目錄

第一部分：工程概況

第二部分：編制說明和編制依據

一、編制說明

二、編制依據：

第三部分：施工組織機構

一、項目施工組織機構

二、項目主要管理人員及職責：

三、施工部署

第四部分：鋼結構部分施工技術方案

一、工程特點及制作、安裝過程中應注意的幾個問題:

二、針對本工程特點的幾點特殊工藝

三、鋼構件制作方案

四、運輸方案

五、鋼結構安裝技術方案

六、需和土建交叉穿插的施工措施：

第五部分：彩色壓型鋼板施工

一、屋面彩色壓型鋼板板型及其特點：

二、彩色壓型鋼板配件說明：

三、彩色壓型鋼板的生產制作方案：

第六部分：質量保證體系

一、質量目標

二、關鍵質量控制點

三、技術保證措施

四、鋼結構制作檢驗控制一覽表

五、鋼結構制造過程的質量檢驗

六、安裝過程中質量檢驗及檢驗控制一覽表

七、執行的設計制作檢驗規范

八、公司質量保證體系介紹

第七部分：工期目標和保證措施

一、工期目標：

二、工期保證措施：

第八部分：安全生產、文明施工

一、安全目標

二、安全措施

三、雨季施工措施

四、冬季施工措施

五、對地下、地上的管道或建筑物采取的防護措施

六、文明施工現場管理目標

七、文明施工、減少擾民的措施

第九部分：材料、施工機械進場計劃和勞動力需求計劃

一、材料進場計劃

二、施工機械進場計劃

三、勞動力需求計劃

第十部分、附表、附圖

一、施工進度橫道圖

二、施工進度計劃網絡圖

三、施工平面布置圖

第一部分：工程概況

成都奧晶科技有限責任公司投資興建的非球面鏡頭主體廠房建筑鋼結

構工程位于成都國家級高新技術產業開發區（西區），整個建筑工程分為廠

房和辦公樓兩大部分，建筑總長150m,總寬96.3m,廠房帶辦公樓總建筑

面積為15900m2o

廠房由3X24m三連跨組成，總長150m,柱距9m。廠房邊柱柱頂標高

為10.1m,屋面排水方式為單層脊雙坡排水，排水坡度為1：20,屬雙坡多

跨式輕鋼結構多層聯合廠房。辦公樓由二層鋼框架結構組成，屋面排水方

式為單坡排水，邊柱柱頂標高為11.1m,屋面排水坡度為1：20,屬多層鋼

框架結構工程。

本工程廠房鋼柱、鋼梁均采用等截面或變截面實腹式焊接H型鋼。辦

公樓鋼柱采用方管型鋼，鋼梁采用等截面實腹式焊接H型鋼。梁與柱的連

接方式為焊接或螺栓連接。廠房屋面設置水平支撐和剛性系桿，柱間設柱

間支撐。墻面楝條采用冷彎薄壁C型鋼，屋面楝條采用冷彎薄壁Z型鋼。

楝條之間設置撐桿和拉條。墻面板為雙層壓型鋼板，其中外層板為彩色鍍

鋁鋅板。屋面板采用暗扣式鍍鋁鋅彩色壓型鋼板。墻面板采用平扣板。墻

面和屋面保溫棉均采用鋁箔包玻璃棉，本工程圍護結構還包括防火墻和玻

璃幕墻。

第二部分：編制說明和編制依據

一、編制說明

1.編制目的：

編制此施工組織設計的目的在于:

1.1.科學地組織施工以提高勞動生產率、縮短工期、確保工程質量、

節約原材料和能源、降低成本、文明施工以獲取盡可能大的經濟效益和社

會效益。

1.2.從施工的全局出發，根據具體條件，擬定施工方案，確定施工程

序、施工流向、施工順序、施工方法、勞動組織、技術選擇、組織措施，

安排施工進度和勞動力、機具、材料、構件與各種半成品的供應，對運輸、

道路、場地利用、水電能源保證等現場設施的布置和建設作出規劃。

1.3.縝密地預計施工中的各種需要及可能發生的變化，以便事前做好

準備，把設計和施工、技術和經濟、前方和后方、企業的全局活動和工程

的施工組織，把施工中各單位、各部門、各階段以及各項目之間的關系更

好地協調起來，使施工過程牢固地建立在科學、合理的基礎之上，從而做

到人盡其力，物盡其用，優質、低耗、高速度地取得最好的經濟效益和社

會效益。

2.適用范圍：

本施工組織設計適用于指導成都奧晶科技有限責任公司投資興建的非

球面鏡頭主體廠房建筑鋼結構工程施工。

二、編制依據：

1.依據的圖紙和文件

1.1.信息產業部第十一設計院提供的圖紙和招標書等相關文件。

1.2.昆明三合金屬結構制造有限公司為本項目設計的鋼結構工程部分

投標方案圖。

2.依據的規范：

《建筑安裝工程質量檢驗評定統一標準》(GBJ300—88)；

《建筑安裝質量檢驗評定標準》(GBJ301—88)；

《鋼結構工程質量檢驗評定標準》(GB50221-95)；

《鋼結構工程施工及驗收規范》(GB50205—95)；

《建筑荷載規范》(GBJ9—87)；

《鋼結構設計規范》(GBJ17—88)；

《建筑抗震設計規范》(GBJ11—89)；

《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》(GBJ18—87)；

《門式鋼架輕型房屋鋼結構技術規程》(CECS102：98)；

《建筑鋼結構焊接規程》(JBJ81-91)

《建筑設計防火規范》(JBJ81-91)

《碳素結構鋼》(GB700—88)

《低合金結構鋼》(GB1591—88)

《建筑用壓型鋼板》(GB/T12755—91)

《冷彎波形鋼板》(GB6724—86)

《焊接結構用耐候鋼》GB(GB4172—84)

《碳鋼焊條》(GB5117—85)

《鋼結構工程質量檢驗評定標準》(50221-95)

第三部分：施工組織機構

一、項目施工組織機構

本項目生產、施工均由昆明三合金屬結構制造有限公司(以下簡稱BSB

三合鋼構)全部承擔，包括施工圖設計和構件的生產、制作、運輸及安裝。

具體組織機構設置如下：

項目總監

二、項目主要管理人員及職責：

1.項目總監由BSB三合鋼構總經理孟凌擔任，全面負責該項目從施工

圖設計、工廠生產制作、運輸、現場安裝的一切組織協調工作。

2.項目技術負責人由BSB三合鋼構總工程師劉武廷擔任，全面負責該

項目的技術、施工和質量管理工作。

3.現場項目經理由BSB三合鋼構項目經理羅建華擔任，全面負責該項

目施工安裝現場的施工組織、安裝質量、進度、安全及現場各施工工序協

調等現場管理工作。

4.主任設計師由BSB三合鋼構主任設計師、國家一級注冊結構師田光

前擔任，負責本項目鋼結構及圍護結構部分施工圖設計的組織、協調和技

術審核把關工作。

5.結構設計師由BSB三合鋼構技術部經理付汝高擔任，負責本項目鋼

結構施工圖的設計、計算并處理生產、施工中的相關技術問題。

6.生產施工組負責人由BSB三合鋼構黃初學擔任，主要負責材料供應、

生產計劃及生產調度工作。

7.質量管理組負責人由BSB三合鋼構代清文擔任，主要負責制作及安

裝中的全過程質量。

8.安裝安全組負責人由BSB三合鋼構李祖學擔任，主要負責安裝計劃

及安裝調度、協調處理安裝中出現的一切問題，對本項目的施工安全具體

負責。

9.財務組負責人李尚由BSB三合鋼構富擔任，主要負責工程成本核算,

成本控制，工程款收支情況監督。

10.預結算員由BSB三構合鋼肖秀輝擔任，主要負責合同預算，售后

服務，外聯工作。

三、施工部署

1.指導思想：

對于本工程的指導思想是：采取積極可行的技術組織措施，在保證符

合設計要求、驗收規范、生產方便的前提下，以“成都奧晶的質量、三合

鋼構的速度”，高標準、高質量、嚴要求如期完成生產、安裝任務。確保工

程創優良，保證業主滿意。

2.技術準備：

2.1.根據工程需要，公司確定安排工程管理人員、工程技術人員，組

織圖紙會審及技術交底，熟悉施工圖紙及設計、制造、安裝等方面的各種

技術文件、規范標準等。

2.2.施工管理人員由公司委派，施工人員中技術力量由公司安排調配,

部分臨時用工在當地解決。工程技術人員、施工隊長在施工前，對參加作

業要員進行詳盡的技術、質量及安全交底。施工人員熟悉設計圖紙要求、

工藝規程和質量標準。

2.3.本工程計劃安排施工管理人員工15名，施工人員工193名，其

中電焊工20名，氣割工9名，鉗工14名，鉀工47名，電工2名，起重工

20名，油漆工18名，其他輔助工63名。

2.4.根據施工進度需要，施工人員可隨時調配。

3.本工程所需的材料準備：

3.1.本工程所有材料均由公司生產計劃組統一計劃進購，確保不出現

少購、漏購、錯購。

3.2.材料損耗根據實際情況設定。

4.施工任務部署：

本項目分為施工圖設計、工廠制作、現場安裝三大部分，總體實施順

序為：施工圖設計-一鋼結構制作生產-一彩色壓型鋼板生產--運輸-一現

場安裝。

4.1.施工圖設計由BSB三合鋼構技術設計中心完成。

4.2.鋼柱、鋼梁、聯系梁、拉條、楝條等鋼結構構件全部在BSB三

合鋼構生產工廠內生產制作。

4.3.彩色壓型鋼板由工廠生產和現場生產二者結合完成。其中屋面

外層彩板部分按屋面坡度方向為通長整板，需在現場壓制生產；內層板及

墻面板在工廠生產成型后運輸到現場安裝。

4.4.構件運輸采用汽車運輸方式，由BSB三合鋼構組織專業的運輸

隊伍運輸，安全可靠。

4.5.現場安裝由三個安裝隊安裝，其中安裝一隊安裝鋼梁、鋼柱等主

構件，安裝二隊安裝楝條、拉條等次構件，安裝三隊安裝彩板、保溫系統、

泛水、天溝。

5.安裝現場準備：

5.1.測量定位。

5.2.施工用水接上干管，布置施工用水管線。

5.3.施工用電在場內架立電桿架空線引至用電處。

5.4.施工道路在永久道路位置下，壓碾沙夾石，路旁設明溝排水。

5.5.搭設施工臨建。

6.現場安裝機具準備：

6.1.小件機具自備。

6.2.大型機具在當地租賃。

7.現場施工平面布置：

7.1.工人宿舍、生活設施及辦公室建在進大門的右側。

7.2.嚴格避免非施工人流與工地人流、貨流的交叉，在場地外設專

用通道，加防護欄，保證人員安全、順暢通行。

7.3.彩色壓型鋼板成型壓制機械布置到15軸線的外側。

7.4.現場道路布置盡可能的利用了永久性道路，并保證了行駛暢

通，運輸工具能夠回轉。

第四部分：鋼結構部分施工技術方案

一、工程特點及制作、安裝過程中應注意的幾個問題：

1.該工程鋼柱、鋼屋面梁均為變截面實腹焊接H型鋼制作而成。H型

鋼的重量約占整個工程結構用量的70%。H型鋼的制作好壞，決定了成品構

件的質量好壞，所以必須用專業的H型鋼生產線生產。

2.柱與屋面梁、梁與梁均是利用高強度螺栓連接，其制作孔的精度

高低，決定了制作、安裝質量的好壞。

3.本工程為工業生產車間，要求絕對不能有漏水現象，為了更好的

防水，其屋面彩鋼瓦不能有搭接，為了避免運輸過程中彩板損壞及受運輸

長度的限制，應該把機器搬至現場壓制。

4.整個工程建筑面積較大，工程量較大，工期較緊，必須要采取多

個班組同時安裝，交叉流水作業。

5.本工程鋼構件具有單件重量輕、構件長、剛度差的特點，必須采

取相應的工藝措施保證質量。

6.本工程具有安裝現場離構件制作工廠空間跨度大、運輸時間較長

的特點，必須采取切實可行的運輸方法保證構件完好。

二、針對本工程特點的幾點特殊工藝

