寧波市北侖區(qū)、大榭開發(fā)區(qū)職工技能大賽理論復(fù)習(xí)題

（叉車）

一、單項選擇題

L風(fēng)扇皮帶的松緊度規(guī)定一般是用大拇指壓下皮帶（約有4kgf左右）時產(chǎn)生（B）的下度為宜。

A:8~10mmB:10~15mmC:15~20mmD:20~25mm

2.在一定期間上，機動車頻繁通過無人看守道口時，應(yīng)由（C）派人看守。

A:公安機關(guān)交通管理部門B:鐵路部門

C:用車單位D:公路管理部門

3.假如拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動方向盤感到沉重，則車輛轉(zhuǎn)向沉重的原因也許是（A）。

A:轉(zhuǎn)向器自身故障B：轉(zhuǎn)向節(jié)及轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)故障。

C:前輪定位失準(zhǔn)。D:前輪輪胎氣壓局限性，車架變形等。

4.機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，阻礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定啟動危險報

警閃光燈，并在車后(C)米至()米處設(shè)置警告標(biāo)志。

A:2050B:3050C:50100D:10050

5.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即匯報(C)。

A:本單位安全管理人員B:安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門

C:本單位負責(zé)人D:地方政府

6.電器著火嚴禁用(A)滅火器撲救。

A:泡沫B:二氧化碳01211D:干粉

7.不適宜在易燃易爆等危險場所作業(yè)的車輛是(C)。

A:內(nèi)燃叉車B:裝載機C:蓄電池車D:推土機

8.駕駛員從交通環(huán)境中得到的信息(C)以上是通過眼睛獲得的。

A:40%B:60%C:80%D:100%

9.配氣時間不對，即表明配氣機構(gòu)有關(guān)零件(A)有問題。

A相對位置B材料C:質(zhì)量D:溫度

10.為了保證車輛駕駛員的素質(zhì)，對駕駛員應(yīng)做到(D)

A:安全教育B:安全檢查C:定期考核D:前三項

11.車輛在行駛中發(fā)生前輪搖擺故障的也許原因是（C）。

A:主銷后傾角過大B:前后輪胎氣壓不等

C:轉(zhuǎn)向器故障D:主銷后傾角過小

.車輛行車制動系的制動踏板的自由行程應(yīng)（）

12Do

A:越大越好B:越小越好C:完全消除D:符合規(guī)定

13駕駛員的反應(yīng)時間值，一般在（B）秒。

A:052B:052~134C:134D:3

14.任何單位或者個人對（C）,均有權(quán)向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門匯報或者舉報。

A:安全生產(chǎn)違法行為B平急瞞安全事故的行為

C:A或DD:事故隱患

15.根據(jù)不一樣的維護周期而制定出不一樣的作業(yè)規(guī)范，稱為(D)。

A:平常維護B：一級維護C:維護周期D:維護分級

16.四行程發(fā)動機在(C)行程中壓力和溫度最低。

A:進氣B:壓縮C作功D排氣

17.操縱桿推不動或費力故障的原因也許是(A)o

A:滑閥被卡住B:油缸被卡住C:安全閥被卡住D:油管堵塞

18.車輛的技術(shù)狀態(tài)，尤其是車輛的(D)對安全行車的影響最大。

A:發(fā)動機B:工作裝置C:車架D:制動及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

19.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時，單位的重要負責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即(D),并不得()。

A:匯報上級撤離崗位B:匯報上級擅離職守

C:組織急救撤離崗位D:組織急救擅離職守

20.當(dāng)牽引力(C)行駛阻力之和時，車輛將加速行駛。

A:不不小于B:等于C:不小于D:不小于或等于

21.機動車輛的(D)是表達車輛在行駛中抵御側(cè)滑和傾翻的能力。

A:制動性B加速性C:慣性D:穩(wěn)定性

22.活塞環(huán)開口間隙增大這一故障，可通過(B)的故障征兆予以鑒別。

A:溫度反常B:外觀反常C:消耗反常D:聲音反常

23.當(dāng)機動車輛輪胎的周緣力（A）輪胎與路面的最大靜摩擦力時，即出現(xiàn)驅(qū)動車輪打滑。

A:不小于B:等于C:不不小于D:略不不小于

24.判斷轉(zhuǎn)向系故障時，可按（D）將轉(zhuǎn)向系各部分有環(huán)節(jié)的互相脫離。

A:試探法B:比較法C:經(jīng)驗法D:隔除法

25.在都市道路上，貨運機動車輛在留有安全位置的狀況下，車廂內(nèi)可以附載臨時作業(yè)人員（B）

人。

A:14B:15C:25D:26

26.裝載機若長時期停放，應(yīng)緩慢活動升降機構(gòu)和翻轉(zhuǎn)鏟斗（B）次。

A:1B:2~3C:4D:4次以上

27.機動車方向盤最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得超過（C）。

A:30B:20C:15D:10

28.需停車時施加在停車制動操縱桿上的力應(yīng)不不小于（B）牛頓。

A:700B:500C:300D:100

29企業(yè)內(nèi)主干道最大縱坡不得不小于（A）。

A:8%B:6%05%D:4%

30.沒有道路中心線的道路，機動車不得超過下列最高行駛速度：都市道路為每小時（）公里，公

路為每小時（B）公里。

A:2040B:3040C:3050D:2030

31.每年因酒后駕駛所導(dǎo)致的事故占所有車輛事故(D)o

A:l%B:2%C:3%D:4%以上

32.車輛由路邊起步時，要打開(A),以引起后方來車的注意。

A:左轉(zhuǎn)向燈B:右轉(zhuǎn)向燈C:制動燈D:防霧燈

33.發(fā)動機無負荷測功儀是一種簡樸迅速測試發(fā)動機(D)的設(shè)備。

A:負荷B:異響C:噪聲D:綜合指標(biāo)

