PAGEPAGE4電力機車電機試題說明:陰影標出部分為刪除題目一、填空題1．直流電機具有可逆性，將機械能轉換為直流電能的電機稱為發電機；將直流電能轉換為機械能的電機稱為電動機。2．根據電磁感應定律，每根導體產生的感應電動勢為。3．當直流發電機電刷兩端獲得直流電動勢后，若接上負載，載流導體在磁場中產生的電磁轉矩與電樞旋轉的方向，故稱為阻轉矩。4．直流電動機外接一直流電源，根據電磁力定律，載流導體受到的電磁力的作用，其大小為。5．在直流電動機中，電刷兩端加的是，在電刷和換向器的作用下，線圈內部流過的是。6．在直流電動機中，旋轉的線圈中將感應產生電動勢e，其方向與線圈中電流方向，故稱為反電動勢。7．直流電機由靜止的和旋轉的兩大部分組成。8．直流電機定子的作用是和。9．直流電機主磁極由和兩部分組成，整個主磁極用固定在機座內壁。10．換向極裝在之間，用來改善。11．電刷裝置的作用是通過電別與換向器表面的滑動接觸，把轉動的電樞繞組與相連，一般由、、、等部分組成12．直流電機的轉子的作用是。13．為了減小渦流和磁滯損耗的影響，電樞鐵芯通常用疊壓而成。14.直流電機的勵磁方式是指直流電機和的連接方式。15．直流電機的勵磁方式可分為、、、四類。16．并勵是指相并聯。且繞組匝數，導線。17．他勵是指。18．串勵是指相串聯，且串勵繞組匝數，導線。19．空載時電機的氣隙磁場完全由所產生。20．電機負載運行時，電樞磁場對主極磁場的影響稱為。21．感應電動勢的大小，僅和的大小有關，而和的分布無關。22．導體的平均電動勢為。23．電樞表面周長。24．對于給定的電機，、、均為定值，所以，Ce是一個。25．電機的感應電動勢為。26．電磁力在電樞軸上產生的稱電磁轉矩，電磁轉矩T＝。27．電機轉矩常數Cr是個。28．發電機電樞回路的電動勢平衡方程式為。29．電動機電樞回路的電動勢平衡方程式為。30．銅損耗是由電機的各種繞組中流過電流而產生的損耗，銅耗隨負載而變化，又稱為。31．鐵耗是由而產生的損耗。32．機械損耗是由而產生的損耗。33．輸出功率P2：與輸入功率P1之比的百分數，稱為。34．他勵發電機的勵磁電流If由主供給，勵磁電流的取決于勵磁電壓Uf和勵磁回路總電阻Rf。35．發電機的空載特性表示給予一定時，在建立相應空載電壓的U0數值。36．外特性是指轉速為、勵磁電流為時，發電機的負載端電壓隨負載電流變化的關系。37．并勵發電機利用本身的建立穩定電壓的，這個過程稱為過程。38．串勵發電機的外特性特點為當時，勵磁電流隨負載電流增加，感應電動勢及隨之升高。39．串勵發電機隨負載變化很大，因此其實用價值很小。抗器，整個磁場分路稱為。77．環火時牽引電動機處于運行狀態。78．電機某一部件的溫度t2與周圍介質溫度t1之差，稱為該部件的。79．降低穩定溫升有兩種方法，一是，二是。80．根據冷卻空氣進入電機內部所依靠的力量牽引電動機的通風方式可分為：、。81．在牽引電動機產品代號中，J代表，Z代表，F代表，D代表，P代表。82．小時定額是相應于電機在試驗臺上，按溫升試驗所規定的條件，從開始運行，而不超過規定限值時所能承受負載的定額。83．對于牽引電動機，最大電流規定為的2倍。83．B級絕緣材料的極限允許溫度是，F級絕緣材料的極限允許溫度是，C級絕緣材料的極限允許溫度是。84．牽引電動機的換向片采用由電解銅經冷拉成型的制成。85．脈流牽引電動機主要由和兩大郡分組成。86．換向器的作用是在發電機狀態下將，在電動機狀態下將，以產生單方向的電磁轉矩。87．ZD105型脈流牽引電動機的額定功率，額定電壓，極對數，勵磁方式，傳動方式。88．ZD115型牽引電動機的額定功率（持續制），額定電壓。89．牽引電動機的試驗分為、、三種。90．直流牽引電動機的負載試驗線路可分和兩類。91．大容量直流牽引電動機的試驗已廣泛采用試驗線路。92．在反饋試臉中，應先啟動，后啟動線路發電機。93．在晶閘管供電裝工的反饋試驗線路中，取代了線路發電機和升壓機。94．如果繞組表面溫度與周圍環境溫度之差不大于時，即可認為電機處于實際冷態。95．通過聯軸器耦接的兩臺電機應固定在試驗臺上。96．電氣測量儀表精度應不低于級。97．每臺電機在熱態下應能承受min的超速試驗。98．在直流反饋試驗線路的基礎上疊加一個電源即可模擬實際脈動電源。99．疊加法的反饋試驗線路中電容C起到作用。100.電樞軸承的允許溫升為。101.牽引電動機在小修中，主要以為主。102.竄油是指齒輪箱內的潤滑油經過進入電機內部。103．TY型牽引電機絕緣檢測儀采用供電。104．滾柱軸承的主要故障是。105．在清洗罐中清洗機殼時，清洗劑采用加熱80℃的溶液。106．從能量的變化傳遞來說，接在電壓上，從電源吸收電能的繞組稱為繞組，與負載相連接，給負載輸送電能的繞組稱為繞組。