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文檔簡(jiǎn)介
汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書2024company
profile公司介紹上海司享網(wǎng)絡(luò)科技有限公司簡(jiǎn)
稱
:
Acloudear
司
享
網(wǎng)
絡(luò),
作
為
SAP
鉑
金
合
作
伙
伴,
SAP
Pinnacle
Awards
2020
Winner,
專
注
于SAP
Cloud解決方案
。堅(jiān)持以SAP云為核心
,
以“全
球智慧
,全球交付
,全球協(xié)作
,賦能中國(guó)
”為己任
,
深挖SAP云端解決方案價(jià)值。憑借多年來深厚的知識(shí)積累和服務(wù)能力
,擁有在汽車零部件、
醫(yī)療器械、
高科技、電商、裝備制造、離散制造、工程服務(wù)等行業(yè)的大量SAP云產(chǎn)品成功案例
。
高品質(zhì)的實(shí)施能力和上線成功率
,讓其在激烈的市場(chǎng)
競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出
,并逐漸形成客戶高續(xù)約率和不斷推
薦新客戶的良好生態(tài)。Teamand
service團(tuán)隊(duì)與服務(wù)我們?yōu)楦玫胤?wù)客戶
,在國(guó)內(nèi)擁有上海(總部)、
北京
、深圳
、青島
、香港等
5家機(jī)構(gòu)
,共計(jì)
100多位
數(shù)字化專家。服務(wù)與方案SAP
S/4HANA
Cloud,
public
editionSAP
S/4HANA
Cloud,
private
editionSAP
Business
ByDesignSAP
Customer
ExperienceSAP
SuccessFactorsSAP
BusinessTechnology
Platform10
服務(wù)行業(yè)100
數(shù)字化專家300成功案例19
創(chuàng)新方案包03
02ABOUTUS00
前
言03
策略與方案01
趨勢(shì)與未來04
成功案例研究02
行業(yè)挑戰(zhàn)05
共賦未來CONTENTSIndustrySummary行業(yè)小結(jié)汽車零部件行業(yè)正處于十字路口
,
受到技術(shù)進(jìn)
步
、消費(fèi)者偏好變化和商業(yè)模式演變的影響
。
電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車的過渡
,加上共享出行和
軟件驅(qū)動(dòng)特性的興起
,
正在創(chuàng)造挑戰(zhàn)和機(jī)遇
。
為了在這個(gè)格局中導(dǎo)航
,
企業(yè)必須適應(yīng)
、創(chuàng)
新
,
甚至可能徹底改革他們的傳統(tǒng)商業(yè)模式
。
行業(yè)的未來將由那些能有效應(yīng)對(duì)這些動(dòng)態(tài)變
化
、利用新技術(shù)并預(yù)見數(shù)字世界中日益增長(zhǎng)的
消費(fèi)者需求的企業(yè)塑造。本白皮書旨在深入分析汽車零部件行業(yè)的數(shù)
字化轉(zhuǎn)型
,
探討其對(duì)全球經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展的
影響
,
同時(shí)提供行業(yè)內(nèi)企業(yè)在應(yīng)對(duì)當(dāng)前挑戰(zhàn)
和把握未來機(jī)遇時(shí)的實(shí)踐指南和建議
。通過
對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀的深入了解和對(duì)未來趨勢(shì)的預(yù)測(cè)
分析
,
我們希望能夠?yàn)槠嚵悴考袠I(yè)的持
續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新提供寶貴的洞見和策略。FOREWORD前
言Industryoverview行業(yè)概覽汽車零部件
,通常情況下是指除汽車機(jī)架以外的所有
零件和部件
。其中
,
零件指不能拆分的單個(gè)組件;部
件指實(shí)現(xiàn)某個(gè)動(dòng)作(或:功能)的零件組合
。汽車零部件
數(shù)以萬(wàn)計(jì)
、種類繁多
,
涉及冶煉
、化工
、
電子等多個(gè)
領(lǐng)域
,
形成了一個(gè)從原材料到成品
,加工鏈長(zhǎng)
、有特
色的產(chǎn)業(yè)
,
也是支撐汽車產(chǎn)品發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步不可或
缺
的重要產(chǎn)業(yè)。汽車零部件制造產(chǎn)業(yè)覆蓋范圍廣
,產(chǎn)品種類多
,
上下
游之間供需關(guān)系構(gòu)建起整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈
。上游主要是汽車
零部件的原材料的供應(yīng)產(chǎn)業(yè)
,
而下游則是對(duì)汽車零部
件有需求的產(chǎn)業(yè)
,包括汽車前裝市場(chǎng)和汽車后市場(chǎng)。Areaof
Research研究范圍本白皮書的焦點(diǎn)將集中在對(duì)全球以及中國(guó)汽車零部件
行業(yè)的研究。07
06汽車零部件行業(yè)概述汽車零部件
,通常情況下是指除汽車機(jī)架以外的所有零件和部件
。其中
,零件指
不能拆分的單個(gè)組件;部件指實(shí)現(xiàn)某個(gè)動(dòng)作(或:功能)的零件組合
。汽車零部件數(shù)
以萬(wàn)計(jì)
、種類繁多
,涉及冶煉
、化工
、
電子等多個(gè)領(lǐng)域
,形成了一個(gè)從原材料到
成品
,加工鏈長(zhǎng)
、有特色的產(chǎn)業(yè)
,也是支撐汽車產(chǎn)品發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步不可或缺
的
重要產(chǎn)業(yè)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展
,居民消費(fèi)水平的逐步提高
,汽車產(chǎn)銷量整體擴(kuò)大
,新
車配套對(duì)汽車零部件的需求增長(zhǎng)
。同時(shí)
,
隨著中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量的不斷提升
,在
汽車維修和汽車改裝等后市場(chǎng)中對(duì)零部件的需求也逐步擴(kuò)大
,對(duì)零部件的各項(xiàng)要
求也越來越高
。中國(guó)汽車零部件行業(yè)在近年來取得了良好發(fā)展成就。汽車零部件制造產(chǎn)業(yè)覆蓋范圍廣
,產(chǎn)品種類多
,上下游之間供需關(guān)系構(gòu)建起整個(gè)
產(chǎn)業(yè)鏈
。上游主要是汽車零部件的原材料的供應(yīng)產(chǎn)業(yè)
,
而下游則是對(duì)汽車零部件
有需求的產(chǎn)業(yè)
,包括汽車前裝市場(chǎng)和汽車后市場(chǎng)。產(chǎn)業(yè)下游包括汽車整車制造廠商
、汽車4S店
、汽車修理廠
、汽車零部件配件商和汽車改裝廠
。對(duì)汽車
零部件的影響主要在市場(chǎng)需求和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面
。
隨著科技的發(fā)展
,
汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代日益
加快
,
這就要求汽車零部件行業(yè)加快技術(shù)創(chuàng)新
,提供市場(chǎng)需求的產(chǎn)品;
否則就會(huì)面臨著供給
需求脫節(jié)困境
,造成結(jié)構(gòu)失衡和產(chǎn)品積壓。企業(yè)類型適應(yīng)電動(dòng)出行的OEMs
:原始設(shè)備制造商(OEMs)
正在重組并調(diào)整他們的業(yè)務(wù)
,
以適應(yīng)電動(dòng)
汽車不斷增長(zhǎng)的采用率。新進(jìn)入者和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
:包括科技巨頭和初創(chuàng)企業(yè)在內(nèi)的新玩家正在進(jìn)入市場(chǎng)
,
瞄準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)吸引
力的細(xì)分市場(chǎng)
,
可能會(huì)擾亂傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)。現(xiàn)有企業(yè)的轉(zhuǎn)型策略
:建議現(xiàn)有汽車公司為不確定性做好準(zhǔn)備
,
利用合作伙伴關(guān)系
,推動(dòng)轉(zhuǎn)
型變革
,
并重塑其價(jià)值主張
,
以保持競(jìng)爭(zhēng)力。Industrychainoverview產(chǎn)業(yè)鏈一覽產(chǎn)業(yè)上游主要包括提供原材料的市場(chǎng)