34.挖掘機行駛的道路最大縱坡度不得超過(B)度，超過時應(yīng)用外力協(xié)助。

A:10B:20C:30D:40

35.車輛轉(zhuǎn)向時應(yīng)盡量防止(A)或變速換檔。

A:緊急制動B:預(yù)見性制動C:駐車制動D:手制動

36.多種交通信號、標(biāo)志、設(shè)施的覆蓋面應(yīng)到達(D)%。

A:70B:80C:90D:100

37.車輛在高速行駛的條件下制動距離延長，擴大了(B)。

A:制動安全區(qū)B:制動非安全區(qū)C:安全性D:穩(wěn)定性

38.流動式起重機不準(zhǔn)在(A)%以上的坡道上橫向起吊作業(yè)，如必須作業(yè)時，須將車身墊平。

A:5B:10C:15D:30

39.同方向只有一條機動車道的道路，機動車不得超過下列最高行駛速度：都市道路為每小時(C)

公里，公路為每小時()公里。

A:3050B:4060C:5070D:6080

.車速越大、轉(zhuǎn)彎半徑越小，(

40VRA)o

A:車輛的橫向穩(wěn)定性就越差B:車輛的橫向穩(wěn)定性就越好

C:車輛的橫向穩(wěn)定性會保持D:車輛的穩(wěn)定性就越好保持

41.履帶式挖掘機行駛距離超過(C)公里時，宜由平板拖車運達。

A:1B:3C:5D:10

42.申請增駕的報考條件必須持有有效的企業(yè)內(nèi)機動車(A)。

A特種作業(yè)操作證B行駛證C:通行證D以上都不是

43.當(dāng)內(nèi)燃叉車發(fā)動機熄火停車時，應(yīng)將起重滑架落下，使貨叉(C)置于地面上。

A:前傾B:后傾C:水平D:垂直

44.夜間在有照明的路面上會車，需距對方來車（C）米以外，互閉遠光燈、改用近光燈。

A:50B:1000150D:200

45.三菱"帕杰羅"V31、V33型越野車是由于其（D）而引起了一系列故障的。

A:自然老化B:使用不妥C:維護不良D:設(shè)計缺陷

46.為防止柴油機怠速熄火和高速飛車，柴油機上必須要裝（C）

A:電噴裝置B:廢氣渦輪增壓器C:調(diào)速器D:液壓變矩器

47.從駕駛員踩下制動踏板使制動裝置發(fā)生作用，至車輛完全停止，這段時間內(nèi)車輛行走的距離,

稱為（C）o

A:反應(yīng)距離B:安全制動距離C:實際制動距離D:總制動距離

48行車制動系最大制動效能應(yīng)在踏板全行程的(D)以內(nèi)到達。

A:二分之一B:三分之二C:四分之三D:五分之四

49.能否及時避讓事故的先決條件是(A)。

A:冷靜B:制動C方向D:逃逸

50.重型、中型載貨汽車、半掛車載物，高度從地面起不得超過(B)米，載運集裝箱的車輛不得超

過()米。

A:354B:442C:4245D:455

51.申請增駕的報考條件必須持有有效的企業(yè)內(nèi)機動車(A)。

A:特種作業(yè)操作證B行駛證C:通行證D:以上都不是

52.發(fā)動機正常機油壓力為(C)kpao

A:294~392B:294~3920294-392D:2940~3920

53.車輛(D)是為恢復(fù)車輛良好的技術(shù)狀況而采用的技術(shù)性措施。

A:平常維護B：一級維護C:二級維護D:修理

54行車制動系最大制動效能應(yīng)在踏板全行程的(D)以內(nèi)到達。

A:二分之一B:三分之二C:四分之三D:五分之四

55.車輛在進行(C)前，應(yīng)進行檢測診斷和技術(shù)鑒定，根據(jù)成果，確定附加作業(yè)或小修項目。

A:平常維護B：一級維護C:二級維護D:季節(jié)維護

56.車輛的轉(zhuǎn)向信號燈、制動燈在陽光下距(C)可見。

A:100mB:50mC:30mD:20m

57.動臂不能提高或提高力局限性的故障原因不也許是(D)。

A:油泵故障B:吸油管及濾油器堵塞

C:安全閥調(diào)整不妥，系統(tǒng)壓力偏低D:車輪氣壓局限性

58.在危險地段倒車調(diào)頭時，應(yīng)盡量使(A)朝向危險處。

A:車頭B:車尾C:車左D:車右

59.機動車方向盤最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得超過(C)。

A:30?B:20?C:15?D:10?

60.四行程發(fā)動機在(A)行程中壓力和溫度最低。

A:進氣B:壓縮C作功D:排氣

61.在道路上檢查腳制動器應(yīng)由(A)進行。

A:正式駕駛員B:專業(yè)維修工C:安全駕駛員D:本車駕駛員

62.機動車輛在等速行駛時所受到的阻力中，一般沒有(A)。

A:加速阻力B:滾動阻力C:空氣阻力D:上坡阻力

63.蓄電池電解液的液面高度須高出極板(C)mm,以保證極板上的物質(zhì)與電解液充足反應(yīng)。

A:20~25B:15~20C:10~15D:5~10

64.從事危險品運送、裝卸的工人應(yīng)(C)進行一次安全教育，()進行一次訓(xùn)練和考試，經(jīng)考試合格,

方準(zhǔn)繼續(xù)操作。

A:每月每六個月B:每季每年C:每季每兩年D:每季每三年

65.場內(nèi)駕駛考試有下列哪種狀況即不合格。(D)

