叉車司機(jī)試題庫

一、填空

1、廠內(nèi)叉車具有（轉(zhuǎn)彎半徑小）、（輪距窄）、（載貨后重心偏高）

等特點(diǎn)。

2、叉車按傳動(dòng)方式不同可分為機(jī)械，液壓和靜壓三種。

3、機(jī)動(dòng)車輛的制動(dòng)性包括（制動(dòng)效能）、（制動(dòng)方向穩(wěn)定性）。

4、叉車的主要用途是（裝卸，碼垛，短途運(yùn)輸）。

5、叉車運(yùn)行叉齒離地間隙要達(dá)（300~400）毫米。

6、穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性分為（不足轉(zhuǎn)向）、（過度轉(zhuǎn)向）、（中性轉(zhuǎn)向）。

7、車輛行使經(jīng)過交叉路口須提前減速，加強(qiáng)了望，禮讓“三先”（先

慢）、（先讓）、（先停）。

8、安全教育包括（安全知識(shí)教育）、（安全技術(shù)教育）、（安全思想教

育）、（典型事故案例教育）

9、廠內(nèi)車輛事故預(yù)防的基本原則有（事故可以預(yù)防的原則）、（防患

于未然的原則）、（對事故的可能原因必須予以根除的原則）、（全面治

理的原則）

10、廠內(nèi)車輛事故可以預(yù)防是指（損失預(yù)防措施）和（事故預(yù)防措施）。

11、教育對策內(nèi)容應(yīng)包括（安全知識(shí)）、（安全技能）、（安全態(tài)度）等

三個(gè)方面。

12、安全色有（紅）、（黃）、（藍(lán)）、（綠）4種，對比色有（黑）、（白）

2種。

13.叉車在廠區(qū)無限速標(biāo)志的主干線上行駛時(shí)，車速不得超過（15）

千米/小時(shí)。

14.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫是（80-90）度。

15.叉車起步時(shí)左腳掌抬起離合器踏板時(shí)，應(yīng)（緩慢）。

16.在保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須使發(fā)動(dòng)機(jī)（怠速運(yùn)轉(zhuǎn)）

17.叉車方向盤的最大游隙不得超過（30）度

18.當(dāng)叉車停放處于（0）攝氏度時(shí)，下班時(shí)必須放凈散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)

內(nèi)的普通冷卻水。

19.轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角的大小與方向盤轉(zhuǎn)角大小（成正比）

20.發(fā)動(dòng)機(jī)屬于叉車的（動(dòng)力部分）

21.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是（將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能）

22.液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件是（液壓泵）

23.叉車的例行保養(yǎng)周期是（每天）

24.蓄電池中的電解液中濃硫酸與蒸儲(chǔ)水的體積比約是（1：3）

25.離合器踏板的自由行程是由（分離軸承與分離杠桿之間）的間隙

造成的。

26.阻風(fēng)門屬于化油器中的（起動(dòng)裝置）

27.控制冷卻水大，小循環(huán)方式的部件是（節(jié)溫器）

28.交通標(biāo)志中用黃色做安全色，黑色做對比色的含義是（警告標(biāo)志）

29.叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，時(shí)速不能超過（3）千米/小時(shí)。

30.機(jī)油壓力表的作用是顯示（機(jī)油壓力）

31.水溫表的作用是顯示冷卻水的（溫度）

32.發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)過程的順序是（進(jìn)氣，壓縮，作功，排

氣）

33.可能用來撲救油品火災(zāi)的滅火物質(zhì)是（沙土）

34.叉車裝貨時(shí)，貨叉所在的正確位置是（貨物總寬度的中心）

35.叉車安全裝置檢查周期是（每天）

36.連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的次數(shù)不應(yīng)超過（3）次

37.一級(jí)保養(yǎng)應(yīng)在叉車?yán)塾?jì)作業(yè)（100）小時(shí)后進(jìn)行一次。

38.二級(jí)保養(yǎng)應(yīng)在叉車?yán)塾?jì)作業(yè)（500）小時(shí)后進(jìn)行一次。

39.反映叉車的通過性的參數(shù)市是（最小轉(zhuǎn)彎半徑）

40.警告標(biāo)志的對比色是（黃與黑）

4L在機(jī)床，管道和設(shè)備旁，車輛與它們之間距離不應(yīng)小于（0.5米）

42.一般情況下貨場內(nèi)電瓶車行駛速度不能超過（15）千米/小時(shí)。

43.提示表示的對比色是（綠與白）

44.某叉車的型號(hào)為CPQ3,型號(hào)中CP代表叉車平衡式，3代表額定起

重重量3噸，Q代表汽油。

45.插車的自重是叉車的重量數(shù)。

46.根據(jù)燃料不同，發(fā)動(dòng)機(jī)可分為汽油，柴油和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)三種。

47.汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值叫做壓縮比。

48.發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu)曲柄連桿，配氣機(jī)構(gòu)和燃油系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng),

冷卻系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)五個(gè)系統(tǒng)組成。

49.發(fā)動(dòng)機(jī)的“三濾”分別是燃油濾油器，機(jī)油濾油器，空氣濾清器。

50.節(jié)溫器的作用是調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的冷卻強(qiáng)度。

51.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑有壓力潤滑，飛濺潤滑。

52.驅(qū)動(dòng)橋由主減速器，差速器，半軸，驅(qū)動(dòng)橋殼組成。

53.主減速器中常用齒輪的齒形有螺旋錐齒輪，雙曲線錐齒輪。

54.離合器踏板的自由行程一般是20-40毫米

55.駐車制動(dòng)器的兩種結(jié)構(gòu)形成呢感是：帶式和共同式。

56.叉車的傾斜油缸一般采用雙作用活塞式油缸。

57.內(nèi)燃叉車的電源為蓄電池，發(fā)電機(jī)。

58.用車架代替另一根導(dǎo)線構(gòu)成的回路叫做搭鐵電路。

59.離合器主要由主動(dòng)元件，從動(dòng)元件，壓緊元件，操縱元件組成

60.叉車的額定電壓有12伏和24伏兩種。

61.蓄電池在充電時(shí)可將電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能存儲(chǔ)起來。

62.蓄電池在放電時(shí)可將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芄┯秒娫O(shè)備使用。

63叉車作業(yè)前，應(yīng)檢查（外觀），加注油，（潤滑油）和（冷卻水）

64叉車運(yùn)行時(shí)要遵守企業(yè)內(nèi)（交通規(guī)則），必須與前面的車輛保持

（適當(dāng)?shù)陌踩嚯x）

65叉車可分為（動(dòng)力部分）（底盤）與工作裝置和（電氣設(shè)備）

四大部分

66叉車的穩(wěn)定性是保證（安全作業(yè)）的重要條件。叉車重心高度（愈

低）對縱向和橫向穩(wěn)定性愈有利，重心越靠后愈有利于縱向穩(wěn)定性,

而有損于（橫向穩(wěn)定性）

二判斷題

（V）1.行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300?400mm，門架須

后傾。

(V)2.卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

(7)3.內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。

(V)4.非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。

(V)5.叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時(shí)刻注意車后的擺幅。

(J)6.叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，

不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲

線標(biāo)志牌的規(guī)定。

(7)7.在進(jìn)行物品的裝卸過程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。

(7)8.貨叉車接近或撤離物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)。

(7)9.用貨叉叉取貨物時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還

要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。

(J)22.廠車司機(jī)無證上崗時(shí)，聘用單位應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

