第頁電氣化鐵路練習試卷附答案1.CTCS2-200H型列控車載設備主機與外部連接的連接端中，（）為STM天線信號輸入連接器A、CN9B、CN10CN11D、CN12【正確答案】：A2.CIR天饋系統質量標準中的電壓駐波比標準為：（）。A、≤1B、≤1.3C、≤1.5D、≤2【正確答案】：C3.LKJ監控主機采用（）冗余工作方式。A、雙機冷備B、雙機熱備C、三取二容錯D、二乘二取二【正確答案】：B4.關于MTORE插件可能發生的故障，下面哪一個描述不正確：（）A、KDI故障B、DEF故障C、ES掉0D、WARN3報警【正確答案】：D5.LKJ距離自動校正不良，以下插件可以考慮更換的是（）。A、模擬量輸入/輸出B、數字量輸入/輸出C、地面信息處理D、數字量輸入【正確答案】：C6.內燃機車、軌道車在柴油機啟動狀態，電力機車、動車組在升弓狀態，相關單位配合人員未在現場()上車作業。A、允許B、工長盯控C、必須雙人D、嚴禁【正確答案】：D7.CIR工作在（）狀態時，CIR不接收處理GSM-R傳輸通道傳送的調度命令信息。A、本務機B、補機C、自動D、手動【正確答案】：B8.200H設備列控車載設備STM單元中（）電路板用于將來自STM天線的軌道電路分配給解碼板電路板。A、解碼板B、模擬量輸入C、記錄D、測試【正確答案】：B9.LKJ2000型監控主機通過（）與機車信號相接。A、X32TB、X30TC、X34TD、X37T【正確答案】：A10.CTCS2-200H型列控車載設備主機與外部連接的連接端中，（）外接DMIA、CN5B、CN6CN7D、CN8【正確答案】：B11.自檢時CIR設備450MHz同頻通話的頻點是（）MHz。A、457.925B、467.925C、457.7D、457.825【正確答案】：A12.CN2向ATP提供（）V電源，MCR信號輸入，與NFB連接。A、110B、36C、220D、360【正確答案】：A13.LKJ在通常工作狀態下，在（）情況下LKJ自動轉入降級工作狀態。A、修改司機號B、修改牽引列車輛數C、修改牽引列車總重D、數據終止【正確答案】：D14.標準化示范車間比例原則上按車間總數的（）左右掌握。A、5%B、10%C、15%D、20%【正確答案】：D15.禁止在大霧、大雨（雪）、雷電密集、揚沙及（）級以上大風等惡劣天氣時露天登高作業。A、五B、六C、七【正確答案】：B16.在機車車輛上必須站穩抓牢，上下機車車輛須()車體，緊握扶手，穩上穩下，防止滑跌。A、面向B、背向C、背對【正確答案】：A17.新任班組長，在任職前必須進行任職資格培訓，培訓合格持證后方可上崗，培訓時間不少于（）學時。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：C18.300S設備，以下哪個模塊負責輸出最大常用制動指令，完成方向信號、休眠信號采集，過分相命令信號輸出A、WDOUB、MULEC、IDVID、MULU【正確答案】：B19.300S型ATP設備使用（）根速傳，用于采集速度信號。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C20.LKJ電源插件給數字量輸入/輸出插件的繼電器提供的電源為（）。A、5VB、15VC、12VD、24V【正確答案】：D21.LKJ的時鐘日期不正確會影響（）。A、列車運行速度不準B、列車運行距離不準C、IC卡臨時限速誤控D、列車固定限速不控【正確答案】：C22.發現牽引供電設備斷線及其部件損壞，或發現牽引供電設備上掛有異物，均不得與之接觸，應距已斷線索或異物處所（）以外。A、5mB、8mC、10m【正確答案】：C23.300S設備，分析ALM單元的DUMP數據，發現其中有“33.01”故障代碼，表示（）故障。A、緊急制動反饋繼電器B、速度傳感器C、緊急制動繼電器/緊急制動反饋繼電器D、隔離開關/IDVI【正確答案】：C24.標準化班組創建堅持創建責任逐級聯掛考核、創建結果逐級關聯，將職工崗位星級評定與標準化班組考評結果相結合，班組成員四星級及以上比例低于10%的班組不能評定為（)班組.A、達標B、優秀C、標桿D、以上全是【正確答案】：C25.送受話器分為（）送受話器和通用式送受話器兩種規格，可根據不同的工程需求選配。A、橫式B、緊湊式C、豎式D、一體式【正確答案】：B26.300T設備VCU單元是用于執行安全軟件的實時平臺,SDP軟件主要功能（）A、負責速度和距離數據的處理B、負責列車自動防護功能C、負責CTCS-2等級自動列車防護功能D、連接內部總線與列車接口總線【正確答案】：A27.300H型ATP設備CN6插頭與（）進行連接。A、BTMB、GSM-RC、DMID、車體分配盤【正確答案】：C28.降級狀態下，運行速度超過（）時，監控裝置報警。A、20km/hB、5km/hC、限制速度D、15km/h【正確答案】：B29.普速鐵路區段，應于施工（維修）點前()分鐘完成登記手續。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：B30.LKJ形成新文件的條件是（）。A、變更司機號B、修改車站號C、在停車狀態下起車D、在停車狀態下變更副司機號后起車【正確答案】：A31.LKJ2000型監控裝置常用制動或緊急制動不排風，需要檢查或更換的主機內插件是（）。A、數字量輸入板B、數字量輸出板C、數字量輸入/輸出板D、信號調整板【正確答案】：C32.換裝后，對于需換發合格證的，經設備檢測和文件分析確認設備合格、軟件、數據版本正確，重新開具（）。A、換裝通知單B、檢測記錄C、電務車載設備檢測合格證D、數據換裝檢查記錄表【正確答案】：C33.壓力傳感器的供電電壓是（）。A、24VB、15VC、110VD、12V【正確答案】：B34.300S設備，（）是110V繼電器轉換模塊，用于采集車體信息，轉換為ALA單元使用，共有14路數字量輸入通道A、SORMB、NORMC、HIRMD、MFRM【正確答案】：C35.CRH2C型動車組300T型列控車載設備中，切除牽引繼電器的英文簡稱是()A、TCORBFBRC、ForRD、BPR【正確答案】：A36.200C設備控制組匣的保護電路斷路器共計（）個，對應控制各部件的電源。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：D37.車載設備數據分析中應分析報文計數器，253表示（）默認報文。A、有源應答器B、LEUC、TCCD、CTC【正確答案】：C38.()是列控車載設備的操作和顯示界面。A、接口單元B、安全計算機C、人機界面D、運行記錄單元【正確答案】：C39.200C設備國產BTM主機接收板5V燈的正常狀態是（）。