PAGEPAGE8仿真訓練卷二一、選擇題(2024·山東省德州市模擬)主動老齡化是指全社會以主動的看法對待老齡化，科學地適時地設計良好地發展養老產業，老年人自養自律并有意愿有平臺發揮余熱。主動老齡化對社會經濟的發展和實現健康中國戰略有重要意義。讀“中國勞動年齡人口和老年人口比例變更示意圖”，完成1～2題。1．近年來我國勞動力供應的變更是()A．老年勞動年齡人口占總人口比重下降B．青中年勞動年齡人口占總人口比重上升C．勞動年齡人口勞動參加率下降D．勞動年齡人口工作閱歷更豐富，勞動生產效率會更高2．主動老齡化可以()①促進經濟發展方式的轉變和產業結構調整②減輕政府和社會的財政負擔③有利于形成“其次次人口紅利”④使老年人既是勞動市場的消費方，又是勞動市場的供應方A．①②③ B．①②④C．②③④ D．①②③④解析：第1題，由圖可以看出老年人口的比例在不斷上升，但是不能判定老年勞動年齡人口的人口比重在上升還是下降，同樣也無法推斷青年和中年勞動年齡人口的比重，因此A、B錯誤。勞動年齡人口指的是15歲到64歲具有勞動實力的人口。由于我國人口老齡化近年來呈上升發展的趨勢，因此老年人口比重在不斷地上升，導致勞動年齡人口的勞動參加率有所下降，C正確。勞動年齡人口工作閱歷更豐富，但是勞動生產效率不肯定會更高，尤其是老年人，D錯誤。第2題，主動老齡化就是要主動應對人口老齡化，構建養老、孝老、敬老政策體系和社會環境，加快養老事業和產業發展，促進經濟發展方式的轉變和產業結構調整。提升老年人創建價值的實力，變更老年人的消極養老觀念，通過建立老年人“彈性再就業”“輕創業”和老年人公益志愿服務體系，減輕政府和社會的財政負擔。使社會組織成為促使老年人參加社會活動的骨干力氣。使老年人既是勞動市場的消費方，又是勞動市場的供應方，有利于形成“其次次人口紅利”。①②③④正確，選D。答案：1.C2.D(2024·安徽省皖江名校聯盟聯考)共享單車是指企業在校內、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區等公共服務區供應自行車共享服務，是一種分時租賃模式。如圖反映了某品牌共享單車在北京、上海、廣州三座城市一天中不同時段的用戶運用量百分比。據此完成3～5題。3．共享單車運用人群的年齡大多是()A．10～16歲 B．18～35歲C．36～55歲 D．55歲以上4．甲時段共享單車的主要流淌方向可能是()①中心商務區→地鐵站②地鐵站→中心商務區③住宅區→地鐵站④地鐵站→住宅區A．①④ B．②③C．①③ D．②④5．共享單車的運用，對下列交通方式運輸量影響最大的是()A．公交車 B．地鐵C．私家車 D．黑摩的解析：第3題，共享單車是一種新生事物，應是年輕勞動力人口更易接受，運用人群的年齡大多是18～35歲，B對。10～16歲屬于未成年人，不是主要運用人群，A錯。36～55歲、55歲以上人群年齡較大，對新事物接受較慢，不是主要人群，C、D錯。故選B。第4題，甲時段在18時前后，正值下班時間段，人群主要下班回家，或是去超市購物。共享單車的主要流淌方向可能是地鐵站→中心商務區，②對，①錯；也可能由地鐵站去住宅區，③錯，④對。D對，A、B、C錯。故選D。第5題，共享單車的運用，主要解決乘公交出行時，面臨的最終一公里的困難，對黑摩的的運輸量影響最大，D對。