(7)23.凡是重量大于叉車額定載荷的物件，都不能進(jìn)行叉貨作業(yè)。

(X)24.除電磁閥控制外，叉車門架的傾斜速度必須可變并由駕駛

員控制。

(X)25,叉車可以橫跨坡道行駛。

(V)26.叉車行駛時(shí)，門架須后傾。

(X)27.叉車禁止在坡道轉(zhuǎn)彎。

(X)28.堆垛時(shí)，叉車門架必須盡量后傾，以保證載荷穩(wěn)定。

(V)29.叉車載物行駛在坡度超過7。和用高于一檔速度上下坡時(shí),

非特殊情況不得使用制動(dòng)器。

(X)30.必要情況下，可采用單叉作業(yè)。

(V)31.禁止有明火檢查蓄電池的電解液液面。

(X)32.貨叉叉貨時(shí)，應(yīng)采用最小的門架前傾來穩(wěn)定載荷。

(X)33.在必要情況下，叉車可舉升人員從事短時(shí)間高處作業(yè)。

(X)34.裝有屬具的叉車在無載時(shí)，應(yīng)作為部分承載來使用。

(J)35.在進(jìn)行物品裝卸過程中，應(yīng)用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。

(X)36,在特殊情況下，可采用附加平衡重的方式，適當(dāng)增加車輛

的起重量。

(X)37,叉車滿載行時(shí)，不能克服6%?8%的坡度。

(X)38.叉車作業(yè)中可用慣性力取貨，但要注意安全。

(J)39.叉車行駛時(shí)，貨叉底端距地高度應(yīng)保持300?400mln,門架

須后傾。

(X)40.在蓄電池叉車中，通常采用齒輪泵供給液壓系統(tǒng)壓力油。

(J)41.內(nèi)燃機(jī)的活塞多采用鋁合金制成。

(X)42.叉車作業(yè)時(shí)，根據(jù)需要可采用制動(dòng)慣性溜放物品。

(J)43.內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。

(V)44.內(nèi)燃叉車通常采用齒輪泵供給液壓系統(tǒng)壓力油。

(X)45.叉車行駛時(shí)應(yīng)注意使門架保持前傾。

(V)46.蓄電池叉車一般裝有2?3臺(tái)直流電動(dòng)機(jī)。

(V)47.叉車的重疊式門架已逐漸被并列式門架代替。

(V)48.現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)布置形式一般采用頂置式。

(X)49.叉車行駛時(shí)，應(yīng)注意使門架保持前傾。

(X)50.叉車的起升油缸為雙向作用的油缸。

(V)51.叉車升起機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)油路中的限速閥實(shí)際上是一只單項(xiàng)

節(jié)流閥。

(X)52,叉車出入廠門、車間、庫房門時(shí)速不得超過15公里。

(X)53.叉車升起門架的前傾角一般為10°?15°,后傾角為3°?

6°o

(J)54,叉車在額定載荷下，lOmin門架自沉量不大于20mm,傾角

不大于0?5度。

(V)55.叉車鏈條的節(jié)距不得超出長度的4%,否則應(yīng)更換鏈條。

(X)56.只要叉車駕駛員技術(shù)過硬，叉車可以載重升高行駛和轉(zhuǎn)彎。

(X)57.蓄電池叉車由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)完成叉車行駛和驅(qū)動(dòng)液壓油泵完

成貨物的裝卸。

(X)58.叉車的貨叉一般由合金鋼40輅鍛成，不需進(jìn)行熱處理，可

保證其抗磨能力。

(V)59.叉車使用的鏈條主要是片式鏈和套筒滾子鏈兩種。

(X)60.叉車的內(nèi)外車架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理且不得大于2.5mo

(X)61.蓄電池叉車中，通常采用齒輪式油泵。

(X)62.叉車的傾斜油缸是單作用式油缸。

(X)63.叉車的起升油缸是通常制作成雙作用式油缸，以便使物叉

取貨物時(shí)順利起升和下降。

(V)64.叉車的穩(wěn)定性是保證安全作業(yè)的重要條件。

(X)65.葉片泵多用在內(nèi)燃機(jī)叉車上。

(X)66、叉車上的點(diǎn)火開關(guān)常用三接線柱式。

(X)67,額定起重量是指叉車的最大起升重量。

(V)68.壓縮比高的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用鋅烷值高的汽油。

(X)69.氣門間隙越小越能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

(X)70.叉車下坡是為節(jié)省燃油，可空擋滑行。

(V)71.液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力元件。

(X)72.當(dāng)變速箱的傳動(dòng)比大于1時(shí)，叉車增速。

(X)73.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)的點(diǎn)火方式是一樣的。

(X)74,為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑良好，機(jī)油壓力越高越好。

(V)75,水溫表是指示發(fā)動(dòng)機(jī)水套中冷卻水的溫度。

(X)76.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注的越多越好。

(X)77.蓄電池是內(nèi)燃叉車上唯一電器。

(V)78.凡是液壓單向閥只允許油液向一個(gè)方向流動(dòng)。

(J)79.在叉車裝卸，搬運(yùn)長體貨物時(shí)，應(yīng)盡量采用側(cè)面式叉車。

(J)80.叉車司機(jī)職業(yè)道德內(nèi)容是文明行車，安全禮讓，熱情服務(wù)

和愛護(hù)車輛。

(V)81.由地面到貨叉的起升高度叫做叉車的自由起升高度。

(X)82.叉車空載時(shí)可以帶人行使。

(J)83.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)根據(jù)路面控制好車速。

(J)84.制動(dòng)裝置是否靈敏，直接影響制動(dòng)性能。

(J)85.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)如何，將直接影響叉車的安全

性。

(V)86.在回轉(zhuǎn)方向盤時(shí)不要雙手脫離方向盤。

(J)87.換檔時(shí)，應(yīng)使用兩腳離合器。

(X)88.制動(dòng)停車距離，即實(shí)際停車距離。

(J)89.禁止用拖拉，頂推或利用坡道溜車猛抬離合器的方法起動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)。

(J)90.多輛機(jī)動(dòng)車同時(shí)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，沿縱向前后車的間距不

能小于L5米。

(J)91.叉車一惻車輪制動(dòng)失靈是導(dǎo)致制動(dòng)跑偏的主要原因。

(X)92.檢驗(yàn)蓄電池電解液時(shí)，可以利用明火照明。

(J)93.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過100度，不能立即打開水箱加水。

(V)94.叉車可以代替起重機(jī)使用。

(X)95.配置電解液必須將蒸偏水慢慢滲入濃硫酸中。

(V)96.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫是80-90度。

(V)97.節(jié)溫器失靈可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)“開鍋”。

(J)98.蓄電池叉車在車間內(nèi)行使速度不得高于3千米/小時(shí)。

(V)99.門架上的滾輪有縱向滾輪和側(cè)向滾輪。

(V)100.車輪與輪胎的安全技術(shù)要求，我們要給予必要的重視。

(V)101.可以吧叉車滿載高檔勻速行駛時(shí)所受的阻力，基本上看作

僅是道路阻力。

(7)102.叉車傳動(dòng)裝置的基本作用是將動(dòng)力裝置的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)

