無(wú)人機(jī)1+X理論模擬考試題一、單選題（共100題，每題1分，共100分）1.4軸飛行器有“X”模式和“+”模式兩大類(lèi),其中()A、兩種模式操縱性沒(méi)有區(qū)別B、“+”模式操縱性好C、“X”模式操縱性好正確答案：C2.多軸飛行器的遙控器一般有()A、4個(gè)及以上通道B、2個(gè)通道C、3個(gè)通道正確答案：A3.大多數(shù)多旋翼飛行器自主飛行過(guò)程利用_____實(shí)現(xiàn)速度感知()A、慣導(dǎo)B、GPSC、空速管正確答案：B4.民用航空器必須具有民航局頒發(fā)的()方可飛行。()A、經(jīng)營(yíng)許可證B、適航證C、機(jī)場(chǎng)使用許可證正確答案：B5.使用多軸飛行器航拍時(shí),以下那種方法可以改善畫(huà)面的“水波紋”現(xiàn)象()A、提高飛行速度B、改善云臺(tái)和電機(jī)的減震性能C、改用姿態(tài)模式飛行正確答案：B6.以下哪一種情景容易引起飛行員產(chǎn)生飛機(jī)比實(shí)際位置偏高的錯(cuò)覺(jué)()A、向下帶斜坡的地形B、向上帶斜坡的地形C、常規(guī)跑道正確答案：B7.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),下列哪種情況,收油門(mén)的時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)延遲,收油門(mén)的動(dòng)作適當(dāng)減慢()A、速度小、下沉快B、速度大、下沉慢C、下沉速度與預(yù)定速度符合正確答案：A8.下列敘述錯(cuò)誤的是()A、飛機(jī)焦點(diǎn)位于飛機(jī)重心之后有利于飛機(jī)的縱向安定性B、飛機(jī)的重心位置與飛機(jī)的裝載情況有關(guān),與飛機(jī)的飛行狀態(tài)無(wú)關(guān)C、飛機(jī)焦點(diǎn)位于飛機(jī)重心之前有利于飛機(jī)的縱向安定性正確答案：C9.多軸飛行器不屬于以下哪個(gè)概念范疇()A、重于空氣的航空器B、直升機(jī)C、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)正確答案：C10.飛機(jī)的橫向阻尼力矩主要由()A、垂直尾翼產(chǎn)生B、機(jī)翼產(chǎn)生C、水平尾翼產(chǎn)生正確答案：B11.機(jī)場(chǎng)上常用風(fēng)向袋來(lái)估計(jì)風(fēng)速,當(dāng)風(fēng)向袋吹平時(shí),風(fēng)速已達(dá):()A、20~26米/秒B、3~4米/秒C、6~10米/秒正確答案：C12.重心靠前,飛機(jī)的縱向安定性()A、減弱B、不受影響C、變強(qiáng)正確答案：C13.對(duì)飛機(jī)方向穩(wěn)定性影響最大的是()A、水平尾翼B、垂直尾翼C、飛機(jī)的最大迎風(fēng)面積正確答案：B14.由于加載的電子地圖與實(shí)際操作時(shí)的地理位置信息有偏差,需要在使用前對(duì)地圖進(jìn)行()。A、更新B、校準(zhǔn)C、標(biāo)注正確答案：B15.飛機(jī)縱穩(wěn)定性是指飛機(jī)受到上下對(duì)流擾動(dòng)后()A、產(chǎn)生繞橫軸轉(zhuǎn)動(dòng),擾動(dòng)消失后自動(dòng)恢復(fù)原飛行姿態(tài)B、產(chǎn)生繞橫軸轉(zhuǎn)動(dòng),擾動(dòng)消失后俯仰角自動(dòng)回到零C、產(chǎn)生繞立軸轉(zhuǎn)動(dòng),擾動(dòng)消失后轉(zhuǎn)角自動(dòng)回到零正確答案：A16.