…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年人民版必修1物理下冊(cè)月考試卷624考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、功的單位是焦耳（J），焦耳與基本單位米（m）、千克（kg）、秒（s）之間的關(guān)系正確的是（）A.1J=1kg×m2/s2B.1J=1kg?m/s2C.1J=1kg×m2/sD.1J=1kg×m/s2、一個(gè)物體某時(shí)刻開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，重力加速度g取10m/s2．則從該時(shí)刻起，則該物體A.第2s末的速度大小為10m/sB.第2s末的速度大小為20m/sC.在前2s內(nèi)下落的距離為30mD.在前2s內(nèi)下落的距離為40m3、圖示為A、B兩質(zhì)點(diǎn)的速度圖象，其加速度分別為aA、aB，在零時(shí)刻的速度分別為vA、vB．那么；下列判斷正確的是（）

A.vA＜vBB.vA＝vBC.aA＞aBD.aA＜aB4、如圖，一根豎直鐵棒上焊接著5個(gè)水平放置的等間距排列的鐵圓環(huán)，它們的圓心都在同一豎直線上，一個(gè)小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）在圓環(huán)的公共中軸線上從某個(gè)高度自由釋放，不計(jì)空氣阻力，小球經(jīng)過(guò)第一個(gè)圓環(huán)的圓心速度為1m/s，經(jīng)過(guò)第二個(gè)圓環(huán)的圓心速度為m/s，則它經(jīng)過(guò)第五個(gè)圓環(huán)的圓心時(shí)，瞬時(shí)速度大小為（）

A.2m/sB.m/sC.3m/sD.4m/s5、如圖所示，在一個(gè)水平桌面上方有三個(gè)金屬小球a、b、c，離桌面高度分別為h1：h2：h3=3：2：1。若先后順次靜止釋放a、b、c；三球剛好同時(shí)落到桌面上，不計(jì)空氣阻力，則（）

A.三者運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為3：2：1B.三者到達(dá)桌面時(shí)的速度之比是3：2：1C.三個(gè)小球在落地前的同一高度處速度大小相等D.b與a開(kāi)始下落的時(shí)間差小于c與b開(kāi)始下落的時(shí)間差6、下列說(shuō)法正確的是（）A.體積很大的物體，不能視為質(zhì)點(diǎn)B.做單向直線運(yùn)動(dòng)的物體，其位移等于路程C.平均速度為零的運(yùn)動(dòng)，其平均速率不一定為零D.加速度為正值，表示速度的大小一定越來(lái)越大7、如圖所示，光滑斜面上的四段距離相等，質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后通過(guò)a、b、c、d；下列說(shuō)法正確的是()

A.質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比＝1：2：3：4B.質(zhì)點(diǎn)通過(guò)各點(diǎn)的速率之比＝1：2：3：4C.在斜面上Od間運(yùn)動(dòng)的平均速度＝D.在斜面上Od間運(yùn)動(dòng)的平均速度＝8、上高中的小王同學(xué)去其叔叔家的石料廠玩，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象：在生產(chǎn)過(guò)程中砂石都會(huì)自然堆積成圓錐體，且在不斷世堆積過(guò)程中，材料相同的砂石自然堆積成的圓錐體的最大底角都是相同的。為了快速估測(cè)出這些砂石堆的體積，小王利用62.5dm3的砂石自然堆積了一個(gè)小的砂石堆，測(cè)出其底部周長(zhǎng)為3m。則砂石之間的動(dòng)摩擦因數(shù)約為（取=3）（）

A.0.9B.0.7C.0.5D.0.39、2022年6月，我國(guó)第一艘完全自主建造的大型航母福建艦正式下水，標(biāo)志著我國(guó)從此進(jìn)入大航母時(shí)代。福建艦之后將在南海進(jìn)行一系列航行和系泊試驗(yàn)。下列說(shuō)法正確的是（）