107．變壓器空載運行是指時的狀態，變壓器負載運行是指時的狀態。108．單相變壓器的高壓繞組輸出端，以大寫字母和表示。109．電壓互感器是一個運行的單相降壓變壓器。110．電流互感器是一個運行的單相升壓變壓器。111.電流互感器在使用時副邊不許，電壓互感器運行時副邊不許。112．為了保證主變壓器安全可靠運行，變壓器繞組必須具有足夠的、耐熱強度、和良好的。113．在油浸式變壓器中，變壓器既是一種，又是一種。114.TBQ8型主變壓器的繞組有：、牽引繞組、和勵磁繞組等四種。115．TBQ8型主變壓器采用獨立的油循環冷卻系統。116．TBQ8型主變壓器的鐵芯為。117．經常檢查油的溫度，正常運行時上層油溫應95℃，繞組平均溫度應105℃（環境溫度為+40℃）。118．平波電抗器用來減小整流電流的，以改善牽引電動機的和限制過高的。119．對三相異步電動機，額定功率為。120．一臺三相8極異步電機，其定子槽數為48，其極距為。121．當異步電動機運行時，轉子的轉速總是同步轉速。122．大容量電機空載或輕載啟動時，為了防止啟動電流過大，通常采用啟動。123．為了得到較廣且連續的調速范圍，通常三相異步電動機采用調速。124．當劈相機轉動起來后，若劈相機不與外界電負載相接，稱為劈相機工況。125．JP402型劈相機的軸是無。126．為了驅動電力機車輔助機械的三相異步電動機稱為。127．牽引通風機是用來冷卻牽引電動機、硅整流柜及。128．制動電阻通風機用來冷卻。129．變壓器油泵機組用來強迫變壓器油的循環，提高變壓器的。130．用于驅動輔助壓縮機組的是電動機。131．鼠籠時轉子的修理方法有和鑄鋁轉子修理法。132．溫升試驗方法有溫度計法和。133．通常對舊繞組的拆除可采用冷拆、熱拆、等幾種方法。134．繞組端部相與相之間也要墊一層相間絕緣，以防發生。135．繞組的焊接有銅與銅、銅與鋁、鋁與鋁三種焊接，常見的是的焊接。136．浸漆的目的是為了增強繞組的，提高防潮能力、導熱性和散熱效果，提高機械性能和保護繞組端部。137.預烘的目的是把繞組間隙及絕緣內部的烘出來，同時預熱工件。138．三相交流電傳動機車具有、更好的牽引性能和更高的經濟技術指標。139．三相異步電動機的調速方法有、電動機的極對數和轉差率s.140．交-直-交變頻器主要由整流器、直流環節和三部分組成。141．在變頻調速過程中，即頻率變化前后，電動機的應相等。142．電力機車的牽引運行可分為;起動加速區、、提高速度區或恒電壓區三個運行調節區。143．要使機車具有恒定的啟動轉矩，電機必須保持不變，即電機的端電壓隨頻率的增改成正比例增加，這時，電動機的氣隙磁通也近似不變。144．實際的最佳控制規律應從異步牽引電動機和兩方面的經濟技術指標來考慮，以求得兩者的最佳配合。145．異步牽引電動機究其外形看與一般直（脈）流牽引電動機相近，所不同的是基座上不需要。146．較大功率的異步電動機定子槽一般為，以便采用成型繞組，獲得良好的絕緣性能，增強運行的可靠性。147．為了改善電動機的啟動性能，轉子槽一般采用，功率較大時，也采用梯形槽。148．異步牽引電動機的轉子采用鼠籠式，鼠籠繞組用鋁或鑄成。149．JD121型異步牽引電動機定子繞組絕緣采用絕緣系統，定子繞組采用專用的制造。150．變壓器繞組是變壓器的部分，用來傳輸電能。二、選擇題1．測定電刷中性線的方法有（）。A．感應法B．電阻法C．電流法2．繞組的溫升采用（）測定。A．感應法B．電阻法C．正反轉發電機法3．換向器、軸承表面溫度則用（）進行測量。A．溫度計B．感應法C．電流表4．電機滾動軸承的溫升應不超過（）。A．55℃B．70℃C．20℃5．在做耐壓試驗時，施加電壓應從不超（）試驗電壓值開始。A．1/3B．1/6C．l/26．牽引電動機在熱態時，換向器跳動量應不大于（）。A．0.04mmB．1mmC．0.1mm7．接地故障檢查時，(）不是判明接地點方法。A．耐壓試驗法B．大電流法C．電阻法8．中修時，ZD105型牽引電動機軸承自由間隙為（）。A.l～2mmB.0.135～0.22mmC.0.01～0.02mm9．旋修換向器常采用（）,A．金剛石刀B．普通刀具C．銼刀10．磨耗量的檢查用（）。A．塞尺B．千分表C．直尺11．測量電樞的對地絕緣電阻要用（）兆歐表測量。A.100VB.1000VC.500V12，定子鐵芯采用0.5mm厚的高導磁電工鋼片疊成，是為了（）。A．便于生產制造B．減小在鐵芯中引起的損耗C、提高機械強度13．某臺電機按銘牌規定的數據安全運行了8h。這臺電機屬于（）。A．連續定額B．短時定額C．斷續定額14．異步電動機空載運行時，轉子邊功率因素很（），定子邊功率因數很（）。