下列說(shuō)法正確的是()A、除非具有局方委任的監(jiān)察員或考試員資格,否則飛行教員不得為獲得CCAR61部要求的執(zhí)照、等級(jí)、運(yùn)行許可、實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行任何簽字B、飛行教員不得為獲得CCAR61部要求的執(zhí)照、等級(jí)、運(yùn)行許可、實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行任何簽字C、當(dāng)存在特殊的情況或條件限制時(shí),在獲得特別授權(quán)和批準(zhǔn)后,飛行教員可以為獲得CCAR61部要求的執(zhí)照、等級(jí)、運(yùn)行許可、實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行簽字正確答案：B17.放全襟翼下降,無(wú)人機(jī)能以()A、較大的下降角,較大的速度下降B、較大的下降角,較小的速度下降C、較小的下降角,較大的速度下降正確答案：B18.空域通常劃分為①機(jī)場(chǎng)飛行空域②航路.航線③空中禁區(qū).空中限制區(qū)和空中危險(xiǎn)區(qū)。()A、①②③B、①③C、①②正確答案：B19.CCA61部授權(quán)的執(zhí)照或合格證持有人在理論考試中作弊或發(fā)生其他禁止行為,局方(授權(quán)方)拒絕其任何執(zhí)照、合格證或等級(jí)申請(qǐng)期限為()A、半年B、視其違規(guī)的情節(jié)輕重而定C、一年正確答案：C20.以下不屬于航空器的是:()A、飛艇B、衛(wèi)星C、直升機(jī)正確答案：B21.電子調(diào)速器英文縮寫(xiě)是()A、ESCB、MCSC、BEC正確答案：A22.某多軸電機(jī)標(biāo)有1000KV字樣,意義是指()A、對(duì)應(yīng)每V電壓,電機(jī)提供1000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速B、對(duì)應(yīng)每V電壓,電機(jī)提供1000000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速C、電機(jī)最大耐壓1000KV正確答案：A23.在裝載時(shí),由于飛機(jī)重心偏右,可導(dǎo)致在巡航飛行時(shí),飛機(jī)的阻力:()A、減小B、增大C、不變正確答案：B24.多旋翼飛行器螺旋槳從結(jié)構(gòu)上說(shuō),更接近于()A、固定翼飛機(jī)螺旋槳B、風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片C、直升機(jī)旋翼正確答案：A25.微型無(wú)人機(jī)是指()A、質(zhì)量小于等于7千克的無(wú)人機(jī)B、空機(jī)質(zhì)量小于等于7千克的無(wú)人機(jī)C、質(zhì)量小于7千克的無(wú)人機(jī)正確答案：B26.飛行高度不同,飛機(jī)積冰頻率也不同,以下正確的是:()A、冬季在3000米以上各高度上飛行時(shí),積冰幾乎占56%B、在6000米以上高度上飛行時(shí),積冰占56%C、冬季在3000米以下各高度上飛行時(shí),積冰幾乎占56%正確答案：C27.飛機(jī)平飛要有足夠的升力來(lái)平衡飛機(jī)的重力,產(chǎn)生該升力所需的速度叫做()A、飛機(jī)平飛最大速度B、飛機(jī)平飛有利速度C、飛機(jī)平飛所需速度正確答案：C28.如果對(duì)稱(chēng)機(jī)翼相對(duì)來(lái)流仰頭旋轉(zhuǎn)了一個(gè)迎角,駐點(diǎn)()A、稍稍向前緣的下表面移動(dòng)B、稍稍向前緣的上表面移動(dòng)C、不會(huì)移動(dòng)正確答案：A29.姿態(tài)遙控模式下操縱無(wú)人機(jī)爬升,飛機(jī)爬升率過(guò)小時(shí),下列正確的操縱是()A、迅速停止爬升B、柔和減小俯仰角C、柔和增大俯仰角正確答案：C30.多軸飛行器常用螺旋槳的剖面形狀是()A、凹凸型B、S型C、對(duì)稱(chēng)型正確答案：A31.兩塊16000MAH6S25C電池,一種方式串聯(lián),一種方式并聯(lián),哪種方式能輸出電流更大()A、不聯(lián)B、并聯(lián)C、串聯(lián)正確答案：B32.