高中2024級(jí)第一學(xué)期末教學(xué)質(zhì)量測(cè)試物理本試卷分為試題卷和答題卡兩部分，其中試題卷由第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）1．答題前，考生務(wù)必將自己的學(xué)校、班級(jí)、姓名用0.5毫米黑色簽字筆填寫清楚，同時(shí)用2B鉛筆將考號(hào)準(zhǔn)確填涂在準(zhǔn)考證號(hào)”欄目?jī)?nèi)。2．選擇題使用2B鉛筆填涂在答題卡對(duì)應(yīng)題目標(biāo)號(hào)的位置上，如需改動(dòng)，用橡皮擦擦干凈后再選涂其它答案；非選擇題用0.5毫米黑色簽字筆書寫在答題卡的對(duì)應(yīng)框內(nèi)，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。3．考試結(jié)束后將答題卡收回。第I卷（選擇題，共48分）一、本題共8小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求。1.在成綿高速公路上行駛的大型卡車，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)較難改變。這說明卡車的慣性與卡車（）A.質(zhì)量有關(guān) B.受到的阻力有關(guān) C.行駛的速度有關(guān) D.行駛的加速度有關(guān)【答案】A【解析】【詳解】慣性大小表現(xiàn)為外力改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度，質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。2.自行車運(yùn)動(dòng)員參加綿陽環(huán)仙海湖自行車賽，全程16.5km。下列說法中正確的是（）A.研究自行車車輪繞車軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，可將車輪視為質(zhì)點(diǎn)B.研究運(yùn)動(dòng)員完成全賽程的運(yùn)動(dòng)軌跡，可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)C.研究運(yùn)動(dòng)員上坡過程中的站立式蹬踏動(dòng)作，可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)D.研究某時(shí)刻自行車的重心相對(duì)車體的具體位置，可將自行車視為質(zhì)點(diǎn)【答案】B【解析】【詳解】A．研究自行車車輪繞車軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，車輪大小形狀不能忽略，不可將車輪視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．研究運(yùn)動(dòng)員完成全賽程的運(yùn)動(dòng)軌跡，運(yùn)動(dòng)員大小和形狀可忽略不計(jì)，可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B正確；C．研究運(yùn)動(dòng)員上坡過程中的站立式蹬踏動(dòng)作，運(yùn)動(dòng)員大小和形狀不可忽略不計(jì)，不可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．研究某時(shí)刻自行車的重心相對(duì)車體的具體位置，自行車大小形狀不能忽略，不可將自行車視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。3.甲、乙兩物體，分別在兩條平行直線上，從同一位置出發(fā)，它們的位移一時(shí)間圖像如圖所示。由圖像可知（）A.內(nèi)，甲、乙速度大小相等 B.內(nèi)，甲、乙速度方向相反C.內(nèi)，甲始終沿著同一方向運(yùn)動(dòng) D.內(nèi)，甲運(yùn)動(dòng)的總路程等于乙的路程【答案】B【解析】【詳解】A．內(nèi)，甲的速度大小，內(nèi)乙一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙的速度大小，內(nèi)，甲、乙速度大小不相等，故A錯(cuò)誤；B．內(nèi)，甲的速度沿軸負(fù)方向，乙的速度沿軸正方向，故甲、乙速度方向相反，故B正確；C．