2024汽修知識競賽題庫（試題及答案150題）

1、分動器的操縱結構必須保證：非先接上前橋、不得掛入低速檔；

非先退出低速檔，不得摘下前橋。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

2、汽車差速器的兩半軸齒輪的轉速之和等于差速器的轉速。

A-.正確

B、錯誤

正確答案：B

3、在液壓系統中，若空氣侵入將會嚴重影響液壓系統中的壓力

升高，甚至使液壓系統完全失效。因此在結構上要采取措施防止空氣

侵入。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

4、煙度儀是用來測量汽油機排煙的儀器。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

5、一般年產大修車數在1000輛以上的一類汽車修理廠，應設發

動機、底盤、車身、修配和機修五個車間，以利于全面的質量管理。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

6、拆卸和安裝氣缸蓋時，可使用活動扳手和手錘進行作業。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

7、使用乙基汽油發動機汽車時，要防止鉛中毒的可能性。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

8、檢查電路故障時，如果磁場外電路無故障，就將外磁場線拆

下，并在磁場接柱上刮火，有火花，表示磁場內電路不通，若無火花

表示磁場外電路不通。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

9、對于已變形的鋼板彈簧，不能單純地在冷態下進行整形修復，

因為這種方法只能保證幾何尺寸，而不能恢復鋼板的彈性，所以，必

須重新進行熱處理，才能恢復原有的彈性。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

10、汽車轉向橋車輪的定位角，若主銷后傾角過大，汽車行駛不

穩，過小則轉向沉重。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

11、用同心法搪缸能確俁氣缸中心不變，并能保持發動機原來的

配合精度。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

12、汽車采用拖掛和半拖掛車是減少汽車的油耗量的措施之一。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

13、雖然汽車變速器的結構形式和檔位數不同，但其工作原理都

是為了改變發動機的扭矩，適應汽車的動力性和經濟性的要求。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

14、汽車直線行駛時，其差速器的行星齒輪只有自轉運動而沒有

公轉運動。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

15、汽車變速桿不能掛入所需要的檔位或掛入檔后不能退InI空擋，

這種現象稱為跳檔。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

16、汽車行駛中傳動軸發出周期性響聲，將后輪架起，掛高檔察

看傳動軸擺振情況，特另J是在轉速卜.降時擺振大，就說明是因傳動軸

不平衡造成的響聲。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

17、在汽車廢氣排放物的檢測中，常以丙烷作為碳氫化合物測定器的標準氣體。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

18、為加強汽車修理廠管理，廠里應根據生產規模和實際需要設

置生產、技術、檢驗、供銷等科，分別在廠長及總工程師領導下展開

工作。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

19、噴油提前角的大小對柴油機工作影響很大，噴油泵提前角過

大將導致排氣管冒白煙。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

20,最佳點火提前角主要是隨發動機轉速和混合氣燃燒速度變化。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

21、集體主義原則是社會主義職業道德最根本的規范，在社會主

義職業道德規范體系中起統帥作用。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

22、辦事公道要求從業者在職業活動中做到公平、公王，不謀私

利，不徇私情。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

23、形位公差分為形狀公差和位置公差兩類。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

24、點火正時燈使用后，應將延時調整旋鈕復位到位。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

25、數字式示波器設備具有微處理器，可將模擬電壓信號轉換為

數字信號。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

26、發動機潤滑油路中的油壓越高越好。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

27、步進電機式怠速控制閥是目前應用最多的一種怠速控制裝置。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

28、點火過早，會使發動機異響隨轉速升高，聲響變小。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

39、制動壓力調節器常見的故障是電磁閥、油泵不工作、電磁閥

泄漏等。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

40打開點火開關，制動警告燈和ABS警告燈亮3s后熄滅，說

明系統有故障。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

41、電容式閃光器具有監控功能，當一側轉向燈有一只或一只以

上轉向燈泡燒斷或接觸不良時，閃光器就使該側轉向燈接通時只亮不

閃，提示電路異常。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

42、如果制冷系統內有水分，將造成系統間歇制冷。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

43、發電機運轉正常，且充電控制電路也正常，則發電機必然對

蓄電池進行充電。

A、正確

8、錯誤

正確答案：B

44、裝備1ZR發動機的卡羅拉轎車組合儀表當燃油油位低于9.2L

時，燃油油位警告燈將亮起。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

45、點火正時燈是動態測量點火提前角的測量儀表。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

46、通常發動機凸輪軸只可修磨一次，應盡可能在凸輪軸磨床上

修磨。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

47、變速器軸的彎曲，可用百分表測量各軸中部的徑向圓跳動量。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

48、對于已裝合好的鋼板彈簧，其弧高應符合原廠規定值。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

49、制動鼓的同軸度誤差常用百分表及相關裝置進行檢查。

A、正確

B-,錯誤

正確答案：A

50、驅動橋總成磨合規范要求，有負荷磨合時，通過調整兩側的

負荷大小來檢驗差速器的工作情況。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

51、一般乘客車門框對角線長度差應不大于4mm。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

52、對發電機定子進行導通檢查，線圈與定子鐵芯之間是導通的，

說明定子總成已經損壞。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

53、為了防止水分的凝結，需要對汽車風窗玻璃加熱，采用了風

窗除霜裝置。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

54、有效熱效率是評定發動機動力性的重要指標之一。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

55、汽油發動機使用的汽油標號越高，越容易產生爆黑現象。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

