瀝青混凝土路面施工方案

一、瀝青混凝土路面暇況

（一）、瀝青混凝土路面施工樁：K8+830?K9+860?接S320線段。

（二）、路面結(jié)構(gòu)沒計：

①機動車道路面結(jié)構(gòu)：

上面層：4cm厚SBS細粒式改性瀝青混凝土AC-13C

中面層：5cm厚SBS中粒式改性瀝青混凝土AC-16C

下面層：7cm厚粗粒式瀝青混凝土AC-25C

瀝青透層：0.7~1.5L/n?慢裂陽離子乳化瀝青PC-2

封層：1cm同時瀝青碎石封層，

上基層：20cll15%水泥穩(wěn)定碎石

下基層：20cm5%水泥穩(wěn)定碎石

底基層：20cm4%水泥穩(wěn)定碎石

墊層：20cm級配碎石墊層

②非機動車道路面結(jié)構(gòu)：

上面層：4cm厚ACT3c細粒式改性瀝青混凝土

下面層：5cm厚AC-16C中粒式瀝青混凝土

瀝青透層；0.7?1.5L/n?慢裂陽離子乳化瀝青PC-2

封層：1cm同時瀝青碎石封層，

基層：20cm5%水泥穩(wěn)定碎石

底基層：20cm4%水泥穩(wěn)定碎石

（3）施工工期：2月4日——9月30日。

二、路面面層施工:

（一）、瀝青透層和瀝青下封層：

①材料及要求：

⑴瀝青材料

透層及下封層采取噴灑型改性乳化瀝青，透層油采取PC-2高滲透乳化

瀝青，透層油粘度經(jīng)過調(diào)整煤油或輕柴油等稀釋劑品種和摻量確定，使成

品乳化瀝青經(jīng)過稀釋得到要求粘度。下封層采取PC-2改性乳化瀝青。用于

透層及下封層改性乳化瀝青技術(shù)要求下表：

項目技術(shù)要求

標準粘度C25,3S8-25

儲存穩(wěn)定性（Id）%Ml

儲存穩(wěn)定性（5d）%W5

篩上剩下量（LI8mm篩）%W0.1

電荷陽離子帶正電荷

破乳速度快裂或中裂

蒸發(fā)殘留物含量%250

針入度(25℃,100g,5s)mm40-120

/

蒸發(fā)殘

延度(5℃,5Cm/min)Cm220

留物性

軟化點℃250

質(zhì)

