XX市保安服務公司

金融押運指揮調度系統

解

決

方

案

xxxxxX科技開發有限公司

2015年7月

XX市保安服務公司金融押運指揮調度系統解決方案

目錄

第1章項目概述.........................................................4

1.1項目建設背景...................................................4

1.2項目建設總體思路...............................................4

1.2.1建設原則...................................................................4

1.2.2指導思想...................................................................6

1.2.3建設目標...................................................................6

1.2.4總體規劃...................................................................7

第2章需求分析........................................................8

2.1業務需求........................................................8

2.1.1管理中心的需求分析.........................................................8

2.1.2業務需求分析...............................................................9

2.1.3配套設施建設...............................................................9

2.2功能需求.......................................................10

2.2.1基礎數據的需求分析........................................................10

2.2.2調度管理的需求分析........................................................II

2.2.3設備領用管理的需求分析....................................................12

2.2.4設備返還管理的福求分析....................................................13

2.2.5車載設備的需求分析........................................................14

2.2.6人員考勤及績效管理的需求分析.............................................14

2.2.7基礎設施平臺需求..........................................................15

2.2.8安全系統建設需求..........................................................16

2.3性能需求.......................................................17

2.4業務流程分析...................................................18

2.5系統處理能力分析..............................................20

第3章總體設計........................................................21

3.1設計說明.......................................................21

3.2系統平臺邏輯架構設計..........................................22

3.2.1硬件及網絡環境............................................................22

3.2.2數據庫....................................................................22

3.2.3支撐服務..................................................................23

3.2.4應用系統..................................................................24

3.2.5外部系統..................................................................24

3.2.6系統安全機制..............................................................24

3.2.7相關標準及規范............................................................24

3.3軟件開發環境..................................................24

3.4硬件平臺環境..................................................25

3.4.1服務器及存儲系統..........................................................25

3.4.2備份與恢復................................................................26

3.4.3車載及外圍硬件設備........................................................28

3.5網絡系統設計...................................................36

II

XX市保安服務公司金融押運指揮調度系統解決方案

第4章系統平臺功能設計.................................................38

4.1架構設計.......................................................38

4.2功能設計.......................................................38

4.2.1指揮中心子系統............................................................39

4.2.2管理中心子系統............................................................42

4.2.3調度中心子系統............................................................46

第5章系統建設過程.....................................................47

5.1需求調研.......................................................47

5.2設備采購.......................................................47

5.3系統集成與網絡環境建設........................................47

5.4軟件開發.......................................................47

5.5人員培訓.......................................................47

5.6軟件試運行.....................................................48

5.7成果驗收.......................................................48

5.8軟件維護.......................................................48

第6章系統建設工作■與成本估算........................................49

6.1軟件開發工作量與成本估算......................................49

6.2系統集成及硬件設備需求........................................50

in

XX市保安服務公司金融押運指揮調度系統解決方案

第1章項目概述

1.1項目建設背景

隨著全國金融押運業的發展，現有金融押運靠人工識別管理模式已經

不適應現在業務量大、任務頻繁、驗證頻繁、數據繁雜等押運業現狀。目

前的管理模式出現了保密性差、人力物力耗費大、數據難于管理、效率低

下等多種弊端。鑒于傳統押運流程的缺陷，計算機輔助押運管理系統孕育

而生。

針對金融押運行業的現狀并結合XX市保安服務公司的押運流程特

點，XX思安智能科技開發有限公司推出一套金融押運監控管理管理系統,

旨在提高金融押運公司的管理水平，提高整個押運過程中的高效性、安全

性。為XX市金融押運公司能夠建立起專業的、高效的保安押運隊伍而貢

獻力量。

1.2項目建設總體思路

1.2.1建設原則

1、實用性原則

系統一切功能設計，都以滿足保安公司金融押運需求為目的，建立一

套符合金融押運管理要求的高效信息管理系統。

系統采用全中文界面設計，便于操作、學習和管理;

