煤礦安全基礎常識一、入井須知1.煤礦是高危行業，入井前要吃好、睡好、休息好，千萬不能喝酒，以保持充沛精力。2.明火和靜電可導致瓦斯爆炸及火災，不能穿化纖衣服和攜帶香煙及點火物品下井。3.入井前要隨身佩帶礦燈、佩戴安全帽、攜帶自救器，配備不齊或設備不完好不能入井工作。4.攜帶鋒利工具時,要套好護套,防止傷人。5.通過班前會可了解工作地點的安全生產情況、明確安全注意事項、掌握防范措施，保證作業安全，因此要按時參加班前會。6.自覺遵守《入井檢身制度》，聽從指揮,排隊入井,接受檢身。二、安全乘車與行走7.上下井乘罐、乘車、乘皮帶要聽從指揮，不能嬉戲打鬧、搶上搶下。8.要按照定員乘罐、乘車，并關好罐籠門、車門，掛好防護鏈。不能在機車上或兩車廂之間搭乘。9.人貨混裝十分危險，不要乘坐已裝物料的罐籠、礦車和皮帶。10.開車信號已發出和罐籠、人車沒有停穩時，嚴禁上下。11.運送火工品時，要聽從管理人員安排，千萬不能與上、下班人員同時乘罐、乘車。12.乘罐、乘車、乘皮帶行駛途中，不能在罐內、車內躺臥和打瞌睡，不能將頭、手腳和攜帶的工具伸到罐籠和車輛外面;不能在皮帶上仰臥、打瞌睡和站立、行走，不能用手扶皮帶側幫。13.乘坐"猴車"(無級繩絞車)時，不觸摸繩輪，做到穩上、穩下。14.在巷道中行走時，要走人行道，不在軌道中間行走，不隨意橫穿電機車軌道、絞車道，攜帶長件工具時，要注意避免碰傷他人和觸及架空線，當車輛接近時要立即進入躲避硐室暫避。15、在橫穿大巷，通過彎道、交叉口時，要做到"一停、二看、三通過";任何人都不能從立井和斜井的井底穿過;在兼作行人的斜巷內行走時，按照"行人不行車，行車不行人"的規定，不要與車輛同行。16.釘有柵欄和掛有危險警告牌的地點十分危險,不能擅自進入;爆破作業經常傷人，不可強行通過爆破警戒線、進入爆破警戒區。17.嚴禁扒車、跳車和乘坐礦車，嚴禁在刮板輸送機上行走;在帶式輸送機巷道中，不能鉆過或跨越輸送帶。三、災害預防18.礦井瓦斯是礦井中主要由煤層氣構成的以甲烷為主的有害氣體。有時單獨指甲烷(沼氣)。它是在煤的生成和煤的變質過程中伴生的氣體。在成煤的過程中生成的瓦斯是古代植物在堆積成煤的初期，纖維素和有機質經厭氧菌的作用分解而成。另外，在高溫、高壓的環境中，在成煤的同時，由于物理和化學作用，繼續生成瓦斯。瓦斯是無色、無味、無臭的氣體，但有時可以聞到類似蘋果的香味，這是由于芳香族的碳氫氣體同瓦斯同時涌出的緣故。瓦斯對空氣的相對密度是0.554，在標準狀態下瓦斯的密度為0.716kg，所以，它常積聚在巷道的上部及高頂處。瓦斯的滲透能力是空氣的1.6倍，難溶于水，不助燃也不能維持呼吸，達到一定濃度時，能使人因缺氧而窒息，并能發生燃燒或爆炸。瓦斯是礦井主要災害之一。瓦斯有四大危害：一是可以燃燒，引起礦井火災;二是會爆炸，導致礦毀人亡;三是濃度過高時會導致人員缺氧窒息、甚至死亡;四是會發生煤(巖)與瓦斯突出，摧毀、堵塞巷道，甚至引起人員窒息死亡、瓦斯爆炸。19.礦井瓦斯等級是以相對瓦斯涌出量的大小來劃分的。《煤礦安全規程》規定，在一個礦井中，只要有一個煤(巖)層發現瓦斯，該礦井即定為瓦斯礦井，并依照礦井瓦斯等級工作制度進行管理。礦井瓦斯等級，根據礦井相對瓦斯涌出量、礦井絕對瓦斯涌出量和瓦斯涌出形式劃分為：(1)低瓦斯礦井：礦井相對瓦斯涌出量小于或等于10立方米/噸且礦井絕對瓦斯涌出量小于或等于40立方米/分。(2)高瓦斯礦井：礦井相對瓦斯涌出量大于10立方米/噸且礦井絕對瓦斯涌出量大于40立方米/分。(3)煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出礦井。煤(巖)與瓦斯突出(簡稱突出)，是在一瞬間(幾秒鐘或幾分鐘)突然噴出大量瓦斯和煤炭(巖石)，并伴隨有強烈的聲響和強大的沖擊動力現象。瓦斯突出是指隨著煤礦開采深度的增加、瓦斯含量的增加，在煤層中形成了在地應力作用下，瓦斯釋放的引力作用下，使軟弱煤層突破抵抗線，瞬間釋放大量瓦斯和煤而造成的一種地質災害。煤礦開采深度越深，瓦斯瞬間釋放的能量也會越大。煤和瓦斯突出主要發生在煤層平巷掘進、上山掘進和石門揭煤時，有的礦井在回采工作面也發生煤和瓦斯突出。瓦斯突出和瓦斯爆炸是兩個概念，但災害都來自于瓦斯。瓦斯突出是一種地質災害，在大量的有害氣體瞬間涌入后，會形成窒息，但不一定會發生爆炸事故。