2024勞動技能競賽考試題庫（收費題庫）1.運輸鮮活農產品的車輛預約成功后，自預約運輸起始時間起（）個小時內未駛入高速公路的，當次預約自動失效。A.12B.24C.36D.48正確答案:B解析：這道題考查對鮮活農產品運輸車輛預約規則的了解。在實際的交通運輸管理中，為保障運輸效率和資源合理分配，有明確的預約時效規定。通常來說，自預約運輸起始時間起24個小時內未駛入高速公路，當次預約自動失效。A選項12小時過短，C選項36小時和D選項48小時過長，不符合一般的管理要求，所以答案選B。查看全部2.集裝箱車輛一月內預約信息與實際通行信息（如：預約地點、箱號、掛車車牌號）不一致（）的將凍結。A.一次B.兩次C.兩次及以上D.三次及以上正確答案:D解析：根據相關規定，集裝箱車輛一月內預約信息與實際通行信息（包括預約地點、箱號、掛車車牌號等）不一致達到三次及以上的，將對其預約通行權限進行凍結。這是為了確保集裝箱運輸的準確性和可靠性，避免因信息不一致導致的運輸混亂或安全問題。查看全部3.集裝箱車輛凍結時間滿（）的可解凍。A.十天及以上B.十五天及以上C.二十天及以上D.二十五天及以上正確答案:B解析：根據相關規定，集裝箱車輛在被凍結一定時間后，若滿足一定條件，可以進行解凍。具體到這個時間標準，規定為集裝箱車輛凍結時間滿十五天及以上的即可解凍。這一規定確保了凍結措施的合理性和時效性，既給予了相應的時間進行處理，又避免了過長時間的凍結可能帶來的不便或損失。查看全部4.根據《高速公路鮮活農產品運輸車輛預約通行業務規程》要求，事件記錄儀、攝像機、照相機等設備做好查驗整體過程的影像記錄，供投訴取證及事后稽核工作使用，影像記錄資料本地保存期限不應低于（）個月。A.3B.5C.6D.12正確答案:C解析：這道題考查對高速公路鮮活農產品運輸車輛查驗影像記錄保存期限的規定。在相關業務規程中，為保障投訴取證及事后稽核工作，影像記錄資料需保存一定期限。通常，6個月的保存期限能滿足后續工作需求，也符合行業內此類資料保存的一般要求，所以答案選C。查看全部5.對于查驗結果為不合格或假冒收割機運輸車輛，應對不合格或假冒具體情況進行拍照取證，查驗整體過程的影像記錄資料在本地保存期限宜不低于（）年。A.1年B.2年C.3年D.4年正確答案:C解析：這道題考查對收割機運輸車輛查驗影像記錄資料保存期限的了解。在交通管理領域，為保證查驗結果的可追溯性和準確性，對不合格或假冒情況的影像記錄資料保存有明確規定。通常，考慮到可能的后續調查和處理需求，保存期限宜不低于3年，所以答案選C。查看全部6.根據《高速公路鮮活農產品運輸車輛預約通行業務規程》要求，運輸鮮活農產品的車輛應于車輛駛入高速公路前（）小時通過全國統一的高速公路綠色通道預約通行服務平臺進行網絡預約。A.2B.3C.4D.5正確答案:A解析：這道題考查對《高速公路鮮活農產品運輸車輛預約通行業務規程》的了解。在實際的高速公路運輸管理中，為保障鮮活農產品運輸車輛的順利通行，通常要求車輛在駛入高速公路前2小時進行網絡預約。這是基于運輸效率、管理流程等多方面因素綜合確定的，能有效協調各方資源，保障運輸的順暢。查看全部7.全國聯網收費后貨車由原計重收費調整為按（）收費A.車牌B.車（軸）型C.車輛長度D.車輛高度正確答案:B解析：這道題考查對全國聯網收費后貨車收費方式的了解。在交通運輸領域，為提高收費效率和公平性，全國聯網收費后貨車收費方式進行了調整。按車（軸）型收費能更合理地反映車輛對道路的占用和損耗情況。A選項車牌不能準確體現車輛特征，C選項車輛長度和D選項車輛高度也不是主要的收費依據，所以答案選B。查看全部8.根據《交通運輸部辦公廳關于統一規范高速公路ETC門架系統分段式收費有關問題的通知》交辦公路201999號文件規定ETC(電子不停車收費)車輛單次交易金額（實際收取金額）精確到分，MTC（人工收費）車輛單次交易金額精確到（）。A.元B.角C.分D.實際金額正確答案:A解析：根據《交通運輸部辦公廳關于統一規范高速公路ETC門架系統分段式收費有關問題的通知》交辦公路201999號文件的規定，對于ETC車輛，其單次交易金額（即實際收取金額）需要精確到分，以確保收費的準確性和公平性。而對于MTC（人工收費）車輛，其單次交易金額的精確度則要求到元。這是兩種收費方式在金額精確度上的具體區別。查看全部9.兩軸載貨汽車車長大于等于6米或總質量大于等于4.5噸的為（）貨車。A.一類B.二類C.三類D.四類正確答案:B解析：根據貨車分類標準，兩軸載貨汽車的車長大于等于6米或總質量大于等于4.5噸時，被歸類為二類貨車。查看全部10.目前樂雅高速一類貨車通行費費率基價標準是（）A.0.35元/車?公里B.0.37元/車?公里C.0.40元/車?公里D.0.50元/車?公里正確答案:B解析：這道題考查對樂雅高速一類貨車通行費費率基價標準的了解。在高速公路收費標準中，不同路段和車型有特定的費率。樂雅高速一類貨車通行費費率基價標準經過相關規定和核算，確定為0.37元/車?公里，所以答案選B。查看全部11.目前高速公路車輛通行費車型分類是按照《收費公路車輛通行費車型分類》（）行業標準執行。A.JT/T489--2013B.JT/T489--2015C.JT/T489--2017D.JT/T489--2019正確答案:D解析：這道題考查對高速公路車輛通行費車型分類所依據的行業標準的了解。在交通領域，相關標準會根據實際情況和技術發展不斷更新。目前，高速公路車輛通行費車型分類是按照JT/T489--2019這一行業標準執行的。其他選項的年份并非當前有效的標準年份。查看全部12.運輸聯合收割機承運人應于車輛駛入高速公路前（）以上，通過全國統一的高速公路預約通行服務平臺進行網絡預約，預約成功后，自預約運輸平臺起始時間起24小時內未駛入高速公路的，當次預約自動失效。A.1小時B.2小時C.3小時D.4小時正確答案:D解析：這道題考查對運輸聯合收割機預約高速公路時間的了解。在相關運輸規定中，為保障運輸效率和管理秩序，承運人應提前做好規劃。根據現行規定，運輸聯合收割機承運人應于車輛駛入高速公路前4小時以上進行網絡預約。其他選項的時間不符合規定要求，所以答案選D。查看全部13.運輸聯合收割機承運人可通過（）小程序注冊登錄后預約通行。A.中國聯合收割機服務小程序B.中國ETC服務小程序C.中國交通服務小程序D.中國高速公路服務小程序正確答案:B解析：這道題考查對運輸聯合收割機預約通行小程序的了解。在交通運輸領域，ETC服務小程序功能較為全面。對于運輸聯合收割機承運人預約通行，通常是通過中國ETC服務小程序來實現。其他選項的小程序并非專門用于此業務，所以答案是B。查看全部14.網內跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機（包括插秧機）在高速公路入、出口統一按免費車車情里的（）發卡。A.臨免1B.聯合收割機C.軍警車D.鮮活車正確答案:B解析：根據相關規定，對于網內跨區作業的聯合收割機以及運輸聯合收割機（含插秧機），在高速公路的入、出口處，統一按照免費車的情況，以“聯合收割機”的類別來發卡，以便進行管理和免費通行。查看全部15.收費站出口車道放行軍警車，收費人員應按（）放行車輛。A.免費車鍵B.其他鍵C.軍警車鍵D.菜單鍵正確答案:C解析：根據相關規定，軍警車在收費站出口車道放行時，應使用專門的“軍警車鍵”進行放行。這一規定確保了軍警車輛在通過收費站時能夠快速、準確地被識別和放行，避免了使用其他鍵可能導致的混淆或延誤。查看全部16.下列操作錯誤的是（）A.≤39座且不小于6000mm的載客汽車，按照三類車收取車輛通行費B.8座客車，且車身小于6米按照一類車收取車輛通行費。C.≤39座或不小于6000mm的載客汽車按照三類車收取車輛通行費。D.25座客車且車身不小于6米按照三類車收取車輛通行費。正確答案:C解析：這道題考查車輛通行費收取的相關規定。在收費標準中，對于載客汽車的分類有明確規定。A選項表述準確；B選項符合一類車收費標準；D選項的條件對應三類車收費也正確。而C選項中“或”的表述錯誤，應為“且”，所以該選項操作錯誤。查看全部17.當出口收費車道車輛通過后，欄桿機不落桿應按（）A.車道關鍵B.下班鍵C.關欄桿鍵D.緊急鍵正確答案:C解析：在出口收費車道，當車輛通過后，欄桿機應自動落桿以關閉車道。若出現不落桿的情況，為確保交通順暢和車道安全，需手動操作關閉欄桿。此時應按“關欄桿鍵”來實現欄桿的關閉動作。查看全部18.收費站入口收費員刷卡后，該車突然故障需拖離收費站，此張復合卡應做（）處理。A.壞卡B.非法卡C.已刷未發D.過期卡正確答案:C解析：在收費站的工作流程中，當收費員刷卡后，如果車輛突然故障需要拖離收費站，此時該復合卡已經被刷過，但并未發放給駕駛員作為通行憑證。因此，這張復合卡的狀態應被標記為“已刷未發”，以便收費站管理系統能夠準確記錄該卡的使用狀態，避免后續出現計費或管理上的混亂。選項C“已刷未發”恰好描述了這種情況，是正確的處理方式。查看全部19.關于免費車說法不正確的是（）A.軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關、高速公路管理機構在轄區內高速公路上處理交通事故、執行巡查任務、實施監督檢查和處置突發事件的統一標志的制式車輛。B.運輸跨區作業的聯合收割機（包括插秧機）的車輛。C.整車合法裝載運輸鮮活農產品的車輛，以及國務院交通運輸主管部門或者省人民政府批準執行搶險救災任務的車輛。D.縣民政局證明貧困戶駕駛車輛通行高速公路。正確答案:D解析：暫無解析20.收費站收費系統和車道收費及控制系統一般同處于（）計算機局域網內。A.收費中心B.收費分中心C.收費站D.收費車道正確答案:C解析：收費站收費系統和車道收費及控制系統需要緊密協作以完成收費過程，它們之間的數據傳輸和通信要求高效、實時。將這些系統置于同一計算機局域網內可以實現快速的數據交換和共享，提高收費效率和準確性。而收費站作為這些系統的物理載體，自然成為了它們所處的計算機局域網的環境。因此，收費站收費系統和車道收費及控制系統一般同處于收費站計算機局域網內。查看全部21.以下不屬于車道費額顯示器顯示信息內容的（）A.車型B.里程C.超載D.車情正確答案:B解析：車道費額顯示器主要用于顯示與車輛收費相關的信息。根據車道費額顯示器的常規顯示內容，它通常會顯示車型、出口、費額以及余額等信息，以幫助收費員和駕駛員快速了解收費情況和相關信息。而里程信息通常不是由車道費額顯示器來顯示的，因此不屬于其顯示信息內容。查看全部22.ETC車道應（）不間斷運行。A.5*12小時B.5*24小時C.7*12小時D.7*24小時正確答案:D解析：ETC車道應實現7*24小時不間斷運行，這是為了確保高速公路收費系統的高效性和便捷性。7*24小時運行意味著ETC車道在一周內的每一天、每24小時都處于工作狀態，不受時間限制。這樣的設計可以大大提高車輛的通行效率，減少擁堵，特別是在高峰時段和節假日。此外，ETC車道的不間斷運行還有助于降低人工成本，提高收費系統的整體效率。查看全部23.整車裝載，是指享受“綠色通道”政策的車輛，裝載鮮活農產品應占車輛核定載質量或車廂容積的（）%以上，且沒有與非鮮活農產品混裝等行為。A.30B.70C.80D.50正確答案:C解析：整車裝載這一術語，在“綠色通道”政策中，有明確的定義和要求。根據規定，享受該政策的車輛，在裝載鮮活農產品時，必須達到一定的裝載比例。具體來說，鮮活農產品應占車輛核定載質量或車廂容積的80%以上，這是確保政策有效實施和農產品順暢運輸的重要條件。同時，規定還強調了不得與非鮮活農產品混裝，以保持綠色通道政策的純粹性和針對性。因此，正確答案是C。查看全部24.對“綠色通道”車輛要堅決執行三不政策，三不政策不包括（）。A.不扣車B.不罰款C.不檢查D.不卸載正確答案:C解析：這道題考查對“綠色通道”車輛三不政策的了解。在交通運輸管理中，“綠色通道”旨在保障鮮活農產品運輸暢通。其中，不扣車、不罰款、不卸載是常見的政策。而不檢查并非三不政策之一，所以答案選C。查看全部25.入口判斷為鮮活車，出口收費員判斷為正常車的情況稱為（）。A.車型不符B.車情不符C.客貨不符D.其他正確答案:B解析：在高速公路收費管理中，“車型不符”通常指的是車輛的實際類型與收費系統記錄或預設的類型不一致。而“車情不符”則指的是車輛的實際狀況（如鮮活車、正常車等）與收費員判斷或記錄的狀況不相符。本題中描述的是入口判斷為鮮活車，而出口收費員判斷為正常車的情況，這明顯屬于車輛的實際狀況與判斷不符，因此應選“車情不符”。選項A“車型不符”和選項C“客貨不符”均與此情況不符，而選項D“其他”通常用于無法歸類到具體選項的情況，故也不選。查看全部26.集裝箱車的（）上“經營范圍”一欄應標明為:貨物專用運輸(集裝箱)，若標明的是普通貨物運輸則為非集裝箱車輛。A.行駛證B.道路運輸證C.貨單D.運單正確答案:B解析：集裝箱車作為一種特殊類型的貨運車輛，其運輸經營范圍需要在相關證件上進行明確標注。根據規定，集裝箱車的“道路運輸證”上“經營范圍”一欄應特別標明為“貨物專用運輸(集裝箱)”，以區別于普通貨物運輸車輛。這種標注有助于交通管理部門和執法機構準確識別車輛類型，確保運輸活動的合規性和安全性。因此，正確答案是B選項“道路運輸證”。查看全部27.《收費公路管理條例》第二十條規定：收費公路的權益，包括（）、廣告經營權、服務設施經營權。A.超重罰款權B.超員罰款權C.收費權D.不繳費扣車權正確答案:C解析：這道題考查對《收費公路管理條例》中收費公路權益的了解。收費公路的權益是有明確規定的，其中包括收費權。超重罰款權、超員罰款權、不繳費扣車權均不符合相關法規。在條例中明確指出收費公路的權益包含收費權，所以答案選C。查看全部28.四川省《中華人民共和國公路法》實施辦法規定：車輛不按規定繳納通行費，強行通過收費站的，可處應繳通行費（）的罰款。A.1至3倍B.3至5倍C.4至6倍D.5至7倍正確答案:B解析：這道題考查對四川省相關公路法規的了解。在公路收費管理中，對于不按規定繳納通行費強行通過收費站的行為，有明確的處罰規定。根據四川省《中華人民共和國公路法》實施辦法，此類情況的罰款倍數為應繳通行費的3至5倍，所以答案選B。查看全部29.ETC通行費收費及清分應按照車輛實際行駛路徑實施，在路徑標識失敗的情況下，按照（）實施通行費收費。A.最短路徑B.最長路徑C.最近距離D.最遠距離正確答案:A解析：這道題考查ETC通行費收費規則。在路徑標識失敗時，為保障收費的合理性和公平性，通常按照最短路徑實施收費。因為從經濟和效率角度考慮，最短路徑能在一定程度上平衡各方利益，也符合一般的收費原則。所以答案選A。查看全部30.收費站（）不需要做到實名制使用。A.收費員卡B.授權卡C.管理員卡D.PSAM卡正確答案:D解析：在收費站的管理系統中，各類卡片承擔著不同的功能。A項收費員卡用于標識和管理收費員，B項授權卡用于特定權限的授予，C項管理員卡則用于高級別管理操作，這些卡片由于涉及人員管理和操作權限，因此需要實名制使用以確保安全性和責任追溯。而D項PSAM卡（PurchaseSecureAccessModule，即終端安全訪問模塊）主要用于安全存儲和提供密鑰服務，不直接關聯到具體人員，因此不需要實名制使用。所以正確答案是D。查看全部31.關于應急紙券的使用說法正確的是（）A.收費站若需啟用紙質通行券時，站長同意后方可發放B.收費站若需啟用紙質通行券時，向監控中心報備后方可發放。C.收費站若需啟用紙質通行券時，向管理中心報備后方可發放。D.收費站若需啟用紙質通行券時，應向上級申請，征得同意后方能發放。正確答案:D解析：在應急紙券的使用規定中，收費站若需啟用紙質通行券，必須遵循一定的程序以確保管理的規范性和安全性。根據規定，收費站需要向上級進行申請，并在征得上級同意后才能發放紙質通行券。這一流程旨在保證紙質通行券的啟用是在得到適當授權和監管的情況下進行，從而維護交通管理的秩序和效率。查看全部32.以下對ETC的實施意義描述中，錯誤的是（）A.有利于提高高速公路通行效率；B.有利于促進社會和諧，避免因車輛通行費爭執而引發的矛盾；C.有利于促進交通運輸市場節能減排，節約用地以及節約管理成本；D.有利于發揮高速公路路網整體效益，提升服務水平。正確答案:B解析：這道題考查對ETC實施意義的理解。ETC能提高高速公路通行效率，促進節能減排、節約成本，發揮路網整體效益和提升服務水平。選項B中說避免因車輛通行費爭執引發矛盾，這并非ETC實施的主要意義。ETC主要是從交通效率、環保節能、管理優化等方面發揮作用。所以這道題應選B。查看全部33.對于多軸多輪液壓平板車，車輛每軸線(一線兩軸8輪胎)應按（）軸收費。A.一B.二C.四D.八正確答案:B解析：這道題考查對多軸多輪液壓平板車收費軸數的了解。在車輛收費標準中，對于這種每軸線一線兩軸8輪胎的情況，通常是按照兩軸來收費。因為行業收費規定是基于車輛的軸數配置和承載能力制定的，這樣的配置對應收費標準為每軸線按二軸計算。查看全部34.收費站入口發現貨運車輛不服從計重檢測管理、強行駛入我省高速公路網的，營運公司應于（）分鐘內將沖關車輛沖關時間、牌照、顏色、軸數、廠家型號、行駛方向等內容報送至結算中心。A.5B.10C.15D.20正確答案:B解析：根據規定，當收費站入口發現貨運車輛不服從計重檢測管理、強行駛入高速公路網時，為了確保及時管理和處理此類違規情況，營運公司需要在規定的時間內將沖關車輛的相關信息報送至結算中心。這個規定的時間就是10分鐘，以便快速響應和處理沖關車輛，確保高速公路的正常運營和管理秩序。查看全部35.汛期安全管理中的“三避讓”原則不包括以下哪項？（）A.提前避讓B.主動避讓C.事后避讓D.預防避讓正確答案:C解析：汛期安全管理中的“三避讓”原則是為了確保在汛期能夠有效預防和應對可能發生的災害，從而保障人民生命財產安全。根據這一原則，需要提前預判風險并采取避讓措施（提前避讓），在災害發生時主動采取行動避免損失（主動避讓），以及通過預防措施降低災害發生的可能性（預防避讓）。而事后避讓并不屬于“三避讓”原則的內容，因為它指的是在災害發生后采取的避讓措施，與“三避讓”原則中強調的提前預防、主動應對和預防措施不符。查看全部36.“三查”原則中，雨后應該進行哪項工作？（）A.核查B.巡查C.排查D.報告正確答案:A解析：“三查”原則通常用于確保某項工作的全面性和準確性，特別是在需要高度關注安全或質量的場合。在這一原則中，雨后進行的核查工作是對之前可能因雨水影響而產生的變化或隱患進行再次確認和檢查的過程。通過核查，可以及時發現并處理因雨水導致的新問題或安全隱患，從而確保整體工作的順利進行和安全性。因此，在“三查”原則中，雨后應該進行的是核查工作。查看全部37.信息直達直報機制中規定，突發事件信息（）分鐘內直接上報至集團公司。A.10B.20C.30D.60正確答案:C解析：這道題考查對信息直達直報機制中突發事件信息上報時間的了解。在信息管理領域，為確保及時應對突發事件，對信息上報時間有明確規定。根據相關機制，突發事件信息需在30分鐘內直接上報至集團公司，這樣能提高應對效率，減少損失。所以答案選C。查看全部38.“兩書一函”中，不包含（）？A.安全生產責任書B.整改通知書C.提醒敦促函D.約談通知書正確答案:A解析：這道題考查對“兩書一函”包含內容的了解?！皟蓵缓笔前踩a監督管理中的常用形式。其中，整改通知書用于指出問題并要求整改，提醒敦促函起到督促作用，約談通知書則針對相關問題進行約談。而安全生產責任書不屬于“兩書一函”的范疇。查看全部39.高速公路強化分級管控中，遇到哪種預警要立即進行遠端分流管控（）？A.紅色預警B.橙色預警C.黃色預警D.藍色預警正確答案:A解析：在高速公路強化分級管控中，根據《高速公路交通安全管控天氣風險預警等級》的規定，紅色預警代表最高級別的預警，意味著風險極高，需要立即采取相應措施以確保安全。因此，在遇到紅色預警時，應立即進行遠端分流管控，以降低潛在的風險和危害。查看全部40.信息直達直報機制要求，首報內容不包括（）？A.事件發生時間、地點B.人員傷亡、失聯、被困或遇險情況C.責任人員的處理情況D.重大災險情正確答案:C解析：信息直達直報機制要求首報內容必須迅速、準確地反映事件的基本情況。其中，事件發生時間、地點是定位事件的基礎信息；人員傷亡、失聯、被困或遇險情況直接關乎救援的緊迫性和規模；重大災險情則描述了事件的嚴重程度。而責任人員的處理情況通常需要在事件調查清楚后才能確定，不屬于首報內容的范疇，因此在信息直達直報機制的首報要求中不包括責任人員的處理情況。查看全部41.“汛七條”不包含以下哪項內容（）A.堅決堅持黨的領導；B.堅決整改風險隱患；C.堅決做到信息快報；D.堅決健全雙重預防；正確答案:D解析：暫無解析42.ETC普通貨車通行高速前，須經()檢測。A.出口稱重系統B.出口地磅C.光柵D.入口稱重系統正確答案:D解析：ETC普通貨車在通行高速前，需要進行重量檢測以確保道路安全和收費準確性。入口稱重系統正是用于這一目的，它能夠在車輛進入高速公路前對其進行稱重，從而防止超載車輛上路，保障道路設施的安全以及行車安全。查看全部43.按最新車型分類，三型客車和四型客車的區別是()。A.座位數B.車身長度C.軸距D.車頭高度正確答案:A解析：根據最新的車型分類標準，三型客車和四型客車的主要區別在于它們的座位數。這一分類標準是基于車輛的座位配置來劃分的，以滿足不同乘客數量和運輸需求。查看全部44.綠通車輛拍照、車側照需從車輛尾部側面約()度角拍攝。A.35B.40C.45D.50正確答案:C解析：在拍攝綠通車輛的車側照時，為了準確捕捉車輛的特征和細節，需要從特定的角度進行拍攝。根據規定和實踐經驗，這個角度約為車輛尾部側面45度角，這樣能夠確保照片全面且清晰地展示車輛的情況。查看全部45.綠通通道車操作流程第一步()。A.輸車型B.“貨車”鍵C.“客車”鍵D.“綠通”鍵正確答案:B解析：綠通通道車操作流程的第一步通常是選擇相應的按鍵。在提供的選項中，“貨車”鍵通常作為第一步操作，因為這是進入綠通通道的起始步驟。其他選項如輸車型、客車鍵和綠通鍵都是在后續步驟中涉及的操作。查看全部46.如為()，車道系統判斷是否進行入口稱重檢測，判斷已進行入口稱重檢測且準予通行的，允許駛入；判斷未進行入口稱重檢測或檢測未通過的自動攔截。A.客車B.貨車C.免費車D.專項作業車正確答案:B解析：在高速公路或某些特定的交通管理系統中，為了確保道路安全和車輛合規性，會對貨車進行入口稱重檢測。這一措施主要是為了防止超載車輛進入道路，從而保護路面結構，減少交通事故風險。車道系統會判斷車輛是否進行了入口稱重檢測，并且根據檢測結果決定是否允許車輛駛入。對于已進行入口稱重檢測且準予通行的貨車，系統會允許其駛入；而對于未進行入口稱重檢測或檢測未通過的貨車，系統則會自動進行攔截。因此，針對這一描述，正確的選項是貨車。查看全部47.如無法從后臺系統獲取計費信息，根據卡內入口信息，經授權使用()計費方式收費。A.兜底B.路徑C.里程D.計重正確答案:A解析：在無法從后臺系統獲取計費信息的情況下，為了確保收費的合理性和準確性，會根據卡內的入口信息，并經過相應授權，采用兜底計費方式進行收費。兜底計費方式通常作為一種備選方案，在其他計費方式無法實施時采用，以保證收費的正常進行。查看全部48.入口車道發放紙質通行劵時，應加蓋日期章，填寫()等內容，并做好特情記錄。A.車型、車牌號碼B.車種、車牌號碼C.車種、車型D.車型、車輛信息正確答案:A解析：在入口車道發放紙質通行券的流程中，需要確保信息的準確性和完整性。加蓋日期章是為了標記通行券的發放時間，而填寫的內容則必須包括能夠準確識別車輛的信息。