1/2試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁專題09超重與失重本節(jié)要點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)1超重與失重對應(yīng)題號(hào)專項(xiàng)精練1超重和失重的概念1-6，26,36專項(xiàng)精練2電梯中的超重和失重現(xiàn)象分析5-14，27專項(xiàng)精練3根據(jù)超重或失重判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)15-18，28-33專項(xiàng)精練4完全失重19-25，34-35知識(shí)點(diǎn)1超重與失重1．超重、失重問題中物體受到的彈力大于重力(超重)或小于重力(失重),重力不變?nèi)詾閙g。2．超重、失重與物體的速度無關(guān)，與物體的加速度方向有關(guān)。加速度向上為超重，加速度向下為失重。3．對系統(tǒng)超重、失重的判定不能只看某一物體，要綜合分析某一物體的加速運(yùn)動(dòng)會(huì)不會(huì)引起系統(tǒng)內(nèi)其他物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化。例如臺(tái)秤上放一盛水容器，一細(xì)線拴一木球，線另一端拴于盛水容器的底部，剪斷細(xì)線，木球加速上升的同時(shí)有相同體積的水以相等的加速度在加速下降，綜合起來，臺(tái)秤示數(shù)會(huì)減小。4．在完全失重的狀態(tài)下，由重力產(chǎn)生的一切物理現(xiàn)象都會(huì)消失。如單擺停擺、天平失效、浸沒于液體中的物體不再受浮力、水銀氣壓計(jì)失效等，但測力的儀器，如彈簧測力計(jì)是可以使用的。一、單選題1．（23-24高一下·廣東韶關(guān)·期末）匹克球是一種用球拍擊球的運(yùn)動(dòng)，它是網(wǎng)球、羽毛球和乒乓球的混合運(yùn)動(dòng)．近年來匹克球在我國部分地區(qū)逐漸成為“新晉網(wǎng)紅運(yùn)動(dòng)”．若忽略空氣阻力，由我們所學(xué)的物理知識(shí)可知，以下說法正確的是（）A．球在空中飛行時(shí)，受重力和推力的作用B．球撞擊球拍時(shí)，球拍對球的力大于球?qū)η蚺牡牧．球的速度越大，慣性越大D．球在空中飛行時(shí)，處于失重狀態(tài)2．（23-24高一下·青海西寧·期末）2023年12月25日，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用快舟一號(hào)甲，成功將天目一號(hào)氣象星座11~14星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功．快舟一號(hào)甲（KZ-1A）運(yùn)載火箭是由中國航天科工集團(tuán)有限公司研制的三級固體運(yùn)載火箭，全長約，起飛質(zhì)量約，最大直徑。根據(jù)以上信息，下列說法正確的是（

）A．“m”、“t”都是國際單位制中的基本單位B．運(yùn)載火箭加速上升的過程中，搭載的天目一號(hào)衛(wèi)星慣性變大C．運(yùn)載火箭加速上升的過程中，搭載的天目一號(hào)衛(wèi)星處于失重狀態(tài)D．運(yùn)載火箭加速上升的過程中，空氣對火箭的作用力大小等于火箭對空氣的作用力3．（23-24高一上·江蘇鹽城·期中）如圖所示為我國著名舉重運(yùn)動(dòng)員抓舉比賽時(shí)的情景，運(yùn)動(dòng)員從圖示狀態(tài)由靜止向上站起直至站立的過程中，下列說法正確的是（）A．手對杠鈴的作用力大于杠鈴對手的作用力B．運(yùn)動(dòng)員對地面的壓力先大于地面對人的支持力后小于地面對人的支持力C．杠鈴先失重后超重D．杠鈴先超重后失重4．（24-25高一上·陜西西安·月考）北京歡樂谷游樂場天地雙雄是目前亞洲唯一的雙塔太空梭。它是能體驗(yàn)強(qiáng)烈失重、超重感覺的娛樂設(shè)施，先把乘有十多人的座艙，送到76m高的地方，讓座艙自由落下，當(dāng)落到離地面28m時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)開始啟動(dòng)，座艙勻減速運(yùn)動(dòng)到地面時(shí)剛好停止。若某游客手中托著質(zhì)量為1kg的飲料瓶進(jìn)行這個(gè)游戲，g取9.8m/s2，則（）A．當(dāng)座艙落到離地面高度為40m的位置時(shí)，飲料瓶對手的作用力大于9.8NB．當(dāng)座艙落到離地面高度為40m的位置時(shí)，飲料瓶對手的作用力為零C．當(dāng)座艙落到離地面高度為15m的位置時(shí)，飲料瓶對手的作用力小于9.8ND．當(dāng)座艙落到離地面高度為15m的位置時(shí)，手要用25.6N的力才能托住飲料瓶5．（23-24高一下·貴州·期中）關(guān)于物理概念的理解，下列說法中正確的是（

