汽車電子控制技術模考試題與參考答案一、單選題（共36題，每題1分，共36分）1.日本日產公司ECCS系統中，ECU根據各傳感器信號確定的最佳點火提前角為上止點（）。A、前40°B、后40°C、30°D、前10°正確答案：A2.實際點火提前角不包括（）。A、閉合角B、初始點火提前角C、基本點火提前角D、修正點火提前角；正確答案：A3.三元催化轉換器的進口處的溫度（）出口處的溫度。A、高于B、低于C、不確定D、等于正確答案：B4.甲說：支承導輪的單向離合器負責鎖止左轉，，所以在大多數情況下，它是固定不轉的。乙說：在變矩工況時單向離合器固定不轉，在偶合A、兩人都不正確。B、甲正確C、乙正確D、兩人都正確正確答案：D5.在電控自動變速器的控制系統中，使用最廣泛的、反映發動機負荷的傳感器是______。A、發動機轉速傳感器B、進氣流量計C、節氣門位置傳感器D、進氣歧管絕對壓力傳感器正確答案：C6.下列哪種屬于間接測量空氣流量的傳感器（）。A、熱膜式空氣流量計B、熱線式空氣流量計C、葉片式空氣流量計D、進氣歧管壓力傳感器正確答案：D7.電控點火系統點火線圈的初級電路接通后，電流按（）規律增大。A、對數B、二次函數C、不確定D、指數正確答案：D8.某自動變速器出現換檔延遲的故障，造成此故障的原因可能是_()。A、發動機怠速不良B、發動機真空度過低C、行星齒輪部件的磨損D、閥體內的滑閥粘著正確答案：D9.采用電控點火系統時，發動機實際點火提前角（）理想點火提前角。A、等于B、接近C、小于D、大于正確答案：B10.如果自動變速器油液呈乳白色，說明_()。A、自動變速器油液中混合有空氣B、自動變速器油液中雜質過多C、發動機冷卻液已滲漏到自動變速器油液中D、自動變速器油液過熱了正確答案：C11.在自動變速器的控制系統中，制動帶與制動鼓之間的間隙調整，是通過()_來進行的。A、換用不同長度標準的活塞B、換用不同長度標準的彈簧C、換用不同長度標準的推桿D、換用不同長度標準的制動帶正確答案：C12.自動變速器的液力變矩器中，由于導輪存在，才能()_。A、增大渦輪的油流B、減少泵輪的油流C、改變從泵輪拋向渦輪的油流D、改變從渦輪拋向泵輪的油流正確答案：D13.屬于質量流量型的空氣流量計是（）A、不知道B、卡門旋渦式C、熱膜式空氣流量計D、葉片式空氣流量計正確答案：C14.一輛車的動力傳動系控制組件不能改變噴油器脈寬,下面哪一項可能引起這問題？A、動力傳動系控制組件失效B、燃油壓力調節器失效C、氧傳感器故障D、燃油泵壓力不足正確答案：A15.甲說：油泵被變矩器驅動轂驅動。乙說：油泵被變矩器導輪間接驅動。A、甲正確B、乙正確C、兩人都正確D、兩人都不正確。正確答案：A16.在拉維娜式行星齒系機構中，形成倒檔的條件是_()。A、齒圈被固定B、行星齒輪被鎖止C、行星架被鎖止D、太陽齒輪被鎖止正確答案：C17.汽車動力及其傳動系統的控制器主要包括發動機電子控制系統EEC、電子控制自動變速系統ECT、防抱死制動系統ABS、電子調節懸架系統EMS等，其CAN一般采用C類高速CAN總線連接，數據傳輸速率可達：A、1Mb/sB、10Mb/sC、50Mb/sD、100Mb/s正確答案：A18.EGR系統是指：（）。A、廢氣再循環B、二次空氣供給C、防抱死系統D、不知道正確答案：A19.在檢查已使用的自動變速器的離合器盤片時，如果摩擦片_()，就必須更換這片摩擦盤片。A、保存有油液B、印記尚存在C、干燥并有拉痕D、厚度符合、盤片偏黃正確答案：D20.當冷卻液溫度超過預設溫度且牽引控制系統正在運作時，點火正時應（）A、提前B、不變C、延遲正確答案：C21.辛普森行星齒系的特點，其中有_()。A、共用的齒輪圈用作齒輪機構的輸出元件B、前圈后架常用作齒輪機構的輸出元件C、共用的太陽齒用作齒輪機構的輸出元件D、獨立的大、小太陽齒輪正確答案：B22.進氣歧管真空度用（）檢測，無須拆卸任何機件，而且快速簡便，應用極廣。A、氣缸壓力表B、真空表C、萬用表D、其他正確答案：B23.換檔執行元件中的制動帶由于結構特點，在更換時應()。A、保持干燥的狀態B、涂抹自動變速器液C、在自動變速器液浸泡一下即可D、在自動變速器液浸泡15min以上正確答案：D24.下列哪個因素不會引起燃油壓力過低？