考點鞏固卷12城鎮和鄉村

01考點預覽

考點01城鎮和鄉村的空間結構（建議用時：25分鐘）

考點02城鎮化（建議用時：30分鐘）

考點03城鄉景觀與地域文化（建議用時：30分鐘）

02考點訓練

考點01城鎮和鄉村的空間結構

（一）（2023云南曲靖）在云貴高原地區，地形崎嶇，人們的生產、生活用地主要分布在山間的“壩子”

中。下圖示意我國某喀斯特地貌區的土地利用狀況，其中甲、乙、丙表示主要土地利用類型。據此完成1-3

題。

圖例

逐甲

國乙

□丙

-L道路

o池塘

△△石灰巖峰叢

1.圖中乙土地利用類型最可能為（）

A.居住用地B.林業用地C.畜牧用地D.耕作用地

2.影響乙、丙土地利用類型差異的最主要因素是（）

A.水源B.土壤肥力C.地形D.土地面積

3.甲土地利用類型面積不斷擴大，可能會導致當地（）

A.環境承載力提升B.生物多樣性減少

C.糧食總產量提高D.水資源總量減少

【答案】LD2.C3.B

【解析】

1.云貴高原氣候暖濕，天氣植被為森林而非草原，圖示乙地位于山間小盆地，地勢平坦開闊，適宜發

展耕作業，D正確，C錯；甲地位于山麓地區，且靠近道路和耕作區，為居住用地；丙地位于石灰巖峰叢內,

地表起伏大，適合發展林業，排除A、Bo

2.結合第1題的分析，乙地為耕作用地，是因為位于山間小盆地，地勢平坦；丙地為林業用地，是因

為位于石灰巖峰叢內，地勢起伏較大，因此，導致乙、丙兩地利用類型差異最主要的因素為地形，C正確。

3.結合第1題的分析，甲地為居住用地，當居住用地面積不斷擴大時，可能會導致生物多樣性減少，

B正確。居住面積占比過大，會導致環境承載力下降，A錯；居住用地要求地勢平坦，其面積擴大可能會占

用耕地，使得糧食總產量減少；決定區域水資源總量的，是自然因素，D錯。

（-）（2023黑龍江鶴崗）下圖為某特大城市及其周邊地區各類土地付租能力與該地區地形剖面示意圖,

讀圖完成4-5題。

4.a、bl、c城市功能分區分別可能是（）

A.工業區、住宅區和商業區B.商業區、住宅區和工業區

C.住宅區、商業區和工業區D.商業區、工業區和住宅區

5.圖中bl、b2功能區相同，但級別不同，在b2地區發展該功能區的原因是（)

A.位于城市工業區附近，工人上、下班較方便

B.位于農耕區附近，乳肉蛋食品豐富

C.靠近景點和林地，空氣清新，環境優美

D.位于背風坡，空氣濕度小，日照多

【答案】4.B5.C

【解析】

4.根據圖示信息和所學知識可知,a區域各類土地付租能力均達最高,且位于市中心，因此可以判斷a為

商業區;b（bl和b2）地租水平相對較高，且bl靠近商業區,b2附近有景點，環境優美，可以判斷b（bl和b2）為

居住區;C地租水平相對較低，且距離市中心較遠，應該是占地較多同時環境污染又比較嚴重的工業區，故B

正確。

5.結合圖示信息可知,bl相對較靠近市中心的商業區,b2位于距城市較遠的山區,且地價相對較高,靠近

景點和上風向地區,可以判斷b2為高級居住區,bl為普通居住區，因此在b2地區發展該功能區的原因是靠近

景點和林地,空氣清新,環境優美;b2距工業區較遠,工人上下班不便;位于農耕區附近,乳肉蛋食品豐富和位

于背風坡,空氣濕度小，日照多，并不是發展高級居住區的原因。

（三）（2023新疆烏魯木齊）紅綠燈的時間分配主要根據路口交通流量的大小、各種車輛車道行車的比

例、車行的路面狀況等決定的。人流量大的地方，紅綠燈時間設置還要充分考慮到車讓人。讀某城區四個

路口，甲、乙、丙、丁的紅綠燈時間長度統計表。據此完成6-題。

甲乙丙丁

紅燈時間（秒）58403020

綠燈時間（秒）20405060

6.甲、乙、丙、丁四路口地價最低的是（)