A.低高B.低低C.高低15．一臺三相異步電動機的機械特性，當（）時，電磁轉矩隨轉差率的增大而增大。A．-1<s<1B．0<s<C．<s<116輔助電動機按用途歸納為（）三類。A．壓縮機電動機、通風機電動機、主變壓器油系電動機B．壓縮機電動機、制動電阻通風機電動機、變壓器油泵電動機C．壓縮機電動機、牽引通風機電動機、主變壓器通風機電動機17SS4改型電力機車輔助電動機的絕緣等級大多為（）。A.B級B.H級C.F級18SS4改型電力機車用各種輔助電動機共有（）臺。A.14臺B.17臺C.16臺19SS8型電力機車與SS4改型電力機車使用相同的（）。A．壓縮機電動機B．制動電阻通風機電動機C．牽引通風機電動機'20SS8型電力機車輔助電動機的絕緣等級大多為（）。A.B級B.H級C.F級21SS8型電力機車用各種輔助電動機共有（）臺．A.14臺B.17臺C.13臺22SS8型電力機車上安裝有（）壓縮機組。A.4臺B.2臺C.3臺23與SS4改型電力機車相比，SS8改型電力機車增加了（）T455型硅整流裝置通風機組。A.1臺B.2臺C.3臺24以下不屬于定子鐵芯故障的是（）A．片間絕緣損壞而短路B．鐵芯松弛C．產生振動和噪聲25下面（）不是定子繞組接地的檢查方法。A．兆歐表法B．燈泡法C．直接觀察法26下面（）不是定子繞組短路的檢查方法A．直接觀察法B．短路偵察法C．燈泡法27定子機殼的常見故障有（）。A．變形，裂紋B、變形，振動C、裂紋，油污28機座、端蓋裂縫的檢修方法有（）。A．熱焊，補焊B．補焊，纖焊C．補焊，氧焊29轉子斷條的檢查方法有（）。A．鐵粉檢查法，電流檢查法B．鐵粉檢查法，短路偵察器法C．鐵粉檢查法，電流檢查法，短路偵察器法30定子繞組接線錯誤的檢查方法有（）。A．指南針法，滾珠法B．燈泡法，直接觀察法C．指南針法，直接觀察法31定子繞組斷路的檢查方法有（）。A．電流法，電阻法B．電流法，觀察法C．電阻法，觀察法32定子繞組首、尾端判斷方法有（）。A．燈泡法，萬用表法B．燈泡法，電流法C．萬用表法，觀察法33不改變同步轉速的調速方法有（）。A．轉子串電阻調速、斬波調速、串級調速B．電磁轉差離合器調速、液力偶合器調速、改變定子電壓調速C，改變定子極對數的調速、改變定子電壓調速、油膜離合器調速34改變同步轉速的調速方法有（）。A．改變定子極對數的調速、改變定子電壓和頻率的變頻調速、無換向器電動機的調速B．轉子申電阻調速、斬波調速、改變定子極對數的調速C．改變定子電壓和頻率的變頻調速、無換向器電動機的調速、串級調速35．高效調速指轉差率不變，因此無轉差損耗，如（）。A．多速電動機、變頻調速、串級調速B．多速電動機、變頻調速、轉子辛電阻調速C．變頻調速、串級調速、轉子串電阻調速36有轉差損耗的調速方法屬低效調速，如（）。A．轉子串電阻調速、電磁離合器的調速、液力偶合器調速B．轉子串電膽調速、變頻調速、液力偶合器調速C．轉子串電阻調速、電磁離合器的調速、變頻調速37在電壓型逆變器中，Cd主要起（）作用。A．穩壓B．整流C．穩壓和整流38．電流型逆變器常采用（）工作方式。A.180°導電型B.120°導電型C.60°導電型39電壓型變頻器中直流電源并聯有濾波電容器Cd，該電容應滿足（）。A．電容容量大，內阻很小B．電容容量小，內阻很小C．電容容量大，內阻很大40．國產AC4000型交流傳動電力機車中采用（）異步牽引電動機。A.JD121型B.JD128型C.YD103S型41.JD128型異步牽引電動機轉子為（）筑籠轉子。A．鋁條B．銅條C．銅合金直流電動機和直流發電機結構相同，不同的是電刷A、B外接一個（）A．負載B．直流電源C．交流電源直流電機實現直流電能和機械能相互轉換的樞紐是（）A．定子繞組B．換向器C．電樞繞組直流電機單迭繞組的并聯支路對數等于（）A．2pB．pC．1直流電機的感應電動勢的大小僅與（）有關。A．磁通的大小B．電樞電流的大小C．磁密的分布牽引電動機輪軸空心軸傳動方式適用于車速（）的高速客運機車。A．超過250km/hB．低于250km/hC．在220～250km/h之間牽引電動機的機械特性是指電動機轉速和（）之間的關系曲線。A．電磁轉矩B．電樞電流C．輸出功率作為機車的牽引動力，（）牽引電動機自我調節性能較好。A．他勵B．并勵C．串勵直流牽引電動機由靜止狀態達到正常運轉狀態的過程稱為（）A．啟動B．調速C．制動在（）級火花作用下，換向器上會出現灰渣和黑色的痕跡。A．１B．２C．３正常的換向器表面薄膜應該是（）A．紅色B．黑色C．棕褐色脈動牽引電動機的換向元件中，除直流電動勢外，還將引起另外（）種交流電動勢。A．２B．３C．４牽引電動機根據其結構特點和運行特點，通常采用（）A．