56、當發動機保持最大開度時，所測得的速度特性，稱作發動機

的外特性。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

57、汽車的最高車速是指汽車能達到的最高行駛速度。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

58、一-般柴油機耗油率比汽油機高。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

59、感覺評價是平順性的最終評價。

A、正確

B-,錯誤

正確答案：A

60、為保證汽車具有良好的通過性，就必須減少最大的動力因數。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

61、職業道德與個人事業的成功沒有任何關系。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

62、從業人員加強職業道德修養，需要端正職業態度，強化職業

情感，磨練自己的職業意志。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

63、液壓傳動以油液為工作介質，依靠容積的變化傳遞運動。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

64、方向閥分為單向閥和換向閥兩種。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

65、感應電流的方向，總是要使感應電流所產生的磁場來阻礙原

來的磁場變化。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

66、可以通過測量電子元件電阻的方法，確定其工作情況。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

67、點火正時燈使用后，應將延時調整旋鈕復位到位。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

68、汽油的辛烷值越高，其抗爆性越好。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

69、各種制動液可以混用，且無需更換。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

70.為了防止帶有油污的抹布自燃，應存放在半開放的容器里。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

71、全面質量管理的主要特點是突出“管”字。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

72、汽車維修質量是檢驗出來的，而不是每個工作過程質量的綜

合表現。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

73、配氣機構由氣門組、凸輪、氣門傳動組組成。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

74、怠速控制的實質是怠速進氣量的控制。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

75、電子控制柱塞式噴泊泵的噴油量控制是由ECU控制電子調速

器的動作來實現的。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

76、電子控制的CVT系統的主要信號有發動機轉速、車速、節氣

門開度、換擋控制信號等。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

77、汽車行駛系的作用之一是承受并傳遞路面作用于車輪上的各

種反作用力及力矩，減少振動，緩和沖擊，保證汽車平穩行駛。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

78、單獨點火方式對無線電的干擾大幅度降低。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

79、現在轎車的車身大部分采用非承載式。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

80發動機油耗超標故隋，除了發動機性能，還與底盤各總成工作

狀況有關。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

81、發動機油耗超標，首先要檢查是否由于發動機性能下降、經

濟性變差而導致汽車燃油消耗過大。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

82、電控發動機加速不良，若故障燈亮，很可能是電子控制系統

有故障。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

83、如果制冷系統內有水分，將造成系統間歇制冷。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

84、起動繼電器損壞不是起動機不轉的原因之一。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

85、緊固螺母可以排除驅動齒輪與飛輪環齒嚙合不良的故障。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

86、曲軸應具有高強度、一定的沖擊韌性和彎曲扭轉疲勞強度。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

87、汽缸蓋裂紋的檢查可采用高壓試驗。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

88、汽缸體上平面的平面度誤差(50mmX50mm)使用極限大于

0.10mm。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

89、當散熱器外層少數冷卻管有部分損壞，且長度不大時，可采

用鍍錫法修復。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

90、交變應力過我是汽缸體形成裂紋的形成原因之一。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

91、在調整主、從動圓錐齒輪嚙合中，當其嚙合印跡與嚙合間隙

的調整互相矛盾時，應以保證其嚙合間隙合適為主。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

92、手動變速器磨合后的技術要求運轉時變速桿應無明顯抖動現

象。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

93、驅動橋總成磨合規范要求，有負荷磨合時，通過調整兩側的

負荷大小來檢驗差速器的工作情況。

A、正確

8、錯誤

正確答案：A

94、測量電解液相對密度不能估算蓄電池放電程度。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

95、內裝式（集成電路）調節器是裝在汽車發電機上的，不可直

接在汽車上對發電機的集成電路調節器進行檢測。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

96、汽車空調冷凝器焊補時要放盡制冷劑后，再用錫焊補。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

97、比質量越小，說明在發動機有效功率-定時，其質量越重。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

98、充氣效率用來比較不同發動機換氣過程進行的好壞。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

99、冷卻液溫度過高時，爆燃及熱面點火傾向增加。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

100、柴油機比較理想的噴油規律是先緩后急并盡量縮坦噴油時

間。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

101,柴油機速燃期的氣缸壓力達最高，溫度也最高。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

102、動力性好的汽車則燃油經濟性較差；反之，燃油經濟性好的

汽車則動力性較差。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

103、柴油機的全速調速器不僅能夠穩定怠速和限制超速，而且

能夠控制柴油機在允許的轉速范圍內的任何轉速下工作。

A、正確

8、錯誤

正確答案：A

104.發動機轉速一定時，隨著負荷的加大，點火提前角應增大。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

105、車用電線應根據絕緣性能、通過電流大小和機構強度三要

素進行選擇。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

106、汽車大修時，鋼板彈簧應拆散檢查各片鋼板彈簧的彈性和

拱度，不符合規定時，應進行熱處理予以修復。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

107、作為汽車修理企業如能做到拆卸機械化、檢驗工作儀器化、

清洗作業專業化、零件和工具有指定存放地點，就達到了文明生產的

要求。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

108、汽油發動機產生爆震的起因是當燃膨燒室中先燃燒混合氣

膨脹作功的同時，壓縮未燃燒的那部分混合氣使其達到自燃溫度，當

燃燒火焰到達時，突發性著火。

A、正確

B-,錯誤

正確答案：B

109、發動機的負荷特性是指發動機節氣門開到最大，功率、扭

矩、燃油消耗率隨轉速變化的規律。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

110.車用乙二醇防凍液在80-90C時易氧化形成酸性物質，腐

蝕機件，因此還需加入防腐劑。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

111、冷卻系散熱器或汽油機水套積垢過多時，會引起發動機過

熱故障。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

112、點火過早可能會引起汽油發動機無怠速的故障。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

113、在發動機一定轉速下，汽車發動機所要求的混合氣隨負荷

變化的規律稱為理想化油器的特性。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

114、要使一對待嚙合齒輪平順進入嚙合，必須使它們的轉速相

等。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

115、在安排多缸發動機發火次序時，應注意使連續作功的兩缸

相距盡可能遠。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

116、在有些汽油機活塞裙部開有“T”和“口”形槽，開槽的位

置應位于作功行程中，承受側壓力的一側。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

117、發動機所用的汽油蒸發性愈強愈好。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

118、汽油發動機氣缸內壓力愈高，溫度愈低，火花塞兩電極間

的穿透電壓愈高。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

119、汽車在各檔位所具有的輸出扭矩不同，檔位越高，輸出扭

矩越大。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

120、沒裝配液力挺柱的發動機配氣機構，若在冷態時氣門及其

傳動機構間隙過小，則會在熱態時造成氣門關閉不嚴。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

121、當發動機某一氣缸因氣門間隙過大而導致氣門敲擊聲，拔

下該缸高壓分火線，敲擊聲會消失。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

122、一臺適于裝用熱型為中型火花塞的汽油機若使用了熱型為

冷型的火花塞，則易造成火花塞積炭。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

123、在觸點式點火系中，若觸點間隙過大，易造成點火線圈過

熱。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

124、觸點式點火系統中，若附加電阻斷路時，按卜.起動開關，

發動機能起動，松開起動開關則熄火。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

125、在電子點火系統中，決定點火提前角的主要信號是轉速信

號和冷卻水溫信號。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

126、對于汽油機，只要急加速裝置向喉管噴油，發動機氣缸壓

力足夠，點火系正常，發動機足能起動。

A、正確

B-,錯誤

正確答案：A

127、在汽車制動防抱死系統中，通過采集車速信號來實現對制

動系統的控制的。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

128、盤式制動器在更換摩擦片后，要調整摩擦片和制動盤之間

的間隙。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

129、為提高汽車的操縱穩定性，宜將磨損相對較大的輪胎裝在

后輪。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

130、平均燃料消耗量是表示汽車在不同的道路條件下夕亍駛，正

常使用的燃料消耗量。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

131、汽車發動機正常的機油壓力，在怠速時，不應低于0.20MPa.

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

132、若汽車轉向輪主銷后傾角過大，汽車行駛不穩，過小則轉

向沉重。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

133、非獨立懸掛的結構特點是兩測地車輪由整體式車橋相聯，

車輪連同車橋一起通過彈性懸掛架懸掛在車架下面。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

134、在汽車懸掛壓縮行程內，減振器的阻尼力應較大，以求迅

速減振。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

135、凸輪軸軸承的潤滑方式屬于飛濺潤滑一類。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

136、EQ1090型汽車主減速器從動齒的齒形屬螺旋錐齒類。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

137、最佳點火時刻應當是使缸內氣體最大壓力在活塞位置相當

于曲軸轉到上止點后10°~15°o

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

138、汽油機產生的NOx廢氣排量，基本上是由混合氣的空燃比

所支配的。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

139、化油器上怠速截止電磁伐的作用是當發動怠速運轉時，及

時切斷主油道達到省油的目的。

A、正確

8、錯誤

正確答案：B

140.電感式電子點火系中，信號發生器有“電提前”效應，故

可不再用負荷提前裝置。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

141。柴油機的全速調速器的作用是能在允許的轉速范圍內，控

制噴油量達到最經濟狀態，

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

141.在雙管雙腔氣壓制動閥中，能操作上下閥的時間差異，使

后輪制動早于前輪制動。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

142、拆除冷卻系的節溫器，發動機則不會產生過熱現象。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

143、傳動軸伸縮義部分的裝配記號是為了保證傳動軸的平衡以

及傳動軸和萬向節能實現等角速傳動。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

144、采用液力變扭器的汽車不需再增設離合器。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

145、硅整流發電機上的磁場接線柱“E”、"F”，“E”表示磁

場，“F”為搭鐵。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

14G、EQG100發動機曲軸箱通風裝置中的流量控制閥失效，會引

起發動機怠速不穩。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

147、為防止行駛中起動機再誤起動，其保護電路是利用點火斷

電器來保證的。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

148、采用兩次調整法調整EQ1090發動機的氣門間隙，當1缸處

于壓縮行程上止點，可調第1、2、4、5、8、9六個氣門的間隙。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