A.甲B.乙C.丙D.T

7.甲地最有可能位于（）

A.工業區B.商業區C.居住區D.行政區

【答案】6.D7.B

【解析】

6.從表中可以看出甲地綠燈時間最短，紅燈時間最長，說明該地車輛停留時間最長，體現了車讓人，

說明人流量大，為城市中心區，地價最高，A錯誤；乙地紅綠燈時間一樣長，說明該地區人流量與車流量都

大，但是達到了平衡，屬于靠近市中心的地段，B錯誤；丙地紅燈時間短，綠燈時間長，說明人流量變小了，

可能離市中心距離變遠，但不是最遠，C錯誤；丙地紅燈時間最短，綠燈時間最長，說明人流量最小，車流

量最大，位于遠離市中心的地區，地價最低，D正確。

7.甲地綠燈時間最短，紅燈時間最長，說明該地車輛停留時間最長，體現了車讓人，最有可能為市中

心，市中心即為商業區，所以B正確。

（四）（2024河南周口）衡水市位于河北省東南部，為適應京津冀一體化和衡水市長遠發展需求，優化

資源配置，協調城鄉建設，實現社會、經濟、人口、資源、環境的可持續發展。該市特編制《衡水市城市

總體規劃（2016-2030年）》，規劃形成“一核三軸三區”的城鎮空間結構。下圖為衡水市都市圈規劃圖，據

此完成8-9題。

——A鐵路

--------高速公路

,⑥中心城區

Q大城區心城區

o市域中心城區

匚二】都市區

8.根據規劃，衡水市將形成“一核三軸三區”的城鎮空間結構，其中的“軸”指的是（）

A.連接縣域城鎮的發展軸B.沿衡水湖的生態發展軸

C.由中心向外的放射狀發展軸D.依托鐵路、高速公路發展軸

9.衡水市大生態心的主要功能有（）

①涵養水源，減輕洪澇對城鎮威脅②保護生物多樣性，為農業提供基因物種

③供居民觀光旅游，盡享美麗風光④促進水循環，凈化生產生活水質

A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④

【答案】8.D9.A

【解析】

8.以中心城市為中心的城鎮空間拓展,一般都是沿著交通線拓展，故衡水市的“一核三軸三區”的中

的“軸”，指的是依托鐵路、高速公路發展軸，D符合題意。

9.衡水市的大生態心，是以衡水湖為中心，所以其主要功能即為：“濕地的功能”。①濕地具有調節徑

流的功能，可以涵養水源，減輕洪澇對城鎮威脅，故①正確；②濕地具有保護生物多樣性的功能，故②正

確；③濕地具有供居民觀光旅游盡享美麗風光的功能，故③正確；④濕地具有促進水循環的功能，但不能

有效凈化生產生活水質，故④錯誤。故選A。

（五）（2023福建真題）一天中，區域的居民活動類型（工作、學習和休閑）越豐富，活動地點總數越

多，區域之間人口流動越頻繁，其活力越高。我國N市基于大數據測算城市活力，下圖示意該城市工作日

兩種高活力類型。結合材料完成10T2題。

活力

10.判斷甲工作日限定的是哪類功能區（）

A.文化創意B.娛樂購物C.辦公教育D.高端住房

11.乙是青少年，判斷青少年活力度較穩定的原因（）

A.停留時間短B.通勤頻率高C.活動類型多樣D.活動地點和目的較單一

12.地鐵修建會帶動沿線區域發展，某處活力程度較高，但受地鐵影響較低，其可能原因是沿線地區

（）

A.流通頻繁B.人口增長緩慢C.人口容量大D.人口密度小

【答案】10。B11.D12.D

【解析】

10.圖示甲在18:00-20:00活力最高，18:00為下班以后，故該區可能為娛樂購物場所，B正確;文化創

意、辦公教育應在上班時間活力較高，A、C錯誤;高端住房屬于少數消費群體，數量少，人員出入頻繁低，

活力指數不高，D錯誤。

11.圖示乙在10點到20點期間的活躍度較為集中，說明長時間固定在一個地點的時間較長，可能在學

校或者家里，活動地點和目的較單一。停留時間短、通勤頻率高、活動類型多樣更不可能長時間在一個地

方活躍度較高，與乙所代表的情況不相符，D正確

12.人員流通頻繁，對交通運輸需求較大，地鐵對其影響大，A錯誤;人口容量大、人口增長速度與地鐵

影響高低關系不大BC錯誤;人口密度小，說明人口流量小，人口數量少，地鐵對其影響較低，D正確。

（六）（2024江西）北極村位于我國最北端的黑龍江省漠河市。北極村興建于1860年，定居人口以林

木工人為主。近十年來，北極村重點發展主題旅游，興建大規模民宿區，并將原先自發形成的停車場、售

票處等游客接待設施外遷，在游客接待區與民宿區之間“留白”。圖示意北極村目前的空間結構，據此完成

13-15題。

13.推測近十年來，北極村減少最顯著的土地利用類型是（）

A.林地B.耕地C.水域D.住宅用地

14.該地大規模民宿區未建在最北部的半島上，主要是為了（）

A.改善地基條件B.便于游客抵達

C.增加旅游空間D.減輕生態干擾

15.游客接待區與民宿區之間的“留白”未來最適合建設（）

