市政工程施工方法及工藝專項方案目錄TOC\o"1-2"\h\u32696第一節開工前的準備工作 221789一、指導思想 220950三、物資的準備計劃 321343四、勞動力組織準備 323638五、施工資料準備 431410六、施工現場臨時設施及現場三通一平的規劃 53595第二節排水管道工程施工方法 631271三、管材進場、驗收 812046四、排水溝槽開挖 88600五、施工降水： 1324423六、管道基礎： 1318975七、管道安裝： 1412345八、閉水試驗： 164888九、溝槽回填： 1621287十、排水管道附屬設施施工 188296第三節中水管道工程施工方法 2331242一、管材要求、連接方式及試驗壓力 2311240四、管道安裝 264401五、附屬設施施工 272843六、管道試壓、消毒、沖洗 294288七、溝槽回填 305015八、管道附屬設施 3117900九、其他注意事項 3123505第四節道路工程施工方法 3315136一、測量方案 33810二、路基施工 3624149三、石灰土施工 4317257四、石灰粉煤灰碎石施工 4516163六、中粒式瀝青混凝土面層施工 5324328七、井室升降施工 6019024八、細粒式面層鋪筑 6223301九、側石、緣石以及人行道花磚： 7622252第五節照明工程施工工藝： 786938第六節綠化工程施工 82第一節開工前的準備工作工程開工前，應對場地進行勘察，并與地下建筑建設方、設計方、施工方進行全面的結合共同確認，經設計復核許可后方可進行施工。一、指導思想依據本工程特點，精心組織，合理穿插各工序，與各配套單位密切配合，組織好沿線各單位門前施工，嚴格按圖紙施工，服從設計，尊重監理，采取相應的文明施工、安全施工措施，用科學的方法指導生產，安排進度計劃，全面貫徹我公司ISO9001—2000標準質量管理體系、職業健康安全管理體系及環境管理體系，確保高速優質的完成本工程，工程質量目標定為合格工程。二、技術準備（一）、施工圖紙是否完整和齊全：施工圖紙是否符合國家有關工程設計和施工的方針及政策。（二）、施工圖紙與其說明書在內容上是否一致；施工圖紙及其各組成部分之間有無矛盾和錯誤。（三）、熟悉工程項目的工藝流程和技術要求；（四）、審查施工圖紙與設備、材料的要求是否一致，工程施工的質量標準能否滿足工程的工藝要求。掌握擬建工程的形式和特點，需要采用哪些新技術；對于工程復雜，施工難度大和技術要求高的分部（項）工程，要審查現有施工技術和管理水平能否滿足工程質量和工期要求；設備及加工定貨有何特殊要求等。（五）、熟悉和審查施工圖紙表達深度能否滿足施工需要，施工圖紙上的材料、設備的規格、型號、數量與材料表是否一致。（六）、工程測量器具的配備，質量和計量規劃的制定。（七）、與工程設計人的密切結合，進一步理解設計意圖，以保證施工方案能準確完成業主和設計意圖。三、物資的準備計劃（一）、物資準備工作內容：1、材料準備：根據施工預算的材料分析和施工進度計劃的要求，編制材料需要量計劃，為施工備料，確定倉庫和堆場面積以及組織運輸提供依據。2、構（配）件和制品加工準備：根據施工預算所提供的構（配）件和制品加工要求，編制相應計劃，為組織運輸和確定堆場面積提供依據。3、施工機具準備：根據施工方案和進度計劃的要求，編制施工機具需要要量計劃，為組織運輸和確定機具停放場提供依據。（二）、物資準備工作程序：1、編制各種物資需要量計劃；2、簽訂物資供應合同；3、確定物資運輸方案和計劃；4、組織物資按計劃進場和保管。四、勞動力組織準備（一）、建立施工項目領導機構：根據工程規模、結構特點和復雜程度，確定施工項目領導機構的人選和名額；遵循合理分工與密切協作，因事設職與因職選人的原則，建立有施工經驗、有開拓精神和工作效率高的施工項目領導機構。成立項目經理部進行項目管理。（二）、建立精干的工作隊伍：根據采用的施工組織方式，配備足夠數量素質優良、具有豐富經驗的工程師，在項目經理的統一調配下，根據工程進度，確定合理的勞動組織，建立相應的專業工作隊組。按照開工日期和勞動力需要量計劃，組織工人進場，安排好職工生活，進場前進行操作規程、施工技術、安全、防火和文明施工及環保意識等方面的教育，提高工人的素質。（三）、做好職工入場教育工作：為落實施工計劃各技術責任制，按管理系統逐級進行交底。交底內容，包括：1、工程施工進度計劃和周、旬作業計劃；2、各項安全技術措施，降低成本措施和質量保證措施；3、質量標準和驗收規范要求；4、設計變更和技術核定事項等，應詳細交底，必要時進行現場示范；5、同時健全各項規章制度，加強遵紀守法教育。五、施工資料準備工程開工前，我方組織施工技術人員和有關人員熟悉，掌握施工圖及設計文件設計意圖，技術要求，以及線路測量資料，地質勘探報告，了解線路地形、地貌、地下設施及地質情況。按設計圖紙會審要求對設計圖紙文件進行查對，并參加由工程建設單位或監理單位組織設計交底，圖紙與設計文件會審，并做好全部會審紀要和洽商記錄。六、施工現場臨時設施及現場三通一平的規劃（一）、施工現場控制網測量：根據業主提供的測量控制樁、水準點和標高，進行現場復測，并填寫《測量復核記錄》簽字備案，然后按照施工總平面圖要求，進行施工場地控制網測量，設置施工場區永久性控制測量標樁。（二）、做好“三通一平”：由業主幫助協調承包單位將水、電、電訊線路從指定地點接到施工現場，以確保施工現場水通、電通、道路通和場地平整，保證機械設備、材料運到現場。設臨時設施，鋪設臨時用水、用電線路，以保證施工、生活用水、用電的需要，并按消防要求，在施工用地設置足夠數量的滅火設備。（三）、建造施工設施：按照施工平面圖和施工設施需要量計劃，建造各項施工設施，為正式開工準備好臨時用房。（四）、組織施工機具進場：根據需求計劃，按施工平面圖要求，組織施工機械、設備和機具進場，按規定地點和方式存放，并應進行相應的保養和試運轉等項工作。（五）、組織建筑材料進場：根據材料，構（配）件制品需要量計劃，組織其進場，按規定地點和方式堆放。第二節排水管道工程施工方法一、施工工藝流程

二、工程測量施工前根據圖紙和指定的水準點，設置臨時水準點，臨時水準點設在不受施工影響的固定物上，根據現場情況考慮通視問題。沿路線方向每200m設置一臨時水準點。結合實際情況，以總體控制網為依據，建立小控制網，總體控制以復合水準為主，小控制網以閉合水準為主。（一）、控制點檢測和橫斷面復核控制點檢測：接樁后，用全站儀對導線點進行檢測。高程檢測應用三角高程法，通過全站儀檢測測站點與前視點、測站點與后視點的高差，一測兩組高差各讀數兩次，高程取值精確至1mm，每組高差相當于往返各測一回。檢測的角度、邊長和高差分別與原有角值、原有邊長、原有高差的差值，即檢測結果，提交監理工程師。（二）、導線點增設：1、沿線布點：對業主單位所交控制樁及資料進行復測校核，確認無誤后方可進行控制點加密，根據本工程的特點及地理環境和現有測量依據進行控制點加密。沿線距施工路邊線50~100cm布設導線點，以滿足施工需要。2、布設原則及施工方法：由于業主交樁平面控制點為二級導線點，所以加密導線采用三級導線，布設復合導線，執行《工程測量規范》（GB50026-93）技術規范所規定的三級導線標準，平均邊長100m，測角誤差12″，測距相對誤差1/5000，方位角閉合誤差±24（√N），根據三級導線標準，在一測站水平角測一測回，觀測兩個方向的邊長，形成對每個邊往返測，嚴格執行《工程測量規范》（GB50026-93）技術標準所規定的三級導線標準。（三）、水準點增設：水準控制點要求，△H=±12（√L）mm，采用NA2水準儀往返測一次，水準尺為雙面尺。三、管材進場、驗收（一）、材料進場計劃：根據施工計劃安排，施工主要材料有步驟有計劃的分批提前進場，列明所需物資的品名、規格、數量等，報業主或監理工程師批準。（二）、管材運輸、裝卸及存放：管材在運輸過程中，應設有防止滾動和互相碰撞的措施。將管材放在有凹槽或兩側釘有木楔的墊木上，管材上下層之間用墊木、草袋或麻袋隔開，裝好的管材用纜繩綁牢。（三）、管材檢驗：管材出廠前由質檢員對其進行檢驗，合格后方可運至現場。