強迫式獨立通風B．誘導通風C．自通風牽引電動機的用途代號中“３”指的是（）A．牽引電動機B．主發電機C．輔助電動機出廠試驗是（）A．例行試驗B．型式試驗C．研究性試驗直流牽引電動機反饋負載試驗線路中，目前應用最為廣泛的是（）A．帶升壓機的反饋試驗線路B．采用晶閘管供電裝置的反饋試驗線路C．陪試機他勵的反饋試驗線路如果繞組表面溫度與周圍環境溫度之差４Ｋ時，即可認為電機處于實際冷態。A．大于B．等于C．不大于每臺電機在熱態下應能承受（）的超速試驗。A．２ｓB．２minC．２ｈ牽引電動機在小修中，主要以（）為主。A．檢查B．維護C．維修牽引電動機運行一定時間后，可用（）兆歐表分貝測量定子和電樞的絕緣電阻。A．500ＶB．1000ＶC．10000Ｖ所有變壓器中用途最廣、生產量最大的一種變壓器是（）。A．電力變壓器B．儀用變壓器C．自耦變壓器理想變壓器空載運行時，原邊繞組對于電源來說近似于一個（）負載。A．純電阻B．純電容C．純電感電流互感器是一個近似（）運行的單相升壓變壓器。A．斷路B．短路C．空載我國干線電氣化鐵路接觸網的額定電壓為（）A．25kVB．25-6+4kVC．25-4+6kVTBQ8-4923/25型主變壓器是用于（）改型電力機車上的主變壓器。A．SS８改型B．SS4型C．SS4改型平波電抗器是串接在牽引電動機回路中的（）裝置。A．電阻B．電感C．電容三相異步電動機的定子鐵芯和轉子鐵芯都采用（）厚的高導磁電工鋼片疊成。A．0.5mmB．1mmC．1.5mm三相交流繞組各相的電源引出線應彼此相隔（）電角度。A．６０°B．１２０°C．９０°與單層繞組相比，三相異步電動機雙層繞組的優點是可以采用（）。A．整距B．長距C．短距三相合成磁勢在任何瞬間的振幅，是單相脈振磁勢振幅的（）倍。A．１B．１.5C．２三相異步電動機剛啟動時，轉差率ｓ（）１．A．大于B．等于C．小于三相異步電動機的功率因數是（）A．滯后的B．等于１C．超前的三相異步電動機啟動時，用星三角降壓啟動時的啟動電流為采用三角型接法直接啟動時的（）A．１／２B．１／３C．１／４不屬于三相異步電動機降壓啟動方法的是（）啟動。A．自耦變壓器降壓B．星形一三角形換接C．延邊三角形異步電動機的反接制動是指改變（）A．電源電壓B．電源電流C．電源相序異步電動機的能耗制動采用的設備是（）裝置。A．電磁抱閘B．直流電源C．開關與繼電器單相異步電動機可以之間在單相（）電源上使用。A．２２０Ｖ交流B．２２０Ｖ直流C．３８０Ｖ交流單相電容運行電動機實質上是一臺（）異步電動機。A．單相B．兩相C．三相劈相機實質上是一種本身只輸出（）電流的異步電機。A．一相B．兩相C．三相劈相機只允許（）啟動。A．空載B．輕載C．重載鐵道部標準規定對劈相機系統的三相不對稱度是用三相電流的不對稱度小于（）來測定和考核額定參數的。A．１０％B．２０％C．３０％劈相機效率比較高，一般在（）以上。A．７０％B．８０％C．９０％劈相機啟動時間不可過長，在最低網壓下不超過（）。A．10sB．15sC．20s直流電動機如要實現反轉，需要對調電柜電源的極性，其勵磁電源的極性（）。A．保持不變B．同時對調C．變與不變均可變壓器繞組若采用交疊式放置，為了絕緣方便，一般在靠近上下磁軛的位置安放（）。A．低壓繞組B．高壓繞組C．中壓繞組修理變壓器時，若保持額定電壓不變，而一次繞組匝數比原來少了一些，則變壓器的空載電流與原來相比（）。A．減少一些B．增大一些C．小于三相異步電動機，若要穩定運行，則轉差率應（）臨界轉差率。A．大于B．等于C．小于一臺三相異步電動機，其銘牌上標明額定電壓為220/380Ｖ，其接法應是（）。A．Ｙ/△B．△/ＹC．Ｙ/ＹSS4、SS8電力機車牽引電動機使用的電流是（

）。A．脈流B．直流C．交流在電力機車電動機中采用全疊片機座的電機型號是（）。A．ZD105

B．ZD115

C．JD305將直流電動機電樞繞組與外電路連接起來的主要部件是（）。A．電刷和換向器B．電刷和刷握C．電刷和電樞繞組脈流牽引電動機在牽引工況采用（

）勵磁方式。A．串勵B．并勵C．復勵脈流牽引電動機的電壓、電流都是（

）的。A．交動B．直動C．脈動在牽引電動機產品代號中Z代表（