A:起步不穩(wěn)或未鳴號B:油門與離合器配合不妥

C:原地打方向盤D:中途熄火

66.風(fēng)扇皮帶的松緊度規(guī)定一般是用大拇指壓下皮帶(約有4kgf左右)時產(chǎn)生(B)的下度為宜。

A:8~10mmB:10~15mmC:15~20mmD:20~25mm

67.駕駛員血液中酒精含量在(B)范圍內(nèi)最危險。

A:005-01%B:01-02%

C:02-05%D:05%以上

68.下列哪種道路屬于企業(yè)內(nèi)道路。（D）

A:國道B:市內(nèi)道路C:機動車道D:車間通道

69.機動翻斗車系采用（D）驅(qū)動和（）轉(zhuǎn)向。

A:后輪前輪B:前輪前輪C:后輪后輪D:前輪后輪

70.伴隨新工藝、新材料、新技術(shù)和新裝備的采用，維護項目和周期應(yīng)（D）進行調(diào)整。

A:定期B:及時C:準(zhǔn)時D:適時

71.試驗證明,速度為（A）km/h時，眼睛至焦點距離為67m。

A:20B:40C:60D:80

72.轉(zhuǎn)向系的功能重要是控制車輛的(B)。

A行駛速度B行駛方向C行駛距離D:轉(zhuǎn)彎

73.發(fā)動機的正常工作溫度保持在(A)的范圍內(nèi)。

A:80~90℃B:70~90℃C:60~80℃D:50~60℃

74.鉛蓄電池在叉車工作過程中，是把(C)轉(zhuǎn)變?yōu)?)輸出。

A:電能熱能B:化學(xué)能機械能C:化學(xué)能電能D:電能化學(xué)能

75.夜間在有照明的路面上會車，需距對方來車(C)米以外，互閉遠光燈、改用近光燈。

A:50B:100C:150D:200

76.裝載機作業(yè)時發(fā)動機水溫、機油溫度不應(yīng)超過(B)℃0

A:60B:90C:100D:160

77檢查制動器應(yīng)在(D)內(nèi)進行。

A:廠內(nèi)主干道B:廠內(nèi)非主干道C:車庫D:指定的路段

78.車輛輪胎氣壓局限性不也許導(dǎo)致(A)故障。

A:制動力局限性B:制動跑偏C彳亍駛跑偏D:轉(zhuǎn)向沉重

79.發(fā)動機無負荷測功儀是一種簡樸迅速測試發(fā)動機(D)的設(shè)備。

A:負荷B:異響C:噪聲D:綜合指標(biāo)

80.車輛的平常保養(yǎng)的中心工作是(A)和潤滑、補給。

A:清潔檢查B:緊固潤滑C:調(diào)整拆檢D:修理

81.車輛的牽引力的數(shù)值不也許(A)附著力。

A:不小于B:等于C:不不小于D:略不不小于

82.當(dāng)車輛蓄電池電解液局限性時，應(yīng)及時添加(D)。

A:濃硫酸B:稀硫酸C:自來水D:蒸儲水

.萬向傳動裝置的功能是(

83C)o

A:提高轉(zhuǎn)速B:變化轉(zhuǎn)動方向C:傳遞動力D:減少轉(zhuǎn)速

84.交叉路口、鐵路道口、急轉(zhuǎn)彎、寬度局限性(B)米的窄路、橋梁、隧道以及距離上述地

點()米以內(nèi)的路段，不得停車。

A:430B:450C:550D:560

85.根據(jù)道路條件和通行需要，《道路交通安全法》將道路劃分為機動車道、（D）和人行道。

A:高速車道B:低速車道C:自行車道D:非機動車道

86.車輛行駛途中制動器等安全裝置發(fā)生故障時應(yīng)（B）。

A:注意安全B:立即停車C:謹慎駕駛D:回庫修復(fù)

87企業(yè)內(nèi)主干道最大縱坡不得不小于（A）。

A:8%B:6%C:5%D:4%

88.車輛行駛作業(yè)到一定的里程或工作一定期間后進行一次技術(shù)維護稱為（C）。

A:平常維護B：一級維護C:維護周期D:維護分級

89堆土機下坡坡度不得超過（D）。

A:10度B:15度C:25度D:35度

90.車輛的二級保養(yǎng)的工作內(nèi)容重要是以(C)為主。

A:清潔檢查B:緊固潤滑C:調(diào)整拆檢D:修理

91.欲保持車輛的等速行駛，牽引力的數(shù)值必須(B)車輛行駛的多種阻力之和。

A:不小于B:等于C:不不小于D:略不不小于

92.車輛高速行駛時，駕駛員需注視遠方，因而視野(A)。

A:變窄B:變寬C:變近D:變遠

93.裝載機發(fā)動機出水溫度達(ByC方可進行全負荷作業(yè)。

A:45B:55C:90D:100

94.閥在液壓傳動系統(tǒng)中是(C)。

A動力部分B執(zhí)行部分C控制部分D:輔助部分

95道路交叉口處(B)視距范圍內(nèi)不應(yīng)有阻礙視線的阻礙物。

A:30mmB:20mmC:15mmD:10mm

96.同方向只有一條機動車道的道路，機動車不得超過下列最高行駛速度：都市道路為每小時(C)

公里，公路為每小時()公里。

A:3050B:4060C:5070D:6080

97.需停車時施加在停車制動操縱桿上的力應(yīng)不不小于(B)牛頓。

A:700B:500C:300D:100

98.充足電的蓄電池其凍結(jié)溫度(A)完全放電的蓄電池電解液。

A:低于B:高于C:靠近于D:等于

99.變速器的功能有(D)。

A:變化轉(zhuǎn)速和牽引力B:切斷動力傳遞C:變化行駛方向D:以上三項

100.如水溫超過(D)℃,則表明發(fā)動機產(chǎn)生了溫度反?，F(xiàn)象。

A:60B:70C:80D:95

10L配氣時間不對，即表明配氣機構(gòu)有關(guān)零件(A)有問題。

A:相對位置B:材料C:質(zhì)量D:溫度

.車輛在轉(zhuǎn)彎行駛時，影響橫向穩(wěn)定性的重要原因是

102(A)0

A:離心力B:向心力U附著力D:摩擦力

1(H挖掘機行駛的道路最大縱坡度不得超過(B)度，超過時應(yīng)用外力協(xié)助。

A:10B:20C:30D:40

104.車輛維護時蓄電池外濺電解液可用抹布蘸(A)的碳酸鈉或氫氧化鍍?nèi)芤翰寥ァ?/p>

A:5%B:10%C:15%D:20%

105.車輛在泥濘、陡坡或土質(zhì)松軟的地段，使用(A)離合器換檔措施比較合適。

A:一腳B:二腳C:三腳D:四腳

106.機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)有關(guān)道路通行規(guī)定的，處警告或者(B)如下罰款。

A:10元以上200元B:20元以上200元

C:50元以上500元D:100元以上元

107.裝載機若長時期停放，應(yīng)緩慢活動升降機構(gòu)和翻轉(zhuǎn)鏟斗(B)次。

A:1B:2~3C:4D:4次以上

108.為防止柴油機怠速熄火和高速飛車，柴油機上必須要裝(C)