）A．體操運(yùn)動(dòng)員在單杠比賽中可以看成質(zhì)點(diǎn)B．靜摩擦力的方向可能與運(yùn)動(dòng)方向相同C．由加速度的定義式可知，加速度a與速度變化量成正比D．物體具有向上的速度時(shí)處于超重狀態(tài)，物體具有向下的速度時(shí)處于失重狀態(tài)6．（23-24高一上·重慶江北·月考）圖甲為彈簧高蹺，當(dāng)人抓住扶手用力蹬踏板壓縮彈簧后，人就向上彈起，進(jìn)而帶動(dòng)高蹺跳躍，如圖乙。不計(jì)空氣阻力，則下列說法正確的是（）A．人向上彈起過程中，踏板對人的作用力大于人對踏板的作用力B．人向上彈起過程中，先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)C．彈簧壓縮到最低點(diǎn)時(shí)，高蹺對人的作用力等于人的重力D．從最高點(diǎn)下落至最低點(diǎn)的過程，人先做勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)7．（23-24高一上·吉林長春·月考）下列理解正確的是（）A．物體的速度越大，慣性就越大B．馬拉著車加速跑時(shí)，馬拉車的力大于車?yán)R的力C．在國際單位制中，牛頓第二定律的表達(dá)式為D．物體在升降機(jī)中處于超重狀態(tài)，升降機(jī)一定向上做加速運(yùn)動(dòng)8．（23-24高一上·江蘇南京·月考）電梯上升過程中，某同學(xué)用智能手機(jī)記錄了電梯速度隨時(shí)間變化的關(guān)系，如圖所示，電梯處于超重狀態(tài)的時(shí)段是（）A．從20.0s到30.0sB．從30.0s到40.0sC．從40.0s到50.0sD．從50.0s到60.0s9．（23-24高一下·云南昆明·月考）有兩個(gè)完全相同的電子秤，一個(gè)靜止在室外地面上，另一個(gè)在電梯中。室外的電子秤上物體的質(zhì)量為，電梯中的電子秤上的物體的質(zhì)量為。某時(shí)刻兩秤的示數(shù)恰好一樣。重力加速度g取。則下列判斷可能正確的是（）A．此時(shí)電梯可能加速上升 B．此時(shí)電梯可能減速上升C．此時(shí)電梯運(yùn)動(dòng)的加速度 D．此時(shí)兩電子秤受到的壓力大小不同10．（24-25高一上·北京海淀·期中）如圖所示，一個(gè)物體靜止地放在水平地面上的臺(tái)式彈簧秤上，下列說法正確的是（）A．物體對彈簧秤的壓力就是物體所受的重力B．物體對彈簧秤的壓力與物體所受重力是一對平衡力C．物體對彈簧秤的壓力與彈簧秤對物體的支持力是一對平衡力D．如果在豎直上升的電梯中，臺(tái)秤讀數(shù)不一定等于物體的重力11．（23-24高一上·天津·期末）在升降電梯的地板上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，某同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)示數(shù)為65kg，電梯運(yùn)動(dòng)過程中，某一段時(shí)間內(nèi)該同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)為52kg，已知重力加速度為g，則在這段時(shí)間內(nèi)，以下說法正確的是（）A．該同學(xué)所受的重力變小了；所以處于失重狀態(tài)B．該同學(xué)對體重計(jì)的壓力大于體重計(jì)對他的支持力C．電梯的加速度大小為，方向一定是豎直向下D．這段時(shí)間內(nèi)，該電梯一定是在豎直向下加速運(yùn)動(dòng)12．（23-24高一下·浙江·開學(xué)考試）某質(zhì)量的舉重運(yùn)動(dòng)員在地面上最多能舉起120kg的重物，而在豎直運(yùn)動(dòng)著的升降機(jī)中卻最多只能舉起100kg的重物．下列說法正確的是（