）。A．脈流B．交流C．直流降壓啟動的目的在于：（）A．減小啟動電流；B．增大啟動電流；C．減小啟動電壓；常用的制動方法有（）制動和電力制動兩大類。A．能耗B．反轉C．機械三相鼠籠式異步電動機的功率因數，在空載及滿載時的情況是：()A．相同B．空載時小于滿載時C．滿載時小于空載時要想改變三相交流異步電動機的轉向，只要將原相序A-B-C改接為（）。A．B、Ｃ、Ａ；B．A、C、B；C．C、A、B、；三相三相異步電動機銘牌上標示的額定電壓是：()相電壓的最大值；B．線電壓的有效值；C．相電壓的有效值；懷疑三相異步電動機繞組絕緣下降，應在退出運行后，使用()測量判斷。A．電流表；B．電壓表；C．500V兆歐表電動機的絕緣等級是指絕緣材料的()等級。A．耐熱；B．耐壓C．電場強度；較大功率的牽引電動機定子槽一般采用（），以便采用成型繞組。A．半開口槽B．開口槽C．半閉口槽國產AC4000型交流傳動電力機車中采用的是YD103S型異步牽引電動機，其傳動比為（）A．1.1B．3.3C．4.4JD128型異步牽引電動機的定子絕緣繞組采用（）級耐電暈絕緣系統。A．200VB．300VC．400VJD128型異步牽引電動機的傳動端軸承是用油潤滑，最高轉速為（）A．5340r/minB．5430r/minC．5500r/min逆變器的作用是將（）逆變為（）。A．直流電、單相交流電；B．直流電、三相交流電；C．三相交流電、直流電；三相異步牽引電動機調壓調速中，以（）為最佳調壓方式。A．串聯飽和電抗器調壓；B．自耦變壓器調壓；C．晶閘管調壓測定電壓為220V的單相異步電動機，加在繞組上的試驗電壓應為（）A．220VB．286VC．434V測定電壓為380V的單相異步電動機，加載繞組上的是按電壓應為（）A．380VB．286VC．434V交流輔助電動機滑動軸承與軸頸的間隙不能用（）測量。A．塞尺B．百分表C．千分尺TD80-200/10D-2型變壓器油泵型號中的10D表示電動機（）A．功率為10kW;B．油泵揚程為10kPa;C．油泵流量為10m3/hTD80-200/10D-2型變壓器油泵型號中的200表示電動機（）A．功率為200kW;B．油泵揚程為200kPa;C．油泵流量為200m3/hTD80-200/10D-2型變壓器油泵型號中的80表示電動機（）A．功率為80kW;B．油泵揚程為80kPa;C．油泵流量為80m3/h為了改善劈相機在負載變動時的三相電壓不對稱性，可采用（）的措施。A．并聯電容器；B．串聯電容器；C．并聯電阻從調速范圍、平滑性以及調速過程中三相異步電動機的性能等方面來看，（）最優越。A．變級調速B．變轉差率調速；C．變頻調速三相異步電動機的機械特性是指電磁轉矩與（）的變化規律曲線。A．轉速；B．轉差；C．轉差率如果三相繞組流過的是正序電流，（）相電流先達到最大值，而后是（）相和（）相電流達到最大值。A．Ａ、Ｂ、Ｃ；B．Ａ、Ｃ、Ｂ；C．Ｂ、Ｃ、Ａ；Ｙ系列電機一般采用（）級絕緣。A．Ｆ；B．Ｂ；C．Ｈ；異步電動機中把電能轉換為機械能的關鍵部件是（）。A．定子繞組；B．轉子繞組；C．轉軸；主變壓器中繞組的對地絕緣電阻及繞組間的絕緣電阻用（）兆歐表檢查。A．１０００Ｖ；B．２０００Ｖ；C．１５００Ｖ；用來監視變壓器油循環狀態是否正擦痕能夠的是（）A．信號溫度計；B．油流繼電器；C．油位表電壓互感器副邊的額定電壓一般為（）A．１００Ｖ；B．２００Ｖ；C．３００Ｖ；電流互感器副邊的額定電流一般為（）A．５Ａ或１０Ａ；B．１０Ａ或２０；C．５Ａ或２０Ａ；變壓器鐵芯用相互絕緣的薄硅鋼片制造，其主要目的是為了降低（）。A．雜質損耗；B．銅損耗；C．磁滯損耗和渦流損耗；影響變壓器外特性的主要因素是（）A．負載的功率因數；B．負載電流；C．二次繞組電阻直流電機的電樞繞組若為單波繞組，則繞組的并聯支路數等于（）A．主磁極對數；B．主磁極數；C．兩條單相異步電動機定子鐵芯上用來啟動電動機的繞組是（）。A．主繞組；B．工作繞組；C．輔助繞組；在我國，交流電的額定頻率為（）Hz’A．0.02;B．50;C.100;直流電動機的旋轉方向取決于（）方向。A．電磁轉矩；B．電樞電流；C．磁通電刷下火花級別為1，即火花的特性為（）A．無火花；B．輕微的火花；C．強烈的火花；直流牽引電動機在額定磁場和各削弱磁場級位上正常運行時，火花級別不應超過（）A．1級；B．11/4級；C．11/2級；換向過程就是電樞繞組元件被（）短路的過程。A．電刷；B．換向器；C．換向極消除直流牽引電動機換向火花的實質是設法減小換向元件中的（）A．直線換向電流；B．附加換向電流；C．電抗電動勢設置補償繞組可以防止環火，補償繞組產生的磁勢與電樞磁勢的方向（）A．相同；B．相反；C．無關；為了綜合評價電機的發熱和散熱情況，在設計和使用電機時，通常以（）作為評價電機性能的指標。A．溫度；B．損耗；C．溫升對于通過機車上變壓器—整流器組及平波電抗器供電的脈流牽引電動機，最高電壓為額定電壓的（）倍。A．1.16；B．1.2；C．1.26牽引電動機的換向片采用（）制成。A．裸銅線；B．梯形銅排；C．電碳制品；H級絕緣材料的極限允許溫度是（）A．130°；B．