第頁新橋梁與地下工程練習卷含答案1.7"淺埋段隧道施工以下說法錯誤的為()。A、、應采用全斷面法開挖B、、開挖后應盡快進行初期支護施工C、、應增加對地表沉降、拱頂下沉的量測及反饋D、、量測頻率高于深埋段"【正確答案】：A2.262"某鋼筋混凝土橋梁主梁的承載能力檢算系數評定標度值為2.2,則其承載能力檢算系數Z1值為()。

A、1.08B、1.09"C、1.13D、1.14"【正確答案】：A3.114"懸索橋鋼構件之間采用高強螺栓進行栓接時，需用扭力扳手檢查螺栓扭矩是否滿足要求，規范規定實測扭矩值相比設計值允許偏差為（）。"A、、1%B、、5%C、、10%D、、15%"【正確答案】：C4.178"斜拉索護層的防銹油膏應每()檢查一次并及時補充,套管不得老化、開裂。A、、季度B、、半年"C、、一年D、、兩年"【正確答案】：B5.23"橋面系包括()、橋頭搭板、伸縮裝置、排水系統、人行道、欄桿或護欄。A、、橋面鋪裝B、、主梁C、、連接件D、、蓋梁"【正確答案】：A6.7"靜載試驗的測試內容不包括()。A、、應變B、、撓度C、、實際沖擊系數D、、裂縫"【正確答案】：C7.56"隧道結構技術狀況等級分類及評估方法中,下列哪種情況可能導致隧道結構技術狀況等級下調?()A、、密封混凝土補漏B、、地震災害C、、新建項目啟用D、、運營管理加強"【正確答案】：B8.67"下列那一項不屬于人行天橋橋面系的要素()。A、、橋面鋪裝B、、排水系統C、、欄桿或護欄D、、橋頭平順"【正確答案】：D9.211"對在用橋梁承載能力進行檢算評定,根據橋梁檢查與檢測結果,對極限狀態設計表達式的修正系數統稱為()。A、沖擊系數B、橫向分布系數C、車道折減系數"D、分項檢算系數【正確答案】：D10.194"當鋼混組合橋梁受環境限制需采用頂推方法施工時，其梁高最經濟形式為()A、、等高梁B、、拋物線變高梁C、、直線變高梁D、、圓曲線變高梁"【正確答案】：A11."梁式橋的成橋線形控制標頂面高程允許偏差()。A、、士5mmB、、士10mmC、、士15mmD、、士20mm"【正確答案】：D12.57"當拱軸系數m=1時，拱軸線即成為（）。A、、懸鏈線"B、、圓弧線C、、高次拋物線D、、二次拋物線"【正確答案】：D13.150"鋼筋混凝土及預應力混凝土橋梁應每()進行一次裂縫觀察。A、、季度B、、半年C、、一年D、、兩年"【正確答案】：C14.6"Ⅱ類~Ⅴ類養護的城市橋梁完好狀態宜分為()等級。A、、2個B、、3個C、、4個D、、5個"【正確答案】：D15.31"城市橋梁結構組成的最小單位是()。A、、構件B、、部件C、、結構D、、材料"【正確答案】：A16.8"回彈儀在常規保養時，檢查指針的摩擦力應該在（）。A、、1.0N左右B、、0.5N～0.8NC、、0.3N左右D、、5N～8N"【正確答案】：B17.92"臺帽蓋梁由于受力而產生的裂縫稱之為()。A、、網狀裂縫B、、構件斷裂C、、砌體缺損D、、結構裂縫"【正確答案】：D18."某一跨徑為30m的裝配式鋼筋混凝土簡支T梁橋,縱、橫橋向布置如圖1.1、1.2所示,各主梁抗彎慣矩I相等。已知沖擊系數(1+μ)=1.15。則在圖1.3所示的汽車荷載通過時,2#梁支點最大剪力()。

A、、145kNB、、120kNC、、90kN"D、、168kN【正確答案】：A19.94"下列關于橋梁施工監控反饋控制說法不正確的是()。A、、反饋控制指令不包含橋梁施工過程的信息B、、當橋梁施工超出預控狀態但可調控時,反饋控制指令應包括已成結構狀態調整指令和下階段施工指令兩部分C、、當需要變更施工工藝或方案時,應及時提出變更指令,并由施工單位制定并按程序審批后實施D、、反饋控制指令由監理復核并監督現場執行"【正確答案】：A20.148"橋梁荷載試驗分級加載,當進行主要控制截面最大內力加載試驗時,分級加載的穩定時間不應少于()。A、、5minB、、10minC、、15minD、、20min"【正確答案】：A21.46"圍巖壓力分為水平壓力和垂直壓力。以下哪種情況可能導致垂直壓力增大?()A、、埋深減小B、、地下水位上升C、、開挖面積減小D、、巖層堅硬度增加"【正確答案】：B22.77"采用（）的拱橋，宜在橋面系設置聯系縱梁。A、、剛性吊桿B、、柔性吊桿C、、桁架D、、剛架"【正確答案】：B23.79"在滲透系數較高的土層中開挖隧道,宜采用()施工。A、泥水平衡盾構B、氣壓盾構C、擠壓式盾構D、土壓平衡盾構"【正確答案】：D24.120"某一橋梁構件已經采用回彈法進行了回彈值的測試，并進行了鋼筋銹蝕電位檢測，其中鋼筋銹蝕電位標度評定為2，在后續工作中，下列哪些項目可以不檢測（）。A、、混凝土中氯離子含量及碳化深度B、、混凝土中氯離子含量、混凝土電阻率C、、混凝土碳化深度D、、鋼筋保護層厚度"【正確答案】：B25.289"已知某鋼筋混凝土簡支梁橋,計算跨徑21.6m,設計安全等級為二級,支座承受剪力標準值如下:永久作用的結構重力157kN,汽車荷載139kN,人群荷載16kN,μ=0.2,試按照規范進行計算,內力的基本組合、頻遇組合和準永久組合計算值為()。A、、434、261、219B、、401、270、230C、、395、263、220D、、439、289、220"【正確答案】：A26.88"關于在用橋梁靜載試驗的試驗計算,下述表述錯誤的是()。A、、設計控制荷載中不計人人群荷載;B、、汽車荷載應計入沖擊系數;C、、整體結構加載時,設計控制荷載應采用車道荷載進行計算;D、、荷載效率應滿足0.85~1.05的要求;"【正確答案】：A27.176"當斜拉橋主塔混凝土有碳化和水滲入使混凝土產生鈣化反應時,應在混凝土表面涂()A、、混凝土阻銹劑B、、混凝土保護劑C、、混凝土防水劑D、、混凝土防凍劑"【正確答案】：B28.105"橋梁的動力性能的評價不是通過下列哪項進行的()。A、、橋梁結構頻率的評價B、、橋梁結構沖擊系數的評價C、、測定橋梁阻尼比的評價D、、測定橋梁承載力"【正確答案】：D29.185"與板式橡膠支座相比，以下不屬于盆式橡膠支座具有的優點的是（）。A、、承載能力大B、、水平位移量大C、、受力一致D、、轉動靈活"【正確答案】：C30."某公路橋梁由多跨簡支梁組成,其總體布置如圖1、圖2所示。每孔跨徑25m,計算跨徑24m,橋梁總寬10.5m,行車道寬度8.0m,兩側各設1m寬人行步道,雙向行駛兩列汽車。每孔上部結構采用預應力混凝土箱梁,橋墩上設置4個支座,支座的橫橋向中心距為4.5m。橋墩支承在基巖上,由混凝土獨柱墩身和帶懸臂的蓋梁組成。計算荷載:公路-I級,人群荷載3.0kN/㎡;混凝土重度按25kN/m3計算。假定沖擊系數μ=0.2,試問,該橋主梁支點截面在公路-I級汽車車道荷載作用下的剪力標準值VQk(kN),應與下列何項數值最為接近?()提示:(1)假定公路-I級汽車車道荷載qk=10.5kN/m,Pk=308kN,μ=0.2。(2)按加載長度近似值取24m計算。

A、、1190B、、1040C、、900D、、450"【正確答案】：B31.63"以下說法中，錯誤的是（）。A、、一般情況下，現場檢測用的回彈儀必須經檢定合格。B、、在回彈儀彈擊混凝土表面時，混凝土的塑性變形越大，回彈值越低。C、、回彈法檢測時，每個測區最少要彈擊16點。D、、既然統一測強曲線是全國范圍適用的，那么在回彈法測強中應優先使用統一曲線。"【正確答案】：D32.151"綜合管廊混凝土墻體澆筑時，應分層澆筑，分層振搗，其分層厚度不宜大于()。A、300mm"B、400mmC、500mmD、600mm"【正確答案】：C33.149"當采用粘貼纖維復合材料加固法加固橋梁鋼筋混凝土構件時，纖維復合材料不宜超過()層。A、、2B、、3C、、4D、、5"【正確答案】：B34."試采用機動法作下圖中B點右側剪力Q的影響線()。"ABCD