）A．此時(shí)升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的加速度B．此時(shí)運(yùn)動(dòng)員對升降機(jī)地板的壓力為1800NC．此時(shí)升降機(jī)可能加速上升D．此時(shí)升降機(jī)可能減速上升13．（23-24高一下·湖北·開學(xué)考試）如圖所示，是一種自動(dòng)扶梯，無人乘行時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)很慢，有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)。一顧客乘扶梯上樓，正好經(jīng)歷了這兩個(gè)過程，則能正確反映該乘客在這兩個(gè)過程中的受力示意圖的是（）A．勻速 B．勻速C．勻加速 D．勻加速14．（23-24高一下·云南大理·月考）電梯制動(dòng)力測試的準(zhǔn)確性和可靠性直接關(guān)系到電梯安全。其過程簡化如圖，將測試儀器m置于電梯內(nèi)，升起電梯到測試位置，電梯墜落并開啟制動(dòng)系統(tǒng)。在制動(dòng)系統(tǒng)開啟后電梯減速平降過程中，下列說法正確的是（）A．m所受重力變小 B．m對電梯的壓力小于其所受重力C．m處于超重狀態(tài) D．m對電梯的壓力大小大于電梯對m的支持力大小15．（23-24高一下·黑龍江大慶·開學(xué)考試）“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng)。某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落，圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長度位置，c是人所到達(dá)的最低點(diǎn)，b是人靜止地懸吊著時(shí)的平衡位置。人在從P點(diǎn)下落到最低點(diǎn)c點(diǎn)的過程中（）A．人在a點(diǎn)時(shí)速度最大 B．人在ab段做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)C．在bc段人處于超重狀態(tài) D．在c點(diǎn)，人的速度為零，處于平衡狀態(tài)16．（23-24高一上·江蘇無錫·期末）某同學(xué)站在力傳感器上連續(xù)做“下蹲-站起-下蹲-站起…”的動(dòng)作。截取力傳感器某一時(shí)段內(nèi)的采集數(shù)據(jù)如圖，D點(diǎn)和A點(diǎn)對應(yīng)的力值之比約4：3。下列說法中正確的是（）A．D點(diǎn)對應(yīng)人正在站起，處于超重B．D點(diǎn)和A點(diǎn)對應(yīng)的人加速度之比約4：3C．B點(diǎn)對應(yīng)人正在站起，處于失重D．圖示的時(shí)間內(nèi)該同學(xué)完成兩次下蹲、起立的動(dòng)作17．（23-24高一上·河南許昌·期末）某探究小組通過這樣的一個(gè)實(shí)驗(yàn)來研究物體的超重和失重狀態(tài)：把一個(gè)壓力傳感器固定在水平地面上，把質(zhì)量不計(jì)的彈簧豎直固定在壓力傳感器上，如圖甲所示。t=0時(shí)刻，將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放，小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點(diǎn)，然后又被彈起離開彈簧，上升到一定高度后再下落，如此反復(fù)。測出這一過程壓力傳感器的壓力大小F隨時(shí)間t變化的圖像如圖乙所示。則下列說法正確的是（）A．t1~t2時(shí)間內(nèi)，小球始終處于超重狀態(tài)B．t1~t2時(shí)間內(nèi)，小球始終處于失重狀態(tài)C．t2~t3時(shí)間內(nèi)，小球先處于超重狀態(tài)、再處于失重狀態(tài)D．t2~t3時(shí)間內(nèi)，小球先處于失重狀態(tài)、再處于超重狀態(tài)18．（23-24高一上·山東濰坊·期末）中國無人潛水器海斗一號(hào)，最大下潛深度達(dá)到，創(chuàng)造世界紀(jì)錄。某次潛水器模擬下潛過程的速度v隨時(shí)間t變化規(guī)律如圖所示。潛水器內(nèi)水平地板上放著質(zhì)量為m的物塊，重力加速度大小為g，下列說法正確的是（??）A．內(nèi)物塊受到的重力小于B．內(nèi)物塊處于失重狀態(tài)C．內(nèi)物塊對地板的壓力小于D．下潛過程中內(nèi)物塊受到的重力大于19．（23-24高一下·上海·月考）航天員在太空艙中工作生活時(shí)，處于“完全失重”狀態(tài)。下列哪種狀態(tài)也是處于“完全失重狀態(tài)”（）A．坐在高速旋轉(zhuǎn)的離心機(jī)座艙內(nèi)B．坐在東方明珠的旋轉(zhuǎn)餐廳中C．跳水運(yùn)動(dòng)員從十米高臺(tái)上跳下D．傘兵打開降落傘從高空降落20．（23-24高一上·湖南邵陽·期末）下列關(guān)于超重和失重現(xiàn)象的描述中正確的是（）A．電梯正在減速上升時(shí)，電梯中的乘客處于超重狀態(tài)B．磁懸浮列車在水平軌道上加速行駛時(shí)，列車上的乘客處于超重狀態(tài)C．小明逛商場，隨感應(yīng)扶梯加速下行時(shí)，小明處于失重狀態(tài)D．“天宮課堂”中，宇航員可以用天平直接測量物體的質(zhì)量21．（23-24高三上·云南曲靖·開學(xué)考試）如圖所示，一個(gè)盛水的容器底部有一小孔。靜止時(shí)用手指堵住小孔不讓它漏水，假設(shè)容器在下述幾種運(yùn)動(dòng)過程中始終保持平動(dòng)，且忽略空氣阻力，則（