車輪。

(X)103.機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率低，結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。

(V)104.動(dòng)液傳動(dòng)的效率較機(jī)械傳動(dòng)效率低。

(X)105.叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)支撐方式分為四點(diǎn)和五點(diǎn)支撐兩種。

(V)106,車架的形式主要有邊梁式、中梁式、箱式、較接式等。

(V)107.三輪叉車主要用適用于小噸位的室內(nèi)作業(yè)。

(X)108.充氣輪胎按機(jī)構(gòu)組成不同，可以分為高壓胎、低壓胎、超

低壓胎。

(V)109?國內(nèi)外不管噸位大小的叉車，基本上都采用剛性懸架。

(7)110.簡單非平衡時(shí)制動(dòng)器襯片和制動(dòng)鼓側(cè)面的制動(dòng)間隙一般為

0.25~0.50mmo

(V)111.叉車輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。

(V)112.叉車正常作業(yè)時(shí)，工作壓力為9Mpa。

(V)117.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛屬于特種作業(yè)工種。

(V)121.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)號(hào)牌和行駛證。

(V)122.廠房很高時(shí)，可以利用叉車升高載人更換頂棚燈管。

(V)131,離合器踏板用來操縱離合器，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞或切斷。

(X)132,叉車做作業(yè)時(shí)有時(shí)可以在貨盤或貨叉車上帶人做作業(yè)。

(V)133.液壓油箱缺油，叉車門架不能后傾，滑架不能上升。

(X)134.叉車下坡是為節(jié)省燃油，可空擋滑行。

(V)135.在叉車裝卸，搬運(yùn)長體貨物時(shí)，應(yīng)盡量采用側(cè)面式叉車。

(J)136.叉車司機(jī)職業(yè)道德內(nèi)容是文明行車，安全禮讓，熱情服務(wù)

和愛護(hù)車輛。

(V)137.由地面到貨叉的起升高度叫做叉車的自由起升高度。

(X)138.叉車空載時(shí)可以帶人行使。

(V)139.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)根據(jù)路面控制好車速。

(V)140.制動(dòng)裝置是否靈敏，直接影響制動(dòng)性能。

(V)141.在回轉(zhuǎn)方向盤時(shí)不要雙手脫離方向盤。

(V)142.換檔時(shí)，應(yīng)使用兩腳離合器。

(X)143.制動(dòng)停車距離，即實(shí)際停車距離。

(V)144.禁止用拖拉，頂推或利用坡道溜車猛抬離合器的方法起動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)。

(J)145.多輛機(jī)動(dòng)車同時(shí)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，沿縱向前后車的間距不

能小于L5米。

(V)146,叉車一惻車輪制動(dòng)失靈是導(dǎo)致制動(dòng)跑偏的主要原因。

(V)147.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過100度，不能立即打開水箱加水。

(V)148.叉車可以代替起重機(jī)使用。

(X)149.配置電解液必須將蒸儲(chǔ)水慢慢滲入濃硫酸中。

(V)150.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫是80-90度。

(V)151.節(jié)溫器失靈可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)“開鍋”。

(V)152.叉車在車間內(nèi)行使速度不得高于3千米/小時(shí)。

三、單項(xiàng)選擇L叉車鏈條的節(jié)距不得超出原廠度的(D)否則應(yīng)更換

鏈條。

A、1%B、2%C、3%D、4%2、叉車在進(jìn)入車間時(shí)車速

不得超過(A)公里/小時(shí)。

A、5B、10C、15D、20

3、根據(jù)叉車安全操作規(guī)定(B)o

A、不準(zhǔn)用貨叉但可用貨盤帶人升高作業(yè)物B、不準(zhǔn)用貨

叉或貨盤帶人升高作業(yè)

C、戴安全帶可用貨叉帶人升高作業(yè)D、操作熟練者可用

貨叉帶人升高作業(yè)

4.根據(jù)叉車安全操作規(guī)定，貨叉載貨下降時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)（B）

A、熄火B(yǎng)、保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)C、加油運(yùn)轉(zhuǎn)D、

中速運(yùn)轉(zhuǎn)

5.當(dāng)叉車出現(xiàn)問題時(shí)，須及時(shí)向采購部提交叉車維修申請，嚴(yán)禁叉車

“（AY工作。

A帶病B故障C沒油

6.負(fù)責(zé)監(jiān)管駕駛者做好叉車的日常安全檢查工作，具體內(nèi)容見叉車

（A）o

A安全檢查表B日常記錄表C檢查員

7.每天第一個(gè)開叉車的員工，開車前需要做好（C）工作。

A檢查機(jī)油B檢測C安全檢查

8.機(jī)動(dòng)車輛的制動(dòng)性是指車輛在行使中（B）以至停車的能力。

A加快行使速度B能降低行使速度C高速行駛

9.側(cè)滑是汽車制動(dòng)某一車軸或兩根車軸的車輪發(fā)生（A）現(xiàn)象。

A橫向滑動(dòng)B流動(dòng)C向后滑行

10.車輛起步前應(yīng)檢查儀表、燈光和轉(zhuǎn)向、（C）等安全設(shè)備是否齊全

有效

A電瓶是否有電B是否有油C制動(dòng)裝置

11.叉車作業(yè)中升降、傾斜操作要平穩(wěn)、控制好車速，不要（A）o

A急轉(zhuǎn)向和急移彎B加大油門C緊急剎車

12.制動(dòng)跑偏是車輛制動(dòng)時(shí)自行向左或向右偏駛的（C）現(xiàn)象。

A經(jīng)常B正常C危險(xiǎn)

13.叉車載貨下坡時(shí)應(yīng)（A）o

A、倒車行駛B、快速前進(jìn)C、慢速前進(jìn)D、減

速前進(jìn)

14.在有障礙路段會(huì)車時(shí)應(yīng)（B）。

A、無障礙一方讓對方先行B、有障礙一方讓對方先

行C、雙方慢行

15.駕駛員身體過度疲勞或患病，有礙行車安全時(shí)，（C）。

A、不得維修車輛B、慢行駕駛車輛

C、不得駕駛車輛D、技術(shù)高的可繼續(xù)駕駛車輛

1、叉車載貨下坡時(shí)應(yīng)（A）o

A、倒車行駛B、快速前進(jìn)C、慢速前

進(jìn)D、減速前進(jìn)

2、根據(jù)叉車安全操作規(guī)定，貨叉載貨下降時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)（B）A、熄

火B(yǎng)、保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)C、加油運(yùn)轉(zhuǎn)D、中速

運(yùn)轉(zhuǎn)

3、為了延長液壓元件的壽命，叉車工作后收車時(shí)應(yīng)將貨叉（C）。

A、升至高處B、升至離地40厘米左右

C、降置地面D、升至離地20厘米左右

4、因?yàn)椴孳囖D(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力大，容易發(fā)生翻車。其中以（C）

狀態(tài)危險(xiǎn)最大。A、倒車轉(zhuǎn)彎B、載貨轉(zhuǎn)彎c空車高速

轉(zhuǎn)彎D、重載高速轉(zhuǎn)彎5、車輛著火，發(fā)生在電器部分，不能

用（B）進(jìn)行滅火。

A、干粉滅火器B、水C.1211滅火器D、二氧

化碳滅火器

6、柴油機(jī)工作的正常水溫是（B）七。

A、50B、80-90C、95-100D、100-120

7、啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)每次不得超過（A）秒。

A、5B、10C、15D、20

8、叉車的例行保養(yǎng)周期是（A）o

A、每天B、每100小時(shí)C、每500小時(shí)D、

每1000小時(shí)