A.林木產品工廠B.跨境旅游基地

C.豪華度假莊園D.冰雪主題公園

【答案】13.B14.C15.D

【解析】

13.隨著北極村旅游業的發展，民宿區住宅用地增加，D錯；民宿區適合建在地勢平坦的區域，林地主

要分布在山區，耕地地勢平坦，故A錯、B正確。水域是旅游資源之一，該地為了旅游開發和生態保護，仍

需保留濕地和水域，C錯。

14.材料信息顯示目前的民宿區和其北方的半島都位于黑龍江沿岸，地基條件差異不大，排除A;兩地距

離較近，對外交通條件差異不大，排除B;將最有特色、最寶貴的最北部土地（半島上土地）留作旅游開發，

可以增加旅游空間，C正確；區域內生態環境差異不大，在任何位置建設大規模民宿區都應減輕對生態的干

擾，排除D。

15.結合所學知識，建設林木產品工廠不利于保護大興安嶺森林資源，排除A;北極村聚落等級較低，不

適合作為跨境旅游集散地，排除B;豪華度假莊園占地面積大、資源消耗多，不利于環境保護，排除C;此處

位于我國最北段，冬季嚴寒，在入口處開設冰雪主題公園能強化區域旅游特色，D正確。

（六）（2024甘肅白銀）張掖市城市發展規劃。

張掖地處甘肅省河西走廊中部腹地，地形平坦開闊，深居內陸，是典型的干旱區綠洲城市。《張掖市

城市總體規劃（2012—2020）》中劃定的中心城區總面積約為76.86km2,人口約為285700人。隨著張掖城

市規模的擴大，2014年城市居住用地與公共服務用地向西部濱河新區和北部濕地新城區擴展，工業區從老

城區逐步向東北工業園區搬遷，促進了居住和公共服務空間的擴展融合、居住空間與工業空間整體上的分

離。下圖為張掖市中心城區示意圖。

16.列舉影響張掖市城市空間擴展的主要因素。

17.分析張掖市居住空間與工業空間整體上分離產生的影響。

18.說明城市規劃者在張掖市城市規劃過程中應重點考慮的問題。

【答案】

16.經濟與人口增長;交通線路布局;城市規劃政策。

17.有利影響：改善了居住區的環境，提高了城市用地集約度。不利影響：職住分離，延長了工人通勤

距離；增加了城市交通建設成本。

18.合理控制城市規模，防止“攤大餅式”擴張；保護城市濕地，防止水資源枯竭；合理規劃工業區和

居住區擴展方向，提高住宅區的環境質量。

【解析】

16.隨著經濟的發展，城市化的推進，城市人口增多，城市規模擴大;讀圖可知，城市用地沿交通線路

延伸；《張掖市城市總體規劃（2012-2020）》也影響了城市空間擴展方向。綜上所述，影響張掖市城市空間

擴展的主要因素有經濟與人口增長交通線路布局、城市規劃政策。

17.由材料可知工業區老城區向東北工業園區搬遷，可以緩解老城區用地緊張，促進居住區和公共服務

空間的融合，也可減少老城區的環境污染，改善了居住區的環境；工業運輸量大，工業區與居住區分離，

可緩解老城區交通壓力，提高了城市用地集約度；但延長了工人上下班距離，城市為此需要增加道路建設,

故而也增加了城市交通建設成本。

18.城市的資源環境承載力是有限的，應合理控制城市規模，防止盲目無序“攤大餅式”擴張;張掖是

典型的干旱區綠洲城市，水資源短缺，要保護城市濕地，防止水資源枯竭;妥善處理工業區和住宅區之間的

用地關系，合理規劃工業區和居住區擴展方向，提高住宅區的環境質量。

（七）（2024四川內江）安吉縣碧門村區域發展規劃。

材料一地處浙江省安吉縣的碧門村，村落依山而建，緊鄰省道，距縣城9km,森林（竹林7813畝）

覆蓋率達88%以上。上世紀80年代推進竹制品加工業，規模化企業20余家。21世紀初，產品多元化，形

成完整產業鏈，工業用地緊張，家庭作坊增多，村貌“（工）廠村（落）混雜”。近年來，當地圍繞“生

態立村”，整潔村貌，完善基礎設施，已成為生態環境良好的美麗鄉村。

材料二下圖為改善碧門村生產、居住環境的三個區域規劃圖，圖中產業指竹制品加工業及其延長鏈

上的服務業。青山村：產業依托大型工廠，整合家庭作坊，優化竹加工產業鏈；中心村：圍繞物流、包裝、

商服等功能，完善竹加工配套產業，微開發；黃滸沿：以田園生活、鄉村民宿、休閑旅游、工業景觀為主,

打造悠然人居主題。

19.簡析碧門村發展竹制品加工業的條件。

20.分析“廠村混雜”帶來的問題。

21.分別說明碧門村三個區域規劃的合理性。

22.簡析碧門村能建設成為美麗鄉村的原因。

【答案】

19.竹林面積大，原料充足；勞動力充足，竹制品生產歷史悠久，經驗豐富；鄰省道，距縣城近，便于

竹產品運輸和銷售；有政府政策的支持。

20.多工業建筑，破壞原有村落風貌；廠村混雜，生產功能與居住功能相互干擾，工業廢棄物排放多，

民眾居住環境質量差；家庭作坊多，生產規模小，效率低下，因用地緊張，難以擴大生產規模。

21.青山村:生產企業集中，便于生產聯系;位于河流下游，遠離居住區，減少對居民生活影響。中心村:

臨近工業區和居住區，突出服務功能，為生產提供配套設施，為居民生活提供便利。黃滸沿:地處河流上游,

遠離生產區，環境安寧，臨近服務區，生活方便，適宜發展文旅。

22該村森林覆蓋率高，生態環境好；竹加工業的發展，為交通等基礎設施的完善提供充足的資金；有

鄉村振興、建設美麗鄉村的政策支持。

【解析】

19.結合材料信息，從原料、勞動力、交通、市場、政策等角度加以分析。

20.結合圖文材料信息，“廠村混雜”，工業生產地與居民生活區混雜在一起，工業建筑與傳統民居風格

迥異；工業對交通需求、用地需求量大，還有噪音和“三廢”的排放，居民生活環境則要求安靜、潔凈，

二者具有不可調和的矛盾，“廠村混雜”對工業可持續生產和民眾生活均不利。

21.根據材料中對三個區域發展的定位，結合圖例信息和三大區域的河流位置、地形位置及彼此之間的

位置關系，從“經濟、社會、環境”角度，說明各自規劃的合理性。

22.結合材料一信息“近年來，當地圍繞“生態立村”，整潔村貌，完善基礎設施……”，碧門村能建

設成為美麗鄉村，森林覆蓋率達88%以上，生態環境好；工業的發展，資金充足，不僅用于環境保護，而且

用于修路、通“水電煤”、光纜等基礎設施的建設。區域規劃與落實，都需要政府出臺政策予以支持。

考點02城鎮化

（一）（2024江蘇南通）城鎮化中后期，中國人口流動的城鄉結構出現重要轉變，將對人口再分布和城

鎮化及區域發展產生重大影響。下圖為“2010年和2020年中國省際城鄉流動人口類型及規模示意圖”。據

此完成「3題。

流動規模

5人）

兇2010年02020年

1.2010—2020年，中國省際城鄉流動人口（)