但如果出現以下三種情況后，會引發爆炸事故，一是與空氣中氧氣含量達到12%以上，二是瓦斯濃度達到5%至16%之間，三是遇到明火，點火溫度達到650度以上。礦井瓦斯爆炸就其本質來說，是一定濃度的甲烷和空氣中度作用下產生的激烈氧化反應。的氧氣在一定溫度作用下產生的激烈氧化反應。瓦斯爆炸的條件是：一定濃度的瓦斯、高溫火源的存在和充足的氧氣。瓦斯爆炸界限為5%～16%。當瓦斯濃度低于5%時，遇火不爆炸，但能在火焰外圍形成燃燒層，當瓦斯濃度為9.5%時，其爆炸威力最大(氧和瓦斯完全反應);瓦斯濃度在16%以上時，失去其爆炸性，但在空氣中遇火仍會燃燒。瓦斯爆炸界限并不是固定不變的，它還受溫度、壓力以及煤塵、其它可燃性氣體、惰性氣體的混入等因素的影響。瓦斯的引火溫度，即點燃瓦斯的最低溫度。一般認為，瓦斯的引火溫度為650℃～750℃。高溫火源的存在，是引起瓦斯爆炸的必要條件之一。井下抽煙、電氣火花、違章放炮、煤炭自燃、明火作業等都易引起瓦斯爆炸。實踐證明，空氣中的氧氣濃度降低時，瓦斯爆炸界限隨之縮小，當氧氣濃度減少到12%以下時，瓦斯混合氣體即失去爆炸性。這一性質對井下密閉的火區有很大影響，在密閉的火區內往往積存大量瓦斯，且有火源存在，但因氧的濃度低，并不會發生爆炸。如果有新鮮空氣進入，氧氣濃度達到12%以上，就可能發生爆炸。因此，對火區應嚴加管理，在啟封火區時更應格外慎重，必須在火熄滅后才能啟封。20.瓦斯事故是可以預防的，只要認真貫徹執行《煤礦安全規程》和有關規章制度，防止瓦斯積聚和出現火源就可以預防瓦斯事故的發生。21.監測監控是有效預防瓦斯積聚的重要措施，要愛護監測監控設備;不能因為監測監控系統報警、斷電影響生產而擅自調高監測探頭的報警值、破壞瓦斯監測探頭或用泥巴、煤粉及其他物品將瓦斯監測探頭封堵上。22.礦井通風就是把地面空氣連續不斷的送往井下，同時連續不斷地把井下污濁空氣排出井外。通風的作用如下：(1)供給井下人員足夠的新鮮空氣，滿足人員呼吸需要;(2)沖淡、排除井下有毒氣體和粉塵，保證工作人員不中毒、保持空氣的清潔度以防止瓦斯和煤塵爆炸事故;(3)稀釋、排除井下的熱量和水蒸氣，創造合適的氣候條件，改善職工的勞動環境。23.井下的風筒、風門、風橋、風障等通風設施是為礦工提供新鮮空氣和防止瓦斯積聚、預防瓦斯事故的最重要的基礎設施，這些通風設施一旦被破壞，風流就可能紊亂、導致瓦斯事故，造成重大人員傷亡;所以，一是要自覺愛護井下通風設施，二是通過風門時，要立即隨手關好，不能將兩道風門同時打開，以免造成風流短路。發現通風設施破損、工作不正常或風量不足時，要及時報告，修復處理。24.掘進工作面是最易發生瓦斯積聚、發生瓦斯事故的地點之一，保證局部通風機的正常運轉可有效防范瓦斯事故的發生。局部通風機通常由專人負責管理，其他人不可隨意停開。25.工作面在瓦斯超限的情況下仍然堅持生產作業，極易引起重特大人員傷亡事故。各種規章規定，嚴禁瓦斯超限作業：當采區回風巷、采掘工作面回風巷風流中瓦斯濃度超過1%或二氧化碳超過1.5%時，必須停止作業，從超限區域撤出。26.由礦燈、機電設備產生的火花都能引起瓦斯爆炸和礦井火災，導致人員重大傷亡，所以在井下不能隨意拆開、敲打、撞擊礦燈，不準帶電檢修、搬遷電氣設備，更不能使用明刀閘開關。27.吸煙引發的瓦斯爆炸時有發生，為了確保井下全體礦工的人身安全，井下禁止吸煙和使用火柴、打火機等點火物品。28.出現以下一種或多種征兆時，就可能發生煤與瓦斯突出，因此在觀察到以下征兆時要立即停止作業、從作業地點撤出，并報告有關部門。29.有些煤礦的煤塵具有爆炸性，一旦發生煤塵爆炸，會造成礦毀人亡，后果十分嚴重;但只要認真執行《煤礦安全規程》和有關規章制度，有效實施煤層注水、濕式打眼、使用水炮泥、噴霧灑水、沖洗巷幫等綜合防塵措施，煤塵爆炸是完全可以預防的。在井下工作時要愛護防塵設施、設備，不可隨意拆卸、損壞。30.頂板事故是最常見、最容易發生的事故，要注意防范。當出現以下一種或幾種征兆時，要及時采取措施防范：頂板、支架發出響聲;頂板掉渣;煤壁片幫;頂板出現裂縫;頂板脫層;直接頂漏頂等。31.頂板是否會發生冒落，可采用以下方法進行觀察：一是敲幫問頂。即用鋼釬或手鎬敲擊頂板，聲音清脆響亮的，表明頂板完好;發出"空空"或"嗡嗡"聲的，表明頂板巖石已離層，有冒落的危險，應采取措施把脫離的巖塊挑下來。二是打木楔。即在頂板裂縫中打入一小木楔，過一