第四單元 環境與發展 單元檢測卷(含解析) 魯教版(2019)必修 第二冊_第1頁
第四單元 環境與發展 單元檢測卷(含解析) 魯教版(2019)必修 第二冊_第2頁
第四單元 環境與發展 單元檢測卷(含解析) 魯教版(2019)必修 第二冊_第3頁
第四單元 環境與發展 單元檢測卷(含解析) 魯教版(2019)必修 第二冊_第4頁
第四單元 環境與發展 單元檢測卷(含解析) 魯教版(2019)必修 第二冊_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

第四單元單元檢測卷(分值:100分)一、選擇題(本題共20小題,每小題3分,共60分)讀圖,完成1~2題。1.圖示城市主要交通運輸方式有()一種 兩種 三種 四種2.該城市形態呈星形分布的原因是()城市軌道線呈放射狀分布城市交通樞紐集中于城市中心工業布局發展的需要自然要素的影響讀某城市平面略圖,完成3~4題。3.該城市擬建的大型服裝批發城應布局在圖中的()①處 ②處 ③處 ④處4.近年來影響該城市發展的主導因素是()高速公路 政策鐵路 河流2021年1月22日,京哈高鐵全線貫通,北京至哈爾濱的旅程由12小時縮短為不到5小時。下圖為“京哈高鐵線路圖”。據此完成5~6題。5.建設京哈高鐵的難度主要在于()跨遼河、黑龍江等大河 山高谷深、南北縱列經過凍土地帶 風沙危害嚴重6.京哈高鐵的運營將會()①沖擊京哈之間航空運輸市場②使東北高鐵網更好融入全國高鐵網③提升東北地區旅游資源質量④緩解東北原有鐵路的貨物運輸壓力⑤帶動東北重工業向沿線各站點集聚①②③ ①②④②④⑤ ③④⑤有學者把鄰近大都市區中心城市的外圍、經濟發展水平相對落后的區域稱之為“大都市陰影區”,其范例在中國不在少數,如京津冀城市群鄰近中心城市北京、天津的外圍地區,經濟發展水平較中心城市顯著落后,北京北部的張家口、承德更為落后。讀“京津冀城市群經濟發展水平綜合指數圖”,回答7~9題。7.張家口、承德成為“大都市陰影區”主要是因為與中心城市()交通聯系不便 信息交流較少產業部門類似 產業聯系較弱8.京津冀城市群缺少較發達型城市的主要原因是()發達型城市的集聚效應明顯中等型城市競爭嚴重除發達型城市外其余城市人口規模較小區域對外開放程度偏低9.今后,京津冀地區發展應注重促進中心城市()服務范圍拓展 服務功能轉移服務職能增加 服務對象轉變上海浦東新區、成渝實驗區、武漢城市圈是我國的三大實驗區。讀“三大實驗區的位置示意圖”,回答10~12題。10.20世紀90年代,規劃建設“上海浦東新區”的主要目的是()擴大上海市的城市規模,增強上海作為國際大都市的綜合競爭實力緩解過多人口和工業給城市中心區帶來的巨大壓力尋求潔凈優美環境,大力發展高新技術產業發展新興產業部門,緩解城市就業問題11.制約“成渝實驗區”發展的主要社會經濟因素是()地質災害頻發 自然資源貧乏交通不便 勞動力素質低12.武漢是“武漢城市圈”的中心城市,下列關于其形成和發展的敘述正確的是()位于嘉陵江與長江交匯處,水資源和水能資源豐富所在地區自然條件優越,工農業較發達位于我國三大經濟地帶中的東部經濟地帶,有國家政策的大力支持位于京九鐵路與長江交會處,水陸交通十分便利黨的十八大報告中提出,“提高海洋資源開發能力,堅決維護國家海洋權益,建設海洋強國”。此次報告中首次明確提出“建設海洋強國”。據此完成13~14題。13.報告中提出的國家海洋權益主要包括()領海的管轄和開發權在別國領海的開發權在別國領海以外的自由航行、飛越權在毗連區、專屬經濟區、大陸架等的無害通過權14.把“海洋強國”的戰略目標納入國家大戰略,主要有賴于我國()外向型經濟的發展 陸地資源的分布擁有較長的海岸線 交通條件的改善下圖為2020年某月江蘇省細顆粒物濃度空間變化示意圖(注:Kringing插值越大表示細顆粒物濃度越高)。讀圖,完成15~16題。15.下列城市大氣污染最嚴重的是()南通 鹽城泰州 連云港16.與影響南京和南通的細顆粒物濃度差異無關的因素是()海陸位置 環保政策汽車擁有量 大氣環流龍脊梯田位于廣西桂林,有2000多年的開墾歷史。1999年以前,當地居民多外出務工維持生計,大量梯田被撂荒。