內(nèi)，甲沿著軸正方向運(yùn)動(dòng)，內(nèi)，甲沿著軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．內(nèi)，甲運(yùn)動(dòng)的總路程，乙運(yùn)動(dòng)的總路程，甲運(yùn)動(dòng)的總路程大于乙的路程，故D錯(cuò)誤。故選B。4.如圖所示，物體A靜止在粗糙水平面上，處于自然狀態(tài)的水平輕質(zhì)彈簧左端與墻面連接。A在恒定推力的作用下向左做加速直線運(yùn)動(dòng)，從物體A接觸彈簧到彈簧被壓縮到最短的過程中，物體A的加速度大小（）A.一直減小 B.一直增大 C.先減小后增大 D.先增大后減小【答案】C【解析】【詳解】A沒與彈簧接觸時(shí)A與彈簧接觸后，彈簧被壓縮的初始階段彈力較小，由牛頓第二定律得，由于彈簧壓縮量逐漸增大，所以彈力逐漸增大，則加速度逐漸減小，A做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度為零時(shí)A的速度最大；此后彈簧的壓縮量越來越大，彈簧的彈力增大，A的加速度增大，所以從物體A接觸彈簧到彈簧被壓縮到最短的過程中，物體A的加速度大小先減小后增大，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。5.玻璃杯掉落到地面摔碎了。玻璃杯對(duì)地面的作用力是，地面對(duì)玻璃杯的作用力是，關(guān)于與的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A.先于產(chǎn)生 B.的大小大于的大小C.的方向與的方向是相反的 D.存在的時(shí)間比存在的時(shí)間長(zhǎng)【答案】C【解析】【詳解】玻璃杯對(duì)地面的作用力和地面對(duì)玻璃杯的作用力是一對(duì)相互作用力，根據(jù)牛頓第三定律，可知和是同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，大小相等，方向相反，分別作用于兩個(gè)物體上，得和是同時(shí)產(chǎn)生，的大小等于的大小，的方向與的方向相反，存在的時(shí)間等于存在的時(shí)間。故選C6.一個(gè)物體受到三個(gè)共點(diǎn)的恒力作用，大小分別是。下列和圖像中，能夠正確描述該物體可能的運(yùn)動(dòng)情況的是（）A. B.C. D.【答案】D【解析】【詳解】圖A表示物體靜止；圖BC表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，圖D表示物體做勻加速運(yùn)動(dòng)；三個(gè)力的合力不可能為零，可知三個(gè)力作用在物體上，物體不可能靜止也不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即ABC不可能；合力不為零，則加速度不為零，即物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，則運(yùn)動(dòng)圖像可能是D。故選D。7.如圖所示，在貨車中放置有A、B兩個(gè)貨箱，在貨車直線加速啟動(dòng)的一小段時(shí)間內(nèi)，A與貨車保持了相對(duì)靜止，B相對(duì)貨車發(fā)生了水平方向的滑動(dòng)，最大靜摩擦力大小等于滑動(dòng)摩擦力。關(guān)于該過程，下列判斷正確的是（）A.A的質(zhì)量一定大于B的質(zhì)量B.A的受到的摩擦力一定大于B受到的摩擦力C.A與車廂間的接觸面積一定大于B與車廂間的接觸面積D.A與貨車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)一定大于B與貨車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)【答案】D【解析】【詳解】根據(jù)牛頓第二定律，有解得可知貨物與貨車是相對(duì)靜止還是相對(duì)滑動(dòng)取決于貨物與貨車間的動(dòng)摩擦因數(shù)，A與貨車保持了相對(duì)靜止，B相對(duì)貨車發(fā)生了水平方向的滑動(dòng)，說明A與貨車間的動(dòng)摩擦因數(shù)比B的大，與質(zhì)量和摩擦力的大小及接觸面積均無關(guān)，故D正確，BAC錯(cuò)誤。故選D。8.斜面A固定在地面上，三角形小滑塊B在外力作用下靜止在斜面A上。如圖甲，撤去外力，B從斜面A上沿斜面自由下滑；如圖乙，撤去外力，另加有豎直向下的恒定外力在B上，B從斜面A上沿斜面下滑；如圖丙，在B上表面放置一重量與外力大小相等的物塊C，B、C一起從斜面A上沿斜面下滑。