A、燃油泵膜片不合格B、燃油泵壓力調節器出故障C、燃油泵入口有阻塞D、燃油泵連接件松動正確答案：C25.在EMS中，所有減振器上變阻尼執行元件的電路均為（）連接A、并聯B、混聯C、串聯D、包含正確答案：A26.四輪驅動4WD汽車，其差速器的數量是()。A、1B、2C、3D、4正確答案：C27.對電控燃油噴射發動機進行燃油經濟性測試時，油量計應串接在（）之間。A、燃油箱與電動燃油泵B、氣體分離器與燃油分配管C、燃油濾清器與氣體分離器D、電動燃油泵與燃油濾清器正確答案：B28.對復合式車輛進行燃油壓力的檢查，在怠速時，測得壓力為261.11kPa。技術員甲說：在回油管路上燃油受到阻滯會產生這問題；技術員乙說：燃油壓力調節器真空管斷開可能是產生這鮮題的原因。誰正確？A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均不正確D、兩人均不正確正確答案：C29.采用電控點火系統時，發動機實際點火提前角與理想點火提前角關系為（）A、等于B、小于C、大于D、接近于正確答案：D30.發動機轉速和負荷增大時，電動燃油泵電機轉速應（）A、不知道B、增大C、減小D、保持不變正確答案：B31.怠速控制步進電動機步進角的大小取決于（）A、發動機轉速B、步進電動機轉速C、不知道D、控制脈沖的寬度正確答案：D32.甲說：變矩器故障只會引起汽車低速時加速不良。乙說：變矩器不能進入鎖止工況或支承導輪的單向離合器打滑都會造成汽車中高速時加速A、兩人都正確B、甲正確C、兩人都不正確。D、乙正確正確答案：D33.混合氣在氣缸內燃燒，當最高壓力出現在上止點()左右時，發動機輸出功率最大。A、后10°B、前10°C、前5°D、后5°正確答案：B34.液力變矩器的鎖止電磁閥的作用是當車速升到一定值后，控制油液能把_()鎖為一體。A、不知道B、渦輪和導輪C、泵輪和導輪D、泵輪和渦輪正確答案：D35.自動變速器的液力變矩器中，其泵輪是被_()驅動的。A、從渦輪拋出的油流B、變速器外殼C、單向離合器D、鎖止離合器正確答案：B36.自動變速器的液力變矩器中，當渦輪的轉速接近泵輪的轉速時，此時具有()的特點。BA、輸出的轉矩變大B、變矩器的輸入、輸出轉矩接近相等C、為維持轉速接近，工作液的循環油流必須很強D、導輪改變從渦輪流出的油流方向正確答案：B二、多選題（共3題，每題1分，共3分）1.車載局域網LAN主要由控制模塊、（）、（）和（）等4部分構成。A、數據總線B、通信協議C、CAN總線D、網關正確答案：ABD2.電磁感應式車速傳感器的主要組成部分（）。A、二極管B、永久磁鐵C、感應線圈D、三極管正確答案：BC3.汽油機排放控制主要有（）控制三種。A、廢再循環B、三元催化轉換C、排氣歧管D、活性炭罐蒸發正確答案：ABD三、判斷題（共63題，每題1分，共63分）1.電磁噴油器通過控制噴油壓力來改變噴油量的。噴油壓力越高，噴油量越大。A、正確B、錯誤正確答案：B2.采用ESA系統時，發動機在各種工況下，ECU都可保證理想的點火提前角。A、正確B、錯誤正確答案：A3.在發動機集中控制系統中，同一傳感器信號可應用于不同子控制系統中。A、正確B、錯誤正確答案：A4.雙缸同時點火是指兩個缸的火花塞共用一個火花塞。A、正確B、錯誤正確答案：B5.在多缸柴油機工作時，由于噴油量控制指令值一定，所以各缸噴油量就一定。A、正確B、錯誤正確答案：B6.凌志LS400發動機的左右缸體外側各安裝一只壓電式爆震傳感器。A、正確B、錯誤正確答案：A7.發動機起動后的各工況下，ECU只確定基本噴油時間，不需要對其修正。A、正確B、錯誤正確答案：B8.裝配離合器或制動器的質量標志之一，是檢測其自由間隙量是否符合在規定范圍內。A、正確B、錯誤正確答案：A9.采用D型電控燃油噴射系統的發動機都裝有諧波進氣增壓系統。A、正確B、錯誤正確答案：B10.光電耦合型車速傳感器通常裝在里程表內，由開縫輪和光電耦合器組成。A、正確B、錯誤正確答案：A11.齒輪泵輸油的流量和壓力波動與滾柱泵相比壓力波動都比較大。A、正確B、錯誤正確答案：B12.采用同時噴射方式的電控噴射系統，曲軸每轉兩圈各缸同時噴油一次。A、正確B、錯誤正確答案：B13.噴油正時又稱為噴油時刻。A、正確B、錯誤正確答案：A14.