A.測(cè)試時(shí)福建艦全速航行時(shí)速可達(dá)30節(jié)，30節(jié)指的是平均速度B.福建艦在海面上大角度轉(zhuǎn)彎以模擬規(guī)避空襲時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)C.福建艦在拖船的作用下加速移動(dòng)，拖船對(duì)福建艦的作用力大小等于福建艦對(duì)拖船的作用力D.福建艦勻速轉(zhuǎn)彎，其所受的合外力為0評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)10、在物理學(xué)發(fā)展的過(guò)程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程．在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所做科學(xué)貢獻(xiàn)或者研究方法的敘述中，正確的說(shuō)法是A.在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證B.伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念，并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法C.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“理想模型法”D.亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下，重物體與輕物體下落一樣快11、在籃球比賽開(kāi)始之前，由裁判掬硬幣決定發(fā)球權(quán)。挪硬幣勝方隊(duì)，可先發(fā)球也可將發(fā)球權(quán)轉(zhuǎn)讓給對(duì)方隊(duì)。如果有加時(shí)賽，由比賽開(kāi)始時(shí)沒(méi)有發(fā)球的一方發(fā)球。若硬幣從離地面高為的空中自由下落，不計(jì)空氣阻力，取則（）A.硬幣在開(kāi)始連續(xù)三個(gè)0.1s內(nèi)的位移之比為B.硬幣到達(dá)地面的時(shí)間為0.7sC.硬幣到達(dá)地面的速度大小為7m/sD.硬幣在最后0.2s內(nèi)的位移大小為0.6m12、質(zhì)量為M的斜面體A放在粗糙水平面上，用輕繩拴住質(zhì)量為m的小球B置于斜面上，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知斜面傾角及輕繩與豎直方向夾角均為θ=30°．不計(jì)小球與斜面間的摩擦；則。

A.輕繩對(duì)小球的作用力大小為mgB.斜面對(duì)小球的作用力大小為mgC.斜面體對(duì)水平面的壓力大小為(M+m)gD.斜面體與水平面間的摩擦力大小為mg13、高速公路上用位移傳感器測(cè)車速，它的原理如圖所示，汽車D向右勻速運(yùn)動(dòng)，儀器C在某一時(shí)刻發(fā)射超聲波脈沖（即持續(xù)時(shí)間很短的一束超聲波），經(jīng)過(guò)時(shí)間t1接收到被D反射回來(lái)的超聲波，過(guò)一小段時(shí)間后又發(fā)射一個(gè)超聲波脈沖，發(fā)出后經(jīng)過(guò)時(shí)間t2再次接收到反射回來(lái)的信號(hào)，已知超聲波傳播的速度為v0，兩次發(fā)射超聲波脈沖的時(shí)間間隔為△t；則下面說(shuō)法正確的是（）

A.第一次脈沖測(cè)得汽車和儀器C的距離為B.第二次脈沖測(cè)得汽車和儀器C的距離為C.位移傳感器在兩次測(cè)量期間，汽車前進(jìn)距離為D.測(cè)得汽車前進(jìn)速度為14、下面關(guān)于合力和它的兩個(gè)分力的敘述中，正確的是()A.兩個(gè)力的合力，一定大于其中任意的一個(gè)力B.兩個(gè)力的合力，有可能小于其中任意一個(gè)力C.兩個(gè)力大小一定，夾角在0～180°之間變化時(shí)，夾角越大，其合力也越大D.兩個(gè)力大小一定，夾角在0～180°之間變化時(shí)，夾角越大，其合力越小15、如圖所示，傾角為α的粗糙斜劈放在粗糙水平面上，物體a放在斜面上，輕質(zhì)細(xì)線一端固定在物體a上，另一端繞過(guò)光滑的滑輪固定在c點(diǎn)，滑輪2下懸掛物體b，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若將固定點(diǎn)c向右移動(dòng)少許；而a與斜劈始終靜止，則（）

A.細(xì)線對(duì)物體a的拉力減小B.斜劈對(duì)地面的壓力不變C.斜劈對(duì)物體a的摩擦力減小D.地面對(duì)斜劈的摩擦力增大16、如圖所示，在傾角為的光滑斜面上，一質(zhì)量為的物塊A用細(xì)線跨過(guò)滑輪與質(zhì)量為的物塊B連接（與A相連的細(xì)線與斜面平行，與B相連的細(xì)線處于豎直狀態(tài)）；物塊B與固定在地面上的輕彈簧拴接，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知重力加速度為則（）