9、叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，時(shí)速不能超過（A）千米/小時(shí)。

A、3B、5C、8D、

10

10、每天須檢查安全裝置叉車的人員是（D）。

A、安全員B、機(jī)務(wù)員C、班組長D、操作者

11、在危險(xiǎn)或視線受限制的情況下，以（A）方法確認(rèn)安全后方可繼

續(xù)作業(yè)。

A、下機(jī)檢視B、根據(jù)常規(guī)C、根據(jù)安全交底單D、

根據(jù)豐富的經(jīng)驗(yàn)判斷

12、連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的次數(shù)不應(yīng)超過（B）次。

A、2B、3C、4D、5

13、在機(jī)床、管道和設(shè)備旁，車輛與它們之間距離不應(yīng)小于（D）米。

A、0.2B、0.3C、0.4D.0.514.

駕車進(jìn)入廠房、倉庫大門和生產(chǎn)現(xiàn)場時(shí)時(shí)速不得超過（C）o

A、15公里/時(shí)B、10公里/小時(shí)C、5公里/小

時(shí)D、3公里/小時(shí)

15、車輛空載時(shí)速不得超過（B）公里/小時(shí)。

A、15B、20C、30D、40

15.蓄電池電解液比重降至（C）時(shí)，應(yīng)重新充電。

A、1.1B、1.2C、1.17D、1.28

16.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的電氣系統(tǒng)的電源電壓大多采用（D）伏。

A、36B、24~48C、220D、12~24

17.當(dāng)蓄電池液面因泄漏而降低時(shí)，一般要添加（D）。

A、礦泉水B、蒸俺水C、自來水D、電解液

18.特種設(shè)備持證人員復(fù)審期滿前3個(gè)月，向（C）提出復(fù)審申請。

A、勞動(dòng)局B、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局C、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

D、公安局

19.上陡坡時(shí)就掛（A）檔。

A、低速B、中速C、高速D、原來

20.叉車、裝載機(jī)的車橋與車架間常用（B）。

A、彈性懸架B、剛性懸架C、無懸架D、撓性懸架

21.全自由起升裝置的叉車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是采用具有（A）級(jí)柱塞的起

升油缸。參考答案由深圳叉車培訓(xùn)王躍飛提

A、雙B、單C、多D、三

22.叉車貨叉水平段長度加長一倍，則載荷中心距（C）。

A、縮小一倍B、增加一倍C、不變D、增加兩倍

23.叉車在作業(yè)過程中出現(xiàn)故障應(yīng)該（D）。

A、報(bào)告特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)B、可以監(jiān)督使用

C、應(yīng)予以報(bào)廢D、進(jìn)行全面檢查，修復(fù)后繼續(xù)使用

30.須鳴喇叭標(biāo)志屬于（B）標(biāo)志。

A、警告B、指示C、禁令D、通行

31.汽車定期保養(yǎng)按（A）劃分。

A、行駛里程B、使用時(shí)間C、運(yùn)行里程D、載荷變

化程度

32.裝卸運(yùn)輸車輛電氣系統(tǒng)采用單線制是因?yàn)椋–）。

A、電流較小B、直流電只要一根線C、另一根線搭鐵

D、正負(fù)極都接在一起

33.叉車一般是（A）制動(dòng)。

A、前輪B、后輪C、四輪

34.柴油機(jī)排氣冒白煙的原因是（C）。

A、水溫太高B、油門太小C、柴油里有水分D、油

門太大

35、通過有人看守道口時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)在距道口15米處，能看

到（D）的火車。

A、兩側(cè)各200米以內(nèi)B、兩側(cè)各100米以外C、兩側(cè)各

150米以外D、兩側(cè)冬200米以外

36、起動(dòng)系的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入（B）。

A、升溫狀態(tài)B、運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)C、起動(dòng)狀態(tài)D、怠速狀態(tài)

37、車速提高一倍，則轉(zhuǎn)向離心力增加到原來的（D）倍。

A、1B、2C、3D、4

38、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門延遲角一般為（A）。

A、400-700B、50-250C、100-300D、450-800

39、對于五檔變速車來講，會(huì)車時(shí)宜掛（B）。

A、二檔B、三檔C、四檔D、空檔

40、一級(jí)保養(yǎng)的中心內(nèi)容（D）。

A、調(diào)整B、總成解體C、檢查、調(diào)整D、潤滑、緊固

41、活塞行程為20CM,則發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄半徑（C）。

A、20CMB、15CMC、10CMD、40CM

42、若連續(xù)踏幾次腳制動(dòng)時(shí)，踏板高度稍有增高，并感到踏板有彈性,

則是制動(dòng)管路中（A）。

A、有空氣滲入B、有水滲入C、有灰塵滲入D、有制

動(dòng)液滲入

43、四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)排氣門均關(guān)閉，這時(shí)活塞自上而下運(yùn)動(dòng),

此時(shí)是進(jìn)行（C）。

A、進(jìn)氣行程B、壓縮行程C、作功行程D、排氣行程

44、裝載機(jī)的保養(yǎng)級(jí)別及周期和（A）相同。

A、叉車B、汽車C、拖拉機(jī)D、推土機(jī)

45、叉車轉(zhuǎn)向輪最大偏轉(zhuǎn)角為（B）度。

A、60B、85C、90D、100

46叉車的裝卸性能是指車輛（D）。

A.裝卸貨物的能力B.工作范圍

C.額定起重量和最大起升高度D,裝卸能力和工作范圍

47cpe3叉車變速器輸出軸與主減速器輸入軸之間是采用（B）連

接。

A.齒輪B.膠塊聯(lián)軸器C.傳動(dòng)軸D.蝸桿蝸輪

48、叉車是（B）驅(qū)動(dòng)。

A、轉(zhuǎn)向輪B、前輪C、后輪D、前后輪同時(shí)

49叉車司機(jī)證有效期為（現(xiàn)B后D）。

A、1年B、2年C、3年D、4年50搬運(yùn)操作中，任何時(shí)

候不要（C）o

A.踩下離合器踏板B.放松制動(dòng)器C.松開方向盤D.松

開手制動(dòng)桿

51叉車倒車宜采用（A）的方法觀察目標(biāo)。

A.注視后方B.注視側(cè)方C.注視后視鏡D.一次順車

52叉車、裝載機(jī)、牽引車屬于（D）o

A.汽車類B.拖拉機(jī)類C.履帶車輛D.輪式專用機(jī)械

53機(jī)動(dòng)車輛的(C)是指機(jī)動(dòng)車在各種工作狀態(tài)下抵抗傾覆的能

力。

A.防震性B.防滑性C.穩(wěn)定性D.行駛平順性

54在冰凍結(jié)雪的道路上行駛時(shí)，制動(dòng)距離的主要特點(diǎn)是(C)o

A、變短B、變慢C、加長55叉車負(fù)載運(yùn)行時(shí)，載荷應(yīng)處在

不妨礙行駛的(C)位置。

A、中間B、最上C、最低56.影響叉車縱向穩(wěn)定性的因素是

(A)o

A、行駛路面傾斜度B、貨物的重量C、行駛速度57車輛走合

期滿(A)o

A、應(yīng)進(jìn)行一次走合維護(hù)B、即可滿載運(yùn)行C、應(yīng)進(jìn)行大修58液

壓油溫使用溫度控制(A)以下，最高油溫不得超過90七。

A、65℃B、700cC、55七D、60℃59.工作完畢叉車停車后，

駕駛員要將承載裝置(C)o

A、降到中間位置B、升到最高位置C、降到最低位置60叉車

安全使用的主體責(zé)任者是(B)o

A、質(zhì)監(jiān)部門B、司機(jī)C、使用單位D、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門61

我國叉車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，叉車應(yīng)進(jìn)行(B)種穩(wěn)定性試驗(yàn)。

A、2B、4C、662.車輛走合期一般按規(guī)定減載(B)。

A、10%?20%B、20%?25%C、25%?40%63.叉車起升油缸一

般采用(B)o

A、雙作用式油缸B、單作用式油缸C、雙作用或單作用式油缸64.

