(含答案)1.彈性萬向節的軸間夾角為()。制在3°~5°范圍內，以確保傳動效率和減少磨損。因此，正確答案是B。2.屬于不等角速度萬向節的是()。3.直線與投影面傾斜，投影()。4.在行駛中，發動機突然過熱的原因是()。特別是在行駛中突然出現過熱的情況。因此，根據題目描述和專業知識，5.發動機的主軸承蓋及連桿軸承蓋()。6.履帶式行駛系與輪式行駛系相比，接地比壓(),滾動阻力()。7.節溫器中使閥門開閉的部件是()。制閥門的開閉。因此，正確答案是B。8.不屬于路面作用在車輪上的力是()A、重力B、支承力C、牽引力D、制動力選項A正確。9.下列關于液力傳動的缺點，說法正確的是()。10.液力傳動是依靠液體的()傳遞動力的。D、輻射能到：-A選項“壓力能”,雖然液體在傳動過程中會產生壓力，但壓力能并非液力傳動傳遞動力的主要方式。-B選項“動能”,正是液力傳動所依賴的，液體流動時具有的動能是傳遞動力的關鍵。-C選項“機械能”,機械能是一個更寬射能”,與液力傳動無關，輻射能主要涉及電磁波或粒子直接相關。因此，根據液力傳動的工作原理，正確答案是B選項“動能”。11.減壓閥的進口壓力為4MPa,調定壓力為6MPa,則減壓閥出口壓力為()。調定壓力為6MPa,出口壓力應等于進口壓力，即12.在執行元件并聯系統中，液壓泵的流量是按()來選取的。A、干荷電B、濕荷電C、免維護征代號用于標識蓄電池的特定屬性或類型。“W”作為特征代號，特指蓄電池為此，根據這一知識點，可以確定答案為C,即“免維護”。14.可以使轉向輪在行駛中偏轉后能夠自動回正的轉向輪定位是()。力作用發生偏轉時，這個力矩會使轉向輪自動回正。因此，正確答案是B。15.對于車輪描述正確的是()。行駛的穩定性和安全性。選項A描述的是車輪的部分功能，但不全面；選項C但并不是對車輪功能的描述。因此，最全面的描述是選項B,它準確地概括了車16.一般柴油機的噴油提前角是()。A、15°~35°B、20°~40°C、10°~15°般來說，柴油機的噴油提前角設定在15°~35°之間，這是為了保證燃油能在17.在液壓傳動系統中，將原動機輸入的機械能轉換為液壓能的裝置稱為()。B、執行元件D、輔助元件18.在執行元件并聯系統中，液壓泵的壓力是()。19.高速柴油機所用的柴油十六烷值應不低于()。機的工作原理，高速柴油機所用的柴油十六烷值應不低于40～45,以確保柴油20.下列關于液力傳動的優點，說法錯誤的是()。21.流量控制閥是在系統中通過改變閥口的()來調節閥口的流量。22.可以承受負值負載的節流調速回路是()。23.發動機的不正常燃燒包括()。火。選項A準確地包含了這兩種情況，因此是正確答案。選項B只提到了爆燃，24.勵磁繞組在工作過程中，其端頭的焊點或繞組的而出現斷路或短路故障，可用萬用表()Q檔進行檢查。表。而R×10k檔可能因阻值過大而無法有效檢測。因此，選擇R×1k檔是最合25.更換機油時，應在發動機()時放出油底殼和粗、細濾清器中的廢機油。熱”,即在發動機運轉一段時間后，機油尚有一定溫度時進行操作。26.噴油器開始向燃燒室噴射柴油的時刻，用活燒過程和性能。因此，根據這個知識點，我們可以確定答案是A,即“噴油提前27.在壓力控制閥中，出油口接工作回路的是()。28.活塞連桿組由活塞、()、活塞銷和()等主要機件組成。可以分析每個選項：-A選項(活塞環、連桿):這兩個部件都是活塞連桿組的組成部分，符合題目要求。-B選項(曲軸、連桿):曲軸不是活塞連桿組的組成部分，而是發動機的另一部分，因此不正確。-C選項(氣缸、活塞環):氣缸是發動機的另一個主要部件，不屬于活塞連桿組，因此不正確。-D選項(活塞、曲軸):活塞是活塞連桿組的組成部分，但曲軸不是，因此不正確。綜上所述，A選項(活塞環、連桿)是正確答案。29.交流發電機中用來進行整流的元件是()。A、電感行整流的元件是二極管，選項D正確。30.對于輪式機械正常的轉向描述錯誤的是()。即選項C正確。而車輪在轉向時并不是滑移的，滑移描述不準確，因此選項D31.離合器打滑的現象之一就是()。32.當負載增大時，通過調速閥的流量將()。33.安裝不等距氣門彈簧時，向著氣缸蓋的一端應該是()。34.力的單位是()。A、千克35.普通錐齒輪式差速器零件的潤滑是來自()。求。因此，正確答案是C。根據行業標準，同一活塞環上漏光弧長所對應的圓心角總和不得超過45°,以37.曲軸上的平衡重一般設在()。38.發動機轉速越高，進、排氣門的提前角()。B、越小39.發動機潤滑系一般采用()方式潤滑。40.()的功用是將燃料燃燒時產生的熱能轉變為活塞往復運動的機械能，再A、配氣機構41.液壓助力式動力轉向系的特點是()。42.單作用式葉片泵的轉子每轉一圈，完成吸油、壓油各()次。周期性地增大和減小，從而實現吸油和壓油的功能。因此，選項A“1次”是正43.氣缸磨損最嚴重處多見于()。44.使用高率放電計是測量蓄電池容量時，測量時間一般為()。A、2秒左右C、4秒左右用高率放電計測量蓄電池容量時，測量時間通常為5秒左右，以確保測量的準確45.下列關于葉片式液壓馬達的敘述，錯誤的是()。A、由于液壓油作用，葉片受力不平衡使轉子產生轉矩的情況，因此D選項也是正確的。綜上所述，錯誤的敘述是B選項。46.下列關于止回閥的敘述，錯誤的是()。本原則。液控止回閥則可以通過外部控制信號來改變其流動方向。