高原地區(qū)16*8兩葉17*6兩葉15*5三葉靈活性最好的是哪一個(gè),最省電是哪一個(gè)()A、靈活16*8兩葉最省17*6兩葉B、靈活15*5三葉最省17*6兩葉C、靈活15*5三葉最省16*8兩葉正確答案：B33.假設(shè)其他條件不變,空氣濕度大()A、空氣密度小,起飛滑跑距離長(zhǎng)B、空氣密度大,起飛滑跑距離短C、空氣密度大,起飛滑跑距離長(zhǎng)正確答案：A34.一般來(lái)講,多軸飛行器在地面風(fēng)速大于()作業(yè)時(shí),會(huì)對(duì)飛行器安全和拍攝有影響()A、6級(jí)B、4級(jí)C、2級(jí)正確答案：B35.______下發(fā)動(dòng)機(jī)處于小油門(mén)狀態(tài),或怠速甚至關(guān)機(jī)()A、爬升狀態(tài)B、滑翔狀態(tài)C、俯沖狀態(tài)正確答案：B36.無(wú)人機(jī)電氣系統(tǒng)一般包括______3個(gè)部分。()A、電纜、供電系統(tǒng)、用電設(shè)備B、電源、電纜、接插件C、電源、配電系統(tǒng)、用電設(shè)備正確答案：C37.不屬于云對(duì)安全飛行產(chǎn)生不利影響的原因是()A、溫度低造成機(jī)翼表面結(jié)冰B、影響正常的目測(cè)C、增加阻力正確答案：C38._____的內(nèi)容包括出發(fā)地點(diǎn)、途經(jīng)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)的位置信息、飛行高度速度和需要到達(dá)的時(shí)間段()A、航線規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃正確答案：A39.飛機(jī)坡度增大,升力的水平分量()A、增大B、減小C、保持不變正確答案：A40.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),面對(duì)拉平高正確的操作方式是()A、拉平高時(shí),如果飛機(jī)隨即下沉,應(yīng)穩(wěn)住桿,待飛機(jī)下沉到一定高度時(shí),再柔和拉桿B、拉平高時(shí),如果飛機(jī)不下沉,應(yīng)稍拉桿,使飛機(jī)下沉到預(yù)定高度C、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢(shì),應(yīng)推桿正確答案：A41.一般來(lái)講,多軸飛行器在地面風(fēng)速大于____級(jí)時(shí)作業(yè),會(huì)對(duì)飛行器安全和拍攝穩(wěn)定有影響()A、2級(jí)B、6級(jí)C、4級(jí)正確答案：C42.多旋翼無(wú)人機(jī)要實(shí)現(xiàn)在懸停中向右偏航,不同螺旋槳應(yīng)如何變化?()A、機(jī)體軸左邊螺旋槳加速,右邊螺旋槳減速B、逆時(shí)針減速,順時(shí)針加速C、逆時(shí)針加速,順時(shí)針減速正確答案：C43.6S,30000MAH電池它驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率怎么算()A、6*30000MAHB、25.2*30MAHC、25.2*30A正確答案：C44.KV1000的無(wú)刷電機(jī)搭配11.1V電池,空載轉(zhuǎn)速是()A、1110轉(zhuǎn)/秒B、1110轉(zhuǎn)/分C、11100轉(zhuǎn)/分正確答案：C45.降落時(shí)間的含義是指()A、航空器著陸后前輪接地的瞬間B、航空器接地的瞬間C、航空器著陸滑跑終止的瞬間正確答案：C46.氣體的壓力P、密度ρ、溫度T三者之間的變化關(guān)系是(R為理想氣體常數(shù))()A、P=Rρ/TB、P=RρTC、T=PRρ正確答案：B47.6S10000MAH電池、100KV的電機(jī)和3S2000MAH電池、200KV的電機(jī)哪個(gè)轉(zhuǎn)速快()A、一樣快B、6S10000MAH,100KV快C、3S2000MAH200KV快正確答案：A48.