在叉車工作裝置中，為保證作業(yè)安全，希望降低貨叉的下降速度；而

在升起作業(yè)時(shí)，為提高作業(yè)效率又希望提高貨叉的起升速度，為此在

起升油缸的進(jìn)出油口安裝(B)o

A、換向閥B、單項(xiàng)節(jié)流閥C、安全閥64.叉車的升起油缸一

般采用(A)式。

A、柱塞B、活塞C、套筒65.蓄電池叉車下坡的縱坡度

不得大于(A)o

A、8%B、6%C、4%66.叉車屬具中的鏟衛(wèi)都是用來(B)。

A、鏟用塊狀物B、鏟運(yùn)粉狀、散粒狀物C、挖掘地面67.二級(jí)

維護(hù)是以檢查、(D)、防腐為中心的項(xiàng)目。

A、修復(fù)B、換油C、清洗D、調(diào)整68.蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車

的車輪制動(dòng)器裝于(C)o

A、全車各車輪B、轉(zhuǎn)向車輪C、驅(qū)動(dòng)車輪69,叉車出入車間

時(shí)時(shí)速不得超過(A)o

A、5km/hB、lOkm/hC、15km/h70.叉車在坡度大于(C)

的路段不允許停放車輛。

A、3°B、4°C、5°71.叉車在額定載荷下，lOmin

門架自沉量不大于(B)o

A、15mmB、20mmC、25mm72.叉車的類型有多種，最常

見的型式是(A)o

A、平衡重式叉車B、側(cè)叉式叉車C、跨步式叉車73.叉車的橫

向穩(wěn)定性是指(A)o

A、叉車抵抗橫向傾翻的能力B、叉車急轉(zhuǎn)彎可能傾翻的能力

C、叉車在斜坡上不傾翻的能力74.叉車在最小面積內(nèi)回轉(zhuǎn)及通過狹

窄彎曲通道的能力稱(B)。

A、通用性B、機(jī)動(dòng)性C、穩(wěn)定性75.叉車行駛中，貨叉距

地面高度為(B)o

A、100?200mmB、300?400mmC、500?600mli176,內(nèi)燃叉車的

行駛速度一般為(B)o

A、5?10km/hB、10?30km/hC、30?50km/h77,叉車起重架

的前傾角比后傾角(B)o

A、大B、小C、相等78.叉車在運(yùn)行過程中，應(yīng)檢查(C)

是否正常。

A、燃燒B、制動(dòng)性能C、壓力和溫度79.叉車載物行駛時(shí),

門架要適當(dāng)處于(B)位置。

A、前傾B、后傾C、水平80.叉車門架不得有變形和焊

縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于(B)o

A、lmmB、1.5mmC、2mm81.叉車的左、右貨叉的高度差

不得超過貨叉水平段長度的(C)o

A、1%B、2%C、3%82.限于廠內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車輛(A)oA、

不準(zhǔn)載人行駛B、不準(zhǔn)載物行駛C、不準(zhǔn)通過鐵路D、不準(zhǔn)上下地

磅E、車況差可以作業(yè)83.叉車、裝載機(jī)總體構(gòu)造由(B)組成。A、

發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備B、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、工作裝

置、電氣設(shè)備C、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備D、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、

車廂84.按動(dòng)力裝置，叉車可分為(A)oA、內(nèi)燃叉車和蓄電池叉

車B、內(nèi)燃叉車和平衡重式叉車C、蓄電池叉車和平衡重式叉

車D、跨車和側(cè)式叉車85.當(dāng)貨物重心在(A)范圍內(nèi)，叉車能以最

大的起重量進(jìn)行正常的裝卸和做作業(yè)。A、載荷中心B、合成重

心C、貨叉中心D、貨叉的水平段頂端86.提示標(biāo)志的對比色是

(B)oA、紅與黑B、綠與白C、黃與紅D、百與黑87.禁

止通行標(biāo)志的特征為(C)。A、藍(lán)底白邊白字B、黃底黑邊黑字C、

白底紅邊黑字D、綠色88.轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、喇叭、燈光發(fā)生故障

(B)oA、并不影響叉做作業(yè)B、停車修復(fù)后再做作業(yè)C、裝

載機(jī)做作業(yè)不受任何影響D、牽引車可以載貨行駛89?機(jī)動(dòng)車輛的

(C)時(shí)才允許添加燃油。A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)B、發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)

轉(zhuǎn)C、發(fā)動(dòng)機(jī)停熄D、變速桿在空擋，拉起手制動(dòng)器操縱桿90.

機(jī)動(dòng)車(B)等到不得超過5公理/小時(shí)。

A、在廠內(nèi)其他道路上行駛

B、進(jìn)出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、上下地磅、危險(xiǎn)地段、

生產(chǎn)現(xiàn)場

C、廠內(nèi)主干道上行駛D、遇有消防車、救護(hù)車、搶險(xiǎn)車執(zhí)行任

務(wù)91.進(jìn)入車間、倉庫等地方時(shí)，要注意空中各種設(shè)施如電燈、電線、

各種管道、門楣與(C)的距離。A、車輛前部B、車輛后部C、

車輛頂部D、車輛側(cè)面92.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的電氣系統(tǒng)的電源電壓大多

采用(B)伏。A、36B、24~48C、220D、12~2493.當(dāng)

蓄電池液面因蒸發(fā)而降低時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查一般要添加(B)oA、礦

泉水B、蒸僮水C、自來水D、電解液水94.特種設(shè)備持證人員復(fù)

審期滿前（B）,向發(fā)證部門提出復(fù)審申請。A、一個(gè)月B、三個(gè)

月C、六個(gè)月D、二個(gè)月95..蓄電池叉車在廠區(qū)無限速標(biāo)志的

主干線上行駛時(shí)，車速不得超過（C）千米/小時(shí)。A、13B、

14C、15D、1696.叉車、裝載機(jī)的車橋與車架之間常用（C）

系統(tǒng)。A、彈性懸架B、剛性懸架C、無懸架D、撓性懸架97.

全自由起升裝置的叉車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的采用具有（A）作用及柱塞的起升

油缸。A、雙B、單C、多D、三98.叉車貨叉水平段長應(yīng)

一般為載荷中心距的（B）倍。A、3B、2C、1D.l/299.

