公路應(yīng)急預(yù)案（精品16篇）

公路應(yīng)急預(yù)案（1）

一、工作原則。

按照以人為本、預(yù)防為先、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地為主、快速反應(yīng)、協(xié)

同作戰(zhàn)的原則，強(qiáng)化搶救意識(shí)和大局觀念，服從指揮，各盡其責(zé)，保

證處置工作高效、快速、有序進(jìn)行。

二、組織機(jī)構(gòu)

成立井口鎮(zhèn)道路交通安全及洪災(zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組，領(lǐng)導(dǎo)組具體負(fù)

責(zé)全鎮(zhèn)道路交通安全及洪災(zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)和處置工作。鎮(zhèn)交通安全及

洪災(zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)五個(gè)工作組，成員及工作職責(zé)分別如下：

1、指揮協(xié)調(diào)組

負(fù)責(zé)對(duì)事故處置的具體指揮和協(xié)調(diào)，組織有關(guān)人員進(jìn)行施救，會(huì)

同有關(guān)部門對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行調(diào)查。負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援工作中的公路、

水路交通保障工作，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)道路的搶險(xiǎn)搶修，提供運(yùn)輸車輛疏

運(yùn)事故現(xiàn)場(chǎng)人員及物資。

2、安全保衛(wèi)組

負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)處置、現(xiàn)場(chǎng)警戒勘查、組織救援、疏導(dǎo)交通、疏散群眾、

調(diào)查取證、控制交通肇事者、實(shí)施交通管制、事故責(zé)任追查和向上級(jí)

報(bào)告情況等。

3、應(yīng)急搶救組

負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)、電力輸送和排除電力遺留的安全隱患。負(fù)責(zé)傷員

的醫(yī)療救護(hù)和醫(yī)療衛(wèi)生保障工作，組織力量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，并指導(dǎo)現(xiàn)

場(chǎng)救護(hù)及防疫工作，確保“綠色通道”暢通無(wú)阻。

4、救災(zāi)救濟(jì)組

協(xié)助做好事故家屬及傷者本人的安撫工作，協(xié)助有關(guān)部門妥善處

理事故善后工作。

5、后勤保障組

做好道路交通事故處理后勤保障工作。

公路應(yīng)急預(yù)案（2）

20xx年春運(yùn)從1月16日開始至2月24日結(jié)束，為期四十天。

為做好我公司20xx年春運(yùn)工作，為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行條件，

保證旅客走得及時(shí)、安全，科學(xué)有效地防止春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸緊

張，圓滿完成20xx年春節(jié)旅客運(yùn)輸保障任務(wù)，結(jié)合本公司實(shí)際，針

對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想

按照“安全第一、以人為本，綜合治理、預(yù)防為主”的方針，做

到指揮到位、人員到位、責(zé)任到位、物質(zhì)到位、施救及時(shí)，提高道路

運(yùn)輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣旅客滯留應(yīng)急處置能力，

確保春運(yùn)期間我公司道路交通運(yùn)輸狀況安全、有序、暢通、便捷。

二、機(jī)構(gòu)設(shè)置

為切實(shí)加強(qiáng)我公司春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)工作，確保安全、順利、有序地

推進(jìn)春運(yùn)工作，特成立公司春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

三、運(yùn)力保障

20xx年春運(yùn)期間，我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運(yùn)線路二條，每天投入營(yíng)

運(yùn)車輛七輛，一般情況下運(yùn)力足夠保障，如遇有雨、雪、霧、低溫等

惡劣天氣特殊情況，發(fā)生運(yùn)力不足或者其它突發(fā)事故，我公司還另外

配備適量的'機(jī)動(dòng)運(yùn)力作為應(yīng)急之用，參與公司的應(yīng)急車輛由貴EXXXX、

貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX成共計(jì)5輛組成。執(zhí)行應(yīng)

急任務(wù)的車輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好，按時(shí)進(jìn)行例檢、審驗(yàn)，駕駛

員年齡不超過(guò)60歲，3年內(nèi)無(wú)重大交通責(zé)任事故記錄。

四、預(yù)案啟動(dòng)

春運(yùn)期間，容易出現(xiàn)雨雪霧、低溫、冰凍等自然災(zāi)害天氣，造成

道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件，影響班車正常發(fā)車或停班，造成

旅客滯留的情況；車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事，旅客急需疏送。

一旦發(fā)生以上情況要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，妥善做好社會(huì)公告、旅客分

流安置等工作，并確保儲(chǔ)備機(jī)動(dòng)運(yùn)力和應(yīng)急物資迅速投入使用。

五、應(yīng)急響應(yīng)

（一）應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)

應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，公司實(shí)行24小時(shí)主要負(fù)責(zé)人帶班值班制度，

及時(shí)了解事態(tài)發(fā)展情況，做好相應(yīng)應(yīng)急處置工作，同時(shí)及時(shí)向上級(jí)部

門報(bào)告相關(guān)情況，各春運(yùn)車輛從業(yè)人員、應(yīng)急車隊(duì)救援人員開通所有

通信設(shè)備，隨時(shí)待命。

1、參與應(yīng)急救援的客運(yùn)班車簡(jiǎn)單配備普通應(yīng)急藥品、方便面、

餅干、礦泉水等，如車輛發(fā)生事故或路堵時(shí)供旅客使用，停

車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，關(guān)閉窗戶，車內(nèi)有空調(diào)設(shè)備的必須開啟空調(diào)，保證

