中華人民共和國國家計量檢定規程JJG1111—2015鐵道車輛輪重測定儀MeasurementMachinesforWheel-LoadofRailwayVehicles2015-02-09發布2015-05-09實施國家質量監督檢驗檢疫總局發布JJG1111—2015鐵道車輛輪重測定儀檢定規程VerificationRegulationofMeasurementMachinesforWheel-LoadJJG1111—2015ofRailwayVehicles歸口單位:全國鐵路專用計量器具計量技術委員會鐵路專用力學分技術委員會起草單位:中國鐵道科學研究院標準計量研究所北京鐵路局計量管理所上海鐵路局技術監督所鄭州鐵路局質量技術監督所本規程委托全國鐵路專用計量器具計量技術委員會鐵路專用力學分技術委員會負責解釋JJG1111—2015本規程起草人:王彥春(中國鐵道科學研究院標準計量研究所)路永立(北京鐵路局計量管理所)李建華(上海鐵路局技術監督所)陳宇(鄭州鐵路局質量技術監督所)JJG1111—2015目錄引言………………………(Ⅱ)范圍……………………(1)概述……………………(1)計量性能要求…………(1)123輪軌脫離間隙控制片的厚度………(1)油缸活塞行程………………………(1)拉桿工作長度………………………(1)密封性………………(2)漂移…………………(2)過載能力……………(2)示值誤差……………(2)3.13.23.33.43.53.63.7通用技術要求…………(2)4外觀…………………(2)數顯式輪重儀功能…………………(2)分度值(分辨力)和測量上限……………………(2)4.14.24.3計量器具控制…………(2)5檢定條件……………(2)檢定項目……………(3)檢定方法……………(3)檢定結果的處理……………………(4)檢定周期……………(4)5.15.25.35.45.5附錄A輪重儀檢定記錄表……………(5)附錄B檢定證書/檢定結果通知書內頁格式………(6)ⅠJJG1111—2015引言本規程是根據鐵道行業標準TBT3129/—2006《鐵道車輛輪重測定儀》制定的。本規程為首次制定。ⅡJJG1111—2015鐵道車輛輪重測定儀檢定規程范圍1本規程適用于指針式和數顯式鐵道車輛輪重測定儀(以下簡稱“輪重儀”)的首次檢定、后續檢定和使用中檢查。概述2輪重儀是用于測量鐵道車輛實際裝載總重量、偏載值及偏重值的專用設備,包括油缸裝置、調節拉桿、油泵裝置及指示裝置等組成部分。其工作原理是利用液壓系統頂起被測車輪然后測量液壓系統的壓力,再轉換為被測車輪的輪重。每測量一次為單個輪重量,每輛車所有單個輪重之和為總重量,其兩側的重量之差為偏載值,前后兩端的重量之差為偏重值。輪重儀的結構示意圖如圖1所示。1—油缸;2—鋼軌;3—顯示裝置;4—動力裝置;5—泄壓閥門;6—輪軌脫離間隙控制片;7—拉桿及調節裝置;8—車輪圖1輪重儀結構示意圖計量性能要求3輪軌脫離間隙控制片的厚度3.1輪軌脫離間隙控制片的厚度應不大于1mm。油缸活塞行程3.23.3油缸活塞的行程應不小于5mm。拉桿工作長度拉桿工作長度可調節范圍下限應不大于415mm,上限應不小于440mm。1JJG1111—2015密封性3.43.53.6輪重儀加力至測量上限后,保持30s,示值下降應不大于0.1t。漂移數顯式輪重儀開機15min后,空載狀態下10min內,數值漂移應不大于0.01t。過載能力加力至測量上限值的125%,保持30s,儀表應顯示正常,油缸活塞和各連接部件不應有漏油現象。示值誤差3.7輪重儀全量程范圍內的最大允許誤差為±0.9%(以引用誤差計算,引用值為13t)。通用技術要求4外觀4.1輪重儀各部件不應有影響計量性能的銹蝕。其各部件裝配應牢固,油缸活塞和各部件不應有漏油現象,各緊固裝置的作用應可靠。應安裝標有名稱、型號、制造年月、制造廠名(代號)或商標、出廠編號、測量范圍的銘牌。指針式輪重儀指示器的表蒙應透明潔凈,表盤刻度及其標記清晰,指針無松動和彎曲,不應與度盤表面接觸。加力時指針應勻速轉動,無停滯和跳動現象;未加力時,指針應處于零位。數顯式輪重儀指示器應正常穩定,數字顯示清晰,能實時顯示所施加的力值。數顯式輪重儀功能4.2數顯式輪重儀應具有在車列兩側分別連續單側測量,然后對每節車輛超重、偏載等進行數據處理的功能。分度值(分辨力)和測量上限4.3指針式輪重儀的分度值應不大于0.1t,數顯式輪重儀的分辨力應不大于0.01t。輪重儀的測量上限值應不小于13t。計量器具控制5計量器具控制包括首次檢定、后續檢定和使用中檢查。檢定條件5.1檢定環境5.1.1輪重儀應在溫度為(20±3)℃,相對濕度不大于70%,且無強磁場、無粉塵的環境下進行檢定。