A:電噴裝置B:廢氣渦輪增壓器C:調(diào)速器D:液壓變矩器

109.機動車輛能否充足發(fā)揮運送效能，能否做到安全運行，(C)是重要原因。

A:車輛狀況B:安全裝置C:駕駛員D:安全管理

110.蓄電池車在坡道上行駛，上坡坡度不得超過(A)。

A:3%B:5%C:8%D:10%

Ill.機動翻斗車系采用(D)驅(qū)動和()轉(zhuǎn)向。

A:后輪前輪B:前輪前輪C:后輪后輪D:前輪后輪

112.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作(B)。

A:實行委托管理B:統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理

C:實行有限管理D:統(tǒng)一規(guī)劃、管理

113.工會有權(quán)對建設(shè)項目的(D)與()同步設(shè)計、同步施工、同步投入生產(chǎn)和使用進行監(jiān)督，提出

意見。

A:衛(wèi)生設(shè)施重要工程B:衛(wèi)生設(shè)施主體工程

C:安全設(shè)施重要工程D:安全設(shè)施主體工程

114.叉車行駛時門架必須(C)。

A:拉直B:前傾C:后傾D:放平

115.電器著火嚴禁用(A)滅火器撲救。

A泡沫B:二氧化碳C:1211D:干粉

工16.根據(jù)安全生產(chǎn)法的規(guī)定，下列(D)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安

全生產(chǎn)管理人員。①礦山;②建筑施工單位;③危險物品的生產(chǎn)經(jīng)營單位;④危險物品的儲存單位。

A:①③④B:②③④C:①②③D:①②③④

117.流動式起重機不準(zhǔn)在(A)%以上的坡道上橫向起吊作業(yè)，如必須作業(yè)時，須將車身墊平。

A:5B:10C:15D:30

118.在都市道路上，貨運機動車輛在留有安全位置的狀況下，車廂內(nèi)可以附載臨時作業(yè)人員(B)

人至()人。

A:14B:15C:25D:26

119.駕駛員的反應(yīng)時間值，一般在(B渺。

A:052B:052~134C:134D:3

120.發(fā)動機的整個壽命中，由于起動導(dǎo)致的氣缸磨損占總磨損量的(D)。

A:5%B:10%C:30%D:50%

121.為防止柴油機怠速熄火和高速飛車，柴油機上必須要裝(C)

A:電噴裝置B:廢氣渦輪增壓器C:調(diào)速器D:液壓變矩器

121.常常搬運易燃易爆等危險品的專用道路最大縱坡不得不小于(B)

A:8%B:6%C:5%D:4%

122.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險原因的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上設(shè)置明顯的(A),.

A:安全警示標(biāo)志B:安全標(biāo)志C:安全口號D:安全牌

123.能否及時避讓事故的先決條件是(A)。

A:冷靜B:制動C方向D逃逸

124.距加油站、消防車庫門口和消防栓(C)米以內(nèi)不得停放車輛。

A:10B:15C:20D:25

125.若事故現(xiàn)場只有一人時，可以用(B)的節(jié)律交替吹、壓的措施對傷員進行急救。

A:1:15B:2:15C:15:2D:15:1

126.車輛輪胎氣壓局限性不也許導(dǎo)致(A)故障。

A:制動力局限性B:制動跑偏U行駛跑偏D:轉(zhuǎn)向沉重

127.反力式制動試驗臺用于車輛(A)時制動性能的檢查。

A:低速B:中速C:高速D:靜止

128.機動車輛能否充足發(fā)揮運送效能，能否做到安全運行，(C)是重要原因。

A:車輛狀況B:安全裝置C:駕駛員D:安全管理

129.使用軟連接牽引故障車時，牽引車與被牽引車之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于(A)米，不不小于()米。

A:410B:510C:512D:612

13(1挖掘機行駛時，回轉(zhuǎn)臺應(yīng)用手閘制動，鏟斗距地(C)米左右。

A:02-03B:05C:1D:2

13L行車制動系的最大制動效能應(yīng)能在踏板全行程的(A)以內(nèi)到達。

A:0.8B:0.75C:0.667D:0.333

132.車輛在等速行駛時所受到的阻力中，一般沒有(A)。

A:加速阻力B:滾動阻力C:上坡阻力D:摩擦阻力

133.四行程發(fā)動機在一種工作循環(huán)中，活寒在上、下止點間往復(fù)運動(B)次，相應(yīng)地曲軸轉(zhuǎn)了(B)

圈。

A:12B:22C:21D:ll

134.操縱系由(C)和()兩個系統(tǒng)構(gòu)成。

A:轉(zhuǎn)向系行駛系B:液壓系制動系C:轉(zhuǎn)向系制動系D行駛系液壓系

135.同方向只有一條機動車道的道路，機動車不得超過下列最高行駛速度：都市道路為每小時(C)

公里，公路為每小時()公里。

A:3050B:4060C:5070D:6080

136檢查制動器時，應(yīng)先進行(C)檢查。

A:額定期速B:高速C:低速D:中速

137.A、B兩點的水平距離為100m,高度為5m,其坡路的縱坡度為(D)。

A:0.05B:5C:0.5D:5%

138.車輛的轉(zhuǎn)向信號燈、制動燈在陽光下距(C)可見。

A:100mB:50mC:30mD:20m

139.同方向行駛的車輛，兩車之間的距離應(yīng)保持(D)米以上。

A:20B:30C:40D:50

140.在易產(chǎn)生駕駛疲勞的車外工作條件中，對駕駛員影響較大的是(C)。

A行車時間B:天氣條件C:道路狀況D:安全設(shè)施

141每天7時至U15時半的車輛傷害事故最多，占所有事故的(C)%。

A:39B:49C:59D:69

142.裝載機若長時期停放，應(yīng)緩慢活動升降機構(gòu)和翻轉(zhuǎn)鏟斗(B)次。

A:1B:2~3C:4D:4次以上

143.車輛在行駛和作業(yè)中導(dǎo)致人員擠壓屬于(A)事故。

A:車輛傷害B:物體打擊C:高處墜落D:火災(zāi)、爆炸

144.機動車輛在有人看守道口、交叉路口、人行稠密地段、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭時最高時速為(B)公里/