,包括鋼鐵
、有色金屬
、
電子元器件
、塑料
、橡膠
、木材
、玻璃
、
陶瓷
、皮革等
。其中
,原材料需求量較大的有鋼鐵
、有色金屬
、
電子元器件
、塑料
、橡膠
、玻
璃
。影響行業(yè)主要在成本
,原材料(包括鋼材
、鋁材
、塑料
、橡膠等)的價(jià)格的變動(dòng)直接關(guān)系到
汽車零部件產(chǎn)品的制造成本。09
08汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行全球汽車零部件行業(yè)正面臨重大轉(zhuǎn)變
,
尤其是電動(dòng)汽車(EV)
和自動(dòng)駕駛汽車
(
AV)
的崛起
。作為這一生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵
,
一級(jí)汽車供應(yīng)商在保持盈利和適應(yīng)
這些技術(shù)轉(zhuǎn)變方面面臨挑戰(zhàn)
。到2035年
,行業(yè)格局將發(fā)生巨大變化:
預(yù)計(jì)電動(dòng)
汽車將占新車銷售的約60%
,互聯(lián)網(wǎng)連接車輛將占全球汽車總數(shù)的70%
。因此
,
供應(yīng)商必須進(jìn)化
,專注于新興技術(shù)的組件和軟件
,
同時(shí)管理從傳統(tǒng)動(dòng)力汽車的過
渡
。這需要一種策略轉(zhuǎn)變
,包括對(duì)每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的可行性
、可行性和獲取途徑進(jìn)
行評(píng)估。在中國(guó)
,汽車行業(yè)正被四大趨勢(shì)轉(zhuǎn)型:
自動(dòng)駕駛
、互聯(lián)網(wǎng)連接
、
電氣化和共享出
行(
ACES)
。
中國(guó)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的偏好日益增長(zhǎng)
,對(duì)跨國(guó)和本地品牌產(chǎn)生
不同的影響
。電氣化轉(zhuǎn)型是不可逆轉(zhuǎn)的
,
OEM需要適應(yīng)這一新現(xiàn)實(shí)的品牌戰(zhàn)略和
運(yùn)營(yíng)
。低碳汽車的接受度在提高
,智能功能正成為電動(dòng)汽車的重要差異化因素
。OEM被建議重塑品牌
、平衡電動(dòng)汽車和智能功能的投資
、發(fā)展線上線下一體化運(yùn)
營(yíng)
,并探索新的商業(yè)模式
,
以在這個(gè)不斷演變的市場(chǎng)中取得成功
。在中國(guó)
,智能
電動(dòng)汽車的時(shí)代正在取代內(nèi)燃機(jī)汽車的時(shí)代
,要求企業(yè)完全轉(zhuǎn)型產(chǎn)品
、品牌
、運(yùn)
營(yíng)和組織結(jié)構(gòu)
,
以便在市場(chǎng)上蓬勃發(fā)展。綜上所述
,
汽車零部件行業(yè)的未來在于擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型
。這涉及適應(yīng)電氣化趨
勢(shì)
,專注于新興技術(shù)的組件
,
以及深入理解不斷變化的消費(fèi)者偏好和品牌動(dòng)態(tài)
,
尤其是在中國(guó)等關(guān)鍵市場(chǎng)
。能夠應(yīng)對(duì)這些變化的汽車零部件公司將提升其競(jìng)爭(zhēng)
力
,并在越來越數(shù)字化和環(huán)境意識(shí)強(qiáng)烈的世界中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)。IndustryCharacteristics汽車零部件行業(yè)特點(diǎn)全球挑戰(zhàn)與韌性:
面對(duì)半導(dǎo)體短缺
、供應(yīng)鏈中
斷和原材料價(jià)格波動(dòng)等挑戰(zhàn)
,行業(yè)表現(xiàn)出了顯
著的韌性
。轉(zhuǎn)型加上經(jīng)濟(jì)和地緣政治不確定
性
,要求新的戰(zhàn)略和創(chuàng)新應(yīng)對(duì)。電動(dòng)車趨勢(shì)
:全球政府和消費(fèi)者越來越偏好電
動(dòng)車
,
迫使供應(yīng)商相應(yīng)調(diào)整其商業(yè)模式和技術(shù)。財(cái)務(wù)壓力:
許多供應(yīng)商由于大流行的影響和借
貸成本上升
,承擔(dān)了大量債務(wù)
,這使得投資于
支持電動(dòng)出行未來的新技術(shù)變得復(fù)雜。制造演變
:趨勢(shì)是簡(jiǎn)化車輛組裝過程
,
可能會(huì)
增加供應(yīng)商在保持質(zhì)量的同時(shí)尋求成本效益的
壓力。運(yùn)營(yíng)和商業(yè)模式轉(zhuǎn)型
:供應(yīng)商面臨著與新行業(yè)
現(xiàn)實(shí)保持一致的挑戰(zhàn)
,包括基于體量的商業(yè)模
式
、全球整合的供應(yīng)鏈和及時(shí)制造范式。11
1001全球行業(yè)趨勢(shì)多元移動(dòng)性
、
自動(dòng)駕駛
、
電氣化和互聯(lián);新商業(yè)模式與收入機(jī)會(huì)......02全球行業(yè)機(jī)遇探索新的商業(yè)模式
,如訂閱服務(wù)
,
以適應(yīng)消費(fèi)者行為和期望的變化PART01PART01行業(yè)趨勢(shì)與機(jī)遇six
MajorTrends行業(yè)6大趨勢(shì)隨著多元移動(dòng)性
、
自動(dòng)駕駛
、
電氣化和互聯(lián)網(wǎng)的深度
融合
,汽車零部件行業(yè)正站在一場(chǎng)巨變的邊緣。這些并行的趨勢(shì)不僅在重塑行業(yè)
,
也在推動(dòng)著新商業(yè)
模式的形成
,
預(yù)示著收入結(jié)構(gòu)的根本變革
。未來
,軟
件在汽車領(lǐng)域的作用將日益凸顯
,
共享移動(dòng)性將重新
定義消費(fèi)者行為
,
而城市特性將成為重要的市場(chǎng)分割
標(biāo)準(zhǔn)
。
電氣化的浪潮也將按照地區(qū)的不同而異速推
進(jìn)。這些變化表明
,
汽車零部件行業(yè)的未來將是多元化和
技術(shù)驅(qū)動(dòng)的
,企業(yè)需要適應(yīng)和領(lǐng)航這一轉(zhuǎn)型
,
以把握
新興的機(jī)遇。未來行業(yè)機(jī)遇在全球咨詢巨頭如KPMG
、德勤和普華永道的
指引下
,
汽車零部件行業(yè)正迎來一次顛覆性變
革。數(shù)字化技術(shù)
、
電動(dòng)汽車和新商業(yè)模式的崛起
,
不僅預(yù)示著生產(chǎn)方式的重塑
,還標(biāo)志著市場(chǎng)需
求的深刻轉(zhuǎn)變
。面對(duì)這一前所未有的機(jī)遇
,企
業(yè)必須擁抱創(chuàng)新
,利用數(shù)據(jù)和先進(jìn)技術(shù)提升客
戶體驗(yàn)和價(jià)值。同時(shí)
,企業(yè)需要吸引和保留能夠駕馭這些變革
的人才
,
確保在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)固自己的地
位。這一切都指向一個(gè)不變的真理
:適者生存
,變
革中尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。15
14行業(yè)機(jī)遇根據(jù)KPMG
、德勤和普華永道等全球頂級(jí)咨詢公司的報(bào)告
,汽車零部件行業(yè)正站
在革命性轉(zhuǎn)變的前沿
,這一變革由一系列新興趨勢(shì)和戰(zhàn)略要?jiǎng)?wù)所推動(dòng)
。隨著車輛
逐漸成為“
車輪上的電腦
”
,汽車零部件行業(yè)的價(jià)值主張正向數(shù)字技術(shù)
、設(shè)計(jì)和
軟件轉(zhuǎn)移
。電動(dòng)汽車(EV)
的崛起正在重新定義制造策略
,促使公司考慮采用模
塊化生產(chǎn)
,減少內(nèi)部制造
,更多地關(guān)注設(shè)計(jì)和組裝。行業(yè)正見證著政府政策和消費(fèi)者偏好催化的電動(dòng)汽車的顯著轉(zhuǎn)向
。這導(dǎo)致共同企
業(yè)的興起
,共同分擔(dān)電動(dòng)車發(fā)展成本
,并在從信息娛樂到車隊(duì)管理技術(shù)等服務(wù)的
廣泛范圍內(nèi)
,爭(zhēng)取通過連接車輛體驗(yàn)來實(shí)現(xiàn)盈利
。因此
,汽車公司正在重組以支
持電動(dòng)車過渡
,并探索新的商業(yè)模式
,如訂閱服務(wù)
,
以適應(yīng)消費(fèi)者行為和期望的
變化。為了保持競(jìng)爭(zhēng)力并抓住這些變化所帶來的機(jī)會(huì)
,汽車零部件行業(yè)的公司必須利用
數(shù)據(jù)提高客戶終身價(jià)值
,探索如售后服務(wù)和3D打印零件交付等渠道
。此外
,對(duì)融
資移動(dòng)解決方案的需求日益增長(zhǎng)
,
為愿意投資于固有金融業(yè)務(wù)的公司提供了新的
收入來源。盡管存在這些機(jī)會(huì)
,挑戰(zhàn)仍然存在
