動力技術學院

鐵道車輛教研室鐵道車輛機械裝置檢修講授：車輛創新團隊

柳州鐵道職業技術學院任務1：輪對的基礎知識任務2：軸承軸箱的基礎知識任務3：輪軸故障分析與技術測量任務4：輪對檢修工藝項目二：輪軸檢修任務1：輪對的基礎知識輪對結構認知/車軸的分類及材質要求/車輪的分類及材質要求/輪對的分類及標記知識導圖4學習目標5知識目標掌握輪對各部分結構及作用了解車軸的分類及材質了解車輪的分類及材質了解輪對標記的含義能力目標能夠熟練說出輪對結構名稱及作用能夠說出車軸的分類及材質要求能夠說出車輪的分類及材質要求能夠說出輪對標記的含義6一、

輪對結構認知

（一）基本要求

輪軸通常指輪對和軸箱油潤裝置組成的整體結構。輪對的作用是保證鐵道車輛在鋼軌上運行和轉向，承受來自車輛的全部靜、動載荷，把它傳遞給鋼軌，并將因線路不平順產生的載荷傳遞給車輛各零部件。7一、

輪對結構認知

輪對可以稱為鐵道車輛“粗壯而靈活的腿腳”,而軸箱油潤裝置是“活動的關節”8一、

輪對結構認知為了保證行車安全，鐵道車輛上專門安裝了軸溫報警裝置，通過隨時檢測軸溫,來檢測軸與軸承的配合狀態及各自的技術狀態軸溫報警器9一、

輪對結構認知

定期檢修輪軸的場所稱為輪軸間。輪軸間的典型工作任條有輪對沖洗、輪對鏇修、輪對檢測、軸承檢測、輪軸壓裝等10一、

輪對結構認知為了保證列車的運行安全，輪對有哪些要求？1.足夠的剛度和強度2.盡可能小的質量3.車軸與車輪結合牢固4.阻力小，耐磨性好11一、

輪對結構認知高速列車采用空心車軸的原因是什么？

空心車軸是高速列車上的重要部件，是保證列車安全運行的關鍵部位。空心車軸比實心車軸可減輕20%-40%的質量，一般可減輕重量60-100kg，甚至更多。12（二）車軸的結構

車軸一般采用階梯型、圓截面結構，分為非盤形輪對車軸及盤形輪對車軸，具體結構如圖所示。輪軸組成示意圖1-車軸；2-車輪；3-制動盤；4-軸箱及其附件；5-軸承一、

輪對結構認知13一、

輪對結構認知輪對各部分尺寸示意圖D1-制動盤中心距；D2-輪對內側距離；丨L1-L2丨-輪位差；丨L3-L4丨-盤位差14一、

輪對結構認知1—軸頸；2—防塵板座；3—輪座；4—制動盤座；5-軸身15一、

輪對結構認知軸軸頸：安裝軸承的部位；防塵板座：軸頸和輪座之間的過渡部分，用來安裝后擋的部位；輪座：車軸與車輪相互結合的部位；軸身：車軸中間部分；中心孔：加工車軸或輪對踏面時，機床裝夾車軸的位置；軸端螺栓孔：安裝軸端螺栓，軸承前蓋可以通過軸端螺栓安裝。16一、

輪對結構認知

車輪是車輛直接與鋼軌接觸的部分,它將車輛的載荷傳給鋼軌,并在鋼軌上滾動,使車輛運行。我國鐵道車輛上使用的車輪為整體輾鋼輪和新型鑄鋼輪,簡稱為整體輪。17一、

輪對結構認知

為滿足高速車輛的要求,近年又研制了高速輕型車輪,使車輪輕量化,以減少高速運行時輪軌之間的動力作用力。18一、

輪對結構認知

整體輾鋼輪車輪各部分名稱包括1-踏面；2-輪緣；3-輪輞；4-輪轂5-輪轂孔；6-輻板；7-輻板孔。

1-踏面；2-輪緣；3-輪輞；4-輪轂5-輪轂孔；6-輻板；7-輻板孔19一、

輪對結構認知

各部分功能簡介：1-踏面：外圓周面，完成滾動運行2-輪緣：突起部分，導向、防脫軌3-輪輞：保證踏面強度4-輪轂：輪與軸相互配合的部分5-輪轂孔：安裝車軸6-輻板：輪輪與輪轂的板狀連接部分7-輻板孔：機床固定和吊運輪對20一、