后來,當地以旅游業為主導,帶動相關產業協調發展,形成了“四態均衡”共生模式(如下圖)。2018年,龍脊梯田被聯合國列入全球農業文化遺產名錄。讀圖,完成17~18題。17.1999年之前,導致龍脊梯田大量撂荒的根本原因是當地()產業升級需要 勞動力短缺耕地面積減少 生產效益低下18.“四態均衡”共生模式得以存在和發展的基礎是()生態 形態 業態 文態稻漁綜合種養是指水稻種植與水產經濟動物(蟹、蝦、魚等)養殖相結合的一種農業生產模式(見圖1)。某地稻漁綜合種養生態觀光園建有稻田圖案觀賞區(見圖2)、稻田養殖體驗區、垂釣餐飲區、農耕文化展示區及科普教育長廊等。據此完成19~20題。19.與傳統水稻種植相比,稻漁綜合種養()可減少農藥施用量 利于節約農業用水需加大肥料施用量 農業自動化水平高20.該觀光園提高經濟效益主要依賴()①水稻產量增加②漁業收入增加③壓縮生產成本④第三產業收入①② ①③ ②④ ③④二、非選擇題(本題共4小題,共40分)21.莆田市因發展需求,將舊汽車站搬遷到新汽車站(下圖為莆田市城區交通示意圖)。為探究該布局變化的原因,某中學研究性學習小組的同學以“影響城市交通布局的區位因素”為主題開展活動。若你是該小組的成員,請你根據該汽車站或市內交通線路布局的變化,完成下列各題。(8分)(1)研究課題的名稱:(題目自擬)____________________。(1分)(2)活動過程中收集相關資料的途徑:________、________、________。(3分)(3)簡述莆田市汽車站或市內交通線路布局的變化對莆田市的有利影響。(4分)22.閱讀圖文材料,完成下列各題。(12分)材料2020年11月14日上午,習近平同志在江蘇省南京市主持召開全面推動長江經濟帶發展座談會并發表重要講話。“生態優先、綠色發展,不鼓勵新一輪的大開發”,這是長江經濟帶戰略最重要的要求,是制定規劃的出發點和立足點。下圖為“長江經濟帶示意圖”。(1)簡述長江經濟帶發展有哪些優越的社會經濟條件。(4分)(2)為實現經濟更協調,分析長江上游地區與長江三角洲地區如何實現優勢互補。(4分)(3)為實現生態更優美,分析修復長江生態環境需要采取哪些措施。(4分)23.讀下面圖文材料,回答問題。(10分)材料一我國960萬平方千米的陸地領土和約300萬平方千米的享有主權和管轄權的海域,都是中華民族生存、繁衍、發展及與世界各國友好往來的立足之地。圖甲是我國海域圖。材料二海洋產業是指人類利用海洋資源和空間所進行的各類生產和服務活動。圖乙為2008~2012年全國海洋生產總值情況。材料三海洋第一產業包括海洋漁業;海洋第二產業包括海洋油氣業、海濱砂礦業、海洋鹽業、海洋化工業、海洋生物醫藥業、海洋電力和海水利用業、海洋船舶工業、海洋工程建筑業等;海洋第三產業包括海洋交通運輸業,濱海旅游業,海洋科學研究、教育、社會服務業等。(1)我國主張管轄的海域面積約為300萬平方千米,這其中包括了內水、________、毗連區、專屬經濟區和大陸架。(2分)(2)據材料二,分析2008~2012年我國海洋三次產業產值的變化特點。(4分)(3)促進我國海洋經濟發展的主要措施有哪些?(4分)24.下圖為某產業園生產示意圖。讀圖,完成下列問題。(10分)(1)指出該產業園所在地區主要工業部門的類型和主導區位因素。(2分)(2)從可持續發展角度簡述該產業園生產鏈具有的特征。(6分)(3)分析該產業園在發展過程中可能會出現的環境問題。(2分)第四單元單元檢測卷1.B[由圖示信息可看出該城市交通運輸方式主要有鐵路運輸和公路運輸兩種。]2.A[城市軌道線呈放射狀分布,城市沿軌道線延伸,呈星形分布。]3.A[大型服裝批發城應布局在交通便捷的城市邊緣或高速公路沿線,所以應布局在①處。]4.C[該城市老城區沿河流分布,規模較小,新建工業區沿鐵路分布,規模大,故近年來影響該城市發展的主導因素為鐵路。]5.C[結合所學知識可知,京哈高鐵所處緯度較高,沿線經過凍土地帶,不利于鐵路施工和高鐵的正常運營,C正確;跨遼河、黑龍江等大河不是施工面臨的主要困難,A錯誤;山高谷深、南北縱列描述的是橫斷山區的地形特點,京哈高鐵主要經過平原地區,B錯誤;沿線風沙危害較輕,D錯誤。]