下列不屬于對(duì)無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)訓(xùn)練要求的是()A、在實(shí)物訓(xùn)練系統(tǒng)實(shí)施系統(tǒng)檢查程序,不少于3小時(shí)B、取得儀表資格C、在模擬器實(shí)施系統(tǒng)檢查程序,不少于1小時(shí)正確答案：B49.飛機(jī)從已建立的平衡狀態(tài)發(fā)生偏離,若______,則飛機(jī)表現(xiàn)出負(fù)動(dòng)安定性。()A、飛機(jī)振蕩的振幅持續(xù)增大B、飛機(jī)振蕩的振幅不增大也不減小C、飛機(jī)振蕩的振幅減小使飛機(jī)回到原來(lái)的平衡狀態(tài)正確答案：A50.超近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在______以內(nèi)()A、50~200kmB、15~50kmC、15km正確答案：C51.飛行中操作擾流板伸出()A、增加飛機(jī)抬頭力矩,輔助飛機(jī)爬升B、增加機(jī)翼上翼面的面積以提高升力C、阻擋氣流的流動(dòng),增大阻力正確答案：C52.據(jù)統(tǒng)計(jì),無(wú)人機(jī)系統(tǒng)事故60%以上發(fā)生在()A、起降階段B、滑跑階段C、巡航階段正確答案：A53.高海拔下航時(shí)及載重能力將大大縮短,此時(shí)應(yīng)如何配置螺旋槳及電機(jī)()A、高KV,大直徑,小螺距B、低kv,大直徑,大螺距C、高KV,小直徑,小螺距正確答案：A54.多軸飛行器動(dòng)力系統(tǒng)主要使用()A、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)B、步進(jìn)電機(jī)C、外轉(zhuǎn)子電機(jī)正確答案：C55.多軸飛行器的操縱不包括()A、航向操縱B、周期變距C、俯仰操縱正確答案：B56.利用增大機(jī)翼彎度來(lái)提高機(jī)翼的升力系數(shù),會(huì)導(dǎo)致()A、機(jī)翼上表面最低壓力點(diǎn)前移,加大臨界迎角B、機(jī)翼上表面最低壓力點(diǎn)后移,減小臨界迎角C、機(jī)翼上表面最低壓力點(diǎn)前移,減小臨界迎角正確答案：C57.下列航空法律法規(guī)中級(jí)別最高的是()A、《中華人民共和國(guó)民用航空法》B、《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則C、《中華人民共和國(guó)搜尋援救民用航空器的規(guī)定》正確答案：A58.氣溫高低,如何影響飛機(jī)滑跑距離?()A、氣溫低時(shí),空氣密度小,飛機(jī)增速快,飛機(jī)升力減小,起飛滑跑距離要長(zhǎng)B、氣溫高時(shí),空氣密度小,飛機(jī)增速慢,飛機(jī)的離地速度增大,起飛滑跑距離要長(zhǎng)C、氣溫高時(shí),空氣密度大,飛機(jī)增速快,飛機(jī)升力增大,起飛滑跑距離要短正確答案：B59.影響飛機(jī)方向穩(wěn)定力矩的因素主要是()A、飛機(jī)焦點(diǎn)位置和飛行高度B、飛機(jī)迎角、機(jī)身和垂尾面積C、飛機(jī)重心位置和飛行M數(shù)正確答案：B60.風(fēng)向270度,航向90度,這時(shí)無(wú)人機(jī)在()A、側(cè)風(fēng)飛行B、逆風(fēng)飛行C、順風(fēng)飛行正確答案：C61.現(xiàn)有民用無(wú)人機(jī)多數(shù)在大氣的哪一層內(nèi)運(yùn)行。()A、平流層B、熱層C、對(duì)流層正確答案：C62.可能需要處置的危機(jī)情況不包括:______()A、動(dòng)力裝置故障B、任務(wù)設(shè)備故障C、舵面故障正確答案：B63.下列哪種變化情況肯定會(huì)增加飛機(jī)方向靜穩(wěn)定性()A、增加垂直尾翼面積B、增加機(jī)翼面積C、增加水平尾翼面積正確答案：A64.