XX市保安服務公司金融押運指揮調度系統解決方案

系統設計注重個人操作電腦習慣，在只有鼠標的情況也能完成所有工

作。

2、整體性與靈活性原則

系統建設本著長遠規劃，總體設計，分步實施；先易后難，先基礎框

架，后擴展完善，急用先上，注重實效；整體統籌規劃、統一領導、統一

省揮、統一標準、統一數據結構、提高系統的兼容性、開放性、可靠性和

安全性。

3、資源整合的原則

本著節儉、務實、高效的精神，充分挖掘和利用保安服務公司現有的

軟、硬件資源，對分散在各部門的設施等資源進行有效整合，防止重復投

入。

4、堅持因地制宜原則

要結合XX市保安服務公司建設和管理實際，加強研究分析，制定實

施規劃和實施方案。按照先易后難的原則，循序漸進，穩步推進，防止生

報硬套。要不斷總結實踐經驗，改革創新，逐步實現管理規范化向管理智

能化的轉變。

5.先進性原則

在系統的總體設計上，借鑒各類系統的成功經驗，同時注重考慮同類

系統的建設教訓I,在技術上，要采用國際上先進的且成熟的技術，使得設

計更加合理、更為先進。充分考慮金融押運行業的

5

XX市保安服務公司金融押運指揮調度系統解決方案

現狀和特點，在注重系統的實用性的前提下，盡可能采用先進的計算

現軟、硬件環境；在軟件的開發思想上，嚴格按照軟件工程的標準和面向

對象的理論來設計，保證系統的先進性。

1.2.2指導思想

1、遵照XX市保安服務公司的管理規范和建設規范，結合XX市保安

服務公司的具體情況，在借鑒其他類似項目建設經驗的基礎上，提出XX

市保安服務公司金融押運管理的新模式、新的運行機制和新的建設機制。

2、一期注重保安服務公司內部管理與金融押運管理，理順在信息化管

理條件下保安服務公司各職能部門的職責分工，切實發揮各部門的工作職

能。

3、借助現代通信技術、網絡技術、信息技術、軟件技術，建立完善的

符合保安服務公司標準的同時具有自己特色的金融押運監控管理平臺，實

現XX保安服務公司管理模式和管理方式的重大突破。

1.2.3建設目標

1、建立適合xx市俁安服務公司的運行機制、考核（評）機制和科學

合理、高效的管理模式。

2、建立XX市保安服務公司監控指揮中心，建立人員管理、槍支管理、

車輛管理、考勤管理、績效考核、押運監控、指揮調度平臺。

3、實現金融押運管理工作的集中指派、同一調度、統一指揮。押運過

程實時監管。實現押運管理業務流程自動化、管理一體化、決策科學化，

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XX市保安服務公司金融押運指揮調度系統解決方案

實現真正意義上的規范化現代化押運管理。

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XX市保安服務公司金融押運指揮調度系統解決方案

3、以提高押運公司的工作效率，規范業務流程，加強監管能力為目標,

采用當今領先的高新技術，將押運流程管理系統、押運任務執行情況的歷

史記錄等模塊有機的結合為一個整體。建立業務流程規范、工作效率高的

金融押運指揮調度系統。

1.2.4總體規劃

根據XX市保安服務公司的整體需求并結合實際情況，可以對XX市

保安服務公司金融押運指揮調度系統分期分階段建設，初步設想分二期進

小

第一期規劃

第一期，初步建成金融押運監控管理軟件平臺，完成保安公司內部管

理、押運各業務系統的建設以及系統集成。

＞確定保安公司金融押運業務流程；

＞建立金融押運監控指揮調度中心；

＞完成保安公司內人員、車輛、槍支基礎數據庫建設；

＞完成軟硬件設備及網絡等基礎平臺建設；

＞建設保安公司人員考勤及考核體系；

＞完成金融押運業務流程標準制定工作；

＞完成金融押運監控管理平臺各級人員培訓工作。

1.2,4.2第二期規劃

第二期，進一步優化一期建成的系統，加大資源整合力度，

7

XX市保安服務公司金融押運指揮調度系統解決方案

加入與銀行的數據共享機制、完善周邊設施管理。

＞進一步優化金融押運業務工作作流程、優化監控指揮調度平臺；

＞建立與銀行的數據共享業務，完善管理體系，加強安全監管力度;