未定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備（D）。A、可以繼續(xù)使用B、

可以監(jiān)督使用C、應(yīng)予報(bào)廢D、不得繼續(xù)使用100,特種設(shè)備使用單

位應(yīng)當(dāng)使用（B）的特種設(shè)備。A、有出廠合格證B、符合安全技

術(shù)規(guī)范要求C、國家品牌D、國際品牌101.為了保證車輛安全和交

通暢通，駕駛員開車過交叉路口時(shí)要（A）。A、一慢、二看、三通過B、

先慢、先讓、先停、選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)靠右邊通過

C、一停、二看、三通過D、減速、鳴號(hào)、靠右行102.從事特種設(shè)

備作業(yè)的人員，未取得相應(yīng)的特種作業(yè)人員證書上崗作業(yè)的，由特種

設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正，逾期未改正的，責(zé)令停止使用

或者停產(chǎn)、停業(yè)整頓，并處（B）的罰款。A、2000元以上1萬元

以下B、2000元以上2萬元以下C、2萬元以上5萬元以下D、

5萬元以上20萬元以下103.限制速度的標(biāo)志屬于（C）標(biāo)志。A、

警告B、指示C、禁令D、通行104.叉車和裝載機(jī)的定期保

養(yǎng)按(B)劃分。A、行駛里程B、使用時(shí)間C、運(yùn)行里程D、

貨載變化程度105.車輛在走合期內(nèi)注意(B)oA、高速行駛B、

減載20~25%C、檢查各總成的溫升狀況D、經(jīng)常更換機(jī)油106.柴油

發(fā)動(dòng)機(jī)額定負(fù)荷內(nèi)正常排煙顏色一般為(B)oA、透明B、乳白

色C、藍(lán)色D、淡灰色107.柴油機(jī)爆震的原因是(C)oA、水

溫太高B、供油過遲，油量術(shù)小C、供油過早，柴油型

號(hào)選用不當(dāng)D、油門太大108.車輛在行駛過程中制動(dòng)突然失靈的

原因是(B)。A、制動(dòng)鼓過熱B、總泵內(nèi)無制動(dòng)液C、輪胎打滑D、

制動(dòng)器間隙過小109.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定

期檢驗(yàn)要求，在安全檢驗(yàn)合格有效期滿前(A)向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測

機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。A、前1個(gè)月B、前2個(gè)月C、2

個(gè)月內(nèi)D、1個(gè)月內(nèi)110.叉車和裝載機(jī)載貨下坡必須(D)oA、

降低貨叉或鏟斗B、前進(jìn)行駛C、減速行駛D、倒退行駛111.

特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)至少(A)進(jìn)行一次的自行檢查，并做好記

錄。A、每月B、二個(gè)月C、三個(gè)月D、半個(gè)月112.叉

車、裝載機(jī)、牽引機(jī)在走合期間內(nèi)都要(A)oA、使用優(yōu)質(zhì)燃料、

潤滑油料B、加速完成走合期C、加載運(yùn)行D、加

快磨合113.柴油機(jī)噴油泵的供油量大小取決于(C)cA、柱塞的自

由行程B、柱塞的時(shí)轉(zhuǎn)速C、柱塞的有效行程114.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛

的安全裝置有(A)oA、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、燈光、喇叭、雨刷、后

視鏡B、儀表盤、操縱桿、方向盤C、轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器D、

以上都對115.叉車裝載機(jī)屬于(D)oA、汽車B、裝卸機(jī)械C、

履帶車輛D、輪式自行專用機(jī)械116.車輛載物的寬度、高度、長度

應(yīng)按（B）規(guī)定執(zhí)行。A、勞動(dòng)局B、公安部、交通部C、安全生產(chǎn)

監(jiān)督部門D、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門117.叉車不準(zhǔn)在（D）以上的坡道上

橫向鏟運(yùn)作業(yè)。A、5%B、8%C、3%D、10%118.發(fā)動(dòng)機(jī)曲

柄連桿機(jī)構(gòu)由（C）組成。A、機(jī)體組與活塞連桿組B、活

塞連桿組與曲軸飛輪組C、機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組D、

機(jī)體組和曲軸飛輪組

119,發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞大多采用（B）。A、高級(jí)鐵B、鋁合金C、耐

熱鍋D、其它金屬

120.直列四行程四缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火間隔角為（A）度。A、180B、

90C.120D、36012L發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪起（C）作用。A、配重B、

帶動(dòng)風(fēng)扇C、蓄能D、耗能

122.在機(jī)床、管道和設(shè)備旁，蓄電池叉車與它們之間距離不應(yīng)小于（C）

米。A、1B、0.3C、0.5D、0.8

123.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)每次不得超過（B）秒。A、6B、5C、

7D、4

124.飛輪是離合器的（A）oA、主動(dòng)元件B、被動(dòng)元件C、從

動(dòng)元件D、帶動(dòng)元件

125.減速器的傳動(dòng)比的數(shù)值是（B）。A、大于1B、大于2C、

小于1D、小于2

126.叉車起步時(shí)左腳掌抬起離合器踏板時(shí)，應(yīng)（C）oA、快速B、

直接C、緩慢D、較緩

127.在保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須使發(fā)動(dòng)機(jī)(D)oA、急速運(yùn)轉(zhuǎn)B、慢

速運(yùn)轉(zhuǎn)C、飛快運(yùn)轉(zhuǎn)D、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

128.叉車方向盤的最大游隙不得超過(B)度A、25°B、

30°C、35°D、32°

129.當(dāng)叉車停放處于室溫(C)攝氏度下時(shí)，下班時(shí)必須放凈散熱器

和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的普通冷卻水。A、-1B、1C、0D、-2

130,轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角的大小與方向盤轉(zhuǎn)角大小(B)oA、成

比例B、成正比C、不成比例D、相等

131.發(fā)動(dòng)機(jī)屬于叉車的(A)oA、動(dòng)力部分B、工作部分C、輔

助部分D、啟動(dòng)部分

132.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)?C)。A、熱能B、電

能C、機(jī)械能D、液壓能

133.液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件是(D)oA、閥體B、油缸C、高壓

管D、液壓泵

134.叉車的例行保養(yǎng)周期是(B)oA、每班B、每天C、一個(gè)

星期D、兩個(gè)星期

135.蓄電池中的電解液中濃硫酸與蒸儲(chǔ)水的體積比約是(D)oA、

2:1B、1:2C、1:4D、1:3

136.離合器踏板的自由行程是由(A)與分離杠桿之間的間隙造成

的。A、分離軸承B、離合器軸承C、離合器杠桿D、離合

137?阻風(fēng)門屬于化油器中的(D)。A、動(dòng)力裝置B、驅(qū)動(dòng)裝置C、

開動(dòng)裝置D、起動(dòng)裝置

138.控制冷卻水大、小循環(huán)方式的部件是（B）。A、溫度傳感器B、

節(jié)溫器C、傳感器D、熱傳感器

139.交通標(biāo)志中用黃色做安全色，黑色做對比色的含義是（D）。A、

提示標(biāo)志B、警惕標(biāo)志C、注意標(biāo)志D、警告標(biāo)志

140.叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，時(shí)速不能超過（A）千米/小時(shí)。A、3B、2C、