A.“鄉一城”流動人口規模增長率最高

B.各類型省際城鄉流動人口的占比發生大的變動

C.省際城鄉流動人口規模龐大且在增長

D.“城一城”流動成為當前中國城鄉流動人口的主流類型

2.與其他類型比，“城一城”流動人口快速增長，主要原因可能是（）

A.城鎮化水平高B.城鎮空間結構優化

C.城鎮基礎設施完善D.城鎮環境改善

3.應對“城一城”流動人口快速增長，可以（）

①控制大城市人口規模,大量遷出人口

②遷入地城鎮提供優質的服務,滿足個性化發展需求

③優化城鎮體系空間布局，促進人口均衡分布

④流出地營造適合產業轉移和人口回流的良好環境

A.①②B.①③C.②③D.②④

【答案】1.C2,A3.D

【解析】

1.圖示鄉一城流動人口規模最大、城一城流動人口規模增長率最高，A錯；各類型省際城鄉流動人口的

占比，2010年和2020年未發生大的變動，從大到小均依次為鄉一城、城一城、鄉一鄉、城一鄉，B錯；從

合計的數值看，中國省際城鄉流動人口規模龐大且在增長，C正確。從材料和統計圖可知，城一城流動成為

當前中國城鄉流動人口增速最快的類型，但占比最大的類型依然是鄉一城流動，D錯。

2.結合所學知識，在城鎮化中后期，城鎮化水平較高，城鎮數量多，鄉村人口占比較少，人們為了獲

得更多的就業機會和更好的生活條件，向更合適的城市流動，導致中國人口流動的域鄉結構出現重要轉變,

快速增長的類型從原來的“鄉一城”轉變為“城一城”，是城鎮化中后期的表現，A正確。城鎮空間結構優

化、城鎮基礎設施完善、城鎮環境改善，是不同等級的城鎮都有的現象，這不是城-城流動人口快速增長的

主要原因，B、C、D錯。

3.控制大城市人口規模，大量遷出人口，不利于大城市的發展，應提供更好的服務和社會發展環境，

滿足流動人口個性化和自我發展需求，吸引人才，優化城鎮體系空間布局，促進人口在不同規模、等級和

功能城鎮間的合理分布，引領其高效集約發展，而不是促進人口均衡分布，流出地需營造適合產業轉移和

人口回流的良好環境，推進本地的城鎮化與經濟發展。①③錯誤、②④正確，即D正確。

（-）（2023浙江杭州）城市快速公交是城市內部一種新型公共客運系統（簡稱BRT）,有專用車道和

上下車站臺。下圖為我國某城市一個BRT站臺實景圖和該站臺不同時段乘客流量統計圖，據此完成4-5題。

（人）（人）（人）

口上車人數

口下車人數

4.下列對該站臺所在城市功能區描述正確的是（）

A.該功能區呈點狀或條帶狀B.大多分布在城市的邊緣

C.城市形成和發展的主要動力D.城市中面積最大的功能區

5.建設城市BRT客運系統主要有利于）

A.加強城鄉經濟聯系B.促進汽車工業發展

C.緩解城區交通擁堵D.改變城市空間結構

【答案】4.D5.C

【解析】

4.讀圖可知，該站臺7:00-9:00上車人數多而18:00-20:00下車人數多，大致與上下班高峰期相吻合,

而中午上下車人數差異不大，因此可判斷該站點應位于住宅區，住宅區是城市功能區當中面積最大的，D正

確；呈點狀或條帶狀的是商業區，住宅區往往成片分布，呈團塊狀，排除A;住宅區往往分布于城區商業區

外圍，城市邊緣往往分布著工業區，排除B;城市形成和發展的主要動力在于經濟發展，排除C。故選D。

5.材料信息顯示BRT是一種城市快速公交系統，主要在城區運行，因此建設BRT客運系統有利于該城

市緩解城區交通擁堵，不能夠起到加強城鄉經濟聯系、促進汽車工業發展、改善城區生態環境的作用。因

此C正確。

（三）（2024?新疆模擬）城市郊區化指居民向市郊擴散的現象。我國與美國的城市郊區化空間模式存

在顯著差異。下圖示意2011年以來中美兩國的城市郊區化空間模式對比，據此完成6-7題。

中國美國

0高收入O中收入O低收入口中心城區匚二;近郊區口遠郊區

T工作與通勤行為=＞非工作活3E出行

6.與我國相比,美國城市郊區化（)