,例如需要吸引和保留有能力推動(dòng)這一轉(zhuǎn)變的
人才
。這需要采用新的思維方式和方法
,類似于硅谷盛行的
,
以在行業(yè)內(nèi)培養(yǎng)創(chuàng)
新和敏捷性。總之
,
汽車零部件行業(yè)的未來充滿了增長(zhǎng)
、創(chuàng)新和重新定義傳統(tǒng)商業(yè)模式的機(jī)
會(huì)
。能夠適應(yīng)這些變化并以靈活性應(yīng)對(duì)技術(shù)過渡的公司將有望在不斷演變的格局
中蓬勃發(fā)展。汽車零部件行業(yè)未來6大趨勢(shì)多元移動(dòng)性、自動(dòng)駕駛、
電氣化和互聯(lián)這四個(gè)趨勢(shì)正在根本性地改變汽車行業(yè)
。預(yù)計(jì)這些趨勢(shì)將相互加強(qiáng)和加速
,導(dǎo)致行業(yè)顯著的破
壞性變化。新商業(yè)模式與收入機(jī)會(huì)共享移動(dòng)和連接服務(wù)的轉(zhuǎn)變預(yù)計(jì)將擴(kuò)大汽車收入池
,到2030年可能增加30%
,達(dá)到1.5萬(wàn)億美
元。軟件的重要性與可升級(jí)性增長(zhǎng)汽車中軟件系統(tǒng)的興起增加了對(duì)升級(jí)性的需求
,
以及汽車與連接生態(tài)系統(tǒng)的整合。共享移動(dòng)與消費(fèi)者行為變化到2030年
,
可能有十分之一的新車是共享車輛
,這將導(dǎo)致專門為特定需求設(shè)計(jì)的新車型段的出現(xiàn)。以城市類型為市場(chǎng)細(xì)分依據(jù)城市類型正變得比國(guó)家或地區(qū)更為重要
,用于確定移動(dòng)行為
,
因此
,對(duì)汽車革命的速度和范圍
產(chǎn)生影響。電氣化電氣化車輛正在變得更具競(jìng)爭(zhēng)力;
然而
,其采納速度將在地方層面有很大差異。161701
汽車零部件行業(yè)挑戰(zhàn)供應(yīng)鏈的脆弱
、
電動(dòng)汽車的快速轉(zhuǎn)型......02
汽車零部件企業(yè)挑戰(zhàn)技術(shù)與創(chuàng)新壓力
、供應(yīng)鏈復(fù)雜性加劇
、成本與價(jià)格壓力倍增......PART02PART02行業(yè)&企業(yè)挑戰(zhàn)current
challenges行業(yè)挑戰(zhàn)在全球化的浪潮中
,
汽車零部件行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激
烈
。供應(yīng)鏈的脆弱性
、
電動(dòng)汽車的快速崛起
、金融壓
力的加劇以及消費(fèi)者需求的不確定性
,
均為這一行業(yè)
帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。面對(duì)技術(shù)的飛速發(fā)展和日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
,供應(yīng)商
必須重新調(diào)整策略
,推動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)型
,特別是在電動(dòng)汽
車和智能化技術(shù)方面
,
以確保在變革的波瀾中保持領(lǐng)先。這是一個(gè)策略轉(zhuǎn)變的時(shí)代
,供應(yīng)商必須采取行動(dòng)
,
以
在不斷變化的汽車業(yè)務(wù)環(huán)境中穩(wěn)固自身的地位
,
并實(shí)
現(xiàn)持續(xù)的繁榮。企業(yè)挑戰(zhàn)在當(dāng)今快速變革的時(shí)代
,
汽車零部件企業(yè)面臨
著多重挑戰(zhàn):·從嚴(yán)格的整車制造商要求到不斷成本壓力;
·從新技術(shù)的研發(fā)到供應(yīng)鏈的復(fù)雜性;·從市場(chǎng)的波動(dòng)到環(huán)境的可持續(xù)性要求;
·再到全球化進(jìn)程中的地域策略。每一個(gè)挑戰(zhàn)都要求企業(yè)不斷創(chuàng)新
、快速適應(yīng)并
提高效率
,確保在全球競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先。這些挑戰(zhàn)亦推動(dòng)著企業(yè)深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型
,加強(qiáng)
內(nèi)部流程的整合
,
以及人才的培養(yǎng)和吸引
,構(gòu)
建未來的競(jìng)爭(zhēng)力。21
20企業(yè)業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)汽車零部件制造企業(yè)在尋求高效率時(shí)
,
面臨整車制造商對(duì)服務(wù)
、質(zhì)量與協(xié)調(diào)的嚴(yán)
格要求及持續(xù)的成本壓力
。他們需緊跟整車發(fā)展步伐
,
亟需進(jìn)行深度變革
、尋求
業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新
,并迅速提高效率
,確保在激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位。技術(shù)與創(chuàng)新壓力:
隨著電動(dòng)汽車
、
自動(dòng)駕駛和智能互聯(lián)技術(shù)的興起
,零部件制造
商需要快速適應(yīng)并投資于新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用
,
向具有模塊和系統(tǒng)研發(fā)能力的獨(dú)
立供應(yīng)商發(fā)展;供應(yīng)鏈復(fù)雜性加劇
:全球化
、疫情
、戰(zhàn)爭(zhēng)等使得供應(yīng)鏈變得更加復(fù)雜
,企業(yè)需要
更高協(xié)調(diào)性和透明度
,
以及高效采購(gòu)供應(yīng)體系及協(xié)作配套體系以確保及時(shí)供應(yīng);成本與價(jià)格壓力倍增
:面對(duì)新能源汽車以及整車行業(yè)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
,
以及
經(jīng)濟(jì)下行帶來的不確定因素
,如何在保持高質(zhì)量的同時(shí)控制成本變得更為關(guān)鍵;環(huán)境與可持續(xù)性要求更嚴(yán):
隨著環(huán)境法規(guī)的日益嚴(yán)格
,如何實(shí)現(xiàn)更加環(huán)保的生產(chǎn)
與產(chǎn)品設(shè)計(jì)成為一個(gè)重要考慮;市場(chǎng)波動(dòng)
,
需求多變
:消費(fèi)者對(duì)汽車的期望和需求隨著時(shí)代不斷變化
,制造商需
要快速響應(yīng)市場(chǎng)的變化。全球化與地域策略
:如何在全球不同地區(qū)均衡發(fā)展
,滿足各地市場(chǎng)的特殊需求和
法規(guī)。產(chǎn)品質(zhì)量與安全問題挑戰(zhàn)
:任何質(zhì)量事故都可能導(dǎo)致品牌聲譽(yù)受損和巨大的經(jīng)濟(jì)
損失
,如何確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全成為制造商的重中之重。人才短缺與培訓(xùn)
:技術(shù)進(jìn)步和業(yè)務(wù)發(fā)展要求雇員具備更高的技能和知識(shí)
,如何吸
引和培訓(xùn)合適的人才變得至關(guān)重要。供應(yīng)鏈的脆弱性汽車行業(yè)經(jīng)歷了芯片短缺
、供應(yīng)鏈中斷和原材料價(jià)格波動(dòng)的重大挑戰(zhàn)
,這迫使供應(yīng)商重新思考
其運(yùn)營(yíng)模式以建立更強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。電動(dòng)汽車的快速轉(zhuǎn)型全球范圍內(nèi)政府和消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(EV)
的需求增加
,給供應(yīng)商帶來了創(chuàng)新和開發(fā)新技術(shù)的
壓力
,
同時(shí)他們需要適應(yīng)與傳統(tǒng)燃油車不同的業(yè)務(wù)模型。金融壓力許多供應(yīng)商在大流行后負(fù)債累累
,
而借貸成本的顯著上升使得他們難以投資未來產(chǎn)品和支持電
動(dòng)出行的解決方案。消費(fèi)者需求的不確定性地緣政治不穩(wěn)定性和記錄性通貨膨脹導(dǎo)致車輛成本上升
,這可能使得更多消費(fèi)者無法負(fù)擔(dān)大宗
購(gòu)買或決定現(xiàn)在不是購(gòu)買的好時(shí)機(jī)。技術(shù)挑戰(zhàn)汽車制造商在準(zhǔn)備采用先進(jìn)技術(shù)
,
如人工智能
、數(shù)字孿生和先進(jìn)機(jī)器人技術(shù)方面感到準(zhǔn)備不
足
,這與技術(shù)的快速進(jìn)步有關(guān)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)汽車供應(yīng)商在過渡到電動(dòng)汽車的同時(shí)