溶解度%297.5

動力粘度（60℃）Pa.s2500

乳化瀝青運抵工地后直接使用。瀝青進場后，對乳化瀝青蒸發(fā)殘留物

含量及殘留物針入度、延度（5℃）、軟化點每車次檢驗一次；乳化瀝青到

貨重量按每500T最少全套指標檢驗一次（不足500T時亦檢驗一次）。

⑵、下封層采取集料

采取堅硬、清潔、干燥、無風化、無雜質(zhì)、并有合適級配顆粒組成人

工軋制米砂，巖性為石灰?guī)r，小于0.6mm粉料含量不超出3%,采取公稱粒

徑3-5mm規(guī)格料。下封層集料加工規(guī)格級配要求見下表：

公稱粒徑經(jīng)過下列篩孔（mm）經(jīng)過率觥）

規(guī)格名稱

（mm）9.54.752.361.18

S143-510090-1000-150-3

②投入關鍵施工機械設備

⑴：透層油施工設備：瀝青灑布車（智能）1臺；

⑵：下封層施工沒備：智能型同時碎石封層車1臺、灑水車1臺、鼓

風機2臺、輪胎壓路機1臺。

③、質(zhì)量控制

（1）：施工前準備

1.準備下承層（下基層）

1）對下基層進行檢驗，包含壓實度、寬度、高程、橫坡度、平整度、

中線偏位等；

2）清理下基層面上雜物,確保表面清潔，必需時用鼓風機進行清理，

根本清除表面浮塵和泥漿。

2、試驗儀器自校和標定

1）我項目部工地就驗室就驗檢測設備均經(jīng)過計量部門計量標定；

2）對部分不需進行標定試驗儀器設備進行自校，確保良好使用情況

和精度。

3、進行技術(shù)交底及安全施工交底

召開交底會議，根據(jù)規(guī)范要求和安全生產(chǎn)要求向參與施工技術(shù)人員、

管理人員、機械操作人員、輔助施工人員、安全管理人員進行施工和安全

技術(shù)交底，并以書面形式發(fā)到各部門、施工班組、施工操作人員。

⑵施工控制

1、開工前檢驗

1）檢驗用于工程材料數(shù)量是否滿足施工要求；

2）親密關注天氣，選擇晴好天氣施工，并檢測當初施工溫度符合規(guī)范

要求；

3）檢驗施工設備是否良好，數(shù)量是否滿足施工要求，運輸車輛是否清

潔無污物：

4）檢驗施工人員、安全管理人員是否符合施工要求，安全設施是否齊

全，施工人員安全防護是否符合相關要求。

2^透層油施工

1）透層油宜緊接在基層碾壓成型后3小時開始灑布，此時基層表面稍

變干燥，但還未硬化。

2）噴灑乳化瀝青。用瀝青灑布車（智能）在基層表面上噴灑乳化瀝青,

噴灑用量按1.2L/m2控制。透層瀝青在已建成水泥穩(wěn)定碎石基層上灑布，

關鍵材料為慢裂灑布型陽離子乳化瀝青（PC-2）及粒徑為0.5T.0cm石屑。

透層瀝青采取瀝青灑布車噴灑，用量為0.7?1.5L/m2,灑布要求均勻,

不產(chǎn)生滑移和流淌。當有遺漏時，采取人工補灑。澆灑透層瀝青后，宜立

即灑石屑或粗砂，用量為3nl3/1000m2。然后用6-8T鋼筒式壓路機碾壓一遍。

灑布以后，確保二十四小時內(nèi)不得擾動，使瀝青充足滲透到基層中。

3、下封層施工

1）下封層緊跟透層油灑布后施工。

2）基層下封前再次根本清除表面浮塵和泥漿，確保下封層和基層粘結(jié)

牢靠。

3）下封層按以下步驟實施：

A.噴灑乳化瀝青。用瀝青灑布同時車（智能）在晾干基層表面二噴灑

乳化瀝青，噴灑數(shù)量按瀝青含量1±0.2kg/m2控制。

B.撒布集料。用瀝青灑布同時車均勻地撒布集料，規(guī)格3—5mm,數(shù)量

6?7nl3/1000m2,以碾壓時不粘輪為度。

C.碾壓。用膠輪壓路機碾壓4遍

④、施工中注意事項

1透層

1）透層油灑布時尤其注意天氣，立即降雨時不灑布透層油；

2）透層油宜采取瀝青灑布車一次灑布均勻，使用噴嘴依據(jù)透層油粘度

選擇，并依據(jù)灑布量控制好瀝青灑布車速度，保持灑布車速度和灑布量穩(wěn)

定；

3）瀝青泗布車噴灑不均勻或漏灑時采取小型灑布機人工補灑。噴灑過

量立即灑布石屑（或砂）吸油處理；

4）透層油灑布完成后立即封閉交通，對施工路段實施交通管制。必需

行駛施工車輛應限制車速低于5Km/h,并不得在灑布透層基層上剎車或調(diào)

頭。

2下封層

1）基層表面浮塵一定要清除潔凈。通常需經(jīng)過清掃一氣吹一水洗才能

完成，使基層頂面集料顆粒上表面部分外露；

2）乳化瀝青和集科質(zhì)量必需符合要求。依據(jù)實測瀝青含量決定乳化瀝

青噴灑數(shù)量；尤其注意集料中小于0.6mm部分含量不得超出要求;