A.剪斷細(xì)線的瞬間，物塊B的加速度大小可能為B.剪斷細(xì)線的瞬間，物塊B的加速度大小可能為零C.剪斷彈簧的瞬間，物塊B的加速度大小可能為D.剪斷彈簧的瞬間，物塊B的加速度大小可能為17、如圖所示，某旅游景點(diǎn)的傾斜索道與水平線夾角θ=30°，當(dāng)載人車廂以加速度a斜向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，人對(duì)車廂的壓力為體重的1.25倍，此時(shí)人與車廂相對(duì)靜止，設(shè)車廂對(duì)人的摩擦力為f，人的體重為G；下面正確的是（）

A.B.C.D.18、如圖甲所示，質(zhì)量為m2的長(zhǎng)木板靜止在光滑的水平面上，其上靜置一質(zhì)量為m1的小滑塊。現(xiàn)給木板施加一隨時(shí)間均勻增大的水平力F，滿足F＝kt（k為常數(shù)，t代表時(shí)間），長(zhǎng)木板的加速度a隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙所示。已知小滑塊所受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。下列說(shuō)法正確的是（）

A.在0~2s時(shí)間內(nèi)，小滑塊與長(zhǎng)木板間的摩擦力不變B.在2~3s時(shí)間內(nèi)，小滑塊與長(zhǎng)木板間的摩擦力在數(shù)值上等于m2的大小C.m1與m2之比為1：2D.當(dāng)小滑塊從長(zhǎng)木板上脫離時(shí)，其速度比長(zhǎng)木板小0.5m/s評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)19、一質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第5s末速度為v，第9s初速度為則質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的初速度為_(kāi)_______；加速度為_(kāi)_______。（v為已知量）20、在一個(gè)兩端封閉的玻璃管內(nèi)，有質(zhì)量不等的鐵片和羽毛。玻璃管的一端有一個(gè)開(kāi)關(guān)。實(shí)驗(yàn)一：打開(kāi)開(kāi)關(guān)，使玻璃管內(nèi)部與外界相通，將玻璃管豎直放置，讓鐵片和羽毛從玻璃管上方同時(shí)由靜止開(kāi)始下落。實(shí)驗(yàn)二：把玻璃管內(nèi)部抽成真空，關(guān)閉開(kāi)關(guān)，再次將玻璃管豎直放置，讓鐵片和羽毛從玻璃管上方同時(shí)由靜止開(kāi)始下落。兩次實(shí)驗(yàn)中，某時(shí)刻鐵片和羽毛的下落情況如圖中的甲、乙所示，其中管內(nèi)抽成真空的是圖______（選填“甲”或“乙”）。對(duì)比兩次實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，可以得出的結(jié)論是：如果沒(méi)有空氣阻力，質(zhì)量不等的物體下落快慢______（選填“相同”或“不同”）。

21、傾角為、質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平桌面上，質(zhì)量為m的木塊靜止在斜面體上，木塊受到的摩擦力大小為_(kāi)_____，桌面對(duì)斜面體的摩擦力大小為_(kāi)_____。（重力加速度為g）

22、在空中某點(diǎn)豎直上拋物體經(jīng)8s落地，其v-t圖像如圖所示，拋出后經(jīng)________s到達(dá)最大高度，最高點(diǎn)離地面高度是_______m，拋出點(diǎn)的高度是_____m.