,必須在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中做出明智的選擇
,關(guān)注他
們想要專注的客戶關(guān)系
,并可能面臨更多并購(gòu)活動(dòng)。這些挑戰(zhàn)需要供應(yīng)商重新調(diào)整策略
,
并采取行動(dòng)以在改變的汽車業(yè)務(wù)中更好地定位自己
。普
華永道的分析強(qiáng)調(diào)了公司在經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)中維持運(yùn)營(yíng)的同時(shí)
,
需要推動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)型
,特別是電動(dòng)汽
車(EV)
和電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)
。供應(yīng)商需要應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)
,
并在不斷變化的市場(chǎng)中適
應(yīng)和繁榮
。這可能涉及對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)模型的重大調(diào)整
,
以及對(duì)新興趨勢(shì)的快速反應(yīng)和創(chuàng)新。行業(yè)挑戰(zhàn)根據(jù)近年來
,來自德勤
、普華永道和其他頂級(jí)咨詢公司的報(bào)告
,我們將全球汽車零部件行業(yè)目
前面臨的核心挑戰(zhàn)歸納為以下幾點(diǎn):232201
數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略以客戶為中心
、敏捷響應(yīng)變化
、協(xié)同供應(yīng)鏈
、保障生產(chǎn)力和質(zhì)量......02
數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案SAP云ERP解決方案
、數(shù)字轉(zhuǎn)型方案包......PART03OURACLOUDEAR數(shù)字化策略&解決方案Transformationstrategy數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略縱觀全球汽車零部件行業(yè)的巨變
,
我們的汽車零部件企
業(yè)只有通過對(duì)經(jīng)營(yíng)管理的聚焦
,
主動(dòng)推動(dòng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型
,才
能為企業(yè)的快速發(fā)展贏得更大的空間。汽車零部件企業(yè)需謀定而后動(dòng)
,在挑戰(zhàn)中敏銳地尋覓機(jī)
遇
,通過精準(zhǔn)戰(zhàn)略決策和高效運(yùn)營(yíng)執(zhí)行實(shí)現(xiàn)核心價(jià)值訴
求
,從激烈的市場(chǎng)內(nèi)卷與競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出
,
具體而言需
要重點(diǎn)關(guān)注:以客戶為中心
、敏捷響應(yīng)變化
、協(xié)同供應(yīng)鏈
、保障生產(chǎn)
力和質(zhì)量
、綜合分析決策這5大轉(zhuǎn)型方向。solution數(shù)字化解決方案我們高度推薦全球領(lǐng)先的SAP解決方案
,
該解決方案
不僅為汽車零部件企業(yè)提供了針對(duì)汽車行業(yè)的最佳業(yè)
務(wù)實(shí)踐
,
而且通過提煉全球先進(jìn)零部件企業(yè)的20+個(gè)
“
預(yù)配置流程
”
,
重點(diǎn)加強(qiáng)了上下游協(xié)同和企業(yè)內(nèi)部
業(yè)務(wù)的集成
。這一點(diǎn)對(duì)于大型汽車集團(tuán)對(duì)下屬零部件
企業(yè)進(jìn)行模板式推廣至關(guān)重要。27
26Strategy數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略TransformationDirection重點(diǎn)關(guān)注5大轉(zhuǎn)型方向縱觀全球汽車零部件行業(yè)的巨變
,我們的汽車零部件企業(yè)只有通過對(duì)經(jīng)營(yíng)管理的聚焦
,主動(dòng)推
動(dòng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型
,才能為企業(yè)的快速發(fā)展贏得更大的空間
。汽車零部件企業(yè)需謀定而后動(dòng)
,在挑戰(zhàn)
中敏銳地尋覓機(jī)遇
,通過精準(zhǔn)戰(zhàn)略決策和高效運(yùn)營(yíng)執(zhí)行實(shí)現(xiàn)核心價(jià)值訴求
,從激烈的市場(chǎng)內(nèi)卷
與競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出
,具體而言需要重點(diǎn)關(guān)注:
以客戶為中心
、敏捷響應(yīng)變化
、協(xié)同供應(yīng)鏈
、保
障生產(chǎn)力和質(zhì)量
、綜合分析決策這5大轉(zhuǎn)型方向。方向一
:
以客戶為中心緊跟市場(chǎng)-客戶的最新變化;積極擴(kuò)展市場(chǎng)
、渠道與業(yè)態(tài)以客戶為中心的策略至關(guān)重要
。首先
,通過增強(qiáng)銷售渠道和預(yù)測(cè)管理
,企業(yè)能夠更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)
市場(chǎng)需求
,從而更有效地調(diào)整生產(chǎn)和供應(yīng)鏈
。其次
,優(yōu)化產(chǎn)品配置和需求確認(rèn)過程可以提高客
戶滿意度
,
因?yàn)檫@樣做可以更好地滿足客戶的個(gè)性化需求
。此外
,統(tǒng)籌需求和產(chǎn)能進(jìn)行計(jì)劃和
排程
,有助于確保生產(chǎn)效率和客戶訂單的及時(shí)交付
。最后
,支持前端銷售平臺(tái)的擴(kuò)展能夠提供
更多與客戶互動(dòng)的機(jī)會(huì)
,增強(qiáng)客戶體驗(yàn)
,擴(kuò)大市場(chǎng)影響力。這些策略結(jié)合起來
,不僅優(yōu)化了內(nèi)
部運(yùn)營(yíng)效率
,
而且加強(qiáng)了與客戶的緊密聯(lián)系
,
為企業(yè)帶來競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和持續(xù)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。方向二
:更卓越的服務(wù)策略高效管理客戶需求
,
實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)排產(chǎn)提供及時(shí)可靠的服務(wù)敏捷響應(yīng)市場(chǎng)和客戶變化是核心競(jìng)爭(zhēng)力
。通過實(shí)施單一的集成式流程
,企業(yè)能夠確保從需求
捕捉到生產(chǎn)排程的每一步都高效
、無縫對(duì)接
。實(shí)時(shí)
、集成式的物料需求計(jì)劃(MRP
)使得響
應(yīng)變更的速度大大加快
,角色特定視圖的應(yīng)用則進(jìn)一步加速需求管理和執(zhí)行過程。此外
,企業(yè)通過更精細(xì)的盈利能力分析
,
可以在最小的業(yè)務(wù)細(xì)分上進(jìn)行成本效益分析
,
這有
助于制定更有效的業(yè)務(wù)策略
,確保在快速變化的市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)持續(xù)的盈利和成長(zhǎng)
。這種從宏觀
到微觀的全方位視角
,
為企業(yè)提供了無與倫比的靈活性和決策支持能力。方向三
:協(xié)同供應(yīng)鏈拓展尋源
,加強(qiáng)供應(yīng)商管理協(xié)同供應(yīng)鏈快速響應(yīng)市場(chǎng)變化在汽車零部件企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型中
,協(xié)同供應(yīng)鏈?zhǔn)谴_保快速市場(chǎng)響應(yīng)的關(guān)鍵
。通過構(gòu)建更廣闊
的尋源與采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)
,企業(yè)能夠接觸到更多的供應(yīng)商
,這有助于加強(qiáng)創(chuàng)新和交付的合作
。同時(shí)
,
對(duì)供應(yīng)鏈計(jì)劃的模擬和預(yù)測(cè)
,
能夠使企業(yè)在不確定的市場(chǎng)環(huán)境中做出更加靈活的策略調(diào)整
。此
外
,
平衡采購(gòu)成本
、質(zhì)量與及時(shí)性的需求
,
能夠確保供應(yīng)鏈的優(yōu)化同時(shí)滿足各方面的業(yè)務(wù)需
求