2.5D、4

141.機(jī)油壓力表的作用是顯示（C）。A、溫度B、液壓壓力C、

機(jī)油壓力D、機(jī)油的量

142.水溫表的作用是顯示冷卻水的（B）oA、容量B、溫度C、

循環(huán)方式D、壓力

143.發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)過程的順序是進(jìn)氣，壓縮，作功，排氣,

該循環(huán)是在曲軸轉(zhuǎn)（B）圈。A、一B、兩C、三D、四

144.可能用來撲救油品火災(zāi)的滅火物質(zhì)是（C）。A、水B、泥土C、

沙土D、石灰

145.叉車裝貨時(shí)，（B）所在的正確位置是貨物總寬度的中心。

A、叉架B、貨叉C、輪架D、滑輪

146.叉車安全裝置檢查周期是（C）。A、每周B、每月C、每天D、

半月

147.連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的次數(shù)不應(yīng)超過（B）次。A、兩次B、三次C、

四次D、一次

148.一級(jí)保養(yǎng)應(yīng)在叉車?yán)塾?jì)作業(yè)（A）小時(shí)后進(jìn)行一次。A.100B、

50C、200D、300

149.二級(jí)保養(yǎng)應(yīng)在叉車?yán)塾?jì)作業(yè)（D）小時(shí)后進(jìn)行一次。A.300B、

350C、450D、500

150.反映叉車的通過性的參數(shù)是（C）oA、最小離地間隙B、轉(zhuǎn)

彎半徑C、最小轉(zhuǎn)彎半徑D、軸距

151.用來撲救電器火災(zāi)的滅火方法是（C）。A、用水B、用沙土C、

用干粉滅火器D、用泡沫滅火器四、多項(xiàng)選擇題

L叉車的液壓系統(tǒng)主要由（ABCD）。

A.油泵B.換向閥C.起升油缸D.油箱

2.叉車出入（ACD）時(shí)速不得超過5公里

A.廠門B.廠區(qū)C.庫房門D.車間

3.叉車車輛作業(yè)前應(yīng)檢查（ABCD）等裝置是否靈敏可靠，嚴(yán)禁帶病出

車。

A.剎車B.方向盤C.喇叭D.照明

4.叉車以下（ABC）地段不允許停放車輛。

A.坡度大于5。的路段。B.交叉路口、廠房門口15m以內(nèi)的地段。

C.道路一側(cè)有障礙物時(shí)，與障礙物長度相等的地段兩端各20米以內(nèi)

的地段。

D.通勤車站地段。

5.叉車作業(yè)不準(zhǔn)（ABCD）。

A.不準(zhǔn)將貨物升高作長距離運(yùn)輸。B.不準(zhǔn)用單叉作業(yè)。

C.不準(zhǔn)用慣性力取貨。D.不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾物品。

6,叉車轉(zhuǎn)向沉重是因?yàn)椋ˋCD）o

A,后輪氣壓不足B.前輪氣壓不足C.前束失調(diào)D.前

軸或車架彎扭變形

7.叉車在作業(yè)中應(yīng)遵守(BCD)o

A.不準(zhǔn)鏟運(yùn)貨物倒車行駛B.不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)

C.不準(zhǔn)貨叉上帶人作業(yè)D.不準(zhǔn)將貨物升高做長距離行駛

8.叉車可分為(ABCD)o

A.動(dòng)力裝置B.底盤C.車身及工作裝置D.電氣設(shè)備

9,叉車的工作裝置由(ABCD)等組成。

A.貨叉B.叉架C.門架D.起升鏈條

10.叉車使用的鏈條主要是(CD)o

A.單鏈B.雙鏈C.片式D.套筒滾子鏈

11.造成機(jī)動(dòng)車輛傷害的原因有(ABE)。A、道路不良B、安全

管理制度不健全C、駕駛員素質(zhì)不高D、駕駛員安全觀念淡

薄E、車輛保養(yǎng)不好車況差

12.機(jī)動(dòng)車輛的穩(wěn)定必包括(AC)oA、縱向穩(wěn)定性B、行駛穩(wěn)定性C、

橫向穩(wěn)定性D、舉升穩(wěn)定性E、停車穩(wěn)定性

13.機(jī)動(dòng)車行車經(jīng)平交道口時(shí)必須(ACD)oA、提前減速B、伺機(jī)通

過C、一慢、二看、三通過D、減速、鳴號(hào)、靠右行

14.下列情況表面機(jī)油壓力過高(ABCD)。A、機(jī)油濾清器濾芯堵

塞B、冷車發(fā)動(dòng)時(shí)機(jī)油壓力表指示表示壓力5公斤/厘米2以上C、

接通點(diǎn)火開關(guān)，機(jī)油壓力表指2公斤/厘米2以上D、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

中，機(jī)油壓力突然增高E、溫度上升較快

15.車輛超高速行駛的危害（ABDE）。A、制動(dòng)距離延長B、轉(zhuǎn)向

離心力增加C、行駛偏向D、過拱形路面時(shí)出現(xiàn)失重現(xiàn)象E、

慣性沖擊力加大

16.裝卸車輛電氣系統(tǒng)特點(diǎn)（BCE）oA、雙線制B、單線制C、

采用直流電源D、電源電壓多采用36伏或48伏E、電源電壓多

用12伏或24伏17.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛常用儀表主要有（ABCDE）oA、

電流表B、機(jī)油壓力表C、水溫表D、燃油表E、車速里程表18.

轉(zhuǎn)向輪定位主要參數(shù)為（ABCE）。A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、

車輪外傾D、輪距E、車輪前束19.制動(dòng)裝置技術(shù)狀況變壞主要征

兆為（BCF）oA、轉(zhuǎn)向沉重B、制動(dòng)距離增長C、制動(dòng)跑偏D、

車輛擺頭E、行駛偏向F、制動(dòng)側(cè)滑

20.例行保養(yǎng)要求在（BDE）由駕駛員按規(guī)定親自進(jìn)行。A、每周

期B、出車前C、每旬中D、駕駛中E、收車后

21.叉車在作業(yè)過程中，應(yīng)注意（ABC）。A、不準(zhǔn)在坡道上橫向行

駛B、不準(zhǔn)將貨物升高行駛C、不準(zhǔn)高速行駛D、可用慣性力取

貨E、可以在岸上直接鏟取船上貨物

22.特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)該遵守以下規(guī)定（ABCD）。A、積極參加特

種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)B、嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備操作規(guī)程和

有關(guān)安全規(guī)章制度C、拒絕違章指揮D、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安

全因素應(yīng)當(dāng)及時(shí)向現(xiàn)場管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告23.叉車的

主要技術(shù)性能用（ABCDE）。A、最大起重量和載荷中心B、牽引

性能C、機(jī)動(dòng)性能D、通過性能E、穩(wěn)定性能24.機(jī)體主要

包括（ABCDE）。A、氣缸蓋B、氣缸墊C、氣缸體D、氣缸

套E、油底殼25.對發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的材料要求是（ACD）oA、足夠

的強(qiáng)度B、耐燒C、足夠的剛度D、較輕的重量26.安裝發(fā)動(dòng)機(jī)活塞

的扭曲環(huán)時(shí)，應(yīng)將（CE）,不可裝反。

A、內(nèi)圓切槽向下B、外圓切槽向上C、內(nèi)圓切槽向上

D、切槽均朝上或朝下E、外圓切槽向下27.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的作用是

（ABCDE）o

A、承受連桿來的動(dòng)力，將其轉(zhuǎn)為扭矩B、通過飛輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系

