稱220kV李坊～博厚雙回線路新建工程度（km）28940m2，永久用地540m2，臨時用地28400m2（核準/比（%）設無響無無220kV李坊～博厚雙回線路新建工程位于儋州市木棠鎮，臨高縣博厚根據海南省人民政府《海南省人民政府關于劃定海南省生態保護紅線的通告》（瓊府〔2016〕90號）及海南省國土空間基礎信息平臺(公眾雙回線路新建工程在臨高縣涉及跨越Ⅱ-3海南島海岸帶水源涵養生態保護紅線（臨高縣文瀾江多蓮飲用水水源保護區），屬于海南省陸域生態保護紅線自然保護地一般控制區；新建線路跨越紅線涉及長度約93m，采取一檔跨越，不在生態保護紅線內立塔。②輸電線路生態評價范圍內涉及Ⅰ-3海南島海岸帶生物多樣性維護生態保護紅線（海南儋州海上國家森林自然公州、臨高地區規劃建成大量光伏和海上風電，屆時李坊～博厚、李坊～洛建設李坊～博厚雙回線路，替代現有李洛線、李博線，其中李博線改接形成洛基～博厚第二回線路，可滿足海南西部地區，尤其是儋州、臨高地區工程線路路徑的復函》、《臨高縣自然資源和規劃局關于220千伏李坊~本項目為輸變電項目，屬于“必須且無法避讓、符合縣級以上國土空間規劃的線性基礎設施”，符合《海南省人民政府辦公廳關于印發海南省根據現狀監測，本項目所有監測點位處工頻電場強度和工頻磁感應強本項目屬于生態類項目，施工期對周圍環境的影響主要為施工機械噪聲和運輸車輛交通噪聲、施工作業及運輸車輛引起的二次揚塵、施工引起的植被破壞及施工人員產生的生活垃圾及生活污水等；運行期對周圍環境的影響主要為線路產生的工頻電場、工頻磁場及噪聲等。施工期通過落實各項防治措施后，可將本項目對大氣、地表水及生態環境的影響降到最低。本根據《海南省生態環境廳關于發布<海南省生態環境分區管控方案一般管控單元、臨高縣一般管控單元、儋州市一般生態空間水源涵養優先保護單元、臨高縣一般生態空間水源涵養優先保護單元、儋州市一般生態空間水土保持優先保護單元、臨高縣地表水飲用水水源保護區優先保護單元、臨高縣城鎮集中建設區重點管控單元、儋州市一般生態空間生物多樣本項目為電力供應行業，屬于優先保護單元、一般管控單元允許建設的項目，項目所在區域電磁環境、聲環境質量經現狀監測，符合相應環境標準要求。施工期主要污染物為施工揚塵、施工廢水、施工噪聲，采取相建設李坊～博厚雙回線路，替代現有李洛線、李博線，其中李博線改接形成洛基～博厚第二回線路，可滿足海南西部地區，尤其是儋州、臨高地區）：區三線”劃定成果，該項目的桿墩座不占基本農田。根據高壓輸電線路路須避開城市（鎮）規劃區、工礦企業、村莊、居民點及其他建筑物范圍，線路設置必須滿足與居民建筑及其他構筑物的最小安全間距要求，并嚴格執行相關規范要求。如該段線路建設涉及用地問題，由你局與用地單位或個人協商依法解決，并按規定做好相關的補償、賠償工作。”經與設計單位核實，本項目線路在經過儋州市時避開了城市（鎮）規劃區、工礦企業、村莊、居民點及其他建筑物，經與設計單位核實并查詢項目已進行了線路優化，優化后線路塔基在儋州市境內不占用基本農田，該項目施工前，應按照相關規定辦理土地審批等手續。項目建設符合《儋為解決現役220千伏李坊~博厚線路通道過載風險滿足我縣海上風電等清潔能源的接入并網需求，我局原則同意該項目建設。②項目用地在初步設計階段，應進一步優化設計方案并按照行業用地標準，從嚴控制用地規模，集約節約用地，盡量避讓耕地尤其是基本農田建設線路塔基，用地涉及生項目的設計施工過程中，請嚴格按照基礎設施項目進行鋪設，不得占用基礎設施范圍外的用地開展建設。項目建設應按要求辦理相關用地手續。④該輸電線路電壓負荷大，危險性高，應與建設用地保持安全防護距離。⑤該線路長度較長，跨度較大，涉及面較廣，應征求涉及到的相關行業主管部門、鎮政府和權利人意見。”