,從而在保持成本效益的同時(shí)
,不犧牲質(zhì)量和交付速度
。這種多方位的尋源與采購(gòu)策略
,使
企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先。方向四
:保障生產(chǎn)力和質(zhì)量保障人力資源和綜合勞動(dòng)力供應(yīng)鏈整體質(zhì)量管理在汽車零部件企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型中
,確保生產(chǎn)力和質(zhì)量是提高競(jìng)爭(zhēng)力的核心
。通過動(dòng)態(tài)管理人
力資源
,企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)多源化用工配置
,優(yōu)化勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)
,從而提升整體工作效率
。整合外包
人力并通過有針對(duì)性的培訓(xùn)快速上崗
,
可以在保持生產(chǎn)連續(xù)性的同時(shí)
,縮短項(xiàng)目交付時(shí)間
。此
外
,確保設(shè)備的持續(xù)運(yùn)行和高效維護(hù)
,聯(lián)同在供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中集成的質(zhì)量管理監(jiān)控體系
,共同構(gòu)
成了保障產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的關(guān)鍵策略
。這些方法不僅提高了生產(chǎn)力
,也確保了制造過程的
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)得到遵守
,進(jìn)而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)和客戶信任。方向五
:綜合分析決策實(shí)時(shí)洞察企業(yè)運(yùn)行狀況;
模擬仿真各類變更與計(jì)劃調(diào)整在汽車零部件企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方向中
,
綜合分析決策是關(guān)鍵
,
它允許企業(yè)實(shí)時(shí)洞察各個(gè)環(huán)
節(jié)的運(yùn)行狀況
,確保對(duì)內(nèi)外部變化做出迅速反應(yīng)
。企業(yè)能夠利用數(shù)據(jù)分析來識(shí)別外部影響并
評(píng)估其對(duì)業(yè)務(wù)的潛在影響
。通過模擬仿真技術(shù)
,企業(yè)可以在變更發(fā)生之前預(yù)測(cè)結(jié)果
,
并據(jù)此
及時(shí)調(diào)整計(jì)劃和預(yù)算
。這種綜合的分析決策能力
,
使企業(yè)在快速變化的市場(chǎng)環(huán)境中保持敏
捷
,優(yōu)化資源配置
,
并確保業(yè)務(wù)連續(xù)性和盈利能力。2829Demands普遍轉(zhuǎn)型需求Transformation
Demands6大轉(zhuǎn)型需求多組織架構(gòu)構(gòu)建一個(gè)多組織架構(gòu)
,實(shí)現(xiàn)分區(qū)域管理和有效角色權(quán)限控制
,提高運(yùn)營(yíng)效率并確保數(shù)據(jù)安全。精細(xì)成本核算成本細(xì)分為
:材料成本
、人工成本
、制造費(fèi)用
,靈活的數(shù)據(jù)報(bào)表及商務(wù)分析
,
實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)成本數(shù)據(jù)
的可視化。生產(chǎn)計(jì)劃管理根據(jù)不同的部門
、業(yè)務(wù)員
、以及不同的整車廠
、銷售渠道
、地區(qū)
、
國(guó)家
,
不同的車間
,
不同的倉(cāng)庫(kù)及產(chǎn)品
,
同時(shí)制定多個(gè)彈性的銷售預(yù)測(cè)計(jì)劃研發(fā)管理ERP系統(tǒng)與專業(yè)的設(shè)計(jì)系統(tǒng)無縫對(duì)接
,
設(shè)計(jì)系統(tǒng)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)并導(dǎo)入至SAP系統(tǒng)
,
工程師可以
修改設(shè)計(jì)
,實(shí)現(xiàn)BOM
、工藝路線的多版本管理生產(chǎn)計(jì)劃管理質(zhì)量管理全面貫穿到各個(gè)業(yè)務(wù)流程中
,嚴(yán)格把控各環(huán)節(jié)質(zhì)量問題
,
可追溯每個(gè)業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)。根據(jù)不同的部門
、業(yè)務(wù)員
、以及不同的整車廠
、銷售渠道
、地區(qū)
、
國(guó)家
,
不同的車間
,
不同的倉(cāng)庫(kù)及產(chǎn)品
,
同時(shí)制定多個(gè)彈性的銷售預(yù)測(cè)計(jì)劃31
30銷售預(yù)測(cè)管理SAP
ERP
云解決方案一覽適合
:靈活發(fā)展
、需要快速適應(yīng)市場(chǎng)變化的中小型汽車零部件企業(yè)作為一款端到端
、安全可靠的云ERP
商務(wù)套件
,
實(shí)現(xiàn)從財(cái)務(wù)和銷售到產(chǎn)品管理和
采購(gòu)等一系列操作提供了預(yù)建的流程。適合
:流程比較標(biāo)準(zhǔn)的大中型汽車零部件企業(yè)SAP下一代智能ERP的戰(zhàn)略方向
,預(yù)置企業(yè)最佳業(yè)務(wù)實(shí)踐
,覆蓋企業(yè)核心業(yè)務(wù)流
程
,快速實(shí)施
,總體TCO最低;SAPS/4HANACloud,privateedition適合
:定制化程度較高的大中型汽車零部件企業(yè)汽車零部件企業(yè)可在充分享用云計(jì)算優(yōu)勢(shì)的同時(shí)
,保留傳統(tǒng)系統(tǒng)的擴(kuò)展能力和功
能范圍
,支持客戶從原有系統(tǒng)遷移到云端。ACLOUDEAR01
SAPERP云解決方案領(lǐng)先的智能云為汽車零部件企業(yè)構(gòu)建數(shù)字核心平臺(tái)解決方案概述在企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理這些已經(jīng)相對(duì)成熟的領(lǐng)域
,
以及體驗(yàn)管理這樣的企業(yè)自身還比較陌生的新場(chǎng)
景
,應(yīng)優(yōu)先考慮符合行業(yè)特點(diǎn)的套裝管理軟件
,其目的是幫助企業(yè)迅速打造高效的運(yùn)營(yíng)和體驗(yàn)
管理基礎(chǔ)
。SAP
ERP云解決方案
,通過不斷將行業(yè)成功實(shí)踐和最新功能融入到各個(gè)企業(yè)管理軟
件中
,為企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)價(jià)值的同時(shí)
,減少不必要的試錯(cuò)成本。SAP
ERP云解決方案
,幫助企業(yè)構(gòu)建適應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的核心平臺(tái)簡(jiǎn)化商務(wù)流程
,提供一站式服務(wù)
,全面涵蓋從硬件到應(yīng)用的全棧解決方案;利用云計(jì)算的優(yōu)勢(shì)
,按需訂閱
,靈活擴(kuò)展
,
降低企業(yè)初始投資門檻;定期更新
,系統(tǒng)應(yīng)用
、安全及架構(gòu)及時(shí)迭代
,加速數(shù)字化技術(shù)在企業(yè)的應(yīng)用;
快速交付
,支持企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新和全球業(yè)務(wù)擴(kuò)張
,幫助企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)價(jià)值。功能全面的SAP
ERP云解決方案
,汽車零部件企業(yè)首選!SAP
ERP
云解決方案的功能非常全面
,覆蓋會(huì)計(jì)
、財(cái)務(wù)
、采購(gòu)
、庫(kù)存
、銷售
、客戶關(guān)系以及
報(bào)告和分析等各個(gè)領(lǐng)域
。成長(zhǎng)型企業(yè)只需借助這一款解決方案
,
就能全方位管理整個(gè)企業(yè)
。SAP
S/4HANA
Cloud:
智能的云
ERP
,幫助企業(yè)構(gòu)建適應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的核心平臺(tái)。3332SAPCustomerExperience包
括
SAP
Marketing
Cloud、
Sales
&
Service
Cloud
、
以
及
Commerce
Cloud、Data
Cloud
,通過提供全面的客戶體驗(yàn)管理工具
,幫助企業(yè)深化與客戶的互動(dòng)
。這些
解決方案允許企業(yè)從銷售