C、通過連桿推動(dòng)各氣缸的進(jìn)氣、壓縮、排氣D、驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)E、

驅(qū)動(dòng)其他輔助裝置28?機(jī)油的作用有（ABCDE）。A、潤滑B、冷

卻C、清洗D、密封E、防銹

29.冷卻系主要由（ABCDE）等部分組成。A、風(fēng)扇B、散熱器C、

水泵D、節(jié)溫器E、水套30.在泥濘的路上行車，車輪容易

（ABE）oA、跑偏B、空轉(zhuǎn)C、發(fā)熱D、四輪制動(dòng)E、打滑

31.叉車經(jīng)濟(jì)性能下降的診斷對象有（ABCD）。A、冷卻系B、潤滑

系C、燃油系D、進(jìn)、排氣系統(tǒng)

32.叉車又稱鏟車或萬能裝卸車，是一種通用的（ABCD）車輛。A、

堆垛B、裝卸C、起重D、運(yùn)輸

33.叉車按動(dòng)力裝置分為（ABCD）。A、電動(dòng)叉車B、雙動(dòng)力叉車C、

內(nèi)燃叉車D、步行操縱式叉車

34.叉車的技術(shù)參數(shù)是用來反映叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的，叉車

的技術(shù)參數(shù)包括（ABC）。A、性能參數(shù)B、尺寸參數(shù)C、質(zhì)量參數(shù)D、

外形尺寸

35.叉車的尺寸參數(shù)有（ABCD）。A、軸距B、前后輪距C、外廓尺

寸D、最小離地間隙

36.叉車的質(zhì)量參數(shù)有（BCD）。A、軸距B、額定起升質(zhì)量C、整備

質(zhì)量D、軸負(fù)荷

37.叉車的總體構(gòu)造由（ABCD）組成。A、底盤B、動(dòng)力部分C、工

作部分D、電氣設(shè)備

38,底盤有（ABCD）組成。A、制動(dòng)系B、轉(zhuǎn)向系C、傳動(dòng)系D、

行駛系

39.制動(dòng)系按制動(dòng)能源不同可分為（ABC）。A、伺服制動(dòng)系B、人力

制動(dòng)系C、動(dòng)力制動(dòng)系D、手制動(dòng)系

40.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)由（ABCD）過程組成一個(gè)工作循環(huán)。A、排氣B、

壓縮C、進(jìn)氣D、做功

4L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是有兩個(gè)機(jī)構(gòu)，（ABCD）系統(tǒng)組成.A、啟動(dòng)系B、潤

滑系C、供給系D、冷卻系

42.曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括（ABC）。A、活塞連桿組B、曲軸飛輪組C、

曲軸箱組D、汽缸體

43.柴油機(jī)燃料供給系由（ABCD）部分組成。A、混合氣形成B、空

氣供給C、柴油供給D、廢氣排出

44.汽油機(jī)點(diǎn)火系分為（ACD）oA、無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系B、有觸點(diǎn)

電子點(diǎn)火系C、有觸點(diǎn)磁電機(jī)點(diǎn)火系D、有觸點(diǎn)蓄電池點(diǎn)火系

45.內(nèi)燃叉車傳動(dòng)方式有（ABC）。A、機(jī)械式B、靜液式C、動(dòng)液

式D、液壓式

46.叉車檔位數(shù)的多少，取決于叉車的（ABD）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)功率B、

行駛速度C、轉(zhuǎn)彎半徑D、起升質(zhì)量

47.根據(jù)車橋上車輪的作用，車橋可分為（ABCD）。A、驅(qū)動(dòng)橋B、

轉(zhuǎn)向橋C、支持橋D、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋

48.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降，診斷的對象有（ABCD）oA、燃油系B、

潤滑系C、配氣機(jī)構(gòu)D、曲柄連桿機(jī)構(gòu)

49.多數(shù)機(jī)構(gòu)的懸架主要有（BCD）組成A、車橋B、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)C、

減振器D、彈性元件

50.叉車液壓系統(tǒng)一般有（ABCD）部分組成。A、操縱裝置B、動(dòng)

力裝置C、執(zhí)行裝置D、輔助裝置

51.兩車交會(huì)應(yīng)該本著互相讓禮的精神，做到“禮讓三先”而“三先”

指的是（ABD）。A、先停B、先慢C、先鳴D、先讓

52.廠區(qū)交通安全標(biāo)志的設(shè)置常用的有（ABCD）。A、指示標(biāo)志B、

禁令標(biāo)志C、輔助標(biāo)志D、警告標(biāo)志

53.叉車維護(hù)等級(jí)一般劃分為（ABCDE）。A、換季維護(hù)B、走合維

護(hù)C、定期維護(hù)D、封存維護(hù)E、日常維護(hù)

54.二級(jí)技術(shù)維護(hù)是以（BCD）為中心的項(xiàng)目。A、緊固B、調(diào)整C、

檢查D、防腐

55.叉車故障診斷的基本原則可概括為（ABCD）oA、從簡到繁、由

表及內(nèi)B、搞清現(xiàn)象、結(jié)合原理C、區(qū)別情況、周密分析D、

診斷準(zhǔn)確、少拆為宜

56.發(fā)動(dòng)機(jī)異響的大概原因是（ABCDE）。A、活塞敲缸B、連桿瓦

響C、活塞銷響D、曲軸瓦響E、漏氣響

57.發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的常見原因主要是（ABCDEF）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度

過高B、底盤有故障C、配氣相位失常D、油路、電路有故

障E、汽缸壓力不足F、嚴(yán)重超載

58.叉車運(yùn)行故障的外部故障癥狀主要有（ABCDEF）。A、聲響異

常B、排氣煙色異常C、出現(xiàn)特殊氣味D、過熱高溫現(xiàn)象E、

工作狀況突變F、漏油、漏氣現(xiàn)象

59依照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令第549號(hào)）

的規(guī)定，下列特種設(shè)備事故屬于一般事故的有（AC）o

A.3人以下死亡的B.10人以下重傷的

C.直接經(jīng)濟(jì)損失1萬元以上1000萬元以下的D.直接經(jīng)濟(jì)損失

1000萬元以下的

60集裝箱重型叉車有（ABCDE）油缸。

A.起升B.傾斜C.橫移D.轉(zhuǎn)向E.變幅

61對活塞的要求是（ABD）o

A.足夠的強(qiáng)度B.足夠的剛度C.足夠的硬度D.較輕的

重量

62發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的作用（ABCE）o

A.儲(chǔ)存動(dòng)能B.利用慣性C.曲軸勻速旋轉(zhuǎn)D.防止飛

車E.輸出扭矩

63（ABCDE）柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)。

A.個(gè)別分泵不噴油B.個(gè)別噴油器不噴油C.飛輪螺栓松動(dòng)D.

氣門燒蝕E.噴油頭賭賽

64內(nèi)燃叉車的三級(jí)保養(yǎng)主要有（ABCDE）。

A.調(diào)整火花塞間隙B.調(diào)整氣門間隙C.測量氣缸壓

力

D.校正點(diǎn)火正時(shí)E.檢查離合器工作效能

65軸和孔的配合狀態(tài)有：（BC