汽車電器系統(tǒng)檢修----情境一車載電源的使用和維護(hù)知識點(diǎn)2：蓄電池的結(jié)構(gòu)和工作原理汽車工程學(xué)院陳銳朗蓄電池放電過程中，隨著化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電流用于運(yùn)行耗電元件，化學(xué)能“耗盡”。在放電過程中將電流應(yīng)用于相反的方向?qū)孓D(zhuǎn)化學(xué)反應(yīng)，并使蓄電池充電。蓄電池循環(huán)：可充電蓄電池部分放電和充電的持續(xù)過程被稱為循環(huán)。深度放電該術(shù)語是指在對蓄電池再次充電之前，先進(jìn)行大量放電。標(biāo)準(zhǔn)汽車蓄電池并非為滿足此目標(biāo)而設(shè)計(jì)，每次發(fā)生此情況后，蓄電池的使用壽命將會縮短。蓄電池充放電蓄電池蓄電池構(gòu)造①鉛合金電極板②活性材料(Pb02/Pb)③帶孔絕緣體汽車蓄電池由數(shù)塊鉛合金電極板構(gòu)成。電極板采用鉛銻或鉛鈣合金。每塊電極板上應(yīng)用了過氧化鉛或絨狀鉛活性材料，具體取決于其極性。電極板由多孔絕緣體隔開。蓄電池——基本結(jié)構(gòu)汽車蓄電池汽車蓄電池是電化學(xué)元件，提供車輛電氣系統(tǒng)運(yùn)作需要的電流。汽車蓄電池是次級電池，意思是能夠充電。（初級電池，例如手電筒電池，無法充電。）一個12V的蓄電池是電化學(xué)設(shè)備，不貯存電但在連接充電電路上依靠化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流。蓄電池的結(jié)構(gòu)和運(yùn)作一個汽車蓄電池由6塊獨(dú)立的電池串聯(lián)組成。蓄電池是一個電化學(xué)設(shè)備能以化學(xué)方式儲存能量，這個能量被用于當(dāng)有負(fù)載連接于兩個電極之間。標(biāo)準(zhǔn)車輛蓄電池包含兩個電極：二氧化鉛（正）-1鉛（負(fù)）-2電極被浸泡在稱為電解液-3的溶液（稀硫酸溶液）中。蓄電池的結(jié)構(gòu)和運(yùn)作當(dāng)用電器連接到電極樁頭，蓄電池將提供電流使用電器運(yùn)作，圖所示一個化學(xué)反應(yīng)在兩個電極和電解液之間發(fā)生，這個化學(xué)反應(yīng)釋放電流供用電器運(yùn)作。當(dāng)不充電時蓄電池中化學(xué)能量上升使用電器工作，如果電流從發(fā)電機(jī)到蓄電池，那化學(xué)反應(yīng)是相反的。蓄電池的結(jié)構(gòu)和運(yùn)作充電放電充電狀態(tài)放電狀態(tài)

（正極）

（負(fù)極）（電解液） （正負(fù)）二氧化鉛+海綿鉛+硫酸 硫酸鉛+水蓄電池循環(huán)操作蓄電池充電放電一次稱為循環(huán)操作。當(dāng)一個蓄電池在充電之前完全放電，稱之為深度循環(huán)操作。標(biāo)準(zhǔn)的汽車蓄電池不被設(shè)計(jì)有深度循環(huán)操作，每次深度循環(huán)操作的產(chǎn)生都會使蓄電池