倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)目

錄《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）配套教材工作一認(rèn)識(shí)倉儲(chǔ)管理工作二倉庫選址與布局工作三倉儲(chǔ)設(shè)備操作工作四倉儲(chǔ)管理信息技術(shù)工作五倉儲(chǔ)經(jīng)營管理工作六倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)管理工作七庫存控制工作八特殊物品倉儲(chǔ)管理工作九倉庫安全管理工作十倉儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)核算

工作一

認(rèn)識(shí)倉儲(chǔ)管理《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）海寧樣本：智能化倉儲(chǔ)管理知識(shí)目標(biāo)了解倉儲(chǔ)的作用；了解倉儲(chǔ)管理的發(fā)展歷程及其現(xiàn)狀；理解倉儲(chǔ)的功能及其分類；掌握倉儲(chǔ)管理的原則。能力目標(biāo)能根據(jù)教學(xué)要求自主開展倉儲(chǔ)管理相關(guān)主題的調(diào)研工作；能根據(jù)調(diào)研分析企業(yè)倉儲(chǔ)管理存在的主要問題并初步提出改進(jìn)措施。案例導(dǎo)入《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）任務(wù)一

倉儲(chǔ)與倉儲(chǔ)管理一、認(rèn)識(shí)倉儲(chǔ)

（一）倉儲(chǔ)的概念與性質(zhì)

1.倉儲(chǔ)的概念

倉儲(chǔ)是指通過倉庫對(duì)暫時(shí)不用的物品進(jìn)行儲(chǔ)存和保管。“倉”即倉庫，為存放物品的建筑物和場地，可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的場地等，具有存放和保護(hù)物品的功能。“儲(chǔ)”即儲(chǔ)存、儲(chǔ)備，表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）當(dāng)產(chǎn)品不能被及時(shí)消耗掉，需要專門場所存放時(shí)，就產(chǎn)生了靜態(tài)的倉儲(chǔ)；而將物品存入倉庫以及對(duì)于存放在倉庫里的物品進(jìn)行保管、控制、提供使用等的管理，則形成了動(dòng)態(tài)的倉儲(chǔ)。倉儲(chǔ)具有靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種倉儲(chǔ)是物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)持續(xù)過程，物質(zhì)的倉儲(chǔ)也創(chuàng)造產(chǎn)品的價(jià)值；倉儲(chǔ)既有靜態(tài)的物品儲(chǔ)存，也包括動(dòng)態(tài)的物品存取、保管、控制的過程；倉儲(chǔ)活動(dòng)發(fā)生在倉庫等特定的場所；倉儲(chǔ)的對(duì)象既可以是生產(chǎn)資料，也可以是生活資料，但必須是實(shí)物動(dòng)產(chǎn)。倉儲(chǔ)包括以下幾個(gè)要點(diǎn)《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）2.倉儲(chǔ)的性質(zhì)

倉儲(chǔ)是物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)持續(xù)過程，物質(zhì)的倉儲(chǔ)也創(chuàng)造著產(chǎn)品的價(jià)值；倉儲(chǔ)既有靜態(tài)的物品儲(chǔ)存，也包含動(dòng)態(tài)的物品存取、保管、控制的過程；倉儲(chǔ)活動(dòng)發(fā)生在倉庫等特定的場所，倉儲(chǔ)的對(duì)象既可以是生產(chǎn)資料，也可以是生活資料，但必須是實(shí)物。由此可見，從事商品的倉儲(chǔ)活動(dòng)與從事物質(zhì)資料的生產(chǎn)活動(dòng)雖然在內(nèi)容和形式上不同，但它們都具有生產(chǎn)性質(zhì)，無論是處在生產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)倉庫，還是處在流通領(lǐng)域的儲(chǔ)運(yùn)倉庫和物流倉庫，其生產(chǎn)的性質(zhì)是一樣的。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）課堂討論：倉儲(chǔ)活動(dòng)的生產(chǎn)性體現(xiàn)在哪些方面？學(xué)習(xí)活動(dòng)1-1《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）倉儲(chǔ)的特點(diǎn)不創(chuàng)造使用價(jià)值，增加價(jià)值12具有不均衡和不連續(xù)性3具有服務(wù)性質(zhì)《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）3.倉儲(chǔ)的作用（1）倉儲(chǔ)的正作用1）倉儲(chǔ)是物流的主要功能要素之一。2）倉儲(chǔ)是整個(gè)物流業(yè)務(wù)活動(dòng)的必要環(huán)節(jié)之一。3）倉儲(chǔ)是保持物資原有使用價(jià)值和物資使用合理化的重要手段。4）倉儲(chǔ)是加快資金周轉(zhuǎn)，節(jié)約流通費(fèi)用，降低物流成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。（2）倉儲(chǔ)的逆作用1）固定費(fèi)用和可變費(fèi)用支出。2）機(jī)會(huì)損失。3）陳舊損失與跌價(jià)損失。4）保險(xiǎn)費(fèi)支出。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）課堂思考：為什么說倉儲(chǔ)是企業(yè)“第三利潤源”的主要部分之一？學(xué)習(xí)活動(dòng)1-2《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（二）倉儲(chǔ)的功能1．儲(chǔ)存功能2．保管功能3．加工功能4．整合功能5．分類和轉(zhuǎn)運(yùn)功能6．支持企業(yè)市場形象的功能7．市場信息的傳感器8．提供信用的保證9．現(xiàn)貨交易的場所《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）資料閱讀1－1倉儲(chǔ)的任務(wù)與要求《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（三）倉儲(chǔ)活動(dòng)的類型1.按倉儲(chǔ)活動(dòng)的運(yùn)作方式分為自有倉庫倉儲(chǔ)、公共倉庫倉儲(chǔ)、第三方倉儲(chǔ)（1）自有倉庫倉儲(chǔ)的特點(diǎn)自有倉庫倉儲(chǔ)優(yōu)

點(diǎn)1.可以根據(jù)企業(yè)特點(diǎn)加強(qiáng)倉儲(chǔ)管理。2.可以依照企業(yè)的需要選擇地址和修建特需的設(shè)施。3.長期倉儲(chǔ)時(shí)成本低。4.可以為企業(yè)樹立良好形象。缺

點(diǎn)1.存在位置和結(jié)構(gòu)的局限性。2.企業(yè)的部分資金被長期占用。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（2）公共倉庫倉儲(chǔ)的特點(diǎn)企業(yè)通常租賃為一般公眾提供營業(yè)性服務(wù)的公共倉庫進(jìn)行儲(chǔ)存。

公共倉庫倉儲(chǔ)優(yōu)

點(diǎn)1.需要保管時(shí)，保證有場所；不需要保管時(shí)，不用承擔(dān)倉庫場地空閑的無形損失。2.有專家進(jìn)行保管和進(jìn)出貨物的工作，管理安全。3.不需倉庫建設(shè)資金。4.可以根據(jù)市場需求變化選擇倉庫的租用面積與地點(diǎn)。缺

點(diǎn)1.當(dāng)貨物流通量大時(shí)，倉庫保管費(fèi)與自家倉庫相比較高。2.所保管的貨物需遵守營業(yè)倉庫的各種限制規(guī)則。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（3）第三方倉儲(chǔ)第三方倉儲(chǔ)(Third-PartyWarehousing)或稱合同倉儲(chǔ)(ContractWarehousing)，是指企業(yè)將物流活動(dòng)轉(zhuǎn)包給外部公司，由外部公司為企業(yè)提供綜合物流服務(wù)。第三方倉儲(chǔ)優(yōu)

點(diǎn)1.有利于企業(yè)有效利用資源。2.有利于企業(yè)擴(kuò)大市場。3.有利于企業(yè)進(jìn)行新市場的測試。4.有利于企業(yè)降低運(yùn)輸成本。缺

點(diǎn)對(duì)物流活動(dòng)失去直接控制。

對(duì)倉儲(chǔ)模式的選擇應(yīng)考慮貨物周轉(zhuǎn)總量、需求的穩(wěn)定性及市場密度等因素。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）倉儲(chǔ)模式周轉(zhuǎn)總量需求的穩(wěn)定性市場密度大小是否集中分散自建倉庫倉儲(chǔ)√×√×√×租賃倉庫倉儲(chǔ)√√√√√√第三方倉儲(chǔ)√√√√√√2.按倉儲(chǔ)的集中程度分類（1）集中倉儲(chǔ)。（2）分散倉儲(chǔ)。（3）零庫存。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）二、倉儲(chǔ)管理的內(nèi)容和原則（一）倉儲(chǔ)管理的含義倉儲(chǔ)管理是指對(duì)倉庫和倉庫中儲(chǔ)存的貨物進(jìn)行管理。從廣義上看，倉儲(chǔ)管理是對(duì)物流過程中貨物的儲(chǔ)存以及由此帶來的商品包裝、分揀、整理等活動(dòng)進(jìn)行的管理。（二）倉儲(chǔ)管理的基本內(nèi)容1.倉庫的選址與建筑問題。2.倉庫機(jī)械作業(yè)的選擇與配置問題。3.倉庫的業(yè)務(wù)管理問題。4.倉庫的庫存管理問題。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）資料閱讀1－2倉儲(chǔ)管理八部曲《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（三）倉儲(chǔ)管理的原則1.保證質(zhì)量2.注重效率3.確保安全4.講求經(jīng)濟(jì)（四）不同行業(yè)對(duì)倉儲(chǔ)管理的要求1.物流企業(yè)對(duì)倉儲(chǔ)管理的要求2.流通企業(yè)對(duì)倉儲(chǔ)管理的要求3.生產(chǎn)企業(yè)對(duì)倉儲(chǔ)管理的要求《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）任務(wù)二

認(rèn)識(shí)倉儲(chǔ)管理的發(fā)展歷程一、倉儲(chǔ)的發(fā)展過程倉儲(chǔ)經(jīng)過以下發(fā)展階段：1.人工和機(jī)械化的倉儲(chǔ)階段。2.自動(dòng)化倉儲(chǔ)階段。3.智能化倉儲(chǔ)階段。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）二、我國倉儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀1.

倉儲(chǔ)成本高。

2.

倉庫布局不夠合理。

3.

倉儲(chǔ)設(shè)備和技術(shù)發(fā)展不平衡。

4.

