鐵路信號基礎設備維護典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護項目四道岔轉換與鎖閉設備維護

典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護ZDJ9系列電動轉轍機是一種能適應交、直流電源的新型電動轉轍機。它有著安全可靠的機內鎖閉功能，可適用于聯動內鎖道岔，也可適用于分動外鎖道岔。通過動程及轉換力的系列化，既可用于單點牽引，又可用雙機及多點牽引道岔。安裝時，既能角鋼安裝，又能托板安裝。ZDJ9系列電動轉轍機使用范圍廣泛，不但能滿足客運專線道岔的轉換要求，同時還兼顧提速、普通道岔和地鐵道岔的使用需求。⒈ZDJ9系列電動轉轍機特點⑴交流系列采用三相380V交流電動機，故障少。電纜單芯控制距離長。根據需要可配置直流系列轉轍機。⑵采用滾珠絲杠減速，效率較高。⑶接點系統采用鈹青銅靜接點組和銅鎢合金動接點環。⑷伸出桿件用鍍鉻防銹，伸出處用聚乙烯堵孔圈和油毛氈防塵圈支承和防塵。⑸轉動和滑動面用SF-2復合材料襯套和襯墊，維護工作量小。⑹停電或維修時需手動轉換的情況下，可轉動手動開關軸，斷開安全接點插入手搖把，予以手動轉換轉轍機。典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護⒉ZDJ9系列電動轉轍機型號其中FS（分動鎖閉桿）/FB（分動表示桿）/LS（聯動鎖閉桿）/LB（聯動表示桿）為可選項，如ZDJ9-K220/2.5k/160FS表示使用動程為160mm的分動鎖閉桿，ZDJ9-K220/2.5k/160LS則表示使用動程為160mm的聯動鎖閉桿。典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護⒊ZDJ9系列電動轉轍機結構ZDJ9系列電動轉轍機主要由電動機、減速器、摩擦聯接器、滾珠絲杠、推板套、動作板、鎖塊、鎖閉鐵、接點座組成、動作桿、鎖閉（表示）桿等零部件組成，如右圖所示。典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護⒋ZDJ9系列電動轉轍機工作原理⑴ZDJ9系列電動轉轍機傳動原理ZDJ9系列電動轉轍機傳動原理如右圖所示。首先，電動機接通電源后，電機上的小齒輪通過齒輪箱中的傳動齒輪進行兩級減速把動力傳遞到摩擦聯結器的齒輪上。其次，通過摩擦聯結器中的內外摩擦片的摩擦作用，齒輪的旋轉運動傳遞到滾珠絲杠上。滾珠絲杠把傳動齒輪的旋轉運動轉與絲杠聯結的推板套的水平運動。第三，推板套水平運動，推動安裝在動作桿上的鎖塊，在鎖閉鐵的輔助下使動作桿水平運動，完成道岔的鎖閉功能。典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護推板套、動作桿、鎖塊、鎖閉鐵的運動關系如圖4-41所示。從中可知，ZDJ9型轉轍機有著安全可靠的內鎖功能，在兩個終點位置時鎖塊在推板套和鎖閉鐵的共同作用下實現了轉轍機對道岔的鎖閉。典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護⑵表示原理ZDJ9系列電動轉轍機的表示功能的完成是由動作板、接點座組成、表示桿共同完成的，如圖4-42所示。動作板實物圖如4-43所示推板套動作的同時，安裝在推板套上的動作板隨著推板套一起運動。其次，動作板開始運動后，動作板滑動面一端的斜面推動與起動片聯結的滾輪，切斷表示，同時接通下一轉換方向的動作接點；當動作到位時候，滾輪從動作板滑動面落下，動作接點斷開，同時表示接點接通，給出道岔表示。在這一過程中，滾輪通過左右支架的作用，使鎖閉柱（檢查柱）抬起或落入鎖閉（表示桿）槽內，達到檢測道岔狀態的作用。典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護⒋ZDJ9型電動轉轍機系列ZDJ9系列電動轉轍機分成ZDJ9型交流系列和ZD9型直流系列，兩者的區別僅在于采用交流電動機和直流電動機。ZDJ9型和ZD9型型轉轍機又分為A、B、C、D、E、F不同的派生型號，它們的技術參數分別如表4-4、表4-5所示。其中A、B為分動外鎖閉道岔所用，分別用于第一、第二牽引點。C、D為聯動內鎖道岔所用，分別用第一、第二牽引點。E用于非提速區段第二牽引點，F用于單機牽引的道岔。表4-9交流系列轉轍機的技術參數表4-10直流系列轉轍機的技術參數典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護⒌ZDJ9系列電動轉轍機的維護⑴ZDJ9系列轉轍機的調試1）表示缺口的調整2）摩擦聯接器的調整3）擠脫器擠脫后的恢復⑵ZDJ9系轉轍機的巡檢作業巡檢作業流程：作業前準備、登記聯系、巡檢、復查試驗、銷記及小結。⑶ZDJ9系轉轍機的集中檢修作業集中檢修作業流程：作業前準備、登記聯系、集中檢修、復查試驗、銷記及小結。3.安裝與調試3.1安裝