＞建立銀行周邊設施數據的采集功能，為系統應急處理提供保障。

第2章需求分析

2.1業務需求

隨著xx市經濟實力的快速增長，金融、銀行業的蓬勃發展，金融押

運工作在應對原有各項工作的同時，還要面對越來越多的新情況、新問題。

原有的管理模式與押運手段已經落后于目前的現狀，因此迫切需要一種新

型的綜合管理手段和方法從根本上改善和提高金融押運工作水平和質量。

結合XX市保安服務公司金融押運業務的實際情況，XX市保安服務

公司金融押運監控管理工作的總體需求主要包括以下幾個方面：

2.1.1管理中心的需求分析

根據保安公司業務標準《押運業務管理流程》的要求，押運業務貫穿

保安公司調度、人員、車輛、槍支管理的全過程。完善的內部管理制度，

標準的管理流程是建設金融押運指揮調度系統的基礎。內部管理主要分為

以下功能：

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XX市保安服務公司金融押運指揮調度系統解決方案

人員管理，包括人員基本資料管理，人員調度管理，人員考勤、績

效管理；

＞車輛管理，包括車輛基本資料管理，車輛維修保養管理，車輛調度

管理；

＞槍支管理，包括槍支基本資料管理，槍支領用與回收管理；

＞銀行網點管理，包括銀行網點基本信息管理；

＞金庫管理。

2.1.2業務需求分析

根據保安公司業務標準《押運業務管理流程》的要求，押運業務按標

準流程執行、業務模型如下：

任務核實＜~~任務下達?—任務指令

信息采集任務處理任務反饋

車我數據采集終端調度中心

XX市保安服務公司金融押運指揮調度系統業務模式圖

2.1.3配套設施建設

配套設施包括系統運行的支撐環境，主要包括以下內容:

A.監控中心辦公場地建設;

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XX市保安服務公司金融押運指揮調度系統解決方案

B.信息采集、車載設備采購;

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C.網絡與通信系統建設；

D.系統軟硬件采購；

E.大屏幕建設。

配套設施建設主要考慮監控指揮中心機房等場地建設的需求，為發揮監

控、指揮、調度的最大功效，其辦公場地對如下幾個方面有一定的要求：

辦公場地裝修、場地綜合布線系統、安保系統、UPS系統、大屏幕等。

2.2功能需求

2.2.1基礎數據的需求分析

金融押運指揮調度系統的基礎數據包括組織結構數據、行政人員數據、

押運人員數據、車輛數據、槍支彈藥數據、銀行網點數據、外圍設備數據。

＞組織結構數據

保安公司組織結構信息，包括部門構成、內部角色構成、權限分配等相

關信息。

＞行政人員數據

保安公司負責管理工作的的行政工作人員信息，包括人員的身份證號、

姓名、年齡、性別、聯系方式、住址、在公司職務、使用系統權限。

＞押運人員數據

押運員信息，包括人員的身份證號、姓名、年齡、性別、照片、指紋/

掌紋、聯系方式、住址、職務（司機、押運員、業務攜款員）。

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XX市保安服務公司金融押運指揮調度系統解決方案

＞車輛數據

押運車輛信息，包括車輛編號、車牌號、車輛型號、購置時間、車輛照

片、車輛使用年限。

＞槍支彈藥數據

押運槍支彈藥信息，槍支編號、型號、槍支數量、彈藥數量。

＞銀行網點數據

記錄與保安公司有業務往來的銀行信息，包括銀行名稱，所屬分行、銀

行地點、業務聯系人、主要負責人等數據。

＞外圍設備數據

記錄系統中所用到的設備，并對設備進行管理，主要包括車輛行駛記錄

儀、車載攝像頭、RFID讀寫器、指紋識別設備等。

2.2.2調度管理的需求分析

在接到銀行的押運通知后，保安公司根據押運業務標準，分四步完成

呷運調度工作：

1.根據銀行通知，調度中心制定押運任務指令，任務指令數據包括：

＞任務名稱，例如義義銀行東湖支行武裝押運任務；

＞銀行/網點的信息，例如銀行地址、銀行聯系人、交接密碼等；

＞押運線路規劃，A線路、B路線、C路線，或備選方案；

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XX市保安服務公司金融押運指揮調度系統解決方案

＞押運人員信息，包括此次押運任務的車長、駕駛員、收押員、業

務攜款員。

2.車輛調度，調度中心發布車輛調度指令，指定此次任務的押運車輛；

3.人員調度，調度中心發布人員調度指令，指定此次任務的押運人員。

押運任務一般有4-5人組成，其中必須包括一名駕駛員、一名業務攜

款員，另外2-3名收押員。

4.槍支彈藥調度，調度中心發布槍支調度指令，指明此次任務中需要領

用槍支，并詳細說明領用槍支的押運員。如果任務名稱與領槍押運員

有一項不正確，均不能發放槍支。

完成四大調度步躲，押運員可以根據押運指令單上的出警時間、出警

線路出警。

2.2.3設備領用管理的需求分析

在接到調度中心的押運任務指令后，押運任務的相關人員需要領用押運

車輛與槍支，車輛領用與槍支領用均需要對人員的身份和任務進行審核，

核實無誤才能領用到相關設備；出警前對出警任務中的人員身份進行核實。

具體分為：

1.車輛領用審核

＞車輛調度指令核實，審核是否有車輛參與押運或維修，如果沒有

車輛調度指令，不允許領用車輛;