過程中，應嚴格按照基礎設施項目進行鋪設，不占用基礎設施范圍外的用方面提出了相關要求，本次評價選取文件中與本項目相關條文進行符合性線區、飲用水水源保護區等環境敏感二級保護區等環境敏感區的輸電線中立塔。本工程已按照李坊站、洛基站現有出原則上避免在0類聲環境功能區建設李坊站、洛基站現有出設計總體要求設計文件中應包含相關的環境保護李坊站、洛基站現有出電磁環境保護聲水平，并在滿足GB12348的基礎李坊站、洛基站現有出李坊站、洛基站現有出生態環境保護Ⅱ-3海南島海岸帶水源瀾江采取架空線路施工后及時恢復等措經對比分析，本項目在選址選線以及設計階段所采取的環境保護措施儋州市境內線路塔基已避免占用基本農田，臨高縣項目部分線路塔基減少占用永久基本農田，施工前按照相關規定辦理用地手續，確保項目用本項目對環境的影響主要為施工期揚塵和噪聲污染、生態影響，以及運行期電磁輻射影響。針對項目建設過程中可能產生的污染，評價提出加強施工管理，灑水降塵，保持道路清潔，管控料堆和渣土堆放，渣土及垃本項目輸電線路跨越臨高縣文瀾江多蓮飲用水水源保護區二級保護區程線路與《中華人民共和國水污染防治法》、《海南省飲用水水源保護條會產生一定的線路噪護但這些物理影響因子不會對水體水質構成及的二級保護區內從水污染防治法》的要止行為外，還禁止下列行為:線路一檔跨越飲用水其他廢棄物經收集后境影響評價文件提出的相關水環境保護措施及生態環境保護措的水環境生態平衡產對照海南省多規合一護區用地不涉及水源《海南省飲用水水源保護條例》的要求。內，禁止下列行為:直接或者間接向飲用水水源準合國家及本省規定的排放標準，禁止超標排放；當排放總量可能造成水質超標時，應當暫停排放，并削局目如占用臨高相關飲用水水源工過程要落實各項環境污染防告并準備上報審批，待批復告并準備上報審批，待批復落實各項目環境污染防治措地理位置項目組成及規模線路長度約42.7km，其中儋州市21.3km，臨高縣21.4km。架空導線截面為程架設，線路長度約42.7km。架空導線（2）李坊～博厚改接入洛基站：將現有22李坊～博厚線路（李坊-洛基段）退出運行，本工程洛基側利用原220kV220kV李坊變電站位于海南省儋州市木棠鎮金珩村。變電站采用戶外布置，110kV、220kV配電裝置均采用戶外布置，現有2臺主變壓器，主變容量為博厚變220kV出線間隔自東向西第一、二個間隔。采用雙回路架設，線路長度約42.7km，其中儋州市21.3km，臨高縣21.4外改接入洛基站，形成第二回220kV博厚～洛基線路，利用原有鐵塔架設導線，改根據可研報告，本項目架空線路導線采用2×JL/LB1A-630/45型鋁包鋼芯鋁絞12532415268789976總平面及現場布置原李坊~博厚線路在靠近洛基站外改接入洛基站，形成至李坊至李坊變電站乏號李洛線02號李博線號120304050本項目塔基區產生挖方量約49800m3，挖方施工方案2)拆塔施工方案：拆除鐵塔時對地上部分塔架進行拆卸，然后用風鎬將鐵塔基采用明溝排水法進行開挖施工。在交通條件許可的塔位采用挖掘機突擊挖坑的方線路架線時采用張力放線和飛艇放線，避免架線時對通道走廊林草植被的砍其他根據《海南電網“十四五”新能源接入系統方案研究》，“十四五”期間儋州、臨高地區規劃建成大量光伏和海上風電，屆時李坊～博厚、李坊～洛基線路均存在多，沿線經過農田、村莊，對生態環境影響較大，且需要跨越海南西環高鐵兩次，繞行方案一區運行安全風險。域域域-線路長度較方案一響為架空穿越，穿越類生境較豐富，施均為架空線路，運-線路長度較方案一增加不多，但2次-加但仍需跨越文瀾-生態環境現狀業發展生態功能區。