鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T模擬考試題含參考答案一、單選題（共51題，每題1分，共51分）1.側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于()號,在其他車站不得小于9號。A、8B、12C、9正確答案：B2.在通風(fēng)不良,比較潮濕的隧道內(nèi)爬坡牽引運(yùn)行時(shí),要適量撒砂,防止機(jī)車()。A、滑行B、擦傷C、空轉(zhuǎn)正確答案：C3.當(dāng)動(dòng)力車速度(),并且司機(jī)控制器的方向手柄離開零位,60s內(nèi)如果司機(jī)沒有操縱任何復(fù)位開關(guān),司機(jī)室的語音箱開始發(fā)出“無人警惕”的語音報(bào)警,微機(jī)屏同時(shí)進(jìn)行無人警惕預(yù)警提示。A、≥10km/hB、≥5km/hC、≥3km/h正確答案：C4.站臺上堆放貨物,距站臺邊緣不得小于()m,不足規(guī)定距離時(shí),不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、1.5B、1C、2正確答案：B5.雙線反方向出站調(diào)車時(shí),應(yīng)發(fā)給司機(jī)()。A、路票B、綠色許可證C、出站調(diào)車通知書正確答案：C6.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車組當(dāng)()異常情況下,可通過緊急牽引轉(zhuǎn)換開關(guān)控制列車進(jìn)入緊急牽引模式。DDU應(yīng)顯示列車當(dāng)前牽引模式的提示。A、列車級網(wǎng)絡(luò)B、牽引模式C、司機(jī)控制器正確答案：A7.單機(jī)掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‰的區(qū)段,以()輛為限;超過12‰的區(qū)段,由鐵路局規(guī)定。A、15B、5C、10正確答案：C8.進(jìn)站信號機(jī)的引導(dǎo)信號顯示一個(gè)紅色燈光和一個(gè)月白色燈光時(shí),列車進(jìn)站的速度不超過()km/h,并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。A、10B、20C、15正確答案：B9.列車運(yùn)行速度超過120km/h的半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)段,設(shè)置兩段接近區(qū)段,在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處,設(shè)()。A、接近信號機(jī)B、復(fù)示信號機(jī)C、預(yù)告信號機(jī)正確答案：A10.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車組動(dòng)力車主變壓器溫度傳感器:檢測油路的油溫,當(dāng)主變壓器的油溫超過90℃時(shí),動(dòng)力車功率開始線性下降;當(dāng)主變壓器的油溫超過()時(shí),斷開主斷路器。A、105℃B、100℃C、95℃正確答案：A11.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)顯示一個(gè)()燈光,準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次一架信號機(jī)之前準(zhǔn)備停車。A、月白色B、黃色C、綠色正確答案：B12.高柱出站、高柱進(jìn)路信號機(jī)的顯示距離,不得小于()。A、1000mB、800mC、400m正確答案：B13.接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為()kV,最高工作電壓為27.5kV,短時(shí)(5min)最高工作電壓為29kV,最低工作電壓為19kV。A、25B、23C、20正確答案：A14.不辦理通過列車的到發(fā)線上的出站、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)應(yīng)采用()。A、高柱信號機(jī)B、通用信號機(jī)C、矮型信號機(jī)正確答案：C15.調(diào)車手信號指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號,晝間用展開的綠色信號旗、夜間用綠色燈光()。A、在下部左右搖動(dòng)B、上下?lián)u動(dòng)C、上下小動(dòng)正確答案：B16.生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理,違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的,構(gòu)成犯罪的,依照()有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。A、鐵路安全管理?xiàng)l例B、鐵路法C、刑法正確答案：C17.閘瓦產(chǎn)生的制動(dòng)力等于閘瓦與車輪踏面之間的()。A、摩擦力B、垂向力C、牽引力正確答案：A18.列車常用制動(dòng)時(shí),應(yīng)遵守初次減壓量不得少于()。A、60kPaB、70kPaC、50kPa正確答案：C19.機(jī)車的鳴笛鳴示方式中,起動(dòng)注意信號的鳴示方法為()。A、二長聲B、一長二短聲C、一長聲正確答案：C20.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車組控制車風(fēng)源系統(tǒng)設(shè)有1個(gè)()L總風(fēng)缸。A、500B、250C、1000正確答案：A21.檢查帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭螺母、()以下螺母以及對光潔度要求較高或引有鍍層的零件時(shí),禁止錘擊。A、M12B、M14C、M10正確答案：B22.壓縮機(jī)殼里空氣/油混合物的溫度由輸送口的溫度開關(guān)監(jiān)測。如果溫度高于設(shè)定值(),溫度開關(guān)動(dòng)作,壓縮機(jī)停止工作。A、105±5℃B、110±5℃C、100±5℃正確答案：B23.在調(diào)度集中區(qū)段,調(diào)度集中控制車站有關(guān)行車工作由該區(qū)段()指揮。A、車站值班員和列車調(diào)度員共同B、列車調(diào)度員C、車站值班員正確答案：B24.原配屬關(guān)系不變,根據(jù)總公司、鐵路局命令由他局、段派至本局、段入住及臨時(shí)加入支配(長交路輪乘)的機(jī)車是()。A、配屬機(jī)車B、非配屬機(jī)車C、支配機(jī)車正確答案：B25.進(jìn)站信號機(jī)均以顯示()信號為定位。A、注意B、進(jìn)行C、停車正確答案：C26.駝峰色燈信號機(jī)顯示()——指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)。A、一個(gè)綠色閃光燈光B、一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光C、一個(gè)綠色正確答案：A27.