XX市保安服務公司金融押運指揮調度系統解決方案

＞領用人身份審核，只有在任務指令中指定的駕駛員才能領用指定

車輛。任何不符合身份的人均不能領用車輛。

2.槍支彈藥領用審核

＞槍支調度指令核實，審核是否有押運任務，需要領用槍支，如果

沒有槍支調度指令，任何人不能領用槍支；

＞領用人身份審核，只有在任務指令中指定的押運員才能領用槍

支。任何不符合身份的人均不能領用槍支。

3.出警人員核實

出警前指揮中心需要對出警車輛、押運員數量、押運員身份進行確

認，在審核完全無誤的情況下出警。

2.2.4設備返還管理的需求分析

完成押運任務后，押運人員領用的相關設備均需返還給設備管理中心，

具體包括：

車輛返還，車輛管理部門登記車輛的歸還時間，歸還人員，行駛公里數、

油耗、加油情況、維修情況。并能對車輛的公里數、油耗表、加油情況、

維修情況進行分析統計。

槍支返還，槍支管理部門登記槍支的歸還時間，歸還人員，核實子彈數

量。

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XX市保安服務公司金融押運指揮調度系統解決方案

2.2.5車載設備的需求分析

出警后，指揮中心需要對出警車輛實施監控，詳細了解車輛的位置、行

駛方向、速度、里程、車輛前方道路情況、車內人員情況、任務完成情況。

為配合指揮中心獲取相關數據，需要在車上安裝輔助設備，具體包括：

＞車載攝像頭，監視車輛前方、后方及車內情況；

＞行車記錄儀，記錄車輛的行駛時間、速度、里程、用油量等數據；

＞GPS定位設備，傳輸車輛的位置、行駛方向等數據給指揮中心；

＞指紋識別與ID卡讀卡器，用于車載人員身，分識別；

＞車載通信器，與指揮中心進行語音傳輸，對講。

2.2.6人員考勤及績效管理的需求分析

通過每天出警任務統計，匯總統計保安公司每位押運人員的出勤情況和

工作任務量，作為人員考勤與績效管理的依據。

能提供按時間、按指令狀態查詢任務指令的信息；比提供按周、按月、

按年統計分析功能。

能提供按時間、按人員查詢押運員工作記錄、出勤情況，并提供按周、

按月、按年統計分析功能。

能提供按時間、按車輛查詢車輛出勤記錄，并提供按周、按月、按年統

計分析功能。

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2.2.7基礎設施平臺需求

金融押運指揮調度系統基礎設施平臺建設包括網絡、主機和存儲設備、

視頻監控、大屏幕顯示等系統建設。

1、網絡環境

網絡環境是金融押運指揮調度系統的重要組成部分。保安服務公司需要

在公司內部建立一套完整的局域網系統，實現所有部門之間的互連互通。

有揮中心和出警車輛、出警人員之間的數據傳輸主要依靠無線通信網絡。

2、主機和存儲設備

根據系統并發用戶數和系統運行預期數據量等指標，需配置以下幾類服

務器：數據庫服務器、應用服務器、視頻服務器等。

數據存儲系統應以數據庫存儲為中心，采用可伸縮的網絡拓撲結構，通

過具有高傳輸速率的連接方式，具有較高的節點擴充性和傳輸速率，并應

具有跨平臺整合性，同時要避免一些常見的網絡瓶頸。存儲設備可根據實

際需要進行選擇，同時建設異地備份系統。

3、視頻監控

視頻監控通過3G,將相關視頻監控信號接入系統，結合GIS系統，在

睹揮中心的大屏幕和PC終端上顯示，實現對出警車輛和事件的全方位、全

時段的可視化監控管理，從而對押運過程中的異常事件做出準確判斷并及

時響應，對監控范圍內的突發性事件錄像取證。

4、大屏幕顯示

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整合各類基礎信息和業務信息，實現基于電子地圖的綜合管理監督指揮