3）乳化瀝青做到噴灑均勻，數(shù)量符合要求。施工時依據(jù)周圍環(huán)境溫度,

經(jīng)試噴后確定乳液噴灑溫度。起步、終止采取方法，避免噴量過多；縱向

和橫向搭接處做到乳化瀝青既不噴量過多也不漏灑。對于局部噴量過多乳

化瀝青應刮除，對于漏噴地方采取手工補灑；

4）集料撒布在乳化瀝青破乳前完成。集料撒布應均勻。堆料處基層表

面當集料用完后必需清掃、氣吹潔凈，才能噴灑乳化瀝青。若氣溫較高，

為預防粘輪而多撒集料可在鋪瀝青下面層前掃除；

5）集料撒完后，即可進行碾壓。瀝青路面下封層采取膠輪壓路機碾壓,

不可將集料壓碎。局部露黑處發(fā)生粘輪時，再補撒少許集料；

6）對于基層表面不平整，或表面有坑槽情況，預防在低洼處乳化瀝青

用量過大，形成軟層；

⑤、養(yǎng)生及交通管制

下封層施工完成后，派專員進行交通管制，封閉該段交通7天，嚴禁

車輛通行。等水分蒸發(fā)后，可許可施工車輛通行以均勻碾壓。必需行駛施

工車輛應在破乳后才能上路，并確保車速低于5Km/h,不得在剛下封基層上

剎車或調(diào)頭；

⑥質(zhì)量檢驗

⑴、透層關鍵實測項目

質(zhì)量要求或許可誤

項目檢驗頻率試驗方法

差

純?yōu)r青量±0.2kg

乳化瀝青量天天1次測定面積計算乳化瀝青量

/m2

滲透深度1處?4^5mm鉆孔或鋼釬挖掘測量

/1000m2

⑵、下封層關鍵實測項目

質(zhì)量要求或許可誤

項目檢驗頻率試驗方法

差

純?yōu)r青量±0.2kg

乳化瀝青量天天1次測定面積計算乳化瀝青量

/m2

用集料總量和撒布面積算

集料量天天1次在要求范圍內(nèi)

得

1處用滲水儀，每處2點

滲水試驗滲水量＜5ml/min

/1000iii2

7天后用BZZ-100標準汽車

剎車試驗1處/m2瀝青層不破裂

以50Km/h車速急剎車

(3)、外觀檢測

隨時全方面外觀均勻一致。用硬物刮開下封層觀察，和基層表面牢靠

粘結(jié)，不起皮，無油包和基層外露等現(xiàn)象，無多出乳化瀝青。

⑥施工工藝步驟圖

(二)、瀝青混合料面層施工工藝：

①、準備工作：

瀝青混凝土路面使用一臺攤鋪機，兩側(cè)為基準線，進行攤鋪作業(yè)。

先對瀝青混凝土面層施工將切實做好基層驗收、技術(shù)準備、人員組織、設

備組織、作業(yè)準備、混合料運輸、混合料攤鋪和碾壓、底基層驗收這八個

步驟。

基層和瀝青混凝土底面層各項指針全部必需滿足所使用規(guī)范要求。瀝

青混凝土面層平整度、厚度必需嚴格滿足設計要求為上面層施工打下良好

基礎。

(1)、材料準備：施工使用瀝青混合料必需根據(jù)要求申報使用許可，如

改變己同意混合料配比，則需重新申報。

(2)、人員準備：攤鋪試驗段之前，在駐地監(jiān)理辦和現(xiàn)場指揮在場情況

下匯報施工方案并召開技術(shù)交底會，明確各崗位職責和技術(shù)要求，做到分

工明確、各司其職、井然有序并在駐地辦同意下進行施工。

試驗段后，召開技術(shù)總結(jié)會，針對存在問題和不足，制訂有效整改方法深

入完善施工工藝并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進行全方面施工。

現(xiàn)場指揮和整體工作協(xié)調(diào)；現(xiàn)場輸導、安全及車輛調(diào)配；現(xiàn)場施工、跟機

作業(yè)及準備工作；看護基準線設備、調(diào)控寬度和油邊調(diào)控攤鋪石高程、厚

度和橫坡度；測量溫度、組織碾壓及試驗檢測等工作將配置專員負責。

現(xiàn)場施工技術(shù)人員3人，施工班組10人，安全員2名。

⑶、機械準備：參與瀝青混凝土面層施工機械設備必需處于完好狀態(tài),

備份施工機械及水車，加油車和裝載機等輔助機械和施工親密配合，做到

隨叫隨到。

多種作業(yè)機械嚴禁有漏油現(xiàn)象，維護和保養(yǎng)機械時，必需采取有效方法預

防污染和破壞。

瀝青混凝土面層施工時，將使用作業(yè)機具以下表：

機械名稱型號數(shù)量用途

攤鋪機ABG4231臺攤鋪

鋼輪壓路機DD1101臺初壓

鋼輪壓路機DD1301臺復壓、終壓

水車10T1臺加水

其它燒火車、烙鐵、平耙、篩子、方鍬、靠尺、手推車

⑷、檢測儀器準備：檢測儀器配置關鍵有直尺、紅外線測溫度計、平

整度儀等。在施工作業(yè)前作全方面檢驗，并經(jīng)調(diào)試證實處于性能良好狀態(tài)。

（5）、確定作業(yè)面：作業(yè)準備在施工瀝青混凝土面層前先確定好其作業(yè)

面，以使施工能連續(xù)進行，并組織人員：

熟悉作業(yè)面高程，縱橫坡、超高、加寬等技術(shù)參數(shù)。

了解基層施工中問題，并確定對應補救方法。

標劃施工大樣線，對調(diào)控點、變坡點等特殊點和攤鋪機行車線和分車線全

部必需有顯著標識。

施工前由施工技術(shù)人員依據(jù)道路每5米一個橫斷面在兩側(cè)做出標識，并注

明對應樁號。

隨即在兩側(cè)平石上將基準線固定，安裝完成后，設專員看護。首先對下承

層進行全方面自檢，根據(jù)規(guī)范要求對密實度、平整度、高度、密實度、厚

度、橫坡、縱坡等進行全方面檢測，自檢合格后報驗驗收，同時設點做為

以后路面各層檢測固定點位。

驗收經(jīng)過后，進行下一步工序。

②、瀝青混合料生產(chǎn)、運輸和卸料監(jiān)督：

瀝青混凝土生產(chǎn)和運輸首先由我項目部委托試驗室控制瀝青生產(chǎn)質(zhì)

量，按規(guī)范要求完成多種室內(nèi)試驗，并立即將結(jié)果向監(jiān)理人員反饋，未經(jīng)

監(jiān)理人員同意不能調(diào)整配合比，嚴禁手動放料。

專員負責測量料溫和察看外觀質(zhì)量，以避免不合格材料用于施工中。其次,

熱拌瀝青混合料采取較大噸位汽車運輸（料廠提供）、車廂清掃潔凈，為

預防瀝青和車廂板粘結(jié)，可涂一層油水混合液，但車廂底部不得有余液積

聚。而且依據(jù)瀝青混凝土拌和設備生產(chǎn)能力合理安排運輸力量，考慮到盡

可能使攤鋪機連續(xù)作業(yè)需要和其它意外情況，運輸力量確保合適有所富余,

施工過程中攤鋪機前方運料車在等候卸料確保在5輛以上。

在連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10?30coi處停住，不得撞擊攤鋪機。

卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推進前進。運料車用篷布覆蓋，用以

保溫、防雨雪、防污染。

瀝青混合料運至攤鋪地點后，委派專員逐車檢驗拌和質(zhì)量及油溫。凡溫度

低于要求要求（140?160、冬施170?160）及嚴重離析料、花料、油大料

或已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋濕混合料立即清除，不攤鋪在道路上。

③、攤鋪：

攤鋪機就位時，在熨平板下面鋪放墊木，墊木頂面高程即為該點設計高加

攤鋪層虛厚，墊木實測高程正確，并反復校準，直至滿足規(guī)范要求后，攤

鋪機方可就位。攤鋪機在受料前在料斗內(nèi)涂刷少許預防粘料用柴油。攤鋪

機在運行前事先預熱，起步后立即檢測高程、橫坡和厚度，立即進行校核

和調(diào)整，此項工作在推鋪30米距離內(nèi)完成，如有必需可停機檢測，問題較

大時必需重新起步。

瀝青混合料松鋪系數(shù)依據(jù)實際混合料類型，施工機械和施工工藝等，由試

鋪試壓方法或依據(jù)規(guī)范中松鋪系數(shù)要求選擇。瀝青混合料攤鋪溫度符合規(guī)