A選項正確，止回閥相同，即只允許液體沿一個方向流動。綜上所述，錯誤的敘述是B選項。47.蓄電池在工程機械車輛上的主要作用是()。用場景，可以確定C選項“用來給起動機供電，起動發動機”是正確的。48.對于液壓柱塞泵，下列說法正確的是()。的油。對于選項A,描述不準確，因為柱塞泵的工作不僅僅是基于速度變化B錯誤，因為軸向柱塞泵的柱塞軸線是與油缸體旋轉軸線平行的。選項C同樣錯49.柴油機在()轉速時工作最省油。A、高D、加速時50.發動機某缸壓力過低，其余各缸壓力正常，其故障原因為()。51.發動機的氣門間隙，是指挺桿在最低位置，氣門處于關閉狀態下，()。52.水溫表的作用是顯示冷卻水的()。53.汽車的進氣門一般用()來制造。A、45鋼B、50鋼確答案是C。當差速器殼轉速為n,一側車輪靜止不動時，另一側車輪轉速為()。殼轉速的兩倍，即2n。這是因為差速器設計允許兩側車輪以不同速度旋轉，當55.六缸發動機(1-5-3-6-2-4)第一缸處于壓縮上止點時，第六缸的兩氣門處于C、只有進氣門開啟D、只有排氣門開啟解析：這道題考察的是對發動機工作原理的理解。六缸發動機-3-6-2-4,當第一缸處于壓縮上止點時，根據發動機的工作原理，氣的切換。因此，第六缸的兩氣門都處于開啟狀態，選項A正確。56.為了避免換擋沖擊而損壞變速器齒輪，換擋及改變行駛方向時，應使主離合器處于()狀態。C、結合57.閉式系統通常采用()來實現換向。58.換向閥換向速度過快可能造成()。C、執行元件爬行59.下列關于摩擦力說法不正確的是()。A、一個物體在另一個物體表面上相對于后者運動(或靜止，但有相對動的趨勢)D、可以根據牛頓第二定律或牛頓第三定律來判定靜摩擦力的方向定義，即一個物體在另一個物體表面上相對于后者運動(或靜趨勢)時，要受到第二個物體阻礙它相對運動的力，這是正確的。B選項指出摩的說法是C選項。60.轉向驅動橋的作用不包括()。D、掛倒擋61.對于四沖程柴油機，曲軸轉兩圈，噴油泵凸輪軸轉()圈。62.普通錐齒輪差速器當兩側車輪阻力不相等時，行星齒輪()。會繞半軸齒輪的軸線公轉，以保持差速器的整體平衡。因63.車輪的輪盤的作用是連接()。64.下列說法正確的是()。B、葉片泵具有運動平穩，噪聲小、流量均勻性好，容積效率高等優點C、葉片泵缺點是自吸性能差，轉速不宜太高，對液壓油的污染不太敏感，結構65.多缸柴油機的各缸噴油提前角相差應不大于()曲軸轉角。66.減壓閥是使出口壓力()口壓力的一種壓力控制閥。67.下列說法，錯誤的是()。解析：這道題考察的是對液體流動狀態及其相關特性的理解。選項68.曲軸后端的回油螺紋的旋向應該是()。69.為了保護活塞裙部表面，加速磨合，在活塞裙部較多采用的措施是()。70.氣缸的修理尺寸是根據氣缸的()來確定的。B、最小磨損直徑71.氣門與氣門座研磨后，如在工作面上(),則可以換用細研磨砂，繼續研C、磨數分鐘后繼續研磨。因此，選項B正確描述了這一狀態。72.液力機械傳動不同于機械傳動系統是因為它采用了()?，F扭矩的轉換和傳遞，這是液力機械傳動獨有的特點。因此，選項C“變矩器”73.差速器是()的組成部分之一。74.下列選項中，不屬于液壓傳動系統組成部分的是()。減少會導致執行元件的速度U降低，所以答案選B。76.常用的硅整流發電機的整流屬于()。77.發動機活塞上的第二道氣環是錐面環，裝配時有“0”記號的一面()。記號一面通常指示其裝配方向，即向上，以確保正確答案是A。78.汽車制動鼓一般用()制造。的選項中，2號灰鑄鐵因其良好的鑄造性能、耐磨性和適中的機械強度，常被用79.車輛在()著火，應設法將車駛出危險地段(選擇最佳答案)。C、人員密集區所以，正確答案是D,即“加油站或人員密集區”。80.對于非增壓的發動機來講，充氣系數η值總是()。A、大于1B、小于1C、等于1D、大于等于1于非增壓的發動機來講，充氣系數n值總是小于1。所以，正確答案是B。81.摩擦盤在油中工作，靠油的冷卻循環帶走摩擦熱的離合器屬于()。A、濕式離合器B、常結合式離合器C、干式離合器循環帶走摩擦熱”,這符合濕式離合器的定義。因此，答案是A。82.充氣壓力在0.50—0.70MPa的輪胎屬于()。力標準。因此，根據這一知識點，可以確定答案為B,即高壓輪胎。83.下列哪項不是輪式驅動橋的主要零部件()。A、傳動軸解析：這道題考察的是對輪式驅動橋構造的理解。輪式差速器、半軸和輪邊減速器(部分車型配備)等組成。傳動軸，也稱為驅動軸，要零部件，選項A是正確答案。84.活塞銷與座孔試配合格的要求是(),接觸面積達75%以上。A、以手掌把活塞銷推入銷座孔的1/4B、以手掌把活塞銷推入銷座孔1/2～2/3業知識，試配合時活塞銷應被推入銷座孔的一定深度，通常這個深度是1/2至2/3,同時接觸面積要達到75%以上，這是保證配合質量的重要標準。因此，選項85.鉛蓄電池的電解液密度一般為()。術標準，電解液的密度一般控制在1.24～1.28之間，這是為了確保電池的正常運行和性能。因此，正確答案是B。86.下面不是空氣濾清器原理作用的是()。更多關聯于壓力控制，與濾清功能無關。因此，正88.型號為6-Q-165的鉛蓄電池，165表示蓄電池的()?！?65”這一部分通常用來表示蓄電池的額定容量，即電池在特定條件下能夠存儲和釋放的電量。因此，根據鉛蓄電池型號標識的常規理解，89.工程機械液壓系統的工作速度取決于()。