功能，通過大屏幕對押運車輛位置進行實時監視。

2.2.8安全系統建設需求

安全是系統正常運行的保證。根據押運行業業務特點和需要，以及網絡

安全狀況，應建立一個合理、實用、先進、可靠、綜合、統一的安全保障

體系，確保信息安全和業務系統的正常運行。

其安全需求主要有：

1、身份認證：系統對不同崗位人員實行分級授權，對用戶的訪問權限

實行有效的管理。

2、訪問控制：通過設置防火墻和網段劃分，實現有效的安全隔離和訪

問控制。

3、入侵檢測：在系統的關鍵環節設置入侵監測系統，以便有效防止非

法入侵，及時做出應對措施。

4、漏洞掃描：采用專業漏洞掃描工具，定期對網絡系統及計算機系統

進行漏洞掃描，及時發現潛在安全隱患，加以防范處理。

5、病毒防范：在服務器端安裝防病毒系統，以提供對病毒的檢測、清

除、免疫和對抗能力；在客戶機和主機安裝單機防病毒軟件，將病毒在本

地清除而不至于擴散到其他機器。

6、數據安全交換：在系統安全、網絡安全的基礎上，實現內網和外網、

內網和專網間的數據安全交換。

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XX市保安服務公司金融押運指揮調度系統解決方案

7、安全防護體系：金融押運指揮調度系統僅有安全技術防護，而無嚴

珞的安全管理相配合，是難以保障網絡系統運行安全的。必須建立完善的

安全防護體系，從安全規章制度建設、安全管理手段建設等方面保障系統

的安全可靠、穩定運行。

2.3性能需求

1、基礎設施平臺性能需求：網絡與通信系統，要求數據傳輸網絡暢通、

快捷、安全，應具有高可靠性、可擴展性、可管理的能力；主機與存儲系

統，要求采用通用性好的計算機系統、安全可靠的操作系統以及大型數據

庫系統，保證系統良好的性能。

2、應用支撐平臺性能：要求應用支撐平臺為業務應用系統的定制和運

行提供技術支撐，并具有靈活的可擴充性和高度的可配置管理性。

3、應用系統性能：應用系統應滿足用戶的要求，穩定、可靠、實用。

人機界面友好，輸出、輸入方便，圖表生成靈活美觀，檢索、查詢簡單快

捷，系統便于維護、擴充；采用結構化系統設計技術，使應用系統具有良

好的可擴展性、可移植性和可升級性。

4、安全系統性能：應按照國家對信息化管理系統的安全保密要求，劃

分網絡安全域，根據信息密級，在不同的信息安全域實施相應的安全等級

保護；對不同安全等級的信息，通過身份認證和訪問控制，實現授權訪問；

同時整個系統具備健全的備份機制，數據安全可靠。

5、數據性能：系統數據應完整、準確和及時。

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2.4業務流程分析

部門流程內容人員數據

1、任務指令：車輛

總3、人員指令：發

路線、銀行網點、金

調布人員指令到人員、共享人員基

庫網點。1

度調度，押運員、業礎資料；

2、車輛指令：發布

中務攜款員、車長、2、建立押運小

指令至車輛管理部，

心車型、車號、車長、義駛員（指紋、TD分隊臻料；

卡號、人像信息〉

里程數、油耗表等；

人

1、駕駛員

員人員調度部門協調統

2、武裝押運員（指紋、ID卡號

調一管理人員，并負責

3、業務攜款員、人像信息）

度逋知本次任務人員。

4、車隊長

車車輛領用驗證：車

輛輛管理部根據調度中

車輛管理部

管心出具的車輛任務指（指紋、ID卡

駕駛員或車長號、人像信息）

理令，核實領用人信

s.

XX市保安服務公司金融押運指揮調度系統解決方案

槍支領用驗證：槍

槍

支管理部根據調度中

支

心出具的任務指令，槍支管理部（指紋、卡號

管ID

核實領用人信息；包武裝押運員、人像信息）

理

括槍支型號、子彈數

車長、武裝押運員、

車長指紋、ID卡號在

車業務攜款員，駕放

武裝押運員上車前輸入，確

輛員，完成各自的領用

業務攜款員認人員到齊，并

任務到車輛集中，進

駕駛員回傳至指揮中心

行出車前檢查。

指守運指揮中心

揮

中

［車福務則知］[GPSMt程Jtt視J

心［應念廣.電靖1

銀

行

網

點

金

庫

總

公

司

業務流程圖

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2.5系統處理能力分析

根據對數據來源和現狀的分析，系統的核心數據是任務指令數據與車載

設備采集的實時監控數據。其中指令數據信息主體變化不大，按一條任務

指令200K計算,一天按100條指令，一年的指令數據5G左右。

車載設備GPS定位數據按每2條1K計算，每輛車出勤5小時，定位數

據約8M左右，一年約60G數據。

車載設備視頻影像，每45分鐘，若采用Mpeg4格式約為550M,考慮

到只需記錄事故視頻，按每年100起，每起持續8小時攝像，則每年的數

據量約450G.