共享單車的運用對公交車、地鐵的運輸量影響很小，A、B錯。對私家車沒影響，C錯。故選D。答案：3.B4.D5.D(2024·寧夏銀川一中二模)氣耕法，即在有空調設施的溫室內種植植物，植物根部暴露在空氣中，每隔5分鐘自動噴灑含養分物質和肥料的水，不噴農藥的耕種技術。新加坡是世界上第一個以氣耕法種植簇新蔬菜并供應市場的熱帶國家。用氣耕法種植不僅比傳統的土耕法節約土地，而且水可以循環運用。據此回答6～7題。6．新加坡用氣耕法種植的主要緣由是()A．國土面積狹小，水資源匱乏B．種植的蔬菜養分而平安C．屬于熱帶雨林的島嶼國家，水資源豐富D．科技力氣雄厚，資金足夠7．當前氣耕法沒有大規模推廣的緣由是()A．氣耕法受自然因素限制太多B．產量小不足以滿意市場需求C．須要勞動力多且工資成本高D．投資大且技術要求高解析：第6題，結合氣耕法的特點可知，氣耕法相宜在土地資源缺乏、水資源不足及經濟發達的國家運用。新加坡由于國土面積狹小、淡水資源缺乏且經濟發達，因而采納氣耕法來解決蔬菜供應不足的問題。第7題，依據材料可知，氣耕法的設備須要大量的資金投資，成本過高，D正確；氣耕法受自然條件影響較小，A錯；氣耕法自動化程度高，勞動力需求量小，C錯；氣耕法種植的作物生長環境優越，產量高，B錯。故選D。答案：6.A7.D(2024·湖北省華大新高考聯盟質量測評)暑假期間，家住中國M地的小丹跟隨旅游團乘大巴到N地觀光旅游，旅游大巴日出時動身，日落時回到動身地。下圖為旅游大巴的出行路途示意圖。據此完成8～9題。8．動身與返回時，小丹的座位分別位于客車前進方向的右側、左側，為避開陽光照耀，小丹()A．去N地途中，全程要拉上窗簾B．去N地途中，全程不須要拉上窗簾C．返回途中，全程要拉上窗簾D．返回途中，全程不須要拉上窗簾9．M地所在的城市可能是()A．烏魯木齊(43°N,87°E) B．武漢(30°N,114°E)C．哈爾濱(45°N,127°E) D．成都(30.5°N,103°E)解析：第8題，依據“暑假”“中國M地”可推知，太陽直射點在北半球，當地應當東北日出、西北日落。依據“來回途中經過此地時，太陽恰好位于正東、正西方向”這一信息可知，太陽視運動方位變更是東北—正東—東南—正南—西南—正西—西北。依據題意可知，小丹的座位始終位于東側或南側。去N地途中，小丹全程會被太陽照耀到，因此全程要拉上窗簾；返回途中，在東西向的路段時，小丹位于南側，而太陽在西南方向，因此這一路段小丹會被太陽干脆照耀到，須要拉上窗簾，其他路段小丹在東側，而太陽在西側，不會被太陽干脆照耀到。A正確。第9題，依據題中“日出時動身，日落時回到動身地”可知，M地日出和日落的時間分別是北京時間5：40、19：10，推算出當地白晝時間為13小時30分鐘，據此推算出當地地方時的日出時間為5：15。再依據北京時間(120°E)5：40與當地地方時5：15的時差計算經度差，從而推算出當地經度約為114°E。B正確。答案：8.A9.B(2024·廣東省佛山市質量檢測)2019年1月1日，濟南首條地鐵1號線正式開通，籌建地鐵二十年的“泉城”最終進入了地鐵時代。讀濟南市地鐵線路規劃簡圖，完成10～11題。10．濟南市現有的高鐵樞紐站最可能位于圖中()A．① B．②C．③ D．④11．