而決定了執行元件(如油缸、馬達)的運動速度。所以，正確答案是B,即流量。90.能根據發動機轉速來調節點火提前角的裝置是()。91.有卸荷功能的中位機能是()。C、M型，0型，P型92.配氣機構的氣門組主要由()、氣門導管、氣門座等組成。氣門組，而是傳動組的部分。綜上所述，A選項正確列出了氣門組的組成部件。93.下列哪項不是履帶式驅動橋的主要零部件()。95.液壓缸是液壓傳動系統中的一種()元件。D、執行96.普通差速器不管是否進行差速工作，轉矩的分配原則是()。97.如果主銷后傾角度過大會造成()。動作。所以，正確答案是D,即“穩定力矩過大，轉向費力”。98.冷卻系統中提高冷卻液沸點的裝置是()。99.發動機溫度過高，充氣系數會()。B、不變100.輪盤上開的孔所不具備的功能是()。點分析，可以確定選項D描述的功能不是輪盤上開孔所具備的。101.液力機械傳動系統中變矩器的渦輪軸一般是與()相連的。102.易于判斷機械的行駛路線的轉向方式是()。A、偏轉前輪轉向B、偏轉后輪轉向103.下列不屬于球盤式離心調速器的噴油泵是()。104.四行程發動機，發火順序為1-3-4-2,當3缸排氣時()。A、1缸進氣、2缸做功、4缸壓縮B、2缸進氣、1缸做功、4缸壓縮C、1缸進氣、4缸做功、2缸壓縮D、4缸進氣、1缸做功、2缸壓縮環包括進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。題目中給出發火順序為1-3-4-2,意據發動機的工作循環和發火順序推斷出其他缸的狀態。1缸在3缸排氣時是進氣階段，因為它在3缸之前做功；4缸在3缸之后做功，所以在3缸排氣時，4缸處于壓縮階段；2缸在4缸之后做功，因此在3缸排氣時，2缸還未到達做功階段，處于壓縮之后的階段，即也是壓縮階段，但相對于4缸，它更接近于做功，于4缸已經明確是壓縮，2缸相對于這個時刻就是更前的階段，但考慮到選項表述和題目要求的精確性，我們應理解為2缸此時還未開始壓者說是在進氣后的階段(實際上在真實發動機循環題目的選項和邏輯，我們這樣理解以匹配答案)。對照選項：A選項表示1缸進氣、2缸做功、4缸壓縮，這與我們的分析不符，因為2缸不在做功。B選項表示2缸進氣、1缸做功、4缸壓縮，這同樣不符合，因為1缸不在做功。C選項表示1缸進氣、4缸做功、2缸壓縮，這符合我們的分析。D選項表示4缸進氣、1缸做功、2缸壓縮，這也不符合，因為4缸不在進氣。因此，正確答案是C。105.兩速式調速器的高速調速彈簧預緊力愈大，則最高轉速()。項A不變不符合；選項C愈低錯誤；選項D可能高也可能低不準確。所以答案是106.轉向輪定位不包括()。B、主銷后傾C、轉向輪外傾D、轉向輪前束解析：這道題考察的是對汽車轉向輪定位參數的理解。在汽車技術中，轉向輪定位主要包括主銷后傾、轉向輪外傾和轉向輪前束，這些參數共同決定了轉向輪的行駛穩定性和操控性。而主銷外傾并不是轉向輪定位的參數之一，它描述的是主銷軸線與地面垂直線在汽車橫向平面內的夾角，與轉向輪定位無直接關系。因此，正確答案是A。107.頂置式氣門的氣門間隙的調整部位是在()。B、推桿上答案：C解析：這道題考察的是對發動機氣門間隙調整部位的理解。在發動機結構中，頂置式氣門的氣門間隙調整是一個重要環節。根據發動機構造知識，氣門間隙的調整通常是在搖臂上進行的，這是因為搖臂連接著氣門和凸輪，通過調整搖臂可以改變氣門與氣門座之間的間隙。因此，正確答案是C。108.可以使轉向輕便的轉向輪定位是()。A、主銷外傾B、主銷后傾109.車用硅整流發電機的整流電路是()。110.不論何等級的保養()都是首先必須做的工作。111.在下面幾種調速回路中，溢流閥不作安全閥使用的是()。112.四沖程柴油機每完成一個工作循環，活塞往復四次，曲軸旋轉()。的兩次往復運動會導致曲軸旋轉兩圈，即720°113.排氣制動裝置是利用發動機內部阻力來消耗汽車的部分()。下長坡時，利用發動機內部的阻力來消耗汽車的部分案是C,即動能。114.()三位四通換向閥處于中位時進、出油口不通。定了閥在中位時各油口的連通狀態。D型(即0型)中位機能的特點是，當閥處于中位時，所有油口均不通，即進、出油口均被封閉。因此，對于這道題目，正確答案是D。115.下列選項中，不屬于造成裝載機液壓系統工作流量不足原因的是()。A、工作超負荷，安全閥開啟B、安全閥故障C、供油量過多D、閥內換向泄漏大答案：C解析：這道題考察的是裝載機液壓系統工作流量不足的原因。在液壓系統中，工作流量不足可能由多種因素導致。選項A描述了工作超負荷時安全閥開啟的情況，這是流量不足的一個可能原因。選項B提到的安全閥故障也可能導致流量問題。選項D中的閥內換向泄漏大同樣會影響流量。然而，選項C提到的供油量過多，實際上更可能導致系統壓力升高或浪費，而不是流量不足。因此，C選項是不屬于造成裝載機液壓系統工作流量不足的原因。116.蓄電池中電解液高出液面的高度應為()。解析：這道題考察的是對蓄電池電解液液面高度的了解。在蓄電池中，電解液的高度是一個重要的維護參數，它影響著電池的性能和壽命。根據蓄電池的設計和的正常運行。117.并聯在潤滑系主油路中作為分流式濾清器的是()。細濾器。118.YZ10B壓路機使用的是()主離合器。119.車輛一級保養是以()為中心。120.通常發動機的工作溫度在()時最有利。121.多缸柴油機的各缸噴油的不均度應不大于()。多缸柴油機的各缸噴油不均度應控制在一定范圍內，通常這個范圍是3～4%,以確保發動機的良好運行。因此，正確答案是B。122.主離合器的自由間隙是主離合器處于結合狀態時，()之間預留的間隙。們可以確定正確答案是C。123.平分式曲軸箱是指主軸承座孔中心線()曲軸箱分界面上。B、高于D、可高可低于124.普通三軸式變速器中，惰輪稱為(),其軸稱為()。125.()是指活塞環裝入氣缸后，活塞環背面與環槽底部的間隙。126.額定載荷為t的內燃叉車的制動形式通常采用()。127.將先導型溢流閥的遠程控制口直接接油箱，可實現系統()。D、保壓接流回油箱，實現了系統的卸荷。因此，正確答案是C。128.標準輪胎的斷面高度與寬度之比H/B=()。H/B是一個重要的設計參數，它影響著輪胎的性能和使用效果。根標準和設計規范，這個比值通常被控制在0.95到1.15之間，以確保輪胎具有適129.在使用過程，要定期對蓄電池技術狀況進行檢查，一般夏季為()。解析：這道題考察的是對蓄電池維護周期的了解。蓄電更頻繁的檢查。通常，夏季建議的檢查周期為5～6天，這與選項B相符。130.機油泵常用的形式有()。確答案是C,即機油泵常用的形式為轉子式與齒輪式。131.下列關于液力變矩器的敘述，正確的是()。渦輪是液力變矩器的從動工作輪，它與輸出軸相連，并排除A選項。因此，C選項“泵輪與變矩器殼連成一體”是正確132.在輪式及履帶式工程機械傳動系中橋之間設置有()。133.交流發電機電壓等級代號“2”表示電壓等級()V。134.采用非常結合式離合器的公路工程機械是()。程機械，在工作中需要頻繁啟停和傳遞大扭矩，因此136.車用硅整流發電機的定子繞組通常是()。通常是三個，這樣的設計可以確保發電機在車輛運行中正確答案是C。137.PY160平地機使用的離合器的分離盤與分離軸承的間隙為()。答案：A解析：這道題考察的是對PY160平地機離合器具體技術參數的掌握。PY160平地機離合器的分離盤與分離軸承之間的間隙是一個重要的技術參數，它影響著離合器的性能和壽命。根據PY160平地機的技術規格，這個間隙被設定為2.5mm,以確保離合器的正常工作。因此，正確答案是A。138.目前發動機廣泛采用的活塞材料是()。B、鋁合金D、低碳鋼解析：這道題考察的是對發動機活塞材料的了解。在發動機制造中，活塞是關鍵部件之一，其材料選擇對發動機的性能和使用壽命有重要影響。目前，廣泛采用的活塞材料是鋁合金，因為它具有良好的導熱性、較低的密度以及較高的強度，能夠滿足發動機高溫、高壓的工作環境要求。因此，正確答案是B。139.蓄電池放電程度可用密度計來檢查，電解液密度每下降0.01,就相當于蓄密度每下降0.01,就意味著蓄電池放電了約6%。這是基于蓄電池工作原理和電140.傳動軸廣泛采用()。A、空心軸B、實心軸B、扁圓管142.柴油中的()能導致生成大量膠狀物質，容易膠結活塞環，阻塞機油濾清A、磷143.三相液力變矩器具有()變矩器工況和一個耦合器工況。144.差動聯接的活塞缸可實現活塞的()運動。145.負載越大，轉速越高時，最佳噴油提前角應()。C、不變147.電荷的基本單位是()。A、儀表不準確149.對柴油機而言，轉速愈高，供油量愈大，則最佳供油提前角應當()。150.不是輪式機械驅動橋的橋殼在傳動系中作用的是()。對位置以及承受和傳遞路面反作用力和力矩等功能。選項A描述的是后橋(而非特指驅動橋的橋殼)的功能，即支承車架及其上的總成和151.履帶式車輪行駛系中“四輪一帶”的“四輪”指的是()。152.在硅整流發電機中，()是交流發電機的磁場部分，其作用是產生按正弦153.可以保持離合器壓盤分離盤與分離杠桿緊緊連在一起的零件是()。155.6135系列發動機的進、排氣門錐角是()。C、有的相同，有的不同進、排氣門錐角通常有一定的規律。6135系列發動機經過設計和實踐驗證，其進、排氣門錐角是相同的，這是該系列發動機的一個特點。所以答案選A。A、飛車157.提高發動機動力性和經濟性的主要措施是提高發動機的()。B、壓縮比158.對于長期不使用的蓄電池應采用()法儲存。A、濕儲存為了防止其自放電和內部化學反應導致的性能下降，內部的濕氣，從而降低自放電和腐蝕的風險。因此，正確答案是B,即干儲存。159.液壓馬達是將()的液壓元件。進行工作。根據這個知識點，我們可以判斷選項A“液壓能轉換為機械能”是正160.摩擦盤工作時在空氣中自然散熱的離合器屬于()。161.曲軸中間主軸頸的徑向圓跳動誤差反映了曲軸()的程度。向圓跳動誤差無直接關系。選項C“磨損”雖然也可能導致誤差，但它更多影響162.普通錐齒輪差速器當兩側車輪以相同的轉速轉動時，行星齒輪()。B、視情況而定轉速相同時則無需差速，行星齒輪只做公轉。所以正確答案是D。163.整體式車架的特點是()。A、轉向性能好C、剛性好164.為使減壓回路可靠地工作，其最高調整壓力應()系統壓力。樣才能確保減壓效果并保護回路不受過高壓力的損害。因此，正確答案是B,即165.叉車液壓系統限制升降油缸下降速度的是()。度，特別是在需要限制油缸下降速度時。因此，正確答案166.下列關于容積調速回路的敘述，錯誤的是()。C、由變量泵和定量執行元件組成的容積調速回路為恒轉矩(恒推力)調速回路調速回路實際上是恒轉矩(恒推力)調速回路，而不是恒功率調速回路。選項C容積調速回路中，馬達排量過小會導致回路無法正常工作。