基礎數據，包括人員、車輛、槍支數據變化不大，總量可控制在20G以

下。

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XX市保安服務公司金融押運指揮調度系統解決方案

第3章總體設計

3.1設計說明

本金融押運監控管理方案，主要由4大部分組成，包括智能GPS衛星定

位系統、3G無線視頻監控系統、指揮調度平臺和車載硬件設備。整個系統

的設計容量為300臺，后期可根據實際需求升級擴容至1000臺。

＞智能GPS衛星定位系統一一主要功能是結合GIS電子地圖，對車輛

進行準確的定位，并通過配套的指揮調度平臺，對車輛進行一系列

的GPS車輛管理和安全監控功能。

＞3G無線視頻監控系統一一主要是通過3G無線網絡將車輛內、外的

實時視頻傳輸到監控中心，讓指揮中心能實時了解到車輛內外的狀

況，并可對視頻進行錄像管理。

＞指揮調度平臺一一監控系統平臺為整個監控系統的核心，所有車輛

的視頻、GPS信息、報警信息、錄像管理、用戶權限管理等，全部

由系統平臺來完成操作和管理。

＞前端車載設備一一前端車載設備是安裝在押運車上用于進行視頻

編碼傳輸、GPS教據采集和傳輸以及視頻采集等相關設備，主要配

置包含：車輛行駛記錄儀、（內置3G模塊和GPS模塊）、車載攝像

頭、車載指紋識別設備。

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XX市保安服務公司金融押運指揮調度系統解決方案

3.2系統平臺邏輯架構設計

軟件系統的總體層次邏輯架構如下圖所示:

外部系觀指紋識別系統接口I車我設符接口

車

車?