本項目施工期不可避免地會對農田及林地造成破壞，項目施工過程中將加強管理，進一步優化施工方案，盡量不占用基本農田，盡量占用植被較少的土地，后期加強施工區域地表植被恢復和復耕，減輕對區域生態交通運輸用地、水域及水利設施用地、其他土地，塔基占地主要為耕地，其次其中珍貴本材樹種有青梅、母生、坡壘、銀珠、油楠、花梨、白格、紅本羅、沿海沙荒草地有麓刺、海香附、海馬草、露兜、海刀豆和仙人掌等。農作物主要種植水稻、糖蔗、橡膠等糧食經濟作物，以及香蕉、荔枝、龍眼等熱帶水果本工程線路沿線青苗主要有橡膠、檳榔、桉樹、香蕉、番石榴、水田、雜樹等，牽張場等臨時占地范圍內植被主要為灌木草叢。經調查，本項目線路塔本項目評價范圍區域內周圍農業干擾活動頻繁，區域可供動物食用的動植物有限因素，評價范圍內未見大型野生動物出沒，無國家重點保護珍稀野生動標判斷，優先采用國家或地方環境主管部門公開發布的評價基準年環境質量公年海南省生態環境狀況公報》中儋州市和臨高縣的環縣區率/儋州市56臭氧（O3）臨高縣46臭氧（O3）儋州市主要的河流有南渡江、珠碧江和文瀾江、北門江、春江、光村江、大江和山雞江等。臨高縣主要的河溪有文瀾江、東江河、馬裊河、博厚水、文文瀾江發源于海南省儋州市和慶鎮的馬鞍嶺，由南向北流，流經臨高縣和舍、加來、南寶、美臺、波蓮、臨城、博厚、東英地區，經縣城向東北出百仞光村水發源于海南省儋州市那大鎮國營西聯農場，流經儋州市那大鎮、東成鎮、光村鎮及臨高縣南寶鎮，在儋州市光村鎮屯積村匯入瓊州海峽，光村水黑墩溝河屬于獨流入海河流，流經光村鎮、東成鎮，干流中游河段已修建娥森河發源于臨高縣波蓮鎮熱帶作物場，流經波蓮、新盈兩個鎮，在臨高縣，在臨高縣新盈鎮和貴村匯入頭咀港。文科河流域面積為102km2，總長為工頻磁感應強度在（0.014～5.28）μT之間，均低于《電磁環境控制限值》蓋整個評價范圍，包括廠界和聲環境保護目標。當聲環境保護目標高于（含）三層建筑時，還應按照噪聲垂直分布規律、建設項目與聲環境保護目標高差等），聲環境現狀進行了布點監測；對于輸電線路，其評價范圍內的所有聲環境敏感術導則輸變電》（HJ24-2020）要求，對評價范圍內具有代測選取距離線路最近處的聲環境保護目標作為代表性聲環境保護目標，聲環境N1N2N3N4N5N6N71F飯店（擬建線路西南側22m）N8N9N10N11N12N13N14N15號142920052023.05.24~2A42920102023.05.27~34292001~~4A4292005~~天氣陰陰陰晴N1N2N3N4N5N6N7N8N9N10N11N12N13N14N15位車車13/夜間50dB（A。博厚站南側廠界處晝間噪聲值為44dB(A)，夜間噪聲值為42dB(A)，均能夠滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）1題厚站間隔調整側晝、夜間噪聲均滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》相關投訴，未發生主變事故油泄漏事件。產生的廢舊蓄電池移交有資質單位處生態環境保護目標評價范圍為：進入生態敏感區的輸電線路段生態環境影響評價范圍為線路邊導根據環境現狀調查，本項目輸電線路生態評價范保護紅線區，①220kV李坊～博厚雙回線路新建工程在臨高縣涉及跨越Ⅱ-3海南島海岸帶水源涵養生態保護紅線（臨高縣文瀾江多蓮飲用水水源保護區）。屬于海南省陸域生態保護紅線自然保護地一般控制區；新建線路跨越紅線涉及長度約93m，采取一檔跨越，不在生態保護紅線內立塔。