輪對結構認知

1-踏面：車輪與鋼軌面相接觸的外圓周面，具有一定的斜度。踏面與軌面在一定的摩擦力下完成滾動運行。

2-輪緣：車輪內側面的徑向圓周突起部分。其作用是防止輪對脫軌，保證車輛在直線J和曲線上安全運行。

3-輪輞：車輪具有完整踏面的徑向厚度部分，以保證踏面內具有足夠的強度，同時也便于加修踏面。

4-輪轂：車輪中心圓周部分，固定在車軸輪座上，是整個車輪結構的主干與支承。

5-輪轂孔：用于車軸的安裝，該孔與車軸輪座部分過盈配合在一起。

6-輪輻板：連接輪輞與輪轂的部分。呈板狀者稱為輻板，輻板呈曲面狀，使車輪具有一定的彈性，使力在傳遞時較為緩和。

7-輻板孔：為了便于加工和吊裝輪對而設置，每個車輪上有兩個輻板孔。由于在輻板孔周圍容易產生裂紋，同時還影響車輪的平衡性能，因此在S形輻板的車輪上已取消輻板孔。21車軸的發展歷程二、

車軸的分類及材質要求使用時間車軸型號軸承類型建國初期A/B/C/D型滑動軸承20世紀70年代RB2/RC2/RD2/RE2型滾動軸承21世紀RE2A/RD3A/RE2B型滾動軸承

二十一世紀初，車軸型式逐漸增多，又增加了RE2A、RD3A等型車軸，車軸材質為40鋼和50鋼。2005年，設計出RE2B車軸，材質為50鋼。22二、

車軸的分類及材質要求20世紀80年代，我國確定車軸材質采用專用優質碳素結構鋼即40鋼。隨著科學技術的不斷進步，考慮到40鋼車軸技術性能不足，我國研發了50鋼車軸，相比于40鋼車軸，其允許工作應力比40鋼車軸顯著提高，疲勞壽命延長一倍以上。自2000年起，新制車軸已全部采用50鋼車軸。車軸鋼鋼種碳錳硅磷硫鉻鎳銅不

大

于40鋼0.37～0.450.50～0.800.15～0.350.0400.0450.300.300.2550鋼0.47～0.550.60～0.900.15～0.350.0350.0350.300.300.2523二、

車軸的分類及材質要求按化學成分，可分為碳素鋼和低合金鋼；貨車和普通客車大部分采用碳素鋼；高速列車大多采用合金鋼。車軸由模鑄（或連鑄）鋼坯經過軋制、鍛造、熱處理、機械加工等流程制造而成。24二、

車軸的分類及材質要求

根據鐵路2017年2月1日施行的《鐵路貨車輪軸組裝、檢修及管理規則》(TG/CL224-2016)及2014年7月1日施行的《鐵路客車輪軸組裝、檢修及管理細則》(TG/CL206-2013)，標準型滾動軸承車軸有RD2、RE2、RE2A、RE2B、RF2、RC3、RC4、RD3、RD4、RD3A、RD4A、RD3m、RD3B型。

其中RD2、RE2、RE2A、RE2B、RF2型用于貨車，其余用于客車。RC4、RD4型車軸為發電機傳動車軸，在車軸一端有發電機皮帶輪安裝軸。一些舊型、非標準滾動軸承車軸如RD10、RD13、RD13A、RD14在我國部分客貨車上還繼續使用。25二、

車軸的分類及材質要求26二、

車軸的分類及材質要求B——12tD——21tE——25tRB2、RD2、RE2——貨車轉向架RC3、RD3——客車轉向架RC4、RD4——軸驅式發電機傳動車軸RD3p——盤形制動車軸27三、車輪的分類級材質要求1、車輪形狀及作用