其中，車型和車牌號碼是識別車輛的關鍵信息，車型反映了車輛的基本類型和規格，車牌號碼則是車輛的唯一標識。因此，正確答案是A，即應填寫車型、車牌號碼等內容，并做好特情記錄。查看全部49.身份卡應妥善保管，個人資料自行保密，如有遺失，持卡人須立即向發卡單位掛失，否則由此造成的損失由()承擔。A.路段收費中心B.區域收費中心C.發卡單位D.本人正確答案:D解析：身份卡作為個人身份的重要憑證，持卡人應妥善保管并自行保密個人資料。若身份卡遺失，持卡人需立即向發卡單位進行掛失，這是持卡人應盡的責任。如果持卡人未能及時掛失，導致身份卡被他人冒用或產生其他損失，那么這部分損失應由持卡人本人承擔，因為這是由于其個人疏忽所造成的。因此，題目中明確指出了損失由“本人”承擔，這是符合邏輯和規定的。查看全部50.收費崗亭內嚴格按規定擺放各類物品，工作臺面嚴禁擺放()或使用濕布擦拭顯示器等帶電設備。A.鏡子B.水杯、水壺C.打印機D.廢票箱正確答案:B解析：在收費崗亭內，對于工作臺面的管理有著嚴格的規定，主要是為了確保設備的安全以及工作的正常進行。特別是帶電設備，如顯示器等，如果受到不當處理，可能會導致設備損壞或觸電等安全隱患。因此，規定中明確禁止在工作臺面上擺放水杯、水壺，這是為了防止液體濺出造成設備短路或損壞。同時，也禁止使用濕布擦拭帶電設備，因為濕布同樣可能導電，引發安全問題。所以，選項B“水杯、水壺”是正確答案。查看全部51.收費人員應加強業務學習，確保入口人工判型準確，發卡過程中遇系統識別貨車軸數不一致，應()。A.按照系統識別發卡B.人工修改軸數，發卡放行C.拒絕其上道D.繼續發卡，轉出口處理E.進入特情處理正確答案:B解析：在收費過程中，確保入口人工判型準確是至關重要的。當發卡過程中遇到系統識別貨車軸數不一致的情況時，正確的處理方式是人工修改軸數，發卡放行。這一做法旨在確保收費的準確性和效率，同時避免不必要的麻煩和延誤。收費人員應通過加強業務學習，不斷提升自身的專業技能和服務水平，以更好地服務于廣大司乘人員。查看全部52.收費系統出現網斷的現象不會影響到()。A.車道收費數據拆分B.費率表下發C.圖片調閱稽查D.數據上傳正確答案:A解析：在收費系統中，車道收費數據拆分通常是在本地完成的，不依賴于網絡連接。因此，當收費系統出現網絡中斷（網斷）時，車道收費數據的拆分過程不會受到影響。然而，網絡中斷可能會影響到其他依賴于網絡傳輸的功能，如費率表的實時下發、圖片的遠程調閱稽查以及數據的上傳等。所以，收費系統網斷不會影響到車道收費數據拆分。查看全部53.收費站入口車道系統發放CPC卡是嚴格進行車牌核對確保車牌正確率()。A.100%B.99%C.98.00%D.95%正確答案:A解析：收費站入口車道系統在發放CPC卡時，為確保車輛信息的準確性，必須進行嚴格的車牌核對。這一核對過程的目的是確保車牌正確率達到百分之百，即100%，以避免因車牌錯誤導致后續的收費或管理問題。查看全部54.收費站突發搶劫、惡意堵道鬧事、毆打收費員等擾亂收費秩序行為時，不應()A.當班收費員或班長通過對講電話或報警器向值班站長報警B.未能截留，記住人員特征、車輛牌照及行駛方向，做好記錄C.收費人員應遵循“人身安全第一”的原則，在確保人身安全的前提下，截留下當事車輛及當事人D.未采取安全措施，以身攔截車輛正確答案:D解析：在收費站面對突發搶劫、惡意堵道鬧事、毆打收費員等擾亂收費秩序的行為時，收費人員的首要任務是確保自身安全。選項D“未采取安全措施，以身攔截車輛”違反了“人身安全第一”的原則，直接以身攔截車輛可能會危及收費人員的人身安全，因此是不應采取的行為。正確的做法應包括及時報警、記錄相關信息以及在確保安全的前提下采取適當措施處理。查看全部55.收費站應為入口稱重檢測勸返、外勤保通(查驗)、保安、保潔等崗位人員提供安全帽、()等安全防護裝備。A.防爆裝備B.防護手套C.防護衣D.反光背心正確答案:D解析：收費站入口稱重檢測勸返、外勤保通（查驗）、保安、保潔等崗位人員在工作中需要面對一定的安全風險，因此必須配備相應的安全防護裝備。其中，安全帽是基本的頭部防護裝備，而反光背心則能在夜間或光線較暗的環境中提供可見性保護，減少因視線不清導致的意外風險。因此，收費站應為這些崗位人員提供安全帽和反光背心等安全防護裝備。查看全部56.收費站遇無卡、闖關車時應核查車輛是否領取CPC卡，進行()并詳細登記。A.核查處理B.特情處理C.稽查處理D.補辦處理E.補票處理正確答案:B解析：在收費站遇到無卡或闖關車輛時，為確保收費流程的準確性和完整性，需要核查車輛是否領取了CPC卡。針對此類特殊情況，收費站會采取特定的處理措施，即特情處理，并詳細記錄相關信息。特情處理涵蓋了多種特殊情況的應對措施，以確保收費工作的順利進行。查看全部57.收割機運輸車輛空車返回時如何放行？()A.免費放行B.應按規定交納車輛通行費C.視情況而定D.按特殊車輛放行正確答案:B解析：收割機運輸車輛在空車返回時，按照相關規定，仍需交納車輛通行費。這一規定確保了道路使用的公平性和通行費征收的一致性，不因車輛為空車而有所區別。查看全部58.無法讀寫或電量低于()%的CPC卡不得進行調撥或在車道發放.A.4B.6C.8D.10正確答案:C解析：CPC卡是高速公路收費系統中的重要工具，其正常運行對于確保收費效率至關重要。當CPC卡電量低于8%時，卡片可能無法正常讀取或寫入數據，影響其在車道上的正常使用。因此，為了保障收費系統的順暢運行，無法讀寫或電量低于8%的CPC卡不得進行調撥或在車道發放。這一規定有助于提高CPC卡的使用效率和準確性，減少因卡片電量不足導致的操作失誤。查看全部59.下列說法中，錯誤的是：()。A.只有車道全部癱瘓時，才允許發紙卡B.闖關車是指發卡操作尚未完成就駛離車道的車輛C.在進行重新處理時，欄桿和通行信號燈的狀態不發生變化D.要進行“補費”操作，需刷班長卡正確答案:A解析：在高速公路收費管理中，對于車道的管理和車輛的處理有明確規定。B選項，闖關車的定義就是發卡操作未完成就駛離車道的車輛，表述正確。C選項，在進行重新處理時，欄桿和通行信號燈通常應保持原有狀態，以免造成混亂，該表述符合實際操作。D選項，進行“補費”操作時，刷班長卡是常見的權限管理方式。而A選項說法過于絕對，并非只有車道全部癱瘓時才允許發紙卡，還有其他特殊情況也可能允許，所以該選項錯誤。綜上，答案選A。查看全部60.行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過()。A.80公里B.100公里C.120公里D.130公里正確答案:C解析：根據相關規定，行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，均不得進入高速公路。這是為了確保高速公路的通行效率和安全性。同時，高速公路限速標志標明的最高時速不得超過120公里，這也是為了保障所有在高速公路上行駛的車輛的安全。查看全部61.因未開足車道，造成車道擁堵的追究()的責任？A.當班收費員B.當班收費班長C.值班站長D.分管領導正確答案:B解析：在收費站點，當班收費班長負責車道的開啟和管理，以確保交通順暢。如果因未開足車道而導致車道擁堵，這通常被視為管理上的疏忽或不當決策，因此應當追究當班收費班長的責任。查看全部62.查驗集裝箱時，哪種情況可以享受優惠（）？A.轉鎖裝置只固定3個B.鎖頭焊死C.噴涂廣告遮擋標識代碼D.3.6000KG系列2集裝箱正確答案:A解析：這道題考查對查驗集裝箱享受優惠情況的了解。在集裝箱查驗中，轉鎖裝置只固定3個的情況有時可享受優惠。而鎖頭焊死、噴涂廣告遮擋標識代碼會影響正常查驗，不符合優惠條件。3.6000KG系列2集裝箱與優惠條件無關。所以答案是A。查看全部63.整車合法裝載運輸”指車貨總質量(以出口重量為主，出口無稱重數據時取入口重量，出入口稱重數據差異較大時取出口稱重數據)和外廓尺寸均未超過()的最大限值且所載鮮活農產品應占車輛核定載質量或車廂容積的80%以上、沒有與非鮮活農產品混裝等行為。