第三單元第6課全球航路的開辟【基礎(chǔ)鞏固】1．“15世紀(jì)以后，西歐各國(guó)資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌芽已經(jīng)產(chǎn)生并初步發(fā)展。貨幣作為商品交換的媒介，不僅取代土地日益成為社會(huì)財(cái)富的主要象征，而且成為衡量社會(huì)地位和權(quán)力的重要標(biāo)志。”這一變化促進(jìn)了()A．歐洲人探尋新航路的熱潮B．航海技術(shù)不斷進(jìn)步C．歐洲傳統(tǒng)商路關(guān)稅的上漲D．西歐人口迅速增長(zhǎng)2．《馬可·波羅行紀(jì)》記載，亞洲大陸的東部并未被廣袤的沼澤地封鎖，它的東部邊緣是海岸，可以乘船泛海到達(dá)。1459年，西歐人在此基礎(chǔ)上繪制出了東亞的海岸線。由此可知，《馬可·波羅行紀(jì)》()A．揭示了全球航路開辟的可能性B．奠定了地理大發(fā)現(xiàn)的思想基礎(chǔ)C．對(duì)東方的描述真實(shí)可信D．推動(dòng)了歐洲的思想解放3．15世紀(jì)80年代，一名航海家率領(lǐng)船隊(duì)離開里斯本進(jìn)行探險(xiǎn)活動(dòng)。他們一直向南航行，離海岸線越來越遠(yuǎn)，結(jié)果遇到了風(fēng)暴，險(xiǎn)些全隊(duì)覆沒。船隊(duì)回國(guó)后，國(guó)王為非洲最南端的岬角命名。這名航海家是()A．迪亞士 B．達(dá)·伽馬C．哥倫布 D．麥哲倫4．1498年5月的一天，他們的船隊(duì)到達(dá)了印度西南海岸的中心港口——卡里庫(kù)特港。當(dāng)?shù)鼐用駟査麄儯骸澳銈優(yōu)槭裁匆h(yuǎn)離故鄉(xiāng)到這里來呢？”他們答復(fù)：“我們來找香料。”材料中的“他們的船隊(duì)”是指()A．迪亞士船隊(duì) B．達(dá)·伽馬船隊(duì)C．哥倫布船隊(duì) D．麥哲倫船隊(duì)5．16世紀(jì)，葡萄牙著名詩(shī)人卡蒙斯曾這樣深情地描繪他的祖國(guó)：“大陸，在這里是盡頭；大海，在這里才開頭。”詩(shī)句表明詩(shī)人為他的祖國(guó)感到自豪的原因是葡萄牙()A．出版了《馬可·波羅行紀(jì)》B．壟斷歐亞之間的貿(mào)易C．率先開辟新航路D．處于歐洲商業(yè)中心地位6．新航路的開辟打破了各個(gè)文明區(qū)域間孤立、分散、隔絕的狀態(tài)。最早開辟?gòu)臍W洲到達(dá)美洲航線的歐洲航海家是()A．迪亞士 B．達(dá)·伽馬C．哥倫布 D．麥哲倫7．15世紀(jì)初，古希臘天文學(xué)家、地理學(xué)家托勒密的《地理學(xué)指南》被翻譯成拉丁文，地圓學(xué)說逐漸流行開來。用實(shí)際行動(dòng)證明了這一學(xué)說的正確性的航海船隊(duì)是()A．迪亞士船隊(duì) B．麥哲倫船隊(duì)C．哥倫布船隊(duì) D．達(dá)·伽馬船隊(duì)8．18世紀(jì)中后期，英國(guó)庫(kù)克船長(zhǎng)在航海活動(dòng)中掌握了南太平洋的水文、信風(fēng)等信息和北太平洋的航海規(guī)律。與此同時(shí)，法國(guó)也派遣船隊(duì)前往太平洋深處進(jìn)行航路探索、文明發(fā)掘和科學(xué)研究等活動(dòng)。這些探險(xiǎn)活動(dòng)()A．引發(fā)了歐洲的經(jīng)濟(jì)危機(jī)B．開闊了人類認(rèn)識(shí)世界的視野C．推動(dòng)了西歐城市的興起D．徹底摧毀了歐洲的封建制度【能力提升】9．有學(xué)者指出：“在中古時(shí)期的最后兩百年，無(wú)論硬幣流通怎樣快，歐洲仍經(jīng)受貨幣供應(yīng)不足之苦，到15世紀(jì)晚期……西歐市場(chǎng)在接受了中歐銀礦的‘輸血’后，仍然無(wú)法消化日益增多的各種商品。”該學(xué)者旨在說明，歐洲中古晚期()A．商業(yè)繁榮引發(fā)價(jià)格革命B．具有海外擴(kuò)張的經(jīng)濟(jì)根源C．匯聚了世界各地的商品D．