運至現場的管材、管件必須有產品合格證，經現場材料員、質檢員對其外觀質量及幾何尺寸進行檢驗，并做好標識記錄，不合格品不準使用。管道鋪設前需檢查管材、管件、膠圈、潤滑劑的質量是否合格。四、排水溝槽開挖本工程收水井支管采用人工明開槽施工。雨、污水干管采用人機支撐槽、水窩子降水法施工；若產生流砂現象，則采用草袋臥板撐法施做。本工程雨、污水管道可采用同槽施工。溝槽挖土應隨出隨清理，堆土除滿足《天津市市政工程施工技術規范》（排水工程部分J10407-2004）的規定外，距溝槽上口邊線不小于0.8米，高度不大于1.5米，在溝槽開挖過程中及成槽后，槽頂應避免震動荷載。開槽前，應做好進行后續各項工作的準備，以便成槽后快速施做管道基礎和鋪筑管道等工作。（一）、明開槽施工：溝槽挖土均采用機械挖土人工配合，挖至槽底時應留0.2m厚土層用人工清底，嚴禁擾動天然地基，如發生超挖，嚴禁用土回填，根據情況制定處理方案，報請設計單位及監理工程師，經認可簽證后方可施作。（二）、支撐槽施工實際挖深小于4.0m時，采用普通卡板支撐槽。實際挖深大于4.0m時，則采用鋼樁卡板支撐槽。溝槽挖土應隨挖隨清理，堆土應滿足中華人民共和國國家標準《給排水管道工程施工及驗收規范》GB50268-97的規定外，距溝槽上口邊線10m以內不得堆土或堆砌物品，在溝槽開挖過程中及成槽后，槽頂應避免震動荷載，成槽后應盡快完成施做管道基礎和鋪設管道等工作，避免長時間的晾槽。使用機械挖土時，為防止機械超挖而擾動原狀土，在設計槽底高程以上留30cm土層采用人工清底。（1）、普通卡板支撐槽施工：此開槽方法適用于挖深小于4m時。清槽底：清槽底用人工完成,槽底一定要清理平整嚴禁超挖，如出現超挖情況,絕不能回填原土，要換填石料。做溝槽內排水：在溝槽底邊兩側做排水溝，斷面尺寸為30cm×30cm，溝內填充石屑做濾料，間隔50m做1個水窩子，每個水窩子設1個3寸潛水泵，施工期間要確保每一個水泵均能正常工作，長期抽水，以保證槽底不受水浸泡。遇有流砂等惡劣地質輔助采用大口井局部降水。將地下水降至槽底下0.5m以下時，方可進行基礎施工與管道鋪建等其他工序。（二）、鋼樁支撐槽施工：此方法適用于：管線兩側有建筑物，挖深大于4米，施工原則先深后淺。考慮到天津地下水位較高深槽施工必須打設大口井進行降水。沿管線兩側各1排，順管線單排間距25m，兩排交錯布置為12.5m，垂直管線方向大口井井中到溝槽外皮為1m。每個大口井內設1臺潛水泵。第一步，打設支撐槽支護樁，鋼樁采用36#，長10米，間距為0.8米，打鋼樁采用振錘，吊車配合施工。平面見下圖：打設36號工字鋼樁10m長打設36號工字鋼樁10m長第二步，挖支撐槽第一步土，從原地面向下挖1米，即支撐槽第一步順水（水平框架）處，采用挖掘機挖土，因該步土層為表層土，含水量小，干性大，故可倒在支撐槽一旁做臨時墊道或回填溝槽用。第三步，支撐槽外側打設大口井。深12m，打井時，可利用已經挖好第一步土的支撐槽做循環水池。第四步，安裝順水，位置在距地面0.8～1m處，采用36#工子鋼臥焊，托架采用工子鋼短頭一割為二或用三角形鋼板制成。施工時，先將加工好的托架與立工子鋼樁焊接，再將組裝好的順水吊放到支架上。將順水與立工子鋼樁之間用木楔備嚴、加固，并用Φ16鋼筋將順水與鋼樁焊接牢固。橫向支撐采用30#或36#短工字鋼制作并與順水焊接牢固，5m布設一道。第五步，挖第二步土，至淺管道的槽底，注意到底時要預留30—50cm的土以防傷槽底受到擾動。用木板卡工子鋼槽口做兩面的擋土板，中間用Φ16鋼筋做橫肋與鋼樁焊住。第六步，挖深管道處的土至槽底。當挖至槽底時（基礎下平），一側挖排水溝，深0.3m，寬0.3m，相隔50m做1個水窩子。水窩子直徑內口0.5m，深0.5m，周圈及底面用紅磚干砌，外壓草蓮子，水窩子內設1臺3寸潛水泵（揚程17m），以備坑內的排水，清平基坑地面，遇有腐軟的地方要挖掉軟土回填片石或混渣石料以加固土體。一側木板卡工子鋼槽口做溝槽底的擋土板，另一側隨挖隨排板并用撐杠加固。五、施工降水：（一）、施工前必須將現場各類明水排凈后再施工。由于本工程管道位于地下水位以下，施工過程中應采用妥善的排水措施。（二）、施工排水時，地下水位降至槽底下0.5米，方可進行基礎施工與管道鋪設等其他工序；溝槽內不得存有積水。（三）、施工時設抽水泵排水排至臨時排水管溝內。六、管道基礎：（一）、基礎形式：雨污水管道均采用砂石基礎。（二）、施工前檢查砂石基礎軸線尺寸、基底標高。校對無誤后，且槽底無積水和軟泥，方可進行基礎施工。（三）、管底與墊層接觸兩側的腋角（支承角范圍）必須用砂填充插搗密實，與管底緊密接觸，不得用其他材料填充。（四）、管道應坐落在穩定的未擾動的地基土層上。建設單位提供的《澤山路巖土工程勘察報告》中提供的土質情況尚可。若管道標高坐落于淤泥層且深度小于0.5m應全部清淤，挖至現狀土層，還填渣石至管道基礎底部，填實整平后再按上述管道基礎施做；當管道基礎坐落于軟弱地基且淤泥厚度大于0.5m時，則應拋塊石擠淤至0.5m后還填渣石至管道基礎底部，再按照上述管道基礎施做。超挖部分在填實整平后其壓實度不得小于95%（五）、雨污水管道標高不同，同槽施工時，其槽底高差必須保持上層基礎下土體的穩定。（六）、鋪設時防止砂石進入排水溝、集水井。七、管道安裝：（一）、準備工作：1、檢查鋼筋砼管有無損壞、裂縫，管口尺寸是否在允許范圍。2、將管口的毛刺和雜物清除干凈。3、橡膠圈應形體完整、表面光滑，無變形、扭曲現象。4、檢查安裝機具是否配套齊全，工作狀態是否良好。5、在管道安裝前應將管內外清掃干凈，還應做好驗槽、清槽工作，準備好管子的吊裝設備和安裝工具。吊裝機具應在安裝前仔細檢查，以確保安全。6、同槽施工時，管道應按照先深后淺的順序鋪設。（二）、安裝方法：承插式鋼筋砼管道采用膠圈接口。1、下管：采用機械將管道下到槽底，人工進行輔助施工，如管體有向上放的標志，應按標志擺放管子。2、清理管口：將承口內的所有雜物予以清除，并擦洗干凈，因為任何附著物都可能造成接口漏水。3、對口前應將承口內壁清理干凈，將潤滑劑涂于承口內壁及插口橡膠圈上。對口時應擋好擋板（其材質必須軟硬適宜），用撬杠頂緊。4、清理膠圈、上膠圈：將膠圈上的粘接物清擦干凈，把膠圈彎成心形或花形裝入承口槽內，并用手沿整個膠圈按壓一遍，確保膠圈各個部分不翹不扭，均勻一致地卡在槽內。5、承插管采用柔性接口，膠圈要求質量合格，無扭曲、裂縫、和重皮，其物理性能滿足設計要求。施工接口時應使膠圈壓縮均勻，避免出現膠圈扭曲、接口回彈等現象。6、安裝機具設備：將準備好的機具設備安裝到位，安裝時注意不要將已清理的管子部位再次污染。7、在插口外表面和膠圈上刷潤滑劑：潤滑劑可用廠方提供的，也可用油或肥皂水將潤滑劑均勻地刷在承口內已安裝好的膠圈內表面，在插口外表面刷潤滑及時注意刷直插口端部的坡口處。8、頂推鋼筋砼管使之插入承口：小管徑的承插口管柔性接口的安裝頂推方法可采用撬杠頂入法，即將撬杠插入已對口待連接管承口端工作坑的涂層中，在撬杠與承口端面間墊以木塊，扳動撬杠使插口進入已連接管的承口，該法適用于小口徑管道的連接。大管徑管道柔性接口的安裝頂推方法可采取吊鏈拉入法，即在已安裝穩固的管子上拴住鋼絲繩，在待拉入管子承口處放好后背橫梁，用鋼絲繩和吊鏈（手拉葫蘆）連好繃緊對正，拉動吊鏈，即將插口拉入承口中，安裝后放松外力，管節回彈不得大于10mm，且橡膠圈應在承、插口工作面。管線沿直線安裝時，管口間的縱向間隙應在5.0~1.5mm之間。9、檢查、檢查插口推入承口的位置是否符合要求，用探尺伸入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確。八、閉水試驗：閉水試驗必須在回填土之前進行，并應在管道、溝渠浸泡72小時后進行，閉水試驗的水位，是試驗管段上游管內頂以上2米，如小于2米時閉水試驗的水位可至井口為止，對滲水量的測定時間不小于2小時。每井段全部檢驗。試驗要求如下：（一）、閉水試驗必須在回填土回填之前且無積水情況下進行。（二）、閉水試驗必須在管道安裝完成后，各項技術指標經檢驗均合格的前提下進行。（三）、全部預留孔應封堵，且不得滲水。（四）、管道兩端堵板承載力經核算應大于水壓力合力，且應封堵嚴密不滲水。