則甲、乙、丙三種情況，滑塊B的速度一時(shí)間關(guān)系圖像，可能正確的是（）A. B.C. D.【答案】D【解析】【詳解】設(shè)斜面傾角為，小滑塊B質(zhì)量為，小滑塊C質(zhì)量為，小滑塊B與斜面的動(dòng)摩擦因素為，小滑塊B在斜面上自由下滑時(shí)，加速度度為，由牛頓第二定律得得因?yàn)椋杂校从杏胸Q直向下的恒定外力在B上時(shí)，由牛頓第二定律得，得。B、C一起從斜面A上沿斜面下滑時(shí)，由牛頓第二定律得得因?yàn)榈男甭时硎炯铀俣龋室业男甭首畲螅缀捅男甭氏嗟刃∮谝业男甭省６⒈绢}共4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。9.在國(guó)際單位制中，下列說法正確的是（）A.質(zhì)量單位是基本單位 B.質(zhì)量單位是導(dǎo)出單位C.速度單位是基本單位 D.速度單位是導(dǎo)出單位【答案】AD【解析】【詳解】AB．kg是質(zhì)量的單位，是基本單位，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．已知kg、m、s是基本單位，由可知速度單位是導(dǎo)出單位，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。10.如圖所示，用一輕繩將光滑球（大小不能忽略）系于豎直墻壁上的點(diǎn)，現(xiàn)用一細(xì)桿壓在輕繩上緊貼墻壁從點(diǎn)緩慢下移，則小球?qū)Ρ诘膲毫洼p繩對(duì)小球的拉力變化情況（）A.逐漸增大 B.逐漸減小 C.逐漸增大 D.逐漸減小【答案】AC【解析】【詳解】分析小球受力情況如圖小球受到重力、拉力和墻壁對(duì)小球的彈力處于平衡，設(shè)拉力與豎直方向的夾角為，根據(jù)共點(diǎn)力平衡有，拉力墻壁對(duì)小球的彈力由牛頓第三定律可知用一細(xì)桿壓在輕繩上緊貼墻壁從點(diǎn)緩慢下移，則逐漸增大，逐漸減小，則拉力F逐漸增大。逐漸增大，則墻壁對(duì)小球的彈力F1逐漸增大，可知小球?qū)Ρ诘膲毫逐漸增大，故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。11.一人乘高速電梯從頂樓開始下降，設(shè)豎直向上為加速度的正方向，在下降過程中加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示，則（）A.，人處于超重狀態(tài)B.，人處于超重狀態(tài)C.時(shí)人對(duì)地板的壓力大于時(shí)人對(duì)地板的壓力D.時(shí)人對(duì)地板的壓力大于時(shí)人對(duì)地板的壓力【答案】BC【解析】【詳解】A．人的加速度向下，人處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．人的加速度向上，人處于超重狀態(tài)，故B正確；C．由牛頓第二定律，有可得人對(duì)地板的壓力為由圖可知t=1s時(shí)的加速度小于t=3s時(shí)的加速度，所以t=1s時(shí)人對(duì)地板的壓力大于t=3s時(shí)人對(duì)地板的壓力，故C正確；D．由牛頓第二定律，有可得人對(duì)地板的壓力為由圖可知t=14s時(shí)的加速度小于t=16s時(shí)的加速度，所以t=14s時(shí)人對(duì)地板的壓力小于t=16s時(shí)人對(duì)地板的壓力，故D錯(cuò)誤。故選BC。12.如圖所示，放在汽車上被車載磁吸式支架吸盤吸住，某型號(hào)的支架吸盤對(duì)的磁力垂直于屏幕、大小恒定為。當(dāng)質(zhì)量為的和支架吸盤隨汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)過程中，屏幕與豎直方向成夾角，與支架吸盤之間沒有滑動(dòng)。重力加速度。則支架吸盤對(duì)的（）A.摩擦力大小為 B.摩擦力大小為C.彈力大小 D.彈力大小為【答案】BD【解析】【詳解】AB．沿吸盤平面方向，根據(jù)平衡條件得，受到的靜摩擦力大小故A錯(cuò)誤，B正確；CD．垂直吸盤平面方向，根據(jù)平衡條件得，受到的彈力大小故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。第Ⅱ卷（非選擇題，共52分）三、本大題3小題，每空2分，共16分。13.