軌道工操作標準和行為規范

軌道工操作標準和行為規范

一、普通規定

1、物道工必須熟悉并嚴格執行《煤礦窄軌鐵路維修質量標準》

及其規范，經過培訓考試合格并持證上鹵。

2、軌道工負責軌道的日常維護和檢修工作，并對其安全狀況

負責。

二、作業前準備

1、入井前帶齊所需的工具材料等。

2、鋪設、維修軌道前；必須經調度及有關人員允許方準施工。

3、工作人員進入施工地點前，必須有專人檢查巷道支護情況；

排除不安全隱患，方可進入施工地點。

三、平巷施工

1、在有機車運行的路線上施工時，施工區段的兩端40米以外

必須設紅燈示警，并設專人防護并指揮機車的住手。

2、機車通過施工區段前，必須經專人檢查軌道路線，確認無

影響列車安全通過的隱患后方可執行。車輛通過時，所有工作人員必

須躲在安全地點。

3、在有架線的地點施工時，長柄工具要平拿，平放，操作時

不許碰架線，以防觸電。

4、凡“雙規”運輸，遇特殊情況不能行駛機車時，必須此線

路的兩端用明顯的標志示警，并通知調度。

5、在主要運輸大巷施工時，應注意：

5.1防護人員與施工地點之間的距離不少于60米。

5.2遇有彎道時，防護人員必須在直道部位。

6、裝卸鋼軌時應注意下列各項：

6.1人工裝鋼軌要使用專用車或者平車、材料車。

6.2裝卸鋼軌時要由一人喊號，一頭先起或者一頭先放。

6.3裝卸鋼軌的專車不許乘人，并有專人先后監護。車速不許

大于2m/s,嚴禁在曲線段會車。

6.4人工用車送鋼軌時，車的四角要插桿擋住，鋼軌用繩索拴

牢，停車時鋼軌的兩側不許站人。

6.5在主要運輸巷道人力推車運送鋼軌時，在鋼軌車前50米

以外必須有人探路，后面要有人持紅警戒。

7、有架線的巷道，從礦車人往外卸物料，必須切斷電源。

8、用煤車或者材料車裝料時，其物料不許超出車沿0.2米，

兩側不得超過車寬，

9、使用彎道器應符合下列規定：

9.1將加工的鋼軌放平穩，軌底向下。

9.2彎道器要放平、墊穩，并使兩鉤爪堅固地卡住鋼軌。

9.3用絞杠或者釬子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，不得用力過猛,

并墊好保險杠，防止壓手。

第2頁共6頁

1（）、鋪設曲線軌道的規定：

10.1鋪設曲線軌道，必須從曲線一端向另一端進行，不應在

緩和曲線的起點設有接頭。

10.2在曲線的外側不許有人同時作業。

四、斜巷施工

1、開工前要關閉好上車場阻車器，方可進入現場。

2、進入現場之前，必須將斜巷上口附近5米以內的浮雜物清

理干凈，并設專人監護看守，以防異物掉落傷人。

3、工作時，必須由下往上進行。上端工作人員要注意保護下

邊工作人員的安全。

4、工作人員要站在平穩可靠地點，所用工具要放穩、放牢，

傳遞工具時，要互叫互應，不許亂扔。

5、工作中清理出來的煤，肝石及雜物，要及時裝車運走；施

工完畢后，必須將砰石、物料清裝干凈，不許影響安全行車。

6、需要運送鋼軌或者物料時，必須和斜巷上、下井口信號工

及絞車司機聯系好，說明運送地點，行車速度及安全注意事項等。

7、運送鋼軌時，要捆綁堅固，下端必須兜攬防護罩，防止鋼

軌在運行中脫落或者竄出。

8、使用特殊車輛運送鋼軌、物料、器材等（簡稱物件），需要

卸或者跟送（監護）時，必須遵守下列規定；

8」向上運行時;裝卸人員不許跟車，必須提前到達工作地點。

8.2當物件車向下運行時，跟車人應與物件車保持5米以外的

第3頁共6頁

距離。

8.3監護物件時，必須精神集中，發現物件車亂碰或者脫軌,

必須即將停車。

9、裝卸物件時，必須用繩扣將車拴后方可進行。

10、施工地點的新舊鋼軌，軌枕都必須整齊地碼放在寬闊地帶。

11、除按上述要求外，還必須執行本規范的有關規定。

五、軌道維修

1、使用大頭鎬搗固時，工作人中的前腳站在被搗固的軌枕上，

腳尖不許伸出軌枕邊緣；并不許踏入軌底，搗固范圍自鋼軌中心向兩

側各200—250毫米。

2、多人進行搗固作業時，要統一行動，不許打尺。鎬，不許

亂打道喳，軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。

3、調整軌道方向，要由一人指揮。撥道前應撥開軌枕端部和

防爬木撐撥移方向一側的道喳：撥曲線時，應先將曲線兩端直線撥直，

將彎曲線撥入曲線范圍以內，統一進行調整。

4、空重車道在同一巷道內時，巡查路線的兩人不許沿同一條

軌線行走，且各自應有先后警戒的分工。

5、處理故障時，必須有一人注意觀察往來的車輛；遇有彎道

時，必須有人到來車方向設置防護。

6、必須認真檢查路線，發現隱患及時處理，對影響通車而短

時間又不能排除的故障，必須在隱患地點先后各60米處設置防護，

并通知調度。

第4頁共6頁

7、應掌握軌道絕緣的檢查及維修情況，每月必須檢查二次，

并做好記錄，做到管套、絕緣板、絕緣軌頭數量齊全、緊固有效。

8、時常清除道床淤泥積水，防止水導電。

六、行為規范

1、用釬子和錘拆除肝石、混凝十道床或者用垛斧鏟螺絲時，

掌釬人要戴防手套，打錘人應注意周圍環境，防止意外。

2、搗固道床或者臥（拉）時，先后間隔距離不少于2米。

3、使用撬杠起道釘時，不許手握滿反，以防壓手。

4、砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩牢，隨后再

加釘進去；防止砸手或者道釘崩起傷人，嚴禁在鋼物上或者軌縫處直道

釘。

5、施工作業時，所用的工具不許碰觸架線、電纜、電話線等

電氣設備。

6、使用起道機或者千斤頂時，要垂直放正，不許歪斜，鉤腳

要堅固地掛在鋼軌上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或者千斤

頂。

7、用起道機或者千斤項起道時，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所

有作業人員的手、腳不許伸入軌底或者軌枕下面，以防傷人。

8、軌道工作使用氧氣或者電焊進行長軌焊接時，應按電焊工

的操作標準和行為規范執行并符合《煤礦窄軌鐵道維修質量標準》。

9、施工過的非焊接軌道，必須用導線連接，連接后每一個接

縫處的電阻必須符合《煤礦安全規范》第329條的規定。

第5頁共6頁

10、更換翻修軌道及道岔工作結束后，必須試車，驗道，并經

班（組）長驗收，確認無問題后方可撤離現場。

第5頁共6頁

11、手工鋸軌時將要鋸的鋼軌墊平，擺正，丈量長度，并在鋸

口的側面及頂面劃線。

12、軌道鉆孔，必須劃好孔印，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩

端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄、