水利電力建設用起重機目 次前言 II范圍 1規(guī)范性引用文件 1技術要求 2試驗檢測 26標志、包裝、運輸及存放 27安裝與拆卸 287驗收 298使用與管理 299搬遷 2910報廢 3011保證期 30附錄A（規(guī)范性附錄）焊縫質(zhì)量等級及檢測標準 31I水利電力建設用起重機范圍規(guī)范性引用文件GB/T699優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼GB/T700碳素結構鋼GB/T985.1氣焊、焊條電弧焊、氣體保護焊和高能束焊的推薦坡口GB/T985.2埋弧焊的推薦坡口GB/T1184形狀和位置公差未注公差值GB/T1231鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術條件GB/T1591低合金高強度結構鋼GB/T1801產(chǎn)品幾何技術規(guī)范（GPS）極限與配合公差帶和配合的選擇GB/T2585鐵路用熱軋鋼軌GB/T3077合金結構鋼GB/T3632鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副GB/T3811起重機設計規(guī)范GB/T4208外殼防護等級（IP代碼）GB/T4323彈性套柱銷聯(lián)軸器GB/T5014彈性柱銷聯(lián)軸器GB/T5272梅花形彈性聯(lián)軸器GB/T5905起重機試驗規(guī)范和程序GB/T5972起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、檢驗和報廢GB/T5973鋼絲繩用楔形接頭GB/T5976鋼絲繩夾GB/T6067.1起重機械安全規(guī)程第1部分：總則GB/T6402鋼鍛件超聲檢測方法GB/T8918重要用途鋼絲繩GB/T8923.1涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評定第1部分：未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級和處理等級GB/T9439灰鑄鐵件GB/T10051.1起重吊鉤第1部分：力學性能、起重量、應力及材料1GB/T10095.1圓柱齒輪精度制第1部分：輪齒同側齒面偏差的定義和允許值GB/T11264熱軋輕軌GB/T11345焊縫無損檢測超聲檢測技術、檢測等級和評定GB/T11352一般工程用鑄造碳鋼件GB/T15969可編程序控制器GB/T27546起重機械滑輪GB/T28264起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)GB/T29712焊縫無損檢測超聲檢測驗收等級GB/T50205鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范DL/T454水利電力建設用起重機安全檢驗規(guī)程JB/T3241SWP型剖分軸承座十字軸式萬向聯(lián)軸器JB/T5513SWC型整體叉頭十字軸式萬向聯(lián)軸器JB/T7929齒輪傳動裝置清潔度JB/T9006起重機卷筒JGJ82鋼結構高強度螺栓連接技術規(guī)程NB/T47013.4承壓設備無損檢測第4部分：磁粉檢測YB/T5055起重機用鋼軌技術要求一般規(guī)定起重機的設計、制造、改造、大修、安裝單位應依法依規(guī)取得特種設備設計、制造、安裝許可證，起重設備操作和指揮人員必須持有相應的特種行業(yè)從業(yè)資格證。GB/T3811、GB/T6067.1在確保安全、效率的前提下，起重機宜采用自動化、智能化的成熟技術，自動化、智能化系統(tǒng)應確保與原控制系統(tǒng)間的融合性、匹配性。工作級別A6級，安裝工況不低于A2級定，各機構、結構件和機械零件的工作級別應符合GB/T3811的要求。環(huán)境條件工作環(huán)境溫度為-20℃～+5090%。1000m1)對電動機容量進行修正：P′=e/K…………(1)式中：P′PK－電動機關于海拔高度和環(huán)境溫度的功率修正系數(shù)，見圖1。q150Pa250Pa150Paq800Pa。2海拔高度≤海拔高度≤OOm≤OOOm≤OOOm≤OOOm0 10 20 30 40 50 60環(huán)境溫度 ℃注：虛線段由電動機制造廠商和起重機制造廠商一起確定，宜取K≤1.0。圖1電動機關于海拔高度和環(huán)境溫度的功率修正系數(shù)起重機軌道基礎應滿足承載工作與非工作工況下的最大輪壓要求。