ZD(J)9型電動轉轍機在工廠裝配是右伸結構，是在道岔左側的安裝方式。見右圖。圖示為右伸結構，在道岔左側安裝。角鋼安裝方式。軌枕安裝方式圖示為左伸結構，在道岔右側安裝。典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護

如果要在道岔右側安裝時，需要將轉轍機的動作桿和鎖閉桿的保護管、鎖閉桿、毛氈防塵圈等更換方向，由于動作桿左右側均有連接孔，因此動作桿不需要更換方向。在改裝時，在底殼外的連接面為了防止進水，需要涂以密封膠。為了更好地使用，ZD（J）9型轉轍機設計了防護罩供大家選用，見右圖示。（角鋼安裝方式）角鋼安裝方式典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護3.2調試1.表示缺口的調整缺口處轉轍機安裝后，調整道岔尖軌密貼后，調整鎖閉桿鎖閉表示缺口與鎖閉柱9檢查柱檢查塊）的間隙，一般A、C型為每側2mm，其調整量為0～4mm。如右圖，可從轉轍機上方直接觀察到缺口。第二牽引點用的B和D型表示桿內檢查塊與檢查的間隙為每側4mm，其調整量為0～8mm，正常檢查表示缺口與檢查柱的間隙為每側2mm，為了在第二牽引點因尖軌變形而允許在密貼時留有4mm間隙也可以調整使用。對于聯動道岔表示缺口的調整，其調整次序為，先調整拉入的表示缺口，再調整伸出的表示缺口。缺口處典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護

鎖閉桿擠岔表示斜缺口與鎖閉柱斜面間隙為每側18mm，當在分動外鎖閉道岔上使用，其適應尖軌動程為尖軌標準動程±18mm。當在聯動內鎖閉道岔上使用，其左右鎖閉桿或表示桿可以調整左右兩桿鎖閉缺口的相互位置，如ZD6型電動轉轍機的表示桿那樣，調整量為±20mm，適應尖軌動程為尖軌標準動程±20mm。典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護專用工具2.擦聯接器的調整摩擦聯接器轉轍機摩擦聯接器在出廠時，按照轉轍機技術條件規定的不同型號的標準值已調整好。對符合標準的道岔，其轉換力不超過標準值，本機摩擦聯接器不需任何調整既能滿足使用要求。如道岔轉換力過大（或有其它非正常情況）時，轉轍機就會出現摩擦聯接器打滑。確認各部件工作正常，僅道岔轉換力過大導致不能正常轉換時，此時可用本機附帶的專用工具進行調整，如圖示，右旋調節可增大摩擦力，左旋可減小摩擦力。調整完成后，可用銷式或無銷式轉轍機測力儀測試轉換力及摩擦轉換力。建議摩擦轉換力不宜過大，否則有燒電機的可能。注意：上述調整必須在確認斷開安全接點時才可進行。專用工具摩擦聯接器典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護3.擠脫器擠脫后的恢復（擠脫后現場可以自行恢復）調整螺母松開調整螺母，取出調整墊調整墊圈鎖閉鐵（恢復后狀態）圈，取出擠脫柱（連帶碟簧一起取出），然后用手搖把把轉轍機搖到解鎖位置，輕敲鎖閉鐵一端，使其恢復到擠脫前的狀態，裝入擠脫柱，調整墊圈，并旋緊調整螺母，最后用搖把把轉轍機恢復到終點位置。按相反次序恢復。注意：恢復時候，如果擠脫發生在轉轍機的拉入狀態時，如果恢復時輕敲鎖閉鐵不能是鎖閉鐵移動，則有可能是擠岔時，鎖閉鐵移動量過大，造成鎖閉鐵一端移動超過水平頂桿，恢復時，鎖閉鐵不能移動，此種情況恢復時，必須把接點座卸下以后才能恢復。調整螺母調整墊圈鎖閉鐵（恢復后狀態）典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護8.定期進行道岔2mm和4mm的檢測，建議至少每月一次9.定期清理摩擦聯結器上傳動齒輪與摩擦聯結器相聯處的油脂，以免滲入摩擦聯結器中，影響摩擦性能。10.期檢查電動機性能，保證電機絕緣良好，引線無破損。對于直流電機要保證碳刷與換相器接觸良好，定期更換。交流電動機技術參數直流電動機技術參數典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護以下為轍機的最重要的零件所在的位置以及潤滑位置:右鎖閉桿鎖閉鐵滾珠絲杠組鎖塊動作板左鎖閉桿端蓋電機減速器動作桿典型工作任務4.5ZD(J)9系列電動轉轍機維護接點組接線端子排水螺栓擠脫裝置手動開關機構防護管摩擦聯接器