所以，答案是B。167.影響制動距離的主要因素是()。168.鉸接式車架鉸鏈機構描述錯誤的是()。169.發動機調整曲軸軸向間隙的兩個止推墊片，在安裝時應注意()。A、增加的伸出長度減小，從而導致泵的排量降低，即流量減少。因此，選項B“降低”171.能形成差動連接的液壓缸是()。接，即兩個腔室可以同時進油或排油，使得活塞桿能求，能形成差動連接的液壓缸是單桿液壓缸，選項A正確。172.目前工程機械柴油機的噴油泵多屬()。D、以上三種形式173.當發動機冷卻水溫度在()時，節溫器使大小循環都存在。D、160℃~200℃度處于70℃~80℃時，節溫器部分開啟，使得冷卻液既可以進行小循環(發動機內部循環),也可以進行大循環(通過散熱器進行外部循環),從而保持發動機在適宜的溫度范圍內工作。因此，正確答案是B。C、彎矩和其他的力D、轉矩和其他的力175.下列關于液壓油物理性質的敘述，正確的是()。176.活塞從上止點到下止點所掃過的容積指的是()。177.把離合器分為常結合式與非常結合式的按照()分類方法。于離合器壓緊機構的工作方式和狀態。選項A的離合器片數、選項B的摩擦盤的178.萬向傳動裝置用于連接()或()的部件。因此，正確答案是C,它準確地描述了萬向傳動裝置的主要用途。179.主傳動器的功用是()。180.齒輪泵一般多用于()。181.發動機正常工作水溫是()攝氏度。溫會控制在80-90攝氏度之間，這是為了保證發動機能夠穩定運行，同時避免過熱或過冷對發動機造成損害。因此，根據這個知識點，我們可以確定答案是D。182.下列關于液壓馬達的敘述，錯誤的是()。A、額定轉速高于500r/min的屬于高速馬達可以分為高速馬達和低速馬達。高速馬達通常額定轉速高于500r/min,輸出轉183.在執行元件串聯系統中，液壓泵的壓力是()。的，而選項B的描述“所有壓力之和”是不正確的。選項C和D也與實際情況不符，因為液壓泵的壓力必然與執行元件的壓力有關。所以，正確答案應該是A。184.下列選項，不屬于蓄能器特點的是()。通過存儲和釋放能量來實現的，對應選項A。其次，蓄能器能夠吸收液壓沖擊，減少系統的壓力波動，對應選項B。此外，它還可以作為輔助動力源，在系統需要額外動力時提供支持，對應選項C。然而，蓄能器并不增大油壓脈沖，相反，它的作用是減小或平滑油壓脈沖，因此選項D是不屬于蓄能器特點的描述。185.履帶式機械底盤的轉向機構形式有()。186.蓄電池使用的電解液其密度是()。B、越小越好187.在旁油路節流調速回路中，節流閥同流面積A增大時，執行元件的速度U此執行元件的速度U實際上會降低。所以正確答案是B。188.在配氣相位四個角度中，對發動機性能影響最大的是()。189.半浮式半軸支承的承受載荷情況是()。190.不屬于球籠式萬向節的常見故障是()。191.履帶式車輛行駛系的組成部分是()。192.不屬于液壓泵工作的必備條件是()。類型的泵(如凸輪泵)的設計，但不是所有液壓泵都需要的。因此，選項D是不193.活塞的最大磨損部位是()。解析：這道題考察的是對活塞磨損部位的了解?；钊Ｐ∮诨钊h槽?；钊共恐饕惺軅认蛄Γp情塞環槽，選項A正確。194.下列選項中，不屬于高速馬達的是()。195.對于制造發動機活塞的材料一般是()。的工作環境，因此材料選擇至關重要。鋁硅合金因其196.供油提前角的自動調節器的初始供油提前角為16°±1°,在此隨曲軸轉速變化而自動調節，其調節范圍為()。A、10°~20°B、0°~6°C、3°~9°D、30°~40初始供油提前角設定為16°±1°,意味著它可以在15°至17°之間變動。而選項(0°~6°)符合這個微調范圍，因此是正確答案。197.水泵泵體上溢水孔的作用是()。答案是C,即“及時排出向后滲漏的冷卻水，保護水泵軸承”。198.不屬于傳動軸的常見故障是()。A、彎曲可以確定D選項是不屬于傳動軸常見故障的描述。199.活塞裙部制成橢圓形，其長軸()方向。垂直于銷軸方向有更好的順應性，以適應缸套的變形。因此，正確答案是C。200.噴油泵系列中，屬于全封閉箱體的是()。C、1號泵D、I號泵201.液壓泵的理論流量要()其實際流量。作中，由于存在各種損失(如泄漏、摩擦等),液壓泵的實際流量通常會小于其202.雙作用式葉片泵的轉子每轉一圈，完成吸油、壓油各()次。答案是B,即轉子每轉一圈，完成吸油、壓油各2次。203.主離合器的維護間隔時間是以()為依據。204.在液壓系統圖中，與三位閥連接的油路一般畫在換向閥符號的()位置上。205.蓄電池電極呈棕褐色的是()。206.輪式驅動橋的功用是將傳動軸傳來的動力改變()傳遞給差速器。改變通常是90°,以適應車輛行駛時輪胎的轉動方向。因此，正確答案是B,即207.簡單非平衡式鼓式制動器的左右蹄片單位壓力(),制208.雙級減速主傳動器由()經常嚙合的齒輪組成。209.關于履帶式機械行駛系中的緩沖裝置的描述錯誤的是()。正常，故障在()。時，電流表指示放電3～5安培并做間歇擺動，通常表明電路中存在某種問題。障通常會導致整個電路不通，電流表無指示，與題目描述的電流表有指示不符。211.屬于離合器從動部分的是()。A、離合器軸D、離合器踏板軸”屬于離合器的從動部分，因此A是正確答案。212.下列表述滑閥式換向閥主體部分圖形符號含義，正確的是()。