【正確答案】：D35.235橋梁承載力檢算系數Z2通過靜載試驗結果得到,其取值是根據()查表得到。A、主要測點的應力(應變)校驗系數B、主要測點的應力(應變)校驗系數和變位校驗系數的均值C、主要測點的應力(應變)校驗系數和變位校驗系數的較小值D、主要測點的應力(應變)校驗系數和變位校驗系數的較大值"【正確答案】：D36.188"久經壓實的橋梁地基土,在墩臺與基礎無異常變位的情況下可適當提高其承載能力,最大提高系數不得超過()。A、1.10B、1.15C、1.20"D、1.25【正確答案】：D37.192"檢測全長粘結錨桿長度和錨固密實度宜在錨固（）后進行。A、3dB、7dC、14dD、28d"【正確答案】：B38.200"當石砌圬工墩臺出現通縫和錯縫時,應拆除(),重新砌筑。A、、部分石料B、、全部石料C、、墩臺整體D、、一側石料"【正確答案】：A39.61"橋梁的欄桿或護欄有≤20%的構件松動或錯位,不僅影響美觀而且存在一定的安全隱患,則松動錯位的損壞評價為(),扣分值30分。A、、完好B、、輕微C、、中等D、、嚴重"【正確答案】：C40.22"關于中隔壁法或交叉中隔壁法施工,下列哪項是錯誤的()。A、、初期支護完成后方可進行下一分部開挖B、、地質較差時,每個臺階底部均應按設計要求設臨時鋼架或臨時仰拱C、、各部開挖時,周邊輪廓應盡量圓順D、、當開挖形成全斷面時,不需進行全斷面初期支護閉合"【正確答案】：D41.101"經常性檢查應按城市橋梁的養護類別、養護等級、技術狀況分別制定巡檢周期,I等養護的城市橋梁巡檢周期不宜超過()。A、、1dB、、3dC、、5dD、、7d"【正確答案】：A42.37"頂推法施工工藝可適用于下面哪種橋梁（）。A、、箱形拱橋B、、連續剛構橋C、、連續梁橋D、、懸索橋"【正確答案】：C43.30"混凝土強度按批量進行回彈法檢測時，應隨機抽取構件，抽檢數量不宜少于同批構件總數的（）。A、、20%且不宜少于10件B、、30%且不宜少于5件C、、30%且不宜少于10件"D、、20%且不宜少于5件【正確答案】：C44.44"根據《城市綜合管廊施工及驗收規程》T∕CECS895-2021，在明挖預制裝配結構城市綜合管廊施工過程中，分塊預制裝配構件進場時，應對其質量指標進行全面檢查，對于外觀、尺寸的檢驗數量，應每（）環抽取1環。A、、100B、、200C、、300D、、400"【正確答案】：B45.16"在城市橋梁技術狀況檢測評估時,對橋梁主要因主要構件損壞,影響橋梁結構安全,Ⅱ類~Ⅴ類養護的城市橋梁應判定為()。A、、B級B、、C級C、、D級D、、E級"【正確答案】：C46.155"橋梁動載試驗的激振方法不包括()。A、、自振法B、、共振法C、、脈動法D、、重載法"【正確答案】：D47.182"某系桿拱橋,1#吊桿實測索力值為400kN,設計值為430kN,則下列判斷正確的是()。A、索力偏差率為-6.98%,不用分析原因,因為規范規定當索力偏差率超過±10%才應分析原因。B、索力偏差率為-6.98%,需分析原因,因為規范規定當索力偏差率超過±5%應分析原因。C、索力偏差率為-7.5%,不用分析原因,因為規范規定當索力偏差率超過±10%才應分析原因。D、索力偏差率為-7.5%,需分析原因,因為規范規定當索力偏差率超過±5%應分析原因。"【正確答案】：A48.129"鋼-混凝土結合梁橋中，鋼與混凝土組合結構的主要優勢在于（）。A、、充分利用兩種材料的強度及綜合性能B、、充分利用兩種材料的剛度C、、防火和防腐性能好D、、施工速度快"【正確答案】：A49.9"某工程同批混凝土構件共計26根，混凝土強度按批量抽檢時，抽檢數量不得少于（）。A、、8根B、、9根C、、10根D、、11根。"【正確答案】：C50.202"不得采用（）錨栓作為橋梁主要承重構件的連接件。A、、自擴底錨栓B、、預擴底錨栓C、、膨脹型錨栓D、、定型化學錨栓"【正確答案】：C51.108"關于實測橋梁振型試驗,下列表述不正確的選項是()。A、、目前環境隨機振動法是橋梁振型測定的常用方法;B、、環境隨機振動法需要測定激勵荷載的力值;C、、需要設定一個用于和其他通道進行比較的參考點,該參考點不應設在主要振型的節點上;D、、頻譜分析時需要進行幅值分析和相位分析;"【正確答案】：B52.167"采用跳車法對跨徑16米的簡支梁進行自振頻率測試,實測頻率為5Hz,激振處橋梁換算質量為4,附加質量為1,則橋梁經修正后的自振頻率為()。A、、5.56"B、、5.57C、、5.58D、、5.59"【正確答案】：D53.43"用中線法進行隧道洞內測量時,中線點點位橫向偏差不得大于()mm。中線點間距曲線部分不宜小于()m,直線部分不宜小于()m。直線地段宜采用正倒鏡延伸直線法。A、、2,30,50B、、2,50,100C、、5,50,100D、、5,80,100"【正確答案】：D54.68"濕度監測精度宜為()。A、、±0.1%RHB、、±0.5%RHC、、±2%RHD、、±1%RH"【正確答案】：C55.160"根據《城市軌道交通工程監測技術規范》GB50911-2013，關于地下管線監測的說法錯誤的是（）。A、地下管線位于主要影響區時，豎向位移監測點的間距宜為5m-15m;位于次要影響區時，豎向位移監測點的間距宜為15m-30mB、堅向位移監測點宜布設在地下管線的節點、轉角點、位移變化敏感或預測變形較大的部位C、應采用位移桿法在管體上布設直接豎向位移監測點D、地下管線密集、種類繁多時，應對重要的、抗變形能力差的、容易滲漏或破壞的管線進行重點監測"【正確答案】：C56.55"某整體箱梁橋現場靜載抗彎試驗,某截面偏載效應下的設計控制彎矩為480KN.m(不考慮沖擊),該截面的計算試驗彎矩均值為500KN.m,如沖擊系數為0.10,偏載系數為1.05,則該截面偏載工況的靜力荷載效率為()。A、、1.05B、、1.02C、、0.95D、、1.00"【正確答案】：D57.118"采用橫波脈沖反射法檢測鋼結構內部缺陷時，探頭類型應采用（）。A、、直探頭B、、斜探頭C、、徑向振動探頭D、、平面振動探頭"【正確答案】：B58.252"關于橋梁基礎與地基的檢測評定,以下說法錯誤的是()。A、若橋梁基礎變位尚未穩定,應設立永久性觀測點,定期進行控制檢測。B、若橋梁基礎變位超出設計期望值,除應檢算評定基礎變位對上部結構的不利影響外,還應對地基進行探查,檢算評定其承載能力。C、橋梁地基檢驗應根據橋梁結構的重要性、墩臺與基礎變位情況以及原位巖土工程勘察資料情況,補充勘探孔或原位測試孔查明土層分布及土的物理力學性質。D、對因加固維修需要增加結構自重的橋梁,尚宜在基礎周邊取原狀土進行室內土的物理力學性質試驗。"【正確答案】：D59.在某普通鋼筋混凝土橋梁荷載試驗過程中,出現下列情況之一可判定橋梁的承載能力不足()。A、、荷載作用下,橋墩發生壓縮變形;B、、主要測點的校驗系數小于1.0;C、、荷載作用下,橋臺基礎發生不穩定沉降變位;D、、主要撓度測點的相對殘余變位達到15%;"【正確答案】：C60.111"橋梁經常檢查指的是()A、、查清橋梁的病害原因B、、查清橋梁的破損程度C、、查清橋梁的抗災能力D、、檢查橋梁設施、上下部結構及附屬結構的技術狀況"【正確答案】：D61.32"隧道掘進中,下列哪種因素對隧道穩定性影響最大()A、、地震B、、地下水位C、、巖層破碎度D、、施工振動"【正確答案】：C62.118"下列參數屬于結構動力反應指標的是()。A、、自振頻率B、、振型C、、作用方向D、、振幅"【正確答案】：D63.107"懸索橋主索鞍是纜索系統的重要組成，成橋狀態下為保持結構穩定，不允許主纜在索鞍中滑動，那么要求抗滑安全系數（）。A、、≥1.5B、、≥2.0C、、≥2.5D、、≥3.0"【正確答案】：B64.98"變形縫兩側擋墻或頂部襯砌結構邊緣處發生豎向錯動,此損害類型為()。A、、接縫處錯位"B、、接縫開裂C、、接縫滲水D、、接縫處碎邊"【正確答案】：A65."超大懸挑結構懸挑端()宜進行應變監測。A、、根部或受力較大部位B、、懸挑端部C、、懸挑中部D、、懸挑1/4點"【正確答案】：A66.47"按規程進行回彈檢測而得的回彈值可以反映（）。①混凝土強度②混凝土內部密實程度③混凝土表面質量與內部質量④混凝土質量均勻性A、、①②B、、①③C、、①④D、、②④"【正確答案】：C67.105"在檢測前，應該收集以下資料不包括（）。A、、檢測部位鋼筋品種B、、檢測部位鋼筋牌號設計規格C、、檢測部位鋼筋設計保護層厚度和間距D、、鋼筋生產廠家"【正確答案】：D68.174"對于斜拉橋,當一根拉索內(),必須進行換索。A、、已斷裂的鋼絲面積超過拉索鋼絲總面積的1%時B、、鋼絲銹蝕造成該拉索鋼絲總面積損失超過5%時C、、已斷裂的鋼絲面積超過拉索鋼絲總面積的1.5%時D、、鋼絲銹蝕造成該拉索鋼絲總面積損失超過10%時"【正確答案】：D69."梁AB和桿CB均為圓形截面,而且材料相同。彈性模量E=200GPa,桿CB直徑d=20mm。在圖示荷載作用下測得桿CB軸向伸長ΔlCB=0.5mm。則荷載q的值為()。"

A、、15700N/mB、、9050N/mC、、7850N/mD、、6100N/m"【正確答案】：C70.222"某懸索橋吊索表面防護普遍開裂,并有部分脫落,錨頭銹蝕,錨固區有明顯的受力裂縫,其承載能力檢算系數Z1取值區間為()。A、(0.95,1.00]B、(0.90,0.95]C、(0.85,0.90]D、≦0.85"【正確答案】：C71.8"下列關于橋梁靜載試驗加載,以下說法描述正確的是()。A、、為提高橋梁加載時間效率,對連續梁橋進行試驗,加載前后加載車可停在相鄰橋跨;B、、試驗荷載必須和設計規定荷載圖式完全相同;C、、荷載效率需大于1.2;D、、橫向偏載工況為常見的控制性加載工況;"【正確答案】：D72.139"鋼筋保護層厚度是指結構構件中（）至構件表面范圍用于保護鋼筋的混凝土。A、、鋼筋外邊緣B、、鋼筋中心點C、、鋼筋內邊緣D、、主筋外邊緣"【正確答案】：A73.145對于預應力混凝土構件的非結構裂縫,恒載允許最大裂縫寬度為()mmA、、0.1B、、0.15C、、0.2D、、0.3"【正確答案】：A74.87"橋梁墩柱、索塔施工期應力監測截面宜選擇墩、塔底附近的應力較大截面,一個截面的測點不應少于()。A、、2個B、、4個C、、6個D、、8個"【正確答案】：B75.33"Ⅱ類~Ⅴ類養護的城市橋梁,采用橋梁結構指數BSI確定橋梁不同組成部分的()結構狀況等級。A、、各要素結構狀況平均值B、、最差的單個要素或單跨(墩)C、、最好的單個要素或單跨(墩)D、、各要素結構狀況加權平均值"【正確答案】：B76."根據《公路橋梁結構監測技術規范》JT/T1037-2022,對于主跨跨徑大于等于500m的懸索橋下列哪項為應選監測項目()。A、、主梁風壓B、、橋岸地表場地加速度C、、塔頂轉角D、、錨碇位移"【正確答案】：D77.163"橋梁動載試驗應測試橋跨結構的兩個主要參數,這兩個參數為()。①自振頻率②沖擊系數③振型④阻尼比A、、①②B、、①③C、、①④D、、②③"【正確答案】：A78.42"連續梁橋采用三向預應力設計時，不包括下面哪類預應力筋（）。A、、頂板縱向預應力束B、、頂板橫向預應力束C、、合攏段臨時預應力束D、、腹板豎向預應力精軋螺紋鋼"【正確答案】：C79."某隧道雙向交通隧道長1500m,對其進行運營環境進行風速測量,采用側面法檢測隧道內風速,測試結果為12m/s,已知隧道橫斷面120平方米,計算實際風速A、、11.96B、、12.78C、、12.34D、、11.35"【正確答案】：A80.85"鋼筋混凝土用鋼的熱軋帶肋鋼筋公稱直徑為22㎜的內徑d1允許偏差是（）。A、、±0.3㎜B、、±0.4㎜C、、±0.5㎜D、、±0.6㎜"【正確答案】：C81.70"用電阻應變片測量混凝土橋梁結構的表面應變,應采用標距為()的應變片。A、、5~10mmB、、20~40mmC、、80~100mmD、、200~240mm"【正確答案】：C82.19"根據《公路隧道施工技術規范》JTG∕T3660-2020，按位移速率判斷圍巖穩定性，當位移速率變化在0.2~1.0mm/d時，應采取的措施為（）。A、、加強初期支護B、、加強觀測，做好加固的準備C、、立即采取加固措施D、、圍巖達到基本穩定，不用采取措施"【正確答案】：B83.122"同類鋼種的鋼板，厚度越大，（）。A、、強度越低B、、塑性越好"C、、韌性越好D、、內部構造缺陷越少"【正確答案】：A84.31"剛架拱橋的活載橫向分布規律最接近按（）計算的分布曲線。A、、杠桿法B、、修正的偏心壓力法C、、剛結梁法D、、彈性支撐連續梁法"【正確答案】：C85.155"采用粘貼纖維復合材料加固受拉構件時，粘貼纖維方向應與構件受拉方向（）。A、、垂直B、、45度斜交C、、30度斜交D、、一致"【正確答案】：D86.53"在隧道結構施工中,下列哪種方法可用于解決高水壓地層的施工問題?()A、、土壓平衡盾構法B、圍巖預壓法C、、預制隧道襯砌法D、、壓力接頭法"【正確答案】：A87.120"根據采樣定理,不產生頻率混疊的最低采樣頻率應為最高信號頻率的2倍,結構動力特性測試的采樣頻率一般可取結構最高階頻率的()。A、、3倍~5倍B、、1倍~2倍C、、1倍~3倍D、、1.5倍~3倍"【正確答案】：A88.65"非泵送混凝土蒸汽養護出池經自然養護（）以上，且混凝土表層為干燥狀態時，測區混凝土強度可按照JGJ/T23-2011規程附錄A進行強度換算。A、、28天B、、14天C、、7天D、、24小時"【正確答案】：C89."根據《公路橋梁施工監控技術規程》JTG/T3650-01-2022,懸索橋施工監測重點為()。A、、吊桿索力B、、索塔應力C、、主纜線形D、、主梁標高"【正確答案】：C90.109"Ⅱ類~Ⅴ類養護的城市橋梁中,用以表征橋梁組成部分的最不利的單個要素或單跨(墩)的結構狀況用()表示。A、、BCIB、、PCIC、、SCID、、BSI"【正確答案】：D91.10"根據《城市軌道交通隧道結構養護技術標準》CJJ∕T289-2018，在明挖法和礦山法隧道特別定期檢查時，當壓潰范圍小于1m2,剝落塊體厚度小于3cm，剝落剝離區域直徑50mm~75mm時，基于壓潰、剝落剝離狀況評定的結構健康度為（）級。A、、1B、、2C、、3D、、4"【正確答案】：C92.198空心橋墩墩身最小壁厚，對于鋼筋混凝土不宜小于（），對于混凝土不宜小于（）。A、、20cm50cmB、、30cm50cmC、、40cm60cmD、、30cm"60cm""【正確答案】：B93.9"Ⅱ類~Ⅴ類養護的城市橋梁完好狀態等級為B級,狀態為合格,養護對策()。A、、日常保養B、、保養小修C、、針對性小修或局部中修D、、大修或加固"【正確答案】：B94.184"橋梁恒載變異狀況調查評估時,構件長度與截面尺寸可采用鋼尺進行測量,對橋跨結構,跨徑大于或等于()的橋梁量測斷面單跨不得少于9個。A、20mB、50mC、30mD、40m"【正確答案】：D95.84"拱橋主跨跨徑大于()宜進行使用期間監測。A、、100mB、、150mC、、200mD、、250m"【正確答案】：C96.103"大跨徑懸索橋一般優先考慮采用（）。A、、平行鋼絲束鋼纜主纜索和預應力混凝土加勁梁B、、平行鋼絲束鋼纜主纜索和鋼結構加勁梁C、、鋼絲繩鋼纜主纜索和預應力混凝土加勁梁D、、鋼絲繩鋼纜主纜索和鋼結構加勁梁"【正確答案】：B97.69"計算平面內縱向穩定時，三鉸拱圈的計算長度可按照以下哪個選項采用？（）其中La為拱軸線長度。A、、0.36LaB、、0.54LaC、、0.63LaD、、0.58La"【正確答案】：D98.33"某一公路隧道，按照《公路隧道養護技術規范》JTGH12-2015進行土建結構技術狀況評定，各分項的技術狀況評定分類如下：洞口2類、洞門1類、襯砌4類，路面1類，檢修道2類，排水設施1類，吊頂及預埋件2類，內裝飾1類，交通標志標線2類，則其土建結構技術狀況應評定為（）。A、、2類B、、3類C、、4類D、、5類"【正確答案】：D99.154"在加固施工時，新老混凝土結合面處，需對原構件的表面進行鑿毛處理，其粗糙面的凹凸差不小于（）。A、、2mmB、、4mm"C、、6mmD、、8mm"【正確答案】：C100.260"根據現行規范進行橋梁承載力進行評定時,對于交通繁忙或重載車輛較多的橋梁,可根據實際運營荷載狀況,通過活載影響修正系數ξq對()進行修正計算。