第四章城市軌道交通聯鎖系統主要內容：4.1聯鎖基本概念4.2

聯鎖內容4.3進路控制4.4

6502電氣集中聯鎖系統4.5

計算機聯鎖系統4.1聯鎖基本概念

聯鎖是保證城市軌道交通行車安全的重要技術措施，是指信號設備與相關因素的制約關系。廣義的聯鎖泛指各種信號設備所存在的相互制約關系；狹義的聯鎖一般指車站信號設備之間的相互制約關系。在城市軌道交通的車站和車輛段，為保證行車安全，聯鎖關系必須十分嚴密，并采用技術措施加以保證。

列車或調車車列在站內運行時所經過的路徑稱為進路。進路由道岔的位置決定，根據道岔的不同位置可以構成不同的進路。建立進路就是把進路上的道岔轉到進路所要求的位置上，然后再將該進路的防護信號機開放。列車或調車車列必須依據信號開放而通過進路。如果進路上道岔的開通位置不正確，或有車占用，或出現敵對進路已經建立等情況，相應的信號就不能開放；信號一旦開放后，所防護的進路不能變動，即此時進路內的道岔不能再轉換，直至信號機關閉或列車、調車車列越過道岔為止。聯鎖與聯鎖設備

4.1聯鎖基本概念4.1聯鎖基本概念圖4-1多列車進路示意圖

進路的種類及劃分

4.1聯鎖基本概念

進路的種類及劃分

4.1聯鎖基本概念

進路的種類及劃分

4.1聯鎖基本概念

進路的種類及劃分

4.1聯鎖基本概念

進路的種類及劃分

4.2聯鎖內容

道岔與進路之間的聯鎖

4.2聯鎖內容

道岔與進路之間的聯鎖

4.2聯鎖內容

道岔與進路之間的聯鎖

4.2聯鎖內容

道岔與信號機之間的聯鎖

4.2聯鎖內容

進路與進路之間的聯鎖

4.2聯鎖內容

進路與進路之間的聯鎖

4.2聯鎖內容

進路與信號機之間的聯鎖

4.2聯鎖內容

進路與信號機之間的聯鎖

4.2聯鎖內容

進路與信號機之間的聯鎖

4.3進路控制

根據進路是否建立，可以將進路狀態分為鎖閉和解鎖兩種狀態。進路鎖閉是指進路已經辦理，進路上的所有道岔都被鎖閉在規定位置不能轉換，且敵對信號機被鎖閉在未建立狀態；進路解鎖是指進路沒有辦理，或使進路上的所有道岔都處于位置可以轉換且敵對信號機處于未被鎖閉的狀態。

進路狀態

4.3進路控制1進路建立過程（1）進路選擇（2）進路鎖閉（3）開放信號2進路解鎖過程（1）取消進路

（4）調車中途折返解鎖（2）人工解鎖

（5）故障解鎖（3）正常解鎖進路控制過程

4.46502電器集中聯鎖系統（1）采用組合式電路（2）采用雙按鈕選路方式（3）采用逐段解鎖方式（4）電路動作層次清晰主要技術特征

4.46502電器集中聯鎖系統設備組成

4.46502電器集中聯鎖系統工作原理

6502電氣集中聯鎖電路的動作層次是：先選擇進路，再鎖閉進路，然后開放信號，最后解鎖進路。4.5計算機聯鎖系統計算機聯鎖系統概述

1.計算機聯鎖系統的發展概況2.計算機聯鎖系統的特點與繼電集中聯鎖系統相比，計算機聯鎖具有顯著優點4.5計算機聯鎖系統計算機聯鎖系統的基本結構

4.5計算機聯鎖系統計算機聯鎖系統的冗余結構

4.5計算機聯鎖系統計算機聯鎖系統的冗余結構

4.5計算機聯鎖系統計算機聯鎖系統的冗余結構

4.5計算機聯鎖系統計算機聯鎖系統的冗余結構

4.5計算機聯鎖系統計算機聯鎖系統舉例

4.5計算機聯鎖系統計算機聯鎖系統舉例

4.5計算機聯鎖系統計算機聯鎖系統舉例

4.5計算機聯鎖系統計算機聯鎖系統舉例

4.5計算機聯鎖系統計算機聯鎖系統舉例

4.5計算機聯鎖系統計算機聯鎖系統舉例

1.什么叫聯鎖?聯鎖有哪些基本條件?2.聯鎖設備有哪些功能?有哪些基本要求?3.什么叫進路?如何劃分?4.城市軌道交通進路可分為哪幾種?5.說明道岔、進路和信號機之間的基本聯鎖的內容。6.什么叫進路控制過程?7.進路有哪些解鎖方式?8.6502電氣集中聯鎖的主要技術特征有哪些?9.6502電氣集中聯鎖由哪些