濟南首條地鐵線選在城區外圍的主要緣由是()①節約城市用地②引導城市空間“西進”發展③為愛護泉水積累閱歷④外圍客流量大A．①② B．②③C．③④ D．②④解析：第10題，高鐵樞紐應有便捷的交通運輸與其他地區相連接，從圖中看，④規劃的地鐵線路最密集，建高鐵樞紐便于換乘。高鐵是新建的，一般位于城區的邊緣地區，①②位于中心區，③處地鐵線不密集，因而④最有可能建有高鐵樞紐站。故選D。第11題，地鐵以后還是要往城區建設的，且地鐵建設占用土地有限，所以建在外圍并非出于節約城市用地的考慮，①錯誤。地鐵線路延長向城西，可引導城區空間“西進”，②正確。濟南被稱為“泉城”，地鐵建設可能破壞城區泉水，首條地鐵選在城區外圍可為以后城區建設地鐵愛護泉水積累閱歷，③正確。外圍客流量小于城區，④錯誤。B正確。答案：10.D11.B二、非選擇題36．(2024·云南省昆明市統測)閱讀圖文材料，完成相關問題。冰雹是強對流天氣條件下發生的一種固態降水現象，常伴隨雷雨大風和短時強降水，具有影響范圍小、發展快速、持續時間短等特點，是天氣預報的難點。冰雹發生除特定的天氣條件外還與地形的困難程度有關。川西高原位于青藏高原東南緣，地貌以高原和高山峽谷為主，冰雹是該區發生頻率較高的重要災難性天氣之一，以5月冰雹日數最多，且冰雹粒徑以小雹(直徑小于5毫米)為主。冰雹粒徑與水汽含量、積雨云層厚度有關。下圖是冰雹形成示意圖。(1)據圖中信息，概括冰雹的形成條件。(2)說明川西高原冰雹5月多發的緣由。(3)簡析川西高原冰雹以小雹為主的緣由。(4)說明冰雹始終是天氣預報難點的理由。解析：(1)本題考查冰雹的形成條件，依據材料和圖進行分析可知，形成冰雹要具備足夠的水汽、劇烈的對流天氣及大氣不穩定、降溫快速等。(2)川西高原冰雹5月多發的緣由可依據第(1)題冰雹形成的條件從當地的氣候(氣溫、降水)及地形等角度進行分析。緣由：5月，中低緯升溫快，冷暖空氣頻繁交匯，大氣不穩定；該地空氣中水汽含量增大，白天地面增溫快，對流旺盛；川西高原地形困難，加劇大氣的不穩定性；積雨云0℃答案：(1)大氣中水汽足夠；大氣垂直溫差大，形成劇烈的上升氣流；大氣不穩定，且積雨云層中上部溫度低至－20℃～0℃(2)5月，中低緯升溫快，冷暖空氣頻繁交匯，大氣不穩定；川西高原地形困難，加劇大氣的不穩定性；空氣中水汽含量增大，白天地面增溫快，對流旺盛；積雨云0℃(3)內陸高原，水汽含量較少，難以聚集成較大冰粒；川西高原海拔高，近地面氣溫低，大氣上升氣流較弱，冰雹在生長區來回次數少。(4)冰雹時間分布上具有突發性強、發展快速、持續時間短的特點；空間分布上具有影響范圍小、離散性強(大多數冰雹著陸點呈點狀分布)的特點；困難地貌所產生的局地強對流天氣可能觸發冰雹，增加預報難度。37．(2024·福建省廈門市質量檢查)閱讀圖文資料，完成相關問題。查干諾爾湖是位于內蒙古中部的封閉型內流湖，由咸淡分明的東、西兩湖組成。雨季時，其中一湖的湖水會越過兩湖間的自然土壩向另一湖泄水。20世紀90年頭，人們為了引用東湖水源，在土壩上修筑水閘，阻斷了兩湖間的水體交換。受降水變更和人類活動的共同影響，西湖不斷萎縮，至2002年幾乎干枯，湖區鹽堿塵暴多發。2003年起，隨著大面積推廣堿蓬(植株高可達1米，能汲取土壤鹽分)種植，湖區生態得以改善。