A.國家規定B.公司規定C.規定D.混裝正確答案:A解析：這道題考查整車合法裝載運輸的相關規定。國家對車貨總質量和外廓尺寸有明確最大限值。“國家規定”涵蓋了權威和全面的標準。“公司規定”范圍較窄，“規定”表述模糊，“混裝”與題目所問不符，所以應選“國家規定”。查看全部64.對于大件運輸車的查詢一定要在（）微信小程序查詢真假，不可直接掃描證件二維碼大件運輸車跨省大件審批A.中國ETC服務B.ETC車主C.倒車返回D.繼續前行，在下一個出口駛出E.在原地停車等待指示F.逆行返回G.指揮交通H.收取通行費正確答案:B解析：在高速公路上行車，如果錯過出口，應怎么辦（）？高速公路收費員的主要職責是（）。收費員在收費過程中，應做到（）。65.當車輛通過收費站時，收費員應首先（）。A.抬桿方行B.呼叫班長C.確認車型D.指揮車輛正確答案:C解析：這道題考查對車輛通過收費站時收費員操作流程的了解。在收費流程中，準確確認車型是后續收費操作的基礎。只有先明確車型，才能按照相應標準進行收費。抬桿放行、呼叫班長和指揮車輛都應在確認車型之后進行，所以收費員應首先確認車型。查看全部66.收費員在收取現金時，應（）。A.直接放入口袋B.隨意放置C.放入指定的錢箱D.交給他人保管E.照常收費F.直接放行G.檢查證件后放行H.請示領導后放行正確答案:B解析：對于免費車輛，收費員應（）。收費員在工作中應保持（）的工作態度。67.高速公路收費系統出現故障時，收費員應（）。A.停止收費B.上報班長后，繼續收費，手工記錄C.等待系統恢復D.自行處理故障正確答案:B解析：這道題考查高速公路收費系統故障時收費員的正確操作。在實際的高速公路收費工作中，遇到系統故障需遵循一定的流程和規范。收費員個人通常不具備自行處理故障的能力和權限，停止收費會影響交通秩序。上報班長后繼續收費并手工記錄，既能保證收費工作的進行，又能及時匯報情況，是較為合理和規范的操作。所以答案選B。查看全部68.哪些尺寸的國際標準集裝箱可以享受我省差異化優惠（）?A.10、20、40、45、55B.10、20、30、40、45C.10、25、30、40、45D.10、25、35、40、45正確答案:B解析：這道題考察的是對國際標準集裝箱尺寸及其可能享受的優惠政策的理解。根據國際標準化組織的定義，集裝箱的標準尺寸主要包括10英尺、20英尺、30英尺、40英尺和45英尺。這些尺寸廣泛應用于全球物流和運輸業。題目詢問哪些尺寸的集裝箱可以享受特定省份的差異化優惠，根據常識和行業標準，優惠通常適用于最常見的、標準化的集裝箱尺寸。因此，選項B（10、20、30、40、45英尺）是正確的，它涵蓋了所有列出的標準集裝箱尺寸。查看全部69.運輸被多次轉賣的“二手”國際標準集裝箱，能夠享受差異化優惠嗎（）?A.不能B.能正確答案:B解析：這道題考察的是對集裝箱運輸差異化優惠政策的了解。根據相關政策，運輸“二手”國際標準集裝箱，即使被多次轉賣，只要符合集裝箱的定義和規格要求，仍然可以享受差異化優惠。這是因為政策關注的是集裝箱的本身屬性和用途，而非其所有權或交易歷史。因此，答案是B，即能享受差異化優惠。查看全部70.箱體符合國際標準要求，但掛車道路運輸證（）包含集裝箱運輸，可以享受優惠。A.運輸范圍B.經營范圍C.承包范圍正確答案:B解析：這道題考察的是對掛車道路運輸證相關內容的理解。在國際標準下，箱體符合要求的情況下，掛車道路運輸證中的特定范圍若包含集裝箱運輸，則可以享受相關優惠。根據道路運輸行業的相關規定，“經營范圍”是指道路運輸經營許可證上核定的經營范圍，是決定能否享受特定優惠的關鍵。因此，正確答案是B，“經營范圍”。查看全部71.《機動車行駛證》上面（）無集裝箱，但箱體符合國際(內)標準且掛車《道路運輸證》“經營范圍”包含集裝箱的可以享受優惠。A.經營范圍B.車輛類型C.使用性質正確答案:B解析：這道題考察的是對《機動車行駛證》相關內容的理解。根據規定，如果《機動車行駛證》上的“車輛類型”一欄沒有標注集裝箱，但掛車的箱體符合國際標準或國內標準，并且掛車的《道路運輸證》中“經營范圍”一欄包含了集裝箱運輸，那么這樣的車輛是可以享受特定優惠的。因此，正確答案是B，“車輛類型”。查看全部72.箱體無船級社徽標是否可以享受優惠（）?A.可以B.不可以正確答案:A解析：這道題考察的是對特定行業規定或政策的理解。在航運或相關行業中，船級社徽標通常是船舶或箱體符合特定標準或規定的標志。然而，關于優惠政策的享受，這通常取決于具體的優惠條款和條件，而不是單一的船級社徽標。如果優惠政策中沒有明確規定必須有船級社徽標才能享受，那么即使箱體無船級社徽標，也有可能享受優惠。因此，答案是“可以”。查看全部73.箱體靠近駕駛室一端，只有（）沒有95碼，可以享受優惠。A.校驗碼B.設備識別碼C.箱代碼正確答案:C解析：這道題考察的是對物流或貨運行業中箱體編碼規則的理解。在物流領域，箱體上的各種編碼有其特定的含義和用途。根據行業慣例，校驗碼和設備識別碼是標準的編碼要求，它們通常都會包含，以確保信息的準確性和設備的可識別性。而“95碼”通常指的是一種特定的編碼標準或格式。題目中提到“只有（）沒有95碼，可以享受優惠”，意味著這個特定的編碼不是必須的，缺失時可以獲得某種優惠。結合物流行業的常識，箱代碼（可能是指箱體的序列號或特定標識）在某些情況下可能不是強制要求的，特別是如果它與優惠活動相關聯。因此，正確答案是C，即箱代碼。查看全部74.箱主碼、設備識別碼、箱代碼和校驗碼等，排列方式與文件要求不符，是否優惠（）?A.不可以B.可以正確答案:B解析：這道題考查對特定排列方式與文件要求不符時優惠情況的判斷。在相關業務規定中，對于箱主碼等的排列方式不符合文件要求的情況，是可以優惠的。選項A不符合實際規定，選項B符合相關業務規則，所以答案是B。查看全部75.箱體側面噴繪有公司名稱(LOGO)或其他廣告，是否優惠（）?A.遮擋箱體上的關鍵標識代碼及作業參數可以享受。B.未遮擋箱體上的關鍵標識代碼及作業參數可以享受。正確答案:B解析：這道題考查對箱體噴繪優惠條件的理解。在實際情況中，箱體上的關鍵標識代碼及作業參數不能被遮擋。未遮擋這些關鍵信息時進行側面噴繪公司名稱（LOGO）或其他廣告可以享受優惠。因為保證關鍵標識代碼及作業參數的清晰可見對于箱體的正常使用和管理至關重要。查看全部76.集裝箱運輸必須保證（）個以上的轉鎖裝置與箱體角件正常鎖固，可以享受優惠。A.1B.3C.4D.2正確答案:D解析：這道題考察的是集裝箱運輸中的安全規定。在集裝箱運輸中，為了保證運輸過程中的安全，通常需要確保一定數量的轉鎖裝置與箱體角件正常鎖固。根據國際標準和行業規定，這個數量通常是2個或更多。因此，選擇D選項“2”是正確的，滿足這一條件可以享受運輸優惠。查看全部77.集裝箱銘牌上必須核對（）和箱體上作業碼總質量是否一致,才能享受優惠。A.空箱質量B.最大總質量C.最大凈貨載正確答案:B解析：這道題考查對集裝箱銘牌信息的了解。在集裝箱運輸中，最大總質量是一個關鍵數據。只有當銘牌上的最大總質量和箱體上作業碼總質量一致時，才能符合享受優惠的條件。A選項空箱質量并非關鍵；C選項最大凈貨載也不是決定能否享受優惠的直接因素。所以答案選B。查看全部78.擅自（）、涂掉和挖補集裝箱銘牌信息，但能清晰的辨識安全公約認證的內容，不影響其享受優惠。A.損毀B.破壞C.涂改正確答案:A解析：這道題考查對特定行為描述的準確用詞。在集裝箱管理相關規定中，“損毀”一詞更能全面涵蓋對銘牌信息的各種破壞方式。“破壞”較寬泛，“涂改”側重修改，不如“損毀”貼切。擅自“損毀”銘牌信息的表述更符合相關規定和實際情況。所以答案選A。查看全部79.（）集裝箱，罐體與配件超出框架不可以享受優惠。A.冷藏式B.敞頂式C.罐體式正確答案:C解析：這道題考察的是對集裝箱類型及其運輸優惠政策的了解。在集裝箱運輸中，不同類型的集裝箱根據其設計和用途，可能享有不同的運輸優惠。