1.控制H型鋼變形，保證構件精度的措施：

該工程屋面梁等構件具有單件重量輕、長度長、鋼板簿的特點。為保

證結構整體精度，我公司對板條下料采用德國進口全自動多頭火焰切割機,

多條鋼板同時切割，保證板條在下料過程中，其尺寸和寬度平行度等精度

達到規范要求，同時由于鋼板兩邊切割時等量受熱，切割后的鋼板無變形。

對H型鋼主焊縫焊接采用日本進口H型鋼電腦控制自動焊機，兩條焊縫同

時焊接，對稱受熱，可將H型鋼變形控制到最小。

下料主要控制項目表

國家本廠提身

項目板條

標準標準率

X

尺寸4->±3.0±1.067%

、

____/0.10

0.05

變形.fJ50%

a?0.10%L

L——J?0.5%L

2.保證H型鋼制作高質量、高速度的措施

本工程焊接H型鋼約占總制作量的70%。H型鋼制作質量關系到整個工

程制作質量和安裝質量的好壞，也是整個工程成功的關鍵環節。

為了保證型鋼制作質量，采用日本進口H型可傾組立校正機，H型鋼自

動雙極門式埋弧焊機。避免了人工組立誤差大、一致性差的缺點。確保H

型鋼的翼緣與腹板垂直度、上下翼緣平行度、翼緣板平面度達到或超過《鋼

結構施工及驗收規范》GB50205—98標準。自動雙極焊機確保焊縫質量、熔

深。并且焊接變形降到最小。

H型鋼質量控制表

項目寬度B高度H腹板偏心度S翼緣斜度P

收H>B>BWB>

BW200

400400200200200

國家±±

±3.0±2.0±2.0±2.0±2.0

標準B/100B/100

±±

本廠

±1.0±1.5±1.50.6B/1±1.00.6B/±1.0

標準

00100

提高

率67%25%25%40%50%40%50%

3.鋼結構表面的處理措施

鋼結構工程防腐不僅應該將銹除去，而且應該將氧化皮及焊渣除去，

因為鋼廠在軋制過程中產生的氧化皮會牢固的附著在鋼板表面，但經過一

段時間后，氧化皮會自然舒松、脫落，以至鋼結構很快又重新生銹。為確

保該工程具有良好的防腐性能，將采用八拋頭拋丸設備對焊接好的構件進

行表面整體拋丸處理。該設備總機容量120KWA,其高速運轉所形成的強大

離心力將1.2-2MM的鋼丸打在構件上,從而可獲得：

3.1.全部清除構件上的浮銹、焊接飛濺物。

3.2.清除鋼廠軋制過程中牢固附著在鋼板上的氧化皮。

3.3.消除焊接應力。

3.4.使構件表面有一定的粗糙度，使油漆能牢固的附著在構件表面。

3.5.表面除銹等級達到Sa2為級。防腐壽命可提高3倍以上。

拋丸與普通手工機械除銹表面等級比較

手工和機械

項目拋丸處理提高等級

除銹

Sa2%St2/St3三級

4.表面防銹的特殊工藝一一無氣噴涂

本工程為全鋼結構，除銹、防腐油漆的好壞，直接關系到建筑的使用

年限、維修年限及整個結構的外觀質量。為確保本工程鋼結構油漆的質量,

將對本工程鋼結構拋丸后，及時對構件進行無氣噴涂底漆。無氣噴涂是用

高壓下活塞泵擠壓油漆，油漆在高壓下霧化。油漆霧化后純清、有力地噴

涂表面，使鋼結構防腐油漆附著力強、油漆膜厚、表面平滑、光澤好、防

腐年限長。

幾種工藝防腐性能比較

名稱原理性能

手工用毛刷外表不平滑，易起皺、流掛

氣和油漆混合霧化噴出，造成油柒

氣和油漆中含氣，含氣體帶的油、水雜質使

噴漆

混合霧化油漆與鋼鐵表面附著力差。油漆稀

釋大，漆膜薄

氣、油漆分離，氣壓油漆純凈，噴涂壓力大，使油漆與

無氣噴涂活塞將油漆大壓力鋼鐵表面附著力強，表面平滑光澤。

壓出油漆濃度高，漆膜厚

5.接板及零部件焊接:

本工程接板及零部件焊接全部采用混合氣體保護焊焊接。混合氣體中

基氣85%,二氧化碳15%。該氣體與二氧化碳氣體相比，可消除焊縫內部氣

孔，減少飛濺，焊縫外觀平滑，大大提高了焊縫內在質量和外觀質量。

6.連接板打孔工藝措施

本工程梁與梁、柱與梁的連接均是利用高強螺栓連接，其連接孔的精

度確定了安裝質量及安裝工效。

為了保證其制作質量，特采用目前國內最先進的電腦控制鉆孔中心對

其連接板進行鉆孔。用AUTOCAD繪制好連接板圖，輸入加工中心對連接板

上所有的孔進行高精度的自動找位、自動鉆孔。其加工精度遠遠高于普通

鉆床。確保在安裝過程中使每一個孔都能準確定位。

7.加筋板下料工藝措施

本工程中所有加筋板均采用目前國內最先進的數控剪板機下料，其斷

面光滑，尺寸誤差小，速度快。

三、鋼構件制作方案

1.制作工藝流程圖

鋼材進貨過程檢驗

7T

2.主構件制作工藝

各工序的施工要領如下：

2.1.進料：該工程所需鋼板進車間后，應逐塊檢查鋼板上的標記，

是否與材料相吻合，并檢查鋼材表面是否有裂紋，端面是否有夾渣，如有

疑問應作理化實驗。鋼材應按規格堆放并掛牌以防混料。

2.2.批料：根據進料實際情況排料以保證H型鋼腹板翼板的焊縫相

互錯開200mm以上，同時降低損耗。

2.3.接板：采用半自動埋弧焊機施焊.接板人員都持有接板作業指導

書［SH/C（7.5.1）-4.01］及拼接工藝規程：0012-S-1（6=5+5拼接）、

0012-S-2（3=6+6拼接）、0012-S-3（5=8+8拼接）、0012-S-4（3=10+10拼

接）；

對于4<8<12,的鋼板，焊接時不開坡口，采用懸空焊,每面焊一層,反面

清根；

施焊后要及時清根，清根中如發現缺陷要繼續清根,直到缺陷消失.

所有的拼接都必須加引弧板和引出板，引弧板和引出板的材質、坡口、厚度

與母材完全一致（Q345）,引出焊縫長度L>80mm,鋼板兩面逆向施焊，以最大

限度消除焊接缺陷;焊接結束24小時以后，100%進行超聲波探傷.

2.4.下料：采用德國進口、光電跟蹤全自動多頭切割，下成的板條

寬度一致，誤差控制在1mm內且沒有變形，割縫光滑。

2.5.坡口：采用半自動切割開坡口，并且用角磨光機將表面氧化層

清理干凈。

2.6.H型鋼組合：利用日本進口全自動H型鋼門式組合機組對，定位

要準確，垂直度、平整度均要按規定控制。

2.7.H型鋼焊接：利用日本進口全自動H型鋼雙極龍門式埋弧焊機焊

接。雙極反饋，參數穩定、自適應控制、熔深大、焊縫均勻、構件變形小,

而且速度快。

2.8.H型鋼矯正：采用日本進口全自動H型鋼專用矯直機及專用H型

鋼翼緣矯正機矯正，矯直精度高、速度快。

2.9.制作拼裝胎模：按1：1的比例在操作平臺上放樣，并設置專用

胎具和工裝，進行構件組裝，確定組裝基準，制作一板并在廠里試拼裝。

2.10.拼裝連接端板：在制作調試好的平臺胎具上拼裝柱、梁的連接

板端板。連接端板與固定模板及活動模板必須有3個以上的定位銷及夾緊

螺栓。

2.11.零部件焊接：采用混合氣體保護焊焊接。

2.12.整根構件焊完后，如有局部彎曲的，應利用火焰矯正，達到規

范要求。

2.13.拋丸除銹：采用專業鋼結構八拋頭拋丸除銹機除銹，達到sa2'A

級。除銹后，不能殘留氧化皮、油污，其表面露出金屬光澤。

2.14.拋丸除銹后，在4個小時之內采用無氣噴涂防銹漆，質檢員須

利用測厚儀對構件油漆進行抽測，須達到設計要求和涂裝規范后，才能驗

收。

2.15.產品出廠，對構件進行編號，并由專職質檢員對產品進行出廠

前的最終檢驗。

2.16.鋼楝條在此工程中的比重很大，其加工質量特別是楝條孔位的

準確度及規整度直接影響到整個工程的質量。我公司有生產鋼楝條的專用

設備，所有的楝條孔均據設計圖紙通過數控楝條打孔機在工廠內預先加工

而成，定位十分精確，所有楝條孔的形狀為橢圓形，以便現場安裝時有調

節余量。楝條的壁厚較薄，為防止運輸過程中的變形，涂好底漆后，應以4

根為一層，分三層疊放，把12根橡條規則的扎成一捆，扳扎處應放紙板，

以防繩子損壞油漆。

四、運輸方案

1.運輸方式

1.1.鋼構件在昆明三合公司廠內加工好后，利用汽車運輸。

1.2.由于本項目施工現場窄小，構件發運將根據現場安裝進度、分

批進行。

2.保證運輸質量措施

2.1.在裝車時，每隔一層應用材木墊平，每車最多不超過三層，防

止路途中晃動損壞構件，裝滿車時，必須進行加固。用楔形防木將車廂板

和鋼構之間分多點分隔，進行封車綁扎。每車封車繩不少于三根。車廂用

帆布覆蓋。

2.2.在卸構件時，構件應用構木墊平架空，防止構件因擺放不平而

發生變形，同時可防止油漆不致于受泥土弄臟。

五、鋼結構安裝技術方案

（一）基礎準備

1.安裝鋼柱之前，要有土建施工工序交接（包括書面資料和實物），

然后要對各定位尺寸，軸位置、螺栓中心線、標高等進行復測。復測內容:

1.1.基礎頂面標高實測數據是否符合設計要求。

1.2.各跨度、柱距是否符合設計要求及驗收規范。

1.3.資料是否齊全，與現場實際所測數據是否相符。

2.安裝前，要清除混凝土灰渣，設立基礎定位線，要用紅色油漆明

顯標示準確的“+”字軸線，以確保與鋼柱軸線吻合。

3.標高調整，采用墊鐵，墊鐵厚度根據所測標高進行計算，首先墊

一個角，利用水平儀進行測量，然后另三個角利用水平尺來調整，但注意,

每個角墊鐵不超過三塊。

（二）吊車準備

1.鋼柱標高10.1m,屋脊標高為11.9m,每根鋼柱重約0.7噸，每根

梁重約2.3噸，所以選擇16噸汽車吊即可，最大提升高度21.6m,最大起

重量3.4噸，最小回轉半徑10m。

2.另外選擇一臺8噸汽車吊，配合倒料、卸車、安裝支撐工作。選

擇一臺12噸吊車吊裝平臺梁。

（三）鋼結構安裝方法及順序：

1.該工程空間立體交叉作業比較復雜，各工種配合較多，所以在安

裝中，應制定完善的技術措施，對施工全過程進行控制，同時建立完整的

質量保證體系和安全保證體系，使工程在安全、有序的情況下順利實施。

2.該工程鋼柱、鋼梁、平臺梁及楝條的安裝均采用分件吊裝法：

是對鋼柱依次進行吊裝；二是對柱間支撐進行吊裝；三是對屋面梁、水平

支撐、聯系梁依次進行吊裝；四是對平臺吊裝。

3.安裝順序為：鋼柱一一柱間支撐、屋面梁、聯系梁、水平支梁一

一二層平臺梁、楝條、拉條、角隅撐。

4.構件的堆放及檢查

4.1.鋼構件應該根據其安裝順序，成套供應。

4.2.鋼構件堆放場地應平整堅實且無積水，鋼構件的堆放應在下面墊

上木方，并且按照安裝順序分區存放。

4.3.鋼柱吊裝前，應對鋼構件的質量進行檢查，鋼構件變形，缺陷超

出允許偏差時，應進行處理。

5.鋼柱吊裝及固定：

鋼柱拼裝就位后，在鋼柱四邊彈出中心線，然后進行捆綁、起吊。待

柱吊升到位后，首先將鋼柱腳四邊中心線與基礎十字軸線對齊吻合，然后

用螺母對鋼柱進行初步固定，接著對鋼柱利用鋼繩及倒鏈進行臨時固定，

然后在測量人員的監控下，進行水平和垂直校正，兩方向均確認無誤后，

及時堅固螺母，再進入下一道工序。

6.屋面梁吊裝（其余跨類似）：

6.1.吊裝方法選擇：

屋面梁共分成8節制作及運輸。在現場組拼成三大段吊裝。第一大段

是F—G跨段共36m；第二大段是E—F跨段共18m；第三大段是G—H跨段

共18m。

6.2.吊裝順序:

F—G跨段（36m）—同時吊裝E—F跨段和G—H跨段（18m）

6.3.吊裝及固定：

6.3.1.在地面上搭設拼裝支架，利用80噸汽車吊裝F-G跨的四節

梁。在支架上拼裝好，并位于吊車半徑之內。拼裝好后，要測量其幾何尺

寸是否與圖紙相吻合。

6.3.2.利用專用扁擔，對已拼好的梁進行綁扎，并在梁兩端栓上拉

繩，控制起吊擺動及校正。

6.3.3.待綁扎工作完成后，利用16噸汽車起吊。當起吊到高處柱頂

約200mm時，慢慢回轉就位，上緊螺栓，然后拉上風繩，并進行校正。用

同樣的方法吊裝第二根梁。待此根梁吊裝就位后，及時把這兩根鋼架內的

聯系梁、水平支撐、楝條裝上，并進行調整、固定，使之成為一個穩定的

空間體系。

然后以這兩根鋼架為起點，用同樣的方法和步驟再進行①軸線和④?（16）

軸線的梁的吊裝。

6.3.4.利用一臺16噸吊車和一臺12噸吊車分別進行邊跨段（E—F

跨和G—H跨）的梁的吊裝。此段梁長度只有18m,翻身容易，所以直接在

地面橫起拼裝，然后再翻身直立、起吊。其吊裝方法采用四點支撐吊裝法。

其步驟與F-G跨類似。

7.鋼平臺安裝

7.1.鋼平臺標高為12.4m,平臺梁都不太重，最重的約0.8噸，所以

選用16噸汽車吊進行吊裝。

7.2.安裝方向從⑴軸線至（16）軸線。

7.3.吊裝方法與吊車梁類似，采用二點支撐吊裝法。

8.楝條及拉條安裝

由于楝條較輕，所以利用滑輪配合，人工拉至屋面。首先按照圖紙及

構件編號，依次把楝條抬至相應的地面位置，然后利用兩個滑輪，一邊站

一人人，拉至屋面。待裝完一跨楝條后，及時把此跨的拉條裝上。注意在

調整楝條時，要拉鋼線，保證其彎曲小于5nim。

9.高強度螺栓安裝：

9.1.高強螺栓及附件的存放

高強螺栓及附件均應按批號分別存放，并應在同批間配套使用，在儲

存、運輸和施工過程中不得混放、混用，并應輕裝、輕卸、防止受潮、生

銹、沾污和碰傷。

9.2.連接板的檢測及處理

9.2.1.連接板不能有撓曲變形，否則必須矯正后方可使用。

9.2.2.當連接板間間隙小于1.0mm時;可不處理；間隙1.0~3.0mm

時，應將高出的一側磨成1：10的斜面，其打磨方向應與受力方向垂直；

間隙大于3.0mm時-，應加墊板，墊板兩面的處理方法應與兩連接板的處理

方法相同。

9.2.3.連接板表面不能有油污、鐵屑、浮銹，必須保持干凈。

9.3.高強螺栓的安裝

9.3.1.安裝前準備

a.安裝前，要對高強螺栓的規格、數量、質量進行核查，對不符合

要求的要求調換。

b.檢查螺栓孔的位置，孔位質量是否符合設計要求及有關規定。

9.3.2.高強螺栓的安裝

a.螺栓要自由穿入孔內，不得強行打，穿入方向應一致。

b,安裝時，若安裝困難，可以利用沖釘引出，然后再穿入螺栓，其

他螺栓均穿上擰緊后，取出沖釘，再穿入螺栓。

c.安裝時，使沖釘，均不能穿入時，要利用銃刀銃孔，而絕不能所

割擴孔。

d.高強螺栓配有兩個墊圈，一端一個，一端不得墊兩個及以上墊圈,

不得采用大螺母代替墊圈，螺栓擰緊后，外露螺栓不應少于兩個螺距。

e.高強螺栓應按一定順序施擰，宜由螺群中內開始向升發展順序，

并應在當天終擰完畢。

f.高強螺栓不得作臨時安裝螺栓用。

g.高強螺栓分兩次擰緊，初擰和終擰，初擰扭矩值不得小于終擰扭

矩值的30%。扭矩的計算公式：

M=KXPXD

M：預定扭矩值；K：系數；P；栓預拉力；D：螺栓直徑。

h.高強度大六角頭螺栓施擰采用扭矩搬手，其檢驗方法是：在終擰1

小時后，24小時內檢查，檢查時在原位打上記號，然后將螺母退回30°

?50°,再用扭矩搬手擰至厚位，測定出扭矩值，該扭矩值與檢矩的偏差，

應在檢查矩的士10%以內。

i.抽查扭矩值時，抽查數量為10%,每個節點不少于1枚，如發現質

量問題，應加大比例，并及時作返工處理。

六、需和土建交叉穿插的施工措施：

鑒于該工程為工業廠房，土建基礎、鋼結構安裝和設備安裝分別由不

同施工單位承擔，有多個專業施工單位同時施工的特點，故制定本施工措

施，以協調各專業的施工：

1.接受建設方、工程監理對工程施工組織的統一指揮安排，并協助

做好各項配合工作。

2.土建專業在進行基礎錨栓埋設前，由我公司設計工程師對錨栓埋

設進行設計交底。

3.基礎錨栓施工時，我公司將委派專業人員前往施工現場，提供必

要的技術指導。

4.我公司進場后，將與監理公司、土建專業聯合對基礎頂面標高、基

礎軸線偏移和錨栓偏差進行檢查，并與土建方交接±0.00點的絕對高程和

基礎混凝土養護日期。

5.按照工程進度，分批發運材料到現場，減少施工現場的構件堆放

占用場地。

6.按施工平面總體部署，整齊有序地堆放構件和材料，及時清理建

筑垃圾和廢料，保證施工現場道路暢通。

7.結構調試完成后，及時通知土建專業施工室內地坪面層。

8.先行完成屋面圍護彩板的安裝，盡早為土建地面和設備安裝提供

室內工作面。

第五部分：彩色壓型鋼板施工

一、屋面彩色壓型鋼板板型及其特點：

隨著建筑屋面對防水要求的提高，許多重要結構主要采用絞接式扣板

板型。因此我公司在本次工程的屋面彩板選型中采用此種板型，因其具有

以下優點:

1.板型的優勢：

絞接式扣板與固定件的連接是通過專用鎖縫機使鋼彩板與固定連接件

緊密連接，此種連接方式牢固可靠，具有極強的抗風性能。本次工程位于

強風區，更適于應用這種板型。

2.防水優勢：

絞接式扣板的波峰高度為71mln,當用此板型作屋面板時，屋面排

水坡度可達到2%。且屋面無螺釘孔，徹底杜絕漏水隱患。

3.剛度優勢：

絞接式扣板的有效成形寬度較小（展開寬度為1000mm,成形有效

寬度為760mm）,肋高71mm,加之特殊的波形設計，故成形后彩板的剛

度很高。為此，鎖縫式彩板常用在有較高剛度要求和防水要求的場合。

二、彩色壓型鋼板配件說明：

我公司的彩板圍護系統還配有如下配件，以保證建筑的完美性能：

1.密封堵頭及密封壓條：它們采用耐腐蝕的高密度泡沫精制而成，

主要用于屋脊處及屋檐處的密封，從而增加防水和防風性能。

2.密封膠：彩板的兩端、包邊泛水板接縫處以中性硅胴密封膠密封。

3.配套的屋脊蓋板、泛水、包邊板的用料均用與屋墻面彩板相同的

用料。該工程我公司精心設計了大量的裝飾性包邊，以增加建筑的美感。

4.彩板專用螺釘：自攻螺釘采用與本公司鋼構系統相配套的高效防

腐性能的刻力封Climaseal涂層美國ITW集團提供的‘標迪'牌專用螺釘，

具有自鉆力強，防腐性能好及美觀大方的特點，具有與彩色鍍鋁鋅壓型鋼

板同等的使用壽命。其簡便的自鉆安裝方式有利于縮短安裝時間。

三、彩色壓型鋼板的生產制作方案：

1.由于施工現場地窄小，本項目壓型鋼板的生產制作分為二部分進行:

1.1.屋面外層壓型鋼板在施工現場壓制成型，保證屋面鋼板為通長

整板不，作搭接，滿足防水要求。

1.2.其它彩板因板長均在14m以下，在工廠壓制成型，按實際尺寸

下料，運輸到現場安裝。

1.3.制作工藝流程

進料——?復檢——a成型——>檢驗一>存放

1.4.制作中須注意的要點

2.1.進料：嚴格檢驗材料的材質證明書是否與材料相吻合；檢查每

卷彩卷的包裝是否完好無損；檢查開卷后的面漆是否與設計相符；檢查鋼

板的厚度是否在要求范圍之內。

2.2.成型：采用全電腦控制數控壓型板機，一次加工成型（隨圖紙

尺寸任意定尺）。當第一塊壓型板成型后，嚴格檢查其尺寸和表面質量，加

強制造過程中的質量控制。

2.3.搬運：為了保護好彩板表面，在搬運時必須戴上干凈的手套，

絕不可在粗糙的表面拖拉。

2.4.存放：彩板成型后，利用防護雨布遮蓋并堆放，堆放時每捆彩

板下應以木條及紙板墊平。

彩色壓型鋼板安裝技術方案:

一、彩色壓型鋼板安裝方案

1.彩色壓型鋼板安裝工藝流程

天溝一一屋面底層板一一固定座一一屋面保溫棉一一屋面外板一一墻面

內板一一墻面保溫棉一一墻面外板一一收邊泛水板。

2.安裝方法

2.1.利用鋼管搭設兩個4mx3m的腳手架，每個架子裝上4個輪子，

便于推動。

2.2.先安屋面內層板，按技術要求，每個波峰用30mm長的專用自攻

螺釘固定，螺釘帽顏色與彩板顏色一致。

2.3.鋪置上保溫棉，保溫棉接頭處用專用膠帶封。

2.4.安裝固定件，把固定件用自攻螺釘固定在橡條上，每根楝條上

均有。

2.5.將第一塊鋼板安放在已固定的固定件上，然后使其與每塊固定

件的中心肋和內肋的底槽壓實，并使它們完全嚙合。

2.6.利用專用鎖邊鎖緊彩瓦的中部肋。

2.7.定位下列固定件，每一個支撐面一個，并且使固定件的連鎖肋

邊，嚙合于安裝好的鋼板的外肋之上。

2.8.沿鋼板底部拉一條線，校核鋼板的兩端是否在一條直線上。將

第二塊板方在第二列固定件上，內肋在第一塊鋼板的外肋上，中心肋位于

固定件的中心肋直立地上，重復第一塊板操作方法，依次結下安裝。

2.9.墻板，內外均打螺釘，其施工方法與屋面內層彩板安裝類似。

2.10.天溝安裝，在地面上把天溝接成9m,利用麻繩拉至屋面安裝。

安裝天溝時一，要拉線調直。

2.11.防水端處理：

屋面板安裝完后：（1）利用上撬工具，將位于鋼板屋脊處終端肋條之間

的部分向上折，保證在泛水板下方由內吹的水不會流入建筑物之中。（2）利

用下折工具將鋼板下端的肋條之間的平板部分稍向下彎曲（呈唇狀）以保證

雨水順著鋼板終端被排出，并不會因風力作用回流至平底盤的下邊。

2.12.主要泛水板安裝：

2.13.縱向泛水板和蓋板，應在與屋面板的接合處向下彎折，下彎的

深度同鋼板外形相適應。

2.14.橫向泛水板和蓋板，在彩板固定完畢，且底板被上折后，才能

安裝，安裝時，要用開槽口工具進行開口，然后將兩槽口間的舌頭向下折

彎。

2.15.墻面所有泛水板，均利用防水拉鉀釘連接，接口處有中性硅胴

膠。

二、彩板安裝注意事項

1.彩板在工地壓制后，必須分類堆放，并加蓋雨布，如果雨水較大

受潮時，必須將其中的板立即分開，用干布擦去表面濕汽，然后將板疊起,

保持空氣流通，使表面干燥。

2.為了縮短施工工期，使用扁擔桿加吊繩方法，把彩板成捆的一次

性吊至屋面，再用人工分工，要特別注意，在搬運彩板時一，必須用干燥和

清潔的手套，不要在彩板表面上拖拉鋼板和其它東西，在屋面上的工作人

員，要穿軟底膠鞋，上屋面前應清理泥沙和污物，當沿著屋面板縱向行走

時，要在其槽中行走，當沿著槽向行走時，盡量使荷載均衡分布在腳度,

而不要集在腳跟或腳尖。

3.在安裝中，自攻螺釘鉆孔，手據、電鋸切割或其它操作均會在屋

面上或鄰近地區留金屬屑，這些東西必須及時地從屋頂、泛水板，天溝等

處清除干凈，以被免固碎屑氧化面導致彩板表面形成污點，造成鋼板腐蝕。

三、彩色壓型鋼板安裝施工要點：

1.在搬運彩板時，必須用干凈的手套來觸摸鋼板，不要在粗糙的表面

或鋼板上拉其它東西。

四、安裝彩板時，必須拉線，保證所安裝彩板邊緣要同在一線上，

特別是安裝第一塊時，必須兩方向進行檢測，并進行調整后，才能鎖緊。

每安裝六塊板左右，必須進行一次檢測，時常調整，以避免產生累計偏差。

五、利用的工具必須是專用工具。

第六部分：質量保證體系

一、質量目標

確保優良工程，達到品質卓越，建筑完美。

二、關鍵質量控制點

1.鋼結構的設計，多層鋼結構。

2.樓面梁的安裝，樓面梁固接，其焊縫應與結構等強。

3.高強螺栓連接。

4.彩色壓型鋼板的安裝。

三、技術保證措施

1.建立以項目技術負責人為首的各級技術管理班子，著重解決工種

間，工序間的交接、檢查、驗收。

2.組織學習“分項工程工藝標準”，必須按工藝標準去組織施工各

操作。做到施工有規范，驗收有標準。

3.認真細致的搞好施工圖紙的自審和會審工作，將設計錯誤消除于

工程開工前。

4.建立健全各類技術檔案，并由專人管理，資料應完善，各級簽字

手續須完全，做到竣工資料與工程同步。

5.公司的質量管理部負責質量檢查工作，實行全過程、全工序的質

量檢查。質量管理部對每一個工序每一個作業班組都配備作業指導書，其內

容包括:質量（工藝）要求、操作要求、管理要求。

6.本公司質量檢驗員都必須做到全天候質量檢查，做到資料與實際

生產同步，使資料達到準確、真實。每一個工程完成后，質量部長都要按規

定組織一次質量檢驗總結，以對工程質量檢查的全面性、完整性進行全面的

評估,發現問題及時進行處理及糾正并采取糾正措施。

四、鋼結構制作檢驗控制一覽表

根據該工程的實際情況，質量管理部在質量控制中必須控制如下

鋼結構制作檢驗控制表

工序名稱檢驗項質量要求檢驗員備注

焊縫余高0.5-2(b<20)朱劍波b為焊縫寬度

接0.5-3(b>20)

板焊縫錯邊<0.1且?2朱劍波

焊縫內部質量一級朱劍波

焊縫外觀質量一級朱劍波

切割線與號料+1.5李菊明

切線的偏差

割斷口缺棱<1.0李菊明

切割面平面度0.05t,<2.0李菊明t為板厚

割紋深度<0.2李菊明

H

截面高度(H)±2.0李菊明H為截面高度

型

垂直度B/100,<2.0李菊明

鋼

中心偏移(e)±2.0李菊明

組

合翼緣寬度(B)偏±3.0李菊明B為截面寬度

差

腹板局部不平3.0(t<14)李菊明t為腹板厚

度2.0(t>14)

H彎曲矢高L/100,<5.0李菊明L為型鋼長度

型扭曲H/250,<5.0李菊明H為截面高度

鋼T形焊縫外觀一或朱劍波

焊T形焊縫內部質一級朱劍波

接量

焊腳>0.5t朱劍波t為腹板厚

拼地樣對角線差1.0念冬劍

裝地樣總尺寸偏0-3念冬劍

\差

鉀構件總體尺寸0-3念冬劍

婢楝托間距±4.0念冬劍

屋面梁起拱偏17/5000念冬劍L'為跨度

差

拼裝柱腳底板翹曲3念冬劍

佛焊柱腳螺孔中心±1.5念冬劍

線偏移

組內孔距±1.0念冬劍

兩組端孔間距±1.5念冬劍

打

離

孔

孔直徑偏差0-1.0念冬劍

孔圓度2.0念冬劍

孔垂直度0.03t,<2.0念冬劍t為板厚

拋除銹質量念冬劍對比標準卡

Sa2.5

丸片

無氣噴涂干漆膜厚度+25um念冬劍

外觀質量美觀'均勻念冬劍

五、鋼結構制造過程的質量檢驗

鋼結構制造過程的質量檢驗以“1509001-2000國際質量體系為指導，

以國家標準作為檢測依據，配以先進的測量和檢驗設備和高素質的檢驗人

員，做到全面、科學、準確、務實。具體來說，檢驗過程及相關控制如下:

1.檢測器具和規定

1.1.所使用的質量器具，定期進行計量檢查合格方能使用；

1.2.配有數字模擬超聲波探傷儀，對翼緣板對接焊縫等規定要達到焊

縫II級以上必需探傷的焊縫進行探傷；

1.3.對材料及高強度螺栓除了進行外觀檢查，幾何尺寸檢查及產品合

格證，出廠證檢查外，還需要按比例進行化學成份分析及硬度、強度等物

理試驗。

2.進貨檢驗

2.1.規模、型號檢驗。

2.2.超聲波無損探傷及測厚。（CTS-8005數字/模擬兩用探傷儀）。

2.3.委托理化試驗。

2.4.檢驗和試驗狀態標識。（按照SHQP--002《檢驗和試驗狀態標

識控制程序》進行檢驗和試驗狀態標識）

3.過程檢驗

過程檢驗嚴格按照SHQP-001過程檢驗程序進行檢驗。保證每一個

工序都經過檢驗，不合格的中間產品不允許轉工序，不合格的產品不允

許出廠，檢驗內容如下：

3.1.號料、切割質量檢驗。

3.2.接板質量檢驗。

3.3.組合質量檢驗。

3.4.拼裝質量檢驗。

3.5.自動埋弧焊質量檢驗。

3.6.機械校直質量檢驗。

3.7.手工焊質量檢驗。

3.8.火焰校直質量檢驗。

3.9.拋丸質量檢驗。

3.10.清渣、打磨質量檢驗。

3.11.涂裝質量檢驗。

4.最終檢驗

為防止前面檢驗的遺漏，同時也為了對產品作出整體評價，故開展

最終檢驗。質量管理部只根據最終檢驗結果出具產品合格證書。

5.檢驗記錄

公司任何一項檢驗都要有相應的質量記錄，質量記錄見附錄。

6.檢驗、測量設備控制

嚴格按照GB/T19002—IS09002.4.11要求進行控制，確保試驗、測

量數據的完整、準確。

7.不合格品控制

對不合格品，其控制內容為：標識、記錄、評價、隔離、處置、通報。

六、安裝過程中質量檢驗及檢驗控制一覽表

1.復驗預埋件支承面的標高及中心線，預埋螺栓的外露長度，且應滿

足下表要求：

支承面、預埋螺栓的允許偏差表

項目允許偏差

標高+3,OMM

支承面

水平度+1,OMM

螺栓中心偏差5MM

預埋螺栓螺栓露出長度+20MM

螺紋長度+20MM

2.復查構件的幾何尺寸、構件上的連接件位置及構件上螺栓孔的大小、

尺寸是否與圖紙相符合。

3.檢查柱底板中心線與定位線偏差、基準點標高、鋼柱垂直度及柱身

扭曲。

鋼柱安裝允許偏差表

項目允許偏差

柱腳底板中心線對定

+5.0mm

位軸線的偏差

-5.0一+3.0mm

柱基準點標高偏差

柱垂直度偏差<7mm

<7mm

柱身扭曲

4.檢查屋面梁的垂直及側向彎曲度：

屋面梁安裝允偏差表

項目允許偏差

梁中垂直度

3mm

梁的側向彎曲度

10mm

七、執行的設計制作檢驗規范

1.設計規范

《建筑荷載規范》(GB19-87)；

《鋼結構設計規范》(GBJ17-88)；

《鋼結構工程施工及驗收規范》(GB50205-95)；

《建筑抗震設計規范》(GBJ11-89)；

《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》(GBJ18-87)；

《門式鋼架輕型房屋鋼結構技術規程》(CECS102：98)0

2.材料采用下列標準：

《碳素結構鋼》(GB700-88)；

《低合金結構鋼技術條件》(GB3077-88)；

《高強度螺栓》(GB/T1288-1231/91)；

《碳鋼焊條》(GB5117-85)；

《氣體保護焊用鋼絲》(GB/T14958-94)。

3.制作檢驗標準:

《鋼結構工程施工和驗收規范》(GB50205-95)

《鋼結構工程質量檢驗評定標準》(GB50221)

《建筑鋼結構焊接規程》(JGJ81-91)及冶金部(YB3301-92)

八、公司質量保證體系介紹

公司現已按IS09001：2000國際質量管理體系的標準和要求建立了一

套完整的質量管理體系，且形成了文件化的程序和規定，并嚴格按照文件

要求執行。

《質量手冊》作為第一層次文件，首先以顧客為關注焦點，明確了公

司的質量方針是：“強化質量管理，關注顧客需求；追求品質完美，爭創永

恒一流。”并以此為框架提出了公司的質量目標：”產品滿足合同要求，并

使顧客滿意。產品合格率達100%,單位工程優良率為80%,重大質量事故

為零。工程質量保持國內同行業先進水平。”我們將通過一流的管理，生產

一流的產品，提供一流的服務，使顧客獲得增值的服務。

《程序文件》作為第二層次文件，共容納了13個控制程序。根據公司

的實際情況和要求，對文件、質量記錄、部門(人員)質量責任、合同評

審、設計、設計的補充或變更、采購、標識、不合格品等均進行了嚴格的

控制。且采取糾正和預防措施，通過“事前預防；事中把關；事后總結”

來減少和防止不合格的發生。

第三層次文件作為公司的支持性文件，更具可操作性，它們包括《公

司規定》和《操作規程》。在《公司規定》中，對設備管理、材料管理、安

全生產和事故處理、生產環境、最終安裝施工現場環境管理、檔案管理、

職工培訓，以及成品構件的運輸、貯存、防護和交付等都進行了明確的規

定。在《操作規程》中，對重大設備均有明確的操作和保養規程，且在每

個工作點均有作業指導書和工藝規程。

我們通過層層把關，對售前咨詢一合同簽訂一設計一采購材料一進貨

檢驗一生產制作一過程檢驗一成品檢驗一安裝施工一工程檢驗一售后服務

等每個環節均進行了嚴格的控制，從而保證產品和服務的質量。更重要的

是，我們通過持續改進，不斷完善和發展，追求永無止境的一流。

中國已經加入了WTO,我們企業的管理應也向國際標準看齊。我們想念

通過全體員工的共同努力，BSB三合鋼構將成為全國乃至世界的知名品牌。

我們更希望通過我們的產品和服務，在您-一尊敬的客戶和我們企業之間搭

起一座友誼的橋梁。

第七部分：工期目標和保證措施

一、工期目標：

計劃工期為逼天。

本公司在工程進度計劃的安排上，充分考慮到本項目的結構特點、季

節影響，以及施工期間需跨越春節的影響。因此，自鋼結構施工圖二次設

計開始至安裝完畢，工程實際工期安排為78天，保留有2天機動時間，以

確保在80天內完成本項目施工的總體目標的實現。

詳見附后《工程施工進度計劃橫道圖》

詳見附后《工程施工進度計劃網絡圖》

二、工期保證措施：

對本項目的工期，我公司將有如下保障：

1.由公司總經理親任本項目總監,全面負責本項目全過程的組織和協

調工作；

2.一旦確定我公司中標，我公司可即時提早參與施工圖設計和進行生

產準備工作，不需等到合同正式簽約，以爭取時間；

3.派出設計工程師到現場與本項目設計院配合設計;

4.采用先進的智能預拼裝設計出圖軟件和數控生產設備進行設計和生

產，避免設計和制作錯誤延誤工期；

5.派出技術人員提早進場，配合土建單位進行基礎錨栓預埋,避免預

埋件偏差影響結構安裝；

6.公司基地緊鄰昆明鋼鐵公司，物流暢通，材料供應可隨時保障;鋼

結構生產流水化作業，有多條生產線，每月生產能力可達2000噸;

7.昆明-成都全部采用汽車運輸,以昆明鋼鐵總公司運輸車隊為后盾，

確保運輸萬無一失；

8.安排三個安裝分隊,同時進入本項目，多個工作面平行作業,集中

優勢兵力，打突擊；

9.如有需要，施工現場春節期間不放假,加班作業；

10.彩色鋼板現場壓型生產,保證進度需求；

11.搶先完成屋面板施工，盡早為土建及設備安裝提供室內工作面;

12.提早做好冬季、雨季施工準備;

13.做好安全防護工作，避免發生安全事故而影響工期;

14.嚴格控制工序質量，杜絕質量問題返工而影響工期。

具體落實為：

1.部門分工負責：

合同簽訂后，由項目總監牽頭，各部門同時展開工作：

1.1.技術部立即配合設計院進行施工圖二次設計，8天內完成生產詳

圖；

L2.生產部按計劃準備材料，制定分項生產作業計劃，每天一檢查；

管部確定生產工藝，組織工藝、技術交底，嚴格把住工序質檢關；

1.3.生產車間進行勞動力組織安排，確保28天內完成鋼結構件的工

廠生產;

1.4.工程部考察現場，編制詳細的安裝實施方案，提早進場進行施工

準備，配合土建預埋和安裝前的預埋件復測，確