①近郊易衰落②出行較分散③城郊間通勤明顯④職住基本平衡

A.①②B.①④C.②③D.③④

7.據圖推測美國城郊之間（）

A.道路設施較完善B.公共交通較發達

C.交通流量較集中D.道路通行較順暢

【答案】6.A7.D

【解析】

6.圖示美國低收入者集中在近郊圈層，相比于市中心和遠郊，近郊更容易衰落，①正確；中國郊區居

民更傾向于在中心城區就業和參與公共服務，城郊之間通勤明顯，而美國郊區居民多在郊區就業和參與公

共服務，出行較為分散，城郊間通勤沒有中國明顯，②正確，③錯誤；美國也存在明顯的工作與通勤行為,

職住平衡不明顯，④錯誤。故A正確。

7.圖示美國城郊之間工作與非工作活動空間較為分散，出行方向較為分散，交通流量較分散，道路通

行較順暢，D正確，C錯誤；根據圖中信息無法判斷出美國城郊之間道路設施是否完善及公共交通是否發達,

AB錯誤。

（四）（2024福建漳州）社區人口密度與居民到潛在目的地的總時耗密切相關，出行總時耗通常是距離

時耗和擁堵時耗之和。下圖示意社區人口密度對出行時耗的影響，據此完成8-10題。

出▲

現

時

耗

\\總耗時

/擁堵時耗

距離時耗

低密度情境高密度情境

8.以下屬于社區人口高密度情境的區域是（）

A.中心城區B.城市新區C.城市綠地D.郊區附近

9.不同社區人口密度情境對出行的影響是（）

A.低密度情境下，密度越低出行距離越長

B.低密度情境下，密度越低出行需求越少

C.高密度情境下，密度越高出行速度越快

D.高密度情境下，密度越高出行時間越短

10.在人口高密度情境下，能有效減少出行時耗的交通規劃是（）

A.增建立體停車場B.增設路口紅綠燈

C.完善公共交通網D.取消非機動車道

【答案】8.A9.A10.C

【解析】

8.由材料可知，社區人口密度與居民到潛在目的地的總時耗密切相關，圖示高密度情境距離時耗小，

擁堵時耗大，中心城區人口密集，出行距離相對較短，容易擁堵，故中心城區為社區人口高密度情境的區

域，A正確;城市新區、城市綠地、郊區附近人口密度均較小，B、C、D錯誤。

9.圖示低密度情境下距離時耗大，故密度越低出行距離越長，A正確;低密度情境下，密度越低總時耗

越大，明出行需求越多，B錯誤;高密度情境下，擁堵時耗大，密度越高出行速度越慢，C錯誤;高密度情境

下，密度越高，擁堵嚴重，出行時間越長，D錯誤。

10.在人口高密度情境下，完善公共交通網，減輕交通擁堵，可以有效減少出行時耗，增建立體停車場、

增設路口紅綠燈與取消非機動車道都不能有效緩解交通擁堵，不能有效減少出行時耗，C正確，A、B、D錯

誤。

（五）（2024上海青浦）吉布提是“一帶一路”重要國家之一，進入了人口城市和經濟發展的新階段。

據下圖完成第11題。

49.7%50.3

城鎮,78.4%農村：21.6*

圖32022年吉布提人口結構統計

11.判斷吉布提人口和城鎮化的特點，完成表格。

人口年齡構成吉布提人口金字塔屬于—（A.縮減型B.增長型）。

城鎮化過程按城鎮化率判斷，吉布提已進入__（A.穩定發展B.快速發展）階段。

城市化水平明顯—（A.低于B.高于）經濟發展水平，呈現虛假城市化，

城鎮化利弊

最可能出現__（A.“爛皮樹”B.“職住分離”）城市問題。

【答案】BABA

【解析】圖示吉布提0T4歲人口占30.4%,15-64歲人口占65.19%,65歲及以上占4.5%,人口金字塔

非常年輕，屬于B增長型。202年吉布提城鎮人口占總人口比重78.4%,按城鎮化率判斷，吉布提已進入A

穩定發展階段。吉布提是發展中國家，經濟發展水平較低，城市化水平已達到后期階段，城市化水平明顯B

高于經濟發展水平，呈現虛假城市化，出現大量的棚戶區和貧民窟，最可能出現A“爛皮樹”城市問題。

（六）（改編自2023重慶萬州）上海市人口就業密度與城市發展。

材料一隨著城市發展，上海的人口和產業高度集聚，下圖為上海人口就業密度時空分布變化圖。

±12

就

業

0

密A1

度

對8

數

6

4-

0102030405060

與主中心距離/km

上海市就業密度分布示意圖

材料二上海市四個圈層人口密度和人口份額變化表

人口密度（千人/km?）人口份額（％）

所在圈層

1990年2000年2005年2010年1990年2000年2005年2010年

中心城核心區55.6440.1635.2134.4721.613.110.78.1

中心城邊緣區18.4920.5120.0322.0532.830.927.823.6

近郊區1.693.183.565.4323.835.539.143.4

遠郊區0.850.991.181.6621.820.522.424.9

12.上海市就業密度由中心城區向郊區_____,且中心城區就業密度在__________（選填：上升/下降）,

近郊和遠郊的就業密度（選填：上升/下降）.