155°；C．180°直流電機的主級鐵芯一般用（）厚的薄鋼板沖片疊壓而成。A．0.5mm;B．1~1.5mm;C．2mm;直流電機中換向器的作用是（）。A．機械整流；B．產生磁場；C．機械支撐；單波和單疊繞組是直流電機基本的繞組形式，其主要區別是（）。A．并聯之路數不同；B．主磁極對數；C．主磁極數若串勵繞組與并勵繞組所產生的磁場方向（），成為積復勵。A．相反；B．無關；C．相同；對同一臺直流電機，電動勢常數為轉矩常數的（）倍。A．1；B．9.55；C．4.44并勵發電機就是利用本身的剩磁來建立穩定（）的。A．電流；B．功率；C．電壓用來衡量電機在實際能量轉換的過程中損耗大小的物理量是（）。A．輸入功率；B．輸出功率；C．效率（）電動機，速度變化范圍較大，稱為軟特性。A．串勵；B．并勵；C．他勵；電氣制動時，由于串勵發電機特性不穩定，需要將勵磁方式改為（）。A．他勵；B．并勵；C．復勵；對于已制成的電機，磁場削弱系數值由（）決定。A．勵磁繞組電阻；B．分路電阻；C．勵磁繞組匝數如果火花在電刷上范圍很小，亮度微弱，呈（）。A．淺藍色；B．白色；C．紅色；脈流牽引電動機的各個電磁量中除直流分量外，還存在一個以（）倍電源頻率、按正選規律變化的交流分量。A．1；B．2；C．3；三、判斷題1．直流電機具有可逆性，既可作直流發電機使用，也可作直流電動機使用。（）2．電力機車在牽引工況時，牽引電機作電動機運行。（）3．電力機車在制動工況時，牽引電機作發電機運行。（）4．在直流電動機中，換向器將外加的直流電流逆變成繞組內的交流電流。（）5．在直流發電機中，換向器將繞組內的交流電動勢整流成電刷兩端的直流電動勢。（）6．主磁極可以不采用電磁鐵。（）7．電樞繞組是直流電機的主要磁路部分。（）8．若電機的電流正好等于領定值，稱為欠載運行。（）9．若電機的電壓超過額定值，稱為過載運行。（）10．他勵電機勵磁繞組和電樞繞組各自分開，勵磁繞組由獨立的直流電源供電。（）11．串勵電機勵磁繞組與電樞繞組相串聯。（）12．并勵電機的勵磁電流與電樞電流相同。（）13．直流電機負載運行時，電樞電流所產生的磁場稱為電樞磁場。（）14．電樞磁場對主極磁場的影響稱為電樞反應。（）15．對于已制成的電機，p、N、a均為變值。（）16．支路數和串聯導體數均不同，則感應電動勢大小也不同。（）17．感應電動勢的大小，與磁通的大小無關。（）18．直流發電機和電動機在運行時都存在電樞電動勢Ea。（）19．銅耗隨負載而變化，又稱為可變損耗。（）20．通過電磁作用傳遞的功率稱為電功率。（）21．復勵發電機空載時，I＝0，串勵繞組不起作用，只有并勵繞組產生磁勢。（）22．抱軸式懸掛牽引電動機全部重量直接壓在機車動輪軸上。（）23．電樞空心軸傳動方式可用于車速超過160km/h的高速客運機車。（）24．牽引電動機的軸向尺寸受動輪直徑限制，徑向尺寸受執距的限制。（）25．牽引電動機的絕緣必須具有很高的電氣強度。（）26．串勵和并勵電動機，速度變化范圍較小，稱為硬特性。（）27．串勵電動機，速度變化范圍大，稱為軟特性。（）28．串勵牽引電動機自調節性能好。（）29．并勵牽引電動機的功率利用較好。（）30．直接加額定電壓啟動，啟動電流很小。（）31．降壓啟動的優點是在啟動過程中無電阻損耗，并可達到平穩升速。（）32．同時改變磁通方向及電樞電流的方向，則直流電動機轉向改變。（）33．電機作電動機運行時，電源電壓U大于反電動勢Ea。（）34．勵磁繞組中電流等于電樞電流，這種狀態稱為滿磁場。（）35．采用磁場削弱，能發揮牽引電動機的全功率。（）36．為了調速，ZD105型脈流牽引電動機的勵磁繞組并聯了一個固定分路電阻。（）37．正常的換向器表面薄膜應當是黃色的。（）38．ek=er+ea時為理想換向情況。（）39．附加換向電流ik過小是產生火花的電磁原因。（）40．金屬氧化膜由氧化銅組成。（）41．換向極繞組必須與電樞繞組串聯。（）42．換向極磁路應處于飽和狀態。（）43．改善換向的目的在于消除電刷下的火花。（）44．采用換向極第二氣隙是為了減小換向極漏磁通。（）45．交流電杭電動勢er~是由電樞電流交流分量Ia~換向產生的。（）46．采用全疊片機座，可大幅度減小磁路的渦流作用。（）47．國產ZD105型脈流牽引電動機，取β＝95％。（）48．電機環火最根本的原因是換向器上電位特性過陡及片間電壓過高。（）49．利用補償繞組消除由于電樞反應而引起的氣隙磁場畸變。（）50．環火是指正負電刷之間被強烈的電弧所短路。（）51．SS8型電力機車采用的ZD115型脈流牽引電動機，其中Z表示直流（或脈流），D表示電動機。（）52．額定電壓是指在額定運行時電機的端電壓。（）53．