A、常亮B、常滅C、慢閃D、快閃【正確答案】：A40.300S設備，CTCS3-300S列控車載設備無線管理單元的英文縮寫（）A、TMMB、RIMC、RSSD、TIU【正確答案】：B41.200C型ATP的屏幕顯示器的工作電壓為（）伏AC110VB、AC110VC、DC110VDC24V【正確答案】：C42.機車大、中修整車，LKJ系統對地絕緣（）MΩ。A、≤20B、≥0.5C、≤0.5D、≥20【正確答案】：B43.如果發現有人觸電，不要慌亂，首先及時（），進行搶救。A、報警B、切斷電源C、打急救電話D、使觸電者與電源分離【正確答案】：B44.200C型設備在引導模式下，如列車運行至（）仍未按壓【警惕】按鈕確認，將觸發緊急制動。A、50s或200mB、60s或200mC、60s或300mD、50s或300m【正確答案】：C45.使用H型監控記錄插件后的LKJ2000型主機，除原有的功能外，新增加了（）。A、監控記錄功能B、在線換裝功能C、顯示功能D、語音提示功能【正確答案】：B46.安裝LKJ設備，電纜走向平直、與其他電纜（），引入口有防磨卡裝置。A、可交叉B、不交叉C、保持一定距離D、無所謂【正確答案】：B47.200C設備機柜內EVC-A組匣正常工作時，A系MTORE插件E16燈應（）。A、常亮B、常滅C、慢閃D、快閃【正確答案】：A48.200H型ATP設備修改輪徑參數值，需在VC單元的（）上通過調整撥碼開關來完成，并確保VC1與VC2的輪徑參數值一致。A、OPEB、DRUC、BTMD、STM【正確答案】：A49.LBJ接收到列車防護報警解除信息后向MMI轉發，MMI發出（）次語音提示“注意！列車報警解除，注意運行！”。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B50.GSM-R數據單元和語音單元空中接口符合()接口協議。A、UDPB、TCPC、IPD、Um【正確答案】：D51.全路GROS系統采用異地冗余分別設置于北京和武漢，以下GROS冗余機制描述不正確的是（）。A、北京GROS主用，武漢GROS備用B、正常情況下，由北京GROS負責處理全網業務C、當北京GROS發生故障后，武漢GROS自動切換為主用，接替北京GROS工作，保證業務處理不受影響D、當北京GROS故障恢復后，不自動恢復為主用GROS，直至武漢GROS發生故障后，北京GROS恢復為主用GROS【正確答案】：D52.300T型ATP設備RB繼電器的指示燈滅表示（）A、對車施加緊急制動B、對車不施加緊急制動C、對車不施加常用制動D、對車施加常用制動【正確答案】：A53.當MMI處于主界面或調度命令顯示界面時，持續按下MMI的（）按鍵3s以上，MMI發出語音提示：“按確認鍵發送報警信息”。A、主控B、界面C、確認D、報警【正確答案】：D54.ATP有機車信號顯示而LKJ無機車信號顯示的最可能的故障原因：（）A、通信P板故障B、監控主機故障C、DMS與LKJ的X35連接電纜性能不良D、CCTE板故障【正確答案】：C55.300H型ATP設備中()用于接收處理軌道電路低頻信息，并將信息同時提供給車載安全計算機。A、BTM單元B、VC單元C、DRU單元D、STM單元【正確答案】：D56.200C型設備一般設備狀態記錄不少于30天，詳細信息記錄不少于（）小時。A、12B、24C、48D、50【正確答案】：C57.距既有線線路中心()m范圍內鐵路營業線施工為鄰近營業線范圍。A、15B、30C、50D、60【正確答案】：B58.LKJ啟動周期警惕功能后開始計時，計時達到（），LKJ彈出提示窗口，并開始（）倒計時。A、120s；20sB、20s；120sC、20s；10sD、10s；20s【正確答案】：A59.機動車輛通過電化平交道時，裝載貨物一旦超過2米時，不準坐人，同時裝載貨物最高不得超過（）米。A、3.5B、4C、4.5D、5【正確答案】：C60.200H型ATP設備中DRU單元采用（）作為記錄介質，STM采用CF卡作為記錄介質。A、SIM卡B、CF卡C、PC卡D、SD卡【正確答案】：C61.200H撥碼開關SW1車種設定時，BSP設置為（）。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B62.LKJ2000型監控裝置無法正常接收到機車信號條件，需要檢查的主機內插件是（）。A、模擬量輸入/出插件B、數字量輸入插件C、數字量輸入/出插件D、地面信息插件【正確答案】：B63.300H型ATP設備分析軌道電路載頻信息需要的數據（）。A、PC卡數據B、應答器數據C、無線數據D、CF卡數據【正確答案】：D64.職工崗位星級評定與標準化班組考評結果相結合，班組成員四星級及以上比例低于()的班組不能評定為標桿班組。A、5%B、10%C、15%D、20%【正確答案】：B65.當CIR同時有多種業務信息需要發送時，應考慮優先級，依次為高優先級在前、（）、其他應用。A、列尾信息、無線車次號信息、調度命令信息B、調度命令信息、列尾信息、無線車次號信息C、列尾信息、調度命令信息、無線車次號信息D、無線車次號信息、調度命令信息、列尾信息【正確答案】：C66.300T型ATP設備TCR接收線圈的線圈中心與軌面中心偏移小于（）mmA、15B、10C、5D、3【正確答案】：C67.300S設備，ALA模塊溫度超過62°C，系統會進行報警，ALA模塊的（）燈會常亮。A、TEMPHB、TEMPLC、ALTMPD、ALHMP【正確答案】：C68.450MHz模式下，如果CIR在自動工作方式，衛星定位單元輸出的公用信息有效，則450MHz單元根據公用信息中的模式號切換到相應的（）和工作頻點。A、公里標B、調度臺C、通信制式D、呼叫方式【正確答案】：C69.安全雙重預防機制建設方面要求電務段建立健全安全生產委員會（簡稱安委會），由段長任主任，主管安全副段長任副主任，成員由段班子成員、相關科室負責人組成，（）至少召開一次會議。A、每月B、每季C、每半年D、每年【正確答案】：B70.維護人員上車檢測時發現CIR數據模塊上不了網，無法獲得本機IP，首先將語音、數據天線倒換，發現語音模塊登網正常，數據模塊還上不了網，更換數據模塊故障依舊，最有可能的故障點為（）。A、語音單元B、數據單元C、SIM卡D、記錄單元【正確答案】：C71.在區間行走時，應走（）。A、鄰線B、路肩C、正線D、兩線中間【正確答案】：B72.在鐵路線路上作業必須按規定設置防護，建立有效()體系，注意瞭望，安全避車。A、防護B、保護C、聯控【正確答案】：A73.300H型ATP設備當BTM天線或電纜故障時，ATP設備最終觸發（）故障。