、服務(wù)到電子商務(wù)等多個(gè)方面
,優(yōu)化客戶體驗(yàn)
,提升滿意度。SAP
Marketing
Cloud強(qiáng)化了多渠道商務(wù)管理;Sales
Cloud加強(qiáng)了銷售過程的效率和效果;Service
Cloud為客戶服務(wù)提供了更佳的支持;而Commerce
Cloud則提高了電商體驗(yàn)的便捷性和個(gè)性化,Data
Cloud提供了數(shù)據(jù)服務(wù)等。這些工具共同構(gòu)成了一個(gè)強(qiáng)大的生態(tài)系統(tǒng)
,協(xié)助企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先
,打造持久的客
戶關(guān)系。SAP
CRM套件中的客戶關(guān)系管理功能
,
為企業(yè)提供全面的客戶洞察
,
從而加強(qiáng)與客戶的
聯(lián)系并提升客戶體驗(yàn)
。這一解決方案使企業(yè)
能夠更高效地管理客戶信息
,
優(yōu)化交易流
程
,確保客戶滿意度和忠誠(chéng)度的提升。當(dāng)然
,還
可
以單獨(dú)
采
用
SAP
Customer
Experience來提升客戶體驗(yàn)與滿意度:35
34客戶體驗(yàn)解決方案SAPAribaSAP
Ariba的云端采購(gòu)和供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)
,
以其卓越的綜合性能
,
為汽車零部件企業(yè)帶
來了更深層次的供應(yīng)鏈可視化和智能分析。這一系統(tǒng)不僅優(yōu)化了企業(yè)的采購(gòu)策略
,還通過流程自動(dòng)化和集成數(shù)據(jù)分析
,
為企業(yè)在復(fù)
雜的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中快速?zèng)Q策和強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理提供了強(qiáng)有力的支持。通過SAP
Ariba云端系統(tǒng)的實(shí)施
,汽車零部件企業(yè)現(xiàn)在可以享受到從采購(gòu)到支付的全過
程管理
,確保企業(yè)采購(gòu)策略與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)同步。同時(shí)還能夠通過精細(xì)化的供應(yīng)商評(píng)估和合作
,大幅提高采購(gòu)效率和效果
。這一系列的優(yōu)
化
,使企業(yè)在保持供應(yīng)鏈韌性的同時(shí)
,也能夠拓展新的采購(gòu)渠道和市場(chǎng)機(jī)遇。SAP
ERP云解決方案的采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理模塊通過其高級(jí)尋源和采購(gòu)功能
,
幫助企業(yè)擴(kuò)
展全球采購(gòu)渠道
。
它實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)流程的自動(dòng)
化
,加強(qiáng)了供應(yīng)商關(guān)系管理
,
并提高了庫(kù)存
和物流倉(cāng)儲(chǔ)的透明度
。企業(yè)因此能夠更高效
地識(shí)別和管理供應(yīng)商
,優(yōu)化供應(yīng)鏈活動(dòng)
,確
保資源利用最大化
,
從而在多變的市場(chǎng)中拓
展商機(jī)。當(dāng)然
,
我們的汽車零部件企業(yè)還可以單獨(dú)采
用SAP
Ariba云端采購(gòu)和供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)來
實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)
、高效的采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理價(jià)值:37
36采購(gòu)與供應(yīng)鏈解決方案SAP
ERP云解決方案的分析模塊通過其高級(jí)數(shù)據(jù)處理能力
,極大增強(qiáng)了汽車零部件企業(yè)的綜
合分析和決策制定能力
。該模塊為管理層構(gòu)建
數(shù)字化董事會(huì)
,提供實(shí)時(shí)洞察
,促進(jìn)了基于實(shí)
時(shí)數(shù)據(jù)的決策
,尤其在產(chǎn)品組合優(yōu)化
、并購(gòu)評(píng)
估和市場(chǎng)供求分析等關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域
。企業(yè)因此
可以更精確地解讀業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)
,快速制定和調(diào)整
全球市場(chǎng)策略
,有效應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)
,從而在激
烈的全球競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。SAP
Analytics
Cloud為企業(yè)提供了一個(gè)強(qiáng)大
的分析平臺(tái)
,
使得企業(yè)能夠深入挖掘數(shù)據(jù)價(jià)
值
,增強(qiáng)決策過程的洞察力
。它將業(yè)務(wù)智能
、
計(jì)劃功能和預(yù)測(cè)分析結(jié)合在一個(gè)云端環(huán)境中
,
幫助企業(yè)捕獲和整合數(shù)據(jù)
,實(shí)現(xiàn)從洞察到行動(dòng)
的快速轉(zhuǎn)化
。這樣
,企業(yè)不僅能夠?qū)Ξ?dāng)前業(yè)務(wù)
進(jìn)行全面分析
,還能預(yù)測(cè)未來趨勢(shì)
,優(yōu)化決策
制定
,提高市場(chǎng)響應(yīng)速度和競(jìng)爭(zhēng)力。SAP
ERP云解決方案的人力資源管理模塊通過其全面的人才管理和培訓(xùn)功能
,
支持企業(yè)
在多變的勞動(dòng)力市場(chǎng)中進(jìn)行多源化用工配
置
。系統(tǒng)提供的洞察和工具
,
如智能匹配和
在線學(xué)習(xí)平臺(tái)
,
不僅幫助企業(yè)識(shí)別和吸引多
樣化人才
,
還確保員工技能與組織的發(fā)展需
求保持同步
,
從而增強(qiáng)企業(yè)的人力資本和市
場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。SAP
SuccessFactors人力資源云作為深度應(yīng)
用方案
,通過其高度集成的人才管理功能
,
為企業(yè)實(shí)現(xiàn)多源化的人力資源配置和系統(tǒng)性
培訓(xùn)提供了強(qiáng)有力的支持
。
它能夠幫助企業(yè)
精準(zhǔn)識(shí)別多元人才
,通過自定義的學(xué)習(xí)內(nèi)容
和發(fā)展計(jì)劃
,確保員工能力與組織目標(biāo)的緊
密對(duì)齊
,
從而提升整體員工體驗(yàn)
,加強(qiáng)人力
資本的戰(zhàn)略價(jià)值。SAP
ERP云解決方案的生產(chǎn)與制造管理模塊通過優(yōu)化生產(chǎn)資源和全面管控生產(chǎn)計(jì)劃
、物
料需求計(jì)劃
、生產(chǎn)訂單管理和工廠計(jì)劃
,極
大地提高了企業(yè)對(duì)計(jì)劃變更的響應(yīng)速度
。
它
使企業(yè)能夠更敏捷地調(diào)整生產(chǎn)流程
,快速應(yīng)
對(duì)市場(chǎng)變化和客戶需求
,
從而不僅提高生產(chǎn)
效率和制造質(zhì)量
,
還確保準(zhǔn)時(shí)交貨
,
滿足動(dòng)
態(tài)的生產(chǎn)計(jì)劃需求
。通過這種高效的資源管
理和計(jì)劃適應(yīng)性
,企業(yè)可以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市
場(chǎng)中保持領(lǐng)先地位。39
38員工體驗(yàn)解決方案分析決策解決方案生產(chǎn)制造解決方案SAP
Business
Technology
Platform
(BTP)作為企業(yè)業(yè)務(wù)創(chuàng)新的深度應(yīng)用方案
,為汽車零
部件企業(yè)提供了一個(gè)強(qiáng)大的技術(shù)基礎(chǔ)
。它通過
集成的數(shù)據(jù)管理和分析工具
,支持企業(yè)不斷地
創(chuàng)新和優(yōu)化運(yùn)營(yíng)
。SAP
BTP使企業(yè)能夠迅速適
應(yīng)全球市場(chǎng)的變化
,支持持續(xù)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)
,并
通過拓展應(yīng)用范圍來提升企業(yè)的敏捷性和市場(chǎng)
競(jìng)爭(zhēng)力。這些方案全面覆蓋汽車零部件企業(yè)的核心運(yùn)營(yíng)
領(lǐng)域
,
支持企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中取得成功。SAP