應用系統亶

位

獸

理

相

系

關

疏

標

安

準

全

及

機

規

制

范

3.2.1硬件及網絡環境

硬件及網絡環境包括傳輸網絡設備和業務應用用關的設施設備，傳輸網

絡由有線網絡和3G無線網絡組成，其中有線網絡主要利用5類雙絞線實現

保安公司內部各部門與信息中心的數據交換，無線網絡使用3G無線網絡，

實現車載設備與數據中心的信息交換。

3.2.2數據庫

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XX市保安服務公司金融押運指揮調度系統解決方案

包括本系統所需的基礎數據庫、業務數據庫和GIS地理信息數據庫。基

礎數據庫存儲系統運行的基礎數據信息，包括保安公司的組織結構數據、

部門數據、角色數據、權限數據等信息。業務數據庫存儲系統業務信息，

包括押運任務指令數據、人員調度數據、車輛調度數據等信息。GIS地理信

息數據庫存儲出警車輛的GPS定位數據、歷史軌跡數據等信息。

3.2.3支撐服務

(1)視頻監控平臺

提供視頻監控、歷史視頻查詢、事件現場視頻聯動功能。

(2)WER服務平臺

提供各級聯動職能部門查詢押運任務指令、查詢參與押運任務的押運員

信息的功能；提供職能部門發布押運通知的功能。

(3)GIS服務平臺

提供系統所需的基礎GIS平臺功能，如地圖縮放、比例尺切換、地圖漫

游、圖上量算、路徑選優、圖上定位、圖庫管理、地理信息管理、圖上標

繪、軌跡跟蹤顯示等功能。

(4)指揮調度平臺

提供語音調度、遠程指揮、車輛遠程斷油功能。

(5)通訊平臺

建立異步/同步通訊機制，為各應用平臺之間、平臺與應用系統之間的通

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信提供服務。

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（6）數據交換平臺

主要面向系統的各聯動職能部門和機構，提供數據共享、請求處理、信

息交換、消息廣播等功能。

3.2.4應用系統

提供系統軟件管理平臺，實現押運監控管理的各類業務處理功能，

包括了調度管理、指揮監控、基礎數據管理、業務數據管理、考勤及績

效管理等功能。

3.2.5外部系統

提供系統軟件以外的接口功能，包括車輛行駛記錄儀接口、視頻接口、

語音通信接口、RFID讀寫接口、指紋識別系統接口。

3.2.6系統安全機制

系統提供全面的安全保障體系，包括用戶驗證、數據傳輸加密、權

限管理、系統監控、網絡安全等方面的安全保障功能C

3.2.7相關標準及規范

通過標準規范體系保障系統信息的共享和互通，也保障系統運行有法可

依、有章可循。目前，在系統設計上，還需充分考慮建設部有關的標準規

范。

3.3軟件開發環境

軟件平臺使用的操作系統為Windows操作系統系列，包括Windows

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XP、Windows2003、Windows7o

數據庫使用微軟公司的SQLServer2005。

空間數據管理平臺使用目前市場上份額最大GIS平臺，ARCGIS9.2及

以上版本。

開發工具為VisualStudiao2008,使用.NetFramework3.()

開發語言為C#。

3.4硬件平臺環境

3.4.1服務器及存儲系統

(1)服務器

系統服務器可根據實際需求選擇合適的配置和數量，并配置必要的

軟件和日常管理維護機制保證服務器的可靠運行，根據金融押運指揮調

度系統的需求，配置5類服務器：應用服務器、數據庫服務器、地理應

用服務器、WEB服務器、流媒體服務器，搭建應用與數據處理硬件平

臺。

(2)存儲

數據存儲系統是支持整個金融押運指揮調度系統數據庫的運行和

管理的硬件設施，建設的目標是提供在多種操作系統下的數據庫管理，

最大限度的實現數據共享和數據的優化管理，并且易于系統的數據擴

充O

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金融押運指揮調度系統從數據存儲容量及建設成本上考慮使用

DAS存儲方式即可滿足需求。在數據庫服務器上使用RAID0+1磁盤陣

列，既提高了系統的性能，有可以實現數據的容錯與備份，提高系統數

據的安全性。

3.4.2備份與恢復

數據存儲系統是金融押運指揮調度系統的核心組成部分，擔負著業務處

理等極其重要的工作，而系統中的數據，更是核心中的核心，數據的安全

性關系到整個系統是否能正常的運行，最終關系到業務系統能否提供正常

的服務。

技術要求

備份系統的技術要求如下：

?能夠對SQLServer數據庫實現備份與恢復。

?具有較高的備份與恢復速度。

?可以自動完成復雜工作。

?能夠對WIN2003SERVER操作系統進行系統備份與恢復。

目前數據備份主要方式有：TCP/IP備份、LANFree備份和SAN

Scrvcr-Frcc備份三種。TCP/IP備份針對所有存儲類型都可以使用，LAN

Free備份和SANServer-Free備份只能針對SAN架構的存儲。本項目中可采

用TCP/IP備份方式

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3.422備份方式及策略

較為常見的備份方式是完全備份、增量備份和差異備份。

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所以我們組合以上這兩種備份策略形成適度的備份方案。我們可以每周