②輸電線路生態評價范圍內涉及Ⅰ-3海南島海岸帶生物多樣性維護），編號1區Ⅱ-3海南島海岸帶塔基距離文瀾江生態保護紅線西岸最近距塔基距離文瀾江生態保護紅線東岸最近距2本項目線路跨越臨高縣文瀾江多蓮飲用水水源用水水源保護區位于文瀾江中下游河段，保護區上游邊界始于波蓮水壩，下游府批準劃定該飲用水水源保護區，該飲用水水源保護區分為一級保護區、二級處，水域河長1800m，水域寬度為河道水面寬；陸域范圍：由一級保護區邊界），度為5300m，水質保護目標為《地表水環境質量標水域寬度為整個河道水面寬；陸域范圍：由準保護區水域邊界向兩側陸域各擴臨高縣文瀾江多蓮水域準保護區別1區區區區），敏感目標，根據《環境影響評價技術導則輸變電》（HJ24-2020確定本項）：220kV交流架空線路電磁環境影響評價范圍為邊導線地面投影外兩側各本項目新建雙回220kV李坊～博厚線路工程電磁環境影響評價范圍內有12處電磁環境敏感目標。李坊～博厚改接入洛基站線路環境影響評價范圍內無電養殖/1棟4kV/m居住/1棟養殖/1棟隊居住/1戶隊民房/1戶飯店/1棟養殖/1棟民房/1戶本項目架空線路聲環境影響評價范圍與電磁環境影響評價范圍一致，均為根據《環境影響評價技術導則聲環境》（HJ2.4-2021），聲環境敏感目標度N1居住/1戶N2居住/1戶N3民房/1戶N4飯店/1棟N5平頂，高約家N6N7養殖/1棟N8評價標準本項目線路沿線尚未劃分聲功能區，根據《聲環境功能區劃分技術規范》），））），工頻電場評價標準為4kV/m（架空輸電線路下的耕地、園田、牧草地、畜禽飼），施工期噪聲執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）排），根據220kV李坊站、220kV博厚站及220kV洛基站220kV李坊站和220kV洛基站執行《工業企業廠界環境噪聲排放標準》其他無施工期生態環境影響分析積約2600m2，本工程跨越電力線路及道路時需要設置跨越場，本工程擬設置拆除鐵塔時對地上部分塔架進行拆卸并回收利用，塔基基礎清除露出地面部影響植被類型以當地常見植被為主，受影響植被類型在工程區域附近分布廣護區陸域內共計立塔4基，本工程擬建輸電線路對水源保護區可能產生的影響本項目施工期約為13個月，平均每天需施工人員約30人左右，施工人員），過在施工區域設置臨時沉淀池收集處理，經沉淀后可回用或用于場地灑水降LAeq（dB（A152535pp0(5,L=L-20pp0(5,式中：Lp—距聲源rm處的施工噪聲預測值，dB（A）（據上表理論預測結果，以《建筑施工場界環境噪聲排放標準》晝間在噪聲源55m以外達標，故本環評建議塔基終勘定位中關于建筑施工噪聲污染防治的相關規定，運營期生態環境影響分析），工頻磁感應強度最大值為17.105μT（距線路中心地面垂直投影水平距離6m），編號 距離度12436456782079村570村下05下057下0525220kV李坊～福山雙回架空線路的邊導線26~30儀研究院~~研究院~~U（kV）P（MW）由上表可知，該線路監測點位處噪聲值滿足《聲環境質量標準》1234店5家678家9家家析保護區域包括:依據法律法規、政策等規范性文件劃定或確認的國家公園、自要生境包括:重要物種的天然集中分布區、棲息地，重要水生生物的產卵場、索餌場、越冬場和洄游通道,遷徙鳥類的重要繁殖地、停歇地、越冬地以及野一級保護區，在二級保護區陸域內共計立塔4基；一檔跨越二級保護區水域，由于線路呈東西走向，整體位于海南西環高鐵北側，且平行于已建220kV本工程屬于線路路徑無法避讓所涉飲用水源保護區的輸變電基礎設施建施工期間嚴格執行環境影響評價文件提出的相關水環境保護措施及生態環境施工期生態環境保護措施（1）塔基在進一步優化方案中定位時應盡量少占用基本農田，在技術可行介紹項目周邊基本農田情況，在項目區張貼標語，發放宣傳材料，提高其保護（3）施工過程中合理確定施工方案，利用現有機耕道路運輸材料，不新增施工便道，盡量減少施工用地數量。嚴格劃定施工范圍，約束施工人員作業，禁止超范圍占地和施工。在施工允許的情況下，施工活動盡量安排在農作物收（4）施工過程中禁止破壞施工范圍外基本農田農作物、標識牌及農田水利（5）施工過程中禁止在基本農田保護區內挖砂、采石、取土、堆放固體廢棄物等破壞基本農田的活動。