13.上海市人口不斷向郊區擴散，說明上海城市發展進入（選填：郊區化/逆城市化），分析

其成因。

14.分析上海市人口和就業密度變化對城市發展產生的積極影響。

【答案】

12.遞減下降上升

13.郊區化郊區新建了新城（衛星城），居住條件好；制造業（工業）向郊區轉移，郊區就業機會增

加；城郊之間地鐵等公共交通不斷發展。

14.有利于緩解中心城區人口和就業的壓力、交通壓力、環境壓力、住房壓力；有利于促進城市功能區

合理布局，有利于提高城市化水平。

【解析】

12.圖示3個年份就業密度呈單調遞減趨勢，且中心城區就業密度下降,近郊和遠郊的就業密度上升。

13.上海人口不斷向郊區擴散，是郊區城市化正在進行的表現。產生該現象的原因，主要是郊區有吸引

人口遷入的因素，如產業移入導致就業機會增加、新城的建設使得居住條件好于城區、地鐵等隨著交通不

斷發展，促進了城市不同區域的人口流動，使上海人口不斷向外圍擴散成為了可能。

14.根據所學“城市問題”知識可知，上海市人口變化和就業密度變化，特別是中心區人口減少，可以

緩解中心城區人口和就業的壓力還可以減少到達中心區的人口，從而減輕市中心的交通壓力和環境壓力:將

部分工業或者政府部分職能部分分散，有利于城市功能區布局更加合理。

（七）（2023江蘇鹽城）云南省人口城市化與土地城鎮化。

材料一人口和土地是衡量區域城鎮化水平的重要標志。土地城市化是由于城市化的推進，土地利用

屬性由農業用地轉變為城市建設用地的過程。人口城鎮化就是一個國家或地區的人口由農村向城市轉移、城

鎮人口不斷增長的過程。人口城鎮化與土地城鎮化之間存在相互依賴、相互制約的關系，人口、土地城鎮化

綜合發展指數是衡量城鎮化發展質量系列要素的綜合，數值越高，水平越高。

材料二下圖為云南省2007-2016年人口、土地城鎮化綜合發展指數折線圖。

15.下列關于過快土地城鎮化對土地資源利用帶來的影響，不正確的是（單選）。

A.土地資源利用效率低

B.城市周邊耕地和生態用地減少

C.土地質量下降

D.降低城市土地價格

16.依據材料二，說明云南省城鎮化進程的特點。

17.從人口城鎮化角度，分析目前云南省實施兩者協調發展的措施。

【答案】

15.D

16.云南省城鎮化水平總體上升；2009年前土地城市化綜合指數滯后于人口城市化，2009年后人口城

市化綜合指數滯后于土地城市化；2014年前人口、土地城市化綜合指數發展速度快，2014年后人口、土地

城市化綜合指數發展速度慢。

17.加快建立農業轉移人口市民化激勵機制，降低城市落戶門檻；加強城鎮第二、三產業發展，吸引農

村人口就近、就地城鎮化；創造適宜便利的生活環境，吸引人口回流。

【解析】

15.過快土地城鎮化即土地城市化速度超過了人口城市化速度，會導致直接加速侵占城市周邊耕地和生

態用地，部分城市土地閑置，土地資源利用效率低;城市大氣、水污染導致土地質量下降，A、B、C正確，

但不符合題意。城市土地價格與距離城市中心距離遠近和交通便捷程度有關，土地過度城市化不會顯著降

低地價，D錯，但符合題意。

16.根據折線圖數據變化趨勢、兩類折線大小對比，歸納云南省在2007年到2016年間城市化發展特征。

17.材料顯示云南省土地城市化速度超過了人口城市化速度，需要通過完善農民進城落戶政策、發展城

鎮產業等，吸引人口遷入城市。

（A）（2024天津靜海）中新天津生態城。

作為世界上第一個國家間合作開發的生態城市，中新天津生態城自2008年9月正式開工建設以來，得

到了中國、新加坡兩國領導人的高度重視。生態城注重節約資源和保護環境，選址于距天津主城區45千米

的一片鹽堿地上。近年來，中新天津生態城在城市開發、生態建設、環境治理等方面在國內外形成了良好

示范效應。下圖為天津主城和生態城簡圖。

18.分析該生態城選址的三個區位優勢。

19.該生態城目前常住人口約3萬人，遠低于35萬的規劃人口規模。為提高入住率，請你提出兩項合

理化建議。

【答案】

18.利用鹽堿荒地，節約耕地;土地成本低；靠近鐵路線，交通便利；有政府政策支持。

19.完善生態城與主城區之間快速交通設施的建設；完善交通、通信等基礎設施建設和教育、醫療等機

構的配備；加快生態城第三產業和高新技術產業發展，提供就業崗位，提高產業支撐；政府出臺房價、落

戶等優惠政策，吸引人口入住。

【解析】

18.生態城選址的區位要結合材料，從土地成本、交通運輸及國家政策等方面分析。由材料可知，選址

于距天津主城區45千米的一片利用鹽堿荒地，節約耕地;鹽堿地價格較低，土地成本低;根據圖示信息可知，

該地臨近鐵路線，交通比較便利；由材料”得到了中國、新加坡兩國領導人的高度重視”可知，國家政策大

力支持。

19.要提高入住率，即吸引人口流入，可以從交通、產業、政策、生活配套建設等方面采取相應的提出

建議。

考點03城鄉景觀與地域文化

（一）（2023江蘇南京）建設城市空中步行系統可以緩解城市中心空間容量不足的問題。空中步行系統

大量使用坡道、連廊、天橋、平臺和屋頂等轉換高差的場所使城市各區間的聯系向空中發展。下圖為我國

某城市的步行天橋，據此完成1-2題。

1.城市中心城區發展城市空步行系統的主要目的是（）

A.實現人車分流B.鼓勵徒步出行

C.拓展城市面積D.提升交通效率

2.城市空中步行系統促進了城市（）

①用地效益的提升②低碳出行的增多③景觀環境的美化④功能分區的轉換

A.①②④B.①②③C.①③④D.②③④

【答案】LD2.B

【解析】

1.城市中心城區為人流、車流最大的區域，空中步行系統實現了人車分流，達到提高了中心城區交通效

率的目的，D正確。不可能絕對實現人車分流，A錯。鼓勵徒步出行不是主要目的，B錯。只是提高了土地

的利用效率，不可能拓展城市面積，C錯。

2.城市空中步行系統大量使用坡道、連廊、天橋、平臺和屋頂，提升城市的用地效益，①正確；步行系

統的建設，方便了市民的步行出行，實現了低碳出行，②正確；城市空中步行系統設計和建設往往別出心

裁，甚至成為城市地標性景觀，美化了城市環境，③正確；而城市的空中步行系統只是作為城市主要道路

和軌道交通的補充，是根據城市各功能分區的需要，進行因地制宜建設，以滿足城市近距離交通的需求。

因此，城市功能分區是影響城市的空中步行系統因素，其建設不會導致城市功能分區的變化和轉換，④錯

誤。故選B。

（二）（2024四川成都、黑龍江哈爾濱）海草房是極富地方特色的民居。我國山東榮成市地處沿海，在

其特殊的地理位置和氣候條件之下，當地漁民根據長期在生活中積累起來的獨特的建筑經驗，以厚石砌墻,

用海草曬干后作為材料苫蓋屋頂，建造出冬季抵御嚴寒，夏季抵御炎熱的海草房（下圖），據此完成3-6題。

3.關于海草房結構所反映環境特征的描述，說法正確的是（）

A.開窗較小：多風沙B.海草厚度大：降水量大

C.厚石砌墻：海邊風大D.屋頂坡度大：冬雪多于夏雨

4.海草房朝向大海的那一面屋頂通常還罩上漁網，用石塊等小件重物作墜子垂腳。這樣做的主要目的是

)