次行一次完全備份，而每天執行一次增量備份。組合的備份方式使我們可

以在成本和數據可用性之間獲得良好的折衷。還可以針對不同的數據組合

不同的備份方式，這樣能夠更好的體現數據的類型和重要程度。

對于SQLServer數據庫可以提供在線?備份，對于其它應用系統可以提

供文件系統備份方式。

備份策略應包含兩個部分，即服務器及其它相關計算機上的操作系統和

應用程序的備份策略和日常業務數據的備份策略。

實現備份數據的多機、多地存放，不僅在服務器的磁盤上保存，同時也

可在磁盤陣列上保存一份拷貝，并實現備份數據的異地存放。

3?4.2.3災難恢復策略

備份的目的是為了防止在異常事故下的數據丟失，一旦運行數據發生問

題，如何從備份介質中恢復出最當前的數據，才是我們真正關心的問題。

我們不希望災難發生，也不希望任何故障出現。然而災難的出現往往是突

然的、預先不可知的。所以我們應有一套應付各種災難情況下的災難恢復

解決方案，以備不時之需。我們歸納出以下有可能會出現的幾種情況，并

提出了相應的解決措施。

情況一：主機數據磁盤故障（非系統盤）

若數據盤使用了RAID1、RATD5等技術，則應該可直接熱替換硬盤；若數

據盤已不能訪問，則需先修好物理盤，然后從備份介質恢復數據。

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情況二：主機物理損壞（不在數據備份范疇內）

使用主機切換完成任務切換，維修主機。

情況三：系統盤物理損壞

主機替換系統盤，修復操作系統或通過日后備份系統的災難恢復功能恢

復操作系統。

情況四：操作系統不能啟動

主機切換操作系統，修復操作系統或直接通過備份系統的災難恢復功能

恢復操作系統。

情況五：磁盤上數據損壞（如由于人為失誤、病毒或黑客攻擊）

通過磁帶陣列等備份介質上的數據備份恢復數據。

情況六：數據中心災難

在數據中心保留一份備份介質的同時可生成一個備份內容的多個備份

介質拷貝，可將同樣內容的其它備份介質送到遠程的存放地中保留起來。

一旦災難發生，即使本地的備份介質損壞，還可用異地中的備份介質通

過本地或遠程進行恢復。

3.4.3車載及外圍硬件設備

硬件系統除支撐軟件運行的服務器、PC和網絡設備外，還包括車輛行

駛記錄儀、指紋識別器等外圍硬件設備。

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指紋識別

(1)車輛行駛記錄儀

使用地點：押運車

功能：記錄車輛行駛數據，包括速度、里程、油耗及相關維護保養

數據。

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車輛行駛記錄儀外觀

車輛行駛記錄儀內部功能

技術參數:

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（2）指紋識別器

使用地點：押運車、車輛調度中心、槍支調度中心

功能：指紋識別及錄入。

技術參數

?CPU：ZK6002

?內存：32M/64M/128MFLASH

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?操作系統：Linux操作系統

?算法版本：BiokeyVX9.0版多引擎指紋識別算法

?顯示：8英寸高清晰TFT數字屏，分辨率800X600

?指紋識別速度：3500-5000枚/I秒

?觸摸屏：無需鍵盤操作，輕輕點擊屏幕提示選項，所需操伐觸手瞬間完成

,Flash動畫：支持Flash動畫播放

?定時響鈴：用戶可自定義殳置定點響鈴，多種鈴聲靈活選用

?SD卡：512M(可擴展1G上以)

?識別速度：W0.8秒

?誤判率：^0.0001%

?拒判率：＜0.01%

?指紋容量：3000枚

?記錄容量：100000條

?通訊方式：RS232、RS485、TCP/IP、USBHost

?驗證方式：指紋,卡,密碼等15種模式

?短消息：可遠程控制終端機發布消息

?鍵盤輸入：支持中、英文鍵盤輸入

?機器語言：簡體中文、多國語言

?尺寸大小：252(L)*231(L)x53(L)

(3)攝像頭和拾音器

使用地點:押運車

功能：前端攝像頭監視車輛行駛前方的道路情況，車內攝像頭監視

車內情況，尾部攝像頭監視車輛尾部情況，三個攝像頭分布將車內外的

現場視頻通過3G網絡傳到視頻中心，拾音器將聲音信息同步回傳到指

揮中心。

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（4）RFID讀寫器與標簽

使用地點：押運車、槍支管理中心、金庫

功能：攜款箱識別、定位、計數；槍支識別計數;

技術參數：

工作頻率：2.4GHz——2.5GHzISM微波段

識別距離（理論）：100米（無干擾環境）

調制模式：GFSK

通訊協議：自定義（非公共協議）

通訊模式：只讀

通訊速率：1Mbps

防沖突性（理論）：可同時識別100張卡

工作模式：直接模式/緩沖模式

緩沖容量：100個標簽最新的1D（ID不重復）

接口模式：TCP/IP

工作電流/電壓:<120mA,7.5V

射頻功率:OdBm

接收靈敏度：-90dBm

天線增益：3dBi

尺寸：126*104*28mm

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封裝材料:鋁

重量:250g

工作溫度：T0?70℃

存儲溫度：-20?80℃

防潮性能：90%(非冷凝)

(5)車載對講與喇叭

使用地點：押運車

功能：押運員與指揮中心的語音對話；

(6)斷油斷電控制器

使用地點：押運車

功能：指揮中心可以遠程控制車輛的油路與電路，在車輛發生異常的

情況下能遠程使車輛熄火；

(7)遠程控鎖

使用地點：押運車

功能：指揮中心可以遠程控制押運車的車鎖，遠程控鎖現場不能打開。

(8)硬盤錄像、GPS定位及網絡傳輸

使用地點：押運車

功能：GPS定位及三路視頻的傳輸與視頻錄像功能。該設備提供3G視

頻與數據傳輸功能，將視頻、GPS坐標與指紋、聲音數據傳輸到指揮中心。

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J

核心技術及原理：

>II.264視頻壓縮算法

>超低碼流視頻處理技術

>無線信道動態檢測技術

>多通道捆綁均衡算法

>準可靠性糾錯傳輸技術

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