補(bǔ)機(jī)原則上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的(),在特殊區(qū)段或需途中返回時(shí),經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),可掛于列車后部。A、次位B、前位或次位C、前位正確答案：B28.在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段,辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站,車站()應(yīng)配備與司機(jī)通信聯(lián)絡(luò)用的無線對講設(shè)備。A、客運(yùn)值班員B、站務(wù)員C、行李員正確答案：A29.道岔表示器夜間顯示()燈光時(shí),表示道岔位置開通直向。A、紫色B、藍(lán)色C、黃色正確答案：A30.調(diào)車作業(yè)由()單一指揮。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、調(diào)車指揮人C、連結(jié)員正確答案：B31.雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間正方向越出站界調(diào)車時(shí),司機(jī)應(yīng)得到()后,方可出站調(diào)車。A、車站值班員口頭準(zhǔn)許B、出站調(diào)車通知書C、調(diào)度命令正確答案：A32.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車組動(dòng)力車轉(zhuǎn)向架驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用()、六連桿空心軸驅(qū)動(dòng)方式、承載式齒輪箱結(jié)構(gòu)。A、雙側(cè)斜齒輪B、單側(cè)斜齒輪C、雙側(cè)直齒輪正確答案：B33.安全電壓一般是指()及以下的電壓。A、24VB、48VC、36V正確答案：C34.列車運(yùn)行途中司機(jī)發(fā)現(xiàn)客車車輛輪軸故障、車體下沉(傾斜)、車輛劇烈振動(dòng)等危及行車安全的情況時(shí),須立即采取停車措施,停車后由()負(fù)責(zé)檢查處理。A、車站(助理)值班員B、車輛乘務(wù)員C、機(jī)車乘務(wù)員正確答案：B35.進(jìn)站預(yù)告信號機(jī)燈光熄滅時(shí),視為進(jìn)站信號機(jī)顯示為()信號。A、注意B、進(jìn)行C、停車正確答案：C36.使用動(dòng)車制動(dòng)時(shí),制動(dòng)電流不得超過()。A、最小B、持續(xù)值C、額定值正確答案：C37.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車組動(dòng)力車空氣壓縮機(jī)則根據(jù)()壓力情況,通過控制接觸器的分合來實(shí)現(xiàn)控制。A、均衡風(fēng)缸B、列車管C、總風(fēng)缸正確答案：C38.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車組動(dòng)力車電源柜內(nèi)部設(shè)置AC380V和DC600V轉(zhuǎn)換開關(guān),將轉(zhuǎn)換開關(guān)由豎直位打至水平位位置,可將控制電源柜輸入電源調(diào)整為()供電。A、AC600VB、AC380VC、DC600V正確答案：C39.動(dòng)力車的自動(dòng)換端功能可使司機(jī)在升弓、合主斷且輔助系統(tǒng)維持運(yùn)行狀態(tài)下,完成換端操縱。通過激活操縱臺上“自動(dòng)換端”按鈕激活停車位置功能后,()將投入,兩端操縱臺上的自動(dòng)換端指示燈亮。A、安全環(huán)路B、自動(dòng)換端C、停放制動(dòng)正確答案：C40.聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時(shí),晝間右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,表示股道開通()道。A、四B、六C、九正確答案：C41.車輪踏面上的缺陷或剝離長度不超過40mm,深度不超過()mm。A、0.7B、1C、0.5正確答案：B42.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置在機(jī)車運(yùn)行中按壓()鍵,裝置記錄下此刻的公里標(biāo)及時(shí)間,作為運(yùn)行數(shù)據(jù)查找標(biāo)記。A、【定標(biāo)】B、【車位】C、【巡檢】正確答案：A43.運(yùn)行中如車門釋放按鈕指示燈常亮,提司控器主手柄無牽引力輸出,可按壓()復(fù)位車門釋放功能,釋放指示燈熄滅,將調(diào)速手柄回0在推至牽引區(qū)。A、開門按鈕B、釋放按鈕C、關(guān)門按鈕正確答案：C44.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,遇發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)故障或超長列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)發(fā)車時(shí),列車越過發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)的行車憑證為()。A、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書B、路票C、綠色許可證正確答案：A45.在列車施行常用制動(dòng)后,若制動(dòng)管再繼續(xù)減壓,制動(dòng)缸的壓力也不會(huì)再上升,這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動(dòng)管減壓量,稱為()。A、追加減壓量B、最小減壓量C、最大有效減壓量正確答案：C46.動(dòng)力車粘著控制:包括防空轉(zhuǎn)、防滑行控制、();A、軸重轉(zhuǎn)移補(bǔ)償控制B、自動(dòng)撒砂控制C、卸載控制正確答案：A47.一般電機(jī)軸承的加油量應(yīng)占軸承空間的()為宜。A、2/3B、1/2C、1/3正確答案：A48.列車制動(dòng)機(jī)性能實(shí)現(xiàn),大閘初制動(dòng)位,待壓力穩(wěn)定后BC壓力為()kPa。A、70-110B、100±15C、100±10正確答案：B49.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置當(dāng)裝置發(fā)生防溜報(bào)警時(shí)一次按壓()鍵。A、警惕B、緩解C、解鎖正確答案：A50.自動(dòng)閉塞區(qū)段,超長列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)發(fā)出列車時(shí),行車憑證為()。A、綠色許可證B、路票C、調(diào)度命令正確答案：A51.聯(lián)系用手信號顯示十、五、三車距離信號中的“十車”(約110米)信號時(shí),晝間的顯示方式為展開的綠色信號旗單臂平伸連續(xù)下壓()次。