23、滑動(dòng)摩擦力。

（1）定義：兩個(gè)相互接觸的物體，當(dāng)它們________________時(shí)，在接觸面上會(huì)產(chǎn)生一種________________的力；這種力叫作滑動(dòng)摩擦力。

（2）方向：總是沿著________________，并且跟物體________________的方向相反。

（3）大小。

①滑動(dòng)摩擦力的大小跟壓力的大小成________________，還跟接觸面的粗糙程度、________________等有關(guān)。

②公式：Ff＝________________。

③動(dòng)摩擦因數(shù)μ：它的值跟接觸面的材料和粗糙程度有關(guān)。動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝Ff沿著接觸面且與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，F(xiàn)N與接觸面垂直。24、如圖所示，一容器中裝有一定量的水，若容器的重量忽略不計(jì)，則容器對(duì)桌面的壓力______水的重力；水對(duì)容器底部的壓力______水的重力（填大于；等于或小于）

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共40分)25、請(qǐng)?jiān)趫D中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

26、畫(huà)出圖所示情景中物體A受力的示意圖（所有接觸面均光滑）。

27、如圖所示；一名同學(xué)站在自動(dòng)扶梯上隨扶梯勻加速上升，不計(jì)空氣阻力。扶梯的臺(tái)階水平。請(qǐng)作出該同學(xué)受力的示意圖。

28、在如圖所示的各圖中畫(huà)出物體受到的各接觸點(diǎn)或接觸面對(duì)它的彈力的示意圖，各圖中物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)．

甲.乙.丙.丁.評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共10分)29、小明同學(xué)按如圖所示裝置做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)。

（1）釋放小車時(shí)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，指出該裝置或操作中錯(cuò)誤的是___________。

A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在直流電源上了。

B．小車質(zhì)量沒(méi)有遠(yuǎn)大于槽碼質(zhì)量。

C．小車離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器過(guò)遠(yuǎn)。

（2）如圖乙為改正裝置后打下的一條紙帶的中間部分，A、B、C、D為其中連續(xù)打出的四個(gè)點(diǎn)（已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)間間隔T=0.02s）。由于操作不慎，C點(diǎn)模糊了，小明仍用此紙帶來(lái)研究。從圖上可以讀得A點(diǎn)在刻度尺上位置的讀數(shù)為_(kāi)__________cm，在打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度最接近于___________m/s（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。30、某同學(xué)使用螺旋測(cè)微器測(cè)定其直徑d，某次測(cè)量結(jié)果如圖1所示，讀數(shù)為_(kāi)_______mm。用游標(biāo)卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度，示數(shù)如圖2所示，由圖可知其長(zhǎng)度L=________cm。

評(píng)卷人得分六、解答題(共3題，共9分)31、2018年8月28日至30日，廈門出現(xiàn)的一輪大暴雨使多處道路受損。交警提示廣大駕駛員：請(qǐng)減速慢行，謹(jǐn)慎駕駛。高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛，甲車在前，乙車在后，速度均為v0=30m/s，相距s0=100m，t=0時(shí)；甲車遇緊急情況后，甲；乙兩車的加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系分別如圖甲、乙所示，以運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍瑒t：

(1)前3s甲車；乙車位移分別為多少；

(2)兩車在0～9s內(nèi)何時(shí)相距最近；最近距離是多少；

(3)若要保證t=12s時(shí)乙車在甲車后109m，則圖乙中a0應(yīng)是多少。

32、一個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為4m/s，1s后速度的大小變?yōu)?0m/s，則求在這1s內(nèi)該物體的加速度a和位移x。33、某高速公路同一直線車道上同向勻速行駛的轎車和貨車，轎車速度為v1＝40m/s，貨車的速度為v2＝24m/s，轎車在與貨車相距x0＝31m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車；若此時(shí)轎車立即剎車，則轎車要經(jīng)過(guò)200m才停下來(lái)．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中兩車均可視為質(zhì)點(diǎn)．

（1）若轎車剎車后貨車?yán)^續(xù)以v2＝24m/s的速度勻速行駛；通過(guò)計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞？

（2）若轎車在剎車的同時(shí)給貨車發(fā)信號(hào)，貨車司機(jī)經(jīng)t2＝2.5s收到信號(hào)并立即以加速度大小a2＝2m/s2勻加速前進(jìn)，通過(guò)計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞？若不相撞，在轎車給貨車發(fā)出信號(hào)后多長(zhǎng)時(shí)間兩車相距最近，最近距離為多少米？參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、A【分析】【詳解】