A、用方框表示閥的工作位置，有幾個方框就表示有幾“通”D、方框外部連接的接口數有幾個，就表示“幾位”的“機能”,而非“幾位”。因此，根據這些知識點，我們可以確定選項C是正213.變矩器的正常油溫范圍一般為()。程機械的通用技術標準和實際運行經驗，變矩器的正常油溫范圍一般控制在80214.下列不屬于造成耦合器渦輪不轉原因的是()。215.液壓傳動系統中，將液體壓力能轉換為機械能的裝置稱為()。作用的裝置，如油箱、過濾器等。因此，正確答案是B。216.汽油機化油器怠速噴口在()。217.下列關于液力變矩器的敘述，錯誤的是()。和一個耦合器工況。因此，選項C的敘述是錯誤的。218.靜壓傳動又叫()。-A選項“機械傳動”主要依賴機械部件的直接接觸來傳遞動力和運動，與靜壓的定義和特性，我們可以確定正確答案是C,“全液壓傳動”。219.國產TY120推土機采用的機械式移動齒輪換檔變速器，具有()前進檔()倒檔。載F增加時，泵的輸入功率()。所增加，但流量基本不變，因此泵的輸入功率也基本不變。所以正確答案是C。221.液壓油(),往往是液壓系統發生故障的主要原因。A、溫升過高222.下列關于綜合式液力變矩器的敘述，錯誤的是()。合器，使得變矩器具有更好的工作特性，因此B選項也是正確的。關于高效區，223.噴油泵開始向高壓油管供油的時刻，用活塞在上止點前相應的曲軸轉角是(A、噴油提前角B、供油提前角C、供油提前角與噴油提前角D、上述說法都不對解析：這道題考察的是對內燃機噴油泵供油時刻的理解。在內燃機的工作過程中，噴油泵開始向高壓油管供油的時刻，用活塞在上止點前相應的曲軸轉角被稱為“供油提前角”。這是為了確保燃油能在活塞到達上止點前噴入燃燒室，與空氣充分混合，從而實現高效燃燒。因此，正確答案是B,“供油提前角”。224.前照燈的近光燈燈絲位于()。A、焦點上方B、焦點上C、焦點下方D、焦點側邊答案：A解析：這道題考察的是汽車前照燈近光燈燈絲位置的知識點。在汽車前照燈設計中，近光燈的燈絲位置是關鍵，它影響著光線的分布和照射效果。根據光學原理，近光燈的燈絲通常被設計在反射鏡的焦點上方，這樣可以使得光線在經過反射后形成合適的光束，既保證照明效果，又避免對來車造成眩光。因此，正確答案是A,即焦點上方。225.液壓傳動系易實現無級調速，液壓傳動裝置調速范圍可以很容易達到()。A、1~100答案：B解析：這道題考察的是液壓傳動系統的調速范圍知識點。液壓傳動系統因其特有的工作原理，能夠實現無級調速，這是其顯著優點之一。在實際應用中，液壓傳動裝置的調速范圍非常廣泛，可以輕松達到100至2000,這一范圍覆蓋了大多數工業應用的需求。因此，根據這一知識點，我們可以確定選項B是正確的。226.傳動軸上連接旋轉件的螺栓擰緊力矩必須達到(),以防松動。答案：B227.連桿軸頸的最大磨損通常發生在()。A、靠近主軸頸一側B、遠離主軸頸一側C、與油道孔相垂直的方向D、任意方向答案：A分布決定的。所以，連桿軸頸的最大磨損通常發生在靠近主軸頸一側，選項A228.干式離合器的特點是()。答案是D。229.發動機正常工作時，潤滑系的機油壓力一般為()。機各部件得到充分潤滑。具體來說，這個范圍一般是196～408kPa,因此選項B230.柱塞滑動性檢驗時，傾斜()柱塞在柱塞套內應能連續緩慢下滑到底。231.直接噴射式燃燒室有w形、四角形、()等燃燒室232.采用寬基斜底平式輪輞可以提高的性能不包括()。過性。233.按液壓助力裝置的布置方式動力轉向系可以分為()。式、半整體式和分置式三種。對比選項，D選項“整體式、半整體式、分置式”234.由雙液控止回閥組成的鎖緊回路中，可選用()三位四通換向閥。235.搖臂的兩端臂長是()。門的開啟和關閉，確保發動機的正常運行。因此，正確答案是B。236.全液壓傳動系統的控制元件是()。液壓油缸、液壓馬達)的控制。液壓油缸是執行元件，負責產生直線運動；液壓轉換為油液的壓力能。因此，正確答案是A。237.我國南方城市，冬季柴油機一般應加()號柴油。238.氣門傳動組零件的磨損，配氣相位的變化規律是()。C、晚開早閉239.轉向器的作用是將駕駛員施加于轉向盤上的作用力240.濕式離合器的特點是()。241.限制齒輪泵壓力提高的主要因素是()。242.下列關于液壓傳動的缺點，說法錯誤的是()。昂貴，D選項描述也是正確的。而對于B選項，液壓傳動的工作性能實際上是受果。所以B選項描述錯誤，是這道題的正確答案。243.氣門間隙是：當氣門處于完全關閉時，氣門桿尾端與()之間的間隙。氣門與活塞發生碰撞。根據這個定義，我們可以確定正確答案是C,即氣門間隙1.防止焊補油箱發生爆炸的主要措施是()。B、用堿水沖洗C、焊補時敞開油箱口D、用水反復清洗數次解析：這道題考察的是對防止焊補油箱爆炸措施的理解。油箱焊補前，需放盡燃油以防殘留引發爆炸，這是基本安全措施。用堿水沖洗能有效去除油箱內的油垢，減少爆炸風險。焊補時敞開油箱口，保證通風，防止焊接產生的高溫引發內部爆炸。水清洗則可進一步清潔油箱，確保安全。這些措施共同構成防止焊補油箱爆炸的主要策略。2.液壓系統使用共泵供油的好處是()。B、布置空間小C、液流損失小D、使用油泵少3.車輛如不按時維護修理，就會造成車輛()下降。B、經濟性C、安全性D、動力性4.()的機件應齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路無漏電、漏水、漏油現5.