PAGE\*Arabic8QC成果報告XX交通服務(wù)開發(fā)有限公司XX服務(wù)區(qū)研制備胎防盜報警器XX服務(wù)區(qū)QC小組 小組概況XX服務(wù)區(qū)QC小組成立于20XX年3月12日，小組由6人構(gòu)成，共接受TQC教育時間1052小時，截至目前共完成QC成果6項，《研制備胎防盜報警器》這一課題注冊于20XX年3月，完成時間20XX年10月。小組類型：創(chuàng)新型小組活動時間：20XX年3月－20XX年10月小組成員表序號姓名性別年齡文化程度組內(nèi)職務(wù)職稱受QC教育時間1男44大學(xué)組長經(jīng)濟師3262男43大學(xué)副組長助理政工師3263男29大學(xué)副組長助理經(jīng)濟師3264男52大學(xué)成員中級工2865男41大學(xué)成員中級工2866男33大學(xué)成員助理經(jīng)濟師286二、選題理由高速公路服務(wù)區(qū)作為高速公路運營的附屬設(shè)施，是行駛高速公路車輛的緊急停靠站、補給站和休息區(qū)，免費向行駛高速公路的車輛開放，近年來一些不法分子瞄準(zhǔn)了夜間停放在服務(wù)區(qū)休息的貨運車輛，對貨車備胎進(jìn)行盜竊，且手法越來越熟練，僅靠人防效果不明顯，急需要一種自動防盜報警裝置。選題理由示意圖加強服務(wù)區(qū)的治安巡查管理↓服務(wù)區(qū)貨車備用輪胎經(jīng)常性被盜，人防效果不明顯↓目標(biāo)：尋求一種輪胎防盜竊自動報警裝置↓ 確定選題：研發(fā)貨車備用輪胎防盜報警裝置現(xiàn)狀調(diào)查目前山東高速公路的通車?yán)锍桃堰_(dá)到5000余公里，高速公路服務(wù)區(qū)有83對，服務(wù)區(qū)作為高速公路重要的附屬設(shè)施，是保障行駛高速公路的車輛和人員的重要唯一的休息場所，免費向行駛高速公路的車輛開放，近年來一些不法分子瞅準(zhǔn)了在高速公路上行駛的長途貨運貨車，他們唯一的休息場所便是高速公路服務(wù)區(qū)，對停靠在服務(wù)區(qū)休息的車輛進(jìn)行盜竊。設(shè)定目標(biāo)目標(biāo)值：解決服務(wù)區(qū)的貨運車輛備用輪胎經(jīng)常性被盜的現(xiàn)象。目標(biāo)可行性分析：1、根據(jù)貨車備用輪胎安裝位置，完全可安裝觸發(fā)控制開關(guān)。2、根據(jù)貨運汽車電路、線路配置和布局，完全可以加裝防盜報警觸發(fā)裝置。3、根據(jù)大貨車搭載電源（24V），研制防盜報警裝置系統(tǒng)符合國家汽車電源配載要求。原因分析小組對服務(wù)區(qū)被盜備胎的車輛進(jìn)行了現(xiàn)場綜合分析，發(fā)現(xiàn)盜竊制止不及時的因素如下：對影響盜竊輪胎因素進(jìn)行詳細(xì)的分析如下序號原因措施1盜竊犯罪分子攜帶專用盜竊工具，作案時間僅需1分鐘，速度快，不容易及時發(fā)現(xiàn)和制止。研制備胎防盜器2盜竊犯罪分子作案時間段不確定，且都是團(tuán)伙作案，有分工，僅靠人防效果不明顯。大貨車司機行車勞動強度大、疲勞，警惕性不高，給盜竊分子可乘之機。提醒司機提高警惕制表人：王治海審核人：夏伯貞六、確定主要原因根據(jù)綜合分析，我們對貨車輪胎被盜的原因作出進(jìn)一步論證：序號原因檢驗方法驗證分析是否主要原因1盜竊犯罪分子攜帶專用盜竊工具，作案時間僅需1分鐘，速度快，不容易及時制止。