（五）、對滲水量的測定時間不少于2小時。九、溝槽回填：本工程按照設計要求雨污水管道可采用同槽施工，雨、污水管道交叉時，應使兩管道的承插口接口避開相交處。當上下層管道相交管壁間距小于0.3m，下層管道管徑小于d1000mm且上層管道管徑大于d500mm時，下層管道做360度混凝土包管處理。長度為上層管道管外徑兩側各加50cm，管道包管的兩側回填石屑至上層管外底。（一）、回填要求：排水管道從槽底至管頂以上40cm范圍內鋼筋混凝土管道回填碎石屑。道胎底以下至管頂40cm以上部分采用素土回填，密實度≥93%，回填時槽內應無積水。當管道位于人行道或綠地時，溝槽回填素土，并從槽底至管頂以上50cm范圍內不得含有機物、凍土以及大于50mm的磚、石等硬塊。（二）、管道鋪設完畢、主體驗收合格后，應及時回填。溝槽必須按設計規定要求回填，達到設計規定壓實度，回填材料必須符合設計要求。不得回填淤泥、腐殖土及有機物質。（三）、回填時溝槽內無積水，不得帶水回填，不得回填淤泥、有機物及凍土。回填土中不得含有石塊、磚及其他雜物。（四）、回填時不得將土直接砸在管道接口上，管頂以上40cm范圍內的回填應用木夯分層夯實，管頂40cm以上至地面的回填土可用其它夯實設備夯實，但管頂以上填土高度達到1.5m以上時方可使用碾壓機械。十、排水管道附屬設施施工（一）、收水支管與收水井施工：收水支管采用反開槽施工，即在道路路基施工完成后開槽下管，溝槽回填按照結構層要求施做。如收水支管管頂覆土深度不滿足0.7m的，則采用混凝土360度包管。施做收水井時，收水井井圈高程應比該處道路路面低30mm，同時在收水井長度方向每側各1.5m長度范圍內與路面接順，收水井寬度方向靠路面一側在0.5m范圍內與路面接順。收水井均采用了混凝土預制檢查井。本工程中使用的混凝土預制收水井造價相對較低、工序簡單、施工進度快、對工人技術要求不高，而且此混凝土模塊式檢查井強度較高，耐腐蝕，使用壽命相對較長，還節約了國家土地資源。預制收水井，組成件包括預制井篦、預制井身。井身的上部有凹形托臺，井篦放置在托臺上，在井篦的邊沿留有供啟蓋用的撬孔，在井身的下部留有供管道穿過的管道孔；預制井身呈長方體形。預制式收水井（二）、檢查井施工：1、混凝土檢查井施工在管道安裝后立即進行。管道安裝后，砌筑前清除井底內的淤泥雜物。2、混凝土墊層施工：根據施工圖上標明的槽底設計標高人工清底找平后，清理干凈后再用水準儀測出墊層上皮標高，做好標記以多方向控制墊層上皮標高。墊層的砼強度，混凝土澆筑后要求表面平整，用木抹子壓平，待混凝土有一定強度時及時進行澆水養護，養護應不少于三天再進行上部工序的施工。3、鋼筋綁扎：按圖紙標明的鋼筋間距，算出底板實際需用的鋼筋根數，一般讓靠近底板模板邊的那根鋼筋離模板邊為50mm，在底板上用石筆和墨斗彈出鋼筋位置線（包括基礎梁鋼筋位置線）和井壁插筋位置線。利用人工或吊車將鋼筋運送到指定位置。先鋪底板下層鋼筋。根據設計和規范要求，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，設計無指定時，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。根據“七不準綁”的原則對鋼筋綁扎進行檢驗，若單向板靠近外圍兩行的相交點每點都綁牢，則中間部分的相交點可相隔交錯綁牢但必須保證受力鋼筋不產生位移；雙向受力的鋼筋必須將鋼筋交叉點全部幫扎。如果用一面順扣應交錯變換個方向，也可采用八字扣，但必須保證鋼筋不產生位移。禁止跳扣，避免網片歪斜變形。檢查底板下層鋼筋施工合格后，放置底板混凝土保護用砂將墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，有防水要求的底板保護層厚度不應小于50mm墊塊。按每1m左右距離呈梅花型擺放。如基礎底板較厚，擺放距離可縮小。底板鋼筋的連接：板的受力鋼筋直徑大于或等于18mm時，宜采用機械連接或焊接，小于18mm時，可采用綁扎連接，搭接長度及接頭位置應符合設計及規范要求。當采用綁扎接頭時，在規定搭接長度的任一區段內有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率，不宜大于25%，可不考慮接頭位置。鋼筋搭接處應用鐵絲在搭接處的中心及兩端分別綁扎。當采用機械連接時或焊接時，接頭應錯開，其錯開間距不小于35d（d為受力鋼筋的較大直徑），且不小于500mm。任一區段內有接頭的受力鋼筋面面積占受力鋼筋總截面面積百分率，不宜大于50%，接頭位置下鐵宜設在跨中1/3區域、上鐵宜設在支座1/3區域。由于基礎底板受力特殊性，上下層鋼筋斷筋位置應符合設計和規范要求。根據在防水保護層上彈好的井壁插筋位置線和底板上層網上固定的定位框，將井壁伸入基礎的插筋綁扎牢固，并在主筋上（底板上約500mm）綁一道固定筋，插入基礎深度要符合設計和規范錨固長度要求。4、模板支護：為保證澆筑完的混凝土表面平整光滑，外形美觀，大面積模板采用木膠板，局部采用鋼模配合使用。鋼模板必須表面光潔、平整，棱角分明。支撐采用100×100方木及φ50鋼管。井壁底部采用吊模，為保證井壁與井底交接處的抗剪能力，第一道施工縫留在底板腋角300mm以上，我方將使用先進材料遇水膨脹膠條對施工縫進行處理。預埋件預留孔洞的措施：由技術人員認真審圖，根據土建圖紙綜合各專業圖紙，確定預埋件預留孔洞位置，并畫出預埋件預留孔洞位置圖。施工前由技術人員向操作人員交底，以免造成預埋件預埋孔洞遺漏，并在模板上畫出位置，以便操作人員施工。凡設計圖紙的預埋套管要按有關標準圖集制作，安裝時要嚴格控制標高和位置，并與鋼筋焊接牢固。5、井底砼澆筑：砼澆筑時沿短邊方向推進，先用ф50振搗棒按間距40cm，梅花式振搗，結束時再用平板振搗器振搗一遍。待1h后再向井壁內裝填混凝土至模板上口齊，并振搗密實。特別注意加強腋角砼的振搗，防止漏振。底板一次澆筑完成，板面在混凝土終凝前進行二次壓實、搓毛，以提高板面抗滲能力。底板上層鋼筋上鋪腳手板馬道，從一側開始澆筑。用平板振動器器振實壓光，距井壁4m，間距3m埋設ф16的拉錨鋼筋，用于井壁支模校正使用，并及時在現場按規范要求做好抗壓和抗滲的砼試件。同時加強混凝土早期養護，覆蓋塑料布和草墊，養護至24—48小時以上，混凝土壓光后，護蓋塑料薄膜一層，草袋二層保溫、保濕。6、井壁砼澆筑：井壁澆筑應形成環形回路分層澆筑，采用雙向循環方式，每層下料厚度300-500mm，這樣可以防止出現垂直裂縫，也使井壁受力均勻。混凝土澆筑速度控制在每小時0.5m3，井壁澆筑時要一次將走道板同時完成。砼振搗時，振搗棒插入的間距一般為400mm左右，振搗時間一般為15-30S。對于有預留洞、預埋件和鋼筋密集部位，要采取措施確保布料和振搗密實。井壁砼澆筑時，一定要堅持二次振搗，振搗棒插入下層混凝土5—10cm，確保砼密實。7、井頸采用預制砼井頸，檢查井井蓋修筑高程與所在位置的道路修筑高程保持一致，砌筑檢查井時，井口可暫不做灰，待道路施工時按路面實際高程接順。路外檢查井蓋高程應高出地面10cm。第三節中水管道工程施工方法一、管材要求、連接方式及試驗壓力（一）、管材要求：結合道路等級、管道所受荷載情況及再生水水質，本工程中：1、中水管道采用球墨鑄鐵給水管材及管件。2、管材及管件壓力等級均不小于1.0Mpa。（二）、管道接口：1、球墨鑄鐵管材管道連接采用T型接口承插口膠圈連接；管道與閥門、配件連接時采用法蘭連接；2、法蘭間采用不銹鋼螺栓和螺母。（三）、管道試驗：1、管道試驗采用水壓試驗，管道打泵至0.8MPa。2、15min降壓不超過0.03MPa為合格。二、施工工藝：三、溝槽開挖及基礎施工（一）、溝槽開挖宜采用機械方法人工修正施工。施工降水標高在設計槽底標高以下500mm。土質較好時采用放坡形式，坡比1:0.33（根據現場情況可適當放大），采用集水井降水。溝槽開挖斷面圖（二）、具體施工方法：1、溝槽開挖前先挖試坑，以摸清地下障礙情況。管線復雜或情況不明處加密試坑，探出的地下障礙必須報請管線有關單位至現場進行確認和交底，施工單位做好保護措施。如發現與其他管線有沖突時，應通知設計人員作相應處理。