A.防止大風將房頂上的海草刮跑B.突顯當地的漁業特色

C.防止空氣中的水汽腐蝕海草D.裝飾屋頂，使其更加美觀

5.推測漁民將海草房布局的位置是（）

A.向陽、近海B.避光、遠海C.避光、低地D.遠海、高地

6.20世紀90年代以來，新建的海草房越來越少，一些經改良后仍然保留海草房特點的新式民居陸續出

現，其原因最可能是（）

A.海草房的遮風避雨功能減弱B.該地城鎮化水平提高，人口外遷增多

C.海草房知名度提高，不再用于居住D.人類活動增多，導致海草產量大幅減少

【答案】3.C4.A5.A6,D

【解析】

3.海草房開窗較小可以減少熱量的傳導，并非因為風沙大，A錯誤;海草房所處區域為溫帶季風氣候，

冬季寒冷，夏季炎熱多雨，海草厚度大，可以起到隔熱作用，冬暖夏涼，并非考慮降水量大，B錯誤;沿海

地區摩擦力小，風速快，風力強，厚石砌墻墻體厚重，不易被大風吹垮，C正確;屋頂坡度大的作用是排水

排雪，降水量夏季大于冬季，D錯誤。

4.海草房朝向大海的一面為迎風面，其風力較大，罩上漁網，用石塊等小件重物作墜子垂腳主要考慮防

止房頂的海草被風吹走，A正確;該做法并不能突顯當地的漁業特色，B錯誤;水草本來就是水生植物，空氣

中的水汽對海草的腐蝕小，C錯誤;海草房罩上漁網、增加重物不一定使海草房變得更加美觀，且題中主要

是在面向大海的一面增加漁網和墜子，與選項描述也不符，D錯誤。

5.漁民將海草房布局的位置是向陽、近海，這樣的布局有助于在冬季防風保溫，夏季則可以利用向陽面

的位置進行良好的采光和通風，同時近海的位置便于漁業活動，A正確；避光處采光條件差，不利于生活,

遠海、高地不利于出海活動，B、C、D錯。

6.海草房的遮風避雨功能并沒有隨著時間的變化而變化，并沒有減弱，A錯誤;20世紀90年代以來由于

人們收入的增加，對于海產品需求量加大，從事漁業生產的人口數量不會減少太多，人口不一定會遷出增

多，B錯誤;海草房知名度提高，舊的海草房仍然有居住功能，一些經改良后仍然保留海草房特點的新式民

居陸續出現，也用于居住，C錯誤;20世紀90年代以來我國經濟發展較快，人們收入增加，對于海產品需

求量大增，當地為了發展水產養殖業將大量海草作為飼料養殖海鮮，使海草產量減少，D正確。

（三）（2024北京通州）希臘薩索斯島形成古鎮一新鎮的“雙子鎮”模式。古鎮的傳統建筑大多坐北朝

南，依山而建，排列緊密，建筑材料為天然石材和木材，新鎮多為現代建筑。圖1為薩索斯島古鎮與新鎮

分布示意圖，圖2為薩索斯島古鎮傳統建筑景觀圖。據此完成7-8題。

圖2

7.該島新鎮的空間分布特征是（）

A.南多北少B.東多西少C.多位于河流中上游D.多位于沿海

8.該島古鎮傳統建筑特點與當地自然環境的關系是（）

A.坐北朝南，節約土地B.依山而建，利于采光

C.排列緊密，通風散熱D.石木建筑，就地取材

【答案】7.D8.D

【解析】

7.據圖可知，新鎮主要分布在沿海地區，D正確;新鎮南北數量差異和東西數量差異均較小，故沒有明

顯的南多北少和南多北少的特征，A、B錯誤;圖中新鎮主要分布在河流下游地區，C錯誤。

8.當地地形以山地為主，石材眾多，且當地氣候類型為地中海氣候，亞熱帶常綠硬葉林分布較多，木材

豐富，當地就地取材，建筑材料以石木為主，D正確;坐北朝南主要是考慮采光和冬季保暖，而非節約土地,

A錯誤;古鎮建筑依山而建，但這樣的布局主要是為了適應地形，而非直接利于采光。采光主要取決于建筑

的朝向和窗戶設計，而非簡單的依山而建，B錯誤;古鎮建筑排列緊密，這樣的布局在一定程度上影響了通

風散熱，而非促進其通風散熱，C錯誤。

（四）（2024全國新課標真題）湖南省永順縣雙鳳村是一個典型的土家族村寨，地處武陵山區腹地，村

寨中一條小溪蜿蜒流淌，潺潺水聲伴隨著彎彎青石板路和依山而建的土家轉角吊腳樓，勾勒出一幅土家山

寨的美麗畫卷，被譽為中國“土家第一村左圖示意雙鳳村地建筑分布，右圖示意在建的轉角吊腳樓。據

9.雙鳳村傳統民居的空間分布特點是（）

A.沿等高線分布B.沿溪流分布

C.圍繞公共建筑分布D.沿公路分布

10.雙鳳村傳統民居的轉角設計主要是為了（）

A.適應潮濕環境B.便于就地取材

C.充分利用空間D.追求視覺美觀

11.擺手堂（含土王祠）、風雨橋為雙鳳村村民進行公共活動和交流提供場所，這體現了鄉村公共空間

的（）

①均衡性②經濟性③公益性④文化性

A.①②B.①③C.②④D.③④

【答案】9.B10.C11.D

【解析】

9.圖示雙鳳村傳統民居的空間大多沿溪流分布，B正確；由左圖可知，傳統民居的分布穿越了3條等

高線，并未平行于等高線分布，A錯誤；公共建筑物分布在河流的下游，僅有零星幾戶靠近分布，C錯誤；

公路是隨著社會經濟的發展后期修建的，傳統民居修建時間更早，不可能沿公路分布，D錯誤。

10.圖示湖南永順縣地處山區，平地面積狹小，建筑空間有限，雙鳳村傳統民居的轉角設計主要是為

了提高土地的利用效率，充分利用空間，C正確；采用吊腳設計，通風良好，能夠適應潮濕的地理環境，A

錯誤；當地多竹木分布，建筑的主體采用竹木結構，便于就地取材，B錯誤；傳統民居的設計之初是為了適

應當地的自然地理環境，并非追求視覺美觀，D錯誤。

11.擺手堂（含土王祠）、風雨橋為雙鳳村村民進行公共活動和交流提供場所，這體現了鄉村公共空間

的公益性和文化性，③、④正確；風雨橋和擺手堂主要是村民活動的場所，不以經濟活動為主，沒有體現

鄉村公共空間的經