車懸掛式液壓挖掘機通常采用半回轉機構，回轉角度可以是()。6.對于時間管理的分析，以下理解正確的是()。時間，也是時間管理的重要策略。C選項提到的“時間管理各人有各人的習慣，我的習慣就這樣，不好改”,這并不符合時間管理的基本原則，因為好的時間管7.常見的液力變矩器由()等組成。A、泵8.柴油機排氣管不冒煙的原因有()等。E、.油箱無油9.勞動者發現哪些情況，有權要求用人單位采取相應的勞動保護措施()。取措施。事故已發生時，需采取應對措施而非僅保護，故A項不符合題意。B項10.車輛的用電設備有()等。11.若發現挖掘機油泵噪聲太大，可能導致的故障原因包括下列哪幾項()。12.下列哪幾項是輪胎式液壓挖掘機行走裝置的傳動方式()。13.輪胎超載使用的危害是()。14.按機動車事故嚴重程度可分為四類()。15.在挖掘機工作過程中若發現系統中沒有壓力或壓力過低，可能導致因包括下列哪幾項()。A、沒有供油16.變速箱有雜音的原因是()。17.燃油表用來指示油箱內部的存油量，表面上刻有()刻度，分別表示油是解析：這道題考察的是燃油表的基本知識。燃油表用于通常包括三個關鍵刻度。其中，“0”刻度表示油箱為空，“0.5”或“1/2”表18.電瓶平板搬運車基本結構包括()。19.車輛燃油著火時，可用于滅火的是()。C、工作服D、水20.引起電氣設備發熱的主要原因有()。B、斷路解析：這道題考察電氣設備發熱的原因。短路時，電流異常增大導致發熱；接觸不良會產生額外電阻，進而發熱；散熱不良則使設備無法有效散熱，溫度升高。斷路時電流無法流通，不會引發發熱。因此，短路、接觸不良和散熱不良是主要21.下面()是離合器工作性能正常的表現。B、接合平穩D、無異響22.全液壓轉向器，轉向突然失靈的原因是()。A、油泵供油少B、液壓油壓力低C、彈簧片折斷D、插銷折斷或變形解析：這道題考察的是對全液壓轉向器失靈原因的理解。全液壓轉向器失靈，通常與內部機械部件的損壞有關。彈簧片折斷和插銷折斷或變形都直接影響轉向器的機械運作，導致轉向失靈。而油泵供油少和液壓油壓力低，雖然可能影響液壓系統的工作，但通常不會直接導致轉向突然失靈，它們更多關聯于系統性能下降，而非突然失效。23.蓄電池確實充足電的現象是()。24.造成半軸斷裂的原因是()。25.使用時要拔去保險銷的滅火機是()。26.“五不出車”是()。B、燈光不亮27.內燃車輛的電氣系統包括()。B、配電箱C、間隙過充電29.車輛起步前，應檢查()是否完好。30.柱塞式噴油泵由()組成。31.車輛事故按事故嚴重程度可分為()。32.車輛走合期應采取的技術措施()。A、減載33.車輛事故現場分為()。解析：這道題考查的是《生產安全事故報告和調查處理條例》中關于事故分類的規定。根據條例，生產安全事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。特大事故并不屬于此分類體系，因此不選A。B、C、D三項均正確反映了35.下列屬于我國安全電壓額定值的有()。解析：這道題考察的是對我國安全電壓額定值的了解。安全電壓是為了防止觸電事故而設定的電壓上限值。我國規定的安全電壓額定值包括36V、24V和12V,它們都能保證在特定條件下，即使人體接觸也不會發生危險。48V和50V超過了這一標準，因此不屬于安全電壓額定值。36.以下哪幾項是產生氣穴的原因()。A、液壓油粘度太小37.制動效果不良的原因是()。動效果不良的直接原因，而是可能導致需要更大制動力的情況。所以，選項A、38.普通輪胎由()組成。B、外胎39.工業車輛要求輪胎具備的特點是()。40.車輛維護作業包括()等。C、緊固41.行車制動器是由()組成的。A、制動泵42.在發動潤滑系統中，設置的機油濾清器有()。43.安全使用蓄電池平衡重式叉車應注意()。44.在與人高效溝通中，以下哪幾項屬于有效傾聽()。C是有效傾聽的組成部分。45.靜壓傳動的平衡重式叉車包含有那些部件()。46.使用滅火器滅火時的正確做法是()。47.以下哪幾項屬于低速液壓馬達的優點()。48.以下哪幾項是履帶式行走裝置的優點()。A、驅動力大49.離合器打滑的原因是()。50.制動鼓異常發熱的原因是()。51.在挖掘機的運行過程中，若發現制動系統制動太慢，可能導致列哪幾項()。52.反鏟挖掘機適宜的作業工況是()。53.在活塞式內燃發動機中，氣體的工作狀態的工作過程包括以下哪些()。D、排氣54.挖掘機駕駛員的個人防護用具包含()。A、安全帽55.輪差的大小與()。56.特種設備應急措施包括以下()內容。57.以下關于液壓系統基本原理的描述正確的是()。58.伸縮式門架升降系統運動的情況是()。59.車輛行駛時，必須堅持幾慢()。解析：這道題考察的是駕駛安全常識。在駕駛過程中，為了保障行車安全，特定情況下需要減速行駛。轉彎時慢行可以確保穩定通過，避免側滑；下坡時慢行則是為了防止車速過快導致失控。因此，A、B選項正確描述了“幾慢”原則中的兩種情況。上坡和加速時并不特別強調需要慢行，故C、D選項不符合“幾慢”60.電瓶車蓄電池組的特點是由若干個V的單格蓄電池串聯而成為()。解析：這道題考察的是電瓶車蓄電池組的特點。蓄電池組由多個單格蓄電池串聯組成，常見電壓有36V和48V,這兩種電壓能滿足電瓶車運行需求。2V太低，不足以驅動電瓶車；12V雖可用于某些小型設備，但不是電瓶車蓄電池組的常見配置。