基礎與其連接的起重機各部件（包括纜風繩）應連接可靠，同時應滿足承受最不利載荷組合的要求。起重機供電的電網(wǎng)電壓為低壓（＜1000V）三相四線制、50Hz5主要性能參數(shù)的允許偏差主要性能參數(shù)的允許偏差應符合表1的規(guī)定。材料及配套件（含標準件均應有符合國家或行業(yè)標準的合格證明書或?qū)I(yè)機構出具證明其合格的文件，否則不應使用。平衡重、壓重起重機的平衡重、壓重應根據(jù)圖樣及技術文件的要求準確稱量和可靠地固定，并應在顯著位置標3表1起重機主要性能參數(shù)允許偏差性能參數(shù)允許偏差起升范圍軌上H＋0.025H軌下h＋0.025h幅度最大幅度Rmax＋0.015Rmax最小幅度Rmin－0.015Rmin起升速度（滿載）Vh±0.1Vh變幅速度（滿載平均）VL±0.1VL回轉(zhuǎn)速度（滿載）ω±0.1ω運行速度（空載）Vc±0.1Vc主要構件和零件的材料要求GB/T700Q235GB/T69920GB/T1591Q345、Q390Q420GB/T10051.1吊鉤橫梁、拉板（桿）GB/T10051.150mmGB/T700Q235－B50mmGB/T9439HT200，鑄鋼不應低GB/T11352ZG270－500。GB/T69945GB/T11352ZG310～570GB/T1591Q345-A。GB/T69945GB/T307740Cr35CrMo42GrMoGB/T11352ZG310－570。非金屬材料應符合設計要求。鋼絲繩GB/T8918鋼絲繩不應接長使用，不應火焰與點焊切割。鋼絲繩在安裝前應作“破勁”處理，對于有特殊要求的場合，應根據(jù)技術文件的要求在廠內(nèi)作預拉工藝處理。GB/T5972鋼絲繩的繩端固定應滿足如下要求：GB/T597615300mm；連接強度不應小于75%；75GB/T5973的規(guī)定；20%。490%。33滑輪GB/T27546軋制滑輪應滿足如下要求：2/100（D；2表2滑輪繩槽側向圓跳動偏差限值單位：mm滑輪直徑D繩槽側向圓跳動偏差t≤2502.0＞250～5002.5＞500～10003.0＞1000～12004.0＞1200～15005.0＞1500～18006.0鑄造滑輪應滿足如下要求：0.5mm；0～3mm10%的輕25m4mm250m。陷面積不大于200m202后應磨光。1/1000D1.0mm；Ra6.3μm；2滑輪上有裂紋時應報廢，不應焊補。滑輪組裝后應轉(zhuǎn)動靈活，無卡滯現(xiàn)象。滑輪與擋繩罩/20%。卷筒JB/T90060-6mmh9，鑄鐵卷筒繩槽表面粗RaRa6.3μm0.5mm。卷筒上用于鋼絲繩固定部分的過渡繩槽的凸峰應鏟平磨光。5204mm5100mm。20m203100mm；焊補后應磨光。卷筒上有裂紋時應報廢，不應焊補。JB/T9006hB可按表3表3緣盤、端盤的厚度與卷筒槽底壁厚之比卷繞層數(shù)hB(緣盤、端盤的厚度)/h(卷筒槽底厚度)10.620.6530.740.8聯(lián)軸器鑄鋼件在加工前應作退火處理。GB/T4323、GB/T5014、GB/T52723241、JB/T5513GB/T10095.18HB230。加工后，允許存在但不應焊補的缺陷，應按下列標準控制：20%，且2mm1mm80%，且不大于5mm103軸孔內(nèi)：單個缺陷面積不大于25m；深度不大于該處壁厚的20%；總的缺陷不超過2處，且50mm。加工后允許焊補的其他部位(3.11.420m02聯(lián)軸器有裂紋時應報廢，不應焊補。1°；對直齒式及彈性聯(lián)軸器不應大于30′。制動器塊式制動器應滿足如下要求：制動面上不應有砂眼、氣孔等缺陷，也不應焊補；Ra≤1.6μmHRC35～45；25m；204mm250mm；、c200m；203GB/T118493mm；75%；60.5mm；1/3NB/T47013.4盤式制動器應滿足如下要求：2.0mm；2°；75%；0.15mm；0.5mm；2/3Ra6.3μm0.25mm；NB/T47013.4制動器應有型式試驗合格證。制動輪或制動盤有裂紋時，均應報廢。制動器襯墊與制動輪、制動盤的左右間隙應一致。制動器各鉸點應轉(zhuǎn)動靈活。齒輪與減速器GB/T10095.19－8－8GB/T10095.18－7－7GB/T10095.163.11.4、3.11.5m8時，R≤6.μm>8時，Ra12.μm；對減m8時，R≤3.μm>8時，R≤6.m。齒面硬度應隨材質(zhì)變化，并符合圖樣及技術文件的要求。齒輪有裂紋時應報廢，不應焊補。4表4漸開線圓柱齒輪嚙合的接觸斑點測量部位精度等級789齒高45%40%30%齒長60%50%40%0.50.25)）。