倉儲(chǔ)企業(yè)規(guī)模偏小、經(jīng)濟(jì)效益偏低。

5.

倉儲(chǔ)方面的人才缺乏。

6.

倉儲(chǔ)管理方面的法制、法規(guī)不夠健全。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）荷蘭有許多大公司的分撥中心，分撥中心位置的選擇采取分散型和集中型兩種方式。三、發(fā)達(dá)國家倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r美國美國是現(xiàn)代物流的發(fā)源地,也是世界上現(xiàn)代物流最發(fā)達(dá)的國家之一。日本日本物流的發(fā)展，是與倉儲(chǔ)管理的變革緊密相聯(lián)的。法國法國政府在規(guī)劃和制定物流政策時(shí)，十分重視倉儲(chǔ)和標(biāo)準(zhǔn)化等物流設(shè)施基礎(chǔ)的建設(shè)。荷蘭《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）課堂討論：發(fā)達(dá)國家倉儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展對(duì)我國發(fā)展倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)有何借鑒意義？學(xué)習(xí)活動(dòng)1-3《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）三、我國倉儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展趨勢1.倉儲(chǔ)經(jīng)營主體化。2.功能專業(yè)化。3.倉儲(chǔ)信息化和信息網(wǎng)絡(luò)化。4.倉儲(chǔ)機(jī)械化和自動(dòng)化。5.倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化。6.倉儲(chǔ)管理科學(xué)化。工作二

倉庫選址與布局《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）德邦物流倉庫選址的評(píng)價(jià)知識(shí)目標(biāo)了解倉庫的分類以及各類倉庫的特征和應(yīng)用領(lǐng)域；了解自動(dòng)化立體倉庫的發(fā)展前景；理解倉庫建設(shè)規(guī)劃對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)及企業(yè)自身的影響；熟悉掌握倉庫選址的原則、的方法、倉庫總體布局的原則和倉庫面積的確定方法；熟悉自動(dòng)化立體倉庫的類型、特點(diǎn)及其系統(tǒng)構(gòu)成。能力目標(biāo)能根據(jù)給定的條件進(jìn)行倉庫選址規(guī)劃，能根據(jù)商品的特性和物流需要確定倉庫的類型；能根據(jù)倉庫和物品特性進(jìn)行對(duì)倉庫進(jìn)行合理的布局規(guī)劃；掌握自動(dòng)化立體倉庫的系統(tǒng)構(gòu)成。案例導(dǎo)入《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）任務(wù)一

倉庫的選址一、倉庫的功能與種類（一）倉庫的功能1．儲(chǔ)存物資2．供需均衡3．運(yùn)輸調(diào)配4．實(shí)現(xiàn)配送5．信息管理另外，除了以上這些基本功能外，現(xiàn)代倉庫還被賦予了倉庫組合、生產(chǎn)支持、市場形象等多種輔助功能。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）課堂討論：結(jié)合實(shí)際談?wù)剛}庫在企業(yè)經(jīng)營中的重要作用。學(xué)習(xí)活動(dòng)2-1《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（二）倉庫的種類1.按所處的領(lǐng)域分類(1)生產(chǎn)領(lǐng)域倉庫。(2)流通領(lǐng)域倉庫。①中轉(zhuǎn)倉庫。②國家儲(chǔ)備倉庫。2.按功能分類(1)流通型倉庫。(2)儲(chǔ)存型倉庫。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）3．按倉庫的用途分類(1)儲(chǔ)存供應(yīng)倉庫。(2)批發(fā)倉庫。(3)儲(chǔ)備倉庫。(4)中轉(zhuǎn)倉庫。(5)加工倉庫。(6)保稅倉庫。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）資料閱讀2－1保稅倉庫的特點(diǎn)《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）4．按倉庫的構(gòu)造分類(1)單層倉庫。(2)多層倉庫。(3)筒倉。(4)露天堆場。(5)水上倉庫。單層倉庫外觀多層倉庫外觀筒倉外觀露天堆場衡水火車站露天堆場水上倉庫單層倉庫內(nèi)部筒倉常見結(jié)構(gòu)圖《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）5．按所儲(chǔ)存的貨物特性分類(1)通用倉庫；(2)專用倉庫；(3)特種倉庫。卷煙倉庫油

庫食糖倉庫遼寧朝陽金溝油庫《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫冷藏倉庫外部冷藏倉庫內(nèi)部恒溫多功能倉庫《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）6．按使用范圍劃分(1)自用倉庫。(2)公用倉庫。(3)營業(yè)倉庫。(4)租賃倉庫。7．按建筑結(jié)構(gòu)和保管條件分類(1)庫房。(2)貨棚。(3)貨場。庫

房貨

棚鐵路貨場《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）課堂思考：結(jié)合商品的屬性及企業(yè)經(jīng)營的需要思考為什么會(huì)產(chǎn)生這么多種倉庫。學(xué)習(xí)活動(dòng)2-2《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）二、倉庫的選址倉庫選址是指在一個(gè)具有若干供應(yīng)點(diǎn)及若干需求點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)，選一個(gè)地址設(shè)置倉庫的規(guī)劃過程。（一）倉庫選址的原則1.適應(yīng)性原則2.協(xié)調(diào)性原則3.經(jīng)濟(jì)性原則4.戰(zhàn)略性原則5.可持續(xù)發(fā)展原則6.可行性原則《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（二）倉庫選址應(yīng)考慮的因素1.自然環(huán)境因素（1）氣象條件。（2）地質(zhì)條件。（3）水文條件。（4）地形條件。2.經(jīng)營環(huán)境因素（1）政策環(huán)境。（2）商品特性。（3）物流費(fèi)用。（4）服務(wù)水平。（5）勞動(dòng)力成本。（6）建筑成本和土地成本。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）3.基礎(chǔ)設(shè)施狀況（1）交通條件。（2）公共設(shè)施狀況。4.其他因素（1）國土資源利用。（2）環(huán)境保護(hù)要求。（3）地區(qū)周邊狀況。（4）競爭對(duì)手。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）資料閱讀2－2沃爾瑪?shù)倪x址方法《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）課堂討論：沃爾瑪?shù)倪x址方法中哪一些是倉庫選址中同樣要考慮的？學(xué)習(xí)活動(dòng)2-3《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（三）倉庫選址方法1．豪歐瓦方法在倉庫選址過程中，目前人為最好的方法就是由美國選址理論專家伊達(dá)吉．M．豪歐瓦所概括的三種選址評(píng)價(jià)方法。（1）以市場營銷定位(market-positionedstrategy)的倉庫選址（2）以生產(chǎn)制造定位(production-positionedstrategy)的倉庫選址（3）以快速配送定位(intermediatelypositionedstrategy)的倉庫選址2．運(yùn)輸成本最小化原則3．利潤水平最大化原則《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）。一、倉庫的結(jié)構(gòu)

1．生產(chǎn)作業(yè)區(qū)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)是倉庫的主體部分，進(jìn)行商品的儲(chǔ)存、搬運(yùn)活動(dòng)。

2．輔助生產(chǎn)區(qū)輔助生產(chǎn)區(qū)是為商品儲(chǔ)運(yùn)保管工作提供輔助服務(wù)的車間或服務(wù)站。3．行政生活區(qū)行政生活區(qū)是倉庫行政管理機(jī)構(gòu)的辦公區(qū)域和工作人員的生活區(qū)域。任務(wù)二

倉庫的結(jié)構(gòu)與布局《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）二、堆場結(jié)構(gòu)（一）散貨堆場1．散貨堆場的堆垛法（1）散裝貨物堆垛法。（2）帶包裝的物品堆垛法。2．散貨堆場的貨位布置形式（1）分區(qū)分類存放貨物的作用。（2）堆場分區(qū)、分類。3．散貨堆場貨區(qū)布置（1）橫列式。（2）縱列式。（3）混合式。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）資料閱讀2－3

散貨堆場的苫墊《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（二）集裝箱堆場1．集裝箱堆場布置（1）人力資源（2）土地使用（3）單位操作和堆存成本2．集裝箱堆場的設(shè)計(jì)目標(biāo)（1）服務(wù)的精確性（2）單位堆存和流轉(zhuǎn)速度（3）旺季存儲(chǔ)能力集裝箱堆場《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）課堂思考：在堆場中，如何實(shí)現(xiàn)集裝箱的準(zhǔn)確存取？學(xué)習(xí)活動(dòng)2-4《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）三、倉庫總體布局（一）倉庫總體布局的基本要求1.便于儲(chǔ)存保管2.適應(yīng)生產(chǎn)流程（1）單一的物流方向收貨區(qū)基本存儲(chǔ)區(qū)訂單分揀區(qū)發(fā)貨區(qū)《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（2）最短的運(yùn)距。（3）最少的裝卸環(huán)節(jié)。（4）最大地利用空間。3.利于提高效益4.實(shí)現(xiàn)安全、文明生產(chǎn)（二）倉庫面積的組成1.實(shí)用面積（1）計(jì)重物品就地堆碼。（2）計(jì)件物品就地堆碼。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）2.有效面積（1）比較類推法。

（2）系數(shù)法。（3）直接計(jì)算法。3.建筑面積4.總面積（三）倉庫庫區(qū)構(gòu)成

1．生產(chǎn)作業(yè)區(qū)2．輔助生產(chǎn)區(qū)3．行政生活區(qū)《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（四）倉庫常用建筑結(jié)構(gòu)1.單層倉庫倉庫類型常用建筑結(jié)構(gòu)倉庫優(yōu)點(diǎn)倉庫缺點(diǎn)倉庫適用范圍無起重機(jī)1．磚木結(jié)構(gòu)2．鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)3．鋼木混合結(jié)構(gòu)1．結(jié)構(gòu)簡單2．使用方便3．建造便捷4．造價(jià)較低1．占地較多2．空間利用困難適用于存放普通的中小件物品和單元化貨物有起重機(jī)1．鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)2．鋼結(jié)構(gòu)1．結(jié)構(gòu)簡單2．使用方便3．裝卸作業(yè)機(jī)械化4．效率較高1．占地較多2．空間利用率低適用于存放長、大型貨物和托盤集裝貨物表2—1單層倉庫的特點(diǎn)《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）2.多層倉庫倉庫類型建筑結(jié)構(gòu)倉庫優(yōu)點(diǎn)倉庫缺點(diǎn)倉庫適用范圍有站臺(tái)鋼筋混凝土1．節(jié)約用地2．庫容量大3．庫房干燥1．作業(yè)環(huán)節(jié)較多2．需要增加升降設(shè)備3．結(jié)構(gòu)復(fù)雜，投資較大底層和上層可根據(jù)需要分別存放輕、重型貨物，以及保管條件、進(jìn)出庫特征不同的物品有起重機(jī)1．節(jié)約用地2．庫容量大3．庫房干燥4．方便大件貨物作業(yè)1．作業(yè)環(huán)節(jié)較多2．需要增加升降設(shè)備3．結(jié)構(gòu)復(fù)雜，投資較大4．跨距增大庫存貨物中有較大型貨物時(shí)需要考慮這種形式有地下室1．節(jié)約用地2．庫容量大3．地上庫房較干燥4．地下庫房較陰涼1．作業(yè)環(huán)節(jié)較多2．需要增加升降設(shè)備3．結(jié)構(gòu)復(fù)雜，投資較大4．地下需要通風(fēng)設(shè)備