小時

A:10B:15C:20D:25

145.車輛的一級保養(yǎng)中心工作是(B)。

A:清潔檢查B:緊固潤滑C:調(diào)整拆檢D:修理

146.硬聯(lián)結(jié)的拖桿或三角架的長度以(B)米為宜。

A:l~2B:2~3C:3~4D:4~5

147.轉(zhuǎn)向系的功能重要是控制車輛的(B)o

A行駛速度B行駛方向C彳亍駛距離D:轉(zhuǎn)彎

148.申請增駕的報考條件必須持有有效的企業(yè)內(nèi)機動車(A)。

A:特種作業(yè)操作證B彳亍駛證C:通行證D以上都不是

149.根據(jù)不一樣的維護周期而制定出不一樣的作業(yè)規(guī)范，稱為(D)。

A:平常維護B：一級維護C:維護周期D:維護分級

150.車輛在上坡或通過困難路面時應(yīng)當(dāng)選用(B)檔。

A:空B:低速C:中速D:高速

151.一般來說，發(fā)動機的正常工作溫度應(yīng)為(C)℃。

A:40~50B:60~70C:80-90D:90~100

152.從事運送工作的新工人，在指定老工人的帶領(lǐng)下工作(D)個月，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)單獨操

作。

A:l—2B:2—4C:3—5D:3—6

153.機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)有關(guān)道路通行規(guī)定的，處警告或者(B)如下罰款。

A:10元以上200元B:20元以上200元

050元以上500元D:100元以上元

154.機動車輛的(D)是表達車輛在行駛中抵御側(cè)滑和傾翻的能力。

A:制動性B:加速性U慣性D:穩(wěn)定性

155.駕駛員從交通環(huán)境中得到的信息(C)以上是通過眼睛獲得的。

A:40%B:60%C:80%D:100%

工56.裝載機運載物料時，應(yīng)保持動臂下較點離地(C)毫米。

A:200B:300C:400D:500

157.假如拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動方向盤感到沉重，則車輛轉(zhuǎn)向沉重的原因也許是(A)。

A:轉(zhuǎn)向器自身故障B:轉(zhuǎn)向節(jié)及轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)故障。

C:前輪定位失準(zhǔn)。D:前輪輪胎氣壓局限性，車架變形等。

.粘結(jié)在前置式翻斗車翻斗內(nèi)壁上的物料不易倒出時，應(yīng)當(dāng)

158(A)o

A:人工刮除B:高速傾卸C:低速傾倒D:慣性拋出

159.叉車叉物升降時，貨叉(A)嚴禁有人。

A:近處B:遠處C:左側(cè)D:右側(cè)

160.牽引車輛行駛時，應(yīng)盡量(A)制動。

A:少用B:多用C:緊急D:手制動

161.安全技術(shù)培訓(xùn)時間不得少于(C)課時。

A:60B:80C:100D:120

162.當(dāng)牽引力(C)行駛阻力之和時，車輛將加速行駛。

A:不不小于B:等于C:不小于D:不小于或等于

163.駕駛員要堅持在(D)對車輛進行檢查，消除事故隱患。

A:出車前B:作業(yè)中C:收車后D:前三項

164.裝載機發(fā)動機出水溫度達(B)℃方可進行全負荷作業(yè)。

A:45B:55C:90D:100

二、多選題

1.內(nèi)燃叉車起升油缸無力或力局限性故障的原因也許是(BCD)。

A:起升滑閥磨損嚴重B:安全閥彈簧失效

C油箱儲油量局限性D:油泵損壞

2.物體(AD),物體的穩(wěn)定性越好。

A:重心越低B:重量越大C:堆放時要豎放D:支承面積越大

3.遇險情時，怎樣對的避讓車輛傷害事故？(AC)

A:冷靜B:先顧制動后顧方向

C:先顧人后顧物D:先顧自己后顧他人

4.企業(yè)內(nèi)機動車輛變速器的作用是變化車輛的速度和牽引力，并(ACD)。

A:變化車輛的行駛方向(前后)B:防止傳動系過載

C:切斷動力傳遞D:通過取力器將動力傳遞給其他機構(gòu)

5.人工直觀診斷需要通過道路試驗和直觀檢查，通過(ABCD)以及試車弄清故障征象。

A:眼看B:耳聽C:手摸D:鼻嗅

6.駕駛員要堅持在(ABC)對車輛進行檢查，消除事故隱患。

A:出車前B:作業(yè)中C:收車后D:修理時

7.(AC)等內(nèi)容是平常維護的中心工作。

A:清潔檢查B:緊固潤滑C:潤滑補給D:調(diào)整拆檢

8.在下列哪些路段車輛行駛速度不超過5公里/小時。(ABC)

A:車間B:倉庫C:拖帶損壞車輛D:企業(yè)內(nèi)道路

9.蓄電池是儲存電能的設(shè)備，它將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲存起來，當(dāng)需要時又能把化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電

能輸出。我們在使用時應(yīng)常常檢查(BD)。

A:蓄電池的電容量B:電解液的液面高度

C:蓄電池的輸出電壓D:電解液的比重

10.駕駛員在肇事后應(yīng)做那些工作。(ABCD)

A:停車急救傷員B:向主管部門匯報

C:急救受損物資D:保護事故現(xiàn)場

11.車輛在走合期內(nèi)應(yīng)(BCD),對的駕駛操作并做好走合期的維護。

A:換用低凝點的潤滑油、潤滑脂

B:選用優(yōu)質(zhì)的潤滑油、潤滑脂

C:控制車速

D:減輕載質(zhì)量

12.二氧化碳滅火器是運用(AC)原理來撲滅火災(zāi)的。

A:冷卻B:化學(xué)反應(yīng)中斷法C:窒息D:隔離

事故后的調(diào)查處理原則有

13(ABCD)0

A:事故原因不查清不放過B:事故教訓(xùn)不吸取不放過

C:事故責(zé)任者不處理不放過D:事故防備措施不貫徹不放過

14.影響機動車輛的制動效能的重要原因也許有(ABC)。

A:道路與氣候條件B:車輛的裝載和拖掛

C:制動裝置出現(xiàn)故障D:車輛在走合期內(nèi)

15.下列哪些標(biāo)志屬于企業(yè)內(nèi)安全標(biāo)志(ABC)。

A:嚴禁標(biāo)志B:警告標(biāo)志C:提醒標(biāo)志D:指路標(biāo)志

16.蓄電池是儲存電能的設(shè)備，它將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲存起來，當(dāng)需要時又能把化學(xué)能轉(zhuǎn)變成