A、安全計算機1系B、安全計算機2系C、安全計算機雙系D、BTM單元【正確答案】：C74.施工、維修作業因特殊情況不能按時完工需要延點時，相關施工（維修）單位應提前()分鐘通知車站行車人員（列車調度員），提前()分鐘完成延點登記，車站行車人員應立即報告列車調度員，并辦理相關申請手續。A、30,20B、40,30C、20,10D、60,50【正確答案】：A75.高速鐵路區段，應于施工（維修）點前()分鐘完成登記手續。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：D76.300H型ATP設備GSM-R天線電纜實際由一根（）米的軟線和長距離的饋線組合而成。A、0.1B、0.5C、1D、1.5【正確答案】：B77.當CIR接收到調度命令信息時進入調度命令界面，按（）鍵進行簽收，簽收后10秒自動返回主界面。A、確認/簽收B、復位C、切換D、呼叫【正確答案】：A78.300T庫檢作業中，BFBR繼電器燈位常亮代表（）。ATP施加緊急制動B、車輛施加緊急制動C、ATP未施加緊急制動D、車輛未施加緊急制動【正確答案】：B79.300T設備二級修（）檢修包進行TCR電阻值測量。A、T1B、T2C、T3D、T4【正確答案】：B80.200H型ATP設備STM與外部接口通過電源電纜、通信電纜、模擬量輸入電纜、測試電纜和仿真電纜連接，其中通信電纜采用（）方式。A、RJ-45B、RJ-32C、RS-422D、RS-433【正確答案】：C81.檢測作業時，按壓組合鍵（），檢查系統顯示的車型、車號、裝置號及主備輪徑。A、查詢+2B、查詢+4C、查詢+5D、查詢+7【正確答案】：C82.駐站聯絡員遇與現場防護員聯系中斷（包括反復呼喚不應答），駐站聯絡員應立即提醒車站值班員通知經過作業地點的機車乘務員。同時駐站聯絡員還應采取天翼手機、站場廣播或其他通信方式通知現場作業人員()。A、停止作業B、隨時準備下道C、觀察來車情況D、停止作業、下道避車【正確答案】：D83.“精品車”質量要求：人機界面單元使用2年內的新設備或2年內經（）設備。A、I級修B、II級修C、III級修D、更新改造【正確答案】：C84.電氣化區段，更換扼流變壓器箱、中心連接板、扼流變壓器引接線等器件時，應按規定采取相應的安全防護措施，保證()，方可進行作業。A、軌道電路暢通B、設備接地良好C、牽引電流暢通D、不出現紅光帶【正確答案】：C85.200C型設備電源保護電路斷路器中保護電流值為8A的是哪個：（）？A、總電源斷路器BTM斷路器C、DMI斷路器D、測試斷路器【正確答案】：D86.300S設備，TMM模塊與RIM單元通過（）總線獲取其他接口模塊的信息，與其他模塊進行數據交換。A、ProfibusB、VMECAND、MS9E【正確答案】：D87.300T型ATP設備C2等級在列車側線接車且進站有源應答器組丟失組內應答器時，ATP轉為（）模式。A、完全監控B、部分監控C、目視D、調車【正確答案】：B88.CIR工作在GSM-R模式下，車次號和機車號注冊成功，CIR各項參數設置無誤，天饋系統正常，但無法獲取本機IP，檢修人員首先應定位CIR的（）出現故障。A、GSM-R數據單元B、GSM-R話音單元C、主控單元D、MMI【正確答案】：A89.電氣化鐵路區段，切割地下埋設的電纜外皮或打開電纜套管之前，要將電纜外皮兩端連通并臨時()。A、接地B、防護C、施工D、接通【正確答案】：A90.根據集團公司規定，不屬于電務系統納入手機集中管理的崗位有（）。A、駐站聯絡員B、作業負責人C、駐調度所聯絡員D、現場防護員【正確答案】：B91.機車、動車組LKJ數據換裝工作要求：雖與本次數據修改交路無關但距上次換裝時間超過（）個月的機車、動車組，要納入換裝范圍A、3B、6C、9D、12【正確答案】：B92.橫越線路前，（）應向駐站聯絡員聯系申請，經駐站聯絡員同意，落實“一站、二看、三通過”和“手比、眼看、口呼”措施后，方可從固定地點穿越或繞行。A、作業負責人B、施工負責人C、現場防護員D、工長【正確答案】：C93.300S設備，MFRM模塊為兩路（）提供供電控制電路。A、BTMB、TCRC、GSM-RDMI【正確答案】：D94.如圖所示，DMI顯示圖形，代表()A、緊急制動B、中常用制動C、允許緩解D、非允許緩解【正確答案】：B95.《中國鐵路上海局集團有限公司勞動安全“八防”通用措施》自()起施行。A、2021年8月1日B、2021年9月1日C、2021年10月1日【正確答案】：B96.CIR主機安裝時，安裝多頻段合路器時上部預留（）mm的空間。A、200B、250C、300D、350【正確答案】：C97.CIR進入庫檢界面，選擇“自檢”項，按下“確認”鍵，界面下方顯示“請選擇庫檢設備地址：”選擇相應庫檢設備地址，按“確認”鍵后，CIR開始自檢。自檢完成后，通過（）向地面發送自檢結果。A、GPRS通道B、450MHz通道C、LBJ通道D、GPRS通道和450MHz通道【正確答案】：D98.如圖所示，300T設備有電作業時TCR單元通信板的ZA指示燈含義正確的是（）A、ZA燈亮：通信板工作正常B、ZA燈滅：通信板工作正常C、ZA燈亮：A主機板是工作主機D、ZA燈滅：A主機板是工作主機【正確答案】：C99.LKJ防溜功能在（）下有效。A、通常、調車、降級、非本務工作狀態B、通常、調車、降級、出入段工作狀態C、通常、調車、出入段、非本務工作狀態D、通常、降級、出入段、與其他ATP結合工作狀態。【正確答案】：B100.級間切換()應答器丟失時，列控車載設備不能進行自動切換，保持其原工作等級繼續運行。A、執行點B、預告點C、預告點、執行點D、列控中心【正確答案】：C1.對帶有220V及其以上電壓設備作業安全的基本規定有（）。A、一般應切斷電源或一人監護一人作業B、未脫離導電部分時，不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具、材料C、需停電進行檢修作業時，應指派專人負責斷電，并在電源開關處懸掛警示牌D、恢復供電時，應確認全體工作人員作業完畢，脫離帶電部件后，方可合閘，摘除警示牌【正確答案】：ACD2.作業指導書是為實現產品最終質量目標而制定的（）。A、作業標準B、作業質量C、行為規范D、行為準則【正確答案】：AC3.機床操作人員必須按規定著裝，()必須緊扎，長發須挽束于工作帽內。A、領口B、袖口C、下擺【正確答案】：ABC4.按照集團公司“紅線”管理規定，作業人員違反下列（）規定，需給予開除處分并依法解除勞動合同。A、駐站聯絡員在作業防護期間發生現場聯系不上時，未按規定報告。