庫存類型復(fù)雜，場地使用又受限制時(shí)可以考慮采用表2—2多層倉庫的特點(diǎn)《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）3.其他類型倉庫倉庫類型建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)適用范圍露天貨場(堆場)鋼筋混凝土地面1．結(jié)構(gòu)簡單2．進(jìn)出作業(yè)方便保管條件較差適用于大型貨物和集裝箱貨物貨棚鋼筋混凝土地面，輕鋼棚頂，四周不完整墻體可采用磚木或鋼磚結(jié)構(gòu)1．結(jié)構(gòu)簡單2．造價(jià)低3．通風(fēng)條件好保管條件較差適用于較大型、包裝嚴(yán)密，儲(chǔ)存時(shí)間較短的貨物筒倉1．鋼板結(jié)構(gòu)2．鋼筋混凝土1．容量大，占地少2．機(jī)械化程度高3．密閉性好4．防火性能好只適用于單一特種貨物的存放適用于單一品種的大宗粉狀、粒狀貨物和液態(tài)貨物存放高架倉庫1．鋼結(jié)構(gòu)2．鋼筋混凝土1．空間利用率高2．機(jī)械化、自動(dòng)化程度高1．建造復(fù)雜2．投資大3．作業(yè)協(xié)作條件要求高適用于高價(jià)值、多品種、小批量貨物的存放，以及對(duì)庫存控制水平、配送能力要求高的倉庫地下油庫罐基為礦墊層或混凝土1．經(jīng)濟(jì)安全2．便于防火滅火3．減少油料揮發(fā)4．卸油可自流維修不便用于存放各類易燃液體表2—3其他類型倉庫的特點(diǎn)《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）四、倉庫內(nèi)部布局（一）倉庫內(nèi)部布局的通用原則1.倉庫布局必須安全，防止留有死角，避免發(fā)生碰撞事故，保證員工的安全；2.倉庫布局應(yīng)統(tǒng)一建筑物、工作物、設(shè)備、機(jī)械等各類設(shè)施設(shè)備的排列方向，使其井然有序，以實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的順暢；3.倉庫布局要盡量實(shí)現(xiàn)物料流動(dòng)方向的單一化，減少不必要的交錯(cuò)流動(dòng)和往返流動(dòng)；4.倉庫布局應(yīng)便于建筑物、工作設(shè)施、設(shè)備、機(jī)械等的維修和管理，留有充裕的空間位置進(jìn)行維修和管理，盡量實(shí)現(xiàn)不移動(dòng)其他的設(shè)備即可維護(hù)設(shè)施設(shè)備；《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）5.倉庫布局應(yīng)避免與其他企業(yè)、部門產(chǎn)生矛盾，注意運(yùn)輸車輛的進(jìn)出路線，防止與鄰近企業(yè)發(fā)生糾葛，以及與此有關(guān)的環(huán)境問題；6.倉庫布局應(yīng)考慮到未來業(yè)務(wù)的發(fā)展和擴(kuò)建的需要，能方便擴(kuò)建、改建倉庫，避免在改造時(shí)產(chǎn)生物流的混亂以及影響各種設(shè)施設(shè)備的使用；7.倉庫布局要考慮客戶和貨主的服務(wù)需求，設(shè)計(jì)上不僅要考慮對(duì)本企業(yè)的業(yè)務(wù)有利，還要充分考慮客戶及貨主的便利；8.倉庫布局要能夠充分利用倉庫容量。倉庫容量指倉庫的面積或容積，即容納貨物的能力。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（二）倉庫設(shè)備布置的原則1.必須經(jīng)濟(jì)有效地使用倉庫地面的面積或容積，提高面積利用率或容積利用率。不過要注意未來的企業(yè)發(fā)展計(jì)劃，預(yù)留出未來發(fā)展所需的面積或容積。2.在能完成業(yè)務(wù)需要的前提下，實(shí)現(xiàn)以最低的勞動(dòng)強(qiáng)度，最少的勞力投入來輕松、安全地完成作業(yè)，而且應(yīng)該盡量在作業(yè)中實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。3.設(shè)備布置要考慮操作人員相互之間的配合。如果設(shè)備及機(jī)械配置不佳，工作人員將很難實(shí)現(xiàn)良好的配合，易產(chǎn)生矛盾。倉庫設(shè)備的布置時(shí)要充分的估量這一問題。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（三）倉庫通道的功能1.工作通道工作通道是貨品存入或移出倉儲(chǔ)區(qū)的通道，分為主要通道和交叉通道（也稱分支通道）。2.人行通道人行通道是員工用于進(jìn)出特殊區(qū)域的通道。3.服務(wù)通道服務(wù)通道是為存貨、檢驗(yàn)、搬運(yùn)等作業(yè)提供的通道。4.儲(chǔ)藏室通道儲(chǔ)藏室通道是用來對(duì)庫存進(jìn)行選擇及補(bǔ)充的通道。5.電梯通道電梯通道是出入電梯的通道，不應(yīng)受任何通道阻礙。6.其他各種性質(zhì)的通道這些通道是為公共設(shè)施、消防措施等設(shè)計(jì)的進(jìn)出通道。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（四）倉庫通道的設(shè)計(jì)1.流量流向原則通道要使進(jìn)出庫房的人員和貨物的流動(dòng)形成固定的路徑和方向。2．空間利用原則通道設(shè)計(jì)要能減少對(duì)庫房的空間浪費(fèi)，有助于提高倉庫的空間利用效率。3.設(shè)計(jì)的順序通道設(shè)計(jì)一般是先設(shè)計(jì)主要通道，如出入倉庫及各作業(yè)區(qū)的通道就必須首先設(shè)計(jì)，而后設(shè)計(jì)服務(wù)性通道，最后設(shè)計(jì)其他次要通道。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）4.危險(xiǎn)原則通道，特別是安全通道，必須保持隨時(shí)順暢，以便發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)能盡快逃生。5.通道寬度在大型廠房中，主要通道可達(dá)3.6-6米，一般3米可以容納堆高機(jī)通過，再加上人員的步行通道；人行通道及內(nèi)部通道多設(shè)計(jì)為0.75-l米左右，且移動(dòng)限制較多。6.樓層間的交通電梯是通道的特例，其目的在于將主要通道的貨品搬運(yùn)至其他樓層，但又要避免阻礙到主要通道的交通。現(xiàn)在也有部分倉庫使用各種傳輸設(shè)備與升降設(shè)備來取代電梯，但這些設(shè)備也需要占用一定的空間。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）資料閱讀2－4物

品

堆

碼《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）課堂討論：倉庫內(nèi)部布局與物品堆碼會(huì)相互影響嗎？怎樣影響？學(xué)習(xí)活動(dòng)2-5《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（四）庫房內(nèi)部布局1.待檢區(qū)：用于暫存處于檢驗(yàn)過程中的商品。這些商品一般采用黃色的標(biāo)識(shí)以區(qū)別于其他狀態(tài)的商品。2.待處理區(qū)：用于暫存不具備驗(yàn)收條件或質(zhì)量暫時(shí)不能確認(rèn)的商品。這些商品一般采用白色的標(biāo)識(shí)以區(qū)別于其他狀態(tài)的商品。3.不合格品隔離區(qū)：用于暫存質(zhì)量不合格的商品。處于不合格隔離狀態(tài)的商品一般采用紅色的標(biāo)識(shí)以區(qū)別于其他狀態(tài)的商品。4.合格品儲(chǔ)存區(qū)：用于儲(chǔ)存合格的商品。處于合格狀態(tài)的商品一般采用綠色的標(biāo)識(shí)以區(qū)別于其他狀態(tài)的商品。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（五）倉庫的立體布局1.庫房、貨場、站臺(tái)標(biāo)高布局庫房地坪標(biāo)高與庫區(qū)路面標(biāo)高決定倉儲(chǔ)機(jī)械化程度和叉車作業(yè)情況。庫房地坪與路面之間的高差要適當(dāng)，最多不超過4％的縱向坡度，以利提高機(jī)械作業(yè)的效率。2.合理利用地坪建筑承載能力倉庫地坪單位面積建筑承載能力因地面、墊層和地基的結(jié)構(gòu)而不同。應(yīng)充分利用地坪的承載能力，采用各種貨架存貨，以充分利用空間，同時(shí)使用各種裝卸機(jī)械設(shè)備配合作業(yè)，加速庫存商品的周轉(zhuǎn)。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）任務(wù)三