施工前，應清除地基上的草皮、樹根、淤泥等雜物。2、溝槽開挖程序：挖土應自上而下水平分段分層進行，邊挖邊檢查坑底寬度，不夠時及時進行修整，然后再統一進行一次清底，檢查坑底寬和標高，槽底高程允許偏差為±20mm。3、在溝槽邊緣土方沿溝槽一側堆放，堆土高度小于1.5米，并預留0.8米的施工馬道。堆土要放坡以確保施工期內不塌方，不溜土，多余土方及時進行清運，以減少占用施工場地而影響施工。5、墊層施工完畢應立即進行管道安裝，以防施工用水浸入管理基礎。夜間施工時，應合理安排施工順序，有足夠的照明設施，防止鋪填超厚。6、在行人、車輛必經的地段應在溝槽上架設臨時，以保證行人及車輛的安全通過。7、土方開挖過程中若遇到事先未查到的障礙物并將影響施工，應報請建設單位采取相應措施，方可施工。8、溝槽開挖完畢，及時請監理工程師驗槽，驗收合格后方可進行下一道工序。每道工序施工完畢都要及時請監理工程師驗收，并及時填寫溝槽質量檢驗表。四、管道安裝施工工藝流程：管材、管件檢查—承、插口工作面清理—膠圈安裝—涂刷潤滑劑—對口—安裝插入—檢查接口質量（一）、球墨鑄鐵管采用承插口膠圈連接。（二）、管道安裝前應對管材的外觀質量進行檢查，管及管件表面不得有裂紋，不得有妨礙使用的凹凸不平的缺陷，承口的內工作面和插口的外工作面應光滑，輪廓清晰，不得有影響接口密封性的缺陷。管道接口所用的橡膠圈不應有氣孔、裂縫、重皮或老化等缺陷。管道接口潤滑劑不得含有有害及腐蝕的物質。（三）、下管前，應清除承口及插口工作面的油污、飛刺、鑄砂及凹凸不平的鑄瘤，并烤去承、插工作面部位的瀝青涂層。同時應將管內、外的污泥、雜物清除干凈。（四）、檢查膠圈質量，清理干凈承口內側（包括膠圈凹槽）和插口外側，不得有土或其他雜物，將膠圈安裝在承口凹槽內，不得扭曲，異型膠圈必須安裝正確，不得裝反。（五）、涂刷潤滑劑時，可用毛刷將潤滑劑均勻地涂在裝嵌在承口內的膠圈和插口外表面上，不得將潤滑劑涂在承口內。（六）、插口放置在承口上，用手板葫蘆推入，推入深度應達到標記環位置，并復查與其相鄰已安好的第一至第二個接口推入深度有無變化。承插接口環形間隙應均勻，當管道曲線安裝時，接口允許轉角不得大于1°。曲線段采用短管借轉角度鋪設，每節管的借轉角度宜小于1.0°，最大不得超過允許借轉角度。（七）、管道安裝時，應將管節的中心及高程逐節調整正確，安裝后的管節應進行復測，管道安裝允許偏差為軸線位置30mm，高程±20mm。（八）、下管應在監理工程師驗收溝槽及管基礎合格后進行。當監理工程師認為管溝條件不適合或有水時，不得進行下管安裝。管道安裝完畢后，應得到監理工程師的認可。五、附屬設施施工（一）、閥門安裝：1、閥門安裝前，應按設計要求檢查型號，復核產品合格證的試驗紀錄。清除閥內污物，檢查閥桿是否轉動靈活，明確開關轉動方向，以及閥體有無裂紋、砂眼等，要檢查法蘭平面是否平正，止水線是否清晰、螺孔是否合標準。2、閥門安裝時應按介質流動方向確定其安裝方向，且在關閉狀態下進行安裝。閥門安裝必須垂直安放在支承座上。3、閥門安裝時法蘭連接的膠墊厚度要適當，旋轉扭力要均衡。4、法蘭連接應保持同軸，其螺栓孔中心偏差一般不超過孔徑的5%，并應保持螺栓自由穿入。法蘭連接時應保持平行，其偏差不大于法蘭外徑1.5‰，且不大于2mm。（二）、井室砌筑：1、各井室施工時，在其溝槽開挖后不間斷地進行排水，排水方法采用在溝槽一角挖集水井，集水井內設潛水泵進行排水，直至井室施工完成才能停止排水。2、井室放線時，按設計要求井室位置尺寸進行，并經監理工程師驗線后進行溝槽開挖。3、溝槽開挖斷面，按井室基礎尺寸加上每側工作面為溝槽尺寸，采用機械開挖，人工清底。4、所有閥門均做閥門井，所有井室嚴格按圖紙進行施工。閥門井均采用75號磚、75號水泥砂漿砌筑。底板和基礎采用200號混凝土底板，下面鋪100mm厚卵石或碎石。抹面采用1

:2水泥砂漿抹面厚20mm，抹至最高地下水位以上250mm。機磚在使用并澆水，不得有干心現象。磚砌體上下錯縫內外搭接，砂漿泡滿不得有通縫。5、在井室砌筑時，應同時安裝預留管，預留管的管徑、方向、高程應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密，預留管管口宜采用低強度等級砂漿砌筑封口抹平。各種預留孔洞、預埋鐵件、套管，嚴格按施工圖位置提前預留、埋設，禁止剔鑿現象。6、各井位置可根據現場實際情況適當調整。六、管道試壓、消毒、沖洗（一）、試壓前的準備工作：檢查管道、拐點、附屬構筑物的外觀質量及強度達到設計要求。試壓管段所有敞口應堵嚴，不得有滲水現象。所用設備、儀器、儀表其規格及安裝應滿足試壓要求。試壓管段兩端封堵，并加設后背支撐。后背支撐采用200×200方木橫向碼放，用1臺32T千斤頂將管堵與后背頂牢，確保打壓時后背的穩定。在試壓段靠近兩端附近各設一塊壓力表。試壓時，管端附近嚴禁站人。（二）、水壓試驗方法：管道充水：利用城市供水管網，將管道充滿水，并進行充分浸泡，不應少于48小時。強度試驗：水壓升至試驗壓力后，穩壓15分鐘，壓降不超過0.03Mpa為合格。請監理工程師及有關部門按標書要求檢查驗收。（三）、管道沖洗、消毒：管道水壓試驗完畢后進行通水沖洗。現場負責人組織施工人員對沖水管線相關的閘、放氣進行熟悉，對井室進行清理。沖洗水源取用管網自來水，由排水管排至附近下水井（下水井應保證排水流量要求）。開閘沖洗時避開用水高峰，流速控制在1.0m/s，沖洗水連續沖洗，直至出水口處濁度、色度與入水口處沖洗水濁度、色度相同為止。沖洗時應保證排水管路暢通安全。沖洗合格后進行管道消毒，經水質管理部門取樣，達到中水供水的衛生標準為止。七、溝槽回填（一）、溝槽回填時，應符合下列要求：磚、石、木塊等雜物應清除干凈；回填土或其它回填材料運入槽內時不得損傷關節及其接口。（二）、球墨鑄鐵管材管道回填：按設計標高敷設后應盡快回填，槽底到管頂以上40cm范圍內應采用細粒土分層回填，必須采用人工回填壓實，密實度大于95%；管頂40cm以上至道路結構層采用素土回填，密實度不小于90%；其余嚴格按照道路結構要求施做。（三）、管道溝槽回填壓實：管道管頂以上0.5—0.75m范圍內，可采用輕型壓實機具壓實，管頂以上0.75—1.25m范圍內嚴禁使用大型振動機械碾壓，可使用自重不大于12t，激振力不大于200KN的機械，其余嚴格按照道路結構要求施做。（四）、管區的夯實應從溝槽兩側同時開始，逐漸向管道靠近，嚴禁單側夯實，以防管中心線偏移。回填土應分層夯實，分層厚度為200mm-300mm。管道兩側和管頂以上500mm范圍內填土采用輕夯壓實。（五）、回填材料不得含有有機物、磚塊及大于20mm的石子。（六）、在管道試壓前，管頂以上回填土厚度不宜小于0.5m，可留出管道接頭處0.2m范圍內不進行回填，管道彎頭、三通等特殊部位在試壓前必須回填至設計標高。（七）、管道試壓合格后的大面積回填，應在管道內充滿水的情況下進行。管道敷設后不得長期處于空管狀態。八、管道附屬設施（一）、閥門及閥門井：1、管道閥門采用D34A3X-10型軟密封雙偏心短結構手動法蘭蝶閥，閥板、閥軸為304不銹鋼材質。閥門及法蘭的緊固件均采用不銹鋼材質。2、在閥門和管道之間加裝SSJ-10型伸縮器，在閥門、法蘭及伸縮器和井墻之間加設支撐。3、管道附屬設施的公稱壓力均為1.0Mpa。（二）、井蓋及支座：1、位于人行道上的閥門井蓋采用?600輕型球墨鑄鐵井蓋。2、在機動車道上的閥門井蓋采用?600重型球墨鑄鐵井蓋。3、井蓋上應標有“ZS”字樣，并應按防盜井蓋加工。（三）、加固措施：管道在水平轉彎處、三通處采用木樁加固，木樁尺寸小頭?200，長度3m彎頭處用8#號鋼絲綁緊。九、其他注意事項（一）、根據管理單位的要求，應在管頂垂直上方0.4米處鋪設標示帶，并應標有“市政中水管道”字樣；球墨鑄鐵管道采用黃色塑料標示帶。（二）、球墨鑄鐵管道及鋼管施工及驗收嚴格按照《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB50268-2008規定執行。