施工過程產生的固體廢物應集中收集后運至農田（7）項目運行期應制定相關的工作制度，禁止巡視人員隨意踐踏破壞農業植被和水利設施。巡視檢查過程中產生的固體廢物不能隨意丟棄，應分類收集覆蓋等臨時措施，施工結束后，實施土地整治、表土回覆利用等措施，施工結不得影響基本農田復耕。在采取了上述基本農田和耕地保護措施后，本工程對（1）優化線路設計方案，提高桿塔呼高，避免砍伐走廊內樹木，減少塔位數量，以減少占地數量。對于工程占用的林地，在開工前按照國家有關規定辦理林地征用手續，在項目設計和施工過程中，應嚴格控制施工范圍，最大限度（2）本項目線路已避讓集中林區，但沿線仍有部分零星林地，線路經過林草地和農田時，施工前應進行表土剝離，剝離表土堆放在施工場地內，四周進行臨時攔擋，表面進行苫蓋。施工場地四周設置臨時排水溝。施工結束后應及時進行土地整治，并采用剝離的表土進行綠化恢復。植被恢復時應選擇原有物（5）塔基施工處地形存在高差，因此應盡量選用原狀土基礎，采用全方位層回填，以利于后期植被恢復；對臨時堆土采取覆蓋措施，對施工材料場地進行臨時鋪蓋；施工結束后，覆土整治，進行復耕或恢復植被。牽張場施工時采（1）施工過程中充分利用現有巡護便道等設施，以人力畜力和小型機械為（1）施工過程拆除桿塔1基；拆除時應盡量使用現有空地堆放材料，嚴禁處理，拆除的桿塔應及時拆除并運至回收部門，避免長時間占壓植被，施工結紗等吸油材料，用以吸收滴漏油污，其他施工機械、運輸車輛等產生的含油污少的粗顆粒以渣土形式外運，中間泥漿回用，上層清液及時外運，不能回用的施工泥漿經自然干化后交市渣土管理部門處置。塔基在施工（10）施工單位在施工期間應貫徹“預防為主”的原則，建立完善的水環（11）建設單位和施工單位應加強自我檢查和監督意識，合理布局施工現此外，項目施工期應嚴格落實本項目水土保持方案制定的水土保持措施，閉式防塵布（網）進行苫蓋，施工面集中且有條件的地方宜采取灑水降塵等有效措施，減少易造成大氣污染的施工作業。大風天氣或當地政府發布空氣質量預警時，建議減少或避免進行土方開挖、回填等可能產生揚塵的施工，同時覆（7）建設單位必須委托具有垃圾運輸資格的運輸單位進行渣土及垃圾運單個鐵塔施工區施工時間短，開挖面小，因此，受本工程施工揚塵影響的區域線路施工人員可就近租用民房或工屋，生活污水可利用當地已有的生活污本工程施工采用商品混凝土，混凝土養護水一般自然蒸發，無生產廢水產生。灌注樁施工會產生施工廢水，主要污染物為懸浮物，擬利用設置的簡易沉淀池進行處理，廢水經沉淀和除渣后循環使用，不外排，沉渣平攤到附近塔基通過加強對施工期的管理，在采取以上措施的前提下，項目施工期對周邊經現場踏勘，本工程架空線路一檔跨越多處河流，在施工過程中，加強施工機械、設備的養護維修管理，臺車下鋪墊棉紗等吸油材料，用以吸收滴漏油污，其他施工機械、運輸車輛等產生的含油污水，采用棉紗吸收后將其打包外運至垃圾場集中處置，避免油類物質進入水體。項目跨越水體時建議采用飛艇放線、無人機牽引放線等方法展放導引繩。杜絕在施工時隨意傾倒廢棄物、排本工程輸電線路跨越臨高縣文瀾江多蓮飲用水水源保護區陸域二級保護入至保護區水體，將影響其水質。根據《中華人民共和國水污染防治法》，應工營地、牽張場地設置遠離水體，避開保護區范圍，禁止施工與生活廢水排放氈鋪墊措施，防止油污泄漏污染環境，加強污染事故風險防范；禁止運油車輛（6）架線階段施工單位應結合跨越段水面高度進行針對性的施工方案設通過加強對施工期的管理，在采取以上措施的前提下，項目施工期對周邊目標，車輛出入現場時應低速、禁鳴。盡量壓縮工區機動車數量和行車密度，圾管理辦法處理、處置，不得隨意丟棄傾倒、拋灑或堆放，不得將建筑垃圾直以減少對周圍環境的影響。