因此，正確答案是BD。61.以下哪些零部件不屬保修范圍()。A、高壓油泵柱塞偶件B、液壓油回油濾芯D、行走馬達62.機動車輛的穩定性包括()。63.若發現挖掘機排氣冒白煙，可能導致的故障原因包括下列哪幾項()。64.在積雪或冰凍的路面上行車最大的危險是滑溜，滑溜有以下幾種()。65.裝載車油缸下降太快原因是()。嚴，這些問題直接影響油缸的控制與密封，導致下降速度異常。因此，選項B、66.頂置氣門式配氣機構()。E、.經濟性差氣效果，提升發動機性能。經濟性并非此設計的直接缺67.輪胎的許用負荷應該比所承受的最大負荷()。68.安全教育中“三級教育”是指()。69.電瓶車車速過慢原因是()。70.多路換向閥是控制叉車工作裝置()工作的。D、門架路換向閥直接控制，所以B和D選項不被選擇。71.具有無級變速功能的傳動系有()。D、電傳動72.電瓶車的調速方式()。73.蓄電池車輛車的電氣系統由()等組成。74.駕駛員出事故的原因有()。75.漏油漏水檢查部位為()。76.下列操作正確的是()。D、起動機器時，如果確認周圍沒有人，則77.提高輪胎行駛里程注意事項應是()。78.發動機潤滑系的主要作用是()。79.內燃車按燃料種類分()種。C、液化氣車80.車輛常用的動力制動系有()等幾種。82.氣壓式制動裝置故障為()。83.兩眼的視野左右可以達°即()。A、左側100°右側60°B、左側80°右側80°C、左側90°右側70°D、左側60°右側100°解析：這道題考察的是對人類視野范圍的理解。人類的單眼視野在水平方向上的范圍大約是150°到160°,而在雙眼視野中，由于兩右側稍窄為60°,反之亦然。因此，兩個選項A和D描述的是雙眼視野在左右84.下列哪幾項是履帶式行走裝置的缺點()。85.廠內運輸車輛行駛時，必須堅持幾慢()。86.車輛在運輸中受到各種阻力分別為()。D、慣性阻力87.滅火的基本方法包括()。B、隔離法C、窒息法D、中斷化學反應法火源隔離；窒息法，隔絕空氣或氧氣，使燃燒因缺氧而熄滅；中斷化學反應通過干擾燃燒的化學反應來滅火。這些方法均能有效控制火勢，達到滅火目的。88.事故發生后，應嚴格區分責任，嚴肅處理事故，按規定應做到“四不放過”89.對事故隱患不采取預防措施以致發生重大傷些人員行政處分()。A、法定代表人90.發動機機油不具有的功能是()。C、清洗91.定期檢驗對動力系統的檢查內容是()。92.下列選項屬于錯誤的求職擇業心理的是()。93.鏟車起升油缸升力不足主要原因是()。94.駕駛員在工作中感到疲勞或困倦的情況下，應設法(),等困倦過后再工作。神醒腦；喝點清涼飲料能提神并補充能量；跑跑步能95.下列哪些是屬于火源()。96.下列()是錯誤確的傾聽他人的方式。A、表達自己97.發煙硝酸，硫酸與有機物接觸會有什么后果()。D、無關98.專用汽車有專門設備且有專項用途的汽車，如()等。D、灑水車99.挖掘機回轉制動時，應注意哪些()。A、應使用回轉制動器，不得用轉向離合器反轉制動B、滿載時，禁止急劇回轉猛剎車，作業時鏟斗起落不描述了挖掘機回轉制動時的注意事項。D選項提到可以用轉向離合器反轉制動，100.機械操作中要提高安全操作意識，在作業中做到三不傷害，即()。時要時刻保持警惕，確保自己和他人的安全。選項C“不傷害構筑物”并不屬于101.燃燒必須具備的條件是()?；緱l件同時滿足：可燃物、助燃物以及足夠的著火源。選項A指的是可燃物，B指的是助燃物，C指的是著火源，都是燃燒不可或缺的要素。而D選項“空氣”準確表述，所以D不是本題答案。103.機動車牽引車的掛車應安裝()。104.“1211”滅火器內裝有什么()。解析：這道題考察的是對“1211”滅火器內部填充物的了解。1211滅火器主要定化學成分，因此是正確的。B選項“氮氣”通常作為驅動氣體裝在滅火器內，填充物，與1211滅火器不符。D選項“堿、酸”105.車輛使用的油類有()。A、汽油C、煤油解析：這道題考察的是對車輛常用油類的了解。汽油和柴油是發動機的主要燃料，煤油在某些特定車輛或設備中使用，機油則用于潤滑發動機部件，減少磨損。這些都是車輛正常使用和維護中不可或缺的油類。106.離合器的功能有()。107.駕駛員行車處理險情的原則()。D、先別人后自己109.材料的力學性能分為()。E、.疲勞強度110.為保證安全操作，出現下列哪種情況嚴禁勉強操作()。B、操作人員疾病C、藥物反應列哪幾項()。112.車輛駕駛室儀表板上應設置儀表燈，儀表燈與()同時啟閉。D、側位燈息。因此，A(示寬燈)和C(尾燈)是正確答案。轉向燈和側位燈則與儀表燈113.電動機不能起動的原因有()。題，如線路斷路(A選項);也可能因為負載過大導致無法啟動(B選項);電刷接觸不良會影響電流傳輸，從而導致無法啟動(C選項);串勵磁場繞組接反會改變電動機的旋轉方向或阻止其啟動(D選項)。這些都是電動機不能啟動的114.發動機故障的外在特征是()。A、工作反常B、排氣反常D、響聲反常115.單斗反鏟液壓挖掘機主要的組成部分包括()。116.下列屬于無證駕駛的有()。117.車輛在運行中發現哪些情況應立即停車檢查()。118.離合器主要有以下三項功能()。護作用。而防止車輛在坡上溜行不是離合器的主要功能119.超速開車的危害有()。120.對患有哪些病癥的人員不可從事廠內車輛駕駛()。B、心臟病121.對