電能輸出。我們在使用時應(yīng)常常檢查(BD)。

A:蓄電池的電容量B:電解液的液面高度

C:蓄電池的輸出電壓D:電解液的比重

17.影響機動車輛的制動效能的重要原因也許有(ABC)。

A:道路與氣候條件B:車輛的裝載和拖掛

C:制動裝置出現(xiàn)故障D:車輛在走合期內(nèi)

18."三檢"的重點是檢查影響車輛安全運行的(ABC)、奉引裝置、舉升機構(gòu)等。

A:轉(zhuǎn)向B:制動C:燈光D:牌照

19.外觀反常是憑肉眼可以觀測到的多種異?，F(xiàn)象，例如(AB)。

A:冒黑煙B:漏油漏水C:水溫過高D:機油壓力過低

20.駕駛員在肇事后應(yīng)做那些工作。(ABCD)

A:停車急救傷員B:向主管部門匯報

C:急救受損物資D:保護事故現(xiàn)場

21.(BD)等原因也許會引起橫向穩(wěn)定性的破壞。

A:車輛在上坡時重心太向后B:車輛轉(zhuǎn)彎時太急

C：車輛裝載時重量太重，重心太低

D:車輛貨品裝載不合理，運行中貨品偏向一邊

22.車輛制動系至少裝有兩套各自獨立的制動裝置即行車制動裝置和駐車制動裝置，其中駐車制

動裝置重要用于(BD)

A行駛中的車輛減速和停車B:停車后防止溜滑

C:保持一定速度下坡D:腳制動失靈時的替代

23.企業(yè)內(nèi)機動車輛變速器的作用是變化車輛的速度和奉引力，并(ACD)。

A:變化車輛的行駛方向(前后)B:防止傳動系過載

C:切斷動力傳遞D:通過取力器將動力傳遞給其他機構(gòu)

24.車輛在走合期內(nèi)應(yīng)(BCD),對的駕駛操作并做好走合期的維護。

A:換用低凝點的潤滑油、潤滑脂B:選用優(yōu)質(zhì)的潤滑油、潤滑脂

C:控制車速D:減輕載質(zhì)量

25.潤滑系的基本任務(wù)就是將清潔的、壓力和溫度合適的機油不停地供應(yīng)各運動件的摩擦表面,

使機油起到潤滑、(BCD)、減震和防銹蝕作用。

A補給B:冷卻C清洗D密封

26.為了保證車輛駕駛員的素質(zhì)，對駕駛員應(yīng)做到(ABC)

A:安全教育B:安全檢查C:定期考核D:違章罰款

27.企業(yè)內(nèi)安全標(biāo)志由下列(ABCD)構(gòu)成。

A:幾何圖形B:安全色C:圖形符號D:文字

28.(AC)等內(nèi)容是平常維護的中心工作。

A:清潔檢查B:緊固潤滑C:潤滑補給D:調(diào)整拆檢

29.企業(yè)內(nèi)機動車輛是指在(AB)行駛作業(yè)的各類機動車輛。

A:企業(yè)內(nèi)B:施工現(xiàn)場區(qū)域C:公路上D:住宅區(qū)

30.安全標(biāo)志采用的安全色有(ABCD)。

A:紅色B:藍色C:黃色D:綠色

31.企業(yè)內(nèi)安全標(biāo)志由下列(ABCD)構(gòu)成。

A:幾何圖形B:安全色C:圖形符號D:文字

32.外觀反常是憑肉眼可以觀測到的多種異?，F(xiàn)象，例如(AB)。

A:冒黑煙B:漏油漏水C:水溫過高D:機油壓力過低

33.企業(yè)內(nèi)交通是由(ABCD)原因構(gòu)成的動態(tài)系統(tǒng)。

A:駕駛員B:企業(yè)內(nèi)道路C:企業(yè)內(nèi)機動車輛D彳亍人

34.屬于液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的有(BC)。

A:油泵B:油缸C:油馬達D:油箱

35.二氧化碳滅火器是運用(AC)原理來撲滅火災(zāi)的。

A:冷卻B:化學(xué)反應(yīng)中斷法C:窒息D:隔離

36.安全標(biāo)志采用的安全色有(ABCD)。

A:紅色B:藍色C:黃色D:綠色

37.駕駛員要堅持在(ABC)對車輛進行檢查，消除事故隱患。

A:出車前B:作業(yè)中C:收車后D:修理時

38.安全性是車輛的重要性能之一，它是一系列構(gòu)造性能的綜合體現(xiàn)。這些構(gòu)造性能重要有(ACD)

以及發(fā)生事故的安全性、防火安全性、防公害安全性等構(gòu)成。

A:穩(wěn)定性B:適應(yīng)性C:制動性D:視野性

39.駕駛員在肇事后應(yīng)做那些工作。(ABCD)

A:停車急救傷員B:向主管部門匯報

C:急救受損物資D保護事故現(xiàn)場

40.企業(yè)內(nèi)機動車輛在行駛和作業(yè)中導(dǎo)致的事故按類別可分為(ABCD)事故。

A:車輛傷害B:物體打擊C:高處墜落D:火災(zāi)、爆炸

41.內(nèi)燃叉車起升油缸無力或力局限性故障的原因也許是(BCD)。

A:起升滑閥磨損嚴重B:安全閥彈簧失效

C油箱儲油量局限性D:油泵損壞

42.叉車在橫向坡度的路段行駛時，應(yīng)注意(AD)。

A:減少貨品的舉升高度

B:車輪與路面的附著系數(shù)

C:車輪輪距和輪胎特性

D:防止車速過快轉(zhuǎn)彎過急

43.車輛在走合期內(nèi)應(yīng)(BCD),對的駕駛操作并做好走合期的維護。

A:換用低凝點的潤滑油、潤滑脂

B:選用優(yōu)質(zhì)的潤滑油、潤滑脂

C:控制車速

D:減輕載質(zhì)量

44.潤滑系的基本任務(wù)就是將清潔的、壓力和溫度合適的機油不停地供應(yīng)各運動件的摩擦表面,

使機油起到潤滑、(BCD)、減震和防銹蝕作用。

A:補給B:冷卻C:清洗D密封

45為了保證車輛駕駛員的素質(zhì)，對駕駛員應(yīng)做到(ABC)

A:安全教育B:安全檢查C:定期考核D:違章罰款

53.為了保證車輛駕駛員的素質(zhì)，對駕駛員應(yīng)做到(ABC)