149、汽車制動時，車輪完全抱死時產生的制動力達到最大值。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

WORD格式整理

汽車維修理論知識題庫（2025）

一、判斷題（對的打J,錯的劃X）

1.發動機的經濟性和動力性指標是以曲軸對外輸出的功率為基礎。（X）2.汽油機燃燒

過程可分為著火延遲期、急燃期、緩燃期、補燃期。（X）3.發動機的指示功率大于有

效功率。（V）4.點火提前角減小，汽油機爆震的傾向減小。（J）5.隨著負荷的減

小，發動機的機械效率下降。（J）6.試驗表明，一般發動機在較低的轉速范圍和低負

荷率時，其經濟性較好。（x）7.汽車行駛時，車輪軸線至路面的垂直距離稱為滾動半

徑（X）8.汽車行駛中產生震動，對人體具有一定的影響，汽車的振動頻率越低，人的

感覺就越舒適（J）9.如果汽車裝載較高且不均勻，行駛在冰雪覆蓋的彎道上與相同條

件下在瀝青路面上行駛相比，側翻的可能性增加。（V）10.未引爆過的安全氣囊報廢

后必須用專用工具引爆，然后就可以隨便處理了。（X）11.沒有引爆過的SRS部分零件

可以被二次利用。（X）12.ABS系統產生故障后，系統將停止工作，并使常規制動效果

下降。（X）13.發動機發動后，ABS警報燈應在幾秒后熄滅，并在ABS工作時閃爍。

（V）14.發動機接受大修后，應先進行清洗，然后將總成拆成部件、零件。（X）15.

為了保證發動機拆卸質量和效率，一定要合理組織拆卸作業，科學安排工藝順序，正碓使用

拆卸機具，重視拆卸特殊要求。（J）16.汽缸蓋拆卸時為防止變形，正確的順序為“先

邊后中，由外向里”。（X）17.發動機解體后，應對零件進行清洗，可以使用燃油作為

清洗劑。（X）18.水溫傳感器損壞，不一定會引起發動機熱車運轉不穩（X）19.在

發動機熱車狀態下，噴油器滴漏可能會導致發動機運轉不穩（J）20.油壓調節器的回

油通道堵塞，可能會引起發動機熱車運轉不穩（J）21.水溫傳感器損壞，可能會引起

發動機熱車運轉不穩（V）22.汽油泵的泵油最不足會影響發動機的加速性能（J:23.

高壓線插孔漏電不會影響發動機的加速性能（J）24.配氣正時不準可能會影響發動機

的動力性能（J）25.汽油泵的泵油量不足不會影響發動機的起動性能（X）26.高壓

線插孔漏電可能會影響發動機的加速性能（，）27.節氣門位置傳感器不良，不一定會

造成加載時發動機轉速卜.峰（J）28.點火系性能不良，會造成加載時發動機轉速下降（J）

29.節氣門位置傳感器不良，一般不會造成加載時發動機轉速下降（義）30.電動燃油泵

性能不良，會造成加載時發動機轉速下降（J）31.電動燃油泵性能不良，一般不會造成

加載時發動機轉速下降（X）32.空氣流量計損壞一定會導致發動機輸出功率下降（X）

33.氣缸磨損量過大肯定會導致發動機輸出功率下降（V）34.點火能量不足不一定會導

致發動機大負荷時輸出功率下降（J）35.空氣流量計損壞不會導致發動機輸出功率下

降（X）36.氣門磨損量過大肯定會導致發動機輸出功率下降（J）37.點火能量不足

可能會導致發動機大負荷時輸出功率下降（J）38.電動燃油泵故障，發動機將不能達

到最高轉速（X）39.點火系故障,發動機將不能達到最高轉速（X）40.汽油流清器

堵塞故障，發動機將不能達到最高轉速（J）

41.節氣門位置傳感器故障，發動機同樣能達到最高轉速（X）42.空氣濾清器堵塞，對

發動機的運轉速度影響不大（X）43.冷起動噴油器故障，發動機將不能達到最高轉速

（X）44.怠速控制閥故障不會引起怠速時發動機熄火（X）45.空氣濾清器嚴重臟堵

不一定會引起怠速時發動機熄火（X）46.點火正時不準會引起怠速時發動機熄火（J）

47.怠速控制閥故障可能會引起怠速時發動機熄火（J）48.空氣濾清器臟堵不可能引起

怠速時發動機熄火（X,、49.點火正時不準可能會引起怠速時發動機熄火（4）50.點

火系故障，將會導致發動機行駛中熄火（X）51.進氣管中真空閥損壞，一定會導致發

動機行駛中熄火（X）52.空氣濾清器堵塞，不一定會導致發動機行駛中熄火（J）53.

排氣系統有故障，將會導致發動機行駛中熄火（J）54.空氣濾清器堵塞，將會導致發

動機行駛中熄火（V）55.進氣溫度傳感器損壞，將會導致發動機行駛中熄火（X）56.