B、施工、維修作業人員違反規定在天窗點外上道作業。C、現場防護員在聯系不上駐站聯絡員時，未通知作業人員下道停止作業。D、安全防護人員（現場防護員、駐站聯絡員）當班飲酒并擔當防護工作。【正確答案】：BD5.更換扼流變壓器、（）等器件時，應按規定采取相應的安全防護措施，保證牽引回流暢通后，方可進行作業。A、軌道電路送、受電的扼流變壓器引接線B、中心連接板C、橫向連接線D、吸上線【正確答案】：ABC6.《勞動安全監督管理實施辦法》規定，零星假憑據中應載明（）、本人和準假人簽名。A、請假日期B、開始時間C、銷假時間D、請假事由【正確答案】：ABCD7.300S設備，TMM模塊通過（）總線與MVBV模塊進行通信，通過兩條（）總線與其他子單元進行通信。A、VMEB、ProfibusCAND、MS9E【正確答案】：AB8.炸藥、鍋爐、壓力容器必須嚴格按有關規定進行（），并定期檢查試漏。作業人員按規定持證操作。A、作業B、把關C、儲存【正確答案】：AC9.（）手機應集中保管。A、作業負責人B、工長C、現場防護員D、駐站聯絡員【正確答案】：CD10.段、車間、工區建立的列控軟件版本臺賬應包括（）、（）、（）、（）、車號等。A、主控版本B、頂棚速度C、機控/人控優先D、車型【正確答案】：ABCD11.列控車載設備應具有（）、（）、（）功能。A、停車防護B、溜逸防護C、退行防護D、相位防護【正確答案】：ABC12.駕駛單位機動車須依法持有與準駕車型、使用性質相符的資格證件。落實派車、出車、途中、收車環節安全管控措施，嚴格執行（）制度。A、派車單B、安全預想C、安全監督崗【正確答案】：ABC13.標準化班組創建堅持創建責任逐級聯掛考核、創建結果逐級關聯，將職工崗位星級評定與標準化班組考評結果相結合，一、二星級職工占比超40%（新職工比例高的可適當放寬）的班組不得評為（）班組。A、達標B、優秀C、標桿D、以上全是【正確答案】：BC14.庫檢設備具有（）等功能。A、開機自動檢測功能B、遙測啟動CIR和450MHz通用式機車電臺自檢，接收、顯示并存儲自檢結果的功能C、自動復位功能D、接收、顯示并存儲上車人工啟動CIR自檢結果的功能。【正確答案】：ABD15.以下哪些單元不屬于300S型ATP設備熱備狀態？A、BTMB、GSM-RC、JRUDMI【正確答案】：BCD16.司機鎖定選擇了某條運行線路后，在出現以下條件之一時，CIR應退出線路鎖定狀態，清除鎖定標志。以下條件正確的有（）。A、司機重新選擇了某條運行線路時。B、列車駛離司機鎖定選擇的線路，衛星定位單元已重新定位到新的運行線路時。C、衛星定位單元數據失效。D、進入新的線路選擇區中包含司機已鎖定選擇的線路。【正確答案】：AB17.在LKJ運行記錄數據的分析中，對于“檢修參數”的分析項點包括：A、機車型號B、機車號C、輪徑值D、日期時間【正確答案】：ABCD18.標準化班組考評項目除否決條件、限等條件和加分項外，還包括（）。A、作業執標B、任務質量C、人員素質D、基礎管理【正確答案】：ABCD19.防護人員嚴禁以下哪些行為？（）A、嚴禁做與工作無關之事B、嚴禁擅自離崗C、嚴禁中途擅自換人【正確答案】：ABC20.在（）作業，不危及行車、勞動安全時，可不指派駐站（駐調度所）聯絡員和現場防護員。A、柵欄外B、橋下C、室內巡視D、上跨鐵路【正確答案】：ABC21.下列情況應該對設備故障嚴格或加重考核。A、違章指揮、違章作業B、原因不明重復發生C、處理時間超過24小時的設備故障D、對瞞報、謊報、遲報故障的加重考核【正確答案】：ABCD22.登高使用的扶梯、人字梯、車梯必須結實、穩固，不能缺檔，不得()使用。A、墊高B、疊放C、重復【正確答案】：AB23.下列哪些行為屬于電氣化區段禁止性行為（）？A、向接觸網上拋掛繩索等物體B、在接觸網支柱上搭掛衣物C、攀登支柱或在支柱旁休息【正確答案】：ABC24.200H設備ATP電源110V測量CN2接頭的（）端子。A、5、7B、6、8C、10、12D、16、18【正確答案】：ABCD25.雨天作業時，必須遠離接觸網支柱、（）等設備。A、站臺B、接地線C、回流線【正確答案】：BC26.冬季作業人員行走的露天通道及場所要及時清除()，防止結冰，必要時應加鋪草墊，保持平整，防止滑倒摔傷。A、積水B、積雪C、灰塵【正確答案】：AB27.LKJ設備中的一級設備定義為：A、安裝在動車組上的設備B、安裝在客車上的設備C、安裝在軌道車上的設備D、安裝在調車機上的設備【正確答案】：AB28.生產場所的工件、物料應擺放平穩，堆碼整齊，不得（），不得放在臨邊、縫隙、洞口等附近，不得妨礙通行。A、超高B、超重C、超長【正確答案】：AB29.精簡標準條款。按照一科室一標準、車間班組一類型一標準，（）訂完善各級考評標準，解決標準大而全、操作性不強的問題A、精準化B、標準化C、規范化D、差異化【正確答案】：AD30.以下哪些板件屬于300S型ATP設備TIU單元？A、SORMB、NORMC、HIRMD、MFRM【正確答案】：ABCD31.電務安全風險的識別和研判，應圍繞管理、（）、（）、（）四大要素，對安全問題和隱患進行全面排查A、作業B、設備C、人員D、環境【正確答案】：BCD32.電務安全風險控制中，轉轍設備機械鎖閉失效風險成因主要有()。A、安裝裝置、外鎖閉裝置斷裂B、故障電流超標C、擠切銷非正常折斷D、調整不當【正確答案】：ACD33.下列哪些屬于正確的防止觸電傷害措施？（）A、不準私接電源、亂拉電線B、機械動力設備電氣線路按規定接地C、電氣設備的金屬外殼必須接地（接零）【正確答案】：ABC34.300S設備，以下哪些單元屬于主備冗余結構？A、TMMB、IDVIC、MVBVD、WDOU【正確答案】：ABCD35.維護人員上車檢測客列尾功能完畢后，解除LBJ與客列尾主機連接關系操作（）。A、CIR直接關機B、LBJ直接關機C、客車列尾裝置ID輸入六個數字“0”并按下確認按鍵D、持續按下“列尾消號”按鍵3秒以上【正確答案】：CD36.通過分析300H數據，發現VC1系報速傳故障，需對速傳（）、（）工作狀態進行檢查。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：AB37.200C列車接口模塊（TIU）包括哪些：（）A、MTORE板B、CIMRE板CIMRE板D、繼電器組匣【正確答案】：ABCD38.按照集團公司“紅線”管理規定，作業人員違反下列（）規定，需給予開除處分并依法解除勞動合同。A、駐站聯絡員在作業防護期間發生現場聯系不上時，未按規定報告。B、違章指揮或強令冒險作業C、現場防護員在聯系不上駐站聯絡員時，未通知作業人員下道停止作業。