探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律。圖甲中，橡皮條的一端連著輕質(zhì)小圓環(huán)，另一端固定，橡皮條的自由長(zhǎng)度為。圖乙中，用手通過兩只彈簧測(cè)力計(jì)共同拉小圓環(huán)，使小圓環(huán)處于點(diǎn)，橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為，記錄一只彈簧測(cè)力的示數(shù)，方向標(biāo)記為；另一只彈簧測(cè)力的示數(shù)，方向標(biāo)記為。圖丙中，用一只彈簧測(cè)力單獨(dú)拉住小圓環(huán)，仍使它處于點(diǎn)，記錄的大小，方向標(biāo)記為。回答問題：（1）乙圖中，實(shí)驗(yàn)時(shí)兩細(xì)繩間的夾角___________。（填序號(hào)）A.必須等于 B.必須大于C.必須小于 D.可以任意大小，最好不要太大，也不要太小（2）根據(jù)四邊形法則作圖，得到合力的大小和方向。為得到兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律，需要進(jìn)一步比較__________。（填序號(hào)）A.與的大小和方向關(guān)系B.與的大小和方向關(guān)系C.與的大小和方向關(guān)系【答案】（1）D（2）C【解析】【小問1詳解】乙圖中，實(shí)驗(yàn)時(shí)兩細(xì)繩間的夾角應(yīng)適當(dāng)大，可以任意大小，最好不要太大，也不要太小。故選D。【小問2詳解】為得到兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律，需要進(jìn)一步對(duì)比合力的理論值與實(shí)驗(yàn)值，即F′和F，若在誤差允許的范圍內(nèi)，則說明平行四邊形定則是正確的。故應(yīng)比較與的大小和方向關(guān)系。故選D。14.用如圖1所示裝置，探究彈簧彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系。鉤碼質(zhì)量均為。實(shí)驗(yàn)過程中有如下操作：圖1圖2A.鐵架臺(tái)放在水平桌上，直尺豎直固定在彈簧附近；B．以彈簧伸長(zhǎng)量為橫坐標(biāo)，以彈力為縱坐標(biāo)，描出各組對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，得到圖線如圖2所示；C．讀取和記錄彈簧不掛鉤碼時(shí)彈簧指針對(duì)應(yīng)的刻度L0；D．根據(jù)記錄數(shù)據(jù)，計(jì)算彈力（等于鉤碼重力）和對(duì)應(yīng)彈簧伸長(zhǎng)量；E．依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)鉤碼，分別讀取鉤碼靜止時(shí)彈簧指針對(duì)應(yīng)的刻度，并記錄在表格中；F.分析圖線得到彈簧彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系。回答問題：（1）將以上實(shí)驗(yàn)操作，按先后順序排列：_____________；（2）根據(jù)圖2圖線，彈簧的勁度系數(shù)為___________。【答案】（1）EDB（2）50【解析】【小問1詳解】實(shí)驗(yàn)中要先組裝器材，即A，然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，即CED，最后數(shù)據(jù)處理BF，所以先后順序?yàn)锳CEDBF。【小問2詳解】Fx圖線的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，即；15.用如圖1所示裝置進(jìn)行“保持拉力不變，驗(yàn)證加速度與質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。槽碼總質(zhì)量為，小車和砝碼的總質(zhì)量為。認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車和砝碼整體的拉力大小等于槽碼重力的大小。完成實(shí)驗(yàn)，并回答問題：（1）以下操作正確的是__________。（填序號(hào)）A.必須用天平測(cè)量小車和砝碼的總質(zhì)量B.必須保證小車和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于槽碼質(zhì)量C.