熱機

1/34飛機動力來自什么結構？2/34改變物體內能方式熱傳遞做功(內能轉移)(能量轉化)對物體做功——

內能增大物體對外做功——

內能減小回憶3/34

如圖所表示，在試管里裝入一些水，用軟木塞塞住，加熱使水沸騰，水蒸氣會把軟木塞沖開．在這一過程中，水蒸氣膨脹時對軟木塞

，消耗了水蒸氣一部分

能，轉化為軟木塞

能．做功機械內觀察并回答4/34依據這個原理能夠制造出一個將內能轉化為機械能機器。熱機是熱力發動機簡稱。熱機是將燃料燃燒產生高溫、高壓燃氣內能轉化為機械能裝置。汽油機5/34汽油機結構圖火花塞活塞排氣門進氣門汽缸連桿曲軸6/34信息快遞汽油機工作時，活塞在汽缸里做往復運動，活塞從汽缸一端運動到另一端過程叫做沖程。7/34進氣門打開，排氣門關閉，活塞由上端向下運動，汽油和空氣組成燃料混合物從進氣門吸入氣缸。1吸氣沖程8/34進氣門和排氣門都關閉，活塞向上運動，燃料混合物被壓縮，壓強增大，溫度升高。2壓縮沖程9/34在壓縮沖程未尾，火花塞產生電火花，使燃料猛烈燃燒，產生高溫高壓燃氣。高溫高壓燃氣推進活塞向下運動，并經過連桿帶動曲軸轉動。3做功沖程10/34進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。4排氣沖程11/3412/34吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程做功沖程2413/34汽油機柴油機14/34柴油機結構噴油嘴進氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸15/34柴油機工作原理16/34想想議議：

汽油機和柴油機工作過程有什么相同點，有什么不一樣點？17/341．基本結構和主要部件作用相同。2．每個工件循環都經歷四個沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3．四個沖程中，只有做功沖程對外做功，其余三個沖程靠飛輪慣性完成。4．一個工作沖程中，活塞往復兩次，飛輪轉動兩周，做功一次。相同點18/34不一樣點1．結構不一樣：汽油機氣缸頂有火花塞，而柴油機氣缸頂部有噴油嘴。2．燃料不一樣：汽油機燃料是汽油，而柴油機燃料是柴油。3．吸氣不一樣：汽油機吸進汽油和空氣混合氣體，柴油機只吸進空氣。4．點火不一樣：汽油機屬點燃式點火，柴油機屬壓燃式點火。19/34即將告別舞臺蒸汽機車20/34渦輪（噴氣）發動機21/34火箭發動機22/34討論:

一個家庭使用不一樣燃料(如木柴、煤炭、液化石油氣）燒水做飯，消耗量相同嗎？為何？23/34二、燃料熱值

燃料熱值意義：表示相同質量燃料完全燃燒時放出熱量不一樣。定義：1千克某種燃料完全燃燒放出熱量符號:q單位:J/kg燃燒實質：化學能轉化為內能。24/34幾個燃料熱值（焦/千克）

氫1.4×108

汽油4.6×107

酒精3.0×107

柴油3.3×107

煤氣（約）3.9×107

煤油4.6×107

天然氣7.1~8.8×107

煙煤（約）2.9×107

無煙煤（約）3.4×107

焦炭3.0×107

木炭3.4×107

干木柴（約）1.2×107

（J/m.3

）

（J/m.3

）

25/34熱值計算公式:Q放=mq或q=Q放/m有效利用燃料，提升燃料利用率。26/34三熱機效率

用來做有用功那部分能量和燃料完全燃燒放出能量之比，叫做熱機效率。廢氣內能散熱損失機械損失有用機械能高溫高壓燃氣燃料完全燃燒放出能量27/34熱效率計算公式:或28/34四、提升熱機效率路徑1、熱機效率是熱機性能一個主要指標。如：兩輛排量相同小汽車，以相同速度行駛相同旅程，耗油少那輛，汽油機效率高，性能好。2、在設計和制造上，要不停改進和革新，以降低各種能量損失，提升效率。在使用上要正確使用，注意保養。在熱機各種損失中，廢氣帶走能量最多，設法利用廢氣能量是提升燃料利用率主要辦法。29/34五、內能利用和環境保護

煤、石油、天然氣等燃料利用，使人們取得大量內能，給人類文明帶來進步。同時也造成環境污染，給人們帶來危害。

造成污染主要物質有：燃料里含有雜質，致使燃燒生成氣體中含有二氧化硫、氮氧化物等，燃燒不完全還會產生一氧化碳和粉塵。30/34五、內能利用和環境保護

工業企業、交通運輸工具，家庭爐灶和取暖設備，它們排放煙塵是大氣污染主要起源。31/34五、內能利用和環境保護

全世界因使用燃料，每年排入大氣中有害物質，包含粉塵、二氧化硫等，達幾億噸之多！

大氣污染不但直接有害人體健康，而且還會影響植物生長，甚至影響全球氣候。大