下圖示意1987年和2007年的查干諾爾湖。(1)指出雨季時東、西兩湖中水位較高的一湖，并說明推斷依據。(2)推想1987～2002年期間查干諾爾湖湖區年實際蒸發總量和流域年降水量的變更趨勢，并說明推想理由。(3)分析西湖干枯后當地鹽堿塵暴多發的緣由。(4)簡述堿蓬種植對查干諾爾湖區產生的生態效益。解析：(1)一般狀況下水由高往低流，在圖中沒有給出當地等高線的狀況下，通常會依據河流的流向推斷地勢凹凸，進而推想出水位凹凸，本題相關資料中明顯連河流也沒有，但是在推想時可以結合水由高向低流這個特點去分析推斷，所以水位高的那個湖水最終會流入水位低的湖中。依據材料信息可知：雨季時兩湖水體相連，但兩湖間修了水閘后，兩湖水體交換受阻，西湖水漸漸萎縮，而人們引用的是東湖水源，可以得知修水閘后東湖水流入西湖水少了，應當是東湖水位高。(2)從材料可知湖區西湖在1987～2002年間面積萎縮，幾近干枯，代表當地水量削減，可供蒸發的水量削減，從而導致湖區實際蒸發總量削減；當地鹽堿塵暴多發，又因湖為內流湖，人們運用的是東湖水，且地處內蒙古中部，從而可推想是因當地降水較少，導致湖泊補給削減從而導致湖泊幾近干枯。當地在內蒙古中部，氣候干旱，蒸發量大，結合水量平衡原理(降水量＝蒸發量＋徑流量＋儲水量)，在較大的蒸發量狀況下，假如降水量增加的話，湖面不會萎縮，但西湖幾近干枯，儲水量削減，湖面實際蒸發量有所削減，此時的湖面萎縮可以表明入湖徑流削減，進而可以推想出是降水量削減。(3)這里地處內蒙古中部，降水少，氣候干旱，地勢相對平坦，距冬季風源頭近，風較大，這是塵暴多發的動力因素；物質因素要從鹽堿較多去探討，該湖為內流湖，依據材料“兩湖咸淡分明”，可推想東湖水原來流入西湖，所以西湖應是咸水，鹽分較大，湖干枯后，鹽分積聚在地表形成鹽堿，而由于干旱，溫差大，所以湖盆袒露后風化嚴峻，易形成較細的粉塵粒。(4)堿蓬是植物，可以結合植物在干旱區的生態環境效益去描述，比如：可以防風固沙，進而削減鹽堿塵暴；可以調整局地小氣候；又由于堿蓬可以汲取土壤鹽分，可有利于削減當地土壤中的鹽堿含量，進而改善土壤；此外，隨著植被的增多，可以增加當地的生物多樣性。答案：(1)東湖。依據：水閘修建后，西湖面積明顯萎縮，而東湖變更不大，說明水閘修建前東湖水流向西湖。(2)湖區年實際蒸發總量削減；流域年降水量削減。理由：當地氣候干旱，蒸發旺盛；西湖面積萎縮，可蒸發面積削減(湖區年實際蒸發總量削減)；西湖干枯說明匯入的地表徑流銳減(流域降水量削減)。(3)當地冬春季多大風；西湖鹽度高，湖泊萎縮后袒露的湖盆上積聚大量干燥鹽堿粉塵。(4)堿蓬促進沙土積累，降低土壤表層含鹽量，改善土壤結構，調整局地氣候，削減鹽堿塵暴，利于生態系統的復原。三、選考題43．[地理——選修3：旅游地理]翻越天山的獨庫馬路被譽為中國最美的馬路，獨庫馬路景色美麗、景觀多樣但游客較少。列舉獨庫馬路沿線主要自然景觀(至少兩個)并簡析游客較少的緣由。答案：自然景觀：雪山冰川；草原；森林；峽谷；瀑布。緣由：距經濟發達地區遠；地區接待實力不足；交通通達度較低；沿途雪崩、塌方等自然災難多。(任答三點)44．[地理——選修6：環境愛護]壓載水，是指船舶為了穩定重心，保證平穩航行而裝在船艙里的水。一般動身時從港口裝上，到達目的地后再排出。船舶壓載水中含有不少有害物質以