真空速明顯小于地速是什么原因()A、順風(fēng)B、逆風(fēng)C、無(wú)風(fēng)正確答案：A65.民用無(wú)人機(jī)超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng))合格證申請(qǐng)人必須具有操縱民用無(wú)人機(jī)不少于多少小時(shí)的飛行訓(xùn)練時(shí)間()A、56B、100C、44正確答案：A66.無(wú)人機(jī)駕駛員在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)隨身攜帶()A、駕駛員執(zhí)照或合格證B、飛機(jī)適航證書(shū)C、飛行記錄本正確答案：A67.在重要天氣預(yù)告圖上用黑色的斷線圍起來(lái)的區(qū)域,表示有()A、晴天積云B、晴空顛簸C、西風(fēng)急流正確答案：B68.航空器與ATC進(jìn)行第一次無(wú)線電聯(lián)絡(luò)時(shí),應(yīng)當(dāng)首先呼叫:()A、航空器的注冊(cè)號(hào)B、航空器的機(jī)型C、所需聯(lián)系的ATC的名稱(chēng)正確答案：C69.Ⅲ級(jí)別無(wú)人機(jī)是指()A、4公斤<空機(jī)質(zhì)量≤10kg,10公斤<起飛全重≤20kgB、5公斤<空機(jī)質(zhì)量≤10kg,15公斤<起飛全重≤25kgC、4公斤<空機(jī)質(zhì)量≤15kg,7公斤<起飛全重≤25kg正確答案：C70.民用無(wú)人機(jī)駕駛員多旋翼類(lèi)別超視距等級(jí)申請(qǐng)人必須具有不少于多少小時(shí)的單飛訓(xùn)練時(shí)間()A、6B、5C、15正確答案：B71.關(guān)于飛機(jī)失速下列說(shuō)法哪些是正確的()A、在大迎角或高速飛行狀態(tài)下都可能出現(xiàn)飛機(jī)失速現(xiàn)象。B、亞音速飛行只會(huì)出現(xiàn)大迎角失速C、飛機(jī)失速是通過(guò)加大發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就可以克服的飛行障礙正確答案：A72.偏轉(zhuǎn)副翼使飛機(jī)左轉(zhuǎn)彎時(shí),為修正逆偏轉(zhuǎn)的影響,應(yīng)()A、向右壓桿B、向右偏轉(zhuǎn)方向舵C、向左偏轉(zhuǎn)方向舵正確答案：C73.飛機(jī)的橫向穩(wěn)定性是指飛機(jī)繞下列哪個(gè)軸線的穩(wěn)定性()A、縱軸B、橫軸C、偏航軸正確答案：A74.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),關(guān)于順風(fēng)著陸描述正確的是()A、正常時(shí)機(jī)三轉(zhuǎn)彎即可,四轉(zhuǎn)彎點(diǎn)距著陸點(diǎn)距離遠(yuǎn)近不影響安全著陸B(tài)、進(jìn)入三轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)延遲,轉(zhuǎn)彎的角度應(yīng)適當(dāng)減小,使第四轉(zhuǎn)彎點(diǎn)距著陸點(diǎn)的距離適當(dāng)遠(yuǎn)一些C、進(jìn)入三轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前,轉(zhuǎn)彎的角度應(yīng)適當(dāng)增大,使第四轉(zhuǎn)彎點(diǎn)距著陸點(diǎn)的距離適當(dāng)近一些正確答案：B75.繞多軸橫軸運(yùn)動(dòng)是什么運(yùn)動(dòng)()A、俯仰運(yùn)動(dòng)B、橫滾運(yùn)動(dòng)C、俯沖運(yùn)動(dòng)正確答案：A76.