A、結構剛度B、承載能力檢算系數C、結構抗力效應D、設計汽車荷載效應"【正確答案】：D1."對某普通鋼筋混凝土空心板梁橋進行荷載試驗,該橋板梁跨中區域存在多條間距約為30cm的橫向裂縫,試驗測得控制截面梁底應變測讀值為268με,試驗方案計算得到相應的理論應變值為45με,以下對試驗數據分析敘述正確的有()。A、不能據此說明該橋承載能力不滿足要求,測得的應變值明顯過大,不能反映真實的混凝土彈性應變或鋼筋應變值,與方案計算的理論應變值也不能直接對比計算校驗系數B、測得的應變值過大主要原因是主梁開裂應變計可能貼在裂縫上,反映的是裂縫的開展和閉合情況C、根據《城市橋梁檢測與評定技術規范》(CJJ/T233-2015)第6.2.6條的相關規定,對允許開裂的鋼筋混凝土結構中的鋼筋應變測試,宜鑿開混凝土保護層直接在鋼筋上設置拉應力測點"D、對此類開裂普通鋼筋混凝土梁的應變測量,可將應變計貼在主筋上,直接測試鋼筋的應變值,與理論應變值相比較來進行承載能力評定"【正確答案】：ABCD2.30"明挖隧道的支護結構常用的材料有A、、鋼筋混凝土B、、預制鋼架C、、格柵梁D、、圓鋼樁"【正確答案】：ABC3.114"根據《盾構隧道管片質量檢測技術標準》CJJ/T164-2011,混凝土管片抗彎性能檢驗過程中,應布設豎向位移測點,測點布設位置以下正確的選項為()。A、管片端部B、1/3管片跨度處C、1/4管片跨度處D、管片跨中"【正確答案】：ABD4.57"以下關于拱軸線的型式與拱上建筑的布置,說法正確的是()A、、小跨徑實腹式拱橋采用圓弧線拱軸線;B、、小跨徑空腹式拱橋采用懸鏈線拱軸線;C、、大、中跨徑可采用空腹式近似懸鏈線拱軸線;D、、輕型拱橋或全透空的大跨徑拱橋可采用拋物線拱軸線。"【正確答案】：ABCD5."經常性檢查應按城市橋梁的養護類別、養護等級、技術狀況分別制定巡檢周期。巡檢周期宜符合下列規定()。A、、I等養護的城市橋梁應每日巡檢。B、Ⅱ等養護的城市橋梁巡檢周期不宜超過3d。C、、Ⅲ等養護的城市橋梁巡檢周期不宜超過5d。D、、Ⅲ等養護的城市橋梁巡檢周期不宜超過7d。"【正確答案】：ABD6."根據《建筑與橋梁結構監測技術規范》GB50982-2014,結構使用期間環境及效應監測包括()。A、、風及風致響應監測"B、、溫濕度監測C、、地震動及地震響應監測D、、沖刷與腐蝕監測"【正確答案】：ABCD7.61"應變傳感器的安裝應牢固,長期監測時,宜采用()方式安裝。A、、粘接B、、磁性C、、焊接D、、綁扎E、、栓接"【正確答案】：CE8."關于支座的布置方式,以下哪些說法是正確的?()A、、支座的布置,應以有利于墩臺傳遞縱向水平力、有利于梁體的自由變形為原則;B、、對于簡支梁橋,每跨宜布置一個固定支座,一個活動支座;C、、對于連續梁橋,一般在每一聯設置兩個固定支座,并將固定支座分別設置在橋梁兩端;D、、對于坡橋,宜將固定支座布置在高程低的墩臺上。"【正確答案】：ABD9."結構的自振頻率可采用()進行計算。A、自功率譜B、傅里葉譜方法C、半功率點法D、自相關函數"【正確答案】：AB10.94"當鋼梁出現下列情況之一時,應及時維修()。A、、腹桿鉚接接頭處裂縫長度超過50mmB、、下承式橫梁與縱梁連接處下端裂縫長度超過50mmC、、受拉翼緣焊接一端裂縫長度超過20mmD、、主梁、縱橫梁受拉翼緣邊裂縫長度超過5mm;焊縫處裂縫長度超過10mm"【正確答案】：ABCD11.57"管廊的施工方法主要采用:A、預制拼裝法B、沉管法C、盾構法D、頂管法"【正確答案】：ACD12."城市隧道的哪些設施,必須齊全有效()。A、、排水B、、通風C、、照明D、、消防"【正確答案】：ABCD13."下列動力響應測試描述正確的是()。A、動位移可采用位移傳感器和測量放大器,或光電變形測量儀等進行測試B、動應變可采用電阻應變計、動態應變儀或光纖光柵式應變計和調制解調器等進行測試C、動力放大系數和沖擊系數應由分析計算得出D、動力響應的測點應布置在變位和應變較大的部位"【正確答案】：ABCD14.116"混凝土橋梁表層缺陷處理常用的材料有()A、、水泥砂漿B、、聚合物水泥砂漿C、、瀝青改性材料D、、改性環氧砂漿(混凝土)修補"【正確答案】：ABD15.49"溫濕度監測的測點應布置在橋面、鋼箱梁、索塔及錨室內部溫濕度變化大或對結構影響大的位置。監測參數應包括()。A、、環境溫度"B、、相對濕度C、、結構內相對濕度D、、應力監測"【正確答案】：ABC16.28"根據《公路隧道養護技術規范》JTGH12-2015,在公路隧道技術狀況評定中,有下列()情況之一時,隧道土建技術狀況評定應評為5類隧道。A、、隧道洞口邊仰坡不穩定,出現嚴重的邊坡滑動、落石等現象B、、隧道洞門結構大范圍開裂、砌體斷裂、脫落現象嚴重,可能危及行車道內的通行安全C、、隧道拱部襯砌出現大范圍開裂、結構性裂縫深度貫穿襯砌混凝D、、隧道襯砌結構發生永久變形,且有危及結構安全和行車安全的趨勢"【正確答案】：ABC17.93"對混凝土拱構件其恒載裂縫最大限值說法正確的是()。A、、拱圈橫向允許裂縫最大寬度0.3mm(裂縫高小于截面高一半)B、、拱圈橫向允許裂縫最大寬度0.2mm(裂縫高小于截面高一半)C、、拱圈豎向(縱縫)允許裂縫最大寬度0.5mm(裂縫長小于跨徑1/8)D、、拱圈豎向(縱縫)允許裂縫最大寬度0.5mm(裂縫長小于跨徑1/4)"【正確答案】：AC18.52"城市橋梁經常性檢查內容()。A、、檢查城市橋梁各組成結構的完好狀態"B、、檢查在城市橋梁安全保護區域內的施工作業情況C、、城市橋梁限載標志及交通標志設施等各類標志完好情況D、、其他較明顯的損壞及不正常現象"【正確答案】：ABCD19.53"主梁進行振型測定時,拾振器應至少放置在主跨的()。A、、跨中位置B、、墩頂位置C、、1/4位置D、、3/4位置"【正確答案】：ACD20."混凝土橋梁鋼筋保護層厚度檢測部位應包括以下哪些部位?()A、主要構件或主要受力部位B、鋼筋銹蝕電位測試結果表明鋼筋可能銹蝕活化的部位C、發生鋼筋銹蝕脹裂的部位D、布置混凝土碳化測區的部位"【正確答案】：ABCD21.34"根據《城市綜合管廊施工及驗收規程》T∕CECS895-2021,防水層基層檢驗數量為()。A、、每100m2抽查1處B、、每200m2抽查1處C、、每處10m2,且不應少于3處"D、、每處10m2,且不應少于2處【正確答案】：AC22."符合以下條件時,可判定橋梁承載能力滿足要求()。A、根據荷載試驗前的檢算結果,荷載效應與抗力效應的比值小于1B、橋梁技術狀況評定為一類橋C、通過荷載試驗確定檢算系數Z2,重新檢算荷載效應與抗力效應的比值小于1D、荷載試驗主要應變測點的相對殘余未超過20%"【正確答案】：AC23.73"斜拉橋的穩定性計算分析主要考慮以下哪幾個方面?()A、、結構整體穩定性分析:應分別計算索塔、主梁的面內穩定和面外穩定。B、、局部穩定分析:主要計算鋼梁、鋼索塔承壓板件,組合梁混凝土橋面板,鋼桁梁受壓桿件等。C、、對斜拉橋進行空氣動力穩定性分析,分析計算時不僅考慮成橋持久狀態,還必須考慮短暫狀態的最不利階段。D、、施工階段穩定性分析,比如裸塔狀態時的抗風穩定分析,主梁最大懸臂狀態時的抗風分析。"【正確答案】：ABCD24.85"對鋼結構構件焊縫內部缺陷的無損檢測方法包括()A、、電阻率法B、、超聲波法C、、射線法D、、磁粉檢測法"【正確答案】：BCD25.136"采用雷達法進行探測時,應根據不同的目標對象,在一定范圍內選取合適相對介電常數,材料對就的對介電常數范圍正確的有()。A、、瀝青相對介電常數取5~7;B、、干混凝土相對介電常數取4~10;C、、潮濕混凝土相對介電常數取10~20;D、、水相對介電常數取60~80。"【正確答案】：BC26.110"采用體外預應力索加固時,其整體計算應包括哪些內容()。A、、持久狀況承載能力極限狀態計算B、、持久狀況正常使用極限狀態計算C、、持久狀況和短暫狀況的應力計算D、、短暫狀況正常使用極限狀態計算"【正確答案】：ABC27.112"根據《盾構隧道管片質量檢測技術標準》CJJ/T164-2011,鋼管片應進行幾何尺寸檢驗,尺寸檢驗項目不包括以下哪些選項()。