匝間絕緣的作用是將電機各繞組中電位不同的導體互相隔開，以免發生匝間短路。（）54．對地絕緣的作用是把電機中帶電部件和機座、鐵芯等不帶電部件隔離，以免發生對地擊穿。（）55．外包絕緣的作用主要是保護對地絕緣免受機械損傷并使整個線圈結實平整。（）56．牽引電動機的換向片采用硬扁銅線制成。（）57．主極鐵芯通常用鋼板疊成，是為了降低電樞旋轉時電樞鐵芯的齒和槽相對磁場移動所引起的磁場脈動在主極極靴表面產生的渦流損耗。（）58．為了減少換向極的漏磁和降低換向極磁路飽和程度，在換向極鐵芯和機座之間增加了一個氣陳，稱為第二氣隙。（）59．電刷應準確地處在主極中性線上。（）60．刷桿是刷握和刷架圈之間的絕緣部件。（）61．ZD105型牽引電動機的引出線有4根：2根電樞電路的引出線在非換向器端，2根主極線圈的引出線在換向器端。（）62．ZD105型牽引電動機的順定功率是800kW。（）63．例行試臉也稱鑒定試驗。（）64．新產品試制完成時要進行型式試驗。（）65．大容量的直流牽引電動機采用直接負載試驗線路比較好。（）66．反饋負載試驗中兩臺同型號的電機互為能源，互為負載。（）67．采用晶閘管供電裝置的反饋試驗線路過載能力好。（）68．在需要精確測定電機效率的情況下，采用陪試機他勵的反饋試驗線路。（）69．溫升試驗結束時，應急速制停機組。（）70．用感應法測定電刷的中性線位里時，電機不必轉動。（）71．耐壓試驗完成后，繞組應及時對地放電。（）72．穩定條件下的換向試驗應在電機超速試驗后、熱態下進行。（）73．直流牽引電動機的試驗電氣測量儀表精度應不低于1級。（）74．坡道或曲線上起動重載列車，起不動時可強行起動。（）75．換向器表面薄膜其顏色是淡褐色至亮黑色并反射出光澤時說明換向器是正常的．（）75．無動力回送機車動車時，不能隨意操縱主電路控制器。（）76．組裝后電樞允許有一定的軸向竄動重。、77．變壓器的鐵芯都采用電工鋼片疊裝而成，以減少交變磁通在鐵芯中引起的損耗。(）78．變壓器的鐵芯浸在變壓器油中，將阻礙鐵芯的散熱。（）79．變壓器安裝儲油拒是為了增加變壓器油箱的儲油量。（）80．變壓器運行時鐵芯中的磁通隨負載的大小而變化。（）81．當電流從兩個同名端流入時，鐵芯中所產生的磁通方向是相反的。（）82．自耦變壓器只有一個燒組，低壓繞組是高壓繞組的一部分。（）83．電壓互感器使用時副邊不許短路。（）84．電流互感器使用時副邊不許開路．(）85．鐵道接觸網的電網額定電壓可在25kV范圍內波動。（）86.TBQS一4923/25型主變壓器表示其容量為4923kV·A。（）87．鐵芯及所有金屬構件（包括穿心螺桿）都必須可靠接地。（）88．變色硅膠在干燥時呈藍色，吸收潮氣后呈粉紅色。（）89．平波電抗器是并接在牽引電動機回路中的電感裝里。90．當三相異步電動機轉子堵轉時，定子邊無有功功率輸入。（）91．三相異步電機中，旋轉磁勢的轉速僅決定于電流的頻率和電機的極對數。（）92．只要劈相機啟動了，就可以切除啟動電膽。（）93．劈相機運行中，接觸網突然斷電，再次啟動時，無需切除電動機負載。（）94．負載側并聯電容后可以減小流過劈相機W相的電流，從而降低劈相機三相電壓的不對稱度。（）95．電力機車上工作的輔助電動機與一般的三相異步電動機相比較，工作條件比較惡劣。(）96．如果牽引通風機的功率為22kW，那么用于馭動它的輔助電動機的功率必須大于22kW。（）97．定子繞組接地是指繞組與機殼直接接通。（）98．超速試驗的目的，在于檢查電動機修復后的安裝質童，考驗轉子各部分承受離心力的機械強度和軸承在超速時的機械強度。（）99．電動機正常運轉時，滾動軸承僅有均勻連續的輕微嗡嗡的聲音，而滑動軸承的聲音更小，不應有雜音。（）100．變壓器通風機組用來冷卻主變壓器散熱器。（）101．轉子軸的常見故障有：軸彎曲、軸頸磨損、鍵槽磨損、軸裂紋或斷裂等。（）102．繞組拆換以前須詳細記錄電動機的原始數據。（）103．溶解法適于一般小型和微型電動機繞組的拆除，對于小型電動機，可把定子繞組浸入9％的氫氧化鈉溶液中，浸泡2~3h后取出，用清水沖凈，抽出線圈即可。（）104．在繞線前應先用千分尺測量所用導線的直徑和絕緣層的厚度，看是否符合要求，在使用單根導戲繞線時，線徑一般不超過1.68mm。〔）105．下線質量的好壞，直接影響電動機的電氣性能和使用壽命。（）106．對于雙層繞組，在上下層之間要墊以層間絕緣，層間絕緣的長度要比鐵芯長20~30cm，而寬度則要比槽寬5mm左右。（）107．槽楔是用來壓住槽內線圈邊，防止絕緣和線圈邊松動的。（）108．為了防止嵌線時線圈發生錯誤，習慣上把定子機座有出線扎的一側放在操作者的右邊，放置待嵌線圈時，應使所有的引出線對著定子腔。