實地現(xiàn)場查看我們通過對輪胎盜竊現(xiàn)場進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)作案時間快是盜竊輪胎不被及時發(fā)現(xiàn)的主要原因。是2犯罪分子作案時間不確定，聯(lián)合駐地派出所開展整頓活動，效果不明顯。實際調(diào)查情況我們對盜竊犯罪分子作案時間段不確定性因素進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)作案時間不確定，且都是團(tuán)伙作案，有分工，僅靠人防效果不明顯。是制表人：王學(xué)君審核人：夏伯貞莊宏偉七、制定對策在對服務(wù)區(qū)貨車備胎頻繁出現(xiàn)被盜的原因確定后，小組成員經(jīng)過分析論證并聽取各經(jīng)營單位的意見后，制定了以下對策措施：對策表影響因素對策措施責(zé)任人對影響貨車輪胎被盜的情況進(jìn)行了分析研制貨車備用輪胎防盜自動報警裝置。我們通過對大貨車電路布局、搭載電源以及部分電氣配置構(gòu)件進(jìn)行了解和分析后，購置了與之匹配的電氣元件。考慮到大貨車自身車長，備用輪胎一般都裝置在車廂的尾部或側(cè)部，安裝的防盜裝置隱蔽性差，很容易被犯罪分子破壞。根據(jù)裝載報警設(shè)施不隱蔽這一特點，我們對如何防止犯罪分子先對報警設(shè)施破壞再實施盜竊這一情況進(jìn)行了分析研究，確定使用反向電路裝置。制表人：尹德高審核人：實施對策制定出對策以后，我們QC小組全體成員，對已研制成功的備胎報警器進(jìn)行了安裝試驗，初步獲得了成功，經(jīng)過向領(lǐng)導(dǎo)匯報，爭取了專項資金，購買了制造報警器的有關(guān)部件，由職工自己動手，根據(jù)以前制定的計劃方案，制造出了數(shù)十臺報警器，以成本價銷售給大貨車司機，幫助他們免費安裝在汽車上，一旦發(fā)生備胎盜竊現(xiàn)象，汽車的喇叭就長鳴不斷，給盜竊者以驚嚇和震懾，給司機以提醒，這樣，即便是盜賊把輪胎卸下來，也不能及時運走，有效的保護(hù)了車主的備胎不容易被盜。效果檢驗對策實施后，小組對改造后的部分車輛進(jìn)行了理論數(shù)據(jù)估算，根據(jù)實際情況估算結(jié)果如下：有效控制丟失備胎季度效果對比圖003個6個9個活動前目標(biāo)值活動后3個1個制表人：王治海審核人：夏伯貞汽車備胎K1十、汽車備胎報警器線路示意圖汽車備胎K1K2J1K2J1汽車高音喇叭汽車高音喇叭說明：K1—電源手動控制開關(guān)。K2—報警器自動行程開關(guān)。J1—汽車用繼電器當(dāng)駕駛?cè)舜蜷_防盜報警裝置開關(guān)（K1）時，汽車備胎報警裝置處于警備狀態(tài)，此時如果汽車備胎脫落，安裝在汽車備胎架上的行程開關(guān)（K2）便會自動斷開，激發(fā)繼電器（J1）自動將(K1-汽車高音喇叭)段線路閉合，使汽車高音喇叭長鳴，從而生成報警。當(dāng)紅色線路任何地方被人為斷開時，同樣激發(fā)繼電裝置報警，從而建立預(yù)防人為破壞功能。十一、制定鞏固措施：加大對過往車輛司機進(jìn)行宣傳，使司機和車主轉(zhuǎn)變思想意識，主動安裝備胎防盜器。進(jìn)一步關(guān)注備胎防盜器的運行情況，積累經(jīng)驗，確保服務(wù)區(qū)盜賊減少，服務(wù)區(qū)正常。加強社會治安綜合管理，教育和引導(dǎo)廣大司機看好自己的物品不被丟失，養(yǎng)成良好的防偷防盜習(xí)慣。十二、總結(jié)及今后的打算通過QC小組的共同努力，防盜器的研制和使用取得了良好的