站名：站名：年級專業(yè)：姓名：學(xué)號：凡年級專業(yè)、姓名、學(xué)號錯寫、漏寫或字跡不清者，成績按零分記。…………密………………封………………線…………第1頁，共1頁西昌民族幼兒師范高等專科學(xué)校

《道路交通檢測技術(shù)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在水路運(yùn)輸?shù)暮降酪?guī)劃中，需要考慮航道的通航標(biāo)準(zhǔn)。通航標(biāo)準(zhǔn)主要包括：（）A.航道水深、寬度和彎曲半徑B.航道流速和流量C.航道沿線的港口分布D.航道的歷史通航情況2、在物流運(yùn)輸中，多式聯(lián)運(yùn)的模式逐漸興起。對于一批需要從內(nèi)陸城市運(yùn)往沿海港口的貨物，以下哪種多式聯(lián)運(yùn)組合最為經(jīng)濟(jì)高效？（）A.公路-鐵路-水路B.鐵路-公路-航空C.水路-公路-鐵路D.航空-公路-鐵路3、在城市交通規(guī)劃中，公共交通優(yōu)先發(fā)展是緩解交通擁堵的重要策略。以下關(guān)于公共交通優(yōu)先發(fā)展的措施，不正確的是：（）A.建設(shè)專用車道，提高公交運(yùn)行速度B.降低公交票價，吸引更多乘客C.減少公交線路，集中資源提高服務(wù)質(zhì)量D.優(yōu)化公交站點(diǎn)布局，方便乘客換乘4、在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)中，運(yùn)輸成本的構(gòu)成較為復(fù)雜。以下哪項(xiàng)成本在長途鐵路運(yùn)輸中所占比例相對較低？（）A.燃料成本B.設(shè)備維護(hù)成本C.人力成本D.線路建設(shè)成本5、在城市交通擁堵治理中，智能交通信號控制系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。以下哪種功能是該系統(tǒng)的核心優(yōu)勢？（）A.自適應(yīng)控制B.遠(yuǎn)程監(jiān)控C.數(shù)據(jù)分析D.故障報(bào)警6、在航空運(yùn)輸中，機(jī)場的運(yùn)營管理對于保障航班正常運(yùn)行至關(guān)重要。以下哪個方面是機(jī)場運(yùn)營管理的重點(diǎn)？（）A.航班調(diào)度B.安全管理C.旅客服務(wù)D.以上都是7、公路交通中的交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志。對于輔助標(biāo)志的作用，不準(zhǔn)確的是（）A.補(bǔ)充說明主標(biāo)志B.單獨(dú)使用具有法律效力C.提高標(biāo)志的準(zhǔn)確性D.對主標(biāo)志進(jìn)行細(xì)化8、在水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)市場中，以下哪種因素對運(yùn)價的長期走勢影響最為深遠(yuǎn)？（）A.船舶運(yùn)力供需關(guān)系B.燃油價格波動C.國際貿(mào)易形勢D.政策法規(guī)變化9、在交通運(yùn)輸安全管理中，疲勞駕駛是導(dǎo)致交通事故的重要原因之一。對于長途客車司機(jī)，以下哪種措施能夠有效預(yù)防疲勞駕駛？（）A.定期進(jìn)行身體檢查B.合理安排駕駛時間和休息時間C.提供舒適的駕駛環(huán)境D.加強(qiáng)交通安全教育10、鐵路運(yùn)輸在長途貨物運(yùn)輸中具有重要地位。對于運(yùn)輸大量煤炭等散裝貨物，以下哪種鐵路貨車類型最為適用？（）A.敞車B.棚車C.罐車D.平車11、在城市交通中，共享單車的出現(xiàn)為居民出行提供了新的選擇。以下關(guān)于共享單車發(fā)展帶來的影響，不正確的是：（）A.減少私人汽車使用B.緩解公共交通壓力C.增加城市道路擁堵D.促進(jìn)綠色出行12、公路交通中的智能駕駛輔助系統(tǒng)能夠提高行車安全性。以下關(guān)于智能駕駛輔助系統(tǒng)功能的描述，不正確的是：（）A.自動泊車B.自適應(yīng)巡航控制C.自動駕駛D.車道偏離預(yù)警13、對于城市交通中的智能公交系統(tǒng)，以下哪種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)公交車輛的實(shí)時定位和調(diào)度？（）A.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)B.地理信息系統(tǒng)C.無線通信技術(shù)D.以上都是14、在交通運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)中，以下哪種聯(lián)運(yùn)方式能夠充分發(fā)揮鐵路和水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢？（）A.公鐵聯(lián)運(yùn)B.公水聯(lián)運(yùn)C.鐵水聯(lián)運(yùn)D.空鐵聯(lián)運(yùn)15、在航空運(yùn)輸中，航班的航線規(guī)劃需要考慮多種因素。若要開辟一條新的國內(nèi)航線，以下哪個因素通常是首要考慮的？（）A.兩地的客流量B.飛行距離和燃油成本C.機(jī)場的設(shè)施和保障能力D.空域的管制和限制16、在物流運(yùn)輸中，物流成本的控制是企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。以下哪個措施可以有效降低物流成本？（）A.優(yōu)化運(yùn)輸路線B.提高車輛裝載率C.加強(qiáng)庫存管理D.以上都是17、在交通工程學(xué)中，關(guān)于道路通行能力的概念和計(jì)算方法，以下哪種表述是正確的？（）A.道路通行能力是指在一定的道路條件、交通條件和管制條件下，單位時間內(nèi)道路某一斷面所能通過的最大車輛數(shù)，常用的計(jì)算方法有車頭時距法、車頭間距法等B.道路通行能力是一個固定值，不受任何因素的影響C.道路通行能力的計(jì)算方法非常簡單，不需要考慮復(fù)雜的交通因素D.道路通行能力只與道路的寬度有關(guān)，寬度越大，通行能力越大18、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通預(yù)測模型，以下哪種模型適用于中長期的交通需求預(yù)測？（）A.回歸分析模型B.時間序列模型C.灰色預(yù)測模型D.以上都不是19、交通運(yùn)輸政策對于行業(yè)的發(fā)展具有重要的引導(dǎo)作用。以下關(guān)于交通運(yùn)輸政策的目標(biāo)，不正確的是：（）A.追求經(jīng)濟(jì)效益最大化B.保障運(yùn)輸安全C.促進(jìn)公平競爭D.忽視環(huán)境保護(hù)20、在鐵路客運(yùn)的票務(wù)系統(tǒng)中，以下哪種購票方式能夠方便旅客隨時查詢余票和購票？（）A.窗口購票B.電話訂票C.網(wǎng)絡(luò)購票D.代售點(diǎn)購票二、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）城市軌道交通系統(tǒng)中的地鐵和輕軌在建設(shè)成本、運(yùn)營特點(diǎn)等方面存在差異。請?jiān)敿?xì)比較地鐵和輕軌的特點(diǎn)，并分析在不同城市選擇合適軌道交通方式的依據(jù)。2、（本題5分）分析在城市交通管理中，如何利用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化交通組織和信號燈配時？3、（本題5分）在交通運(yùn)輸中，交通流量的預(yù)測對于交通管理和規(guī)劃具有重要意義。請說明交通流量預(yù)測的方法和模型，并分析影響預(yù)測準(zhǔn)確性的因素。4、（本題5分）探討在交通工程中，如何通過道路景觀設(shè)計(jì)提升城市形象和交通環(huán)境質(zhì)量？5、（本題5分）在城市交通規(guī)劃中，深入探討慢行交通系統(tǒng)（如步行道、自行車道）的規(guī)劃與建設(shè)，包括與公共交通的銜接和鼓勵居民綠色出行的政策措施。三、計(jì)算題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某物流配送中心有5輛載重量為8噸的貨車，每輛車每天工作8小時，車輛的平均行駛速度為40千米/小時，裝卸貨時間為1小時/次。計(jì)算每輛車每天的最大運(yùn)輸趟次，以及5輛車一天的總運(yùn)輸能力（以噸公里計(jì)）。2、（本題5分）一條公路上有一段長10km的上坡路段，坡度為3.5%，汽車在該路段上的行駛速度為75km/h。已知汽車的功率為120kW，滾動阻力系數(shù)為0.015，空氣阻力系數(shù)為0.7。計(jì)算汽車在該路段上行駛所需的牽引力，并分析其對汽車性能的影響。3、（本題5分）某城市軌道交通線路，列車的編組輛數(shù)為6輛，每輛車載客量為200人，高峰小時滿載率為120%，發(fā)車間隔為3min。計(jì)算高峰小時單向最大客流量。4、（本題5分）某機(jī)場跑道長度為3200m，飛機(jī)的起飛重量為180000kg，起飛速度為280km/h，跑道摩擦系數(shù)為0.3。計(jì)算飛機(jī)起飛所需的跑道長度，并判斷該跑道是否滿足要求。5、（本題5分）某港口的散雜貨碼頭需要進(jìn)行自動化改造，以提高作業(yè)效率和降低人工成本。已知碼頭的貨物種類、作業(yè)流程和自動化設(shè)備的性能。計(jì)算自動化改造的投資和對碼頭運(yùn)營的影響，并分析改造后的人員配置和培訓(xùn)需求。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（