（）109．繞組的連接，包括線圈與線圈連接成極相組〔若極相組本身是連好的，則無需再連），極相組與極相組連接成相繞組，以及相繞組首末端與引出線的連接。（）110．導線必須進行焊接才能保證電動機不因繞組接頭損壞而影響整機工作。（）111．對絕緣及防腐要求不高的焊件也可用焊錫膏做焊劑，但禁止使用鹽酸、氧化鋅等有強腐蝕性的焊劑，以免腐蝕導線和繞組絕緣。（）112，用500V兆歐表測定定子繞組對地及相間絕緣電阻值，均不得低于10M。（）113．一般三相異步電動機空載電流是額定電流的20%一50％，過大或過小均說明繞組有故障。114．要求絕緣漆具有黏度低、流動性好、滲透能力強，以及含固體成分高的特點，還要具有吸潮性小的良好電氣性能（）115．烘干的目的是使漆中的溶劑和水分揮發掉，使繞組表面形成較堅固的漆膜。116．電流烘干法是將定子燒組接在低壓電源上，靠繞組自身發熱進行千燥。（117．整流器主要作用是將電網三相交流電整流成直流電。（）118．逆變器的作用主要是將直流電逆變為頻率可調的三相交流電，并向三相異步牽引電動機供電。（）119．電流型變頻器中直流電源串聯濾波電感玩，不僅起限流作用，還是緩沖負載無功能黃的儲能元件。（）120．直接轉矩拉制的變頻調速系統直接進行轉矩的Band一Band拉制，簡化了控制系統結構。（）121．恒轉差頻率運行是一種在逆變電路的輸出電壓達到最大值后，僅僅通過改變逆變電路輸出頻率的運行方式。（）122．恒轉差頻率運行時，隨著轉速n的增加，為保持不變，必然要同步增加，所以增大，導致T急劇下降。（）123．在低頻段提高定子電壓，目的是補償定子漏阻抗壓降，近似地維持恒定。(）124．這種電源電壓恒定、轉差頻率與電源頻率成正比、輸入電流也基本恒定的運行方式稱為牽引電動機恒功率運行，相當于直流牽引電動機在磁場削弱工況下運行。（）125．異步電動機在低頻條件下，不變的特性可以滿足機車起動時具有較大而穩定不變的牽引力，而在高速運行時機車牽引力較小，使異步電動機輸出功率可基本保持不變。顯然，這個特性很適合鐵路牽引動力的要求。（）126．假如異步電動機在正常工作時，突然降低定子的供電頻率，轉子的機械慣性將使其維持在高于旋轉磁場同步轉速的轉速上。。（）127．同一極下各導體產生的電磁轉矩方向相同。（）128．串勵牽引電動機易發生空轉。（）129．并勵牽引電動機易發生空轉。（）130．調節制動電阻的大小，可以改變制動電流的大小。（）131．調節勵磁電流改變磁通的大小，不能改變制動電流的大小。（）132．機車上坡時要維持速度不變，牽引力不需增加。（）133．換向器、轉子和電刷裝置不良引起的火花為機械火花。（）134．脈流牽引電動機結構和工作特性與直流牽引電動機相仿。（）135．由于脈動電源中交流分量的作用，在脈動牽引電動機中還有２種交流電動勢。（）136．非磁性換向極線圈托架，對漏磁通起屏蔽作用。（）137．補償繞組應與電樞繞組相串聯。（）138．牽引電動機的額定功率是指電動機輸入的電功率。（）139．當電動機以使用中允許的最大勵磁率運行時，為滿磁場。（）140．相鄰換向片之間用云母片絕緣。（）141．ZD105型牽引電動機的額定電壓是1500Ｖ。（）142．ZD105型牽引電動機的極對數是６.（）143．ZD105型牽引電動機的傳動方式是電樞空心軸彈性傳動。（）144．換損壞刷桿時可兩只刷桿同時拆下更換。（）145．牽引電動機的組裝按其解體的反序方向進行。（）146．電壓變化率反映供電電壓的穩定性。（）147．牽引繞組為高壓繞組。（）148．三相對稱的定子繞組中，通以三相電流，合成一圓形的旋轉磁勢。（）149．平波電抗器鐵芯柱截面近似圓形。（）150．主變壓器運行時產生的所有損耗將轉變為熱能，是各部件的溫度升高。（）四、簡答題1．簡述直流電機的可逆性。2．在直流發電機運行時，有沒有電磁轉拒？為什么？3．在直流電動機運行時，有沒有感應電動勢？為什么？4．簡述直流電機主磁極的組成和作用。5．簡述直流電機換向極的組成和作用．6．簡述直流電機電刷裝置的組成和作用。7．簡述直流電機電樞繞組的作用。8．試說明CT與Ce的關系。9.何謂電機的效率？10．牽引電動機的傳動方式有哪幾種？各有何優缺點？11．直流電動機有哪幾種勵磁方式？12．什么叫換向？13．直流電動機有兒種調速方法？電力機車常采用哪些方法調速？14．牽引電動機磁場削弱的作用是什么？15．電樞繞組元件中有哪幾種電動勢？16．什么叫環火？17．補償繞組的作用是什么？18．什么叫溫升？溫升過高對電機有哪些影響？19．降低穩定溫升有哪些方法？20．何謂電機的定額？21．牽引電動機為什么規定兩種定額？22．主極鐵芯為什么用鋼片疊成？23．為什么說電樞鐵芯和電樞繞組是