3/d，主要為辦公生活污水以及車間地坪清潔廢水和員工洗手廢水。生活污水經廠區污水預處理池處理后達《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)三標后，與經車間隔油工洗手廢水通過廢水總排口一起排入園區市政污水管網，再經蘆溪河污水處理廠進本項目污水排放量較小，且廢水污染物種類較少，就處理能力而言，蘆溪河污水處理廠完全有能力處理本項目的廢水。從納管范圍來看，本項目所在區域也在該污水處理廠服務范圍內，因此本項目污水經園區污水管網進入蘆溪河污水處理廠處本項目所排放廢水受納水體為蘆溪河，水體功能為一般工農業用水區，其地表水水域劃分為Ⅲ類水域。根據蘆溪河水環境質量現狀表明，蘆溪河水質能滿足《地好。因此，本項目廢水經蘆溪河污水處理廠處理后排入蘆溪河，對蘆溪河水環境造為了盡量減輕對地下水的污染，本項目對廠區內各單元進行分區防滲處理。通道路等地），非防滲區（辦公生活、綠化區）采取相應的污染預防措施的基礎上，項目生產過程產生的廢氣包括揮發性有機廢氣、焊接煙氣、食堂油煙。本項目焊和螺柱焊的發塵量均較小，經車間機械通風后均可實現達標排放。食堂油煙經油本項目焊接煙氣均通過車間通風排放，不設置排氣筒。為有效減輕廢氣無組織衛生防護距離的計算方法采用《制定地方大氣污染物排放標準的技術方法Qc——工業企業有害氣體無組織排放量可以達到的控制水r——有害氣體無組織排放濃度所產生單位的等效半徑(ABCD根據GB/T3840-1991制定地方大氣污染物排放種或兩種以上的有害氣體計算的衛生防護距離在同一級別時，該類工業企業的衛生根據總圖布置及外環境關系，本項目衛生防護距離范圍內均為規劃工業用地、本項目衛生防護距離不涉及環保搬遷。同時，本環評要求：在本范圍內，不得建設居民集中居住區、醫院、學校本次評價對項目廠界噪聲進行了預測，采用的預測模式為噪聲衰減模式及多源L=10lg(Σ100.1Li) 類標準限值。根據項目外環境關系，本項目周邊均擬引進與項項目營運期產生的一般固廢主要有廢邊角料及廢金屬碎屑、廢焊渣、焊煙凈化器收塵、辦公生活垃圾、污水預處理池污泥；危險廢物主要有廢柴油、廢防銹油及為了減小廢棄物的儲運風險，防止危廢流失污染環庫，用于臨時存放危險廢棄物。危廢庫嚴格按照《危險廢物通過采取相應措施，本項目運營產生的固廢均能得到環境風險評價的目的是分析和預測建設項目存在的潛在危險，建設項目建設和運行期間發生的突發性事件，有毒有害和易燃易爆等物質的泄漏，所造成的人身安全與環境影響，提出合理可行的防范、應急措施，以使事故率、損失達到可接受水123防銹油：淺琥珀色易燃液體，有特殊氣味，閃點43℃,通常情況下較穩定，不會產生有害聚合，應遠離熱源、火花以及其它火源，經口毒性>5潤滑油：油狀液體，淡黃色至褐色，無氣味或略帶異味，分子量230-500，慢接觸者，暴露部位可發生油性痤瘡和接觸性皮炎?？梢鹕窠浰ト蹙C合征，呼吸道和眼刺激癥狀及慢性油脂性肺炎。有資料報道，接觸石油潤滑油類的工人，有致正常狀況下較穩定，應避免過度熱源和高能點火源以及強氧化劑，老鼠吸入毒性柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。吸入其霧滴或液體嗆1否2否3否可以看出，本項目使用危險化學品年用量均很小，遠未超出《危險化學品重大危險源辨識》（GB18218-2009）所規定的危險化學品臨界量，且∑qi/Qi最大可信事故是指，在所有預測的概率不為零的事故中，對環境（或健康）危并不意味著其它事故不具環境風險。