D、關鍵行車崗位和相關作業人員當班飲酒【正確答案】：BD39.LKJ控制模式分為：A、基礎控制模式B、基本控制模式C、固定模式控制參數D、特定運行區段控制模式【正確答案】：BD40.嚴禁在鋼軌上、軌枕頭、道心內、機車車輛頂部（）或滯留。A、坐臥B、站立C、停留D、行走【正確答案】：ABD41.有限空間作業必須嚴格實行作業審批制度，嚴禁擅自進入；必須做到“（）、后作業”。A、先通風B、先計劃C、再檢測【正確答案】：AC42.LKJ主機Ⅱ級修需直接更換的配件有：A、減震墊B、保險管C、模擬量入出板12V電源模塊D、監控插件時鐘芯片【正確答案】：ABCD43.按“師帶徒”管理的（）人員上道進行實作技能培訓及相關作業時，必須在師傅的監督下方可作業。A、新職B、轉崗C、晉升【正確答案】：ABC44.列控車載設備修程修制改革規定中，以下哪些屬于200H型ATP設備檢修包A、H1B、H2C、H3D、H4【正確答案】：ABC45.在無安全防護措施的情況下，嚴禁攀登機車、車輛頂部或站立在貨物上進行檢修、檢查等作業，嚴禁攀登()等易墜處所。A、石棉瓦B、玻璃鋼瓦C、塑料屋頂（棚）【正確答案】：ABC46.機械設備須定期（），確保技術狀態良好，安全防護裝置、設施齊全，嚴禁切除、屏蔽保護性裝置。A、維護保養B、檢查C、更新【正確答案】：AB47.嚴禁代替行車人員（）和開放信號。A、按壓按鈕B、轉換道岔C、檢查進路D、辦理閉塞【正確答案】：ABCD48.300S設備，以下哪些電壓屬于BTM單元的輸入輸出范圍？A、5VB、15VC、20VD、24V【正確答案】：ABCD49.無線消息的一致性和有效性錯誤包括哪些方面？A、消息無法譯碼B、消息中變量含有有效值C、消息時序錯誤D、消息位數錯誤【正確答案】：ABC50.在LKJ運行記錄數據的分析中，屬于異常信息需著重分析的有：A、硬件復位B、單機運行C、主備切換D、通信故障【正確答案】：ABCD51.以下設備屬于LKJ相關設備的是：A、TAX裝置B、機車信號設備C、機車語音記錄裝置D、GYK設備【正確答案】：ABC52.300S設備，以下哪些不是TMM單元的組成部分？AL5VB、AL24VC、EVCD、ALM【正確答案】：CD53.安全生產工作應當以人為本，堅持（），把保護人民生命安全擺在首位。A、人民至上B、生命至上C、以人為本D、以人民為核心【正確答案】：AB54.列控車載設備應根據（）、（）、（）計算列車運行的動態監控曲線。A、行車許可B、MRSPC、列車的制動性能D、列車長度【正確答案】：ABC55.300T設備車底部CAU檢查標準中哪項正確（）A、安裝牢固，無碰傷，無變形B、連接電纜固定良好，無破損，無磨卡C、各部件密封及防水、防潮作用良好D、安裝幾何尺寸符合標準,距軌面高度200+/-5mm【正確答案】：ABC56.各單位要制定并落實防暑降溫（）措施和防寒過冬勞動安全措施，按規定組織防暑防寒相關安全知識教育培訓，確保季節性勞動安全。A、組織B、技術C、保健【正確答案】：ABC57.300S設備，以下哪些屬于TMM模塊產生的電源？A、±5VB、±15VAC、±15VBD、±24V【正確答案】：ABC58.LKJ數據包括LKJ基礎數據、（）A、LKJ臨時數據B、LKJ固定控制參數C、LKJ臨時控制參數（司機輸入數據）D、LKJ運行記錄數據【正確答案】：ABCD59.300H型ATP設備處于C3等級，在運行狀態下，可以在以下哪個模式下修改車次號？（）A、目視模式B、調車模式C、完全模式D、引導模式【正確答案】：ACD60.列車防護報警功能關閉時，LBJ不接受處理（）。A、列車防護報警B、列車接近報警C、道口事故報警D、施工防護報警【正確答案】：ACD61.搬運、拆裝重物時，每人負重一般不得超過50kg，做到（）。A、單一指揮B、呼喚應答C、步調一致D、同起同落【正確答案】：ABD62.LKJ系統設備的維修修程分為：A、Ⅰ級修B、Ⅱ級修C、Ⅲ級修D、入所修【正確答案】：ABC63.300T型ATP設備TCR主機板上的“L1”的跳線組“+”可進行接收靈敏度設置，設置為（），可接收100mV，設置為（），可接收84mV。A、1B、2C、斷開D、封連【正確答案】：CD64.嚴禁機械設備帶病或超負荷運轉。機械設備開機前，操作人員應認真檢查設備狀態、安全保護裝置良好，防止()等飛出傷人。A、機器零部件B、工件C、夾具【正確答案】：ABC65.嚴禁未按規定辦理作業手續操作隔離開關，未落實()措施進行作業。A、停電B、驗電C、接地封線【正確答案】：ABC66.300H型ATP設備高級修竣工后，電務人員接車時需對哪些情況進行確認？A、輪徑值參數B、頂棚速度設置C、軟件版本D、高級修交接資料【正確答案】：ABCD67.300H型ATP設備在處于C2等級，在靜止狀態下，可以在以下哪個模式下不允許修改車次號、司機號、車長？（）A、調車模式B、待機模式C、完全模式D、部分模式【正確答案】：AB68.嚴禁（）擅自進行停、送電作業。A、無作業命令B、無工作票C、無封鎖命令【正確答案】：AB69.鐵路站場、區間行走時，非作業需要，不準腳踏()轍叉心等。A、鋼軌面B、道岔連接桿C、尖軌【正確答案】：ABC70.下列哪些行為，屬于嚴重違反集團公司規章制度，應依法解除勞動合同()。A、高鐵區段無調度命令進入防護柵欄及通道門B、施工負責人無計劃安排施工作業C、擅自關閉或切除行車安全裝備D、使用封連線或其他手段封連信號設備電氣接點【正確答案】：ABCD71.通過分析300H數據，發現VC2系報速傳故障，需對速傳（）、（）工作狀態進行檢查。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：BC72.MMI接收到的報警信息類別包括（）。A、道口報警信息B、施工報警信息C、列車防護報警信息D、防護報警解除信息【正確答案】：ABCD73.CIR在接收到LBJ轉發的（）等信息時，衛星定位狀態和當前時間可暫不顯示，報警結束后恢復顯示。A、列車防護報警B、列車接近報警C、道口事故報警D、施工防護報警【正確答案】：ACD74.對300H型ATP設備開展二級修（）檢修包時，電務人員對GSM-R天線駐波比值進行測試，檢查天線工作狀態，（）檢修包時，電務人員對車輛供電電源質量進行測試A、3H1B、3H2C、3H3D、3H4【正確答案】：BCD75.易燃、易爆氣體、()，應設置警示標志，按規定配備有效的消防器材；電器設備必須安裝防爆裝置，正確敷設電氣線路，保持場所良好通風。A、作業場所B、粉塵場所C、危險品存放倉庫【正確答案】：BC76.登高作業之前，應檢查確認登高輔助設備完整良好，設有（）等裝置，并采取有效防護措施。