ERP云解決方案的財(cái)務(wù)管理模塊為企業(yè)帶來了業(yè)財(cái)一體化的解決方案
,極大地提升
了業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)的全面管控能力
。該模塊集成
了總賬
、應(yīng)收應(yīng)付賬款
、資產(chǎn)會(huì)計(jì)
、成本和
預(yù)算管理等核心財(cái)務(wù)功能
,使企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的精確記錄和實(shí)時(shí)監(jiān)控
。這樣的集
成化財(cái)務(wù)管理不僅確保了數(shù)據(jù)的一致性和透
明度
,
還提高了財(cái)務(wù)決策的效率和財(cái)務(wù)資源
的投資回報(bào)率
。通過這種深度集成
,企業(yè)能
夠在不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境中迅速做出反應(yīng)
,
優(yōu)化財(cái)務(wù)表現(xiàn)和業(yè)務(wù)成果。SAP
ERP云解決方案的銷售管理模塊通過自動(dòng)化的銷售流程和集成化的客戶信息管理
,
顯著提升了企業(yè)的銷售管控能力和效率
。
它
使企業(yè)能夠在整個(gè)銷售周期中進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)
控
,
從客戶詢價(jià)到訂單履行
,確保銷售策略
的靈活調(diào)整和客戶需求的快速響應(yīng)
,
從而優(yōu)
化銷售績(jī)效和市場(chǎng)反應(yīng)速度。其他業(yè)務(wù)部門業(yè)務(wù)創(chuàng)新解決方案其他業(yè)務(wù)部門銷售管理解決方案其他業(yè)務(wù)部門業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)解決方案41
40方案亮點(diǎn)快速實(shí)施基于SAP業(yè)務(wù)實(shí)踐
,推出100天上線
,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)成本可控;靈活拓展擁有豐富的Addon選配方案
,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)靈活拓展;聯(lián)合創(chuàng)新豐富的數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)
,可為客戶提供聯(lián)合創(chuàng)新
,打造專屬的云服務(wù)。方案策略AcloudEAR基于SAP
Best業(yè)務(wù)實(shí)踐
,搭載于SAP云ERP解決方案中的離散制造業(yè)解決方案
,幫
助汽車零部件企業(yè)在內(nèi)的離散制造企業(yè)建立起集銷售、采購(gòu)、客戶、經(jīng)銷商關(guān)系管理、財(cái)務(wù)和
管理會(huì)計(jì)等全方位管理平臺(tái)
,支持多公司、多組織的多種業(yè)務(wù)形態(tài)
,訂單拆分以及合并
,靈活
的定價(jià)管理模式
,委外流程
,三角貿(mào)易、關(guān)稅、
電子發(fā)票處理等滿足業(yè)財(cái)一體化的需求
,提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率。SAP
許可的合作伙伴解決方案包(QPPS:SAP
Quali?ed
Partner
Packaged
Solution),采用量身定制、快速部署的方
式,及時(shí)響應(yīng)客戶多樣化定制需求,助力客
戶加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。如今
ACLOUDEAR已成
功發(fā)布
19
款行業(yè)數(shù)字化解決方案包在SAP
APP
Center發(fā)布、銷售。創(chuàng)新方案包,助力企業(yè)快速轉(zhuǎn)型!適用企業(yè)汽車零部件制造企業(yè)
,
同時(shí)也適用于離散制造行業(yè)中的金屬加工、
電子及電器、醫(yī)療器械制造
等領(lǐng)域。這些行業(yè)涉及組裝生產(chǎn)、加工、切割、鑄造以及委外等多樣化生產(chǎn)活動(dòng)。方案包價(jià)值☆大幅提升生產(chǎn)制造管理水平;☆消除部門信息割裂分散現(xiàn)狀
,提高效率;☆提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力
,提高企業(yè)盈利水平;
☆快速實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型;☆打造跨部門協(xié)同合作的新型組織關(guān)系。43
42行業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型方案包
SAP
Business
ByDesign
離散制造行業(yè)方案包方案亮點(diǎn)快速實(shí)施基于SAP業(yè)務(wù)實(shí)踐
,推出550人天上線
,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)成本可控;靈活拓展擁有豐富的Addon選配方案
,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)靈活拓展;聯(lián)合創(chuàng)新豐富的數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)
,可為客戶提供聯(lián)合創(chuàng)新
,打造專屬的云服務(wù)。方案包價(jià)值☆定價(jià)和分銷管理☆通過系統(tǒng)運(yùn)行MRP
,可以減輕計(jì)劃員的手工拆分銷售預(yù)測(cè)進(jìn)行原料采購(gòu)的工作量
☆實(shí)現(xiàn)靈活的委外管理
,滿足全場(chǎng)景業(yè)務(wù)需求☆高效集成前端業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)
,保證業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的一致性☆將包套收入合理分拆到子件
,實(shí)現(xiàn)按子件科別的精細(xì)化毛利分析方案策略AcloudEAR基于SAP
Best業(yè)務(wù)實(shí)踐
,搭載于SAP
S/4HANA
Cloud的離散制造業(yè)解決方案
,幫
助汽車零部件企業(yè)在內(nèi)的離散制造企業(yè)建立起集銷售、采購(gòu)、客戶、經(jīng)銷商關(guān)系管理、財(cái)務(wù)和
管理會(huì)計(jì)等全方位管理平臺(tái)
,支持多公司、多組織的多種業(yè)務(wù)形態(tài)
,訂單拆分以及合并
,靈活
的定價(jià)管理模式
,委外流程
,三角貿(mào)易、關(guān)稅、
電子發(fā)票處理等滿足業(yè)財(cái)一體化的需求
,提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率。方案包價(jià)值☆A(yù)cloudear擴(kuò)展集成方案包簡(jiǎn)單易用、支持自定義字段或接口、功能預(yù)制模板、易于維護(hù)
,可
以應(yīng)用預(yù)構(gòu)建的接口模板來實(shí)現(xiàn)快速部署和實(shí)施
,幫您縮短項(xiàng)目實(shí)施周期、減少各項(xiàng)成本
,同時(shí)
滿足更多個(gè)性化需求。方案策略該方案包構(gòu)建于SAP
Business
Technology
Platform之上
,開箱即用
,
自帶預(yù)先構(gòu)建的可配
置模板
,不必苦惱SAP標(biāo)準(zhǔn)的API不能滿足業(yè)務(wù)需求
,也無需擔(dān)心自身CPI知識(shí)儲(chǔ)備不夠
,交給Acloudear司享網(wǎng)絡(luò)
,您可以使用我們的這套創(chuàng)新方案輕松完成SAP多套云產(chǎn)品間、第三方系
統(tǒng)等與SAP
ERP云解決方案的對(duì)接和集成!適用企業(yè)汽車零部件制造企業(yè)
,
同時(shí)也適用于離散制造行業(yè)中的金屬加工、
電子及電器、醫(yī)療器械制造
等領(lǐng)域。這些行業(yè)涉及組裝生產(chǎn)、加工、切割、鑄造以及委外等多樣化生產(chǎn)活動(dòng)。方案簡(jiǎn)介一款構(gòu)建在SAPBTP之上
,可簡(jiǎn)化非標(biāo)準(zhǔn)集成場(chǎng)景與SAPERP云解決方案高效集成方案包。
Acloudear&
SAP
BusinessTechnology
Platform
擴(kuò)展集成方案包
SAP
S/4HANA
Cloud
離散制造行業(yè)方案包4544個(gè)性化定制方案作為一家純?cè)频腟AP合作伙伴
,
Acloudear司享網(wǎng)絡(luò)為汽車零部件行業(yè)內(nèi)不同細(xì)分領(lǐng)域
的企業(yè)提供多個(gè)圍繞SAP數(shù)字化展開的數(shù)字