A、螺栓孔深度B、螺栓孔直徑C、環面與外弧面的垂直度D、端面、環面平整度"【正確答案】：AC28.58"管廊的坡度設置需考慮的因素包括:A、管線敷設B、人員或機械通行C、埋深"D、排水【正確答案】：ABD29.35"根據《城市綜合管廊施工及驗收規程》T∕CECS895-2021,綜合管廊施工質量驗收應劃分為()。A、、單位工程B、、(子)分部工程C、、分項工程D、、檢驗批"【正確答案】：BCD30.28"根據人行地下通道的結構組成情況,可分為()。A、、主體構造物B、、出入口C、、排水設施D、、附屬設施"【正確答案】：ABCD31."關于回彈法檢測混凝土抗壓強度的基本原理,以下正確的是()。A、回彈法測出的是重錘被反彈回來的距離,以回彈值表示B、回彈法測出的回彈值與混凝土表面硬度有關C、混凝土表面硬度與其強度存在正相關關系D、混凝土表面硬度與其強度存在負相關關系"【正確答案】：ABC32.103"鋼結構梁中在同一個節點缺少、損壞、松動和歪斜的鉚釘數量為()時,應進行調換。A、、6%B、、11%C、、12%D、、13%"【正確答案】：BCD33.16"根據《公路隧道施工技術規范》JTG∕T3660-2020,存在下列()情況可埋設土體測斜管量測土體深層水平位移。A、、穿越建(構)筑物或周邊建(構)筑物要求較高B、、存在嚴重偏壓C、、存在偏壓D、、具有明顯滑移面"【正確答案】：ABD34.82"鋼材的主要力學性能包括()A、、強度B、、塑性、冷彎性能和韌性C、、硬度D、、密度"【正確答案】：ABC35.45根據城市橋梁在道路系統中的地位,城市橋梁養護類別說法正確的是()。A、、分為Ⅰ類養護、Ⅱ類養護、Ⅲ類養護、Ⅳ類養護和Ⅴ類養護B、、Ⅰ類養護:單孔跨徑大于100m的橋梁及特殊結構的橋梁C、、Ⅱ類養護:城市快速路上的橋梁D、、Ⅲ類養護:城市次干道上的橋梁"【正確答案】：ABC36.29"根據《公路隧道養護技術規范》JTGH12-2015,對評定劃定的各類隧道土建結構,應分別采取不同的養護措施,以下做法正確的()。A、、1類隧道應進行正常養護B、、2類隧道或存在評定狀況值為1的分項時,應按需進行保養維修。C、、3類隧道或存在評定狀況值為2的分項時,應對局部實施病害處治。D、、4類道應進行交通管制,盡快實施病害處治"【正確答案】：ABCD37.16"懸索橋內力狀態的控制計算結果應包含下列內容()。A、、成橋時主纜和吊索的索力;B、、成橋時索塔、加筋梁控制截面的應力;C、、加勁梁施工過程中索塔、加筋梁控制截面應力與吊索索力;D、、錨錠的基底壓力;"【正確答案】：ABC38."根據《城市軌道交通設施運營監測技術規范第3部分:隧道》GB/T39559.3,可用于隧道位移監測的儀器包括()。A、、水準儀B、、全站儀C、、激光準直儀D、、激光測距儀"【正確答案】：ABC39.31"根據橋梁在施工和使用過程中面臨的不同情況規定了結構設計的幾種狀況,分別有哪些()A、、持久狀況B、、短暫狀況C、、偶然狀況D、、小概率狀況"【正確答案】：ABC40."預應力混凝土橋梁的預應力束張拉時,會產生預應力損失,會導致預應力損失的因素包括()A、、預應力管道摩阻"B、、錨具變形C、、預應力束回縮D、、預應力束的應力松弛"【正確答案】：ABCD41."檢測結構振型時,可選用的方法:()。A、在所要檢測混凝土結構振型的峰、谷點上布設測振傳感器B、將結構分成若干段,選擇某一分界點作為參考點,在參考點和各分界點分別布設測振傳感器(拾振器)。C、在所要檢測混凝土結構振型的節點上布設測振傳感器D、用放大特性相同的多路放大器和記錄特性相同的多路記錄儀,同時測記各測點的振動響應信號。"【正確答案】：ABD42.1"根據《公路橋梁施工監控技術規程》JTG/T3650-01-2022,施工控制計算應包括()。A、、設計符合性計算B、、施工模擬計算C、、施工跟蹤計算D、、參數敏感性分析"【正確答案】：ABCD43.67"關于懸索橋錨碇的說法,錯誤的有()A、、承擔主塔的重力及下壓力B、、主要承擔來自主纜的拉力C、、隧道式錨碇將其承擔的荷載傳遞給基巖D、、重力式錨碇主要借助基巖摩擦力抵抗主纜拉力"【正確答案】：AD44.132"采用雷達法采集的數據應按下列方法進行濾波處理()。A、、應采用帶通濾波方式對雷達信號進行一維濾波處理;B、、應進行背景去噪處理;C、、當存在地面以上物體的反射干擾時,應采用二維濾波方式處理;"D、、應進行增益處理。【正確答案】：【正確答案】：ABC45.82"構件的現齡期混凝土強度推定值應符合下列規定。()A、當構件測區少于10個時,以構件中最小的測區混凝土強度換算值作為該構件的混凝土強度推定值B、當構件測區不少于10個時,以構件中最小的測區混凝土強度換算值作為該構件的混凝土強度推定值C、當構件測區不少于10個時,應按?cu,e=?fcu-1.645?fcu確定D、當構件測區少于10個時,應按?cu,e=?fcu-1.645?fcu確定"【正確答案】：AC46.11"根據《公路隧道施工技術規范》JTG∕T3660-2020,隧道按跨度分類正確的是()。A、、小跨度隧道B<9mB、、一般跨度隧道9m≤B<14mC、、中等跨度隧道14m≤B<20mD、、大跨度隧道B≥20m"【正確答案】：AB47."在城市橋梁上增加下列哪些設施時,必須滿足橋梁安全技術要求()。A、、交通標志牌B、、風雨棚C、、盆栽綠化D、、聲屏障"【正確答案】：ABCD48.28"預應力結構中,先張法各階段預應力損失包含哪幾項()A、、管道摩擦引起損失B、、錨具變形、鋼筋回縮引起損失C、、混凝土構件彈性壓縮引起來的損失D、、鋼筋松弛引起的應力損失E、、混凝土收縮徐變引起的損失"【正確答案】：BCDE49.55"簡述城市橋梁結構定期檢測內容()。A、、查閱歷次檢測報告和常規定期檢測中提出的建議B、、根據常規定期檢測中橋梁狀況評定結果,進行梁體線形、墩柱沉降及結構構件的檢測C、、通過材料取樣試驗確認材料特性、退化程度和退化性質D、、對橋梁進行結構檢算,包括承載力檢算、穩定性檢算和剛度驗算"【正確答案】：ABCD50."斜腿剛構橋靜載試驗主要工況有()。A、結點截面大負彎矩工況B、跨中截面最大撓度工況C、跨中截面最大正彎矩工況D、柱腳截面最大水平推力工況"【正確答案】：ABC51.80"鋼結構構件焊接質量檢驗分為()幾個階段A、、焊前檢驗B、、焊后成品檢驗C、、焊縫無損探傷D、、焊接過程中檢驗"【正確答案】：ABD52."回彈儀鋼砧率定的作用是()。A、當儀器處于標準狀態時,檢驗儀器的沖擊能量是否等于或接近于2.207J,此時鋼砧上的率定值應為80±2,此值作為檢定儀器的標準之一B、能較靈活地反映出彈擊桿.中心導桿和彈擊桿的加工精度以及工作時三者是否在同一軸線上。若不符合要求,則率定值低于78,會影響測試值C、轉動呈標準狀態回彈儀的彈擊桿在中心導桿的位置,可檢驗儀器本身測試的穩定性。當各個方向在鋼砧上的率定值均為80±2時,即表示儀器的測試性能是穩定的"D、在儀器其它條件符合要求的情況下,用來檢驗儀器經過使用后內部零部件有無損壞或出現某些障礙(包括傳動部位及沖擊面有無污物等),出現上述情況時率定值偏低且穩定性差"【正確答案】：ABCD53.50"拱橋和梁橋受力上的區別以下說法正確的是()A、、梁橋在豎向荷載作用下,支承處僅產生豎向支承反力;B、、拱橋在豎向荷載作用下,支承處不僅產生豎向反力,而且還產生水平推力;C、、在荷載條件及跨徑相同的條件下,拱橋的彎矩比梁橋的彎矩大;D、、可利用抗拉性能差而抗壓性能好的圬工材料修建拱橋。"【正確答案】：ABD54.62"變形監測可分為()。A、、水平位移監測B、、垂直位移監測C、、三維位移監測D、、其他位移監測"【正確答案】：ABCD55."根據《混凝土中鋼筋檢測技術標準》JGJ/T152-2019,用于連接電壓計與混凝土中鋼筋的導線宜為銅導線,以下關于銅導線的說法正確的是()。