（三）、本工程閘門井蓋高程如坐落在綠地上，井蓋高程可根據園林綠化設計平面高程進行調整并高出綠地10cm；如坐落在路面上，在施工時，井口暫不做灰，待道路施工時按路面實際高程調整接順。（四）、管道施工完畢必須進行通水沖洗，沖洗時，應使管道內盡可能達到最大的壓力和流量，連續進行，直至出口時水的顏色和透明度與源水一致為合格；按天津中水公司現有辦法執行。（五）、待規劃路上現狀建筑物及構筑物拆遷完畢后，再實施管線鋪設。第四節道路工程施工方法一、測量方案由于本工程地處交通量密集地段，道路兩側建筑物較多，定位困難等特點。我公司從質量檢測中心抽調有經驗的測量工程師及部分測量員，組成強有力的測量隊伍，并配備1臺先進的全站儀及足夠的經緯儀和水準儀，確保工程精度，保證施工的順利進行。（一）、樁位保護：測量時在與甲方、勘測設計單位接樁后，對在本施工范圍之內的樁位（包括導線點、水準點等）進行必要的保護，并及時做好導線復測、導線點的加密，水準點的復測和加密等測量工作。對所交導線點、水準點進行現場拴樁。在附近固定物上做好拴樁標記，并填寫拴樁記錄。在條件允許的情況下，對有關樁位應砌筑保護，并立標牌注明“測量拴樁，注意保護”字樣。（二）、導線復測與導線點的加密：根據所交導線的等級按相應的精度要求，使用全站型光電測距儀，采用三腳架法，在有利觀測時間內進行觀測。觀測時各種數據參數根據當天的天氣情況進行相應輸入以做修正。外業測完后，及時進行成果的整理，復測成果作為原始技術資料由技術部測量室負責存檔。復測中如發現問題，及時與甲方、勘測設計單位聯系，協商解決。復測后，根據施工現場測量的需要，對導線點進行加密。加密導線點應沿中線布設成附合導線，附合在高級導線控制點上，并注意避開或減少不良影響，主要技術按城市二級導線電磁波測距執行，即符合導線總長度≤2.4km，平均邊長為200m，測角中誤差為±8"，測距中誤差為±15mm，邊長相對誤差小于1/10000，導線全長相對閉合差小于1/10000。布設時應保證前后點間的通視，相鄰邊長之比不宜超過1∶2，布設時還應滿足施工測量放樣的需要。（三）、水準觀測和水準點加密：規劃樁編號規劃樁坐標規劃高程（米）YX040206（JD1）106089.283291804.7092.960402017（JD2）106188.143291560.8142.760402020(JD3)106303.688291275.7582.850402030(JD3)106399.656291038.9982.76040722(JD5)106459.434290891.5202.71按三等水準測量的精密要求，使用自動安平水準儀進行往返觀測。復測成果由技術部測量室作為原始技術資料存檔。復測中如發現問題，應及時與甲方、勘測設計單位聯系，協商解決。加密水準點（臨時水準點）應布設在穩固的地方，可埋設標志，盡量避開道路邊緣20m左右，兩端附合聯測到高級水準點上，外業觀測按四等水準測量的精密度要求進行，內業處理時剔除粗差，對觀測值進行精密平差。水準點閉合差±12√L（L為水準點間的水平距離，以公里為單位），進行精密評定。（四）、施工放樣點和成果移交：根據導線控制點和加密導線點，采用全站儀，根據設計圖紙所給定的定線關系和各類參數，計算出各主要控制點的坐標，按極坐標法測設出各控制點，并使實測坐標與設計坐標差在規定限差內，及時將各控制點、水準點的成果資料，連同現場點位，一并移交給施工項目經理部測量班，以滿足施工測量的需要。在施工過程中，及時對路樁位的重要部位進行位置和高程的測量復核，一并填寫《測量復核記錄》，存檔保存。（五）、測量原狀地面高程：測量原狀地面高程，作為原始資料，并計算室內地坪和室外的平均高差，平衡開槽外運土方和進場預拌灰土的數量。（六）、石灰土基層的測量：為了確保路面的標高、縱坡、橫坡的準確，嚴格控制石灰土基層的測設工作。（七）、路面高程測量：在攤鋪瀝青砼前，要對已完成石灰粉煤灰碎石基層和側石高程驗收。（八）、竣工測量：工程完工后按要求測量路面高程，并作為資料存檔和標注在竣工圖紙上。二、路基施工（一）路床施工工藝流程（二）、開槽及路槽加固：施工前組織主要工程技術人員熟悉規范，設計文件和工地現場，地形地貌。對全線導線點、水準點進行復測和閉合，并做好加固加密與定線放樣工作。同時恢復各項標準，按設計圖紙要求檢查路基地中線位置，寬度，縱坡，橫坡，邊坡及相應地標高等。我公司在監理工程師的協助下與各種地下設施單位及時聯系，摸清各種地下管線的確切位置及深度。開槽前由人工分段進行橫向破路刨驗，以用于復核地下設施的具體位置及覆土深度等，用來保護管線不遭破壞。測量人員現場控制點、線、高確保開槽寬度、深度及縱向接茬的垂直度。1、一般路基處理：原路基清除表土以后填方或挖方至道胎頂面設計高程以下0.6m高程處，路基范圍內進行8%的石灰土處理，處理深度為60cm，須分層碾壓。每層最大壓實厚度不超過20cm，滿足土基回彈模量E。達到30Mpa的要求，壓實度均為≥93%。含水量控制在最佳含水量±2%以內。路基的壓實標準均采用重型擊實標準。人行道下路基壓實度如不滿足要求應進行20cm厚8%繪圖處理。2、特殊路基處理：擬建道路部分路段在淤泥坑及魚塘等位置上，此部分路基需要進行特殊處理。處理方式為：清淤后將兩側邊坡挖成臺階（臺階每蹬寬度大于0.5米，每蹬高度小于0.5米），后鋪筑高強格柵加勁步作為承托層，承托層上填筑50cm厚碎石墊層，將高強格柵加勁布在碎石墊層頂面反包2米，從而形成50cm厚的加筋墊層，再分層填筑素土至道胎頂面設計高程以下0.6米高程處，路基壓實后鋪筑60cm（三步，每層20cm）厚的8%石灰土至道胎頂面。高強格柵加勁布鋪筑位置處如遇管線需要斷開時，應在管線鋪筑完成后在管頂補充鋪筑高強格柵加勁布，補充鋪筑的格柵要寬出管外壁≥2米。經過以上路基處理后，車行道路床頂面回彈模量E0≥30Mpa，人行道路床頂面回彈模量E0≥25Mpa后方可施做路面結構。（三）、土方填筑：在路基土填筑前，首先對原地面30cm以下表土、樹木、殘干、淤泥、積水、垃圾及其它有機物殘渣，進行全部清除。如填土土源過濕，碾壓有困難時可將土翻曬或換土處理。路基基底原狀土的強度不符合要求時，應進行換填，換填時土塊打碎，并分層壓實。對填土高度低于20cm和挖方地段，翻松30cm，翻松后分層壓實，壓實度達到95%。當路基基底松散層厚度大于30cm時，應先翻松，再分層壓實，并保證壓實度達到質量目標設計要求。路基填筑使用自卸車上土、推土機攤鋪，運土車輛由專人指揮，按指定的行駛路線運送，計算每車攤鋪面積，統一卸土。檢測土質的含水量，采用灑水車灑水，使土壤達到最佳含水量要求（或高于最佳含水量1%）。路基表面使用平地機平整至設計要求。路基每層兩邊留出0.5m的壓實余寬。在施工中按照試驗段所得結果確定水平分層厚度，原則上不大于30cm。最小松鋪厚度不小于10cm。為確保路基回填質量，對回填土土質必須嚴格進行檢驗，如達不到規范要求，應以清退。（四）、路基壓實：整平的填鋪層，使用自行式振動壓路機。厚度保持在20-30cm，本工程要求每層最大壓實度不超過20cm。碾壓速度3-4km/h。在碾壓前，檢驗回填土的最佳含水量、虛鋪厚度，以確保各項指標在施工允許范圍內。若土的實際含水量達不到碾壓要求，應均勻加水，或將土攤開晾干，使其達到規定要求后方可進行壓實。碾壓在回填土含水量接近最佳含水量時進行，碾壓應均勻一致。施工過程中，應保持土壤的含水量，并經常檢測土壤含水量，按規定檢查壓實度，作好試驗記錄。回填土每層的壓實遍數，按壓實度、壓實工具、虛鋪厚度和含水量等，經現場試驗確定，每層土壤壓實前均應找平，壓實按先輕后重進行，碾壓自路基邊緣向中央進行，碾壓約為5-8遍，至表面無明顯輪跡，且達到要求壓實度為止。碾壓時，路基邊緣處不易碾壓時，應用人工或機夯等進行夯實。在碾壓過程中，如有土過干、表面松散、過濕現象，應有針對性的采取灑水、挖開晾曬或換土等措施進行處理。路基壓實度要求（重型擊實）項目分類壓實度（重型壓實）填料最大粒徑（cm）填料最小強度（CBR）%填方路基上路床（0~30cm）≥93%108下路床（30~80cm）105上路堤（80~150cm）≥90%154下路堤（＞150cm）≥90%153零填及路塹路床（0~30cm）≥93%108（五）、土工格柵、玻纖格柵施工：1、施工方法：（1）、聚丙烯土工格柵鋪設應垂直于路線方向。