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文檔簡介

《特殊情況下調度調整預案》主講人：黎豪非正常情況下的行車組織非正常情況下的行車組織1.案例導入非正常情況下的行車組織2.處理辦法〔一〕列車繼續前行〔二〕列車退行〔三〕救援列車開行列車繼續前行：當列車被迫停在區間時，司機應在最短時間內判明是否能維持列車運行列車退行：列車剛駛出有配線的車站時，行車調度員可以安排列車后退列車救援：當列車因突發事故使被迫停在區間，并且不能在規定時間內啟動非正常情況下的行車組織3.列車退行01020304〔1〕司機報告行車調度員。〔2〕行車調度員確認。〔3〕列車退行進入車站。〔4〕故障處理。列車退行規定非正常情況下的行車組織3.列車退行列車退行作業程序01020304〔1〕通知列車退行目的地車站的值班站長有關退行的安排，在確保涉及退行的路段上沒有其他車輛占用時，下達封鎖該區間的調度命令。〔2〕指示列車司機及副司機前往尾端的駕駛室，進行無線通信設備測試，以確保通信功能正常。〔3〕命令列車司機以RM或URM模式駕駛列車運行至目的地，并提醒司機在沿途留意道岔的位置及站間的情況。〔4〕當完成退行時，指示列車司機進行下一步作業〔如列車清客〕，在事故處理完畢后，安排恢復正常行車。非正常情況下的行車組織4.列車救援救援列車的行車調度指揮觀察乘客的入站情況，發現攜帶違禁物品時要及時制止。〔2〕穿著工作服，佩戴工作牌。〔1〕行車調度員在接到司機的救援請求后，向有關司機、車站、車輛段發布開行救援列車的命令。〔3〕救援列車司機接到救援命令后，進行清客作業，清客完畢后以規定速度運行至故障區段前停車。〔2〕已申請救援的列車嚴禁動車，司機做好防護和救援準備工作。〔5〕在接到準許進入故障區段的調度命令后，救援列車按照行車調度員指定模式〔URM模式〕運行至故障列車前15m停車。〔4〕行車調度員發布封鎖故障區段線路和準許救援列車進入故障區段的調度命令。非正常情況下的行車組織4.列車救援救援列車的行車調度指揮06070809〔6〕在得到故障車允許連掛后，救援列車以5km/h速度運行至距故障車3m處一度停車，確認故障車紅閃燈撤出后，以不超過3km/h速度平穩連掛。〔7〕確認與故障列車連掛妥當可以動車時，救援列車司機向行車調度員報告列車掛接完畢，并等待行車調度員指示。〔8〕行車調度員命令救援列車司機以規定速度將故障列車推進或牽引至車輛段。〔9〕在

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