某多軸電機(jī)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn),是指()A、每秒鐘3000轉(zhuǎn)B、每小時(shí)3000轉(zhuǎn)C、每分鐘3000轉(zhuǎn)正確答案：C77.對(duì)于具有靜穩(wěn)定性的飛機(jī),向左側(cè)滑時(shí)其機(jī)頭會(huì)()A、向右轉(zhuǎn)B、保持不變C、向左轉(zhuǎn)正確答案：C78.多軸飛行器在前飛中必然會(huì)產(chǎn)生_____變化()A、偏航角B、橫滾角C、俯仰角正確答案：C79.關(guān)于升阻比和載荷因數(shù),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是?()A、載荷因數(shù)與升阻比成正比B、在最小阻力迎角下飛行,可以獲得最大的升阻比C、升力與重力的比值稱(chēng)為載荷因數(shù)正確答案：A80.關(guān)于升阻比和載荷因數(shù),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()A、在最小阻力迎角下飛行,可以獲得最大的升阻比B、升力與重力的比值稱(chēng)為載荷因數(shù)C、載荷因數(shù)與升阻比成正比正確答案：C81.以下哪個(gè)是小型電動(dòng)無(wú)人機(jī)常用的動(dòng)力電池類(lèi)型()A、Li-PoB、Ni-CdC、Ni-MH正確答案：A82.測(cè)量機(jī)翼的翼展是從()A、機(jī)身中心線到翼尖B、機(jī)翼前緣到后緣C、左翼尖到右翼尖正確答案：C83.遙控器用戶名在以下哪個(gè)中調(diào)節(jié)()A、LNKB、SYSC、MOL正確答案：B84.為了飛行安全,飛機(jī)飛行時(shí)的升力系數(shù)和迎角一般為()A、小于最大升力系數(shù)和臨界迎角的兩個(gè)限定值B、最大升力系數(shù)和小于臨界迎角的迎角限定值C、最大升力系數(shù)和臨界迎角最大正確答案：A85.飛行的組織與實(shí)施包括()A、飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行準(zhǔn)備和飛行實(shí)施三個(gè)階段B、飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實(shí)施和飛行講評(píng)四個(gè)階段C、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實(shí)施和飛行講評(píng)三個(gè)階段正確答案：B86.飛機(jī)的方向阻尼力矩主要由()A、垂直尾翼產(chǎn)生B、水平尾翼產(chǎn)生C、機(jī)身產(chǎn)生正確答案：A87.地面風(fēng)具有明顯日變化的主要原因是:()A、亂流強(qiáng)度的變化B、摩擦力的變化C、氣壓的變化正確答案：C88.四軸在原地左轉(zhuǎn),哪種漿加速()A、順時(shí)針相鄰兩個(gè)槳加速B、逆時(shí)針相對(duì)兩個(gè)槳加速C、順時(shí)針相對(duì)兩個(gè)槳加速正確答案：C89.無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)速率陀螺是感知飛行器平臺(tái)的傳感器。()A、姿態(tài)角度B、航向角C、角速度正確答案：C90.部分多軸飛行器螺旋槳根部標(biāo)有“CCW”字樣,其意義為()A、此螺旋槳由CCW公司生產(chǎn)B、此螺旋槳為頂視逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)C、此螺旋槳為頂視順時(shí)針旋轉(zhuǎn)正確答案：B91.同一起飛重量的不同民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)航線飛行,一般_______的受風(fēng)的影響小。()A、巡航速度大B、巡航速度小C、巡航速度適中正確答案：A92.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)