A、其總長度不宜超過120mB、截面面積宜大于0.75mm2C、在使用長度內因電阻干擾所產生的測試回路電壓降不應大于0.lmVD、在使用長度內因電阻干擾所產生的測試回路電壓降不應大于0.2mV"【正確答案】：BC56.29"隧道斜施排水應符合()規定。A、、井下工作水泵的排水能力應不小于1.2倍正常涌水量,并應配備備用水泵:井下備用水泵排水能力應不小于工作水泵排水能力的70%;B、、水下隧道或通過承壓水層等高冒水風險隧道宜設置兩個獨立的供電系統和排水管路;C、、排水泵站應高于臨時水倉,并有人值守;D、、臨時水倉應定期清理;"【正確答案】：ABCD57.97"當鋼-混凝土組合梁橋的截面剛度不足時,可采用下列哪些方法進行加固()。A、、粘貼鋼板B、、施加體外預應力C、、粘貼纖維復合材料D、、增加混凝土橋面板厚度"【正確答案】：AD58."結構檢算時,橋梁結構幾何參數檢測應包括下列哪些內容()。A、、橋梁的跨徑、寬度、凈空、拱矢高B、、構件的長度與截面尺寸C、、橋面鋪裝厚度D、、結構檢算需采用的其他幾何參數"【正確答案】：ABCD59.18"根據《公路隧道施工技術規范》JTG∕T3660-2020,隧道超前地質預報包括()。A、、地層巖性預報B、、地質構造預報C、、不良地質預報D、、地下水預報"【正確答案】：ABCD60.7"根據《城市軌道交通隧道結構養護技術標準》CJJ∕T289-2018,明挖法隧道日常檢查項目施工縫、變形縫的檢查內容包括()。A、、錯臺B、、壓潰C、、滲漏水D、、接縫止水條脫落"【正確答案】：ABC61.52"以下說法中正確的為()A、、理想的拱軸線是與拱上各種荷載作用下的壓力線相吻合,這時拱圈截面只B、、受軸向壓力,而無彎距作用,可充分利用圬工材料的抗壓性能;C、、公路拱橋除了恒載外,還受活載、溫度變化和材料收縮等因素作用;D、、當恒載壓力線與拱軸線吻合時,在活載作用下就不再吻合;E、、公路拱橋一般以恒載+活載壓力線作為拱軸線。"【正確答案】：ABC62.38"永久作用是指結構使用期間,其量值不隨時間變化,或變化值可以忽略不計的作用,其中包括()A、、結構重力B、、預加應力C、、混凝土收縮徐變D、、汽車荷載"E、、風荷載【正確答案】：ABC63.90"鋼結構焊縫的無損探傷有()等方法。A、、超聲波法B、、射線法C、、回彈儀法D、、外觀檢查法"【正確答案】：AB64.27"以下那些屬于噴錨支護的施工內容()。A、、混凝土支護B、、噴混凝土+錨桿支護C、、噴混凝土+錨桿+鋼筋網支護噴D、、噴混凝土+錨桿+鋼筋網+鋼架支護"【正確答案】：ABCD65."橋梁動載試驗應測試橋跨結構的自振頻率和沖擊系數,以下那些情況應增加測試橋跨結構的振型和阻尼比()。A、、單跨跨徑超過60m的梁橋、T形剛構橋、連續剛構橋B、、單跨跨徑超過60m的拱橋、斜拉橋、懸索橋C、、存在異常振動的橋梁D、、僅依據靜載試驗不能系統評價結構性能"【正確答案】：BCD66.86"鋼結構拱橋、圬工拱橋(無拱上構造)中的主拱圈(桁)在橋梁上部結構各構件的權重值說法錯誤的是()。A、、0.5B、、0.6C、、0.7D、、0.8"【正確答案】：ABD67.140"地質雷達法可檢測隧道內的()。A、、混凝土襯砌背后的鋼架分布;B、、混凝土襯砌厚度的變化;C、、混凝土襯砌鋼筋的分布;D、、襯砌混凝土強度。"【正確答案】：ABC68."電阻應變儀是一種專用應變測量放大器,下列選項中對其功能描述正確的有()。A、為測量電橋提供電源B、裝有幾個電橋補充電阻,以適用于半橋測量C、能把微弱電信號放大,,把放大后的信號變換顯示出來或送給后續設備采集D、只能用于靜應變測試"【正確答案】：ABC69."整體式襯砌應設置變形縫,關于變形縫的設置,下列說法正確的有()。A、、地質條件明顯變化處、不同襯砌類型交界處,宜設置沉降縫B、、在連續軟弱圍巖中,每隔一定距離宜設一道沉降縫C、、明洞襯砌與洞內襯砌交界處應設沉降縫D、、沉降縫、伸縮縫不可兼作施工縫。"【正確答案】：ABC70."1、城市橋梁的養護工程宜分為()。A、、保養小修B、、日常保養C、、拆除重建D、、加固工程"【正確答案】：AD71.100"當按照構造要求植筋時,下列哪些最小錨固長度lm要求時正確的()。A、、受拉區鋼筋錨固:max{0.2ls,10d,100mm}B、、受拉區鋼筋錨固:max{0.3ls,10d,100mm}C、、受壓區鋼筋錨固:max{0.5ls,10d,100mm}D、、受壓區鋼筋錨固:max{0.6ls,10d,100mm}"【正確答案】：BD72."關于橋梁荷載試驗如何避免、減小溫度對測試精度的影響,說法正確的有()。A、用溫度補償片消除溫度影響B、縮短加載時間C、選擇溫度變化較穩定的時間段進行試驗D、利用加載試驗前進行的溫度穩定性觀測數據,建立溫度變化和測點測值變化的關系曲線進行溫度修正"【正確答案】：ACD73.126"根據《盾構法隧道施工及驗收規范》GB50446-2017,關于管片水平拼裝檢驗,以下說法錯誤的是()。A、環向和縱向縫間隙允許偏差均為2mmB、環向和縱向縫間隙檢驗頻率均為每縫測2點C、成環后內徑和外徑允許偏差均為±2mmD、成環后內徑和外徑檢驗頻率均為測4條(不放襯墊)"【正確答案】：BC74."以下哪些橋梁驗算應檢算結構整體的穩定性、抗傾覆和抗滑移能力()。A、、獨柱墩連續直線梁橋B、、彎橋C、、坡橋或斜橋"D、、大跨徑結構【正確答案】：ABC75.31"符合下列條件的橋梁應對其施工過程實施監控()。A、、主跨大于100m(含100m)的連續剛構橋B、、主跨大于100m(含100m)的連續梁橋C、、主跨大于100m(含100m)的拱橋D、、斜拉橋"【正確答案】：ABCD76.19"某公路隧道已知總體技術狀況評定為1類,則下列關于該隧道評定描述及養護對策正確的有()。A、、土建結構完好無異常B、、機電設施部分易耗不見需要更換C、、正常養護D、、機電設施需進行專項工程維修"【正確答案】：AC77."《混凝土結構現場檢測技術標準》GB/T50784-2013規定的剔鑿驗證的情況有()。(簡單題)A、相鄰鋼筋過密,鋼筋間距最小凈距小于鋼筋保護層厚度。B、混凝土(包括飾面層)含有或存在可能造成誤判的金屬組分或金屬件。C、鋼筋數或間距的測試結果與設計要求有較大偏差。D、缺少相關驗收資料。"【正確答案】：ABCD78.102"圬工拱橋應具有滿足設計要求的()。A、、剛度B、、強度C、、抗裂D、、整體穩定性"【正確答案】：ABCD79.106"常用的橋頭路基沉降處理措施有哪些()。A、、置換法B、、壓密注漿法C、、錨桿錨固法D、、施加體外預應力法"【正確答案】：ABC80."拉索、吊索、系索的缺損檢測應包括下列哪些()。A、、索、錨頭、連接件的銹蝕或腐蝕B、、錨頭松動、開裂、破損"C、、錨固部位、護套(套管)、減震器等滲水D、、護套(套管)材料老化、破損"【正確答案】：ABCD81.147"通常隧道瓦斯工區超前預報需多種手段相結合,主要包括()。A、、鉆探法;B、、物探法;C、、開挖法;D、、地質調查法。"【正確答案】：ABD82."下列關于動載試驗結構性能分析說法正確的是()。A、比較實測自振頻率與計算頻率,實測頻率大于計算頻率時,可認為結構實際剛度大于理論剛度,反之則實際剛度偏小;B、比較自振頻率、振型及阻尼比的實測值與計算數據或歷史數據,可根據其變化規律初步判斷橋梁技術狀況是否發生變化;C、比較實測沖擊系數與設計所用的沖擊系數,實測值大于設計值應分析原因;D、阻尼比參數如實測參數明顯偏大,則橋梁結構技術狀況可能存在缺損或出現劣化;"【正確答案】：ABCD83.143"對橋梁行車道鋪裝的性能要求為()A、、抗車轍B、、行車舒適C、、抗滑D、、剛度好"【正確答案】：ABCD84.150"聲波法檢測錨桿長度時,激振與接收的方式正確的有()。A、端發端收;B、端發側收;C、側發端收;D、側發側收。"【正確答案】：AB85."鋼箱梁橋梁檢算內容為()。A、正交異性橋面板分別檢算整體結構體系和橋面結構體系的強度、穩定性和疲勞強度;B、翼緣板橫向、縱向剛度;C、腹板強度和穩定性;D、橫隔板強度和穩定性;E、橫向聯系橫向抗彎、縱向扭轉剛度。"【正確答案】：ABCDE86."對于混凝土生產工藝,()的一批同類構件的檢測應采用批量檢測。