貨幣短缺導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)停滯10．有英國(guó)學(xué)者認(rèn)為：“近代歐洲礦業(yè)和金屬的各項(xiàng)技術(shù)發(fā)展，得益于科學(xué)者無(wú)幾，但很有助于科學(xué)。但是開辟全世界的歷次重要遠(yuǎn)洋航行，情形就不然了，這些是為光榮和利益服務(wù)而有意識(shí)地最初運(yùn)用天文和地理科學(xué)而獲得的成果。”該學(xué)者意在說明，當(dāng)時(shí)歐洲()A．科學(xué)和技術(shù)尚未真正地結(jié)合B．技術(shù)發(fā)展促進(jìn)了科學(xué)的進(jìn)步C．遠(yuǎn)航順應(yīng)了追求利益的共識(shí)D．科學(xué)發(fā)展助力遠(yuǎn)洋航行成功11．15世紀(jì)中葉誕生于巴塞羅那的《康梭拉多海商法典》規(guī)定：“如果一名引航員不了解當(dāng)?shù)厮颍瑓s聲稱自己非常了解而又無(wú)法提供他所承諾的引航服務(wù)，那么他就應(yīng)該立即被斬首，對(duì)他不需要有任何憐憫和仁慈。”對(duì)以上材料理解正確的是()A．航海活動(dòng)伴隨暴力沖突B．航海立法有利于新航路開辟C．地理知識(shí)獲得較大突破D．歐洲引航員的水平普遍較低12．由于西方早期殖民國(guó)家將航海貿(mào)易確定為國(guó)家的基本海洋政策，所以哥倫布、達(dá)·伽馬、麥哲倫等人的航海活動(dòng)得到專制國(guó)家的全力支持和肯定，他們成為人們心目中的英雄，從而推動(dòng)了整個(gè)世界大航海時(shí)代的到來。材料反映了()A．航海貿(mào)易給殖民地帶去西方文明B．航海家成為各國(guó)人民心中的英雄C．航海家的活動(dòng)受到國(guó)家政策限制D．國(guó)家力量推動(dòng)大航海時(shí)代的到來13．歐洲人認(rèn)為哥倫布到達(dá)美洲使美洲“走出原始的野蠻狀態(tài)，進(jìn)入文明時(shí)代”；拉美人民認(rèn)為哥倫布到達(dá)美洲是“苦難的開始”；聯(lián)合國(guó)教科文組織則認(rèn)為這是“兩個(gè)大陸相遇”。據(jù)此可知，以上對(duì)哥倫布到達(dá)美洲的認(rèn)識(shí)()A．因受主觀立場(chǎng)影響而不夠全面理性B．隨著時(shí)代發(fā)展而逐漸趨于全面客觀C．其各種觀點(diǎn)都需要新的史料佐證D．其主流的觀點(diǎn)是促進(jìn)了文明交融14．據(jù)統(tǒng)計(jì)，麥哲倫船隊(duì)的船員來自十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中葡萄牙人37人，意大利人約30人，法國(guó)人19人左右，此外還有佛蘭德(今屬比利時(shí))人、德國(guó)人、英國(guó)人等。這表明當(dāng)時(shí)()A．葡意法成為航海活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)者B．各國(guó)間加強(qiáng)了航海方面的合作C．航海活動(dòng)具有一定的社會(huì)基礎(chǔ)D．地圓學(xué)說的科學(xué)性已得到證實(shí)15．哥倫布是熱那亞人，在葡萄牙學(xué)習(xí)航海技術(shù)，最終為西班牙人服務(wù)。麥哲倫是葡萄牙人，他的航海技術(shù)主要是跟隨葡萄牙軍隊(duì)在東方的殖民活動(dòng)中學(xué)會(huì)的，最終為西班牙人服務(wù)。麥哲倫船隊(duì)出發(fā)進(jìn)行環(huán)球航行時(shí)有260多人，來自十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這說明，西歐遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)活動(dòng)中()A．葡萄牙的技術(shù)最為先進(jìn)B．西班牙吸收人才最多C．受航海技術(shù)的交流推動(dòng)D．具有靈活的用人機(jī)制16．1553年，英國(guó)派船隊(duì)前往北極地區(qū)進(jìn)行探險(xiǎn)活動(dòng)。1594—1597年，荷蘭航海家巴倫支三次航行北冰洋地區(qū)。17世紀(jì)初，效力于荷蘭的英國(guó)人哈得遜積極探索經(jīng)北冰洋通往亞洲的航路。18世紀(jì)上半葉，俄國(guó)制定了北極探險(xiǎn)計(jì)劃。據(jù)此可知，北極地區(qū)的探險(xiǎn)開發(fā)()A．激發(fā)了與西葡兩國(guó)的商路競(jìng)爭(zhēng)B．形成共同開發(fā)與和平利用的國(guó)際準(zhǔn)則C．確立了由俄國(guó)主導(dǎo)的開發(fā)模式D．是基于國(guó)家政治經(jīng)濟(jì)雙重利益的需求17．閱讀材料，回答問題。材料16世紀(jì)的西歐是新興資產(chǎn)階級(jí)遍歷世界的游俠時(shí)代。“不斷擴(kuò)大產(chǎn)品銷路的需求，驅(qū)使資產(chǎn)階級(jí)奔走于全球各地，它必然到處落戶、到處創(chuàng)業(yè)、到處建立聯(lián)系。”即使是九死一生的險(xiǎn)途，也遏不住他們對(duì)黃金熾熱的渴望。西歐社會(huì)各式各樣的亡命之徒，漂洋過海，紛紛涌向新世界。甚至連婦女和兒童也敢冒風(fēng)濤之險(xiǎn)，趨之若鶩。其中貧窮破落而又貪婪殘忍的騎士小貴族是這些人的中堅(jiān)。富商大賈和新興資產(chǎn)階級(jí)常常是遠(yuǎn)洋航行的資助者，羅馬教皇也參與了西葡兩國(guó)瓜分世界條約的簽訂。西方航海家們乃是時(shí)代的產(chǎn)兒，在時(shí)代精神的鼓舞下，他們渴望機(jī)遇，輾轉(zhuǎn)求告，最后與君主簽署協(xié)定，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，這既有實(shí)施王命的重任，又具有分成占有所得財(cái)富、謀取個(gè)人利益的權(quán)利。——摘編自李隆慶《十五至十六世紀(jì)中西航海不同結(jié)局的原因初探》(1)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括新航路開辟的特點(diǎn)。(2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析新航路開辟的原因。參考答案【基礎(chǔ)鞏固】1.【答案】A【解析】根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，西歐商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義萌芽的出現(xiàn)是西歐國(guó)家開辟新航路的經(jīng)濟(jì)根源，故選A項(xiàng)。2.【答案】A【解析】根據(jù)材料可知，西歐人在《馬可·波羅行紀(jì)》所記載的內(nèi)容的基礎(chǔ)上繪制出了東亞的海岸線，這說明《馬可·波羅行紀(jì)》揭示了全球航路開辟的可能性，故A項(xiàng)正確；人文主義是地理大發(fā)現(xiàn)的思想基礎(chǔ)，排除B項(xiàng)；《馬可·波羅行紀(jì)》的描述并非都真實(shí)可靠，排除C項(xiàng)；材料與推動(dòng)歐洲思想解放無(wú)關(guān)，排除D項(xiàng)。3.【答案】A【解析】1488年，葡萄牙航海家迪亞士率船隊(duì)到達(dá)了非洲最南端的好望角，故選A項(xiàng)。4.【答案】B【解析】根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，1498年，葡萄牙航海家達(dá)·伽馬率領(lǐng)船隊(duì)到達(dá)印度，故選B項(xiàng)。5.【答案】C【解析】根據(jù)材料中“16世紀(jì)”“葡萄牙”“大陸，在這里是盡頭；大海，在這里才開頭”等關(guān)鍵信息，可以看出使詩(shī)人為他的祖國(guó)感到自豪的原因是葡萄牙率先開辟了新航路，故選C項(xiàng)。6.【答案】C【解析】哥倫布最早開辟了從歐洲到達(dá)美洲的航線，故選C項(xiàng)。7.