冷卻液不足，一定會導致發動機過熱開鍋（X）57.冷卻風扇繼電器斷路，一定會導致發

動機過熱開鍋（義）58.節溫器損壞，會導致發動機過熱開鍋（J）59.冷卻水泵漏水,

可能會導致發動機過熱開闞（J）60.風扇繼電器斷路，不可能導致發動機過熱開鍋（X）

61.節溫器卡住，肯定會導致發動機過熱開鍋（X）62.燃油壓力調節器故障將會導致油

耗過高（J）63.空氣流量計故障，將會導致油耗過高（J）64.汽油濾清器故障，一

定會導致油耗過高（X）65.點火系故障，將會導致油耗過高（V）66.汽油濾清器故

障，將會導致油耗過高（）G7.燃油壓力調節器故障，將會導致油耗過高（V）68.空

氣流量計故障，將會導致油耗過高（J）69.點火系故障，將會導致油耗過高（J）70.

柴油的著火性差，易導致柴油機工作粗暴。柴油的著火性用十六烷值表示（X）7L噴

油時間過遲，導致柴油機工作粗暴，加速試驗時排氣管冒黑煙（X）72.柴油的著火性差,

易導致柴油機工作粗暴（X）73.噴油量過多，易導致柴油機工作粗暴，加速試驗時排

氣管冒黑煙（J）74.柴油的著火性差，易導致柴油機工作粗暴。柴油的著火性用辛烷

值表示（X）75.柴油柴油的著火性差，易導致柴油機工作粗暴。柴油的著火性用十六

烷值表示（X）76.噴油時間過遲，導致柴油機工作粗暴，加速試驗時排氣管冒黑煙（X）

77.柴油的著火性差，易導致柴油機工作粗暴（X）78,噴油量過多，易導致柴油機工作

粗暴，加速試驗時排氣管冒黑煙（，）79.柴油的著火性差，易導致柴油機工作粗暴。柴

油的著火性用辛烷值表示（X）80.柴油的著火性好，易導致柴油機工作粗暴，加速試

驗時排氣管冒黑煙（J）81.著火延遲期短，易導致柴油機工作粗暴（J）82.噴油時

間過早，易導致柴油機工作粗暴，加速試驗時排氣管冒黑煙（J）83.噴油時間過遲，易

導致柴油機工作粗暴，加速試驗時排氣管冒黑煙（X）84.游車是柴油發動機汽車特有的

一種故障（J）85.加速踏板保持在某一位置不變時，發動機轉速產生忽高忽低的現象

稱為游車（J）86.加速踏板隨路況變化時，發動機轉速產生忽高忽低的現象稱為游車

（X）87.柴油機游車指加速踏板保持在某一位置不變時，發動機轉速產生忽高忽低的現

象（J）88.柴油機游車一般是由于發動機溫度變化引起的（X）89.柴油機燃油供給

系管路中有空氣，使供油不穩定，易發生游車現象（7）

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90.柴油機全負荷或超負荷運轉突然卸載后，車速自動升高而失去控制的現象稱為超速（J）

91.噴油泵噴油壓力過高會造成柴油機超速（J）

92.調速器調整不當或卡死會造成柴油機超速（V）

93.踏板臼由行程過大可能導致膜片離合器分離不徹底。（J）

94.從動盤磨損過大可能導致膜片離合器分離不徹底。（X）

95.從動盤翹曲變形可能導致膜片離合器分離不徹底。（J）

96.膜片彈簧產生變形可能導致膜片離合器分離不徹底。（X）

97.車速過高可能導致膜片離合器分離不徹底。（X）

98.驅動力過大可能導致膜片離合器分離不徹底。（X）

99.車輛在高檔位工作時可能導致膜片離合器分離不徹底。（X）

100.膜片彈簧式離合器在自由間隙過小時易導致膜片離合器分禽不徹底。（X）

101.膜片彈簧式離合器在從動盤與第一軸鍵齒銹蝕時易導致膜片離合器分離不徹底。

（J）

102.分離軸承缺油容易導致膜片離合器工作異響。（V）

103.分離軸承磨損磨損容易導致膜片離合器工作異響。（V）

104.從動盤轉動慣量過大容易導致膜片離合器工作異響。（X）

105.分離軸承復位彈簧脫落容易導致膜片離合器工作異響。（J）

106.路面顛簸不平容易導致膜片離合器工作異響。（X）

107.驅動力過大容易導致膜片離合器工作異響。（X）

108.如離合器在結合狀態時沒有異響，踩卜.離合器踏板就有異響通常是分離軸承異響引起

的。

109.少許踩下離合器踏板就有“沙沙”的異響，為分離杠桿異響。（X）

110.離合器分離不徹底可能導致變速器掛檔困難。（V）

111.同步器損壞可能導致變速器掛檔困難。（J）

112.車速過高可能導致變速器掛檔困難。

（X）

113.車輛上坡時可能導致掛檔困難。

（X

）

114.變速器缺油會導致掛檔困難。

（X）

115.除變速器故障外，離合器分離不清也會造成掛檔困難。（J）

116.離合器分離軸承缺油有可能導致離合器異響。（V）

117.傳動軸變形可能導致傳動軸轉動異響。（J）

118.半軸齒輪花鍵磨損松曠可能導致驅動橋異響。（V）

119.手動變速器齒輪裝配不當可能導致運轉異響。（V）

120.汽車行駛過程中無異響，但掛上某一檔位后就有異響，可初步判斷是該檔位齒輪異響。

(J)

二、選擇題

1、汽油的牌號辛烷值是'：B）性能指標。

A、流動B、抗爆C、揮發D、可溶

2、柴油的十六烷值，一般為（D）.

A、.10-20B>20-40C>40-60D、60-80

3、柴油機的過量空氣系數總是（A）

A、小于IB、等于1C、大于1D、以上都不是

4、柴油機冒黑煙是由于■B）。

A、混合時間長B、混合時間短C、發動機溫度高D、壓縮比高

5、柴油的十六烷值，一般為（D）。

A、.10-2020-4040-6060-80

6、柴油機的過量空氣系數總是（A）

A、小于IB、等于1C、大于1D、以上都不是

7、柴油機冒黑煙是由于［B）o

A、混合時間長B、混合時間短C、發動機溫度高D、壓縮比高

8、汽車在瀝青路面上行駛，輪胎氣壓下降，滾動阻力（A）

A、增加

B、減少C、不變D、以上都不是

9、汽車識別代號是指：（A）

A、VIN碼B、生產廠商C、發動機型號D、變速器型號

10、以下關于環境溫度傳感器，說法錯誤的是（A）

A.是確定進氣門的位置的信號之一

B.是控制壓縮機信號之一

J是確定鼓風機的轉速的信號之一

D.環境溫度傳感器就是環境溫度開關

11.拆卸螺栓時應盡量不使用的工具有（B

A、套筒

B、活動扳手

C、開口扳手

D、梅花扳手

12、汽缸蓋拆卸時為防止變形,正確的順序為（A）o

A、先邊后中

B、先中后邊

C^先左后右

D、先右后左

13、在對發動機零件進行清洗，下面哪一個不是清除對?象（B

A、油污

B、銹斑C、水垢D、積炭

14、當接通啟動開關后，發動機能轉動，但轉動無力，達不到啟動所需轉速。說明（A）。

A、蓄電池存電不足

B、啟動傳動裝置有故障

C、飛輪齒圈有故障

D、導線斷路

15、當接通啟動開關后，發動機轉速正常而曲軸不轉，說明（B）。

A、蓄電池存電不足

B、啟動傳動裝置和飛輪齒圈有故障

C、導線斷路

D、導線短路

16、空氣流量計損壞，發動機將（D）

A、難起動

B、熱車難起動

C、冷車難起動

D、都有可能

17、曲軸位置傳感器損壞，發動機將（A）

A、無法起動

B、難起動

C、能起動，但起動后熄火

D、都有可能

18、關于電控發動機起動困難的原因，以下說法正確的是（D）

A、水溫傳感器故障

B、進氣溫度傳感器故障

C、轉速傳感器故障

D、都有可能

19、關于電控發動機起動困難的原因，以下說法錯誤的是（D）

A、水溫傳感器故障

B、燃油壓力調節器故障

C、轉速傳感器故障

D、氧傳感器故障

20、導致發動機怠速不穩的原因，不可能的是（）

A-.油泵泵油壓力不足

B、噴油器滴漏

C、進氣管漏氣

D、主繼電器斷路

21、導致發動機怠速不穩的原因，不可能的是（D）

A-.空氣流量計損壞

B、A/C開關接觸不良

C、進氣溫度傳感器損壞

D、電動汽油泵單向閥關閉不嚴

22、發動機怠速不穩，不可能因為（B）

A、油壓調節器損壞

B、節氣門位置傳感器損玩

C、爆震傳感器損壞

D、點火能量不足

23、下列哪些故障可能會導致發動機熱車運轉不穩，而冷車運轉正常（C）

A、噴油器滴漏

B、某缸噴油器損壞

C、氧傳感器故障

D、空游器臟堵

24、引起發動機熱車運轉不穩的原因，不可能是（C）

A、噴油器滴漏

B、油壓調節器的I回油通道堵塞

C、火花塞間隙太大

D、爆震傳感器損壞

25、導致發動機熱車時運轉不穩，最可能的原因是（C）

A、電壓調節器損壞

B、車速傳感器損壞

C、水溫傳感涔損壞

D、變速器檔位開關

26、下列故障最可能會引起發動機過熱的是（B）A、水泵皮帶太緊B、水泵泵水能力不

足C、百葉窗損壞D、風扇離合器結合太早

27、下列哪些故障不可能引起發動機過熱（D）A、水泵皮帶輪打滑B、冷卻水量不足C、

冷卻水管臟堵D、噴油量過少

28、下列哪些故障最不可能引起發動機過熱（C）

A、燃燒室積碳過多B、發動機壓縮比過大C、水泵皮帶輪太緊

29、下列不是膜片離合器分離不徹底的原因有（D）

A、膜片彈簧產生變形

8、踏板自由行程過大

C、離合器從動盤變形翹曲D、從動盤磨損過大

30、膜片離合器分離不徹底的原因有（D）

A、從動盤磨損過大

B、踏板自由行程過小

C、車速過高

D、從動盤翹曲變形

31、膜片離合器分離不徹底的原因有（D）

A、從動盤磨損過大

B驅動力過大

C、車速過高

D、從動盤翹曲變形

32、膜片離合器異響的原因可能有（A）

