電梯安裝與調試 第2版 教案 任務3.5 轎廂壁、轎廂頂裝配與維保_第1頁
電梯安裝與調試 第2版 教案 任務3.5 轎廂壁、轎廂頂裝配與維保_第2頁
電梯安裝與調試 第2版 教案 任務3.5 轎廂壁、轎廂頂裝配與維保_第3頁
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教學設計編號NO13課程名稱電梯安裝與調試單元學時2單元名稱任務3.5轎廂壁、轎廂頂裝配與維保課型講練結合授課日期月日月日月日月日月日月日授課班級授課地點教學目標知識與能力了解轎廂壁、轎頂的安裝與維保的任務要求;掌握轎廂壁、轎頂的安裝與維保的理論知識;掌握轎廂壁、轎頂的安裝與維保的過程,學會轎廂壁、轎頂的安裝與維保;掌握轎廂壁、轎頂的安裝與維保的驗收標準,根據標準進行驗收;學會梳理轎廂壁、轎頂的安裝與維保相關的知識;學會根據情境解析分析問題、解決問題。思政與素質態度認真、嚴謹細致地學習理論知識,在操作過程中穿戴好勞動保護用具,培養“安全第一、生命至上”的意識,學會分工合作、具有協作精神和團隊意識,具有集體責任感。嚴格按照工作流程安裝,嚴格按照國家標準進行驗收。從“情境解析”的失敗案例和錯誤操作中吸取經驗教訓,防患于未然。重難點分析及解決措施教學重點:與轎廂壁、轎頂安裝維保相關的理論知識、轎廂壁、轎頂安裝與維護保養過程。教學難點:與轎廂壁、轎頂安裝與維保的驗收標準、情境解析、特種作業人員考核要求。任課教師:教研室主任:編寫時間:20年月日審批時間:20年月日專題設計知識系統化課程思政設計通過學習理論知識,了解轎廂壁、轎頂安裝與維護保養對于電梯安裝、維保及使用人員的生命安全保障作用。在轎廂壁、轎頂安裝與維保過程中培養“安全第一、生命至上”的理念,分工合作的同時,培養團隊意識和協作精神。在驗收過程中嚴謹細致、遵照國家標準執行。在情境解析中,培養防患于未然的思想、從失敗和錯誤中吸取經驗教訓。學習成果及評價會背誦重點理論知識;會描述轎廂壁、轎頂安裝與維保過程和驗收要求;會維護保養轎廂壁、轎頂會按照轎廂壁、轎頂安裝與維保的工作流程進行安裝、對照驗收標準進行驗收;能從情境解析中吸收經驗教訓。課后作業掃碼做題(特種設備作業人員考核要求),熟悉相關國家標準,繪制思維導圖。課后反思教學實施情況根據班級情況適當降低難度教學效果分析這個班級的同學紀律情況不是太好,不想學習還喜歡說話打鬧比較多,只能一邊整頓紀律,一邊降低教學難度,幫助有學習愿望的同學能有所收獲。其它

教學過程設計教學環節(時長)教學內容*教學活動設計說明教學資源一復習復習項目三、轎廂系統的安裝與維保:設備、材料要求,認識機具。引入主題,讓學生掌握項目一的設備、材料和機具。教材、PPT、實訓設備二開始任務五的學習讓學生讀任務描述,老師再講解:某電梯安裝工地,轎廂架和轎底均已安裝完成且質量合格,根據工程進度,需要進行安裝轎廂壁和轎廂頂,通過完成此任務,掌握轎壁、轎頂的結構和安裝方法,注意事項等。讓學生了解本次任務需要做什么。引入主題教材、PPT、實訓設備三知識鋪墊老師帶領學生一起學習與本次任務相關的理論知識,并掌握重點和難點。一、轎廂壁轎廂壁轎壁與轎底、轎廂頂和轎廂門圍成一個封閉空間的板型結構。轎壁多采用厚度為1.2~1.5mm的薄鋼板制成的槽鋼形式,壁板的兩頭分別焊一根角鋼做堵頭。轎壁間以及轎壁與轎頂、轎底間多采用螺釘緊固成一體。一、轎廂壁轎廂壁轎壁與轎底、轎廂頂和轎廂門圍成一個封閉空間的板型結構。轎壁多采用厚度為1.2~1.5mm的薄鋼板制成的槽鋼形式,壁板的兩頭分別焊一根角鋼做堵頭。轎壁間以及轎壁與轎頂、轎底間多采用螺釘緊固成一體。帶領學生學習轎廂壁、轎頂的定義、結構、作用、類型、選材要求、固定方式、維護保養等。嚴謹細致的學習理論知識。教材、PPT、實訓設備四工程施工老師先講授,然后學生看圖學習轎廂壁、轎頂的安裝施工步驟:讓學生根據施工流程進行轎廂壁、轎頂安裝與維保,分工合作。有問題請教老師。操作過程中穿戴好勞動保護用品,保證人身安全。教材、PPT、實訓設備五工程驗收轎廂壁、轎頂安裝完成后,即可按照要求進行驗收。讓學生學習轎廂壁、轎頂的驗收條款,并根據要求進行驗收。學會參考標準遵照執行。教材、PPT、實訓設備六維護保養學習轎廂壁、轎頂的維護保養工藝讓學生按照工藝要求對轎廂壁、轎頂進行維護保養,保證乘梯安全,養成認真負責的態度。教材、PPT、實訓設備七學生閱讀“情境解析”中事故和失敗案例,討論原因。老師進行分析。情境:轎廂壁的連接處缺少一顆螺栓。解析:轎壁的拼裝次序是先拼后壁,再拼側壁,最后拼前壁。轎廂壁的安裝應符合規范,其鉛垂度偏差不應大于1/1000,平面度偏差應小于1mm,除前后、左右尺寸外,還要特別注意轎壁與轎壁之間拼裝時不能缺少一顆固定螺栓,以減小電梯運行過程中轎壁與轎壁之間的聲響。轎壁安裝要求接縫緊密,間隙一致,夾角整齊,板面平整。用固定夾固定好轎廂和直梁。轎內長、寬、高三個尺寸在各個方向上應一致,待整個轎廂拼裝完畢后,要求對各尺寸進行復查,并做好記錄,以便查閱。如上梁帶有轎頂輪,應使其與上梁間隙的各個尺寸偏差不大于1mm,單個繩輪的鉛垂度偏差不大于0.5mm。轎廂的動平衡調整需做三次,按先下后上的順序調整。轎廂內必須放30%的載荷,并在轎底均勻分布。而后拆掉上導靴,觀察導靴座虎口與導軌距離的偏差,包括前、后、左、右四個方位的間隙,判斷轎廂的中心偏移及需要哪一側增加或減少重量后,轎廂才能處于自由狀態,或改變轎頂、轎廂中間鋼絲繩的拉力,以達到平衡。通過“情境解析”中的失敗案例和事故還原,分析并找出原因,從中吸取經驗教訓,防患于未然,有利于在今后工作中排除安全隱患。教材、PPT、實訓設備八掃碼做題讓學生掃描教材中的小程序進行答題,提交之后看對錯。讓學生掌握在“特種設備作業人員考核要求”中與轎廂壁、轎頂安裝與維保相關的題目。教材、PPT、實訓設備九對接國標讓學生掃描教材中的二維碼,查看與轎廂壁、轎頂安裝與維保相關的國家標

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