A、強度等級相同B、原材料基本一致C、配合比基本一致D、養護條件基本一致"【正確答案】：ABCD87.32"按照《公路隧道養護技術規范》JTGH12-2015,土建結構技術狀況評定分類界限值正確的是()。A、、1類,JGCI≥85B、、2類,70≤JGCI<85C、、3類,55≤JGCI<70D、、4類,40≤JGCI<55"【正確答案】：ABCD88."某簡支橋相鄰墩臺間最小跨徑為16m,若該橋墩臺與基礎沉隆超過容許限值,且通過觀察確認其仍在繼續發展時,應采取相應措施進行加固處理。關于該橋容許限值,下面說法正確的是()。A、墩臺均勻總沉降(不包括施工中的沉陷)容許限值為10cmB、墩臺均勻總沉降(不包括施工中的沉陷)容許限值為8cmC、相鄰墩臺均勻總沉降差(不包括施工中的沉陷)容許限值為5cmD、相鄰墩臺均勻總沉降差(不包括施工中的沉陷)容許限值為4cm"【正確答案】：AC89.98"特殊構件信息表應記錄結構狀態記錄表中沒有涵蓋的信息,包括下列內容()。A、、沒有在評分標準中定義的構件B、、無法檢測的構件,并說明不能檢測的原因C、、河道的淤積、沖刷、水位記錄D、、記錄材料測試和取樣的位置并編號,以便試驗結果的交叉參考"【正確答案】：ABCD90.101"板式橡膠伸縮裝置的更換時間,宜選擇在()進行。A、、春B、、夏C、、秋D、、冬"【正確答案】：AC91.91"以下關于綜合管廊防水施工驗收正確的是()。A、防水層基層每100m抽查1處,每處10m,且不應少于3處B、熱熔法、冷粘法、濕鋪法施工的卷材防水層搭接邊全數檢查"C、涂料防水層的厚度應符合設計要求,最小厚度不得小于設計厚度的90%D、砂漿防水層的平均厚度應符合設計要求,最小厚度不得小于設計值的85%"【正確答案】：ABCD92.67"橋梁使用期間支座反力與位移監測項目應包括()。A、、支座位移B、、支座反力C、、支座溫度D、、橋梁橫向傾斜度E、、橋梁縱向傾斜度"【正確答案】：ABD93.105"懸索橋中應每年檢查養護一次,應及時處理漏水、積水和脫漆、銹蝕的部位是()。A、、主索鞍B、、散索鞍C、、主纜索股錨頭D、、吊桿錨頭及鋼索出口密封處,"【正確答案】：ABCD94."橋面板的有效工作寬度主要與()有關。A、、車輪作用的位置B、、橋面板下的腹板厚度和高度C、、橋面板直接連接狀況D、、橋面板的縱向長度"【正確答案】：ABC95.70"橋梁使用期間交通荷載監測項目中車型及分布包含()。A、、軸數B、、軸距C、、輪重D、、單軸重E、、總重及偏載"【正確答案】：ABDE96.107"斜拉橋中()必須每半年保養一次。A、、塔端錨頭B、、鋼主梁端錨頭C、、鋼梁外側且有鋼蓋板罩的錨頭D、、水泥漿護層"【正確答案】：ABD97.113"下面哪些選項屬于粘貼纖維復合材料工藝流程的一部分()。A、、底層處理B、、涂刷底膠C、、粘貼復合纖維材料D、、面層防護"【正確答案】：ABCD98.86"采用超聲波進行鋼結構焊縫探傷,根據超聲波傳遞、接收方式的不同可分為()A、、滲透法B、、射線法C、、反射法D、、穿透法"【正確答案】：CD99.30"下列()項目是隧道泄水洞質量標準檢測參數。A、、斷面凈空尺寸B、、洞底高度C、、軸線偏位D、、排水溝縱坡"【正確答案】：ABCD100.48"施工期間檢測,環境及效應監測可包括()。A、、溫度檢測B、、風及風致響應監測C、、變形監測D、、應力監測"【正確答案】：AB1."控制計算一般不考慮材料的非線性,但應計入混凝土收縮徐變的影響應;考慮施工過程邊界條件、構件數量、作用荷載等的變化;應根據橋型和跨度大小確定是否計入幾何非線性影響。()"A、正確B、錯誤【正確答案】：A2."變形監測時應停止可能對監測結果造成影響的橋上機械作業。對于纜索安裝、懸臂施工對日照比較敏感的施工過程,變形監測應考慮日照影響,并進行修正。()"A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.53"半電池電位法進行鋼筋銹蝕狀況評估時,在混凝土結構及構件可布置若測區,測區面積不宜大于3m×3m,并按確定的位置進行編號。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.20明挖隧道施工過程中,支護結構的設置是一次性完成的,不需要進行調整和修改A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.63當缺乏實測資料時,混凝土拱橋由于收縮產生的內力計算可按溫度額外升高考慮。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.82用探地雷達探測隧道襯砌厚度時,可采用2GHz的天線。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.綜合管廊是指建于地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構筑物及附屬設施。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8."預應力混凝土構件受拉區,一旦發現裂縫,應立即封閉交通,嚴禁車輛和行人在橋上、橋下通行,并應進行結構可靠性評估,判別裂縫的危害程度,并提出相應的處理措施。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.119"拱橋的水平推力與垂直反力之比值,隨矢跨比的減小而增大。當矢跨比減小時,拱的推力增大,反之則推力減小。"A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.101"據標定結果進行橋梁靜載根試驗數據測值修正,當這類因素對測值的影響小于2%時可不予以修正。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.在正常使用極限狀態計算汽車荷載引起橋梁變形時,需要考慮汽車沖擊力作用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12."橋梁靜載試驗的荷載橫向布置分正載(中載)和偏載等,其中以偏載為主要控制性工況。"A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.29"橋梁上部結構實測自振頻率與理論計算頻率的比值<0.80時,橋梁自振頻率評定標度值為5。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.26應變片在粘貼前須用清水將貼片位置清洗干凈。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15."混凝土梁橋只需檢算板(梁)跨中正彎矩、支點附近最不利剪力、跨徑1/4截面附近最不利彎剪組合效應。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.隧道初期支護主要靠鋼支撐來限制圍巖的變形。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.連續剛構橋主梁受力與連續梁相近,橫截面形式與尺寸也與連續梁基本相同。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18."斜拉橋是一種多點支撐連續梁結構,尤其是采用密索漂浮體系時,主梁彎矩較小,因此不需要設計過大的抗彎剛度。"A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.35"回彈儀的率定試驗應分四個方向進行,且每個方向彈擊前,彈擊桿應旋轉90度,每個方向的回彈平均值取連續向下彈擊兩次的穩定回彈結果的平均值。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.56鋼-混凝土組合梁橋面出現縱向劈裂裂縫時,應進行灌縫處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.