6.B[高鐵速度較快,對京哈之間航空運輸市場會造成一定的沖擊,①正確;有利于東北高鐵網更好融入全國高鐵網,②正確;對東北地區旅游資源質量不會產生影響,③錯誤;分流原有鐵路的客運,有利于緩解原有鐵路的貨物運輸壓力,④正確;目前高鐵主要進行客運,重工業主要依靠原有鐵路線路,因此不會帶動重工業向高鐵沿線站點集聚,⑤錯誤。故選B。]7.D[所謂“大都市陰影區”也就是接受大都市輻射帶動較少的大都市周邊城市。張家口、承德與北京交通聯系比較方便,A錯;信息交流可以通過網絡實現,B錯;北京以第三產業為主,張家口、承德以第二產業為主,產業部門大不相同;產業聯系較弱,成為“大都市陰影區”,C錯,D對。]8.A[京津冀地區發達型城市的集聚效應明顯,人口、資金等高度集中于發達型城市,故該地缺少較發達型城市。該區域中等城市數量有限,并不存在競爭嚴重的狀況。該區域人口密度大,城市人口規模較大。該區域對外開放程度高,對外聯系方便。故選A。]9.B[由于中心城市規模較大,人口較多,造成了嚴重的城市問題,在今后發展過程中應將一些服務功能向周邊城市或衛星城轉移,來減輕中心城市的壓力,故選B。]10.B[城市新區建設的主要目的是控制城市的人口和用地規模,減輕對城市中心區的壓力。]11.C[“成渝實驗區”位于西部山區,交通不便,對外聯系不暢;地質災害和自然資源屬于自然因素;勞動力素質低不是主要制約因素。]12.B[武漢位于漢江與長江的交匯處,位于京廣鐵路與長江的交會處,位于中部經濟地帶。]13.C[海洋權益主要包括在領海的主權,在毗連區、專屬經濟區、大陸架等的主權權利和管轄權,在別國領海以外的自由航行、飛越權以及在別國領海的無害通過權等,C正確。]14.A[外向型經濟的發展使我國海洋的地位更加重要,需要把海洋強國的戰略目標納入國家大戰略,A正確。]15.C[根據等值線分布特征可判斷南通、鹽城和連云港的Kringing插值為62~64,泰州為70~72,數值越大,細顆粒物濃度越高,污染越嚴重,因此泰州大氣污染最嚴重。]16.B[根據示意圖可知,南通距海更近,受海洋影響,細顆粒物濃度更低;南京和南通的環保政策都應該是減少大氣污染;南京人口多,汽車擁有量多,汽車尾氣排放會產生大量的污染物;大氣環流主要為季風環流,對南通的細顆粒物濃度起到的削弱作用更大。]17.D[由材料“1999年以前,當地居民多外出務工維持生計,大量梯田被撂荒”可知,導致龍脊梯田大量撂荒的根本原因是當地發展梯田種植糧食,生產效益低下,不能滿足人們的生活需求,居民外出務工維持生計,D正確。]18.A[任何一個地區的可持續發展都是以生態可持續發展為基礎的,生態是形態、業態、文態的前提和基礎,所以當地“四態均衡”共生模式得以存在和發展的基礎是生態,A正確,B、C、D錯誤。]19.A[稻漁綜合種養屬于生態農業。該模式利用魚、蝦等糞便作肥料,減少了肥料施用量,同時魚、蝦捕食害蟲,減少農藥施用量;材料中未提及節約用水和提高農業自動化水平的相關內容。]20.C[觀光旅游屬于第三產業,增加了第三產業收入。在傳統水稻種植的基礎上增加了漁業,故漁業收入增加。材料并未提及壓縮生產成本,而該農業生產模式是在水稻種植的基礎上發展起來的,故水稻產量不會有明顯增加,對提高經濟效益的作用不大。②④符合題意。]21.(1)關于莆田汽車站(或市內交通線路)位置變遷的研究(2)實地調查問卷調查訪談(3)減少市區交通污染;減少與市內交通線的相互干擾;完善交通運輸網絡;有利于出現新的商業中心;有利于帶動新城區的發展;推動區域城鎮化進程。22.(1)人口稠密,勞動力豐富;社會經濟發達,產業基礎雄厚;水陸交通便捷;國家政策扶持;市場廣闊等。(2)長江三角洲地區為長江上游地區提供資金、技術和人才支持;長江上游地區為長江三角洲提供能源、原料;長江三角洲的勞動密集型和資源密集型產業向長江上游地區轉移,實現優勢互補,合作共贏。(3)實施好長江防護林體系建設、水土流失及巖溶地區石漠化治理、退耕還林還草、水土保持、河湖和濕地生態保護修復等工程;整治長江航道,處理好防洪、通航、發電的矛盾;控

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論