我國鐵路車輛采用的踏面為LM磨耗型踏面，磨耗型踏面可明顯減少輪與軌的磨耗，延長車輪的使用壽命，減少車輪檢修時修復踏面需鏇除的材料，保證車輛直線運行的橫向穩定性，改善列車通過曲線的性能。28三、車輪的分類級材質要求輪緣厚度：32mm；輪緣高度：27mm；輪輞厚度50mm；輪輞寬度：135mm；車輪直徑840mm29三、車輪的分類級材質要求

車輪踏面采用這種斜面主要有以下四個作用：(1）直線運行時復原性能好(2）通過曲線時能減少滑行(3）能順利通過道岔(4)使踏面磨耗比較均勻(5）防止車輪脫軌30三、車輪的分類級材質要求

2、車輪的分類及材質

我國鐵路貨車車輛使用的車輪主要為整體鑄鋼車輪和整體輾鋼車輪兩種型式。整體輾鋼車輪整體鑄鋼車輪31三、車輪的分類級材質要求

整體輾鋼車輪:輾鋼車輪是用圓錠和圓坯經過熱成形、熱處理及機加工等流程制造而成。整體輾鋼車輪32三、車輪的分類級材質要求

鑄鋼車輪:用鋼水直接澆鑄而成，鑄鋼車輪具有質量穩定、踏面耐磨性好、生產成本低及安全可靠等優點，但其塑性、韌性等指標小于輾鋼車輪。整體鑄鋼車輪33三、車輪的分類級材質要求

貨車840mm，客車915mm，柴油機車輪徑為1050毫米,電力機車輪徑為1250毫米。蒸汽機車各種車輪的直徑因機型而異，動輪直徑通常在1370～2000毫米之間。34三、車輪的分類級材質要求火車車輪是如何制造的？/video/BV1vR4y1W74V/?spm_id_from=333.788.recommend_more_video.0&vd_source=bcce07800e9696dd84dfd23807b4f34035四、

輪對的分類和標記1、輪對的分類

輪對是由車軸和車輪組成的,在使用過程中,輪對是以一個整體安裝在轉向架上的。為了使用方便,在車軸和車輪型號的基礎上確定輪對型號,同時還要在車軸上刻打輪對制造、檢修標記。36四、

輪對的分類和標記

作為常識來講，應主要熟悉車軸的軸頸尺寸、防塵板座尺寸、軸頸中心距尺寸、車軸全長，以方便從外觀上辯別不同類型的車軸。37四、

輪對的分類和標記

不同型號輪對的尺寸可以查詢國家標準GB12814-2002鐵道車輛用車軸型式與基本尺寸進行查詢。38四、

輪對的分類和標記

輪對的類型和名稱，應根據車軸類型和車輪類型確定。標準滾動軸承輪對型號與車軸型號一致，其車輪即為普通噸位的車輪。

例如，貨車滾動軸承輪對RD2型，分別配裝RD2型車軸和HDS型車輪；客車滾動軸承輪對RD3型，分別配裝RD3型車軸和KD型車輪。39四、

輪對的分類和標記2、輪對的標記基本標記：制造年月、車輪型號、制造廠標識、車輪鋼種標記、熔煉爐罐號。生成方式：車輪標記可采用熱壓、冷打等方式生成。位置：多在輪輞外側面上,也有些是在輪轂內側端面或輻板內側40四、

輪對的分類和標記例如：在輪輞外側面上打印的數字和字母，其含義為：制造年17，月10，制造廠標識TZ，車輪鋼種標記Ⅱ，車輪型號KKD等41四、

輪對的分類和標記

車軸標記分為車軸制造標記、輪對組裝標記和特殊標記。車軸制造標記必須永久保留。9311299：車軸鋼熔煉號W：車軸鋼種標記，W表示50鋼，40鋼省略183：車軸制造工廠代號79310：車軸鍛造順序號RD2：車軸軸型↑：車軸超聲波探傷檢查鋼印

左：車軸方位標記42四、

輪對的分類和標記

框內刻打輪對組裝責任單位代號。組裝