清運車輛通行線路應避開居住、醫療衛生、文化教運營期生態環境保護措施建設單位環保管理機構對施工期的環境保護工作進行統一領導和組織，其有關人員進行施工活動中應遵循的環保法規、知識的培訓，提高全體員工文明施工的認識，如《中華人民共和國環境保護法》、《建設項目環境保護管理條環境保護管理人員應在各自的崗位責任制中明確所負的環保責任，監督國家法規、條例的貫徹執行情況，制訂和貫徹環保管理制度，監控本項目主要污染源，對各部門、操作崗位進行環境保護監督和考核。運行期環境管理工作如根據項目的環境影響和環境管理要求，制定了環境監測計劃，其主要是：測試、收集環境狀況基本資料；整理、統計分析監測結果并進行達標分析。電⑤監測分析方法：《交流輸變電工程電磁環境監測方法（試行）》（HJ⑥質量保證與控制：參加檢測人員經過培訓并考試合格持證上崗；檢測所用儀器經計量部門定期校驗，保證儀器性能穩定，處于良好工作狀態；記錄與⑥質量保證與控制：參加檢測人員經過培訓并考試合格持證上崗；檢測所用儀器經計量部門定期校驗，保證儀器性能穩定，處于良好工作狀態；記本項目竣工后，建設單位應根據《建設項目竣工環境保護驗收暫行辦法》的要求認真落實“三同時”，明確職責，專人管理，切實搞好環境工作，保證環保設施的正常運行，項目竣工環境保護驗收通過后，建設單位方12實際工程內容及方案設3456789本工程施工場地是否清理干凈，未落實的，及環境影響評價審批文件中要求建設的環境保護環境敏感區處環境因子對導線電暈放電的噪聲，通過合理選擇高壓電氣設8/施①塔基在進一步優化方案中定位時應盡量少占②施工前對施工人員進介紹項目周邊基本農田情況，在項目區張貼標③施工過程中合理確定工活動盡量安排在農作④施工過程中禁止破壞施工范圍外基本農田農⑤施工過程中禁止在基物等破壞基本農田的活廢物應集中收集后運至農田保護區外指定地方/⑥施工結束后要及時清⑦項目運行期應制定相人員隨意踐踏破壞農業查過程中產生的固體廢收集后運至附近的垃圾⑧塔基需要占用基本農臨時占地施工前先表土的余方及時清運至指定本工程對所占用的基本廊內樹木，減少塔位數工前按照國家有關規定③線路所有施工活動應④施工中應采取措施減用剝離的表土進行綠化⑤應盡量選用原狀土基⑥項目線路根據設計規范要求及線路沿線實際能布置在植被稀少的荒⑦塔基施工開挖時應分結束后按原土層順序分時采用土工布等設施鋪被受到破壞的區域進行⑧嚴禁施工人員隨意傷善處理施工過程產生的3臨時道路生態保護措施①施工過程中充分利用人力畜力和小型機械為度避免開辟新的臨時便②施工臨時道路應盡可少臨時工程對生態環境③嚴禁施工人員隨意踐對施工擾動區域進行復4線路牽張場生態保護場盡量選擇荒地或裸露態保護紅線和永久基本②牽張場優先選擇設置在交通條件較好的桿塔③施工結束后臨時占地5拆除線路生態保護措施①施工過程拆除桿塔1除材料堆放點占用周邊②拆除舊桿塔的塔基應碎的混凝土塊及時清除結束及時對塔基處進行③拆除基礎周圍土方開挖時選用影響較小開挖方式，人力或小型機械施間應貫徹“預防為主”////①生活污水可利用當地已有的生活污水處②施工期間禁止向水體庫干渠內清洗設備和車③項目跨越水體時建議引放線等方法展放導引//////①合理布置高噪聲的施②在聲環境敏感目標附地點應遠離聲環境敏感區機動車數量和行車密免在中午午休及夜間進④牽張場布置在遠離敏導線架設高度經預測聲環境影響滿足國家讓或遠離敏感運行期線路沿線敏環境質量標準》類、4a類標準限值////染//④在農田和經濟作物施工結束后應將混凝土余料和殘渣及時清//////////建設單位應委托有資質的單位對工程周邊電磁及聲環境保護目標進行委托有資質的單位進行電磁和聲//建設單位和負責運行的單位在管理機構內配備責環境保護有相應的管理人中國電建集團河南省電力勘測設計院有限公司二〇二四年十二月