根據(jù)W=FL可得；

1J=1N?m根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知；力的單位為：

1N=1kg?m/s2所以有：

1J=kg?m2/s2A．1J=1kg×m2/s2；與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；

B．1J=1kg?m/s2；與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．1J=1kg×m2/s；與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．1J=1kg×m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；2、B【分析】【詳解】

AB.2s末的速度v=gt=10×2m/s=20m/s；故A錯(cuò)誤，B正確；

CD.在2s內(nèi)的位移h==×10×4m=20m；故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤．

故選B.3、C【分析】【分析】

【詳解】

由圖象可知，A的初速度大于B的初速度，即vA＞vB．A的斜率大于B的斜率，則aA＞aB．故C正確；A；B、D錯(cuò)誤．

故選C．4、C【分析】【詳解】

小球從第一個(gè)圓環(huán)的圓心運(yùn)動(dòng)到第二個(gè)圓環(huán)的圓心的過(guò)程中，由速度位移關(guān)系式可知①

小球從第一個(gè)圓環(huán)的圓心運(yùn)動(dòng)到第五個(gè)圓環(huán)的圓心的過(guò)程中，由速度位移關(guān)系式可知②

由①②式解得：經(jīng)過(guò)第五個(gè)圓環(huán)的圓心時(shí)瞬時(shí)速度大小為

故C正確；ABD錯(cuò)誤。

故選C。5、D【分析】【詳解】

A．由自由落體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間可知

故A錯(cuò)誤；

B．由自由落體的速度可得

故B錯(cuò)誤；

C．小球在落地前的同一高度時(shí)，之前發(fā)生的落體高度不同，由自由落體的速度可知；瞬時(shí)速度不等，故C錯(cuò)誤；

D．b與a開(kāi)始下落時(shí)間差為

c與b開(kāi)始下落時(shí)間差為

故有故D正確。

故選D。6、C【分析】【詳解】

A．體積很大的物體；也能視為質(zhì)點(diǎn)，比如地球繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)時(shí)地球可看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B．物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)；位移大小一定等于路程，故B錯(cuò)誤；

C．平均速度等于位移與時(shí)間之比；平均速率等于路程與時(shí)間之比，則知平均速度為零的運(yùn)動(dòng)，其位移為零，但路程不為零，所以平均速率不為零，故C正確；

D．加速度為正值；表示與規(guī)定的正方向相同，但若速度是負(fù)值，表示與規(guī)定的正方向相反，即加速度與速度方向相反，則速度大小越來(lái)越小，故D錯(cuò)誤。

故選C。7、D【分析】【詳解】

A.可得

故所用時(shí)間之比為：1：故A錯(cuò)誤；

B.由v2=2ax可得

通過(guò)各點(diǎn)的速率之比為：1：故B錯(cuò)誤；

C.由于b點(diǎn)不是Od的時(shí)間中點(diǎn)，故Od間運(yùn)動(dòng)的平均速度故C錯(cuò)誤；

D.由于a點(diǎn)是Od的時(shí)間中點(diǎn)，故Od間運(yùn)動(dòng)的平均速度故D正確．8、C【分析】【分析】

【詳解】

已知底部周長(zhǎng)為3m，砂石堆的體積為

設(shè)圓錐體的底部圓的半徑為（π取3）

圓錐體的高為

圓錐體的底角正切為

對(duì)錐面上一粒沙粒分析，由沙粒靜止可得

則有

ABD錯(cuò)誤；C正確。

故選C。9、C【分析】【詳解】

A．測(cè)試時(shí)福建艦全速航行時(shí)速可達(dá)30節(jié)；30節(jié)指的是瞬時(shí)速度，故A錯(cuò)誤；

B．福建艦在海面上大角度轉(zhuǎn)彎以模擬規(guī)避空襲時(shí)不能忽略本身；所以不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；

C．拖船對(duì)福建艦的作用力和福建艦對(duì)拖船的作用力是一對(duì)相互作用力；所以一定等大，故C正確；

D．福建艦勻速轉(zhuǎn)彎；是曲線運(yùn)動(dòng)，其所受的合外力不為0，故D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共9題，共18分)10、B:C【分析】A.伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的合理推理，故A錯(cuò)誤；

B.伽利略是偉大的物理學(xué)家；他最先建立了速度；加速度等概念。并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法，故B正確；

C.把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段進(jìn)行研究，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，這種研究方法叫做“微元法”，故C正確；

D.亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下，重物體比輕物體下落的快，故D錯(cuò)誤。

故選：BC.11、B:C【分析】【詳解】

A．自由落體運(yùn)動(dòng)在開(kāi)始通過(guò)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移比為1∶3∶5∶7；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移公式

得

選項(xiàng)B正確；

C．根據(jù)

得硬幣到達(dá)地面的速度大小是

選項(xiàng)C正確；

D．硬幣在最后0.2s內(nèi)的位移大小是

選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選BC。12、A:D【分析】【詳解】

由題目敘述得到模型圖，以B球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，如圖所示：

根據(jù)平衡條件，水平方向：Tsinθ=N1sinθ，得：T=N1

則豎直方向：2Tcosθ=mg

解得輕繩對(duì)小球的作用力大小為

斜面對(duì)小球的作用力大小為N1=T=mg．故A正確；B錯(cuò)誤．

以B球和斜面整體為研究對(duì)象，分析受力情況，如圖所示，則有：

N2+Tcosθ=Mg+mg，f=Tsinθ，解得水平面對(duì)斜面體的支持力得：N2=Mg-mg，水平面對(duì)斜面體的摩擦力：f=mg；故C錯(cuò)誤，D正確．

故選AD。13、A:C:D【分析】【詳解】

AB．超聲波是勻速運(yùn)動(dòng)的，往返時(shí)間相同，第一次脈沖測(cè)得汽車和儀器C的距離為第二次脈沖測(cè)得汽車和儀器C的距離為故A正確，B錯(cuò)誤；

C．則兩次測(cè)量期間，汽車前進(jìn)的距離為

故C正確；

D．超聲波兩次追上汽車的時(shí)間間隔為

故速度

故D正確。

故選ACD。14、B:D【分析】【分析】

本題考查合力與分力的關(guān)系。

【詳解】

A、B．合力與分力是等效替代的關(guān)系，兩個(gè)力的合力合力的大小取決于兩分力的夾角，所以合力可能大于某一分力，也可能小于某一分力，還可能等于某一分力，故A錯(cuò)誤，B正確；

C、D．由余弦定理知可知當(dāng)增大；合力就要減小，故C錯(cuò)誤，D正確．

綜上所述，本題正確答案選BD．15、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．設(shè)細(xì)線上拉力為T，滑輪2兩側(cè)細(xì)線間夾角為據(jù)平衡條件可得。

當(dāng)固定點(diǎn)c向右移動(dòng)少許，增大，T增大；即細(xì)線對(duì)物體a的拉力增大，A錯(cuò)誤；

BD．整體處于平衡狀態(tài)；在豎直方向滿足。

聯(lián)立A解析的表達(dá)式可得。

斜劈受到地面的支持力不變；故斜劈對(duì)地面的壓力不變，在水平方向滿足。

聯(lián)立A解析的表達(dá)式可得。

增大，增大；即斜劈對(duì)物體a的摩擦力增大，BD正確；

C．由于a剛開(kāi)始受到的靜摩擦力方向未知，當(dāng)拉力T增大時(shí)；a受到的靜摩擦力可能增大；可能減小，C錯(cuò)誤。

故選BD。16、A:C【分析】【詳解】

A．當(dāng)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，由平衡條件有

剪斷細(xì)線的瞬間，物塊B的加速度大小為A正確；

B．設(shè)彈簧的彈力為拉力，且為F，則有

因此；剪斷細(xì)線的瞬間，物塊B的加速度大小不可能為零，B錯(cuò)誤；

C．當(dāng)彈簧的彈力向上時(shí)，對(duì)B受力分析，則有

若當(dāng)M=2m

則有

因此剪斷彈簧的瞬間，則有

物塊B的加速度大小為C正確；

D．剪斷彈簧的瞬間，對(duì)A物塊與B物塊構(gòu)成的整體，有

故物塊B的加速度大小不可能為D錯(cuò)誤。

故選AC。17、B:D【分析】【詳解】

由于人對(duì)車廂底的正壓力為其重力的1.25倍，所以在豎直方向上有

解得

設(shè)水平方向上的加速度為則

所以

則

AC錯(cuò)誤；BD正確。

故選BD。

考點(diǎn)：考查了牛頓第二定律的應(yīng)用18、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)圖像，經(jīng)分析可知，在0~2s時(shí)間內(nèi)小滑塊和長(zhǎng)木板相對(duì)靜止，它們之間為靜摩擦力，對(duì)小滑塊有f靜＝m1a，a在增加；所以靜摩擦力也在線性增大，故A錯(cuò)誤；

B．長(zhǎng)木板的加速度a在3s時(shí)突變，所以小滑塊在3s時(shí)脫離長(zhǎng)木板，對(duì)長(zhǎng)木板在3s時(shí)刻前后分別列牛頓第二定律可得：3k﹣f＝m2a前＝m2?（2m/s2），3k＝m2a后＝m2?（3m/s2）

兩式聯(lián)立可得：f＝m2?（

故B正確；

C．在0~2s時(shí)間內(nèi)，F(xiàn)＝（m1+m2）a1＝kt，所以

在2~3s時(shí)間內(nèi)，F(xiàn)﹣f＝m2a2，所以

根據(jù)圖像斜率可知

解得：m1＝m2；故C錯(cuò)誤；

D．在2s時(shí)刻小滑塊與長(zhǎng)木板速度相同，在2~3s時(shí)間內(nèi)，滑塊塊運(yùn)動(dòng)的a﹣t圖像如圖中紅色線段所示，小滑塊的速度的變化量為△v1＝1m/s，長(zhǎng)木板的速度的變化量為△v2＝1.5m/s；所以在3s時(shí)，長(zhǎng)木板比小滑塊的速度大0.5m/s，故D正確。

故選BD。

三、填空題(共6題，共12分)19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]依題意；可得質(zhì)點(diǎn)加速度為。

又因?yàn)椤?/p>

代入可得。

【解析】20、略

【分析】【詳解】

[1]乙圖中鐵片和羽毛下落的同樣快；則其中管內(nèi)抽成真空的是圖乙。

[2]對(duì)比兩次實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，可以得出的結(jié)論是：如果沒(méi)有空氣阻力，質(zhì)量不等的物體下落快慢相同。【解析】乙相同21、略

【分析】【詳解】

[1]對(duì)木塊進(jìn)行受力分析，如圖所示，由平衡條件得，木塊受到的摩擦力大小為

[2]對(duì)M和N整體受力分析，受重力和支持力，二力平衡，故桌面對(duì)斜面體的摩擦力大小為0。【解析】mgsina022、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]當(dāng)速度v為零時(shí)，到達(dá)最高點(diǎn)，由圖讀出時(shí)間t=3s．

[2][3]物體在3～8s內(nèi)圖象的“面積”

則最高點(diǎn)離地面高度是125m．

由圖求出物體上升的最大高度

拋出點(diǎn)的高度是h=S-H=80m【解析】3s45m80m23、略

【分析】【詳解】

（1）[1][2]兩個(gè)相互接觸的物體；當(dāng)它們相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，在接觸面上會(huì)產(chǎn)生一種阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力，這種力叫作滑動(dòng)摩擦力。

（2）[3]滑動(dòng)摩擦力的方向總是沿著接觸面；并且跟物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反。

（3）①[4]滑動(dòng)摩擦力的大小跟壓力的大小成正比；還跟接觸面的粗糙程度；材質(zhì)等有關(guān)。

②[5]滑動(dòng)摩擦力的公式【解析】相對(duì)滑動(dòng)阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)接觸面相對(duì)運(yùn)動(dòng)正比材質(zhì)μFN24、略

【分析】【詳解】

[1]將容器和水視為整體；則受力分析如下。

由于容器和水整體受力平衡；可知重力和支持力大小相等，方向相反，且不考慮容器的重力，則支持力與水的重力大小相等。另外根據(jù)力的作用是相互的，桌面給容器的支持力與容器對(duì)桌面的壓力大小相等，均等于水的重力。

[2]對(duì)水受力分析如下。

由于水受力平衡，容器壁對(duì)水有兩個(gè)斜向上的支持力，所以容器底對(duì)水的支持力一定小于水的重力。【解析】等于小于四、作圖題(共4題，共40分)25、略

【分析】【詳解】

由圖可知；由于物體受到重力的作用會(huì)拉伸繩子，則繩子會(huì)對(duì)物體產(chǎn)生一個(gè)和形變方向相反的彈力，即沿繩子的方向向上；物體由于受到重力的作用，會(huì)對(duì)斜面產(chǎn)生一個(gè)壓力，導(dǎo)致斜面發(fā)生形變，故斜面也會(huì)對(duì)物體產(chǎn)生一個(gè)垂直斜面向上的彈力，如下圖所示。

【解析】見(jiàn)解析26、略

【分析】【詳解】

（1）彈力方向垂直于接觸面；

（2）固定桿力的方向可以不沿桿；又由于必須平衡重力，所以桿的彈力向上；

（3）繩子的拉力必須沿繩；若斜面有支持力，則物體受力不平衡，則支持力不存在。

【解析】（1）見(jiàn)解析；（2）見(jiàn)解析；（3）見(jiàn)解析27、略

【分析】【分析】

【詳解】

同學(xué)站在自動(dòng)扶梯上隨扶梯勻加速上升；可知物體受到豎直向上的支持力，重力和水平向右的靜摩擦力，受力的示意圖如下。

【解析】28、略

【分析】【詳解】

甲中屬于繩的拉力，應(yīng)沿繩指向繩收縮的方向，因此彈力方向沿繩向上；乙中P與斜面的接觸面為平面，P受到的支持力垂直于斜面向上；丙中AB兩點(diǎn)都是點(diǎn)與平面相接觸，彈力應(yīng)垂直于平面，且必過(guò)球心，所以A點(diǎn)彈力方向水平向右，B點(diǎn)彈力方向垂直于斜面向左上方；丁中A點(diǎn)屬于點(diǎn)與球面相接觸，彈力應(yīng)垂直于球面的切面斜向上，且必過(guò)球心O，B點(diǎn)屬于點(diǎn)與桿相接觸；彈力應(yīng)垂直于桿向上．

它們所受彈力的示意圖如圖所示．

甲.乙.丙.丁.【解析】它們所受彈力的示意圖如圖所示．

甲.乙.丙.丁.五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共10分)29、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在交變電源上；不需小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于槽碼質(zhì)量；小車離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器過(guò)遠(yuǎn)；故選AC。

（2）[2][3]A點(diǎn)在刻度尺上位置的讀數(shù)為3.00cm；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)間間隔T=0.02s；在打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度。

vC=m/s=1.40m/s【解析】AC3.001.4030、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)螺旋測(cè)微器讀數(shù)規(guī)則，可讀出圖1所示示數(shù)為

[2]根據(jù)游標(biāo)卡尺讀數(shù)規(guī)則，可讀出圖2所示示數(shù)為【解析】0.6454.240六、解答題(共3題，共9分)31、略

【分析】【詳解】

(1)由圖像知，甲車前3s做勻減速運(yùn)動(dòng)，乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，3s末甲車速度為0，此過(guò)程乙的速度大于甲的速度，故兩者距離減小，接著甲開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)而乙做勻減速運(yùn)動(dòng)，兩車距離進(jìn)一步減小，當(dāng)甲乙兩車速度相等時(shí)兩車相距最近，所以有前3s甲車的位移為x甲1=t=3m=45m

乙車的位移為x乙1=v0t=30×3m=90m

(2)3s后甲車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)兩車速度相等時(shí)兩車相距最近；兩車速度相等時(shí)的時(shí)間為a甲2t2=v0+a乙t2

代入數(shù)據(jù)得t2==s=3s

故6s時(shí)相距最近