A、一B、兩C、三正確答案：C二、判斷題（共58題，每題1分，共58分）1.列車在接近道口、橋梁或隧道時(shí)應(yīng)鳴笛一長聲。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.在顯示手信號時(shí),凡晝間持有手信號旗的人員,應(yīng)將信號旗展開。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：正確:攏起3.聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時(shí),晝間右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角,表示開通十道。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：正確:四道4.動(dòng)車實(shí)施動(dòng)力制動(dòng)時(shí),司機(jī)可以通過單獨(dú)制動(dòng)手柄使動(dòng)力車產(chǎn)生空氣制動(dòng),當(dāng)動(dòng)力車控制缸壓力超過90kPa時(shí),動(dòng)力制動(dòng)被切除。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.中間站停車,司機(jī)必須對機(jī)車主要部件進(jìn)行檢查。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：正確:有條件時(shí)應(yīng)對機(jī)車主要部件進(jìn)行檢查6.制動(dòng)壓力通過制動(dòng)傳動(dòng)裝置的傳遞，并增大后傳給閘瓦，其增大的倍數(shù)稱為制動(dòng)倍率。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.旅客列車在到發(fā)線上進(jìn)行車輛技術(shù)作業(yè)時(shí),用紅色信號旗(燈)進(jìn)行防護(hù),可不設(shè)脫軌器。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.列車發(fā)生緊急制動(dòng)停車后,檢查車輛技術(shù)狀態(tài),可繼續(xù)運(yùn)行時(shí)通知司機(jī)開車。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.在我國鐵路車輛上均裝有手動(dòng)制動(dòng)機(jī),用于空氣制動(dòng)機(jī)故障時(shí)以及調(diào)車作業(yè)、坡道停留時(shí)的制動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.使用機(jī)車救援動(dòng)車組時(shí),允許動(dòng)車組升弓供電。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.允許溫升是由最高允許溫度減去最高環(huán)境溫度而得。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.一次追加減壓量超過初次減壓量，會(huì)使列車制動(dòng)力急劇增加，不利于平穩(wěn)操縱。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.在CTC區(qū)段,由車站交付的調(diào)度命令,車站值班員可使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)或使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.機(jī)車信號的顯示,應(yīng)與線路上列車接近的地面信號機(jī)的顯示含義相符。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.LKJ-2000運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，當(dāng)機(jī)車運(yùn)行中發(fā)生“常用制動(dòng)”指令后乘務(wù)員一次按壓[緩解]鍵完成緩解操作。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B16.列車施行常用制動(dòng)時(shí)，自閥減壓排風(fēng)未停止,不應(yīng)追加減壓或緩解列車制動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.列車運(yùn)行中,各有關(guān)作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.調(diào)車機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí)僅變更作業(yè)方法或輛數(shù)時(shí),不受口頭傳達(dá)三鉤的限制。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.施行緊急制動(dòng)時(shí)，要及時(shí)解除機(jī)車牽引力。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.手觸檢查部件時(shí)，手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為可以長時(shí)間手觸，相應(yīng)的溫度為70℃平熱上下。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B21.行車有關(guān)人員,在任職、提職、改職前,必須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范要求,進(jìn)行擬任崗位資格性培訓(xùn),并經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核,取得相應(yīng)職業(yè)資格證書和崗位培訓(xùn)合格證書后,方可任職。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22.移動(dòng)機(jī)車前,司機(jī)應(yīng)確認(rèn)相關(guān)人員處于安全處所,防溜撤除,注意鄰線機(jī)車、車輛的移動(dòng)情況。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.PWM逆變器由中間直流環(huán)節(jié)供電,輸出三相變壓變頻(VVVF)電源供給牽引電機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.使用帶有脫軌器的固定或移動(dòng)信號牌(燈)進(jìn)行防護(hù)時(shí),前后兩端的防護(hù)距離均應(yīng)不小于20m;不足20m時(shí),應(yīng)將道岔鎖閉在不能通往該線的位置。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.制動(dòng)機(jī)狀態(tài)/操作提示區(qū)提示:“電氣接口單元MVB通訊故障5321”。該故障將造成制動(dòng)機(jī)無法進(jìn)行本、補(bǔ)切換。