噴油器結(jié)構(gòu)及檢修功用：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)出的噴油脈沖信號(hào)，將計(jì)量精確的燃油適時(shí)、適量地噴入節(jié)氣門附近的進(jìn)氣歧管內(nèi)。噴油器桑塔納2000GSiAJR發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的安裝位置噴油器對(duì)噴油器的要求良好的動(dòng)態(tài)流量穩(wěn)定性；較強(qiáng)的抗堵塞、抗污染能力；較好的密封性；較好的燃油噴射的霧化性。噴油器的分類按用途分為：?jiǎn)吸c(diǎn)噴射用和多點(diǎn)噴射用；按電磁線圈電阻大小分為：低阻式（2~5Ω）和高阻式（12~17Ω）；按驅(qū)動(dòng)方式分為：電流驅(qū)動(dòng)式和電壓驅(qū)動(dòng)式；按噴口形式分為：軸針式和孔式。軸針式噴油器單孔式噴油器多孔式噴油器由外殼、噴油嘴、針閥、套在針閥上的銜鐵、回位彈簧、電磁線圈和電插接器等組成。軸針式噴油器的結(jié)構(gòu)噴油器實(shí)物剖面圖結(jié)構(gòu)原理工作情況噴油器控制過程視頻球閥式電磁噴油器球閥式電磁噴油器同等級(jí)的球閥式與軸針式閥針的比較1-彈簧2-閥針3-閥座4-噴孔5-護(hù)套1-鋼球2-導(dǎo)桿3-銜鐵4-軸針6-擋塊7-銜鐵8-噴油器體9-磁化線圈10-蓋球閥式的閥針由鋼球、導(dǎo)桿和銜鐵用激光束焊接成整體制成，球閥式的閥針質(zhì)量輕，且具有較高的密封能力，明顯優(yōu)于軸針式針閥。

噴油器的控制和驅(qū)動(dòng)方式

電壓驅(qū)動(dòng)電流驅(qū)動(dòng)電流驅(qū)動(dòng)方式只適用于低阻值噴油器，一般應(yīng)用在單點(diǎn)噴射系統(tǒng)中。電壓驅(qū)動(dòng)方式對(duì)高阻值和低阻值噴油器均可使用，一般應(yīng)用在多點(diǎn)噴射系統(tǒng)中。低阻噴油器的電磁線圈電阻值為2~5Ω，高阻噴油器的電磁線圈電阻值為12~17Ω。桑塔納2000GSiAJR

發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的檢測(cè)

桑塔納2000GSiAJR發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器連接電路及插頭發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用手指接觸噴油器，應(yīng)可察覺到噴油的脈動(dòng)。檢查噴油器電阻值、30s噴油量等性能參數(shù)，應(yīng)符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。用故障診斷儀讀取噴油信號(hào)的數(shù)據(jù)流，怠速時(shí)，噴油脈寬正常值為2~5ms。打開點(diǎn)火開關(guān)，測(cè)量噴油器供電電壓（端子1與搭鐵點(diǎn)之間的電壓應(yīng)等于蓄電池電壓）。如果電壓值不符合要求，則應(yīng)檢查插頭端子1到附加熔絲S（30A）之間的線路有無(wú)斷路或接觸不良。噴油器拆下后，通12V電壓時(shí)，可聽到接通和斷開的聲音（注意：通電時(shí)間應(yīng)不大于4s，再次試驗(yàn)應(yīng)間隔30s）。在噴油器插頭的兩端子間接上二極管試燈（先將兩只發(fā)光二極管并聯(lián)再串聯(lián)一只510Ω/0.25W的電阻），啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，試燈應(yīng)閃爍。檢查噴油器的滴漏，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，每個(gè)噴油器在1min內(nèi)允許滴油1~2滴，否則應(yīng)更換噴油器。在測(cè)試噴油器的噴油速率的同時(shí)，可檢查噴射形狀，所有噴射形狀應(yīng)相同，都是小于35°的圓錐霧狀檢測(cè)項(xiàng)目及條件2000GLi2000GSi室溫時(shí)電阻（Ω）15.9±0.3513~18發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)電阻增量（Ω）4~64~630s噴油量（mL）78~8578~85噴油器的檢修

（皇冠3.02JZ-GE發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器）電路圖方法一：用手觸試或用聽診器檢查噴油器針閥開閉時(shí)的振動(dòng)聲響。方法二：檢查噴油器的工作聲音和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。

噴油器工作情況的簡(jiǎn)單檢查電磁線圈電阻的測(cè)量拔下噴油器的導(dǎo)線連接器，測(cè)量噴油器上兩個(gè)接線端子間（電磁線圈）的電阻值。在20℃時(shí)，高電阻型噴油器的電阻值應(yīng)為12-16Ω，低電阻型噴油器應(yīng)為2-5Ω。如果電阻值不符，應(yīng)更換噴油器。電路電壓的檢測(cè)當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的端子10#、20#、30#與端子E01間應(yīng)有9-12V電壓。噴油量的檢查每個(gè)噴油器測(cè)試2-3次。標(biāo)準(zhǔn)噴油量為70-80cm3（15s），各噴油器間的噴油量允差為9cm3。如不合標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)清洗或更換噴油器。用連接線連接檢查連接器的端子+B與FP，并按圖7將蓄電池與噴油器連接好；通電15s，用量筒測(cè)出噴油器的噴油量，并觀察燃油霧化情況。噴油器霧化情況滴漏檢查噴油器波形的分析噴油器波形的分析實(shí)際上是在分析噴油驅(qū)動(dòng)器的波形。不同類型的噴油驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)生的波形不同。在多點(diǎn)順序燃油噴射系統(tǒng)中使用的

飽和開關(guān)型（PFI/SFI）噴油驅(qū)動(dòng)器波形3個(gè)數(shù)據(jù)噴油脈寬最低電壓峰值電壓大眾2000GSiAJR在熱車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速800r/min時(shí)，噴油脈寬應(yīng)為1.00~2.50ms，一般怠速時(shí)應(yīng)為2~5ms，冷起動(dòng)或節(jié)氣門全開時(shí)大約為6~35ms。車型不同，則這些數(shù)據(jù)也會(huì)有差異。如果急加速時(shí)噴油脈寬沒有增加，應(yīng)檢查空氣流量計(jì)和節(jié)氣門位置傳感器。如果冷起動(dòng)時(shí)噴油脈寬僅3~4ms，會(huì)