土工格柵之間的聯結應牢固，在受力方向聯結處的強度不得低于材料設計抗拉強度，且其疊合長度不小于15cm。格柵攤鋪完成后應及時進行下一道工序施工，避免其受到陽光過長時間暴曬，間隔時間不應超過48小時。（2）、施工前，在路基修筑范圍以外開設將水溝，保持作業面地下水位低于路槽底部20cm以上。（3）、鋪設土工格柵玻纖格柵，土工格柵玻纖格柵應垂直于道路軸線方向展開，土工格柵玻纖格柵不允許有褶皺，盡量以人工拉緊，土工布采用雙排尼龍線縫接，縫寬10cm，縫接間距5cm，針距不超過1cm。借加重或插釘使土工布定位于地面，不得因填土而移動。鋪筑混渣前檢查土工布有無破損，如破洞、撕裂等。如果發現有或撤換不用，或用3倍于破損面積的織物將其縫補好。鋪筑好土工布后，在48小時以內填筑混渣。2、土工格柵和玻纖土工格柵，其性能要求：土工格柵每延米縱向（橫向）拉伸屈服度：≥50KN/m，縱向屈服度伸長率：≤13%，玻纖維土工格柵每延米縱向（橫向）拉伸屈服度：≥50KN/m，縱、橫向屈服伸長率：≤4%。（六）、換填級配碎石：1）、施工采用與地基條件向適應機械壓實，接地壓力不允許過大。2）、自卸車沿土工布邊緣卸回填石料，形成交通道，以便首先使土工布被拉緊。以后卸料要在前面已經鋪好的碎石面上，不要直接卸在土工布上。卸料高度不大于1m，以免造成局部承載力不足；卸料后立即散鋪，避免局部下陷。使用輕型推土機或前端裝載機散料。3、在路基兩側建成交通道后，再填鋪交通道間的碎石，應該平行于路堤軸線，有兩側向中心對稱進行，并且始終保持填料呈U型。4、在第一層填料上，一切車輛、施工機械只允許沿路堤軸線方向行駛，不允許在填料上回行。車輛、機械大小及重量均應限制，使其形成的車轍不得大于7—8cm。5、碎石的壓實，先靠推土機或前端裝載機的運行，然后用平碾等機具壓實，不得掛震壓實。3）、碎石級配質量比基層碎石級配表6層位通過下列篩孔（mm）的質量百分比（%）37.531.5199.54.752.361.180.60.075基層10081-9852-7030-5018-3810-276-200-7（七）、8%石灰土施工：在路基鋪筑8%石灰土，灰土施工的壓實厚度每層不小于20cm。在路基土填筑前，首先對原地面30cm以下表土、樹木、殘干、淤泥、積水、垃圾及其它有機物殘渣，進行全部清除。在鋪筑石灰土前先檢查人行道基層表面是否平整、堅實，在沒有任何松散和彈軟的前提下，用自卸汽車把石灰土按測量計量數量均勻的卸在槽內。石灰土填筑使用自卸車上土、推土機攤鋪，運土車輛由專人指揮，按指定的行駛路線運送，計算每車攤鋪面積，統一卸土。檢測土質的含水量，采用灑水車灑水，使土壤達到最佳含水量要求（或高于最佳含水量1%）。然后用推土機粗平，路基表面使用平地機平整至設計要求。路基每層兩邊留出0.5m的壓實余寬。在施工中按照試驗段所得結果確定水平分層厚度，原則上不大于30cm。最小松鋪厚度不小于10cm。為確保路基回填質量，對回填土土質必須嚴格進行檢驗，如達不到規范要求，應以清退。測量人員現場控制高程，測試人員在拌合場和現場控制含水量、含灰量、含塊量以及高程等各項指標。然后用人工配合平地機進行現場細找平，并應采取先輕后重型的壓路機碾壓。三、石灰土施工（一）、施工工藝流程：石灰土工藝流程（二）、施工準備：檢查下承層的各項技術指標是否均符合要求，并報請監理工程師驗收和各種材料的用量計算。石灰土的施工氣溫應不低于5度，降雨時不應進行石灰土施工，一般情況下，使用這種材料的工程不宜安排在雨季施工，石灰土施工的壓實厚度每層不小于150mm。（三）、攤鋪和找平：石灰土的攤鋪采用推土機和平地機配合進行攤鋪。在進行大面積攤鋪前，先要進行試驗得以確定石灰土的虛鋪厚度。首先采用運輸車將拌和好的石灰土運至現場，在施工段內采用梅花型卸料，并由專人指揮。根據石灰土的高程采用推土機初步推平、排壓，然后采用水準儀給出石灰土的高程，每20m一個斷面，每個斷面每幅車道測設2個高程點并用石灰標明，在直線段，平地機由兩側向路中心刮平，在曲線段，平地機有內側向外側刮平，要適當縮短距離。利用平地機根據測設的高程點進行細部的找平，同時保證石灰土的寬度、厚度、縱橫坡度。（四）、碾壓：應采取先輕后重型的壓路機碾壓。先用三輪壓路機靜壓一遍，再用振動壓路機碾壓l—2遍，輪跡深度不大于5mm，最后用三輪壓路機碾壓，直至密實度合格。如果碾壓后表面有起皮、彈軟現象，采用平地機的鎬齒豁起重壓，保證石灰土表面平整、密實。直線段由兩側路邊外30cm向路中心碾壓。曲線段由內側路邊外30cm向外側進行碾壓。碾壓時后輪應重疊1/2的輪寬，必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時為一遍，碾壓進行到要求的壓實度為止。碾壓完畢后要及時檢測密實度，對達不到要求的地段要及時補壓，直到達到設計規定的密實度。并不得有浮土、脫皮、松散現象。（五）、養護：成活后保濕養護，不得使穩定土層表面干燥，也不能過分潮濕。除灑水車外，嚴禁其它車輛通行。（六）、質量檢測標準基層材料一般道路抗壓強度（MPa）二灰混合料基層0.6-0.8石灰土底基層0.5-0.7四、石灰粉煤灰碎石施工道路灰土結構層上為一步15cm石灰粉煤灰碎石層。（一）、施工準備充分做好施工前的準備工作，是路面基層順利進展的重要條件。主要進行原材料、檢驗、設備調試、技術準備等項工作。1、原材料檢驗二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石，對原材料質量嚴格把關是保證二灰碎石混合料質量的重要環節。經過檢驗主材料的技術指標如下：（1）、石灰：1）、石灰的技術指標應符合《天津市市政工程施工技術規范》（J10405-2004）中的4.2.1條及4.2.2條有關規定；2）、經消解后Cao含量為58.3％，符合Ⅲ級鈣質石灰的標準。（2）、碎石：1）、二灰碎石中的碎石采用級配碎石，底基層石料最大粒徑不應超過37.5mm；2）、壓碎值為19.4％(規定值不大于30％)。3）、細長粒徑含量為16.1％。4）、水拌和用水為飲用水。2、技術交底在二灰碎石基層開始鋪筑前，由總工程師辦公室準備技術資料，負責向參加施工的全體技術人員、拌和廠負責人、試驗人員和測量人員等，以學習班的形式進行全面技術交底。對各種機械操作手和技術工人，進行現場技術交底。交底內容除二灰碎石基層的施工方案、施工工藝、操作規程、技術要求、質量標準、試驗檢測方法外，還明確了崗位職責，使參加施工全體人員做到“五個明確”，即崗位職責明確、施工程序明確、操作規程明確、技術要求明確、質量標準明確，從而使二灰碎石基層能較順利鋪筑。（二）、石灰粉煤灰碎石施工工藝流程1、下承層準備(1)、石灰土底基層頂面，應將表面的浮土，松散層及其它雜物清理干凈，應盡量露出石灰土的硬面。(2)、上層開鋪前，下承層表面應適當灑水潤濕，以增強上下層的結合。2、測量放樣(1)、放出道路中線、基層邊線，選定檢測斷面及觀測點位置。(2)、本工程采用基準鋼絲法調平，因此必須設置支撐桿，敷設基準鋼絲，并用專用工具，使其張緊力不小于100kN，鋼絲撓度不超過規定值。3、二灰碎石混合料的拌和(1)、每天上、下午各測一次原材料的含水量，調整原材料的進料數量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2個百分點左右。(2)、混合料的檢測1）、應經常目測二灰碎石混合料拌和的均勻性，使出廠的混合料色澤均勻，無離析、成團塊現象。2）、試驗人員應重點進行二灰碎石混合料的級配組成、灰劑量及含水量的檢測。檢測頻率為每臺拌和設備上、下午各一次。當出現特殊情況(如故障等)應由試驗監理工程師確定。4、二灰碎石混合料的運輸(1)、裝料經過拌和的二灰碎石混合料，在貯料場悶料24h后，由裝載機裝車，裝料時應視混合料情況重新翻拌2～3次后再裝車，防止產生離析。(2)、運料運料宜由15t以上的自卸車運輸，并根據運距配備足夠的車輛。當距離較長或天氣炎熱時，應加蓋蓬布，防止水分散失過快。(3)、卸料自卸車卸料時，嚴禁碰撞攤鋪機，防止混合料卸在攤鋪機前層面上。