范要求，并依據(jù)瀝青標號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選擇。瀝青混合料必

需緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途

停頓。

攤鋪速度依據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，

并符合2?6m/min要求。在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋并料器不停頓轉(zhuǎn)動，

兩側(cè)保持有少于送料器高度2/3混合料?，并確保在攤鋪機全寬度斷面上不

發(fā)生離析。對于局部小離析處篩細料處理。在熨平板按所需厚度固定后，

不得隨意調(diào)整。

在攤鋪過程中有專員指揮車輛卸料，銜接立艮1,從而晝降低攤鋪機在運行

中停機待料。假如出現(xiàn)供料段斷檔，停機并合適壓車，嚴禁隨來料隨攤鋪。

在攤鋪過程中，我單位設專員立即跟測油面縱斷高程，橫坡及攤鋪厚度，

如不符合要求立即調(diào)整。用機械攤鋪混合料，盡可能不用人工反復修整。

當出現(xiàn)橫斷面不符合要求、結(jié)構(gòu)物接頭部位缺料?、攤鋪帶邊緣局部缺料、

表面顯著不平整、局部混合料顯著離析、攤鋪機后有顯著拖痕等情況時，

可用人工作局部找補或更換混合料，而且在現(xiàn)場主管人員指導下進行。缺

點較嚴重時，給予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改善攤鋪工藝。當屬機械原因引

發(fā)嚴重缺點時.，立即停止攤鋪。

人工修補時，工人不宜站在熱混合料層面上操作。當機下料溫過低時，必

需抬機做橫縫。對未經(jīng)初壓攤鋪料嚴禁隨意踩踏和修整。

④、碾壓：

瀝青混凝土料壓實，依據(jù)不一樣料溫按初壓、復壓、終壓（包含成型）三

個階段進行。設專員檢測瀝青混合料溫度和指揮碾壓機械，攤鋪后瀝青混

合料溫度在初壓階段，路邊插紅色旗做為標志。

瀝青混合料溫度在復壓階段，在路邊插黃色旗做為標志。瀝青混合料溫度

在終壓階段，在路邊插綠色旗作為標志。

瀝青混合料施工溫度一覽表

瀝青混合料類型一般瀝青混合料

出廠溫度℃140-160（冬施170?160）

到場溫度℃130-150（冬施2150）

攤鋪溫度℃120-150（冬施160?130）

碾壓溫度℃120?70（冬施130?90）

⑴、初壓在混合料攤鋪后較高溫度進行，低速前進不得產(chǎn)生推移、發(fā)