A-.分離軸承磨損嚴重

B、車速過大

C、驅動力過大

D、路面顛簸不平

33、卜.列不是手動變速器掛檔困難的原因有（D）

A,同步器耗損或有缺陷

B.離合器分離不徹底

C.變速器軸彎曲變形

D.變速器缺油

34離合器異響不可能的原因是（D）

A.分離軸承缺油

B.從動盤轂與變速器輸入軸花鍵磨損嚴重

C.從動盤鋼片鉀釘松動

D.自由間隙過大

35、變速器異響的可能原因有（A）

A.主:從動齒輪配合間隙過大

B.齒輪軸承配合過緊

C.路面顛簸不平

D.驅動力過大

D、水泵葉輪損壞

36、萬向傳動裝置異響的原因可能有（A）

A.萬向節磨損過大造成松曠

B.轉速過高

C.車速過高

D.驅動力過大

37、驅動橋異響的原因可能有（A）

A.主減速器主從動齒輪配合間隙過大

B.第一軸齒輪花鍵磨損松曠

C.路面顛簸不平

D.驅動力過大

38、汽車跑偏的可能原因是下列哪項（D）

A、左右車輪載荷不相等

8、汽車傳動系統松曠

C、汽車制動力不足

D、輪胎氣壓不一致

39、汽車低速行駛時感到方向不穩、擺振的原因是（c）。

A.前束過小

B、車輪外傾角過小

C.主銷后傾角過大D、輪胎動不平衡

40、下列哪些故障不會導致動力轉向助力不足。（C）

A輪胎充氣不足

B動力轉向泵皮帶松動

C真空助力器泄露

D流量控制閥卡

41、下列哪些故障不可能會導致動力轉向助力不足。（c）

A輪胎充氣不足

B動力轉向泵皮帶松動

C真空助力器泄露

D流量控制閥卡

42、下列哪些故障不會導致動力轉向助力不足。（D）

A液壓油面過低

B轉向泵泵油能力不足

C轉向器內泄露過大D轉向器齒條調整過松

43、動力轉向油泵輸出油壓低可能的原因是（B）。

A、缺油

B、轉向沉重

C、轉向助力不足

D、轉向不靈敏

44、制動時汽車跑偏的根本原因是（A）

A、左右車輪制動力不相等

B、前束值不適當

C、路面附著力左右不一致

D、制動時車輪抱死

45、制動時左右車輪制動力不相等會使汽車（A）

A、跑偏

B、制動距離過長

C、路面附著力左右不一致

D、制動時車輪抱死

46、產生ABS間歇性故障的原因有（A）

A、系統電壓不穩定

B、車輪轉速傳感器損壞

C、電磁閥損壞

D、線路斷路

47、產生ABS間歇性故障的原因有（A）

A、插頭接觸不良

B、車輪轉速傳感器損壞

C、電磁閥損壞

D、線路短路路

48、發動機在運轉時，下列哪種原因會使發動機發出尖叫聲？（C）

A.曲軸主軸承磨損C.交流發電機的軸承受損

B.搖臂斷了一根D.排氣管松動

49、下列哪種故障會使位于空調暖水閥到加熱器芯（暖水箱）的軟管熱，而出水軟管卻不熱？

（A）

A.空調暖水閥卡死在關閉位置

B.節溫器不合格

C.散熱器堵塞。

D.加熱器芯堵塞

50、在速度密度型的（D型）燃油噴射系統中，對噴油器的通電時間或噴油持續時間影啦

最大的傳感

器是（B）。

A.空氣流量傳感器C.乳傳感器

B.進氣歧管絕對壓力傳感器D,發動機冷卻液溫度傳感器

51、電噴發動機有輕微的怠速不穩，且加速時經常熄火，可能的原因是以下哪種？（B）

A.EGR閥卡在關閉狀態C.EGR的真空管阻塞

B.EGR閥的膜片復位彈簧彈力不足D.EGR廢氣管阻塞

52、測試發動機冷卻液散熱器蓋時，下列哪項是錯誤做法？（A）

A.將散熱器蓋浸入沸水中查看散熱器蓋上的閥門是否開啟

B.將散熱器壓力測試儀連接到散熱器蓋上

C.對散熱器蓋加壓至其額定壓力值，看散熱器蓋是否在達到規定的壓力時開啟D.檢查散

熱器蓋卡口和密封墊片

53、下列哪個現象可能是由皮帶松動而引起的故障？（A）

A.發動機過熱

B.冷卻風扇離合器不能正常分離

C.交流發電機軸承磨損量大

D.水泵軸承磨損量大

54、在測試節溫器時，下列哪個方法不正確？（B）

A.發動機達到正常工作溫度后，用手觸摸散熱器上部的軟管

B.感覺一下加熱器芯子有無熱空氣散出

C.拆下節溫器，將其放入熱水中進行測試D.發動機運轉時，觀察散熱器內冷卻液的運動

情況

55、在進行發動機壓縮壓力測試時，以下解釋哪個不正確？（C）

A.所有氣缸的讀數都低可能是因缸蓋有裂縫引起的

B.所有氣缸的讀數都高可能是因燃燒室積炭引起的

C.所有氣缸的讀數都低而且讀數值差不多，可能是因正時鏈條正時不準引起的D.兩個相

鄰的氣缸的讀數都低可能是由氣缸墊破裂引起的

56、在進行起動機起動電流測試時，起動機的電流比平常的高，可能是以下哪個原因引起的？

（A）

A.由于潤滑不足或發動機有故障不易起動

B.起動機卵動機構與飛輪齒圈沒有嚙合上

C.蓄電池極柱接觸不良D.起動機繼電器有故障

57、采用免拆清洗設備清洗汽油發動機噴油器時，以下哪項是錯誤的？（D）A.在清洗

噴油器期間，必須切斷燃油的回油管路B.在清洗噴油等期間，應該關斷電動燃油泵,C.將

一定量的清洗劑加人汽油箱D.必須采用壓縮空氣保持清洗罐有一定的壓力

58、使用普通的12V試燈，可以用來檢測（D）。

A.安全氣囊電路C.氮氣燈電路

B.汽車計算機電路D.風扇電路

59、當觀察點火波形時，某1個氣缸的擊穿電壓較高，可能由以下哪個原因引起？（B）

A.火花塞電路短路C.混合氣過濃

B.次級甩路電阻值過大D.氣缸的壓縮壓力低

60、測試一氧化錯型氧傳感器時，下列哪種說法是對的？（C）

A.用電阻表測量傳感器的阻值

B.改變混合氣濃度并監測傳感器產生的電壓

C.傳感器一旦發生故障，發動機故障燈立即點亮提示D.發動機起動時氧傳感器電壓約為

0.9V

61、電阻值不正確的ECT傳感器（水溫傳感器）不會引起發動機以下哪種現象？（c）

A.低溫起動困難

B.排放不正常

C.高溫起動困難

D.發動機故障燈點亮提示

62、對于節氣門位置傳感器的故障診斷，以下哪些是不王確的？（B）

A.節氣門位置傳感涔的電壓信號應該從怠速時的IV平穩地上升到節氣門全開時的6V

B.節氣門位置傳感器故障將導致怠速轉速偏移

C.節氣門傳感器屬于一個滑動電阻

D.節氣門傳感器工作時'需要提供一個參考電壓

63、以下關于電子節氣門的敘述哪一個是不正確的？（C）

A.踏板處的可變電阻器反映加速踏板的運動情況B.小型電動機用來打開和關閉節流閥片

C.加速踏板的位置是由節氣門位置傳感器來監視的D.節氣門電動機帶有反饋系統，它為

計算機檢驗節氣門位置

64、汽車不能起動，以下哪個判斷是正確的？（B）

A.高壓火花良好，初級電路可能也有故障B,沒有高壓火花，點火線圈可能是壞的C.火花

塞的火花弱，點火線圈有故障

D,火花塞的火花弱，火花塞是壞的

63、以下關于燃油蒸發控制系統功能的敘述哪個不正確？（D）

A.從燃油箱蒸發的燃油蒸氣，被排出到活性炭罐內

B.發動機在怠速及中速運行時燃油蒸氣被從炭罐吸到進氣歧管

C.發動機高速運行時燃油蒸氣被從炭罐吸到進氣歧管D.蒸氣中的液體燃油被送回油箱

64、汽油發動機燃油壓力高于規定值可能由于以下情況（A）引起。

A.壓力調節器卡滯C.油泵濾網被污染

B.燃油濾清器阻塞D.噴油器阻塞

65、發動機中出現有故障的噴油器，不可能會出現（D）。

A.怠速時發動機熄火C.發動機喘振

B.發動機加速緩慢D燃油壓力上升

66、以下哪種情況將不會引起發動機混合氣偏濃的故障現象？（A）

A.爆震傳感器故障C.空氣流量計故障

B.冷卻液溫度傳感器故隨D.進氣溫度傳感器故障

67、飛輪或曲軸皮帶輪信號齒輪的缺齒位置，可以起以下哪個作用？（A）

A.提供第一缸上止點信號C.提供曲軸轉角信號

B.提供缸識別信號D.提供凸輪軸位置傳感器信號

G8、在更換汽車發動機電摘的PROM時應該（D）。

A.將新的PROM應當保存在一個保護包裝盒中，直到準備為PCM安裝PROM為止

B.將手腕用金屬導線與一良好搭鐵線連接起來

C.穿防靜電衣服D.以上均正確

69、在進行PCV（曲軸箱強制通風）系統的診斷時，PCV閥堵塞，以下哪個是錯誤的說法？（C）

A.會導致空氣源清器內的元件受機油污染

B.發動機漏機油或機油尺處噴機油C.機油壓力上升

D.容易使怠速不穩

70、裝有電噴系統的發動機在熱車時很難起動，起動后運轉正常，以下哪個原因不可能引起

此現象？

（B）

A.空氣流量計有故障C.噴油嘴滴油

B.燃油泵內有故障D.燃油壓力調節器有故障

71.當檢測電控發動機的供油系統時，發現油壓偏低，下面哪項不會導致這個問題？（D）

A.燃

A.油泵電壓低C.油壓調節器真空管路漏氣

B.燃油濾清器堵塞D.燃油泵搭鐵不良

72、如果EGR閥卡死在關閉位置，會引起以下哪些癥狀？（D）

A.發動機在加速時會喘