5、二灰碎石混合料的攤鋪(1)、開始攤鋪前，先將接頭處已成型的二灰碎石基層切成垂直面，或將接頭處的二灰碎石混合料耙松，并有專人指揮卸料。(2)、攤鋪機就位后，熨平板按開始樁號處的虛鋪厚度調整好，熨平板下墊放和虛鋪厚度等厚的木塊，并按2％橫坡將熨平板調整好，自動調平系統進入工作狀態。(3)、攤鋪機鋪筑時，應使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中軸以上，避免發生兩邊缺料現象。(4)、開始時攤鋪速度為2～2.5m/min，正常后為3～5m/min，這樣鋪出的平整度較好。因此在上層鋪筑時，用4～5m/min較好。(5)、二灰碎石混合料無需要求連續攤鋪，但宜用大型自卸車運料，才能使布料均勻，鋪筑質量較好。在上層鋪筑時，應盡量做到一個作業段內連續鋪筑。待半幅接平后，在全寬范圍內一起碾壓。(6)、接縫處理1）、縱縫因鋪完一個作業段約需1～2h，縱縫的重迭寬度為5～10cm，重迭部分最長間隔時間約2h左右，因此不需作特殊處理，僅有2人跟在攤鋪機后，將接縫處的粗集料進行處理，必要時適當耙松、整平后，全寬度內一起碾壓。2）、橫縫每天鋪完至第二天開始，間隔約有12h左右，連接面應作適當處理，方法為第一天作業段的尾端5m左右范圍內不進行壓實；第二天施工前，將該段的混合料耙松后與新料一起由人工進行拌和，整平后與新鋪段一起碾壓。若間隔時間長時，應將上次鋪筑的尾端標高和平整度不合要求的部分挖除，并將接觸面挖成垂直面，再接著往前鋪筑。6、二灰碎石混合料的碾壓(1)、當進行下層壓實時，可不用輪胎壓路機，而由18～21t三輪壓路機，增加二遍靜壓。(2)、上層壓實時，為了使頂面的平整度符合要求，可采用16t輪胎壓路機進行壓實，增加表層混合料的密實性，達到致密平整作用。(3)、用CA25振動壓路機振壓3遍后，若再增加壓實遍數，對壓實度的提高幾乎不起作用。因此，在厚層二灰碎面基層施工中必須配備重型壓路機，如VV170振動壓路機、25t以上輪胎壓路機等，才能取得良好的壓實效果。(4)、碾壓注意事項1）、壓路機不得停在未壓實的基層上，并不準在其上急剎車、急轉彎和調頭。2）、振動壓路機前進、后退換檔時，應先停振再換檔；若需停機時，應先停振再停機。3）、終壓前應檢測一次標高，若發現高程超過規定時，應用平地機刮至規定值，再整平碾壓。7、養生（1）、二灰碎石基層碾壓完后即可開始灑水養生。每天灑水次數，應視當地天氣情況而定。在一周內，應使二灰碎石表面保持潮濕狀態。（2）、灑水養生時，應使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊二灰碎石基層表面，將表面沖成松散狀態或產生新的集料窩(帶)。8、質量檢測標準基層材料一般道路抗壓強度（MPa）二灰混合料基層0.6-0.8石灰土底基層0.5-0.7五、透層、封層、粘層施工（一）、透層施工：在鋪筑瀝青面層前，在石灰粉煤灰碎石基層和中粒式瀝青混凝土面層之間澆灑透層瀝青，采用慢裂的灑布型陽離子乳化瀝青PC-2。噴灑透層瀝青油時必須將基層表面所有的松散材料、廢屑和其它不合適的材料清除干凈，路基表面稍灑水濕潤，對于表面過濕的部位則應晾干，并報監理工程師檢驗認可后方可噴灑。灑布車到場后用水清洗油罐并調試噴管高度、噴嘴槽口方向，裝水試灑，調至無“條紋”且薄厚一致，方可灑布透層瀝青。灑布后應均勻但不流淌，滲入到基層一定深度，避免在表面形成油膜,當有遺漏時人工補灑。（二）、下封層：下封層在噴灑透層油后施工，采用單層鋪法瀝青表面處治鋪筑，路面宜采用瀝青灑布車及集料撒布機聯合作業。瀝青灑布車噴灑瀝青時應保持穩定速度和噴灑量，并保持整個灑布寬度均勻。灑布設備的噴嘴應適用于瀝青的稠度，確保能成霧狀，與灑油管成15度至25度的夾角，灑油管的高度應使用同一地點接受2-3個噴油嘴的瀝青，不得出現花白條。（三）、粘層施工施工時應將粘層瀝青灑布或涂刷均勻，澆灑過量時應予以刮除；路面有臟物或灰塵時應清除干凈。當有粘粘的土塊時，應用水刷凈，待表面干燥后澆灑；路面過于潮濕時不得灑布粘層瀝青，澆灑粘層瀝青后，嚴禁車輛、行人通過。粘層瀝青灑布后應緊接著鋪筑瀝青面層、但乳化瀝青應待破乳、水分蒸發后方可鋪筑。粘層瀝青宜采用快裂的灑布型乳化瀝青，且粘層瀝青宜采用與面層使用同種類同標號的瀝青經乳化或稀釋制成。六、中粒式瀝青混凝土面層施工（一）、中粒式面層施工工藝流程

（二）、施工準備1、先對瀝青混凝土面層的施工將切實做好基層驗收、技術準備、人員組織、設備組織、作業準備、混合料運輸、混合料攤鋪和碾壓、底基層驗收這八個環節。2、施工前，對下承層進行檢查，基層和瀝青混凝土底面層的各項指針都必須滿足所使用規范的要求。瀝青混凝土面層平整度、厚度必須嚴格滿足設計要求時，方可開始施工。3、施工使用的瀝青混合料必須按照要求申報使用許可，如改變已批準的混合料配比，則需重新申報。對進場材料按批次和規定頻率抽檢，保證材料質量。4、在監理和現場指揮在場的情況下，匯報施工方案并召開技術交底會，明確各崗位的職責和技術要求，做到分工明確、各司其職、井然有序并在駐地辦批準下進行施工。5、施工前對施工機具進行全面檢查、調整，以保證設備處于良好狀態，特別是拌和設備、攤鋪機及計量設備，電子稱、自動找平裝置等進行計量標定的調校。參加瀝青混凝土面層施工的機械設備必須處于完好狀態，備份施工機械及水車，加油車和裝載機等輔助機械與施工密切配合，做到隨叫隨到。各種作業機械嚴禁有漏油現象，維護和保養機械時，必須采取有效措施防止污染和破壞。6、應有充分的電源和備份設備，確保在一個施工工作日不致因停電或某一設備的故障，造成生產的中斷。7、各種礦料分類堆放，不同集料分別放置在硬化場地的堆放場，防止被其它顆粒材料污染。（三）、混合料運送：為確保瀝青混合料的運輸質量，采用自卸汽車運輸，每天對車槽清理干凈，為防止瀝青與車廂板的粘結，車廂底板和側板噴涂一薄層油水混合液（柴油和水的比例為1:3），以無余液積聚在車廂底部為宜。為保溫、防雨、防污染，在運料車上加蓋干凈的保溫蓬布，蓬布遮蓋全車箱，并設專人檢查車后擋板密封情況。進場路口前50m用彩條布、麻袋鋪路，以清理運料車在路上車輪粘的塵土，并由專人負責清理。（四）、瀝青混合料攤鋪：運料車在卸料前揭開苫布檢查溫度和外觀，有問題的暫停使用，待進一步查證后再作取舍。卸料由專人指揮，運料車應緩慢倒車向攤鋪機靠近，防止主動與攤鋪機接觸；運料車停在攤鋪機前30－50cm處，待攤鋪機向前行駛與之接觸。兩機接觸后即可卸料。這時卸料車掛空檔，由攤鋪機推動向前行駛，直至卸料完畢離去。卸料后的自卸汽車嚴禁擅自起斗卸油渣，剩余的油渣，卸到專用的鏟車斗內，以確保攤鋪層的清潔。為確保攤鋪作業的連續性，每天按計劃攤鋪量調配車輛，施工過程中攤鋪機前方始終有運料車在等候卸料，開始攤鋪時等侯卸料的運料車以不少于5輛為宜。施工中保證運輸能力與攤鋪機的生產能力互相協調，以減少攤鋪機停機待料或運輸車積壓的情況。面層攤鋪時，采用雙側鋁梁引導的高程控制方式。單機作業時，第一次攤鋪機外側用路緣石控制高程，內側用鋁合金導梁控制高程；攤鋪下一幅時，內側用滑靴控制高程。將攤鋪機按試驗段確定的虛鋪厚度組裝就位。固定預熱5－10分鐘，使熨平板溫度不低于65℃，并在熨平板下面拉線校測，保證熨平板的平整度。混合料運至工地的溫度為130－150℃，攤鋪溫度為120－150℃，由質檢員檢驗瀝青混合料的到場溫度及外觀，發現糊料、花白料以及油料溫度異常等不合格材料，堅決廢棄。將檢驗合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機料斗，并啟動攤鋪機，按2－3m/分鐘速度進行攤鋪，當攤鋪5－10m后，用細線橫向檢查攤鋪厚度，橫坡調整無誤時繼續攤鋪。在攤鋪過程中攤鋪機連續均勻行走，保證無停機待料現象，施工過程中攤鋪機前方至少保持5臺運料車處于等待卸料狀態，攤鋪機料斗內任何時候都保持2/3－1/2以上的混合料。在攤鋪過程中，確保攤鋪的混合料得到有效的振動和壓實，并無離析、撕扯、孔眼較大和橫向壟埂等現象，攤鋪機后設專人跟機，對局部攤鋪缺陷進行人工修整。當攤鋪50－100m時，由質檢員測出鋪料的溫度，決定是否上壓路機碾壓。