【答案】B【解析】根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，麥哲倫船隊(duì)完成了人類歷史上第一次環(huán)球航行，證明了地圓學(xué)說的正確性，故選B項(xiàng)。8.【答案】B【解析】18世紀(jì)，英國(guó)和法國(guó)在太平洋的航海探險(xiǎn)活動(dòng)進(jìn)一步豐富了人類的地理知識(shí)，開闊了人類認(rèn)識(shí)世界的視野，故選B項(xiàng)。【能力提升】9.【答案】B【解析】根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，中古晚期，歐洲商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，硬幣供應(yīng)難以滿足商品流通的需要，這成為日后歐洲開辟新航路的重要經(jīng)濟(jì)根源，故B項(xiàng)正確；價(jià)格革命出現(xiàn)在新航路開辟后，排除A項(xiàng)；C項(xiàng)在材料中無(wú)法體現(xiàn)，排除；材料強(qiáng)調(diào)歐洲中古晚期貨幣短缺，無(wú)法滿足商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，而非導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)停滯，排除D項(xiàng)。10.【答案】D【解析】根據(jù)材料“這些是為光榮和利益服務(wù)而有意識(shí)地最初運(yùn)用天文和地理科學(xué)而獲得的成果”可知，該學(xué)者意在說明當(dāng)時(shí)歐洲科學(xué)發(fā)展助力遠(yuǎn)洋航行成功，故選D項(xiàng)。11.【答案】B【解析】根據(jù)材料可知，《康梭拉多海商法典》強(qiáng)調(diào)引航員在航行中的職責(zé)，這有利于推動(dòng)航海事業(yè)的發(fā)展，從而為新航路的開辟創(chuàng)造了有利條件，故選B項(xiàng)。12.【答案】D【解析】根據(jù)材料“由于西方早期殖民國(guó)家將航海貿(mào)易確定為國(guó)家的基本海洋政策，所以哥倫布、達(dá)·伽馬、麥哲倫等人的航海活動(dòng)得到專制國(guó)家的全力支持和肯定”可知，當(dāng)時(shí)的航海活動(dòng)得到國(guó)家力量的支持，從而推動(dòng)了大航海時(shí)代的到來，故D項(xiàng)正確；材料強(qiáng)調(diào)國(guó)家力量推動(dòng)新航路的開辟，A項(xiàng)與材料主旨不符，排除；歐洲的航海家在本國(guó)被視為英雄，但在被殖民國(guó)家卻被視為殖民者、掠奪者，排除B項(xiàng)；當(dāng)時(shí)的國(guó)家政策激勵(lì)了航海家的航海活動(dòng)，排除C項(xiàng)。13.【答案】A【解析】根據(jù)材料可知，不同的人因立場(chǎng)不同，對(duì)哥倫布到達(dá)美洲這一事件的認(rèn)識(shí)則不同，這些認(rèn)識(shí)都不夠全面理性，故選A項(xiàng)。14.【答案】C【解析】根據(jù)材料可知，麥哲倫船隊(duì)的船員來自歐洲多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，表明航海探險(xiǎn)活動(dòng)被多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的人所接受，即航海活動(dòng)具備了一定的社會(huì)基礎(chǔ)，故選C項(xiàng)。15.【答案】D【解析】根據(jù)材料可知，西班牙在新航路開辟的過程中，選用了多國(guó)的航海人才為其服務(wù)，表明西歐的遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)活動(dòng)具有靈活的用人機(jī)制，故選D項(xiàng)。16.【答案】D【解析】根據(jù)材料可知，16—18世紀(jì)，英國(guó)、荷蘭