根據國際運輸的常規規定，罐體式集裝箱由于其特殊結構和用途，特別是當罐體與配件超出框架時，通常不符合享受優惠的條件。因此，正確答案是C，即罐體式集裝箱在罐體與配件超出框架的情況下，不可以享受優惠。查看全部80.國際(內)標準集裝箱，是否可以長期固定運輸同一個集裝箱（）？A.可以B.不可以正確答案:A解析：這道題考查對國際（內）標準集裝箱運輸規定的了解。在集裝箱運輸行業中，沒有規定不允許長期固定運輸同一個集裝箱。只要符合相關的安全、檢驗等標準和要求，就可以長期固定運輸同一個集裝箱，所以答案是A可以。查看全部81.系列2國內箱子,寬度標識為（）米？A.2.438米B.2.038米C.2.5米D.2.55米正確答案:D解析：這道題考察的是對特定系列國內箱子寬度標識的記憶或了解。在物流、包裝或相關行業中，不同系列的箱子會有其標準的尺寸標識。對于“系列2國內箱子”，其寬度標識通常為2.55米，這是行業標準或規定中的具體數值。因此，根據這一知識點，可以確定答案為D。查看全部82.平臺式國際標準箱合法運輸的箱子最大總質量允許超過（）噸？A.40TB.35TC.36T正確答案:C解析：這道題考察的是對國際標準箱運輸規定的了解。根據國際標準化組織的規定，平臺式國際標準箱的最大總質量允許超過36噸，這是為了確保運輸安全和符合國際運輸標準。因此，選項C“36T”是正確答案。查看全部83.參與國際聯運的(系列1)國際箱最大總質量不能超（）噸,國內箱(系列2)最大總質量不能超（）噸?A.39T、35TB.39T、30TC.36T、30TD.：36T、35T正確答案:D解析：這道題考查對參與國際聯運的不同系列集裝箱最大總質量的了解。國際聯運中，系列1國際箱最大總質量通常為36噸，系列2國內箱最大總質量一般為35噸。這是根據國際聯運的相關規定和實際運輸需求所確定的標準。所以答案選D。查看全部84.國際標準集裝箱作業碼區域為中文是否可以優惠（）?A.可以B.不可以正確答案:A解析：這道題考察的是對國際標準集裝箱作業碼區域規定的理解。根據國際集裝箱運輸的相關規定，集裝箱上的作業碼區域通常使用英文標識，但并未明確規定使用中文就不能享受優惠。實際操作中，是否優惠更多取決于具體的運輸條款和合同內容，而非作業碼的語言。因此，理論上講，使用中文的作業碼區域并不排除享受優惠的可能性。查看全部85.作業碼區域哪些是必備的標注（）?A.最大總質量、空箱質量B.最大總質量、凈貨載正確答案:A解析：這道題考查對作業碼區域必備標注的了解。在相關作業規范中，最大總質量和空箱質量是明確要求的必備標注。凈貨載并非必備標注。A選項符合標準要求，所以應選A選項。查看全部86.集裝箱轉鎖（）或未鎖固，不享受優惠，屬于違法行為。A.損壞B.焊死C.不規范正確答案:B解析：這道題考查對集裝箱轉鎖相關規定的了解。在集裝箱運輸中，轉鎖的狀態至關重要。焊死這種情況會導致轉鎖無法正常使用，不符合相關規范和要求，所以不享受優惠且屬于違法行為。而損壞和不規范的程度不如焊死嚴重，不能準確體現題目所指的違法情形。查看全部87.四川省交通系統創“青年文明號”集體的基本條件是：35歲以下青年占（）以上，負責人中至少有一人年齡不超過35歲的青年集體或青年集體創建的崗位和工程。A.60%B.65%C.70%D.75%正確答案:C解析：根據四川省交通系統創建“青年文明號”集體的規定，該集體必須滿足35歲以下青年占比達到70%以上的條件，并且負責人中至少有一人年齡不超過35歲。這是為了確保集體具有足夠的青年參與度和青年領導力，從而符合“青年文明號”的創建標準。查看全部88.對于查驗結果為不合格或假冒收割機運輸車輛，應對不合格或假冒具體情況進行拍照取證，查驗整體過程的影像記錄資料在本地保存期限宜不低于（）年。A.1年B.2年C.3年D.4年正確答案:C解析：這道題考查對收割機運輸車輛查驗影像記錄資料保存期限的了解。在交通管理領域，為保證查驗結果的可追溯性和準確性，對不合格或假冒情況的影像記錄資料保存有明確規定。通常，考慮到可能的后續調查和處理需求，保存期限宜不低于3年，所以答案選C。查看全部89.新進收費員試用期滿，準予進行初次星級評定，初次評定的星級最高為（），其后統一納入公司收費員星級年度評定。A.一星級B.二星級C.三星級D.四星級正確答案:B解析：這道題考查對新進收費員初次星級評定的了解。在收費員星級評定體系中，考慮到新員工的經驗和熟悉程度，初次評定通常不會過高。根據公司的規定，新進收費員試用期滿后的初次評定，最高星級為二星級，其后才統一納入年度評定。所以答案選B。查看全部90.《四川省高速公路收費管理條例》第三十一條規定高速公路經營者應當設置和開啟足夠數量的收費車道。高速公路收費站出入口排行車輛超過（）米或者匝道收費站出站車輛排行至主線車道的，高速公路經營者應當采取增加收費人員、增設相關設備等應急管理措施，保證車輛通行暢通。A.100B.150C.200D.250正確答案:C解析：《四川省高速公路收費管理條例》明確規定，當高速公路收費站出入口排行車輛超過一定長度時，高速公路經營者應采取相應應急管理措施。根據該條例第三十一條，這個長度被確定為200米。當排行車輛超過200米或者匝道收費站出站車輛排行至主線車道時，高速公路經營者要采取增加收費人員、增設相關設備等措施保證車輛通行暢通。所以，選項C是正確答案。查看全部91.《收費公路管理條例》第二十條規定：收費公路的權益，包括（）、廣告經營權、服務設施經營權。A.超重罰款權B.超員罰款權C.收費權D.不繳費扣車權正確答案:C解析：這道題考查對《收費公路管理條例》中收費公路權益的了解。收費公路的權益是有明確規定的，其中包括收費權。超重罰款權、超員罰款權、不繳費扣車權均不符合相關法規。在條例中明確指出收費公路的權益包含收費權，所以答案選C。查看全部92.收費站（）不需要做到實名制使用。A.收費員卡B.授權卡C.管理員卡D.PSAM卡正確答案:D解析：在收費站的管理系統中，各類卡片承擔著不同的功能。A項收費員卡用于標識和管理收費員，B項授權卡用于特定權限的授予，C項管理員卡則用于高級別管理操作，這些卡片由于涉及人員管理和操作權限，因此需要實名制使用以確保安全性和責任追溯。而D項PSAM卡（PurchaseSecureAccessModule，即終端安全訪問模塊）主要用于安全存儲和提供密鑰服務，不直接關聯到具體人員，因此不需要實名制使用。所以正確答案是D。查看全部93.關于應急紙券的使用說法正確的是（）A.收費站若需啟用紙質通行券時，站長同意后方可發放B.收費站若需啟用紙質通行券時，向監控中心報備后方可發放。C.收費站若需啟用紙質通行券時，向管理中心報備后方可發放。D.收費站若需啟用紙質通行券時，應向上級申請，征得同意后方能發放。正確答案:D解析：在應急紙券的使用規定中，收費站若需啟用紙質通行券，必須遵循一定的程序以確保管理的規范性和安全性。根據規定，收費站需要向上級進行申請，并在征得上級同意后才能發放紙質通行券。這一流程旨在保證紙質通行券的啟用是在得到適當授權和監管的情況下進行，從而維護交通管理的秩序和效率。查看全部94.以下對ETC的實施意義描述中，錯誤的是（）A.有利于提高高速公路通行效率。B.有利于促進社會和諧，避免因車輛通行費爭執而引發的矛。C.有利于促進交通運輸市場節能減排，節約用地以及節約管理成本。D.有利于發揮高速公路路網整體效益，提升服務水平。正確答案:B解析：這道題考查對ETC實施意義的理解。ETC能提高高速公路通行效率，促進節能減排、節約成本，發揮路網整體效益和提升服務水平。選項B中說避免因車輛通行費爭執而引發的矛盾，這并非ETC實施的主要意義，其重點在于提升交通效率和管理水平等方面。查看全部95.《四川省高速公路收費稽查管理工作管理辦法》規定：各收費站站長每日負責對本單位收費工作管理情況進行審核，內容為前一天所有特情操作、監控圖像(入口抓拍記錄、出口車道監控錄像、廣場監控錄像、亭內監控錄像)、收費數據、崗亭風紀及收費業務管理等，每日稽查面不得少于()。