地面溫度低于10℃時，不進行攤鋪。雨天及雨后地面有水或很濕時不進行鋪筑。（五）、碾壓：瀝青混合料碾壓過程分初壓、復壓和終壓三個階段。遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”八字方針。為滿足施工需要，需配備3臺壓路機，其中2臺即可滿足工程需要，預留1臺備用。壓路機輪跡的重疊度不應小于20cm。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，緊跟攤鋪機進行碾壓，不得產生推移、開裂現象。碾壓時，壓路機縱向行進，由低向高慢速均勻進行，相鄰碾壓帶至少重疊30cm。初壓、復壓、終壓采用同一臺鋼輪振動壓路機進行碾壓。初次碾壓為靜壓，復壓將振動壓路機振動開關打開，高頻低幅振動碾壓4~5遍，達到要求的壓實度，無明顯輪跡。終壓進階在復壓后進行，碾壓至無輪跡。最后以膠輪壓路機碾壓，以最終消除輪跡。1、檢查井處理：攤鋪前將檢查井涂刷柴油處理，避免瀝青混凝土攤鋪時出現沾粘現象。對于道路檢查井攤鋪過后，應用耙子以三十公分圓為標準進行接順處理。在第一遍碾壓過后，及時用篩子進行點補，避免“睜眼”現象產生。對于收水井，在瀝青混凝土攤鋪前，應提前用蓋板遮蓋，攤鋪過后，用耙子進行接順處理，接順范圍縱向2米，橫向50cm，高低以低于側石外露2cm為宜。并在第一遍碾壓過后，用篩子進行點補。對于因升降高程不符合要求的檢查井，在瀝青混凝土攤鋪時不進行接順處理，待攤鋪過后，用后漲法進行調整檢查井高程后，再進行補油處理。2、側石邊碾壓處理：側石邊的碾壓應采用小型振動壓路機進行，在碾壓過程中，注意保證側石免受干擾，碾壓時壓路機應盡量貼近側石根部，但不可刮蹭側石。小型振動壓路機碾壓過后，應用振動夯板追加壓實，并用鐵锨將側石根部擠出的瀝青混凝土剔除。（六）、初期保護：鋪筑層在碾壓完畢尚未冷卻到50℃以下前暫不開放交通。必須提前開放交通時，進行灑水冷卻強制降溫。在開放交通前，禁止重型施工機械特別是重型壓路機停放。在開放交通初期，禁止車輛急剎車和急轉彎。（七）瀝青混凝土混合料礦料級配范圍及密級配瀝青混凝土關鍵篩孔通過率：瀝青砼混合料礦料級配范圍級配類型通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質量百分比（%）31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-1310090-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-8AC-2010090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-174-133-7密級配瀝青砼的關鍵性篩孔通過率混合料類型公稱最大粒徑（mm）用以分類的關鍵性篩孔（mm）粗型密級配細型密級配名稱關鍵性篩孔通過率（%）名稱關鍵性篩孔通過率（%）AC-20194.75AC-20C＜45AC-20F＞45AC-1313.22.36AC-13C＜40AC-13F＞40七、井室升降施工將原有井室50cm以內拆除重做至設計標高。放置預制鋼筋砼井圈，注意要將預制砼井圈平面位置及標高調整好（井圈頂至設計路面標高之間的厚度為路面厚，井圈與磚砌井室平面位置一致）；井周澆筑混凝土進行加固（澆筑砼時必需嚴格采用機械振搗）；用臨時蓋板將井口蓋好。井蓋標高的調整是在中粒式瀝青攤鋪后進行的，具體做法是：（一）、將井周瀝青砼按照寬30cm深30cm進行挖除，露出預制鋼筋砼井圈；（二）、根據相鄰平石上的標高以及攤鋪機實際攤鋪橫坡放線，確定檢查井的井蓋標高；（三）、將檢查井蓋放置在預制鋼筋砼井圈上，井蓋底沿井周用4—6個鐵制楔型塞，將井蓋頂面調至放線標高位置；（四）、井蓋底與預制鋼筋砼井圈間用高標號砂漿進行填充；（五）、每調好一座井后，用圍護進行隔離，直至砂漿達到強度后方可撤去圍護；（六）、井周用C30砼進行補填，并用沖擊夯具進行夯實，標高控制比中粒式瀝青砼高4cm。八、細粒式面層鋪筑（一）、細粒式面層施工工藝流程（二）、施工準備1、先對瀝青混凝土面層的施工將切實做好基層驗收、技術準備、人員組織、設備組織、作業準備、混合料運輸、混合料攤鋪和碾壓、底基層驗收這八個環節。2、施工前，對下承層進行檢查，基層和瀝青混凝土底面層的各項指針都必須滿足所使用規范的要求。瀝青混凝土面層平整度、厚度必須嚴格滿足設計要求時，方可開始施工。3、施工使用的瀝青混合料必須按照要求申報使用許可，如改變已批準的混合料配比，則需重新申報。對進場材料按批次和規定頻率抽檢，保證材料質量。4、在監理和現場指揮在場的情況下，匯報施工方案并召開技術交底會，明確各崗位的職責和技術要求，做到分工明確、各司其職、井然有序并在駐地辦批準下進行施工。5、施工前對施工機具進行全面檢查、調整，以保證設備處于良好狀態，特別是拌和設備、攤鋪機及計量設備，電子稱、自動找平裝置等進行計量標定的調校。參加瀝青混凝土面層施工的機械設備必須處于完好狀態，備份施工機械及水車，加油車和裝載機等輔助機械與施工密切配合，做到隨叫隨到。各種作業機械嚴禁有漏油現象，維護和保養機械時，必須采取有效措施防止污染和破壞。6、應有充分的電源和備份設備，確保在一個施工工作日不致因停電或某一設備的故障，造成生產的中斷。7、各種礦料分類堆放，不同集料分別放置在硬化場地的堆放場，防止被其它顆粒材料污染。（三）、施工工藝技術要求：細粒式瀝青混凝土混合料出廠溫度：正常范圍內130℃-160℃攤鋪溫度：不低于130℃，最好在150℃左右初壓溫度：不低于100℃碾壓終了溫度：不低于65℃為了保證攤鋪細粒式瀝青混凝土達到質量要求，我們制定以下幾個方面的措施：拌好的瀝青混合料應均勻一致，無花白料、結團、成塊或嚴重的粗細料分離現象，如有上述現象，應廢棄并及時調整。（四）、混合料的運輸：1、混合料的運輸宜采用大噸位運送車輛，同時必須嚴密覆蓋，以防混合料在運輸過程中熱量散失，溫度下降過多。2、設專人負責瀝青混合料出廠溫度的檢查記錄工作，混合料溫度必須一車一檢。3、出現故障的車輛應及時采取措施修復，以免造成時間耽誤過長，溫度下降過大，造成混合料不能使用。4、每天生產和運輸的混合料必須保證在天黑以前鋪完壓實，因此施工現場和攪拌場必須保持正常的聯系。（五）、混合料攤鋪：攤鋪機施工作業圖1、攤鋪之前對底面層有缺陷的地方用磨石機進行處理，特別是浮動基準梁行走的位置要特別處理平整，以保證表面層的平整度要求。2、為了消除縱縫，采用兩臺攤鋪機同時攤鋪。在底面層施工完成以后，標高應已滿足設計要求，所以表面層的施工采用浮動基準梁控制厚度和平整度，在大面積攤鋪前先攤鋪100—200米試驗段，總結出虛鋪系數和虛鋪厚度，為大面積施工做準備。3、在攤鋪時，一定要保證混合料的溫度不低于130℃，對于到場的每車料都要進行溫度測量，并認真做好記錄，并以此來指導攤鋪和碾壓作業。4、攤鋪機的作業速度與供料速度必須保持協調，并保持均勻的速度行駛，中途不停機，因為中途停機而出現的臺階對于瀝青砼很難處理。一定要保持攤鋪的連續性，設有專人在攤鋪機前進行指揮，以避免運輸車輛撞擊攤鋪機，攤鋪機前至少保持5輛以上的運輸車。5、要對攤鋪機受料倉和攤鋪室的積料隨時清除，由于這些料的溫度已不能滿足要求，如果用于攤鋪，對壓實度和平整度均造成不利影響，所以不能因小失大。6、設專人對攤鋪后的路面進行檢測，每10—20米至少檢測左、中、右三點的虛鋪厚度，發現問題及時調整。（六）、碾壓：瀝青混凝土料的壓實，根據不同的料溫按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。設專人檢測瀝青混合料溫度和指揮碾壓機械，攤鋪后瀝青混合料溫度在初壓階段，路邊插紅色旗做為標志。瀝青混合料的溫度在復壓階段，在路邊插黃色旗做為標志。瀝青混合料溫度在終壓階段，在路邊插綠色旗作為標志。瀝青混合料施工溫度一覽表出廠溫度℃140～160（冬施170～160）到場溫度℃130～150（冬施≥150）攤鋪溫度℃120～150（冬施160～130）碾壓溫度℃12