施工期間監測項目只包括應變監測、變形監測和裂縫監測。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.隧道工程中,鋼筋混凝土襯砌用于提供隧道的強度和穩定性A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.16對于連續梁橋,當加大靠近支點附近的梁高而做成變截面梁時,跨中設計彎矩將降低。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24."根據《城市軌道交通隧道結構養護技術標準》CJJ∕T289-2018,當病害導致構造物侵入建筑限界時,應直接將隧道結構健康度評定為5級。"A、正確B、錯誤【正確答案】：A25."根據《城市軌道交通隧道結構養護技術標準》CJJ/T289-2018,當病害導致構造物侵入建筑限界時,直接將隧道結構健康度評定為5級。"A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.39"橋梁荷載試驗在描述試驗值與理論值分析比較時,引入結構校驗系數,其等于試驗荷載作用下量測的應力狀態值與試驗荷載作用下理論計算應力值之比,越大,表明結構剛度較大,材料強度較高。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.95跨徑小于5m的涵洞,可不設專門的支座結構,而采用由幾層油毛氈或石棉做成的簡易支座。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.高度受到限制的地段,可采用矩形框架明洞。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.56振動法測定斜拉索的索力是利用索的張力與固有頻率的關系計算的。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.16混凝土橋梁鋼筋銹蝕電位水平≥-200mV時,混凝土構件存在銹蝕開裂區域。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.33拱腳有推力的拱橋對地基承載能力要求較高。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.106橋梁結構承載力檢測時,汽車應計入沖擊力系數。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.公路隧道襯砌裂縫檢測宜包括裂縫的位置、走向、形態、長度、寬度深度等內容。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34."混凝土梁橋,當由結構自重和汽車荷載所計算的長期撓度不超過計算跨徑的1/400時,可以不設預拱度。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.70"根據《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-2017,橋梁墩柱的鋼筋保護層厚度允許偏差值為±15mm。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.整體澆筑的橋梁應至少在增加荷載的25%、50%、75%和100%時各監測一次。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.103"橋梁靜態應變測量的特點是測點少,精度要求低。由于現場環境溫度及荷載的微小變化不會給測量帶來誤差,因此測量速度可以放慢。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.88"聲波法檢測錨桿長度時,錨桿桿體的聲波縱波速度宜小于圍巖和粘結物的聲波縱波波速。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.37隧道埋深越大,圍巖壓力越大。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.30對于長大隧道,一般設置人字縱坡A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.26人行天橋增加外部裝飾構件或增設防水雨棚等均為附屬設施,評定時可不予以考慮。A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.86"某B類預應力混凝土連續梁橋,荷載試驗取用Z2重新檢算得到的荷載效應與抗力效應比值為1.02,梁體有最大寬度為0.10mm的豎向裂縫,除此之外,其他檢測和檢算結果均正常,則橋的承載力滿足要求。"A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.34"在洛氏硬度HRC為58的鋼砧上,回彈儀率定值略低于78時,可以按一定比例對回彈值進行修正。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.25混凝土橋梁鋼筋保護層厚度采用四電極法進行無損檢測。A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.98"橋梁荷載試驗是在現場進行,通過對實橋進行加載、量測和分析評定,檢驗橋梁結構工作狀態和實際承載力的一種試驗方法。"A、正確B、錯誤【正確答案】：A46."地錨式懸索橋主纜的鋼絲束股通過散索鞍分散開來,然后引至錨固端完成錨固,散索鞍作為錨固鞍座,成橋后是無法移動的。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B47."高度超過8m或跨度超過18m、施工總荷載大于10kN/m2以及集中線荷載大于15kN/m的超高、超重、大跨度模板支撐系統應進行監測。()"A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.21新建橋梁均應設立永久控制監測點。A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.公路橋梁施工監控應采用可靠的理論和方法,檢測設備應經過檢定或校準。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.根據城市橋梁在道路系統中的地位,城市橋梁養護類別宜分為6類。A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.93橋梁樁基承載能力驗算,可不考慮沖刷深度變化的影響。A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.71橋梁工程中,同一截面預應力筋接頭面積應不超過預應力筋總面積的25%。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53."裝配式先簡支后連續的連續梁橋跨中正彎矩要比現澆法施工大,而支點負彎矩要比現澆一次落架小。"A、正確B、錯誤【正確答案】：A54."開挖深度大于等于3m或開挖深度小于3m但現場地質情況和周圍環境較復雜的基坑工程以及其他需要監測的基坑工程應實施基坑工程監測。()"A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.63連續桁架橋必須考慮地質條件,如地基沉陷,桁架桿件內力會發生變化。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.85"探地雷達數據的濾波頻帶