自動(dòng)化立體倉庫一、自動(dòng)化立體倉庫的分類（一）按建筑形式可以分為整體式和分離式整體式是指貨架除了儲(chǔ)存貨物以外，還可以作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu)，就像是建筑物的一個(gè)部分，即庫房與貨架形成一體化結(jié)構(gòu)；分離式是指儲(chǔ)存貨物的貨架獨(dú)立存在，建在建筑物內(nèi)部。在現(xiàn)有的建筑物內(nèi)可改造為自動(dòng)化倉庫，也可以將貨架拆除，使建筑物用于其他目的。常溫自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（二）按貨物存取形式可以分為單元貨架式、移動(dòng)貨架式和揀選貨架式單元貨架式是一種最常見的結(jié)構(gòu)，貨物先放在托盤或集裝箱內(nèi)，再裝入倉庫貨架的貨位中。移動(dòng)貨架式是由電動(dòng)貨架組成。貨架可以在軌道上行走，由控制裝置控制貨架的合攏和分離。作業(yè)時(shí)貨架分開，在巷道中可進(jìn)行作業(yè)；不作業(yè)時(shí)可將貨架合攏，只留一條作業(yè)巷道，從而節(jié)省倉庫面積，提高空間的利用率。揀選貨架式倉庫的分揀機(jī)構(gòu)是這種倉庫的核心組成部分。它有巷道內(nèi)分揀和巷道外分揀兩種方式。每種分揀方式又分為人工分揀和自動(dòng)分揀。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（三）按貨架構(gòu)造形式可分為單元貨位式、貫通式、水平循環(huán)式和垂直旋轉(zhuǎn)式單元貨位式倉庫是使用最廣、適用性較強(qiáng)的一種倉庫形式。其特點(diǎn)是貨架沿倉庫的寬度方向分成若干排，每兩排貨架為一組，其間有一條巷道供堆垛起重機(jī)或其他起重機(jī)作業(yè)。每排貨架沿倉庫縱長方向分為數(shù)列，沿垂直方向又分若干層，從而形成大量貨位，用以儲(chǔ)存貨物。為了提高倉庫利用率，在某些情況下可以取消位于各排貨架之間的巷道，將個(gè)體貨架合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相貫通，形成能依次存放多貨物單元的通道。在通道一端，由一臺(tái)入庫起重機(jī)將貨物單元裝入通道，而在另一端由出庫起重機(jī)取貨。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）(四)按作用可以分為生產(chǎn)性倉庫和流通性倉庫生產(chǎn)性倉庫是指工廠內(nèi)部為了協(xié)調(diào)工序和產(chǎn)工序間進(jìn)行有節(jié)奏的生產(chǎn)而建立的倉庫。流通性倉庫是一種服務(wù)性倉庫，它是企業(yè)為了調(diào)節(jié)生產(chǎn)平衡而建立的倉庫。這種倉庫進(jìn)出貨物比較頻繁，吞吐量較大。

(五)按自動(dòng)化倉庫與生產(chǎn)連接的緊密程度可分為獨(dú)立型、半緊密型倉庫、緊密型倉庫獨(dú)立型倉庫也稱為“離續(xù)”倉庫，它是指從操作流程及經(jīng)濟(jì)性等方面來說都相對(duì)獨(dú)立的自動(dòng)化倉庫。半緊密型倉庫是指它的操作流程、倉庫的管理、貨物的出入和經(jīng)濟(jì)性與其他廠(或部門、或上級(jí)單位)有一定關(guān)系，但又未與其他生產(chǎn)系統(tǒng)直接相聯(lián)。緊密型倉庫也稱為“在線”倉庫，它是那些與工廠內(nèi)其他部門或生產(chǎn)系統(tǒng)直接相聯(lián)的立體倉庫，兩者間的關(guān)系比較緊密。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）

(六)按環(huán)境分類1.一般自動(dòng)化立體倉庫它用于溫度為0～40度、濕度為45％環(huán)境下存儲(chǔ)貨物；2.低溫自動(dòng)化立體倉庫它用于溫度為0℃以下的環(huán)境中存儲(chǔ)貨物。3.高溫自動(dòng)化立體倉庫它用于溫度在40℃以上的環(huán)境中存儲(chǔ)貨物。4.防爆自動(dòng)化立體倉庫它用于在有防爆要求的環(huán)境中存儲(chǔ)貨物。5.其他特殊環(huán)境用的自動(dòng)化立體倉庫如防毒、防污染和防輻射等環(huán)境下用的自動(dòng)化立體倉庫。

(七)按布局分類

1.按導(dǎo)軌布置分類有：直線型、U型和轉(zhuǎn)盤型。

2.按入庫站和出庫站的平面布置分類有：單側(cè)入庫和中間入庫方式。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）二、自動(dòng)化立體倉庫的優(yōu)越性（一）提高空間利用率（二）便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平（三）加快貨物的存取節(jié)奏，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率1.存取貨作業(yè)機(jī)械化；2.管理信息化；3.出入庫操作簡化；4.人員及工作精簡化。（四）減少庫存資金積壓1.平衡原料供給和生產(chǎn)；2.更精確地確定采購時(shí)間；3.加強(qiáng)宏觀調(diào)控；4.平衡產(chǎn)量與市場需求。（五）現(xiàn)代化企業(yè)的標(biāo)志《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）課堂討論：自動(dòng)化立體倉庫有很多優(yōu)點(diǎn)，在我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)條件下有沒有必要推廣普及？學(xué)習(xí)活動(dòng)2-6《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）三、自動(dòng)化立體倉庫的特點(diǎn)（一）采用高層貨架、庫存量大、占地面積小（二）采用巷道式堆垛起重設(shè)備，他的操作可采用計(jì)算機(jī)程序控制，自動(dòng)裝卸貨物，省人省力，工作效率高(三)貨架存取和倉庫管理的全部活動(dòng)都由計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)全過程自動(dòng)化《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）四、自動(dòng)化立體倉庫的主要設(shè)備

（一）高層貨架（二）托盤（貨箱）（三）巷道堆垛機(jī)（四）輸送機(jī)系統(tǒng)（五）AGV系統(tǒng)（六）自動(dòng)控制系統(tǒng)（七）庫存信息管理系統(tǒng)對(duì)于立體倉庫構(gòu)成而言，還應(yīng)包括土建、消防、通風(fēng)、照明等多方面的內(nèi)容。共同構(gòu)成完整的系統(tǒng)。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）五、自動(dòng)化倉庫的系統(tǒng)構(gòu)成(一)貨物儲(chǔ)存系統(tǒng)本系統(tǒng)由立體貨架的貨位(托盤或貨箱)組成。(二)貨物存取和傳送系統(tǒng)本系統(tǒng)承擔(dān)貨物存取、出入倉庫的功能，它由有軌或無軌堆垛機(jī)、出入庫輸送機(jī)、裝卸機(jī)械等組成。

(三)控制和管理系統(tǒng)本系統(tǒng)一般采用計(jì)算機(jī)控制和管理，視自動(dòng)化立體倉庫的不同情況，采取不同的控制方式。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）六、自動(dòng)分揀系統(tǒng)（一）自動(dòng)分揀系統(tǒng)作業(yè)描述該系統(tǒng)的作業(yè)過程可以簡單描述如下：物流中心每天接收成百上千家供應(yīng)商或貨主通過各種運(yùn)輸工具送來的成千上萬種商品，在最短的時(shí)間內(nèi)將這些商品卸下并按商品品種、貨主、儲(chǔ)位或發(fā)送地點(diǎn)進(jìn)行快速準(zhǔn)確的分類，將這些商品運(yùn)送到指定地點(diǎn)（如指定的貨架、加工區(qū)域、出貨站臺(tái)等），同時(shí)，當(dāng)供應(yīng)商或貨主通知物流中心按配送指示發(fā)貨時(shí)，自動(dòng)分揀系統(tǒng)在最短的時(shí)間內(nèi)從龐大的高層貨架存儲(chǔ)系統(tǒng)中準(zhǔn)確找到要出庫的商品所在位置，并按所需數(shù)量出庫，將從不同儲(chǔ)位上取出的不同數(shù)量的商品按配送地點(diǎn)的不同運(yùn)送到不同的理貨區(qū)域或配送站臺(tái)集中，以便裝車配送。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（二）自動(dòng)分揀系統(tǒng)的主要特點(diǎn)

1.

能連續(xù)、大批量地分揀貨物。

2.分揀誤差率極低。

3.分揀作業(yè)基本實(shí)無人化。（三）自動(dòng)分揀系統(tǒng)的組成

自動(dòng)分揀系統(tǒng)一般由控制裝置、分類裝置、輸送裝置及分揀道口組成。（四）自動(dòng)分揀系統(tǒng)的適用條件在引進(jìn)和建設(shè)自動(dòng)分揀系統(tǒng)時(shí)要考慮以下條件：1.一次性投資巨大。2.

對(duì)商品外包裝要求高。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）七、自動(dòng)導(dǎo)向車系統(tǒng)自動(dòng)導(dǎo)引車（Automated

Guided

Vehicle）又稱為無人搬運(yùn)車，是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸小車。1.可以十分方便地與其他物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)聯(lián)接立體倉庫到生產(chǎn)線的聯(lián)接、立體倉庫到立體倉庫的聯(lián)接傳遞．從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化物流。完成物流及信息流的自動(dòng)聯(lián)接。均可以通過無線通信完成信息的自動(dòng)傳遞，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化物流。2.AGV的最大優(yōu)勢是由于采用埋設(shè)地下通信電纜或采用激光制導(dǎo)技術(shù)，能夠保持地面的平整和不受權(quán)壞。在許多需要其他交通、運(yùn)輸工具交叉運(yùn)行的場合，如生產(chǎn)線等．應(yīng)用十分廣泛。3.AGV輸送對(duì)于減少貨物在運(yùn)輸過程中的損壞，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度等均具有積極意義。4.AGV系統(tǒng)本身具有較高的可靠性．能耗較低，這些特點(diǎn)均使得近年來AGV得到了廣泛的應(yīng)用。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）八、信息自動(dòng)采集系統(tǒng)自動(dòng)化物流系統(tǒng)中，為了完成物料編號(hào)、品名、類別、數(shù)量等物流信息的采集，通常采用條形碼、射頻（RF）等識(shí)別技術(shù)。條形碼中較為經(jīng)濟(jì)、應(yīng)用較廣的是一維碼，是在淺色襯底上由深色矩形的線條（碼條）排列而成的編碼，其碼條及空白條的數(shù)量和寬度按一定的規(guī)則編排，可通過連線的條碼識(shí)別器或無線手持?jǐn)?shù)據(jù)采集終端動(dòng)態(tài)讀取信息。射頻技術(shù)的應(yīng)用之一是電子標(biāo)簽，它是一種非接觸式IC，它將一個(gè)集成電路芯片鑲嵌在塑料基片中，并封裝成卡，可埋植在物料載體（托盤、箱體等）內(nèi)，自動(dòng)讀寫數(shù)據(jù)時(shí)，讀寫頭與電子標(biāo)簽的距離可達(dá)120～150mm。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）九、自動(dòng)輸送系統(tǒng)輸送機(jī)設(shè)備是物料輸送的重要的運(yùn)輸工具，包括各種類型的鏈?zhǔn)健⑤伒馈健⒓拧⑸怠⒑狭鳌⒎至鬏斔蜋C(jī)，以及升降臺(tái)、連續(xù)提升機(jī)、滑槽、穿梭車（往復(fù)式和環(huán)形式）等設(shè)備，主要完成從巷道堆垛機(jī)到出入庫站臺(tái)、分揀機(jī)、包裝機(jī)等設(shè)備之間的物料輸送工作。輸送機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，但要求輸送時(shí)設(shè)備之間過渡平穩(wěn)、到位精確，物料不跑偏，同時(shí)要保證物料的流量。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）十、信息管理系統(tǒng)計(jì)算機(jī)管理包括物流管理和物流控制兩個(gè)方面，上聯(lián)企業(yè)MRPII/ERP系統(tǒng)，下聯(lián)工業(yè)實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是自動(dòng)化物流系統(tǒng)的調(diào)度核心和信息存儲(chǔ)處理中心，構(gòu)建在先進(jìn)的工業(yè)控制網(wǎng)上，運(yùn)行于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫環(huán)境下，以集成技術(shù)為核心，實(shí)現(xiàn)物流指令快速、準(zhǔn)確的執(zhí)行及物流信息的收集、處理、傳送、存儲(chǔ)和分析，并作出正確的決策以協(xié)調(diào)各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)迅速、準(zhǔn)確、及時(shí)、高效的自動(dòng)化物料存取、輸送、配送和科學(xué)管理。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）十一、自動(dòng)化立體倉庫的發(fā)展前景（一）自動(dòng)化立體倉庫的建設(shè)情況目前，自動(dòng)化立體倉庫在發(fā)達(dá)國家已相當(dāng)普遍，以自動(dòng)化功能齊全的立體倉庫取代傳統(tǒng)的普通房式倉庫己成為世界倉儲(chǔ)建設(shè)發(fā)展的潮流。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國擁有立體倉庫500余座，在15米以上的大型立體倉庫100多座，其中全自動(dòng)化的立體倉庫有30多座。（二）自動(dòng)化立體倉庫的發(fā)展前景隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，人工智能技術(shù)，特別專家系統(tǒng)在自動(dòng)化倉庫中的應(yīng)用日益增多。ThankYou!工作三倉儲(chǔ)設(shè)備操作《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）蒙牛乳業(yè)自動(dòng)化立體倉庫案例知識(shí)目標(biāo)了解倉儲(chǔ)設(shè)備的基本概念和分類；掌握貨架的類別；掌握托盤的種類、規(guī)格和使用；掌握叉車的類別和使用；掌握集裝箱的類別和使用；了解計(jì)量設(shè)備、養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)設(shè)備、通風(fēng)、照明、保暖設(shè)備、安全設(shè)備；掌握巷道式堆垛起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)；掌握自動(dòng)分揀系統(tǒng)的原理、類別和適用條件；了解輸送機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)向車輛系統(tǒng)、機(jī)器人。能力目標(biāo)能根據(jù)倉庫的條件選配倉儲(chǔ)設(shè)備；能辨別貨架、托盤的類別；能結(jié)合托盤進(jìn)行叉車操作；能為自動(dòng)化倉庫做系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)備配置。案例導(dǎo)入《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）引

言一、倉儲(chǔ)設(shè)備的類型表3－1倉儲(chǔ)設(shè)備的分類功能要求設(shè)備類型存貨、取貨貨架、叉車、堆垛機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械等分揀、配貨分揀機(jī)、托盤、搬運(yùn)車、傳輸機(jī)械等驗(yàn)貨、養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)儀器、工具、養(yǎng)護(hù)設(shè)施等防火、防盜溫度監(jiān)視器、防火報(bào)警器、監(jiān)視器、防盜報(bào)警設(shè)施等流通加工所需的作業(yè)機(jī)械、工具等控制、管理計(jì)算機(jī)及輔助設(shè)備等配套設(shè)施站臺(tái)、軌道、道路、場地等《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）1．裝卸搬運(yùn)設(shè)備裝卸搬運(yùn)設(shè)備是商品出入庫和在庫堆碼以及翻跺作業(yè)而使用的設(shè)備。（1）裝卸堆碼設(shè)備；（2）搬運(yùn)傳送設(shè)備。2．保管設(shè)備保管設(shè)備是保管商品的主要設(shè)備。（1）苫墊用品；（2）存貨用具。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）3．計(jì)量設(shè)備計(jì)量設(shè)備是貨物進(jìn)出庫的計(jì)量、點(diǎn)數(shù)，以及在庫盤點(diǎn)、檢查中經(jīng)常使用的各類度量衡設(shè)備。磅

秤軌道衡電子秤管道式流量計(jì)電子秤工作原理圖《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）

4．養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)設(shè)備養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)設(shè)備是商品入庫驗(yàn)收與在庫養(yǎng)護(hù)、測試、化驗(yàn)以及防止商品發(fā)生變質(zhì)、失效的一系列機(jī)具、儀器、儀表等技術(shù)設(shè)備。

數(shù)字式木材測濕儀房間空氣調(diào)節(jié)器《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）5．通風(fēng)、照明、保暖設(shè)備商品養(yǎng)護(hù)工作和庫內(nèi)作業(yè)使用的設(shè)備。6．安全設(shè)備包括保障消防安全和勞動(dòng)安全的必要設(shè)備。7.其他用品及工具凡不歸屬以上6類的各種設(shè)備、工具和用品都可列入此類。

打包機(jī)條碼打印機(jī)手持激光掃描器《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）二、倉儲(chǔ)設(shè)備的特點(diǎn)1.搬運(yùn)要求較高，但對(duì)速度的考慮較低。

2.運(yùn)動(dòng)線路較固定。3.專業(yè)化程度高。

4.標(biāo)準(zhǔn)化程度高。5.機(jī)械化、自動(dòng)化程度高。6.節(jié)能性和經(jīng)濟(jì)性要求高。7.環(huán)保性要求高。

8.安全性要求高。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）三、倉儲(chǔ)設(shè)備的選擇1.倉儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的型號(hào)應(yīng)與倉庫的作業(yè)量、出入庫作業(yè)頻率相適應(yīng)。2.計(jì)量和搬運(yùn)作業(yè)同時(shí)完成。

3.選用自動(dòng)化程度高的機(jī)械設(shè)備。4.注意倉儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）課堂討論：結(jié)合實(shí)際，對(duì)倉庫的主要設(shè)備進(jìn)行分類。

學(xué)習(xí)活動(dòng)3-1《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）任務(wù)一

裝卸搬運(yùn)設(shè)備一、巷道式堆垛起重機(jī)1．結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)巷道式堆垛起重機(jī)由起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、貨叉、伸縮機(jī)構(gòu)、機(jī)架以及電氣部分等做成。分為單立柱和雙立柱兩種。

有手動(dòng)控制方式、半自動(dòng)控制方式、自動(dòng)控制方式和遠(yuǎn)距離集中控制方式。巷道式堆垛起重機(jī)《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）二、橋式堆垛起重機(jī)橋式堆垛起重機(jī)主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)置等4部分組成。橋式堆垛起重機(jī)的立柱分為固定式和伸縮式兩種。大多數(shù)是手動(dòng)控制，控制方式分為地面控制和司機(jī)室控制。橋式堆垛起重機(jī)《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）三、高架叉車高架叉車保留了叉車的一些特點(diǎn)，又發(fā)展了適用于在高貨架中工作的性能。四、揀選式電動(dòng)堆垛機(jī)揀選式電動(dòng)堆垛機(jī)的特點(diǎn)是沒有貨叉，人和貨物同在一個(gè)有欄桿的平臺(tái)上升降來完成揀選作業(yè)。它用于一般的立體倉庫或普通平面?zhèn)}庫中，在貨架上存取貨物或搬運(yùn)、堆垛作業(yè)。高架叉車《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）五、其他的搬運(yùn)、裝卸、傳送設(shè)備1．搬運(yùn)、裝卸設(shè)備（1）起重機(jī)起重機(jī)是在采用輸送機(jī)之前曾被廣泛使用的具有代表性的一種搬運(yùn)機(jī)械，它是指貨物吊起，在一定范圍內(nèi)作水平運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。（2）叉車叉車是指具有各種叉具，能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行升降和移動(dòng)以及裝卸作業(yè)的搬運(yùn)車輛。通用橋式起重機(jī)部分型號(hào)的叉車《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（3）托盤搬運(yùn)車托盤搬運(yùn)車是搬運(yùn)托盤的專用設(shè)備，有搭乘式和步行式兩種，適用于距離不大的托盤搬運(yùn)。（4）自動(dòng)導(dǎo)引小車（AGV）

裝有電磁或光學(xué)自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠按規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有小車編程和停車裝置、安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸小車。自動(dòng)導(dǎo)引小車由車體、蓄電和充電系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置、精確停車裝置、車上控制器、通信裝置、信息采樣子系統(tǒng)、超聲探障保護(hù)子系統(tǒng)、移載裝置和車體防偽計(jì)算子系統(tǒng)等11個(gè)系統(tǒng)組成。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（5）集裝箱跨運(yùn)車門形車架跨在集裝箱上，由裝有集裝箱吊具的升降系統(tǒng)吊起集裝箱，進(jìn)行搬運(yùn)，并且可以將集裝箱堆垛達(dá)四五層高。由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤（傳動(dòng)系統(tǒng)、支撐行走系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）以及工作裝置三部分組成。（6）自動(dòng)化搬運(yùn)自動(dòng)化的優(yōu)勢在于：它將資金投資于自動(dòng)化設(shè)備，而不是將資金用來作為機(jī)械化搬運(yùn)系統(tǒng)的人工費(fèi)用投資。除了減少直接的人員數(shù)量外，自動(dòng)化系統(tǒng)還提高了操作的速度和準(zhǔn)確性。自動(dòng)化的缺點(diǎn)是：投資大，開發(fā)和應(yīng)用復(fù)雜。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）2．輸送設(shè)備（1）輸送機(jī)輸送機(jī)是一種連續(xù)搬運(yùn)貨物的機(jī)械，其特點(diǎn)是在工作時(shí)連續(xù)不斷地沿同一方向輸送散料或者重量不大的單件物品，裝卸過程無需停車，因此生產(chǎn)率很高。帶式輸送機(jī)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)懸掛式輸送機(jī)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)螺旋輸送機(jī)《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（2）單軌電動(dòng)小車小車是運(yùn)輸輔料的主要工具，可以在軌道上邊行駛，也可以懸掛在軌道下邊行駛。（3）搬運(yùn)機(jī)器人搬運(yùn)機(jī)器人是平面儲(chǔ)存和立體儲(chǔ)存中采用的搬運(yùn)工具。包括機(jī)器人、機(jī)械手等。這4個(gè)都是工業(yè)機(jī)器人（機(jī)械手）《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）六、裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選擇依據(jù)和選擇方法1．選擇依據(jù)（1）明確是否確實(shí)需要進(jìn)行這個(gè)搬運(yùn)步驟。（2）要有長遠(yuǎn)發(fā)展的眼光。（3）牢記系統(tǒng)化的觀念。（4）遵循簡單化原則，選擇合適的規(guī)格型號(hào)。（5）要進(jìn)行多方案的比較。2．選擇方法（1）根據(jù)距離和物流量指示圖，確定設(shè)備的類別（見下頁圖示）（2）根據(jù)設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)、貨物特點(diǎn)以及運(yùn)行成本、使用方便等因素，選擇設(shè)備系列型號(hào)，甚至品牌。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）復(fù)雜的搬運(yùn)設(shè)備復(fù)雜的運(yùn)輸設(shè)備簡單的搬運(yùn)設(shè)備簡單的運(yùn)輸設(shè)備距離物流量距離短距離長物流量大物流量小距離、物流量和裝卸搬運(yùn)設(shè)備《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）任務(wù)二

貨

架一、貨架的種類1.層架層架由立柱、橫梁和層板構(gòu)成，層間用于存放貨物。可分為單面層架和雙面層架，用以存放各種能獨(dú)立堆碼并不致散亂混雜的貨物。簡易小型層架層

架貨架基本結(jié)構(gòu)圖《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）2.懸臂式貨架懸臂式貨架由3-4個(gè)塔形懸臂和縱梁相連而成。懸臂的尺寸根據(jù)所存放物品的外形確定。3.托盤貨架托盤貨架專門用于存放堆碼在托盤上的貨物，其基本形式與層架相似。懸臂式貨架托盤貨架《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）4.移動(dòng)式貨架移動(dòng)式貨架的貨架底部裝有滾輪，開啟控制裝置，滑輪可以沿軌道滑動(dòng)。5.駛?cè)?駛出式貨架駛?cè)?駛出式貨架采用鋼結(jié)構(gòu)，立柱上有水平突出的構(gòu)件，叉車將托盤貨物送入，由貨架兩邊的構(gòu)件托住托盤。移動(dòng)式貨架駛?cè)?駛出式貨架駛?cè)胧截浖荞偝鍪截浖堋秱}儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）6.旋轉(zhuǎn)式貨架旋轉(zhuǎn)式貨架設(shè)有電力驅(qū)動(dòng)裝置。貨架沿著由兩個(gè)直線段和兩個(gè)曲線段組成的環(huán)形軌道運(yùn)行，由開關(guān)或用計(jì)算機(jī)操縱。旋轉(zhuǎn)式貨架7.自動(dòng)貨柜自動(dòng)貨柜是集聲、光、電及計(jì)算機(jī)管理為一體的高度自動(dòng)化的全封閉儲(chǔ)存設(shè)備。

8.金屬板三角架

金屬板三角架有單獨(dú)的和連續(xù)的兩種，多采用鐵木結(jié)構(gòu)。

《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）9.氣體鋼筒架氣體鋼筒架分單面和雙面兩種，用木材或金屬制作。10.輪胎架輪胎架是專門用于存放橡膠輪胎的一種層架，多采用木材制作。輪

胎

架《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）11.桶架桶架是為了避免可燃和易燃液體在存放過程中因互相碰撞而發(fā)生危險(xiǎn)或滲漏而設(shè)計(jì)的專門貨架，多用鋼管或其他金屬材料制成。12.調(diào)節(jié)式貨架調(diào)節(jié)式貨架是一種能迅速調(diào)整和變化結(jié)構(gòu)的貨架形式。根據(jù)貨架調(diào)節(jié)的部位不同，調(diào)節(jié)式貨架可分為層架調(diào)節(jié)貨架和單元調(diào)節(jié)貨架。13.裝配式貨架裝配式貨架也稱組合式貨架，一般用貨架標(biāo)準(zhǔn)配件，如立柱、隔板和隔板聯(lián)結(jié)板等，根據(jù)需要組裝各種貨架。裝配式貨架《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）14.滑動(dòng)式貨架滑動(dòng)式貨架是可以把貨物儲(chǔ)存從靜止不動(dòng)儲(chǔ)存轉(zhuǎn)變?yōu)榛顒?dòng)儲(chǔ)存，在貨架立柱上裝配有一定傾斜度的軌道縱梁，由向前傾斜的輥式輸送機(jī)、滾輪式輸送機(jī)構(gòu)成的貨架，用帶有輪子的臺(tái)車依靠商品自身的重力或用人推動(dòng)進(jìn)行流動(dòng)。15.重型貨架重型貨架一般采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼輥壓成型，立柱可高達(dá)6米，中間無接縫；橫梁選用優(yōu)質(zhì)方鋼，承重力大，不易變形；橫梁與立柱之間掛件為圓柱凸起插入，連接可靠、拆裝容易，并使用鎖釘，以防叉車工作時(shí)將橫梁挑起。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）重型貨架重型貨架孔型圖（八字孔）《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）16.高層貨架高層貨架是自動(dòng)化倉庫中配合托盤儲(chǔ)存商品的主要儲(chǔ)存設(shè)備，高度一般在10米以上，貨架層數(shù)從幾層到幾十層不等，貨物的存取只能依靠巷道堆垛起重機(jī)。根據(jù)作業(yè)方式和儲(chǔ)存物的不同要求，高層貨架的構(gòu)造也有多種，如箱式貨架和籠式貨架等。17.抽屜式貨架抽屜式貨架與層架基本相似，但其層格中設(shè)有抽屜。自動(dòng)化立體倉庫中的高層貨架抽屜式貨架《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）二、貨架的選擇依據(jù)在選擇和配置貨架時(shí)，必須綜合分析庫存貨物的性質(zhì)、單元裝載和庫存量，以及庫房結(jié)構(gòu)、配套的裝卸搬運(yùn)設(shè)備等因素。選擇貨架應(yīng)綜合考慮的因素《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）任務(wù)三

叉

車叉車是車站、碼頭、倉庫和貨場廣泛用來承擔(dān)裝卸、搬運(yùn)、堆碼作業(yè)的特種搬運(yùn)車輛。一、叉車的分類

叉車的種類（部分）《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）1.內(nèi)燃叉車內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。2.電動(dòng)叉車

以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力1.0～4.8噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。3.倉儲(chǔ)叉車倉儲(chǔ)叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。可以分為：電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車、電動(dòng)托盤堆垛叉車、前移式叉車、電動(dòng)揀選叉車、低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚒⒏呶获{駛?cè)蚨讯獠孳嚒㈦妱?dòng)牽引車。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）前移式叉車伸臂直達(dá)式叉車高位揀選叉車低位揀選叉車倉儲(chǔ)叉車的種類《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）二、叉車的選擇1.根據(jù)工況選擇車型和配置（1）作業(yè)功能；（2）作業(yè)要求；（3）作業(yè)環(huán)境。2.叉車的性能評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)(1)高效率；(2)低成本；(3)高安全性；(4)人機(jī)工程；(5)維護(hù)方便。叉車的安裝屬具《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）任務(wù)四

集

裝

箱一、集裝箱的概念所謂集裝箱，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。集裝箱按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。

《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）資料閱讀3－1美國的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)作介紹《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）課堂討論：集裝箱在運(yùn)輸?shù)倪^程中注意事項(xiàng)是什么？學(xué)習(xí)活動(dòng)3-2《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）二、集裝箱的分類按用途和的特點(diǎn)，集裝箱可分為兩大類：1.貨物集裝箱(包括通用集裝箱和專用集裝箱)普通貨物集裝箱的結(jié)構(gòu)有內(nèi)柱式、外柱式、折疊式和薄殼式等。普通貨物集裝箱《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）2.特種貨物集裝箱（1）干貨類集裝箱

干貨類集裝箱也是通用集裝箱。這類集裝箱大部分為端開門式，端門閉鎖式即成水密狀態(tài)。根據(jù)貨物的裝卸要求，這類集裝箱還可分為側(cè)開門式、側(cè)壁全開式和頂開式。

（2）保溫類集裝箱

保溫類集裝箱可分為冷藏集裝箱和保溫集裝箱兩種。通風(fēng)集裝箱鋁制冷藏集裝箱干貨集裝箱冷藏集裝箱《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（3）框架類集裝箱

包括板架集裝箱、汽車集裝箱和牲畜集裝箱。（4）散料集裝箱

包括固體散料集裝箱和液體罐狀集裝箱。板架集裝箱汽車集裝箱固體散料集裝箱液體罐狀集裝箱《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）三、集裝箱的標(biāo)志與識(shí)別1.箱主代碼

表示集裝箱所有人的代碼。

2.序號(hào)和核對(duì)數(shù)字

集裝箱的箱號(hào)，用6位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，如數(shù)字不足6位時(shí)，在數(shù)字前加“0”補(bǔ)足6位。

3.國名代碼

用兩個(gè)拉丁字母表示，用以說明集裝箱的登記國，如“CN”即表示登記國為“中華人民共和國”。

《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）4.規(guī)格尺寸和箱型代碼規(guī)格尺寸用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，如“20”即為20t的集裝箱。箱型代碼用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，用以說明集裝箱類型，如“30”表示冷凍集裝箱。5.最大總重和箱重最大總重用“MAXGROSS:XXXXX久(kg)”表示，是集裝箱的自重與最大載重量之和，它是一個(gè)常數(shù)。任何類型的集裝箱裝載貨物后，都不能超過這一重量。“TAREXXX(kg)”表示，是指集裝箱的空箱重量。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）四、集裝箱的裝載1.箱裝貨的裝載2.波紋紙板箱的裝載3.捆包貨的裝載4.袋裝貨的裝載5.鼓桶類貨的裝載6.滾筒貨和卷盤貨的裝載7.托盤貨的裝載《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）五、集裝箱貨物的集合包裝1.加裝襯墊裝載貨物時(shí)，要根據(jù)包裝的強(qiáng)度決定襯墊，夾襯緩沖材料，防止裝在下面的貨物壓壞，并使負(fù)荷平均分布。2.固定貨物使運(yùn)輸過程中的貨物在集裝箱內(nèi)不產(chǎn)生移動(dòng)的作業(yè)稱作“固定”，通常有如下幾種固定方法：（1）底面支撐；（2）塞緊；（3）系緊。

3.加塞緩沖材料為了填補(bǔ)貨物之間和貨物與集裝箱側(cè)壁之間的空隙，防止貨物的破損、濕損、污損，在貨物之間插入木板、覆蓋物之類的隔貨材料，這些材料多半為托盤、木框、緩沖墊等填塞物。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）一、分揀的概念分揀是指將物品按品種、出入庫先后順序進(jìn)行分門別類堆放的作業(yè)，是倉儲(chǔ)企業(yè)依據(jù)顧客的訂單要求或配送計(jì)劃，迅速、準(zhǔn)確地將商品從其儲(chǔ)位或其他區(qū)位揀取出來，并按一定的方式進(jìn)行分類、集中的作業(yè)過程。1．訂單別揀取

訂單別揀取是針對(duì)每一份訂單，分揀人員按照訂單所列商品及數(shù)量，將商品從儲(chǔ)存區(qū)域或分揀區(qū)域揀取出來，然后集中在一起的揀貨方式。任務(wù)五自動(dòng)分揀系統(tǒng)《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）2．批量揀取

批量揀取是將多張訂單集合成一批，按照商品品種類別加總后再進(jìn)行揀貨，然后依據(jù)不客戶或不同訂單分類集中的揀貨方式。3．復(fù)合揀取復(fù)合揀取即根據(jù)訂單的品種、數(shù)量及出庫頻率，確定哪些訂單適應(yīng)于訂單別揀取，哪些適應(yīng)于批量揀取，分別采取不同的揀貨方式。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）二、自動(dòng)分揀系統(tǒng)作業(yè)描述系統(tǒng)的作業(yè)過程可以簡單描述如下：物流中心每天接收成百上千家供應(yīng)商或貨主通過各種運(yùn)輸工具送來的成千上萬種商品，在最短的時(shí)間內(nèi)將這些商品卸下并按商品品種、貨主、儲(chǔ)位或發(fā)送地點(diǎn)進(jìn)行快速準(zhǔn)確的分類，將這些商品運(yùn)送到指定地點(diǎn)（如指定的貨架、加工區(qū)域、出貨站臺(tái)等），同時(shí)，當(dāng)供應(yīng)商或貨主通知物流中心按配送指示發(fā)貨時(shí)，自動(dòng)分揀系統(tǒng)在最短的時(shí)間內(nèi)從龐大的高層貨存架存儲(chǔ)系統(tǒng)中準(zhǔn)確找到要出庫的商品所在位置，并按所需數(shù)量出庫，將從不同儲(chǔ)位上取出的不同數(shù)量的商品按配送地點(diǎn)的不同運(yùn)送到不同的理貨區(qū)域或配送站臺(tái)集中，以便裝車配送。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）自動(dòng)分揀系統(tǒng)《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）三、自動(dòng)分揀系統(tǒng)的主要特點(diǎn)1.能連續(xù)、大批量地分揀貨物2.分揀誤差率極低3.分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無人化（1）送貨車輛抵達(dá)自動(dòng)分揀線的進(jìn)貨端時(shí)，由人工接貨。（2）由人工控制分揀系統(tǒng)的運(yùn)行。（3）分揀線末端由人工將分揀出來的貨物進(jìn)行集載、裝車。（4）自動(dòng)分揀系統(tǒng)的經(jīng)營、管理與維護(hù)。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）四、自動(dòng)分揀系統(tǒng)的組成

1.自動(dòng)分揀的基本原理自動(dòng)化分揀系統(tǒng)通常由供件系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、下件系統(tǒng)、控制系統(tǒng)4個(gè)部分組成，在控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)作用下，實(shí)現(xiàn)物件從供件系統(tǒng)進(jìn)入分揀系統(tǒng)進(jìn)行分揀，最后由下件系統(tǒng)完成物件的物理位置的分類，從而達(dá)到物件分揀的目的。2.分揀系統(tǒng)的組成自動(dòng)分揀系統(tǒng)種類繁多，但一般由收貨輸送機(jī)、喂料輸送機(jī)、分揀指令設(shè)定裝置、合流裝置、分揀輸送機(jī)、分揀卸貨道口、計(jì)算機(jī)控制器等部分組成。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）五、分揀設(shè)備的類別1.堆塊式分揀系統(tǒng)堆塊式分揀機(jī)由鏈板式輸送機(jī)和具有獨(dú)特形狀的滑塊在鏈板間左右滑動(dòng)進(jìn)行商品分揀的推塊等組成。推塊式分揀系統(tǒng)由推塊式分揀機(jī)，供件機(jī)，分流機(jī)，信息采集系統(tǒng)，控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等組成。堆塊式分揀系統(tǒng)《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）2.交叉帶式分揀系統(tǒng)

交叉帶式分揀系統(tǒng)由主驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)和載有小型帶式輸送機(jī)的臺(tái)車(簡稱“小車”)聯(lián)接在一起，當(dāng)“小車”移動(dòng)到所規(guī)定的分揀位置時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶，完成把商品分揀送出的任務(wù)。因?yàn)橹黩?qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)與“小車”上的帶式輸送機(jī)呈交叉狀，故稱交叉帶式分揀機(jī)。

根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場的具體情況可分水平循環(huán)式或直行循環(huán)式。交叉帶式分揀系統(tǒng)《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）3.斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)

當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)著的斜導(dǎo)輪在平行排列的主窄幅皮帶間隙中浮上、下降時(shí)，達(dá)到商品的分揀目的。4.軌道臺(tái)車式分揀機(jī)

被分揀的物品放置在沿軌道運(yùn)行的小車托盤上，當(dāng)?shù)竭_(dá)分揀口時(shí)，臺(tái)車托盤傾斜30度，物品被分揀到指定的目的地。斜導(dǎo)輪式分揀系統(tǒng)軌道臺(tái)車式分揀系統(tǒng)《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）5.垂直式揀選系統(tǒng)垂直式揀選系統(tǒng)(又稱折板式垂直連續(xù)升降輸送系統(tǒng))，是不同樓層間平面輸送系統(tǒng)的連接裝置。

6.搖臂式分揀系統(tǒng)

被分揀的物品放置在鋼帶式或鏈板式輸送機(jī)上，當(dāng)?shù)竭_(dá)分揀口時(shí)，搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)，物品沿?fù)u臂桿斜面滑到指定的目的地。垂直式分揀系統(tǒng)搖臂式分揀系統(tǒng)《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）六、分揀系統(tǒng)的適用條件自動(dòng)分揀系統(tǒng)因其要求使用者必須具備一定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件，因此，在發(fā)達(dá)國家，物流中心、配送中心或流通中心不用自動(dòng)分揀系統(tǒng)的情況也很普遍。在引進(jìn)和建設(shè)自動(dòng)分揀系統(tǒng)時(shí)一定要考慮以下因素：1．一次性投資巨大。2．對(duì)商品外包裝要求高。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）課堂討論：自動(dòng)化立體倉庫里自動(dòng)分揀系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的？普通倉庫有沒有必要采用自動(dòng)分析系統(tǒng)提高分揀效率?學(xué)習(xí)活動(dòng)3-3《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）一、托盤托盤是為了便于裝卸、運(yùn)輸、保管貨物，由承載單位數(shù)量物品的負(fù)荷面和叉車插口構(gòu)成的裝卸用墊板。任務(wù)六其他設(shè)施設(shè)備鋼制托盤塑料托盤木制托盤膠板制托盤《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）托盤的結(jié)構(gòu)（一）托盤的結(jié)構(gòu)

托盤是出兩層面板中間夾以縱梁(或柱腳)或單層面板下設(shè)縱梁(墊板或柱腳)組成的一種平閉結(jié)構(gòu)。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（二）托盤的分類1.按照托盤的材質(zhì)分類（1）木托盤木托盤是目前使用數(shù)量最多的一種托盤，廣泛應(yīng)用于煙草、食品、化工、醫(yī)藥、港口、碼頭的倉儲(chǔ)物流和配送物流。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）資料閱讀3－2呼喚新材料環(huán)保拒絕木質(zhì)托盤《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（2）塑料托盤目前國內(nèi)企業(yè)主要采用注塑、中空吹塑兩種方式生產(chǎn)塑料托盤。（3）金屬托盤金屬托盤的剛性很好，因此應(yīng)用范圍很廣泛。（4）紙托盤紙托盤由于自重較輕，多用于航空運(yùn)輸中。（5）復(fù)合材料托盤目前用于托盤制造的比較成熟的材料是復(fù)合材料。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）2.按照托盤的結(jié)構(gòu)分類（1）平托盤平托盤沒有上層結(jié)構(gòu)，用途廣泛，品種較多。按叉車貨叉的插入口可分為兩向進(jìn)叉托盤和四向進(jìn)叉托盤。按使用面可分為單面托盤和雙面托盤。各種平托盤示意圖《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（2）柱式托盤柱式托盤是在平托盤的四個(gè)角安裝四根立柱后形成的，立柱可以是固定的，也可以拆卸的。（3）箱式托盤箱式托盤是在平托盤基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。柱式托盤箱式托盤《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（4）輪式托盤輪式托盤是公平托盤、柱式托盤或箱式托盤的底部裝上腳輪而成。（5）專用托盤專用托盤是一種集裝特定貨物(或上件)的儲(chǔ)運(yùn)工具。輪式托盤長件貨物的儲(chǔ)運(yùn)托盤《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）3.托盤的尺寸國際標(biāo)準(zhǔn)（