5減速器箱體在加工前，對鑄鋼箱體應作退火處理，對鑄鐵及焊接箱體應作時效處理。減速器在封閉前，箱體接合面及密封端蓋處應涂一層密封膠，不應放置任何襯墊，并保證正常運轉(zhuǎn)時密封完好不漏油。67表5漸開線齒輪嚙合的最小側隙單位：mm齒輪嚙合中心距最小側隙標準保證值較大保證值≤500.0850.170＞50～800.1050.210＞80～1200.1300.260＞120～2000.1700.340＞200～3200.2100.420＞320～5000.2600.530＞500～8000.3400.670＞800～12500.4200.850＞1250～20000.5301.060＞2000～31500.7101.400＞3150～50000.8501.700表6箱體接合面外緣不重合偏差單位：mm總中心距允許最大偏差值≤5002.0＞500～10003.0＞10004.0減速器以不低于工作轉(zhuǎn)速作無負荷運轉(zhuǎn)時，在箱體剖分面等高線上，在無外音干擾的情況下1m85dB(A)。SSW0.063/0.045JB/T7929A～S16（DKS2h45℃。車輪GB/T1801h98車輪制造過程中的缺陷應按如下要求控制：3500mm1.5mm135m4m50m。允許焊補的其他部位缺陷：單個缺陷不大于30m2，深度不大于該處壁厚的30%，同一加工面8上缺陷總數(shù)不大于3，焊后應進行磨光。表7減速器裝置清潔度單位：mg/L級別雜質(zhì)含量級別雜質(zhì)含量A0.50≥λ＞0.25J75.00≥λ＞43.00B1.00≥λ＞0.50K132.00≥λ＞75.00C2.00≥λ＞1.00M197.00≥λ＞132.00D4.00≥λ＞2.00N295.00≥λ＞197.00E8.00≥λ＞4.00P443.00≥λ＞295.00F14.00≥λ＞8.00Q665.00≥λ＞443.00G24.50≥λ＞14.00R997.00≥λ＞665.00H43.00≥λ＞24.50S1496.00≥λ＞997.00表8車輪表面狀態(tài)車輪踏面直徑mm踏面和輪緣內(nèi)側面硬度HBW淬硬層260HBW處深度mm100～200300～380≥5＞200～400≥15＞400≥20車輪有裂紋時應報廢，不應焊補。GB/T11849吊鉤GB/T10051.110122025801006mm。吊鉤側板的受力方向應與軋制方向相同。軸承滾動軸承應可靠定位，安裝后應轉(zhuǎn)動靈活，并確保潤滑通道的通暢。滾動軸承的密封應防止鐵屑、砂子等雜物侵入軸承體內(nèi)。回轉(zhuǎn)支承應按圖樣及有關技術文件的要求與其他構件相連。9滑動軸承宜選擇具有自潤滑功能、摩擦系數(shù)小、壽命長的種類。滑動軸承的摩擦面上，不應有氣孔、砂眼、裂紋及其他影響安全使用的缺陷。高強度螺栓連接GB/T1231、GB/T3632高強度螺栓連接副的螺栓、螺母、墊圈均不應重復使用。JGJ82的規(guī)定。2JGJ82JGJ82、GB/T50205L（2）確定。L＝L′＋ΔL………………(2)式中：L－所需的螺栓長度；L′－連接處連接板層的總厚度；ΔL－螺栓附加長度，見表9。表9高強度螺栓連接的螺栓附加長度單位：mm螺栓公稱直徑M12M16M20M22M24M27M30高強度螺母公稱厚度12.016.020.022.024.027.030.0高強度墊圈公稱厚度3.004.004.005.005.005.005.00螺紋的螺距1.752.002.502.503.003.003.50大六角頭型附加長度233035.539.5434650.5扭剪附加長度—26.031.534.538.041.045.5普通螺栓連接對于需控制預緊力或預緊力矩的普通螺栓連接，應采用可控制預緊力矩或預緊力大小的專用工具，按照GB/T50205的要求執(zhí)行。軸起重機所用的心軸(包括銷軸)、轉(zhuǎn)軸不應有裂紋，不應焊補后使用。400rpmGB/T6402400rpm)的臺肩處圓角半徑應符合圖樣的要求。焊接10不應使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結塊的焊劑或已熔燒過的渣殼。焊絲、焊釘在使用前應清除油污與鐵銹。GB/T985.1、GB/T985.2GB/T50205的規(guī)定。38mm32mm225mm1h30mm～50mm焊縫按其重要性分為三類：一類焊縫：縱、橫向主要受力梁，卷筒及滑輪支承梁的翼板和腹板的對接焊縫；A”字架、桁架式塔架的弦桿，臂架、機臺鉸座的對接焊縫；支腿的翼板和腹板的對接焊縫；拉桿、拉板、傳動軸的自身對接焊縫及與端部零件連接的組合焊縫；塔身踏步與弦桿之間的組合焊縫；卷筒的對接焊縫；液壓缸、活塞桿的自身對接焊縫及與端部零件連接的組合焊縫；圖樣中規(guī)定的其他一級焊縫。