裂，我部將采取1臺DD110雙鋼輪壓路機進行作業(yè)（1.5-2.0km/h）。

壓路機由低向高碾壓。相鄰碾壓帶重合1/3?1/2輪寬，壓完全幅為一遍。

邊緣無支擋時，用耙子將邊緣混合料稍稍耙高，然后將壓路機外側(cè)輪伸出

邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出度30?40cm,待壓完第一遍后，將

壓路機大部分重量在已壓實過混合料面上再壓邊緣，以降低向外推移。壓

路機碾壓2遍（先靜后振），其線壓力不宜小于350N/cm。

初壓后檢驗平整度、路拱，必需時給予合適修整。碾壓時將驅(qū)動輪面

向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向嚴禁忽然改變而造成混合料產(chǎn)生推移。壓

路機起動、停止必需減速進行。在此過程中，尤其注意平整度和路拱。

（2）、復壓：復壓緊接在初壓后進行，并符合下列要求：復壓采取DD130

振動壓路機（4?6km/h）,碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不宜少于4?6遍，達成

要求壓實度，并無顯著輪跡。當采取振動壓路機時，振動頻率宜為35?50HZ,

并依據(jù)混合料種類、溫度和層厚選擇。

層厚較厚時選擇較大頻率和振幅，相鄰碾壓帶重合寬度為10-20cnio振動

壓路機倒車時先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，以避免混

合料形成鼓包。振動壓路機碾壓兩遍，膠輪壓路機碾壓兩遍。

⑶、終壓：終壓緊接在復壓后進行。終壓選擇1臺DD130壓路機（3km/h）

靜碾，且不得少于兩遍，并無輪跡。路面壓實成型終了溫度符合規(guī)范要求。

終壓時，由質(zhì)控人員用平整度儀檢測平整度，核子密度儀測密度。如不滿

足要求，立即趕壓。

機械碾壓速度一覽表

壓路機類型初壓復壓終壓

鋼輪壓路機1.5-2.Okm/h3.Okm/h3.Okm/h

振動鋼輪不振1.5-2.Okm/h振動4-6km/h不振2-3km/h

壓路機碾壓段長度以和攤鋪速度平衡為標準選定，并保持大致穩(wěn)定。壓路

機每次由兩端折回位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷

面上。壓路機不得在未經(jīng)壓實混合料上進行倒軸，必需沿同--輪跡反回，

在攤鋪機連續(xù)攤鋪過程中，壓路機不得隨意停頓。

設專員清潔壓路機輪。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻路段上轉(zhuǎn)向、

調(diào)頭或停車等候。振動壓路機在已成型路面上行駛時關閉振動。對壓路機

無法壓實結(jié)構(gòu)物接頭、拐彎死角、加寬部分及一些路邊緣等局部地域，采

取振動夯板壓實。對邊緣處使用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實。碾壓結(jié)束后,

在未冷卻前，壓路機或其它車輛不得在路上停放，不得散落礦料、油料等

雜物，并立即檢測平整度和壓實度。

攤鋪過程中如遇大雨，必需立即停止攤鋪，并苫蓋運輸車輛和攤鋪機內(nèi)混

合料，對已攤鋪料層，合適提升碾速，采取振動方法立即結(jié)束碾壓。對已

碾壓完成段落，二十四小時后放行交通。

⑷、接縫：在施工縫及結(jié)構(gòu)物兩端連接處必需仔細操作，確保緊密、

平順。在縱縫上混合料，在攤鋪機后面立即用DD130鋼輪壓路機以靜力進

行碾壓，碾壓工作連續(xù)進行，直至接縫平順而密實。攤鋪時采取梯隊作業(yè)

縱縫采取直薦熱接法。因為工作中止，攤鋪材料末端已經(jīng)冷卻，或在第二

天恢復工作時，就做成一道橫縫。且在相連層次和相鄰行程間錯開1米。

具體操作方法以下：在施工結(jié)束時，攤鋪機在靠近端部前約1米處將熨平

板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3米

直尺檢驗平整度，趁還未冷透時垂直創(chuàng)除端部層厚不足部分，使下次施工

時成直角連接。在新刨齊直茬垂直面上噴一薄層粘層油，并用噴燈火焰熱

原沿縫往復均勻烤熱。

橫向接縫碾壓先用DD130壓路機進行橫向碾壓。碾壓時壓路機在已壓實混

合料層上，伸入新鋪層寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動15?