）

A．容器自由下落時(shí)，小孔向下漏水B．將容器豎直向上拋出，容器向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，小孔向下漏水；容器向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，小孔不向下漏水C．將容器豎直向上拋出，不管是容器向上運(yùn)動(dòng)，還是向下運(yùn)動(dòng)，小孔都向下漏水D．將容器豎直向上拋出，不管是容器向上運(yùn)動(dòng)，還是向下運(yùn)動(dòng)，小孔都不向下漏水22．（23-24高一上·山東煙臺(tái)·期末）跳傘運(yùn)動(dòng)員從高空跳下，在降落傘打開之前，空氣阻力忽略不計(jì)，此時(shí)下落的加速度為a，背包對運(yùn)動(dòng)員的壓力為F。設(shè)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?，背包的質(zhì)量為m，則下列正確的是（

）A．， B．，C．， D．，23．（23-24高一上·浙江麗水·期末）如圖為體驗(yàn)超失重的巨型娛樂器械，環(huán)形座艙套裝在豎直柱子上。某游客的座艙由升降機(jī)送到離地65m的高度處，然后讓座艙自由落下，落到離地面20m時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)，座艙做勻減速運(yùn)動(dòng)到地面時(shí)剛好停下，重力加速度g取10m/s2，則（）A．游客此次體驗(yàn)完全失重的時(shí)間為2sB．游客此次體驗(yàn)超重的時(shí)長少于失重的時(shí)長C．自由落下時(shí)完全失重，游客所受座椅支持力等于其重力D．制動(dòng)過程中，游客的加速度大小為30m/s2且處于超重狀態(tài)24．（23-24高一上·廣東佛山·期末）金秋十月，各高中學(xué)校如火如荼的開展了體育藝術(shù)節(jié)，下列有關(guān)賽場中的分析正確的是（

）A．田徑800m賽場中，平均速度最大的選手將獲得冠軍B．鉛球比賽中，鉛球離手后運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)時(shí)加速度為零C．羽毛球比賽中，羽毛球在空中飛行過程只受重力作用D．跳高比賽中，運(yùn)動(dòng)員躍過桿的瞬間處于完全失重狀態(tài)25．（23-24高一上·北京海淀·期末）無人機(jī)攜帶載荷在空中可以做出各種飛行動(dòng)作，若載荷始終被牢牢固定在無人機(jī)上，忽略載荷所受空氣阻力。關(guān)于無人機(jī)對載荷的作用力，下列說法正確的是（

）A．若無人機(jī)懸停在空中保持靜止時(shí)，該力為0B．該力在無人機(jī)斜向上勻速飛行時(shí)比斜向下勻速飛行時(shí)大C．在無人機(jī)豎直向下加速俯沖過程中，該力一定大于載荷的重力D．若無人機(jī)斜向下做加速度從0逐漸增大到g的加速直線運(yùn)動(dòng)，該力先減小再增大二、多選題26．（23-24高一下·云南曲靖·期末）利用智能手機(jī)的加速度傳感器可測量手機(jī)運(yùn)動(dòng)的加速度。將手機(jī)與彈簧一端相連，彈簧的另一端固定在天花板上。用手握著智能手機(jī)，打開加速度傳感器，時(shí)刻從靜止釋放手機(jī)，得到豎直方向加速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，已知手機(jī)設(shè)定豎直向上為正方向。下列說法正確的是（）A．初始時(shí)彈簧處于伸長狀態(tài) B．內(nèi)手機(jī)處于失重狀態(tài)C．內(nèi)彈簧的彈力增大 D．內(nèi)手機(jī)向上運(yùn)動(dòng)27．（23-24高一上·四川德陽·期末）如圖所示，在升降電梯里固定一傾角為的光滑斜面，將質(zhì)量為m的光滑小球置于斜面和一個(gè)光滑豎直固定擋板之間。當(dāng)電梯具有豎直向上的加速度a時(shí)，下列說法正確的是（）A．電梯可能正在減速下降B．斜面對小球的彈力大小為C．若增大加速度a，擋板對小球的彈力不變D．若增大加速度a，擋板對小球的彈力一定增大28．（23-24高一下·山西大同·月考）某舉重運(yùn)動(dòng)員在力傳感器上訓(xùn)練做“下蹲”“站起”動(dòng)作，某段時(shí)間內(nèi)力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化的圖像如圖所示由穩(wěn)定的站姿到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程，由穩(wěn)定的蹲姿到穩(wěn)定的站姿稱為“站起”過程，重力加速度g取10m/s2，下列說法正確的是（）A．該運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量約為75kgB．“下蹲”過程中，該運(yùn)動(dòng)員先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)C．“下蹲”時(shí)，該運(yùn)動(dòng)員對力傳感器的壓力小于力傳感器對他的支持力D．這段時(shí)間內(nèi)，該運(yùn)動(dòng)員加速度的最大值的為6m/s229．（23-24高一上·山東濰坊·期末）為了研究超重和失重現(xiàn)象，某同學(xué)站在力傳感器上連續(xù)做“下蹲”和“站起”的動(dòng)作，力傳感器將采集到的數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)，繪制出壓力隨時(shí)間變化的圖線如圖所示，下列關(guān)于該同學(xué)受力和運(yùn)動(dòng)的分析正確的是（

）A．從a到b的過程，先失重后超重B．從a到c的過程，蹲下一次，站起一次C．從a到c的過程，在b處的速度最大D．從d到e過程，在做“站起”的動(dòng)作30．（23-24高一下·廣東廣州·開學(xué)考試）電梯的頂部懸掛一個(gè)彈簧測力計(jì)，測力計(jì)下端掛一個(gè)重物。當(dāng)電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)為10N。在某時(shí)刻，電梯中的人觀察到彈簧測力計(jì)的示數(shù)為8N，此時(shí)電梯運(yùn)動(dòng)的（）A．加速上升 B．加速下降C．減速上升 D．減速下降31．（23-24高一上·安徽六安·期末）如圖甲所示，在升降機(jī)的底部安裝了一個(gè)傳感器，傳感器上有一質(zhì)量為m的物體，通過傳感器能夠顯示物體對升降機(jī)底部的壓力F的大小。重力加速度大小為g，t=0時(shí)，升降機(jī)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，傳感器的示數(shù)F隨著時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示。若升降機(jī)只在豎直方向運(yùn)動(dòng)，下列判斷正確的是（）A．0~t2的時(shí)間內(nèi)，升降機(jī)向上運(yùn)動(dòng) B．t1~t2的時(shí)間內(nèi)，物體處于失重狀態(tài)C．t2~t4的時(shí)間內(nèi)，物體處于超重狀態(tài) D．t=t2時(shí)，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)32．（23-24高一上·重慶沙坪壩·期末）某人站在壓力傳感器上做“下蹲一起立”的動(dòng)作時(shí)，記錄的壓力隨時(shí)間變化的圖線如圖所示，縱坐標(biāo)為力（單位為N），橫坐標(biāo)為時(shí)間（單位為s），由圖線可知，該人的體重約為650N，g取10m/s2.除此之外，還可以得到的信息是（）A．該人做了二次“下蹲一起立”的動(dòng)作B．下蹲過程中先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)C．5s末人正在向下勻速運(yùn)動(dòng)D．下蹲過程中人的最大加速度約為7.2m/s233．（23-24高一上·山東煙臺(tái)·期末）某人站在接有傳感器的地板上