二類焊縫：縱、橫向主要受力梁、支腿、鉸支座的組合焊縫；A”字架、桁架式塔架的腹桿自身對接焊縫及腹桿與端部零件連接的組合焊縫；卷筒與兩端法蘭連接的組合焊縫；臺車梁的對接焊縫；圖樣中規(guī)定的其他二級焊縫。三類焊縫：不屬于一、二類的其他焊縫。AGB/T11345A10600～690MPa（24h690MPa48h焊縫的種類與焊接要求均應符合圖樣的規(guī)定，不應發(fā)生錯焊及漏焊現(xiàn)象。11表10焊縫的超聲波探傷比例鋼種板厚mm一類焊縫的超聲波探傷比例%二類焊縫的超聲波探傷比例%碳素結構鋼≥3810050＜385030低合金結構鋼≥3210050＜325030抗拉強度大于等于600MPa低合金高強度結構鋼所有厚度10050不銹鋼復合板所有厚度5030鋼結構11鋼結構組件的分割面應平整，無凹面、卷邊、毛刺、熔渣、飛濺物等缺陷。11表11基本鋼結構件制造的允許偏差單位：mm序號檢查項目簡圖允許偏差1構件的直線度：垂直方向水平方向 a)f≤L/1000b)f1≤L/20002鋼板、扁鋼平面度在１m范圍內(nèi)：δ>12，t≤1；δ>4～12，t≤1.5；δ≤4，t≤2。3型鋼翼緣（肢）的垂直度 對于角鋼：△≤b/100；對于工字鋼、槽鋼：△≤b/30，且△≤3。12表9（續(xù)）單位：mm序號檢查項目簡圖允許偏差4焊接構件翼緣的傾斜度 △≤b/350，且△<25箱形梁（工字梁）腹板的垂直度 △≤H20（處測量）6箱形梁（工字梁）腹板的波浪度用１m平尺檢查：H/3f≤0.7δ，但在相鄰筋板間凹凸不超過一處；其余區(qū)域內(nèi)；f≤1.2δ7 置偏差；板的垂直度。a)e≤0.5δ；b)f′≤3B/1000。8箱形梁（工字梁）翼緣板的波浪度用１m平尺檢查，f1≤3；全長范圍內(nèi)，f2≤1.5L/1000。9圓筒加工圓度偏差δ<6，D>1500：(D1-D2)5D/1000δ<6，D≤1500：(D1-D2)3D/1000δ>6：(D1-D2)≤3D/1000D－名義直徑；－圓筒壁厚。13表11（續(xù)）單位：mm序號檢查項目簡圖允許偏差10圓筒對接中心偏差e≤δ/5；δ－圓筒壁厚翹曲變形量L≤2000：e≤L/1000+2；2000<L≤5000：e≤L/1000+4；115000<L≤15000：e≤L/1000+7。式中：L－構件的最長邊長度；e－翹曲變形量。箱形梁（工字梁）兩端的扭曲度L≤5000：C≤4；5000<L≤10000：C≤6；10000<L≤20000：C≤8；1220000<L≤30000：C≤10；。式中：L－梁的長度；C－扭曲度。13司機室圍壁波浪度機器房圍壁波浪度棚頂波浪度平臺波浪度1mf≤5；f≤6；c)f≤10；f≤8。14 論軸線的偏差；腹桿的直線度；桁架節(jié)距偏差a)f1≤5；b)f2≤1.5L2/1000；d)△L1≤3L1/1000。15支座耳板垂直度；支座開擋尺寸偏差a)f≤H/200；e)b)△B≤B/200。14表11（續(xù)）單位：mm序號檢查項目簡圖允許偏差16法蘭面角變形偏差f≤b/3017構件接頭法蘭端面對縱軸線的垂直偏差：對焊前加工的法蘭端面；對焊后加工的法蘭端面。a)△≤D/1000，且≤2；b)△≤D/1000，且≤0.5。碳素結構鋼在環(huán)境溫度小于-161290012運行軌道YB/T5055、GB/T2585GB/T112643mm。3mm2mm。1/200宜采用焊接的軌道接頭。10202mm。1mm。運行機構LΔL3.21.71：400，在水平面內(nèi)與基準位置的傾斜1：1000，且在同一條車輪軸線上，相對應的車輪的偏斜方向應相反。2mm，同一平衡梁（端梁）3mm。運行機構在所有運行工況下起、制動均應平穩(wěn)。15表12起重機鋼結構部件安裝后允許偏差單位：mm序號檢驗項目及簡圖允許偏差1鋼構件(臂架、平衡臂、人字架等)鉸點的幾何軸線：鉸點的幾何軸線對其縱向?qū)ΨQ平面的垂直度；各鉸點幾何軸線的平行度；同一鉸點兩軸孔的同軸度；兩根成對桿件的相對長度差∣H1-H2∣=△對剛性四連桿臂架變幅系統(tǒng)：≤L/2000L/1000對剛性四連桿臂架變幅系統(tǒng)：≤L00GB/T118411d)△≤1.52在給定平面內(nèi)，塔身或臂架的縱軸線的直線度≤L/1000，L為縱軸線的測量長度3對桁架結構件的塔身或臂架在分段對接處橫截面內(nèi)，兩對角線長度差△b；在其他節(jié)點處橫截面對角線長度差△b1△b≤b/800；△b1≤b1/300(b,b