20cm,直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經(jīng)成

型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度

為15?20cm,然后再沿橫縫作橫向碾壓，最終進行正常縱向碾壓。

不在同日攤鋪縱縫，在攤鋪新料前對先擲鋪帶之邊緣加細修理，將松

動、裂紋、厚度不足或未充足壓實部分清除掉，刨齊縫邊垂直，線形直順,

并噴刷一薄層粘層油，熱瀝青方可攤鋪新料。用熱混合料敷于已刨之縱縫

上，通常寬15?20cm,高約10?15cm,超前10?20m于攤鋪點。縱縫在攤

鋪后立即碾壓，碾壓時碾輪大部分壓在已碾壓在已碾壓路面上，約10?15cm

寬度壓在新鋪瀝青混合料上，然后逐步移動（側(cè)軸）越過縱縫。

橫向施工縫攤鋪機攤鋪混合料，因故中止時，必需設置橫向接縫。攤鋪機

駛離混合料末端；人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方

木高度和混合料壓實厚度相同。整平緊靠方木混合料；方木另一側(cè)用砂礫

或碎石回填約3m長，其高度應高出方木幾厘米；將混合料碾壓密實；在重

新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃

潔凈和拉毛；攤鋪機返回到己壓實層末端，重新開始攤鋪混合料；如壓實

度末端未用方木作支撐處理.，則將攤鋪機周圍及其下面未經(jīng)壓實混合料鏟

除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求末端挖成一橫向（和路中心

垂直）垂直向下斷面。然后再攤鋪新混合料。

半幅施工中，縱縫必需垂直相接：在前一幅推鋪時，在靠后一幅一側(cè)用方

木做支撐，其高度和混合料層壓實厚度相同。養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅

之前，拆除支撐木。

在混合料攤鋪整型、穩(wěn)定、找平修整、壓實全過程中完全中止交通。

碾壓完成后，外觀上達成表面平整密實，無浮石、彈簧現(xiàn)象。12t以上壓路

機碾壓無顯著輪跡，施工接茬平整穩(wěn)定。

對于多層結(jié)構(gòu)層施工，上下橫縫間距大于1m,縱縫間距大于30cm。

⑸、取樣、試驗和檢驗：

對使用同種料源瀝青混合料天天取樣一次，并根據(jù)規(guī)范標準方法對要

求項目進行檢驗。混合料施工過程中，天天或每痛取樣一次，進行含水量、

石灰含量、無側(cè)限抗壓強度等試驗。在已完成攤鋪層上依據(jù)本工程技術(shù)規(guī)

范要求頻率進行壓實度試驗。

試驗段設置8個測點，每碾壓4、6、8遍時測高（和碾壓前松鋪標高），

以得出實際松鋪系數(shù)，直至最終土層表面不再下降為止。密實度分別在4

遍、6遍、8遍時分8個點各檢測一遍，用以控制碾壓遍數(shù)。試驗段結(jié)束后,

將資料匯總上報監(jiān)理工程師。

（6）、開放交通及冬雨季施工方法：瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然

冷卻，混合料表面溫度低于50C后，并在二十四小時后，再依據(jù)實際情況

開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。

瀝青路面雨季施工符合下列要求：注意氣象預報，加強工地現(xiàn)場和瀝青拌

和廠聯(lián)絡，縮短施工長度，各項工序緊密銜接；

運料汽車和工地備有防雨設施，并做好基層及路肩排水方法；

當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋瀝青混

合料?，全部清除，更換新料

瀝青路面冬季施工符合下列要求：

1）、冬施期間應提升瀝青混合料拌和溫度，石油瀝青混合料為

160^170℃；攤鋪時間宜在早晨9h至下午4h時進行；施工氣溫低于5℃,

不宜攤鋪熱拌瀝青混合料；施工氣溫不宜低于10C。

2）、運輸瀝青混合料應采取保溫方法，石油瀝青混合料抵達工地溫度

不得低于150C。

3）、基層表面應干燥、清潔，無冰、雪、霜等。并應準備好擋風、加

熱、保溫工具和設備等。

4）、接茬處預熱溫度宜保持在65~70℃,碾壓中，應用壓路機騎茬加

強碾壓兩遍以上。

5)、人工攤鋪，卸料后應立即覆蓋保溫；并宜采取“三快二立即”操

作法，即：卸料快、攤鋪快、摟平快，立即修整、立即碾壓。

6)、冬施期間應備有足夠壓路機等進行碾壓。碾壓溫度不應低于90℃o

7)、養(yǎng)生：壓實成型合格后，油面溫度降至和大氣溫度同時即可開放

交通。

⑹、質(zhì)量要求

項

檢驗項目要求值或許可偏差檢驗方法和頻率

次

按附JTGF80/1-附錄B檢驗，

1壓實度(%)96%

每200m測1處

標準偏差。

1.2

(mm)平整度儀：全線每車道連續(xù)

平整度按10(hn計算IRI或。

2(IIUI1)TRT(m/km)2.0

最大間隙3m直尺:每200m測2處X10

3

h(mm)尺

3彎沉值(0.01mm)符合設計要