A、防滑B、固定C、移動【正確答案】：AB77.200C型車載設備二級修檢修完畢后需使用數據轉儲裝置進行（）數據轉儲。A、SAMB、MIDCF卡D、PC卡【正確答案】：AB78.200H設備二級修作業檢修EOAS設備完畢后，需下載EOAS（）、（）、（）數據A、司機室攝視頻B、線路視頻C、拾音器D、CIR數據【正確答案】：ABC79.作業人員應做好個人衛生保健，避免皮膚及眼睛與危險化學品直接接觸。當接觸危險化學品時，不得（）。身體裸露部位嚴禁與危險化學品接觸。A、吸煙B、喝水C、飲食【正確答案】：ABC80.維護人員上車檢測作業，MMI按設置鍵后選擇“狀態查詢”可查看（）、系統當前時間、記錄單元當前時間、電池狀態、本機IP、目標GRISIP、列尾IP等信息。A、GSM-R話音單元接收信號強度B、GSM-R數據單元接收信號強度C、衛星定位單元工作狀態、D、450MHz單元接收信號強度【正確答案】：ABC81.禁止在（）避車，嚴禁在區間跨線避車。A、非封鎖線路B、正線間C、鄰線間D、本線與相鄰正線間【正確答案】：ABD82.下列對影響營業線行車的維修作業要求，正確的有()。A、影響營業線行車的維修作業均應納入天窗B、不準利用列車間隔進行C、天窗內無法完成的維修作業，必須納入鐵路局月度施工計劃D、天窗內無法完成的維修作業，必須申請臨時上道計劃【正確答案】：ABC83.嚴禁（）、未設置防護上道作業或進入封閉區域。嚴禁違反規定利用列車間隔進行施工、維修作業。A、無計劃B、未登記C、未銷記【正確答案】：AB84.關于營業線施工人身安全，做法錯誤的有（）。A、在鋼軌、枕木頭上或車下坐臥、乘涼、休息、避雨B、攜帶工具材料靠近供電帶電設備C、跳車、鉆車、扒車D、防護體系建立后，才可進行上道作業【正確答案】：ABC85.以下內容屬于LKJ基礎數據電務類的是：A、接觸網限速B、特殊發碼地點C、信號機和軌道電路分布D、車站股道固定無碼【正確答案】：BCD86.新職人員必須經（）三級安全教育培訓，并按要求取得上崗資質后，方準上崗單獨作業。A、集團公司B、單位C、車間D、班組【正確答案】：BCD87.LKJ顯示器Ⅰ級修語音功能檢查的標準包括：A、語音提示內容正確B、音量大小可調C、重寫語音芯片D、語音提示清晰【正確答案】：ABD88.300S設備，PDU單元通過空氣開關為以下哪些模塊提供電源。ALA-NB、ALA-RC、DMI1DMI2【正確答案】：ABCD89.鐵路營業線施工是指影響營業線設備穩定、使用和行車安全的各種施工作業，按組織方式、影響程度分為（）。A、施工B、維修C、集中檢修D、臨近營業線施工【正確答案】：AB90.300T設備VCU單元是用于執行安全軟件的實時平臺,ATPCU軟件主要功能（），C2CU軟件主要功能（）、TSG軟件主要功能（）A、負責速度和距離數據的處理B、負責列車自動防護功能C、負責CTCS-2等級自動列車防護功能D、連接內部總線與列車接口總線【正確答案】：BCD91.300H型ATP設備DMI單元背部由哪幾塊組成？A、通信航插AB、通信航插BC、通信航插CD、散熱板【正確答案】：ABD92.在MMI的維護界面中增加了“功能狀態配置”選項，選中后MMI向（）發送功能狀態配置查詢命令。A、CIR主控單元B、GSM-R數據單元C、LBJ功能單元D、GSM-R語音單元【正確答案】：AC93.上下樓梯、行走及現場作業時，要注意察看腳下有無障礙物或坑、溝等，防止()摔傷。A、跌倒B、絆倒C、踩空【正確答案】：ABC94.“五位一體”創建要突出抓好（）兩個層級，通過班組創建管控標準化崗位創建，倒逼標準化車間創建；通過科室創建促進專業管理落實、站段規范化管理。A、班組B、車間C、科室D、站段【正確答案】：AC95.以下哪些不屬于300H型ATP設備TCR單元的電路板？A、記錄板B、電源板C、功放板D、接收板【正確答案】：CD96.300S型ATP設備中GSM-R天線位于()天線位。（380D型車）A、3B、4C、5D、6【正確答案】：CD97.LKJ顯示器Ⅰ級修面膜檢查的標準包括：A、無破損B、按壓各鍵靈敏C、背光功能正常D、按壓各鍵響應正確【正確答案】：ABCD98.CIR記錄單元具有數據記錄功能，應按時間順序記錄CIR主控單元與其它功能單元進行數據通信以及衛星定位單元輸出公用信息的內容和時間（精確到100毫秒），包括（）、操作、模式切換、承載業務、檢測、報警信息、關機等。A、CIR的開機B、GSM-R網絡注冊/注銷C、功能號注冊/注銷D、信號強度【正確答案】：ABCD99.結合實際制定并公布的固定行走路線圖必須明確作業人員上下工的（）A、固定行走線路B、通道門C、等待區或安全島D、穿越線路地點【正確答案】：ABCD100.()應熟知作業環境、行走徑路及相關設備設施，并隨時注意使用情況。A、施工人員B、作業人員C、管理人員【正確答案】：BC1.機車、動車組車下部作業和車底部作業時，必須在電力機車降弓狀態和動車組檢修無電作業時段進行，并由機務、車輛部門落實防溜措施，并設立專人防護。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.300S設備，TIU單元配有四個DSTM模塊，四個DSTM模塊可以混插。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.300H型ATP設備安裝2個冗余切換開關，分別為DMI、BTM冗余開關。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.現場作業時，防護距離不得超過50米，超過時應增設現場防護員；轉移作業地點時，必須與駐站聯絡員聯系，通報下一作業地點。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.服務器處理后的運行記錄文件出錯，檢測人員上車重新轉儲后，再發送，文件有可能正常。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.200H型ATP設備的STM單元可根據應答器信息、軌道電路載頻鎖定信息、司機操作鎖定可接收的載頻。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.CIR人工上車檢測周期為10天，與LKJ、ATP設備檢測作業同步實施，其它9天內的檢測均使用庫檢臺進行地面遙測。