A:安全教育B:安全檢查C:定期考核D:違章罰款

54.安全性是車輛的重要性能之一，它是一系列構(gòu)造性能的綜合體現(xiàn)。這些構(gòu)造性能重要有(ACD)

以及發(fā)生事故的安全性、防火安全性、防公害安全性等構(gòu)成。

A:穩(wěn)定性B:適應(yīng)性C:制動性D:視野性

55.蓄電池是儲存電能的設(shè)備，它將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲存起來，當(dāng)需要時又能把化學(xué)能轉(zhuǎn)變成

電能輸出。我們在使用時應(yīng)常常檢查(BD)。

A:蓄電池的電容量

B:電解液的液面高度

C:蓄電池的輸出電壓

D:電解液的比重

56.場內(nèi)駕駛考試有下列哪種狀況即不合格。(AD)

A:施行緊急制動B：油門與離合器配合不妥

C:原地打方向盤D:中途熄火

57.在下列哪些路段車輛行駛速度不超過5公里/小時。(ABC)

A:車間B:倉庫C:拖帶損壞車輛D:企業(yè)內(nèi)道路

58.企業(yè)內(nèi)機動車輛在行駛和作業(yè)中導(dǎo)致的事故按類別可分為(ABCD)事故。

A:車輛傷害B:物體打擊C:高處墜落D:火災(zāi)、爆炸

59.企業(yè)內(nèi)交通是由(ABCD)原因構(gòu)成的動態(tài)系統(tǒng)。

A:駕駛員B:企業(yè)內(nèi)道路C:企業(yè)內(nèi)機動車輛D行人

60.二氧化碳滅火器是運用(AC)原理來撲滅火災(zāi)的。

A:冷卻B:化學(xué)反應(yīng)中斷法C:窒息D:隔離

61.蓄電池是儲存電能的設(shè)備，它將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲存起來，當(dāng)需要時又能把化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電

能輸出。我們在使用時應(yīng)常常檢查(BD)。

A:蓄電池的電容量B:電解液的液面高度

C:蓄電池的輸出電壓D:電解液的比重

62.屬于液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的有(BC)。

A:油泵B油缸C油馬達D油箱

63."三檢"的重點是檢查影響車輛安全運行的(ABC)、牽引裝置、舉升機構(gòu)等。

A:轉(zhuǎn)向B:制動C:燈光D:牌照

64.安全性是車輛的重要性能之一，它是一系列構(gòu)造性能的綜合體現(xiàn)。這些構(gòu)造性能重要有(ACD)

以及發(fā)生事故的安全性、防火安全性、防公害安全性等構(gòu)成。

A:穩(wěn)定性B:適應(yīng)性C:制動性D:視野性

65.外觀反常是憑肉眼可以觀測到的多種異?，F(xiàn)象，例如(AB)。

A:冒黑煙B:漏油漏水C:水溫過高D:機油壓力過低

66.影響機動車輛的制動效能的重要原因也許有(ABC)。

A:道路與氣候條件B:車輛的裝載和拖掛

C:制動裝置出現(xiàn)故障D:車輛在走合期內(nèi)

67.(AC)等內(nèi)容是平常維護的中心工作。

A:清潔檢查B:緊固潤滑C:潤滑補給D:調(diào)整拆檢

68.內(nèi)燃叉車起升油缸無力或力局限性故障的原因也許是(BCD)。

A:起升滑閥磨損嚴重B:安全閥彈簧失效

C油箱儲油量局限性D:油泵損壞

69.潤滑系的基本任務(wù)就是將清潔的、壓力和溫度合適的機油不停地供應(yīng)各運動件的摩擦表面，使

機油起到潤滑、(BCD)、減震和防銹蝕作用。

A補給B:冷卻C清洗D:密封

70.下列哪些標(biāo)志屬于企業(yè)內(nèi)安全標(biāo)志(ABC)。

A:嚴禁標(biāo)志B:警告標(biāo)志C:提醒標(biāo)志D指路標(biāo)志

三、判斷題

L有飲酒習(xí)慣的純熟駕駛員，由于對酒精已經(jīng)麻木，喝點酒開車問題不大。(x)

2.車輛的一級保養(yǎng)的中心工作是緊固、潤滑。(M)

3.道路駕駛考試時間不得少于10分鐘，行車里程不得少于1000米。W)

4.柴油機無點火系統(tǒng)，而汽油機有點火系統(tǒng)。(V)

5.零件之間的配合關(guān)系變壞是必然會產(chǎn)生故障的。(V)

6.在行車制動裝置失靈或緊急制動時，可以采用手制動器作為補充制動措施。W)

7.設(shè)有同步器的變速器在換檔時不必用兩腳離合器操作措施。(V)

8.操縱系的功能是按照駕駛員的意志控制車輛行駛的方向和速度。(V)

9.機動車輛設(shè)置的主銷后傾角，其作用是增長車輛直線行駛時的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向輪自動回正的能

力。(V)

10.企業(yè)內(nèi)機動車輛的多種故障總是通過一定的征兆(或形態(tài))體現(xiàn)出來的。(V)

1L身體過度疲勞或患病有礙行車安全時，不得駕駛車輛。(V)

12.蓄電池叉車比內(nèi)燃叉車使用范圍廣，是由于它對路面的適應(yīng)性強。(x)

13.在平交道口、橋梁、隧道和危險地段不準(zhǔn)調(diào)頭但可倒車。(x)

14.對制動失效的被牽引車，應(yīng)當(dāng)使用軟接牽引裝置牽引。(x)

15.機動車行駛漫水路或者漫水橋時，只需減速通過即可。(x)

16.機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。(V)

17.在較平坦的堅硬路面上，機動車輛所能獲得的最大牽引力不能超過輪胎與路面的最大靜摩擦

力。(V)

18.在承受交變載荷時，螺釘變形大，螺母變形小。(V)

19.企業(yè)內(nèi)車輛的車速都很慢，制動靈不靈問題不大。(x)

20.企業(yè)內(nèi)道路平行于鐵路線與鐵路路基在同一平面時，道路邊緣與鐵軌的最小距離不應(yīng)不不小于

3m。(V)

21.車輛火災(zāi)的起因重要是有人故意縱火。(x)