平衡摩擦力操作時(shí)必須讓槽碼通過細(xì)線與小車相連D.平衡摩擦力操作時(shí)必須讓紙帶與小車后端連接且穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（2）保持槽碼質(zhì)量不變，分別在小車上放置不同個(gè)數(shù)砝碼，改變小車和砝碼的總質(zhì)量，得到多條紙，處理紙帶，得到每條紙帶記錄的小車運(yùn)動(dòng)加速度。其中一條紙帶如圖2所示，是5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間間隔均為，則該紙帶記錄的小車運(yùn)動(dòng)加速度為_______。（保留兩位有效數(shù)字）（3）以小車和砝碼總質(zhì)量為橫坐標(biāo)，加速度的倒數(shù)為縱坐標(biāo)，甲、乙兩組同學(xué)在同一坐標(biāo)系中分別得到的圖線如圖3所示，兩組同學(xué)都發(fā)現(xiàn)，各自得到的圖線延長(zhǎng)線都明顯不過坐標(biāo)原點(diǎn)，且交點(diǎn)都在縱軸上。根據(jù)理論推導(dǎo)可知，兩條圖線延長(zhǎng)線與縱軸交點(diǎn)__________（選填“不重合”或“重合”）；甲組所用的___________（填“小車”或“槽碼”或“砝碼”）質(zhì)量比乙組的大。【答案】（1）AD（2）0.80（3）①.重合②.槽碼【解析】小問1詳解】A．保持拉力不變，驗(yàn)證加速度與質(zhì)量的關(guān)系，必須用天平測(cè)量小車和砝碼的總質(zhì)量，故A正確；B．對(duì)小車和砝碼由牛頓第二定律得對(duì)槽碼由牛頓第二定律得解得認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車和砝碼整體的拉力大小等于槽碼重力的大小，則必須保證小車和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于槽碼質(zhì)量，故B錯(cuò)誤；C．平衡摩擦力時(shí)應(yīng)不掛槽碼，只讓小車拖著紙帶在木板上勻速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．平衡摩擦力操作時(shí)必須讓紙帶與小車后端連接且穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故D正確。故選AD。【小問2詳解】由逐差法求加速度【小問3詳解】[1]設(shè)槽碼的質(zhì)量為m，細(xì)繩的拉力為F，根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)槽碼有對(duì)小車和砝碼有解得兩條圖線的縱截距均為所以兩條圖線延長(zhǎng)線與縱軸交點(diǎn)重合。[2]由，可知圖線斜率越小，槽碼的質(zhì)量m越大，由圖像可知甲的斜率較小，故甲組所用的槽碼質(zhì)量比乙組的大。四、本大題3小題，共36分，要求須寫出必要的文字說明、主要的計(jì)算步驟和明確的答案。16.如圖所示，兩等長(zhǎng)相同輕質(zhì)硬桿通過鉸鏈連接，且在點(diǎn)通過細(xì)繩懸掛一質(zhì)量重物，硬桿的下端分別通過鉸鏈與豎直擋板連接，在同一水平線上。整個(gè)系統(tǒng)靜止，。重力加速度g取10m/s2。不計(jì)細(xì)繩、鉸鏈和硬桿的重量。求：（1）細(xì)繩中的拉力大小；（2）每根硬桿對(duì)點(diǎn)作用力大小。【答案】（1）（2）【解析】【小問1詳解】以重物為研究對(duì)象，設(shè)細(xì)繩中的拉力大小為，根據(jù)受力平衡解得【小問2詳解】?jī)傻乳L(zhǎng)相同輕質(zhì)硬桿對(duì)點(diǎn)作用力大小相等，設(shè)為F，O點(diǎn)在兩硬桿和細(xì)繩拉力作用下處于平衡，根據(jù)受力平衡解得17.中國(guó)科學(xué)院微重力塔能為科研工作提供微重力實(shí)驗(yàn)環(huán)境。過程如下：如圖所示，實(shí)驗(yàn)艙放置在電磁控制平臺(tái)上，由電磁驅(qū)動(dòng)，從A位置靜止勻加速到位置，在位置與電磁控制平臺(tái)脫離；之后，實(shí)驗(yàn)艙從豎直上拋到，再從自由下落到，這兩個(gè)過程中微重力塔為科研工作提供微重力環(huán)境，實(shí)驗(yàn)艙處于完全失重狀態(tài)；實(shí)驗(yàn)艙在返回到位置再與電磁控制平臺(tái)接觸，經(jīng)歷電磁阻尼過程勻