在項目生產、貯存、運輸等過程中，存在諸多綜上所述，本次環境風險評價以化學品泄漏進行可能產生的環境風險分析，并行防腐、防滲處理，裙腳與地面之間須無縫處理，以確保減輕地下水及土壤的影腐、防滲處理，同時設置經防滲處理的地溝，便于滲漏液的分類收集處置；設置貯運、使用均在勞動安全監督、公安、消防等有關部門辦理相關手續，項目竣工⑤危險物品的存放應遠離火種、熱源，存放區按要求進行設計和建設，地面通過采取上述一系列安全和預防措施，可以有效地控制或緩解危險化學品的事故應急救援預案是為了提高對突發事故的處理能力，根據實際情況預計未來可發生的事故，預先制定的事故應急救援對策，它是為在事故中保護人員和設施的安全，而制定的行動計劃，目的是要迅速而有效地將事故損失減至最少。為了減小風險事故對環境的影響，廠方要成立應急救援組織，制定事故應急救援預(1)、成立應急組織機構，由各生產車間技術人員組成，廠長總負責，明確職(3)、規定應急響應程序，嚴格規定報告程序、聯系電話和響應措施，出現事(5)、發生事故時，必須立即通知公安部門及環保部門。發生泄露事故時應立(6)、現場搶險。發生事故時，按照事先制訂的撤離和救護計劃，立即組織人對可能發生的事故，應制訂應急計劃，使各部門在事故發生后能有步驟、有秩(2)、發生重大事故，應立即上報相關部門，啟動社會救援系統，就近地區調撥(3)、事故發生后應立即通知當地環境保護局、自來水公司等市政部門，協同事(4)、除有專業消防隊外，公司還應組織義務消防隊，并定期組織消防訓練，使公司各部門要負責本部門周圍的秩序，嚴禁無關人員進入事故現場，保證消防人員(6)、在發生爆炸、火災事故十分鐘內，所保衛部門應立即封鎖全廠所有大門，除消防車、救護車、汽車運送消防器材外，無關人員一律禁止入公司，同時增加公綜上所述：本項目建成后，全廠風險源較小，不構成重大危險源，采取的風險潔生產主要針對項目對自然資源的利用，選用設備先進程度、節能降耗、文明施華達汽車科技股份有限公司（簡稱華達股份）是國內最早獨立于汽車整車廠的大型模具制造企業，多年來一直致力于汽車模具的開發和制造，是國內屈指可數的模具、檢具和夾具的生產均采用華達股份多年的先進生產經驗，采用先進的自動沖項目生產過程中所用能源為電和天然氣，屬清潔能源；項目采用的焊絲為無鉛固廢全部得到了清潔處置，垃圾分類收集，有效地防止固體廢棄物的逸散和對項目生活污水經預處理后從項目廢水總排口排入園區市政管網，最終經蘆溪河根據《主要水污染物總量分配指導意見》（本評價僅計算項目達到一級標準和三級標準的COD 廠NH3-NNH3-N62/口/15556二級標準553272設置專門的危廢暫存庫，并做好防腐、防滲、57大氣污染物水污染物手衛生間污水經污水預處理池處理，食堂廢水經食堂隔油池處理后，再統一經廢水總排口進入蘆溪河污固體廢棄物處置去向明確，不本工程擬對產生的污水，廢氣，噪聲，固廢等進行妥善的處理，使企業所排實施后不會對項目所在地的生態環境造成不良結論與建議（表九）成都宏程汽配制造有限公司江蘇華達汽配成都生產基地擬在成都市經濟技術開根據《產業結構調整指導目錄（2011年本》（修正），本項目產品之一的部分汽車模具屬于鼓勵類第十四類第31條“大型（下和產品之列，且符合國家有關法律、法規和政策的規定的屬于（2）與《國家發展改革委關于汽車工業結構調整意見的通知（2006家發展改革委關于汽車工業結構調整意見的通知》”中明確規定：“國家支持有條件的地區發展汽車零部件產業集群”，本項目的建設有利于促進成都地區發展汽車零部件產業集群，有助于推進我國西部汽車零部件產業現代化發展。項目建設符合策中明確提出“在一般汽車零部件領域要形成先進的產品開發和制造能力，滿足國內外市場的需要”，“支持設立專業化的模具設計制造中心，提高汽車模具設計制造能力”。本項目生產汽車沖壓件、模具、檢具和焊裝夾具，項目建立了具有先進的制造、裝配及測試能力的生產線，符合《汽將以中心城（外環路以內）為核心，沿放射道路走廊式軸向發展（即沿放射道路兩），同時，中心城工業向外遷移，在六個片區形成工業集中發展區，重點強化成都高新根據《成都市人民政府辦公廳關于優化工業布局規劃、促進產業集約集群發展的通知》（成辦發[2009]51號），成都市將統籌產業布