1為被測橫截面內(nèi)最大邊長的名義值)4起重臂與機臺或塔身的連接鉸點，對縱向平面的對稱度△△≤55△≤56在剛性變幅臂架系統(tǒng)，平衡臂與塔頂連接鉸點，對塔身縱向平面的對稱度△△≤57轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)支承上支承環(huán)水平輪△e≤H/2000(H為測量距離)轉(zhuǎn)柱支承板及門腿與臺車平衡梁連接板的水平傾斜度△k△k≤1/20008定柱式回轉(zhuǎn)支承中，上支承中心與下支承水平輪軌道中心的偏差△e△e≤H/2000(H為測量距離)9轉(zhuǎn)盤式起重機、回轉(zhuǎn)支承平面對基準水平面的平行度當支承裝置采用支承滾輪時△d≤D/1000當支承裝置采用滾動軸承時△d≤D/1500(D為支承平面的測量直徑)16表12（續(xù)）單位：mm序號檢驗項目及簡圖允許偏差10起重機門座的四個支承點的跨距偏差軌距四條支腿中心對角線差|D1-D2|=△DL<7000L≥700011門座或塔架的縱向軸心線對基準水平面的垂直度當采用門座及筒形塔身時：△≤H/1500且△≤15當采用桁架型結構塔身時：△≤H/50012從車輪工作面至支腿上法蘭面的高度差△h△H≤5.013金屬結構件法蘭連接處的間隙△(螺栓未擰緊時)a)裝螺栓處(以螺栓孔為中心)半徑2D(螺孔直徑)的范圍內(nèi)△≤1b)不裝螺栓處(間隙超過1mm的面積在測量范圍內(nèi)不大于總面積的30%)D≤10002；D1000時，△≤3注：表中第13項只適用于結構件在焊后不再機械加工的法蘭端面；對于焊后需機械加工的結構件法蘭結合面的間隙，不應大于0.5mm。當使用液力耦合器時，應采用“B”型安裝連接，應使電動機軸能夠承受耦合器的重量。起升機構100m40m時，宜具有輕載高速的功能。鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，不應擠疊或亂槽。40m起升機構的電氣控制應保證起、制動平穩(wěn)。回轉(zhuǎn)機構對于有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機構宜裝設極限力矩聯(lián)軸器。17回轉(zhuǎn)機構應保證起、制動平穩(wěn)。3.23.6HRC35～45HB300～380。變幅機構動臂變幅的起重機在最小幅度時，應有防止臂架后傾的裝置。1/1000。變幅機構起、制動應平穩(wěn)。液壓系統(tǒng)液壓傳動應平穩(wěn)，不應有不正常的振動和噪聲。1.11.5P≤16MPa1.5PP>16MPa1.25P2min。13240℃。除不銹鋼油箱外，油箱的內(nèi)壁宜作防銹處理。油箱構造應考慮清洗換油的方便，應有帶空氣過濾器的通氣孔和裝過濾網(wǎng)的注油孔，箱壁應設油位指示器。表13過濾精度的選擇單位：μm項目過濾精度傳動系統(tǒng)低壓系統(tǒng)507MPa系統(tǒng)2510MPa系統(tǒng)2514MPa系統(tǒng)10～1535MPa系統(tǒng)<10比例及伺服系統(tǒng)比例系統(tǒng)5伺服系統(tǒng)2.5元件滑閥1/3最小間隙流量控制閥25～30安全閥、溢流閥15～20182350mm245°，排油口應面向箱壁。液壓管路宜盡量短，少轉(zhuǎn)彎，布置整齊。高低壓管路應有明顯的色彩區(qū)別。硬管道的彎曲角903610不能正常工作的液壓密封元件應及時更換，活塞桿應可靠地防腐蝕。對“O”形密封圈，其膠料硬度應符合設計要求；動密封件應有足夠的抗撕裂強度、耐高壓、耐油、防水、永久變形小、摩擦阻力小、無粘著、抗老化等良好性能。潤滑除具有自潤滑功能的軸承外，其他軸承均應有潤滑裝置。（脂潤滑管路應通暢。操作系統(tǒng)及司機室141514手柄操作的方向規(guī)定機構名稱機構運動方向手柄運動方向起升、變幅起升、減幅（對于纜機為朝向主塔變幅）接近司機（手柄向后）下降、增幅（對于纜機為朝向副塔變幅）離開司機（手柄向前）回轉(zhuǎn)向右回轉(zhuǎn)手柄向右向左回轉(zhuǎn)手柄向左15手輪操作的方向規(guī)定機構名稱機構運動方向手輪運動方向起升、變幅、回轉(zhuǎn)起升、減幅（對于纜機為朝向主塔變幅、向右回轉(zhuǎn)順時針旋轉(zhuǎn)下降、增幅（對于纜機為朝向副塔變幅、向左回轉(zhuǎn)逆時針旋轉(zhuǎn)所有的操作桿、柄、輪及踏板等的上面或附近均應清楚地標明用途和操作方向。司機室應設置在安全的位置。0.8m，寬0.8m2m。1915℃～30℃之間。