檢定器具5.1.2檢定器具見表1。2JJG1111—2015表1檢定器具一覽表技術性能序號設備名稱最大允許誤差/測量測量范圍其他不確定度游標卡尺鋼直尺(0~150)mmMPE:±0.03mm分度值(分辨力):0.02mm———12500mmMPE:±0.15mm最大測量值應不小最大允許誤差或測量不確定度不超過輪重儀最大允許誤差的14/引用誤差引用值與輪重儀相同輪重儀測試臺于被檢輪重儀最大測量值的125%3檢定前按附錄A所示的格式準備檢定記錄。5.1.3檢定項目5.2檢定項目見表2。表2檢定項目一覽表序號檢定項目首次檢定后續檢定使用中檢查外觀12345678910++++++++++++-+--++++++-+------數顯式輪重儀功能分度值(分辨力)和測量上限輪軌脫離間隙控制片的厚度油缸活塞行程拉桿工作長度密封性漂移過載能力示值誤差注:“+”表示應檢定,“-”表示可不檢定。檢定方法5.3外觀5.3.1開機運行并目力觀察。分度值(分辨力)和測量范圍上限5.3.2目力觀察,必要時開機運行狀態下進行。輪軌脫離間隙控制片的厚度5.3.3用游標卡尺測量。油缸活塞行程5.3.4在輪重儀空載時,輕緩加力頂出活塞,用游標卡尺測量頂出活塞的長度。3JJG1111—2015拉桿工作長度5.3.5轉動拉桿距離調整螺母,調整兩油缸距離,用鋼直尺測量輪重儀油缸上車輪踏面的兩個接觸點間的距離。密封性5.3.6輪重儀加力至測量上限后,停止加力并保持30s,觀察期間的示值下降量。過載能力5.3.7密封性檢定完成后,加力至測量上限值的125%,保持30s,觀察輪重儀顯示是否正常,油缸活塞和各連接部件是否有漏油現象。示值誤差5.3.8檢定點應選擇包括3t點、測量上限值點在內的測量范圍內均布的5個點及隨機選取的1個檢定點。指針式輪重儀示值誤差5.3.8.1指針式輪重儀讀數按分度值的15/估讀。將指針式輪重儀安裝在輪重儀測試臺(以下簡稱“測試臺”)上,平穩緩慢加力至各檢定點附近,分別記錄測試臺和輪重儀讀數,待測量上限值點檢定完畢后,返回零位,重復測量三次,示值誤差按公式()計算,每個檢定點三次測量中最大誤差值為1該點的示值誤差。檢定點示值誤差中的最大值為該輪重儀的示值誤差。E=F-F'×100%……(1)Fn式中:E———示值誤差,%;F———輪重儀示值,t;F'———測試臺示值,t;Fn———引用值(取13t),t。數顯式輪重儀示值誤差5.3.8.2將數顯式輪重儀安裝在測試臺上,首先加力至3t附近,測試臺示值偏離檢定點應不大于0.3t,分別記錄測試臺和輪重儀讀數,返回零位后再加力至3t附近,再分別記錄測試臺和輪重儀讀數,此過程重復三次,依次以相同的方法測量各檢定點,示值誤差按公式()計算。每個檢定點三次測量中最大誤差值為該點的示值誤差。檢定點示值1誤差中的最大值為該輪重儀的示值誤差。注:檢定輪重儀時,輪重儀的受力狀態應與實際使用時一致。檢定結果的處理5.4經檢定符合本規程要求的發給檢定證書;不符合本規程要求的發給檢定結果通知書,并注明不合格項目。檢定證書和檢定結果通知書的內頁格式參見附錄B。檢定周期5.5輪重儀的檢定周期一般不超過12個月。4JJG1111—2015附錄A輪重儀檢定記錄表鐵道車輛輪重測定儀檢定記錄證書編號:送檢單位制造廠出廠編號型號規格環境溫度檢定依據相對濕度檢定類別□首次檢定□后續檢定□使用中檢查標準器編號℃%標準器名稱序號檢定項目技術指標要求檢定結果外觀——————12345數顯式輪重儀功能輪軌脫離間隙控制片的厚度油缸活塞行程≤1mm≥5mm拉桿工作長度下限≤415mm,上限≥440mm指針式≤0.1t,數顯式≤0.01t。分度值(分辨力)和測量上限6測量上限≥13t密封性/示值下降≤0.1t13t30s≥最大測量值的78過載能力125%示值誤差測試臺讀數1輪重儀讀數1測試臺輪重儀讀數2測試臺輪重儀讀數3技術指標要求檢定結果檢定點讀數2讀數33t9MPE:±0.9%MAX結論檢定員:(格式僅供參考,可另行設計)核驗員:檢定日期:年月日5JJG1111—2015附錄B檢定證書/檢定結果通知書內頁格式B.1檢定證書/檢定結果通知書第2頁證書編號××××××-××××檢定機構資質說明檢定環境條件及地點環境溫度相對濕度℃%地點檢定使用的計量標準裝置不確定度/準確度等級/最大允許誤差名稱測量范圍計量標準證書編號有效期至檢定使用的標準器不確定度/準確度等級/最大允許誤差名稱測量范圍標準器證書編號有效期至6JJG1111—2015檢定證書第3頁———檢定結果頁格式B.2證書編號××××××-××××檢定結果序號檢定項目檢定結果外觀123456789數顯式輪重儀功能輪軌脫離間隙控制片的厚度油缸活塞行程拉桿工作長度分度值(分辨力)和測量上限密封性過載能力示值