ISO）原規(guī)定有

4種托盤規(guī)格：規(guī)格尺寸普遍使用地區(qū)備注1200*1000歐洲長方形1200*800歐洲長方形1140*1140澳洲正方形40英寸*48英寸美國長方形注：尺寸單位未注明者均為

mm，以下同。新的國際標(biāo)準(zhǔn)如下：規(guī)格尺寸普遍使用地區(qū)備注1200*1000歐洲長方形1200*800歐洲長方形1140*1140澳洲正方形40英寸*48英寸美國長方形1100*1100亞洲正方形1067*1067澳洲正方形《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（四）托盤的選擇1.根據(jù)使用環(huán)境選擇不同材質(zhì)的托盤（1）溫度；（2）潮濕度；（3）使用環(huán)境的清潔度；（4）承載的貨物對(duì)托盤材質(zhì)的特殊要求。

2.根據(jù)托盤的具體用途選擇不同材質(zhì)的托盤（1）托盤承載的貨物是否用于出口；（2）托盤是否在貨架上使用。

3.根據(jù)具體情況選擇不同結(jié)構(gòu)的托盤托盤的結(jié)構(gòu)直接影響托盤的使用效率，適合的結(jié)構(gòu)能夠充分發(fā)揮叉車高效率作業(yè)的特點(diǎn)。4.選擇合適尺寸的托盤（1）要考慮運(yùn)輸工具和運(yùn)輸裝備的規(guī)格尺寸；（2）要考慮托盤裝載貨物的包裝規(guī)格；（3）要考慮托盤的使用區(qū)域。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（五）托盤的保管

1.木托盤、紙托盤的保管因其防水性差，易受潮變形，所以不要放置于室外，防止被雨水沖刷引起金屬緊固件生銹，從而影響使用壽命。2.塑料托盤的保管應(yīng)該碼放整齊，防止機(jī)械碰傷，避免陽光暴曬引起塑料老化而縮短使用壽命。3.金屬托盤保管應(yīng)注意防潮以免生銹，同時(shí)注意遠(yuǎn)離腐蝕性的化工原料。4.復(fù)合材料托盤的保管應(yīng)防止機(jī)械性的碰傷。

5.托盤的維修應(yīng)該及時(shí)維修，以保持其使用壽命。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（六）托盤的正確使用

托盤的正確使用應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤上的貨物并加上適當(dāng)?shù)睦υ凸阌跈C(jī)械裝卸和運(yùn)輸，從而滿足裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的要求。1.托盤的載重質(zhì)量。2.托盤貨物的碼放方式。3.托盤承載貨物的固定方式。4.托盤承載貨物的防護(hù)與加固。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）二、輸送機(jī)輸送機(jī)是連續(xù)搬運(yùn)貨物的機(jī)械，被廣泛應(yīng)用于出入庫作業(yè)，并被作為揀選系統(tǒng)的基本設(shè)備。根據(jù)用途、結(jié)構(gòu)和所處理貨物形狀的不同可分為帶式輸送機(jī)、輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、重力式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)、伸縮式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)、振動(dòng)輸送機(jī)、液體輸送機(jī)等。此外，還有移動(dòng)式輸送機(jī)和固定式輸送機(jī)、重力式輸送機(jī)和電驅(qū)動(dòng)式輸送機(jī)等多種劃分方法。帶式輸送機(jī)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）三、機(jī)器人機(jī)器人是一種通過大量的信息系統(tǒng)編程使之能完成一個(gè)動(dòng)作或一系列類似人的動(dòng)作的機(jī)械。自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人ThankYou!工作四倉儲(chǔ)管理信息技術(shù)《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）世博會(huì)食品追溯系統(tǒng)知識(shí)目標(biāo)了解條碼的概念、種類；掌握條碼在物流過程中的應(yīng)用；了解射頻識(shí)別技術(shù)的概念及發(fā)展歷程；掌握RFID在物流企業(yè)中的應(yīng)用；了解倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的構(gòu)成和功能。能力目標(biāo)能夠識(shí)別條碼的類型，會(huì)使用RFID技術(shù)進(jìn)行信息錄入，能熟練操作倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。案例導(dǎo)入《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）任務(wù)一

條形碼技術(shù)及其應(yīng)用一、條形碼技術(shù)概述（一）條碼的概念條碼（BarCode）是由一組排列規(guī)則的條、空以及字符組成的，用以表示一定信息的代碼。主要用以表示物品的名稱、產(chǎn)地、價(jià)格、種類等。它是全世界通用的商品代碼表示方法。條碼的結(jié)構(gòu)是由若干個(gè)黑色的“條”和白色的“空”所組合成的一個(gè)單元。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（二）條碼的種類1．一維條碼一維條碼只是在一個(gè)方向（一般是水平方向）表達(dá)信息，而在垂直方向則不表達(dá)任何信息，其一定的高度通常是為了便于閱讀器的對(duì)準(zhǔn)。

（1）EAN條碼。（2）UPC條碼。（3）標(biāo)準(zhǔn)39碼。（4）庫得巴碼。（5）交叉二五碼（ITF25碼）。

一維條碼《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）2．二維條碼二維條碼是用某種特定的幾何圖形，按一定的規(guī)律在平面（二維方向）上分布的條、空相間的圖形來記錄數(shù)據(jù)符號(hào)信息的一種條碼。二維條形碼能夠在橫向和縱向兩個(gè)方位同時(shí)表達(dá)信息，因此能在很小的面積內(nèi)表達(dá)大量的信息。PDF417二維條碼《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）3．商品條碼商品條碼是以單個(gè)商品為單位使用的條碼，主要有EAN和UPC兩種碼制。我國通用商品條碼標(biāo)準(zhǔn)采用EAN條碼。（1）EAN標(biāo)準(zhǔn)版商品條碼。它由13位數(shù)字碼及相應(yīng)的條碼符號(hào)組成。EAN標(biāo)準(zhǔn)版商品條碼結(jié)構(gòu)種類廠商識(shí)別代碼商品項(xiàng)目代碼校驗(yàn)碼結(jié)構(gòu)一X13X12X11X10X9X8X7X6X5X4X3X2X1結(jié)構(gòu)二X13X12X11X10X9X8X7X5X4X3X2X1結(jié)構(gòu)三X13X12X11X10X9X8X7X6X5X4X3X2X1EAN-13條碼的數(shù)字碼三種結(jié)構(gòu)《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（2）EAN縮短版商品條碼。它由8位數(shù)字碼及相應(yīng)的條碼符號(hào)組成。

4．物流條碼物流條碼是物流過程中的以商品為對(duì)象、以集合包裝商品為單位使用的條碼。目前現(xiàn)存的條碼碼制多種多樣，但國際上通用、公認(rèn)的物流條碼碼制只有以下三種。（1）ITF-14條碼。它是一種連續(xù)、長度固定、具有自校驗(yàn)功能并且條、空均表示信息的雙向條碼。EAN-8條碼

ITF-14條碼《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（2）UCC/EAN-128條碼。它是一種連續(xù)型、非定長、有含義的高密度條碼，由雙字符起始符號(hào)、數(shù)據(jù)號(hào)、校驗(yàn)符、終止符及左、右側(cè)空白區(qū)組成。

（3）物流EAN-13條碼。結(jié)構(gòu)與商品EAN-13條碼無異。UCC/EAN-128條碼《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（三）商品條碼與物流條碼的區(qū)別應(yīng)用對(duì)象包裝形狀應(yīng)用領(lǐng)域商品條碼向消費(fèi)者銷售的商品單個(gè)商品包裝POS系統(tǒng)、補(bǔ)充訂貨管理物流條碼物流過程中的商品集合包裝(紙箱、集裝箱等)出入庫、揀選、運(yùn)輸?shù)裙芾砩唐窏l碼與物流條碼的區(qū)別1．標(biāo)志意義不同。

2．服務(wù)領(lǐng)域不同。

3．信息容量不同。

4．標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)不同。物流單元條碼放置的位置《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）二、條碼在物流過程中的應(yīng)用

1．庫存管理。

2．物品的重點(diǎn)管理。3．配送領(lǐng)域。4．電子數(shù)據(jù)交換。5．供應(yīng)鏈管理。

6．物流管理。7．溝通國際物流。條碼識(shí)別原理示意圖《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）問題診斷夏普倉庫管理系統(tǒng)的條碼化《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）任務(wù)二射頻識(shí)別技術(shù)及其應(yīng)用一、射頻識(shí)別技術(shù)概述1.射頻識(shí)別技術(shù)的概念射頻識(shí)別技術(shù)（RadioFrequencyIdentification，RFID）是一種無線通信技術(shù)，可以通過無線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或者光學(xué)接觸。2.射頻識(shí)別技術(shù)同其他自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的比較《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）二、RFID發(fā)展歷程1.人們對(duì)電磁能的認(rèn)識(shí)。2.RFID技術(shù)的發(fā)展。三、RFID在物流企業(yè)中的應(yīng)用1.高速公路自動(dòng)收費(fèi)及交通管理。2.生產(chǎn)線自動(dòng)化。

3.零售領(lǐng)域。4.物流運(yùn)輸領(lǐng)域。

5.商品庫存領(lǐng)域。

6.防偽領(lǐng)域。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）任務(wù)三

倉庫管理系統(tǒng)及其應(yīng)用一、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的構(gòu)成

（一）倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)軟件倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）是倉儲(chǔ)管理信息化的具體形式，集成了信息技術(shù)、無線射頻技術(shù)、條形碼技術(shù)、電子標(biāo)簽技術(shù)、WEB技術(shù)及計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)等，將倉庫管理、無線掃描、電子顯示、WEB應(yīng)用有機(jī)地組成一個(gè)完整的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，從而提高了作業(yè)效率，實(shí)現(xiàn)了對(duì)信息資源的充分利用，加快了倉儲(chǔ)管理的網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程。其中的關(guān)鍵技術(shù)主要有無線射頻技術(shù)（RadiOFrequency，RF）、電子標(biāo)簽、數(shù)據(jù)接口技術(shù)。《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》（陳艷主編）（二）倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)1.服務(wù)器2.PC容戶機(jī)3.無線手持?jǐn)?shù)據(jù)終端4.無線豐載終端5.無線登錄器（AP）6.條形碼標(biāo)簽打印機(jī)和單證打印機(jī)二、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的功能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)