5mm司機室的座椅應舒適并可調(diào)節(jié)，應設門鎖、滅火器、電鈴或警報器和通訊設備。司機室地面應鋪設絕緣墊。80dB(A)。電氣供電電源380V50Hz6kV或10kV50Hz三相交流電源。總電壓損失起重機內(nèi)部電壓損失起動時起重機內(nèi)部在電動機端的最大電壓損失不應超過電動機電阻器1.5%。4.4%；常串級電阻應按長期工作制選擇。5%。常串級電阻應按長期工作制選擇，選用元件允許電流不應小于電動機額定電流。起升機構不應選用頻敏電阻器。80mm，中間可添加隔熱板，間距過小時應降低容量使用或采取其他相應措施。除設于專用電氣室內(nèi)或使用人員不易接觸的場合，都應加防護措施。室內(nèi)使用時其防護等級不應低于GB/T4208IP1020IP13。電氣柜電氣柜柜體結構應焊接牢固，條架式結構應有吊耳和地腳安裝孔。電氣柜柜體表面應光潔平整，顏色均勻，無砂眼、磨損、銹斑、變形等缺陷。GB/T4208IP54；在有遮蔽的場所安裝使用時，其防護等級可適當降低。0.4m～1.9m1cm。350mm63A2可編程序控制器起重機采用的可編程序控制器應符合GB/T15969的規(guī)定。變頻調(diào)速起重機采用變頻調(diào)速的應考慮變頻器對電網(wǎng)電源和周圍用電設備的影響，必要時應裝設電抗器和EMC濾波器。保護裝置及措施1/2～1/1.6起重機應裝有失壓保護，當供電電壓不足時，應能自動斷開總電源。起重機應有缺相保護，當供電電源缺相時，應能自動斷開總電源。直流他勵電動機應有失磁保護。起重機應裝設通道口開關，當通道打開時應向司機室發(fā)出安全提示信號。裝有夾軌器或錨定裝置的起重機，夾軌器或錨定裝置的位置狀態(tài)應有電氣聯(lián)鎖保護。有載荷或力矩限制要求的起重機應設有超載或超力矩保護裝置，超載或超力矩保護裝置應5%。當?shù)踺d或起重力2195105直流發(fā)電機組供電系統(tǒng)，當控制器在零位時，應有防止電動機爬行的保護措施具有機械換擋或電磁換擋的起升機構，其控制電路中應有防止司機跳擋換擋及換擋不成功的保護措施。安全要求除纜索式起重機外，司機應能在司機室內(nèi)斷開起重機內(nèi)部動力部分總電源（高壓供電、照明除外380V220V采用無線遙控方式的起重機，在失控時必須能自行停止工作。高壓隔離開關與高壓斷路器之間應有機械聯(lián)鎖裝置，且動作靈活可靠。所有電氣設備應完整無缺，應有出廠合格證，絕緣電阻、耐壓試驗應合格。所有配套的電機、電器的出廠試驗報告應完整地移交用戶。（）的正面，裝置在內(nèi)部的元件應標明其代號。各凸輪控制器和主令控制器的手柄的操縱方向宜與相應機構運行方向一致。各電氣設備、屏、柜相互間及其與結構構架（或板壁）間的距離必須方便檢修。小車饋電裝置小車饋電線可用電纜、銅線、型鋼或其他導電材料。材質(zhì)和規(guī)格的選擇應使載流量和起重6mm40mm×40mm×4mm。當傳遞低電壓、低功率的信號或因集電器跳動引起瞬間電流中斷可能造成嚴重后果時，均應采用移動式電纜作饋電線。小車饋電裝置應裝設在便于維修之處，不宜裝設在大梁之間。如采用裸露的導電材料作小車饋電線時，應在該裝置附近設有安全措施。0.8m130mm270mm。用移動式電纜作小車饋電線時，在橋架與小車架上宜設有固定的接線盒，并用適當?shù)姆椒▽㈦娎|編緊排列。當小車運行時，不應磨損電纜和使電纜過分受力，移動托架應動作靈活。大車饋電裝置大車滑線宜由用戶制備和安裝。與起重機結構相關聯(lián)的細節(jié)按照有關規(guī)定的要求。當采用懸掛電纜、電纜拖車或電纜卷筒等移動式電纜作大車饋電裝置時，宜用適當?shù)姆椒▽㈦娎|編緊排列。當小大車運行時，不應磨損電纜和使電纜過分受力。集電器及集電滑環(huán)剛性滑線的集電器采用自重或彈簧加壓以保證運行過程中與滑線接觸良好。在運行時集電22柔性滑線的集電器，在小容量及一般通電環(huán)節(jié)可采用單滑輪式，大容量或電流短暫中斷時可能引起故障的環(huán)節(jié)應采用雙滑輪叉式支架等形式。集電器及其軟接線必須具有足夠的電流容量，集電器軟接線的連接位置不應影響集電器的靈活動作。當集電器從滑線上滑落時，不應造成短路或接地現(xiàn)象。集電滑環(huán)應滿足相應電壓等級和電流容量的要求，每個滑環(huán)應至少備有一對碳刷，整個裝導線敷設所有導線必須采用橡膠絕緣銅芯多股電線或電纜，按敷設方式、環(huán)境溫度和電壓等級來確2.5m1.5m屏、柜、箱、臺等內(nèi)部連接導線可用裸母線和塑料絕緣銅芯導線。用卷筒式軟電纜供電時，電纜在電纜卷筒上要排列緊密，層間避免出現(xiàn)交叉。接地與防雷（6kV系統(tǒng)380V起重機所有鋼結構必須保證相互間電氣接觸良好。