國際貿(mào)易流程

導讀：1.客戶詢盤。2.報價磋商。3.簽立訂單。4.下達生產(chǎn)通知5.驗貨

6.制備基本文件：制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件。7.

辦理商檢（以下是船務流程）8.租船訂

1.客戶詢盤。

2.報價磋商。

3.簽立訂單。

4.下達生產(chǎn)通知

5.驗貨

6.制備基本文件：制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件。

7.辦理商檢

（以下是船務流程）

8.租船訂倉:

9.安排拖柜，將貨物運送到貨代倉庫。

10.委托報關：

11.獲得運輸文件：

12.準備其他文件：商業(yè)發(fā)票、FORMA原產(chǎn)地證書或一般原產(chǎn)

地證、裝運通知、裝箱單。

13.交單：

13.1.采用L/C收匯的，應在規(guī)定的交單時間內，備齊全部單證,

并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。

132采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款,

確認收到余款后再將提單正木及其他文件寄給客人。

13.3.如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安

排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。

14.業(yè)務登記：每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦

登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。

國際貿(mào)易的前沿問題

今天在國際貿(mào)易雜志上看到一篇文章，主要是談全球動物福利運動的

發(fā)展趨勢及應對之策,一開始我覺得很好奇,究竟什么叫動物福利運動?

它的內涵何在?認真地看完后才知道，動物福利和環(huán)保主義者倡導的

環(huán)境保護大致趨同。

近年來，發(fā)達國家及其動物保護組織熱炒動物福利問題，將中國樹

立為新一輪動物福利運動的攻擊對象，并將動物福利與我國出口貿(mào)易、

舉辦奧運會等掛鉤，政治化傾向顯現(xiàn)。動物福利的由來首先是在1976

年美國人休斯率先提出“動物福利”概念，提倡人類在人道、合理地

利用動物的同時.，要兼顧動物的福利，盡量保證為人類坐出貢獻和犧

牲的動物享有最基本的權利。

我非常關注的是發(fā)達國家會不會采用這種策略作為潛在的貿(mào)易

壁壘。就象環(huán)保主義者一樣很容易被人利用，現(xiàn)在不是有一些發(fā)達國

家在利用環(huán)境保護為借口，來責難發(fā)展中國家，以達到貿(mào)易保護的作

用。不過我的擔憂現(xiàn)在已經(jīng)在顯現(xiàn)了，近年來，越來越多的西方發(fā)達

國家把動物福利與國際貿(mào)易掛鉤，紛紛出臺強制性動物福利標簽制度,

要求其他國家的動物產(chǎn)品進入其市場也需要遵守其動物福利立法和

標準，將其國內的動物福利立法和標準國際化。

國際貿(mào)易有哪些特點？

國際貨物貿(mào)易屬商品交換范圍，與國內貿(mào)易在性質上并無不同，但由

于它是在不同國家或地區(qū)間進行的，所以與國內貿(mào)易相比具有以下特

八占、、??

1.國際貨物貿(mào)易要涉及不同國家或地區(qū)在政策措施、法律體系方

面可能存在的差異和沖突，以及語言文化、社會習俗等方面帶來的差

異，所涉及的問題遠比國內貿(mào)易復雜。

2.國際貨物貿(mào)易的交易數(shù)量和金額一般較大，運輸距離較遠，履

行時間較長，因此交易雙方承擔的風險遠比國內貿(mào)易要大。

3.國際貨物貿(mào)易容易受到交易雙方所在國家的政治、經(jīng)濟變動、

雙邊關系及國際局勢變化等條件的影響。

4.國際貨物貿(mào)易除了交易雙方外，還需涉及到運輸、保險、銀行、

商檢、海關等部門的協(xié)作、配合，過程較國內貿(mào)易要復雜的多。

這里，主要是將國際貿(mào)易與國內貿(mào)易進行一些對比。國際貿(mào)易與

國內貿(mào)易既存在共同性，又有很大區(qū)別，國際貿(mào)易比國內貿(mào)易更復雜。

一、國際貿(mào)易與國內貿(mào)易的共同性

1、在社會再生產(chǎn)中的地位相同；

2、有共同的商品運動方式；

3、基本職能相同，且都受商品經(jīng)濟規(guī)律的影響和制約。

二、國際貿(mào)易與國內貿(mào)易的區(qū)別

1、各國的經(jīng)濟政策不同；

2、語言、法律及風俗習慣不同；

3、各國間貨幣、度量衡、海關制度等不同；

4、國際貿(mào)易的商業(yè)風險大于國內貿(mào)易。

綜上所述，國際貿(mào)易比國內貿(mào)易更復雜。

國際貿(mào)易應如何分類?

一、按商品移動的方向國際貿(mào)易可劃分為

1、進口貿(mào)易(ImportTrade)：將外國的商品或服務輸入本國市場

銷售。

2、出口貿(mào)易(ExportTrade)：將本國的商品或服務輸出到外國市

場銷售。

3、過境貿(mào)易(TransitTrade)：甲國的商品經(jīng)過丙國境內運至乙國

市場銷售，對丙國而言就是過境貿(mào)易。由于過境貿(mào)易對國際貿(mào)易的阻

礙作用，目前，WTO成員國之間互不從事過境貿(mào)易。

進口貿(mào)易和出口貿(mào)易是就每筆交易的雙方而言，對于賣方而言,

就是出口貿(mào)易，對于買方而言，就是進口貿(mào)易。此外輸入本國的商品

在輸出時，成為復出口;輸出國外的商品在瑜入本國時，稱為復進口。

二、按商品的形態(tài)國際貿(mào)易可劃分為

1、有形貿(mào)易(VisibleTrade)：有實物形態(tài)的商品的進出口。例如，

機器、設備、家具等都是有實物形態(tài)的商品，這些商品的進出口稱為

有形貿(mào)易。

2、無形貿(mào)易(InvisibleTrade)：沒有實物形態(tài)的技術和服務的進出

口。專利使用權的轉讓、旅游、金融保險企業(yè)跨國提供服務等都是沒

有實物形態(tài)的商品，其進出口稱為無形貿(mào)易。

三、按生產(chǎn)國和消費國在貿(mào)易中的關系國際貿(mào)易可分為

1、直接貿(mào)易(DirectTrade)：指商品生產(chǎn)國與商品消費國不通過第

三國進行買賣商品的行為。貿(mào)易的出口國方面稱為直接出口，進口國

方面稱為直接進口。

2、間接貿(mào)易(IndirectTrade)和轉口貿(mào)易(TransitTrade)：指商品生

產(chǎn)國與商品消費國通過第三國進行買賣商品的行為，間接貿(mào)易中的生

產(chǎn)國稱為間接出口國，消費國稱為間接進口國，而第三國則是轉口貿(mào)

易國，第三國所從事的就是轉口貿(mào)易。

例如，戰(zhàn)后的伊拉克有一些商機，但是風