22.兩接觸物體的材料硬度大，表面愈光滑，滑動摩擦系數(shù)就愈小。(V)

23.在急轉(zhuǎn)彎時發(fā)生橫向翻車事故，常常是由于車速太快而導(dǎo)致向心力太大的成果。(x)

24.推土機上、下坡不得超過10度。(x)

25.機動車若工作環(huán)境很好，行車制動性能又可靠，可以不設(shè)駐車制動裝置。(x)

26.引起三菱"帕杰羅"越野車制動失靈事故的原因是使用不妥。(x)

27.遇險情要先顧制動后打方向。(x)

28.學(xué)習(xí)駕駛員只要年滿18周歲以上，具有初中以上文化程度都可以。(x)

29.機動車輛在進出廠房、停車場、危險地段、生產(chǎn)現(xiàn)場行駛，最高時速為10公里/小時。(x)

30.變速器只起變化車輛行駛速度的作用。(x)

31.車輛在裝卸過程中，發(fā)生物體打擊導(dǎo)致人員傷亡不屬于企業(yè)內(nèi)交通事故。(x)

32.每年因酒后駕駛所導(dǎo)致的死亡事故占所有車輛事故的10%。(x)

33.企業(yè)內(nèi)道路建設(shè)的好壞，直接影響企業(yè)安全生產(chǎn)及安全運送。(V)

34.機動車在夜間沒有路燈狀況下行駛時，應(yīng)當(dāng)啟動前照燈、示廓燈和后位燈。(M)

35.物體受到兩個力的作用時，我們稱"二力平衡"。(x)

36.車道分界線用于分隔對向行駛的交通流。(x)

37.若附著力過小，驅(qū)動輪的力矩只能使車輪空轉(zhuǎn)打滑，汽車就不能行駛。(V)

38.差速器的作用是保證車輪處在純滾動狀態(tài)。(V)

39.《刑法》規(guī)定，強令他人違章冒險作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故或者導(dǎo)致其他嚴重后果的，

處五年如下有期徒刑或者拘役；情節(jié)惡劣的，處五年以上十五年如下有期徒刑。(V)

40.只要腳制動器正常有效，手制動器差某些沒關(guān)系。(x)

41.早上6點空氣新鮮，大腦清醒程度最高，因而不會導(dǎo)致事故。(x)

42.在架空管線下作業(yè)，裝載機鏟斗起升要與管線有足夠的安全距離。(V)

43.四沖程發(fā)動機一種工作循環(huán)的次序依次是：進氣一作功一壓縮一排氣。(x)

44.車輛不得帶病強行作業(yè)或違反規(guī)定行駛。(V)。

45.車間、庫房的進、出口應(yīng)根據(jù)車間、庫房通道狀況和作業(yè)區(qū)域狀況設(shè)置安全標(biāo)志或限速標(biāo)志。

(V)

46?萬向傳動裝置的功能是將變速器輸出的動力傳遞給主減速器。(V)

47.駕駛員的視覺判斷能力與車輛的速度有關(guān)。(M)

48.出車前應(yīng)檢查各緊固螺栓、螺母與否有松動現(xiàn)象。(V)

49行駛和作業(yè)中不應(yīng)檢查多種儀表的工作狀況，以免分散注意力。(x)

50.企業(yè)內(nèi)機動車輛的故障診斷一般可分二步進行。(V)

51.企業(yè)內(nèi)機動車輛只是在廠區(qū)內(nèi)進行運送作業(yè)，不會出大的車輛事故。(x)

52.企業(yè)內(nèi)道路為適應(yīng)不一樣的規(guī)定，應(yīng)有主次之分。(V)

53.機動車在檢查前照明的近光光束照射位置時，車輛空載，容許乘1名駕駛員。?)

54.只要腳制動器正常有效，手制動器差某些沒關(guān)系。(x)

55.在發(fā)生縱向傾覆之前，先發(fā)生縱向滑移現(xiàn)象。(M)

56.在道路上行駛的機動車輛都屬于企業(yè)內(nèi)機動車輛。(x)

57.每年因酒后駕駛所導(dǎo)致的死亡事故占所有車輛事故的10%。(V)

58.在冰雪路面行駛時，應(yīng)盡量靠路邊行駛，以免與來車碰撞。(x)

59.勤拆多修是故障分析的一大原則。(x)

60.道路駕駛考試在企業(yè)內(nèi)有代表性的道路上進行，一律采用空車。(x)

61.中型載客汽車容許亭引一輛掛車。(x)

62.車輛在上坡道上起步時，應(yīng)當(dāng)使用腳制動器調(diào)整制動力。(x)

63.機動車輛因停放不妥而導(dǎo)致的人員傷害或財產(chǎn)損壞的事故，不能稱為企業(yè)內(nèi)交通事故。(x)

64.機動車超車時，應(yīng)當(dāng)提前啟動左轉(zhuǎn)向燈，互換使用遠、近光燈或者鳴剌叭。(V)

65.應(yīng)同步進行幾種部位或同一部位幾項試探性調(diào)整，以便對的查清故障。(x)

66.叉車非特殊狀況下嚴禁在載物高速行駛時急剎車。(V)

67.企業(yè)內(nèi)道路交叉口僅指兩條道路相交處。(x)

68.企業(yè)內(nèi)車輛的保養(yǎng)只是修理工的責(zé)任。(x)

69.場內(nèi)駕駛考試補考不合格者，如規(guī)定繼續(xù)考核，須重新培訓(xùn)。W)

70.機動車及掛車必須設(shè)置彼此獨立的行車和駐車制動裝置?！?

71.車輛行人如遇有禁行的交通信號燈與交通標(biāo)志有矛盾時，一律以禁行的交通信號為準(zhǔn)。(V)

72.假如隔除、隔斷某部位后故障征象沒有消除，闡明故障就在該處。(x)

73.牽引車在滿載狀況下不得拖帶掛車。(x)

74.發(fā)動機的正常工作溫度保持在80~90℃的范圍內(nèi)。(V)

75.機動車在沒有交通信號的道路行駛時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)從行人后側(cè)通過。(x)

76.為了增大駕駛員視野，企業(yè)內(nèi)道路交叉口的交叉處應(yīng)保持圓角。(x)

77.儀表法就是將車輛解體后，用測試儀器尋找故障的措施。