司機(jī)如需換端繼續(xù)運(yùn)行時(shí),需將該故障車設(shè)置為無動(dòng)力回送模式。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.不許發(fā)車的線路,所屬該線路的發(fā)車線路表示器不能點(diǎn)亮。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28.運(yùn)行速度不超過140km/h的特快貨物班列在任何線路上的緊急制動(dòng)距離限值為1100m。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：正確:140029.裝有連續(xù)式機(jī)車信號的列車,遇通過信號機(jī)顯示停車信號,而機(jī)車信號顯示允許運(yùn)行的信號時(shí),應(yīng)按機(jī)車信號的顯示運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：正確:遇通過信號機(jī)燈光熄滅30.遮斷及其預(yù)告信號機(jī)采用方形背板,并在機(jī)柱上涂有黑白相間的斜線,以區(qū)別于一般信號機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A31.調(diào)車表示器向調(diào)車區(qū)方向顯示一個(gè)白色燈光,準(zhǔn)許機(jī)車車輛自調(diào)車區(qū)向牽出線運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A32.三顯示自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段的發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)顯示相同。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A33.在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段,使用機(jī)車救援動(dòng)車組時(shí),連掛前,司機(jī)須與列車調(diào)度員聯(lián)系,在得到列車調(diào)度員已發(fā)布鄰線限速160km/h及以下的調(diào)度命令(妨礙鄰線及組織旅客疏散時(shí)為已扣停鄰線列車)的口頭指示后,方可開始作業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A34.升弓手信號晝間的顯示為:左臂垂直高舉,右臂前伸并上下重復(fù)搖動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A35.鐵路職工玩忽職守、違反規(guī)章制度造成鐵路運(yùn)營事故,情節(jié)嚴(yán)重、構(gòu)成犯罪的,給予行政處分。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：追究刑事責(zé)任36.LKJ-2000運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置只有在降級狀態(tài)下，[開車]鍵才能起作用。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A37.平波電抗器的作用主要是為了減少整流電流的脈動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A38.在系統(tǒng)無風(fēng)的情況下,可以使用停放制動(dòng)單元的手動(dòng)緩解裝置(位于制動(dòng)缸夾鉗上)緩解停放制動(dòng)。手動(dòng)緩解后,可再次實(shí)施停放制動(dòng)。()不能再次實(shí)施A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B39.改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法行車,遇地面信號與機(jī)車信號顯示不一致時(shí),應(yīng)按地面信號機(jī)顯示運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：正確:應(yīng)立即采取減速或停車措施,按導(dǎo)向安全行車40.集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時(shí),要認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：正確:非集中區(qū)41.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車組動(dòng)力車作為補(bǔ)機(jī)時(shí),根據(jù)列車管壓力輸出制動(dòng)缸壓力。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A42.發(fā)布調(diào)度命令時(shí),列車調(diào)度員可使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)或按規(guī)定使用語音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)發(fā)布。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A43.進(jìn)路表示器在其主體信號機(jī)開放時(shí)點(diǎn)亮,用于區(qū)別進(jìn)路開通方向或雙線區(qū)段反方向發(fā)車,不能獨(dú)立構(gòu)成信號顯示。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A44.檢查機(jī)車電氣部分時(shí),禁止手觸各電器觸頭,不得帶電檢查處理故障或直接接觸高壓帶電部件。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A45.機(jī)械壽命：是指電器在額定負(fù)載時(shí)不需要修理或更換零件而能承受的負(fù)載操作極限次數(shù)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B46.牽引列車的機(jī)車在出段前,必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài),主要部件和設(shè)備必須作用良好,符合鐵路總公司有關(guān)機(jī)車運(yùn)用、維修的規(guī)定。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A47.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車組動(dòng)力車轉(zhuǎn)向架牽引裝置采用中央低位推挽牽引桿牽引。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A48.時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車組系統(tǒng)配置兩個(gè)司機(jī)室顯示單元,并互為冗余