廢氣渦輪增壓器輸出的壓力過低可能是廢氣旁通閥卡在關閉位置上所致。A、正確B、錯誤正確答案：B15.發動機負荷信號由空氣流量傳感器和節氣門位置傳感器確定。A、正確B、錯誤正確答案：A16.ABS是在普通制動系統的基礎上加裝車輪速度傳感器、ABS電控單元、制動壓力調節裝置及制動控制電路等組成的。A、正確B、錯誤正確答案：A17.在自動變速器的油泵中，工作時產生油液泄漏是與輸出油壓有關的。A、正確B、錯誤正確答案：A18.在一般的自動變速器中，一組共用太陽齒的辛普森行星齒系，可提供兩個前進檔和一個倒檔。A、正確B、錯誤正確答案：B19.分組噴射方式中，發動機每一個工作循環中，各噴油器均噴射一次。A、正確B、錯誤正確答案：B20.汽油的辛烷值越高，抗暴性越好，點火提前角可適當減小。A、正確B、錯誤正確答案：A21.燃油壓力調節器工作不良時可對其進行維修來保證它能正常工作。A、正確B、錯誤正確答案：B22.電子點火器也稱電子點火控制器或點火模塊。A、正確B、錯誤正確答案：A23.熱敏式溫度傳感器利用的半導體是電阻隨溫度變化而變化的特性，其靈敏度較低。A、正確B、錯誤正確答案：B24.進氣系統的作用是控制和測量發動機運行時吸入氣缸的空氣量，其中空氣流量是由發動機內燃燒汽油產生負壓后自動吸入的，是無法控制的。A、正確B、錯誤正確答案：B25.輕微的爆燃可使發動機功率上升，油耗下降。A、正確B、錯誤正確答案：A26.在自動變速器的液控系統中，儲壓器的作用是預先儲備一定油壓，以補足換檔時系統油壓的不足。A、正確B、錯誤正確答案：B27.不同車型測試燃油壓力表的連接方式有所不同。A、正確B、錯誤正確答案：A28.壓力調節器的作用是使燃油壓力相對大氣壓力或進氣負壓保持一致。A、正確B、錯誤正確答案：A29.ECU根據計算出的曲軸每轉10°所用時間，確定G信號后點火線圈初級電路通電與斷電時刻。A、正確B、錯誤正確答案：B30.控制空氣量的執行機構可以分為兩種：一種是控制節氣門最小開度節氣門直動式；另一種控制節氣門旁通氣道中空氣流量的旁通空氣式。A、正確B、錯誤正確答案：A31.發動機集中控制系統中，各子控制系統所需要的信息是不相同的。A、正確B、錯誤正確答案：B32.熱線式和熱膜式空氣流量計屬于直接測量。A、正確B、錯誤正確答案：A33.怠速控制的實質是控制怠速時的進氣量。A、正確B、錯誤正確答案：A34.旋轉滑閥式怠速控制裝置，滑閥的偏轉角度由兩組線圈的占空比確定。A、正確B、錯誤正確答案：A35.微機點控點火系統執行器主要包括點火控制器、點火線圈、分電器、火花塞等。A、正確B、錯誤正確答案：A36.電控柴油機采用氧傳感器反饋控制能進一步精確控制點火時間。A、正確B、錯誤正確答案：B37.霍爾效應可用于轉速的測量。A、正確B、錯誤正確答案：A38.最佳點火提前角，隨發動機的轉速和負荷的變化而變化。A、正確B、錯誤正確答案：A39.在自動變速器的行星排齒系中，太陽齒輪、齒圈和行星齒輪3者的旋轉軸線是重合的。A、正確B、錯誤正確答案：B40.ECU收不到點火控制器返回的點火確認信號時，失效保護系統會停止燃油噴射。A、正確B、錯誤正確答案：A41.ECU接地線對發動機管理系統的正常工作影響并不是很大。A、正確B、錯誤正確答案：B42.通過測試燃油系統壓力，可診斷燃油系統是否有故障。A、正確B、錯誤正確答案：A43.在發動機任何轉速和負荷下都要進行二次空氣噴射控制。A、正確B、錯誤正確答案：B44.粘液式變矩器的鎖止離合器是靠粘液的抗剪切應力進行動力傳遞的。A、正確B、錯誤正確答案：A45.自動變速器的離合器的自由間隙是利用增減離合器摩擦盤片或鋼片的片數進行調整的。A、正確B、錯誤正確答案：B46.設置容量較大的進氣室增加了各缸進氣的相互干擾。A、正確B、錯誤正確答案：B47.車身高度的控制，一般只需要控制前輪的懸架即可滿足要求。A、正確B、錯誤正確答案：B48.后備系統是簡易控制，既能維持其基本功能，又能保持發動機正常運行的最佳性能。A、正確B、錯誤正確答案：B49.輕微的爆震對發動機性能沒有影響。A、正確B、錯誤正確答案：B50.現代汽車采用電控汽油噴射系統的主要的目的是：使發動機有最佳的空燃比和點火正時。A、正確B、錯誤正確答案：A51.根據換檔工況的需要，自