化解決方案
。成功服務(wù)過:
世泰仕塑料有限
公司
、蕪湖海程橡塑有限公司
、聯(lián)陸智能交
通科技(上海)
有限公司
、泉州世珍工程車
輛配件有限公司
、中國(guó)重汽集團(tuán)希爾博(山
東
)裝備有限公司
、威伯科汽車控制系統(tǒng)
(中國(guó))
有限公司
、費(fèi)爾特蘭(北京)
汽車
產(chǎn)
品
有
限
公
司
、尼
奧
迪
斯
汽
車
零
部
件(常
州
)有限公司等國(guó)內(nèi)外知名汽車零部件企
業(yè)
,根據(jù)企業(yè)不同的訴求來實(shí)現(xiàn)定制級(jí)的數(shù)
字化解決方案。我們立足于對(duì)客戶需求深刻理解為基礎(chǔ)
,
結(jié)
合成本可控的快速實(shí)施方法論為依據(jù)
,
以靈
活易拓展的選配方案與客戶展開聯(lián)合創(chuàng)新
,
從而為多個(gè)行業(yè)內(nèi)積極謀求數(shù)字化轉(zhuǎn)型的企
業(yè)訂制專屬的
“
云方案
”
,
助力快速實(shí)現(xiàn)數(shù)
字化轉(zhuǎn)型方案。項(xiàng)目實(shí)施方法論
:SAP云產(chǎn)品實(shí)施方法論
,結(jié)合項(xiàng)目實(shí)情SAP
Activate的組成與價(jià)值:
它由SAP最佳實(shí)踐
、交付方法論
、采用與擴(kuò)展工具集三部
分組成
,幫助企業(yè)加速云ERP部署
,控制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)
,提高采用效率。選擇SAP生態(tài)合作伙伴
:企業(yè)可以放心選擇如ACLOUDEAR司享網(wǎng)絡(luò)這樣的經(jīng)驗(yàn)豐富的SAP生態(tài)合作伙伴來實(shí)施SAP
Activate
,保障數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成功
,早日實(shí)現(xiàn)上云并快速
獲得投資回報(bào)
。通過這種合作
,企業(yè)能夠更好地適應(yīng)市場(chǎng)變化
,實(shí)現(xiàn)持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展。解決方案如何完美落地?在汽車零部件企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書中
,我們強(qiáng)調(diào)SAP
Activate的重要性
,這是確保SAP數(shù)字化解決方案完美落地的關(guān)鍵:SAP
Activate的作用:
SAP
Activate作為新一代的SAP實(shí)施方法論
,
為企業(yè)提供了有效
的管理流程框架
,確保數(shù)字化解決方案的順利實(shí)施和高效運(yùn)行47
4601
世泰仕塑料有限公司SAP
Cloud
ERP解決方案02
蕪湖海程橡塑有限公司SAP
Cloud
ERP解決方案03聯(lián)陸智能交通科技(上海)有限公司SAP
Cloud
ERP解決方案PART04PART04數(shù)字化成功案例在本章中
,
我們將深入探討汽車零部件企業(yè)的數(shù)字化
轉(zhuǎn)型成功案例:
世泰仕塑料
、蕪湖海程橡塑
、聯(lián)陸等
多家企業(yè)分別代表了汽車零部件材料
、橡膠以及智能
化領(lǐng)域的不同細(xì)分方向的企業(yè)
。通過分析這些公司如
何利用數(shù)字化技術(shù)優(yōu)化其業(yè)務(wù)流程
、提高效率和增強(qiáng)
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
,
我們可以深入了解數(shù)字化轉(zhuǎn)型在汽車零
部件行業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用和顯著影響。我們服務(wù)過的客戶世泰仕塑料有限公司蕪湖海程橡塑有限公司聯(lián)陸智能交通科技(
上海)有限公司泉州世珍工程車輛配件有限公司中國(guó)重汽集團(tuán)希爾博(山東)裝備有限公司
威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司費(fèi)爾特蘭(北京)汽車產(chǎn)品有限公司尼奧迪斯汽車零部件(常州)有限公司51
50方案與價(jià)值公司名稱
:聯(lián)陸智能交通科技(
上海)有限公司公司總部
:上海所屬行業(yè)
:汽車零部件-智能交通產(chǎn)品服務(wù)
:汽車儀表盤機(jī)盒
,包括雷達(dá)技術(shù)員工人數(shù)
:60+人聯(lián)陸業(yè)務(wù)增長(zhǎng)強(qiáng)勁
,但管理相對(duì)滯后傳統(tǒng)方式。財(cái)務(wù)方面
,采用代理記賬
,導(dǎo)致賬目細(xì)節(jié)不夠精確
,管理較為粗放。財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)之間存在信息斷層
,主要靠人工管理
,缺乏流暢的信息交流
。
公司內(nèi)部員工對(duì)數(shù)字化和新系統(tǒng)接受度不高
,增加培訓(xùn)難度。高科技人才經(jīng)常流動(dòng)
,關(guān)鍵用戶培訓(xùn)后離職
,
需要重新培訓(xùn)新員工為聯(lián)陸構(gòu)建起一體化企業(yè)管理平臺(tái)
,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)部門集成化的統(tǒng)一管理;幫助聯(lián)陸實(shí)現(xiàn)從銷售
、項(xiàng)目
、財(cái)務(wù)到供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)上標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)流程管理;
財(cái)務(wù)上
,從代理記賬實(shí)現(xiàn)了由SAP
Cloud
ERP財(cái)務(wù)主導(dǎo)的嚴(yán)謹(jǐn)管理體系;通過開發(fā)接口與原有的每刻報(bào)銷(云
)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)
,并優(yōu)化相關(guān)的工作方式;通過對(duì)關(guān)鍵用戶對(duì)系統(tǒng)流程的充分講解
,手把手操作等耐心培訓(xùn)
,
實(shí)現(xiàn)日常的運(yùn)
營(yíng)管理
,大幅提升管理效率。聯(lián)陸智能交通科技(上海)有限公司整體介紹聯(lián)陸智能交通科技(上海)
有限公司
,如今已更名為
:千方聯(lián)陸智能交通科技(上海)
有限公
司
。公司成立于2017年
,注冊(cè)資本1.8億元
,是一家快速成長(zhǎng)的專注于從事智能網(wǎng)聯(lián)
,
車路協(xié)
同
,智慧交通技術(shù)的科技公司。千方聯(lián)陸致力于通過網(wǎng)聯(lián)技術(shù)賦能數(shù)字化出行
,主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋車
、路
、云三大板塊
,
為客戶提
供車載通訊硬件
、V2X-OBU
、前裝ETC
、RSU
、交通雷達(dá)及視覺感知方案
、車隊(duì)管理系統(tǒng)
、特
種場(chǎng)景的車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)等。隨著企業(yè)的快速發(fā)展
,聯(lián)陸意識(shí)到需要通過數(shù)字化來賦能企業(yè)加速發(fā)展
,讓業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)高度統(tǒng)
一
,規(guī)范化
、標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)內(nèi)部的銷售
、項(xiàng)目
、財(cái)務(wù)以及供應(yīng)鏈等
,從而提高整體業(yè)務(wù)效率。選擇伙伴對(duì)全球云ERP領(lǐng)導(dǎo)者SAP非常推崇
,認(rèn)為符合企業(yè)未來發(fā)展;高度認(rèn)同SAP鉑金合作伙伴Acloudear司享網(wǎng)絡(luò)的豐富經(jīng)驗(yàn)與案例
,
同時(shí)認(rèn)可他們提出的未來
的數(shù)字化變革方向與階段性線路規(guī)劃。解決方案SAP
Cloud
ERP解決方案5352方案與價(jià)值公司名稱
:蕪湖海程橡塑有限公司公司總部
:天津所屬行業(yè)
:汽車零部件產(chǎn)品服務(wù)
:汽車NVH產(chǎn)品
、非硫化系列橡膠制品
、安全及輕量化領(lǐng)域產(chǎn)品員工人數(shù)
:600+人滾動(dòng)預(yù)測(cè)與產(chǎn)能評(píng)估不匹配
:季度內(nèi)主機(jī)廠滾動(dòng)預(yù)測(cè)的收集與內(nèi)部產(chǎn)能評(píng)估存在
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