所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼、金屬線管、金屬線槽、安全照明、變壓器低壓側一6kV、10kV如起重機整機與軌道電氣接觸不可靠時，起重機應有使之導電接觸良好措施，在起重機鋼結構非焊接處較多的場合宜設接地干線。40mm×4mm12.5m2224Ω，軌道鋼軌間電氣連接應可靠。高度超過周圍其他建筑物的起重機應有必要的防雷措施。照明起重機機房、電氣室、走道和司機室都應有合適的照明。起重機上應設置能正對作業(yè)面的照明設施，并宜考慮防震減震措施。對于可能在夜間工作的起重機，應設置聚光燈。220V24V36V，交流供電應使用隔離變壓器，禁止用自耦變壓器直接供電。隔離變壓器一次繞組應由雙極開關或自動空氣開關控制。信號起重機總電源開關狀態(tài)在司機室內(nèi)應有明顯的信號指示。根據(jù)需要應設置故障信號或報警信號。信號裝置應設置在司機室或有關人員視力、聽力可及之處。2330m通訊起重機可選用無線電對講機、載波電話、聲力電話及擴音機等通信工具作為調(diào)度及作業(yè)的通訊設施。特殊要求對在特殊環(huán)境和工況下使用的起重機電氣設備，設計和選用應滿足相應要求。安全防護裝置GB/T6067.15%。多臺起重機抬吊要求用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，應滿足下列安全技術要求：起升鋼絲繩應保持垂直；升降、運行應保持同步；多臺起重機抬吊作業(yè)，應根據(jù)實際情況制定專項技術方案，經(jīng)嚴格審批后才能實施。纜機的并車抬吊應符合下述規(guī)定：抬吊工況下，兩臺或多臺纜機的司機室應相互聯(lián)鎖，應只能在一個地方操作；抬吊時兩臺或多臺纜機的起升、牽引和行走機構之間宜分別進行位置糾偏；抬吊時纜機各機構應做降低運行速度的控制。安全監(jiān)控管理系統(tǒng)16GB/T28264涂裝、編號GB/T8923.1Sa2.5Sa2St224表16安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的大型起重機械目錄序號類別品種參數(shù)備注1橋式起重機通用橋式起重機200t以上——50t～75t（不含75t）特指用于吊運熔融金屬的通用橋式起重機2門式起重機通用門式起重機100t以上——3造船門式起重機參數(shù)不限——4架橋機參數(shù)不限——5塔式起重機普通塔式起重機315t·m以上——6電站塔式起重機1000t·m以上——7流動式起重機輪胎起重機100t以上——8履帶起重機200t以上——9門座式起重機門座起重機60t以上——10纜索式起重機——參數(shù)不限——11桅桿式起重機——100t以上——Ry40μm～70μm60μm～90μm。17)3854h表17大氣露點計算表相對濕度%環(huán)境溫度oC-5051015202530354095-6.5-1.33.58.213.318.323.228.033.038.285-7.2-2.02.67.312.517.422.027.032.037.180-7.7-2.81.96.511.516.521.025.931.036.275-8.4-3.60.95.610.415.419.924.729.635.070-9.2-4.5-0.24.69.114.218.523.328.133.565-10.0-5.4-1.03.38.013.017.422.026.832.060-10.8-6.0-2.12.36.711.916.230.625.330.555-11.5-7.4-3.21.05.610.414.819.123.028.050-12.8-8.4-4.4-0.34.18.613.317.522.227.145-14.3-9.6-5.7-1.52.67.011.716.020.225.240-15.9-10.3-7.3-3.10.95.49.514.018.223.035-17.5-12.1-8.6-4.7-0.83.47.412.016.120.630-19.9-14.3-10.2-6.9-2.91.35.29.213.718.04～5150μm180μm；每層干膜厚度偏差不應小于-5μm。30mm～50mm25120μm0～2120μm60°的兩切割線，用膠帶貼撕無剝離。Ry100μm120μm。涂裝完畢，應在物件上標注原編號，對大型物件應標明重量、重心位置和起吊標記。其他10min。250.045～0.07S，SS/10110°～5°。宜大于130N/m157N/m。2.7～3.4纜索起重機主索的實際安裝長度，應根據(jù)滿載垂度、環(huán)境溫度、索長可調(diào)整量等因素確定。試驗檢測一般要求起重機的試驗檢測包括型式試驗、出廠檢驗和常規(guī)檢驗。有下列情況之一者，應進行型式試驗：首臺投入生產(chǎn)的；3主要結構、材料、關鍵工藝、重要機構、安全保護裝置有較大改變，影響產(chǎn)品安全性能的；國家主管部門根據(jù)有關法律、法規(guī)和安全技術規(guī)范提出型式試驗要求的。產(chǎn)品交貨，用戶驗收時應進行出廠檢驗。有下列情況之一者，應進行常規(guī)檢驗：每次安裝之后；安裝后在同一地點工作，每年進行一次，但安全裝置每半年進行一次；重大故障修復后；重大改造后。其中a)、c)、d)還應進行負荷試驗。起重機的試驗檢測分別按運轉(zhuǎn)前的檢查、空載試運轉(zhuǎn)、靜載試驗、動載試驗、安全監(jiān)控管理系統(tǒng)檢驗的次序進行。GB/T5905DL/T454運轉(zhuǎn)前的檢查各機構、結構、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動器、控制器、照明及信號系統(tǒng)等安裝應符合要求，動作應靈敏、準確。鋼絲繩應纏繞正確、固定可靠；平衡重、配重的重量及固定位置應準確，與設備的連接應可靠。各潤滑點(含減速器)所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應符合設備技術文件的規(guī)定。26用手盤動各運動機構高速軸上的制動輪或聯(lián)軸器，使最后一根軸(如車輪軸、卷筒軸等)旋轉(zhuǎn)一周，過程中不應有卡滯現(xiàn)象。大車軌道與埋件、各構件基礎預埋件應牢固可靠并符合要求。空載試運轉(zhuǎn)操作方向應與機構的動作方向相符合。各機構分別啟動后應工作正常，車輪應無卡軌、卡道現(xiàn)象。各制動器、限位開關及安全保護裝置應動作準確、可靠。電氣系統(tǒng)、液壓與潤滑系統(tǒng)應工作正常。3如機構間有聯(lián)動要求，應試驗聯(lián)動動作及聯(lián)動保護的正確可靠性；無聯(lián)動要求的機構間，不應有發(fā)生聯(lián)動動作的可能。數(shù)據(jù)傳遞、通訊、信號及儀表顯示應符合要求。靜載試驗試驗時應按實際使用工況，使起重機主要部件承受最大鋼絲繩載荷、最大彎矩和(或)最大軸向力。動臂式起重機應對下列兩種工況分別進行試驗：1.251.25定臂式起重機應對下列兩種工況分別進行試驗：1.251.25100mm～200mm1.253試驗結束后，全面檢查起重機，如無裂紋、永久變形、油漆剝落、連接松動或?qū)ζ鹬貦C性能和安全有影響的損壞，則試驗合格。動載試驗1.1各機構的動載試驗應分別進行，當有聯(lián)動要求時，應按技術文件的規(guī)定進行。試驗過程中應嚴格按規(guī)定操作。3試驗結束后，全面檢查起重機，各機構、結構、電氣、液壓系統(tǒng)無損壞，連接無松動，則試驗合格。安全監(jiān)控管理系統(tǒng)檢驗安全監(jiān)控管理系統(tǒng)檢驗應按照GB/T28264的規(guī)定進行。標志、包裝、運輸及存放27起重機應在明顯位置設置噸位標牌，標牌上應標出：起重機的名稱、型號及設備自重；制造商名稱；設計單位名稱；產(chǎn)品編號、出廠日期。在司機室內(nèi)明顯位置應設置產(chǎn)品性能標牌，標牌上應標出：起重機的名稱及型號；主要技術性能參數(shù)及負荷曲線；出廠日期。包裝包裝應在涂層干燥后進行，應保證物件不變形、不損壞、不散失，應保護涂層不受損傷，應符合機電設備運輸?shù)挠嘘P規(guī)定。包裝上應標明物件的名稱、編號、重量、吊點位置，并應附有包裝清單。銷軸、軸孔、螺紋及其連接面應作防銹處理并妥善保護。供貨商應隨機提供以下資料：總圖、主要受力結構件圖、機械傳動圖、電氣原理圖、液壓和氣動原理圖等設計文件；產(chǎn)品質(zhì)量合格證明；安裝及使用維修說明書；有關型式試驗合格證明；主要受力結構件材質(zhì)證明；專用設備及外購機電、液壓配套件的使用說明書及合格證；隨機工具及備件；易損件清單；其他有關的技術文件及質(zhì)量記錄。運輸及存放被運物件包裝后的尺寸、重量等應符合鐵路、公路及水運的有關規(guī)定。運輸及存放過程中應防止碰撞、腐蝕、變形、變質(zhì)，電氣、液壓設備、電纜、鋼絲繩、高強度螺栓連接副、配件、各類油品等應存放在庫房內(nèi)。安裝與拆卸安裝與拆卸的施工單位應取得國家有關部門頒發(fā)的相應類型與等級的起重機安裝維修資質(zhì)并在有效期內(nèi)。從事安裝與拆卸工作的指揮人員、操作人員、鉗工、起