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.300T型ATP設備JRU轉儲時U盤需使用格式化為FAT（FAT16）文件系統A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.200C型設備所使用的速度傳感器是4通道光電速度傳感器A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.200H設備安全計算機由功能完全相同的2個系統構成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.LKJ在通常工作狀態下，顯示屏能顯示工務線路縱斷面的曲線、橋梁、隧道、道口、坡度、涵洞信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.當電氣設備發生火災時，要立即將該設備的電源切斷，然后按規定采取有效措施滅火。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.LKJ系統采用CAN總線標準技術，在CANA與CANB之間接有100Ω的終端電阻，以消除高速傳輸信號反射。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.200C分析軟件界面左下角會一直顯示當前選擇信息項的上電時間，以及上電編號，通過查看上電編號的變化得知ATP是否重新上電。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.H型監控記錄插件數據換裝時，必須使用兩個LKJ數據轉存器對兩個插件同時更新。A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.LAIS車載主機、LKJ功能擴展盒、GPS接收主機都是連接在LKJ系統CAN總線上的模塊。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.300T設備EB1、EB2、RBP繼電器反饋信號設定的超時時間為600ms。繼電器反饋信號和輸出信號在600ms內比較不一致報statewrong錯誤，超過600ms比較仍不一致報feedbacktimeout錯誤。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.鐵路通信維護規則對CIR天饋線電壓駐波比測試時要求：無合路器時在主機天線端口測試；有合路器時，在合路器輸出端口測試。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.起重作業必須實行單一指揮，嚴禁無人指揮、多頭指揮。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.300T型ATP設備C3主機故障，C2可以正常運行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.300T型ATP設備CAU作業前需確保車輛施加制動，等待10分鐘以使電容放電A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.300H型ATP設備出現故障時，司機可在不停車的情況下通過隔離開關將ATP轉為IS模式A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.在GSM-R區段，CIR設備發生故障應急搶修人員架設應急臺時，須先注銷CIR機車號、車次號或關閉CIR主機電源。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.300T型ATP設備TCR插箱含10個插板，電路板自左至右分別為：主機板、主機板、通信板、通信板、備用板、記錄板、測試板、電源板2、電源板1、電源板1和濾波板A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.200H設備的TIU單元RLY8-17A安裝輸入車體的DC110V所有的繼電器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.300S設備，MULE模塊可以完成方向信號,B7反饋信號，休眠2信號采集，以及B7制動信號，過分相命令信號輸出。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.LBJ在發送輸號命令信息后5s內未收到輸號應答信息，LBJ發出建立列尾連接關系失敗提示語音。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.影響營業線行車的維修作業均應納入天窗，不準利用列車間隔進行。天窗內無法完成的維修作業，可以申請臨時上道完成。A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.嚴禁扒乘運行中的機車車輛，以車代步；嚴禁鉆車底；嚴禁在機車車輛底下坐臥。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.CTCS-2列控車載設備安全計算機單系故障時，仍可正常控車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.當動車組正在運營時，禁止操作車載設備，包括連接進行測試或數據記錄的設備。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.LKJ系統設備年度鑒定結合機車、動車組年度質量鑒定或機車、動車組修程進行A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.動車組重聯端列控車載設備檢修應隨二級檢修進行，動車組重聯時不進行重聯端列控車載設備的上電檢測。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.機車、動車組登車頂作業時，登車頂作業人員戴好安全帽、系好安全帶、穿好絕緣鞋。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.200H設備的STM單元模擬量輸入板解讀來自STM天線的軌道電路信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.報警信息查詢時應能通過MMI查詢到LBJ已發送的不少于50條不同的報警（含報警解除）信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.