汽車整車裝配與調試

外部元件安裝檢查外部元件安裝檢查一、大燈檢查1、查看車輛左、右大燈面罩有無色差，若有需更換；2、查看大燈外觀有無破損、裂痕等；3、查看大燈安裝是否緊固；4、車輛點火，查看大燈發光是否有異常。使用前照燈校正儀檢測發光強度和光軸偏斜量。生產線上的前照燈校正儀如圖所示。5、若大燈發光有異常，則需返修、校正。根據檢測標準，調整光束照射位置時，以調整近光光束為主，因為質量合格的燈泡，在近光光束調整合格后，遠光光束一般也會合格。若經過復核，此時遠光光束照射方向不合格，則應更換燈泡。對前照燈進行調整時，可擰動前照燈的上下、左右調整螺栓，或轉動前照燈亮體，進行四個方向的調整。如圖所示為前照燈的調整部位。(a)外側調整式(b)內側調整式二、雨刮片檢查1、將雨刮片拉起，用手指在清潔后的雨刮片上撫摸，若葉片出現裂紋，則此雨刮片不合格，需及時更換。2、將雨刮片開關置于各速度位置處，檢查不同速度下雨刮片是否保持一定速度。3、刮水器關閉時，刮片應能自動返回到初始位置。4、如果雨刮片在刮拭時出現左右擺動不均勻、有噪音、不正常跳動、雨刮膠條沒有完全貼合擋風玻璃面、刮拭不干凈、出現水膜、細小條紋和現狀殘留等現象，都表示雨刮片受損或不合格，需要更換雨刮片。雨刮片的常見故障及可能原因。故障現象：細長的弧形條紋，影響視線可能原因：雨刮皮膠條上有異物，或膠條刃口破損故障現象：雨刮片發出異響、抖動，膠條不能順利的反轉，出現豎條紋可能原因：玻璃上有油或者蠟，或者膠條變形或者刮臂不合格故障現象：刮片刮過后，留下斑狀水痕可能原因：膠條變形故障現象：膠條沒有貼合到玻璃表面，不能均勻刮刷，形成片狀或帶狀區域可能原因：膠條變形，或者刮片骨架變形，導致壓力不足三、發動機機艙檢查1、打開發動機艙蓋，檢查發動機裝飾罩總成外觀質量是否完好，無損壞。檢查發動機裝飾罩的安裝是否牢固。2、檢查發動機艙內發動機主體、蓄水瓶、洗滌壺、膨脹箱、空氣濾清器、電瓶、保險盒、制動液壺等部件的裝配是否牢靠，外觀質量是否完好，有無損傷。蓄水瓶發動機主體電瓶膨脹箱空氣濾芯保險盒洗滌壺3、檢查發動機進氣管路的接口部位是否安裝牢靠，有無松脫、漏氣等現象。檢查蝸輪蝸桿卡箍是否安裝到位，有無損壞。4、檢查散熱器進、出水管的接口部位是否安裝牢靠，卡箍的裝配是否到位，卡箍是否卡到接口上。5、檢查用開口銷、銷釘等措施防松的螺紋緊固連接，緊固時是否用擰緊的方式保證孔、槽對正，然后穿銷鎖緊。空濾與進氣管蝸輪蝸桿卡箍裝配檢查散熱器進水管卡箍裝配檢查開口銷裝配檢查四、油液檢查1、機油液位檢查。確認車輛處于冷車狀態，拆下機油尺，檢查油位是否在油標尺上的下限(最小值)和上限（最大值）標記之間。如果油位低于下限點，則需添加發動機機油。2、冷卻液檢查。（1）冷卻液液位檢查。在發動機冷卻時，檢查蓄水瓶冷卻液液位。正常的冷卻液液位應處于貯水瓶“MAX”和“MIN”標志之間。當冷卻液液位低于“MIN”標志時打開蓄水瓶并加入適量冷卻液，使其水位上升到“MAX”標志。然后，重新裝好蓄水瓶蓋。（2）冷卻液泄漏檢查。首先應檢查發動機冷卻液液位。然后查看進、出水管有無損傷，查看各管接頭處有無冷卻液外漏的跡象。冷卻液往往帶有顏色，外部滲漏部位較為明顯，應重點檢查各管接頭、節溫器、儲液罐、水泵結合面、散熱器及散熱器蓋等部位是否有滲漏現象。若外部無液體泄漏跡象，但發動機點火后出現發動機加速無力、排氣管冒白煙或滴水、散熱器有氣泡、機油液面升高、機油呈乳白色等現象，說明冷卻液有內部滲漏。這時，應當對車輛進行返修，更換冷卻泵、散熱器、水泵等相應部件。（3）蓄水瓶蓋的檢查檢查蓄水瓶蓋的密封橡膠是否存在破損或者翻卷現象。若不符合要求，則進行返修更換。maxmin4、制動液檢查（1）觀察制動液壺，制動液液位應在最高與最低刻度線之間。（2）外觀檢查制動液泄漏的痕跡。

檢查制動總泵周圍有無滲液痕跡；檢查車輪處制動分泵周圍有無滲液痕跡。若制動總泵漏油，一般是制動總泵活塞油封處泄漏。這時需要更換新的制動分泵，同時還需要更換新的剎車油。更換新的剎車油時，制動系統需要進行排氣。制動液壺液位檢查制動系統需要進行排氣操作如下：制動系統排氣的順序為右后輪——左后輪——右前輪——左前輪將軟管接到分泵排放塞上擰松放氣塞1/4圈車上人員連續踏壓制動踏板數次，放出舊的制動液，直到不再有氣泡為止，車下人員擰緊排放塞補充制動液至最大和最小刻度線之間五、電瓶檢查1、電瓶電壓檢查

電壓檢查是通過電瓶測量儀或萬用表來測量電瓶的電壓。正常情況下，電瓶的空載電壓在13伏左右，滿載電壓一般不會低于12伏。若電瓶電壓偏低，有可能就會出現車輛啟動困難或無法啟動的情況。2、電瓶外觀檢查觀察電瓶的兩側是否出現比較明顯的膨脹變形或出現鼓包的情況，如圖8-1-28所示。