A.80%B.90%C.100%D.120%正確答案:C解析：這道題考察的是對《四川省高速公路收費稽查管理工作管理辦法》的具體規定的了解。根據該辦法，收費站站長每日需要對本單位收費工作管理情況進行全面審核，這包括前一天的所有特情操作、各類監控圖像以及收費數據等。這里的“全面審核”意味著稽查面需要覆蓋所有的內容，即100%，因此選項C“100%”是正確答案。查看全部96.下列說法錯誤的是（）A.收費人員橫穿車道時應作反光背心B.收費作業時亭內門窗應從內反鎖C.夜間金庫應隨時上鎖D.收費人員可以隨時不穿反光背心穿越車道。正確答案:D解析：這道題考查收費人員的安全操作規范。在收費工作中，為保障人員安全，A選項穿反光背心、B選項亭內門窗反鎖、C選項夜間金庫房上鎖都是必要的。而D選項收費人員隨時不穿反光背心穿越車道，會極大增加安全風險，不符合安全操作要求，所以是錯誤的。查看全部97.UPS供電不能為以下（）設備供電。A.亭內空調B.車道打印機C.車道攝像機D.收費服務器正確答案:A解析：UPS（不間斷電源）主要為關鍵的電子設備提供短暫的電力支持，以保證在市電中斷等情況下設備能正常運行或完成關鍵操作。車道打印機、車道攝像機和收費服務器均屬于關鍵的收費相關電子設備。而亭內空調不屬于關鍵的電子設備，對其供電的及時性和穩定性要求相對較低。所以UPS供電不能為亭內空調供電，答案選A。查看全部98.以下對收費站安全生產管理的工作描述中，錯誤的是（）。A.收費站應建立安保、消防、用電用氣、現金及票據等方面的安全生產管理制度。B.收費站應與當地政府、高速交警、路政、地方公安等部門合作建立安全防范、應急處置等快速反應、聯勤聯動機制。C.收費站應定期開展加強員工安全防范、緊急避險、遵紀守法等教育培訓。D.辦公區、生活區等消防設施應設置在黑暗的地方以免日常觸碰，消防通道、安全出口和疏散通道等應設置符合規范，應易于疏散且不得被占用。正確答案:D解析：D選項描述中將消防設施設置在黑暗的地方是錯誤的。消防設施的設置應遵循消防安全規定，確保在緊急情況下能夠迅速找到并有效使用。將消防設施置于黑暗處不僅不便于日常使用和維護，更可能在緊急情況下導致延誤救援時間，增加安全隱患。因此，D選項是錯誤的描述。查看全部99.哪些物品不屬于鮮活農產品？()A.藤椒B.蘋果C.白菜D.梨正確答案:A解析：這道題考查對鮮活農產品的了解。鮮活農產品通常指新鮮的、未經加工或僅經過簡單處理的農產品。蘋果、白菜、梨都屬于常見的鮮活農產品。而藤椒一般需經過加工處理，不屬于直接的鮮活農產品。查看全部100.我省高速公路霧天應急處置預案（試行）規定，實施三級交通安全管理。當霧天能見度小于（）米時，啟動三級交通安全管理，按高速交警指令關閉道路（含區間關閉）。A.20B.50C.100D.150正確答案:B解析：根據我省高速公路霧天應急處置預案（試行）的規定，當霧天能見度小于50米時，會啟動三級交通安全管理，并按照高速交警的指令關閉道路，包括區間關閉，以確保行車安全。查看全部101.根據四川高速公路建設開發總公司《四川高速公路收費站車道排堵保暢應急管理辦法（試行）》，在發生車道擁堵時，收費站不可采?。ǎ┐胧.打開所有車道B.調整收費人員，增派機動人員C.設置臨時收費車道D.暫停收費正確答案:D解析：根據四川高速公路建設開發總公司的相關管理辦法，在發生車道擁堵時，應采取積極有效的措施來保障暢通。A選項，打開所有車道能夠增加通行能力，緩解擁堵。B選項，調整收費人員，增派機動人員可以提高收費效率，加快車輛通過。C選項，設置臨時收費車道能增加收費通道數量，減少車輛等待時間。而D選項，暫停收費可能會導致管理混亂，不符合正常的收費管理規定和流程，也不利于保障高速公路的正常運營和維護。因此，選項D不可采取。查看全部102.高速公路投訴、咨詢電話是（）A.12122B.12345C.23456D.123456正確答案:A解析：這道題考察的是對高速公路投訴、咨詢電話的記憶。在高速公路管理和服務體系中，為了方便公眾咨詢和投訴，通常會設立專門的電話號碼。根據我國的交通管理規定，高速公路投訴、咨詢電話被設定為12122，這是一個廣為人知且常用的服務熱線。查看全部103.以下車輛屬于應急救援車的是（）A.滅火消防車B.鮮活車C.專項作業車D.普通貨車正確答案:A解析：這道題考查對應急救援車類型的了解。應急救援車是用于應對緊急情況的特殊車輛。滅火消防車專為滅火救援任務設計，是典型的應急救援車。而鮮活車用于運輸鮮活物品，專項作業車有特定作業用途，普通貨車主要用于普通貨物運輸，均不屬于應急救援車范疇。所以答案是A選項。查看全部104.收費人員交接班時，如通行車輛較多，各車道應（），防止壓車現象出現。A.同時交接B.并行交接C.依次交接D.暫停交接正確答案:C解析：這道題考查收費人員交接班時的處理方式。在實際收費工作中，為避免車輛積壓，保障道路暢通，通常會采取依次交接的方式。A選項同時交接可能導致混亂，B選項并行交接不夠明確具體，D選項暫停交接會影響工作效率。所以，在通行車輛較多的情況下，各車道應依次交接，答案選C。查看全部105.銀行每日到站收取幾次（）現金繳款袋。A.1B.2C.3D.4正確答案:A解析：這道題考查對銀行收取現金繳款袋頻次的了解。在銀行的日常業務操作中，為保證效率和安全，通常每日到站收取現金繳款袋的次數是相對固定的。根據常見的銀行工作流程和規范，每日到站收取1次現金繳款袋能較好地滿足業務需求和管理要求。查看全部106.無牌制式消防車通過收費站時，當已知發生災害需采取應急搶險地區的收費站，按（）車輛放行要求，免費快速放行。A.綠通B.集裝箱C.聯合收割機D.搶險正確答案:D解析：這道題考察的是對特定情境下車輛放行規定的了解。在緊急情況下，如災害發生需采取應急搶險時，相關車輛會享有特殊的通行待遇。根據常識和應急管理規定，這類車輛通常會被歸類為“搶險”車輛，并享受免費快速放行的待遇。因此，正確答案是D，“搶險”。查看全部107.無牌制式消防車通過收費站時，不能確定是否為執行搶險任務的:可先（），現場告知駕駛人員，提供救援任務相關證明、或與當地應急部門核實等,經核實不屬實的進行追繳。A.上報高交B.扣留車輛C.免費放行D.扣留證件正確答案:C解析：這道題考察的是對消防車在執行搶險任務時通過收費站的應對措施的理解。根據相關規定，對于無法立即確認是否正在執行搶險任務的無牌制式消防車，收費站應先采取的措施是免費放行，同時告知駕駛人員提供相關證明或與當地應急部門核實，以確保不耽誤搶險任務的執行。若事后核實不屬實，再進行追繳。因此，正確答案是C，即“免費放行”。查看全部108.當無牌照特種軍車出站時，確定駕駛人員為（）駕駛無牌軍車，或提供（）的部隊臨時征用民用車，可免費通行高速。后期通過相關部門核實，征用車輛的部隊是否支付了費用，如已支付費用的，追繳其通行費。A.公務人員、征用函B.軍人、征用函C.軍人、行駛證D.公務人員、行駛證正確答案:B解析：這道題考察的是對特定情境下交通規定的理解。根據軍事交通規定，無牌照特種軍車在特定情況下可免費通行高速。這通常適用于軍人駕駛無牌軍車，或者提供了部隊臨時征用民用車的征用函的情況。行駛證在此情境下不適用，因為它主要用于民用車輛。公務人員雖然可能駕駛軍車，但在此特定規定中，強調的是軍人的身份和征用函的提供。因此，正確答案是B，即軍人駕駛無牌軍車，或提供征用函的部隊臨時征用民用車，可免費通行高速。查看全部109.社會及其他應急救援單位車輛不掛牌照或掛普通牌照(行駛證上有單位名稱和牌照),有工作證或單位證明，依據（）原則，取證后免費放行。A.事實救援B.舍近求遠C.下不為例D.事后追繳正確答案:A解析：這道題考查對應急救援單位車輛免費放行的原則。在應急救援工作中，依據“事實救援”原則，只要能證明是在執行救援任務，即便車輛不掛牌照或掛普通牌照，有工作證或單位證明，取證后就應免費放行。其他選項“舍近求遠”“下不為例”“事后追繳”均不符合應急救援車輛免費放行的實際情況和要求。查看全部110.運輸入伍新兵的地方征用車輛，應憑（）免費通行高速公路。如不能提供有效證明，收費站應告知其盡快補辦相關證明并傳(掃描件或圖片)給當事收費站,履行（）義務后免費放行。A.行駛證、通知B.當地征兵部門有效證明、告知C.駕駛證、告知D.當地政府部門批條、通知正確答案:B解析：這道題考查對運輸入伍新兵征用車輛免費通行高速公路的相關規定。在實際操作中，需憑當地征兵部門有效證明才能免費通行。若不能提供，收費站應履行告知義務。選項A的行駛證、選項C的駕駛證、選項D的當地政府部門批條都不符合規定，所以應選B。查看全部111.無牌照警車,駕駛人員憑有效工作證件，享受轄區內（）路段免交車輛通行費。A.全國范圍內B.相鄰省份內C.全世界范圍D.轄區內正確答案:D解析：這道題考察的是對警車免交通行費政策的理解。根據相關政策，無牌照警車在執行公務時，駕駛人員憑有效工作證件，可以享受特定路段免交車輛通行費的待遇。這里的“特定路段”指的是警車所屬的“轄區內”，而不是全國范圍內、相鄰省份內或全世界范圍。因此，正確答案是D。查看全部112.小客車或皮卡車拖拽旅居車均按照高于（）類別收取通行費。A.其他車一個B.主車一個C.主車兩個D.其他車二個正確答案:B解析：這道題考察的是對車輛通行費收取規則的理解。在交通管理中，對于拖拽旅居車的情況，通行費的收取通常依據主車的類別來確定。根據相關規定，小客車或皮卡車拖拽旅居車時，其通行費是按照高于主車一個類別的標準來收取的。因此，正確答案是B，即“主車一個”。查看全部113.采血車按（）對應軸數分類。一型采血車按（）收費，二型及二型以上均按（）收費。A.貨車、一型貨車、二型貨車B.客車、一型客車、二型客車C.專項作業車、一型專項作業車、二型專項作業車D.客貨兩用車、一型客貨兩用車、二型客貨兩用車正確答案:C解析：這道題考察的是對采血車分類及收費標準的理解。根據交通行業的規定，采血車屬于專項作業車類別，其收費也是按照專項作業車的標準來執行的。一型采血車對應一型專項作業車的收費標準，二型及二型以上的采血車則統一按照二型專項作業車的標準來收費。因此，正確答案是C。查看全部114.根據文件要求,對于多軸多輪液壓平板車，車輛每軸線應按（）計費。A.單軸B.兩軸C.三軸D.四軸正確答案:B解析：這道題考察的是對特定類型車輛計費規則的理解。根據文件規定，對于多軸多輪液壓平板車這類特殊車輛，其計費方式并非按照實際的軸數來計費，而是有一個特定的計費標準。具體來說，這類車輛的每軸線通常是按照“兩軸”來計費的，這是一個行業內的通用規則。因此，正確答案是B。查看全部115.遇兩輪摩托車持CPC卡出站，按（）車型收費。A.一類客車B.一類貨車C.一類專項作業車D.二類客車正確答案:A解析：這道題考查對不同車型收費標準的了解。在收費規定中，兩輪摩托車通常被視為一類客車進行收費。A選項符合相關收費規定，B選項貨車、C選項專項作業車、D選項二類客車均不符合兩輪摩托車的收費車型標準。查看全部116.平板拖車背一小車進站，小車安裝ETC，出站已扣費，收費站在核實兩車（）均相同的情況下，可引導小車司機提供相關證據走退費（）程序。A.出站地點和時間、補費B.進站地點和時間、退費C.進站地點和時間、補費D.進出站地點和時間、補費正確答案:B解析：這道題考察的是對高速公路收費流程的理解。在ETC收費系統中，核實車輛進出站信息是關鍵步驟。根據高速公路收費規定，若小車已扣費但存在誤扣情況，需核實其進站地點和時間，確保信息無誤后，方可引導司機走退費程序。因此，正確選項是B，即“進站地點和時間、退費”。查看全部117.大件運輸車輛和普通貨車按（）收費。A.軸型B.重量C.座位數D.輪胎數量正確答案:A解析：這道題考察的是對交通收費標準的了解。在交通運輸領域，不同類型的車輛往往根據不同的標準來收費。對于大件運輸車輛和普通貨車，考慮到它們的載重能力和對道路的影響，通常按照軸型來收費，這是因為軸型能更準確地反映車輛對道路的使用程度和造成的磨損。因此，正確答案是A，即按軸型收費。查看全部118.收費站遇到救護車拉急救人員拒不繳費，收費站應（），（）事后聯合交通執法予以追繳。A.攔截車輛、拍照查驗B.優先確?！吧ǖ馈睍惩ā⒈Ａ糇C據C.攔截車輛、口頭警告D.拍照檢查、讓司機立字據正確答案:B解析：這道題考察的是對緊急情況下收費站應對措施的理解。根據常識和交通法規，救護車在執行急救任務時享有優先通行權。因此，收費站應優先確?！吧ǖ馈睍惩ǎ瑫r保留相關證據以便事后聯合交通執法進行追繳。選項B“優先確?！ǖ馈瘯惩?、保留證據”符合這一處理原則。查看全部119.出站ETC已感應，收費員按確認收費，司機又另外出示一張CPC卡，收費站應核實該CPC卡與ETC卡()是否一致，如果一致，則將CPC卡按()交回。若不一致，則按照正常流程刷卡收取通行費。A.出口站、壞卡B.出站時間、已刷未發卡C.出口站、短卡D.入口站、長卡正確答案:D解析：這道題考查收費站對ETC與CPC卡的處理知識。在收費流程中，需核實CPC卡與ETC卡的入口站是否一致。入口站信息是判斷收費方式的關鍵。若一致，按長卡交回。因為正常流程中，準確的入口站信息能保障收費的合理性和準確性。所以答案選D。查看全部120.依據《收費公路車輛通行費車型分類》，對20一39座車長不小于6米的客車按（）類車型收取車輛通行費。A.二B.三C.四D.五正確答案:B解析：這道題考查對《收費公路車輛通行費車型分類》的了解。在該分類標準中，對于20-39座且車長不小于6米的客車，按照規定應劃分為三類車型。選項A二類車型不符合條件；C四類和D五類也不正確，所以答案是B。查看全部121.當秤臺出現故障貨車無法出站，可能導致收費站嚴重擁堵或癱瘓。收費站應及時向（）轄區交通執法大隊報告相關情況，在收到（）后可啟用（）收費。在此期間，應對出站的重裝貨車進行入口復稱并登記相關信息;復稱發現超限的，應及時報告轄區交通執法大隊和高速公安。A.轄區交通執法大隊、明確指令、車型B.轄區高速公安、通知、計重C.轄區交通執法大隊、通知、計重D.公司路產管護大隊、通知、計重正確答案:A解析：這道題考查對收費站應對故障時的處理流程知識。當秤臺故障，為避免擁堵，收費站應向轄區交通執法大隊報告。根據相關規定，在收到明確指令后啟用車型收費。選項B中向轄區高速公安報告不正確；選項C中“通知”不如“明確指令”準確；選項D中向公司路產管護大隊報告錯誤。所以應選A選項。查看全部122.收費站入口稱臺發生故障時，應及時將相關情況報智能公司、轄區交通執法大隊，安排人員盡快修復，對入口貨車實施（）并做好（）工作;短時間內無法修復的，應及時上報情況，視情況申請發布交通管制通告。A.放行、勸離B.管控、解釋C.禁行、登記D.勸離、登記正確答案:B解析：這道題考察的是收費站入口稱臺發生故障時的應對措施。根據交通管理常識，當收費站入口稱臺發生故障時，首要任務是確保交通秩序和安全。因此，需要對入口進行管控，防止車輛無序進入，同時向司機解釋情況，以減少誤解和混亂。選項B“管控、解釋”恰好符合這一處理流程，是正確答案。查看全部123.大件車入口核查時，當辦了超限證的車輛信息未及時推送時，收費站可使用小程序（）補錄功能，在第（）三頁輸入相關參數后，將當事人提供的（）超限運輸證拍照作為佐證資料上傳，正常放行車輛。A.查看、三、附送方案B.設置、二、駕駛證C.刪除、四、行駛證D.補錄、三、超限運輸證正確答案:D解析：這道題考查大件車入口核查的相關操作知識。在實際操作中，當車輛信息未及時推送時，需使用補錄功能。第三頁是輸入相關參數的正確頁面，且上傳的佐證資料應為超限運輸證。A選項的“查看”不符合操作需求；B選項“設置”和“二頁”錯誤；C選項“刪除”和“四頁”也不正確，所以應選D。查看全部124.二軸貨車拖拽一輛中置軸（二軸）掛車，掛車重量符合行駛證牽引重量，按（）軸進行收費。A.二B.三C