用水或一般滅火器澆滅離接觸網帶電部分不足3米的燃著物體時，接觸網必須停電。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.各種機械須有切合實際的安全操作規程，操作人員須培訓合格后方可上崗。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.LKJ主機緊急制動能直接驅動電力機車主斷路器動作。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.工作時間不得私自下水游泳。不明積水區域或水流湍急水域，不得盲目通行和進入。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.動車組首列車軟件變更前，由段信息科組織召開軟件更新準備會議，與設備廠家做好技術交底工作，制定軟件更新組織方案及應急處置預案，明確卡控措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.禁止隨意更改列控車載設備的參數設置，其中含輪徑、頂棚速度、雷達參數、機控/人控優先、車型、車號等。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.300T型ATP設備DMI顯示“無線超時制動”，司機需在收到等級切換提示后5秒內確認。A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.LBJ處于列尾連接狀態或通信失效狀態時，如果LBJ意外重啟，LBJ應在重啟恢復后自動向KLW發送風壓查詢命令信息，接收到列尾信息時恢復到列尾連接狀態。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.更換車載設備部件、板件、電纜或者連接器前，應當關閉車載設備電源。A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.LKJ的地面信息處理插件對機車地面感應器信號采用模擬電路進行濾波。A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.為了測量較大的直流電流，可在直流電流表上并聯一個分流器A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.LBJ在進行出入庫檢測試驗時，不接受處理報警和客列尾的相關信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.LKJ數據轉存器中的換裝文件必須通過專用的LKJ數據轉存器讀寫軟件寫入，否則不能完成更新。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.嚴禁在站場區間行走時或侵入限界時使用手機。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.MMI工作模式及運行線路顯示區顯示線路名稱、工作方式、運行區段、工作模式等信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.200H設備TCR單元電源板5V燈位常亮時表示5V輸出電源正常。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.設備管理單位、施工單位指派到車站（調度所）的駐站（調度所）聯絡員必須由具備資質的職工擔任，上崗時必須穿戴工作服，佩戴標志，攜帶有關防護和聯系的用品、工具。A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.在電氣化區段作業時，所有人員均須嚴格執行電氣化鐵路有關人員電氣安全規則，正確佩戴、使用、保管和定期檢測絕緣防護用品（具）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.LKJ屏幕顯示器僅由機車110V電源供電即可。A、正確B、錯誤【正確答案】：B56.300S設備ISOLATED位是隔離位，為防止設備損壞，保證設備的正常上電，兩次上電之間的時間間隔應至少為20秒。A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.300T型ATP設備啟機時DMI報“制動測試超時”，需檢查BTM是否良好。A、正確B、錯誤【正確答案】：B58.CIR設備系統軟件版本更新由集團公司電務部統一管理，維護單位和設備生產企業不得擅自更新系統軟件。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.SAM概要主要顯示SAM數據的信息預覽，包括：列車編號、制動信息、設備報警信息、應答器報文接收故障狀態、DMI顯示文本信息等。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.固定模式限速值是指LKJ用于計算防止列車超速運行的基準值。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.雙節車安裝兩臺獨立CIR時，為區分管理應增加一位機車端號。A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.機車、動車組和自輪運轉特種設備跨局、跨段調撥、轉屬、入駐時，CIR設備技術履歷和配套的各部單元模塊（SIM卡除外）應隨車調撥，不得拆解。A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.嚴禁使用超過檢驗有效使用期的氣瓶。氣瓶使用時，應有防傾倒措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.主控按鍵實現副控狀態到主控狀態的切換，按鍵顏色為紅底白字。A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.機車動車時監控裝置應判斷兩相速度通道相位，如相位狀態與機車工況的前后行狀態一致時則啟動防溜控制。A、正確B、錯誤【正確答案】：B66.進入高速鐵路各類機房、機械室、中繼站、基站和直放站等室內作業原則上應納入天窗時間進行，不影響設備正常使用的室內設備日常巡檢除外。A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.在30秒內關開LKJ2000主機，不會進入降級狀態。A、正確