車內(nèi)溫度適宜。

2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺(tái)與車輛司乘人員之間保持通訊暢

通，及時(shí)溝通有關(guān)信息。如遇車輛無(wú)法按時(shí)返回，駕駛員應(yīng)立即通知

公司，并告知預(yù)測(cè)返回時(shí)間。如期間有等候旅客，應(yīng)及時(shí)做好等候乘

客的解釋、安撫工作；若延誤時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，不能及時(shí)投入營(yíng)運(yùn)，等候乘

客較多，旅客嚴(yán)重滯留，為防止發(fā)生問(wèn)題，公司應(yīng)向上級(jí)部門申請(qǐng)同

意，立即派應(yīng)急運(yùn)力頂替發(fā)班。

3、出現(xiàn)車輛故障或事故，出現(xiàn)旅客嚴(yán)重滯留等事件及時(shí)逐級(jí)上

報(bào)，在取得上級(jí)同意后，由春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一安排機(jī)動(dòng)運(yùn)力，在短時(shí)

間內(nèi)赴突發(fā)地，配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作，故障車輛應(yīng)立

即拖至應(yīng)急修理點(diǎn)，快速修復(fù)，盡快上路。

4、春運(yùn)期間正值嚴(yán)寒季節(jié)，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生

的可能性較大，如雨雪天氣影響車輛運(yùn)行，造成旅客滯留，應(yīng)及時(shí)做

好滯留旅客的安撫工作，并向公司報(bào)告處理。

（二）信息發(fā)布

通過(guò)車輛監(jiān)控平臺(tái)、乘務(wù)員宣傳、信息網(wǎng)絡(luò)、宣傳喇叭等方式，

及時(shí)發(fā)布?xì)庀蟆⒙窙r、班次等春運(yùn)動(dòng)態(tài)信息，為廣大旅客出行提供參

考和幫助。要加強(qiáng)宣傳和引導(dǎo)，讓旅客理性選擇出行時(shí)間，共同創(chuàng)造

良好的春運(yùn)和節(jié)日期間運(yùn)輸秩序。

六、值班制度

春運(yùn)期間要建立值班制度，值班人員要按時(shí)在崗，值班電話

要保持暢通，值班人員要明確職責(zé)，掌握轄區(qū)運(yùn)力儲(chǔ)備情況，接

到應(yīng)急救援報(bào)告及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

公路應(yīng)急預(yù)案（3）

為提高水上交通從業(yè)人員對(duì)水上突發(fā)事件的應(yīng)急快速反應(yīng)、救助

2、部分參演人員對(duì)演練方案不熟悉。

3、信息溝通還有待進(jìn)一步完善。

本次演練環(huán)節(jié)多、針對(duì)性強(qiáng)，演練指揮及時(shí)有序、隊(duì)員反應(yīng)迅速

且有條不紊、措施到位、處置得當(dāng)。各參演部門相互協(xié)作，密切配合，

團(tuán)結(jié)一致，取得了圓滿成功。

公路應(yīng)急預(yù)案（4）

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

組長(zhǎng)：XX

副組長(zhǎng)：XX

成員：各股室中隊(duì)長(zhǎng)

二、應(yīng)急處置

1、春運(yùn)期間，發(fā)生嚴(yán)重交通堵塞、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失及道路

上發(fā)生易燃易爆危化品等突發(fā)事件的處置，交通應(yīng)急預(yù)案4篇。

（1）總指揮：大隊(duì)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)

（2）組織協(xié)調(diào)：秩序股

（3）警力部署

指揮：xx副大隊(duì)長(zhǎng)

縣西片（包括XX國(guó)道）：以巡警一隊(duì)、測(cè)速一隊(duì)、XX中隊(duì)、XX

中隊(duì)、XX中隊(duì)為主。

指揮：杜英杰紀(jì)檢組長(zhǎng)

縣東片（包括XX一級(jí)路）：以巡警二隊(duì)、XX中隊(duì)、測(cè)速二隊(duì)為

主。

指揮：XX副大隊(duì)長(zhǎng)（機(jī)動(dòng)警力）

城區(qū)：以城區(qū)中隊(duì)及隊(duì)機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)科室（包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣

教股）為主。

（4）現(xiàn)場(chǎng)處置：

a、組織民警上路；

b、疏散群眾，現(xiàn)場(chǎng)疏堵或警戒；

c、事態(tài)嚴(yán)重的，立即上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)；及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)；

d、控制嫌疑人及時(shí)移交派出所、刑偵或治安部門。發(fā)生放射性

或危化品泄漏的，應(yīng)配制必要防護(hù)用品，并及時(shí)報(bào)告消防、安檢等專

業(yè)管理部門。

重特大或群死群傷惡性交通事故的處置：

(1)總指揮：XX

(2)組織協(xié)調(diào)：事故股

(3)警力部署:

a、縣西片(包括xx國(guó)道)：以巡警一隊(duì)、xx中隊(duì)、xx中隊(duì)、xx

中隊(duì)為主；

b、縣東片(包括xx一級(jí)路)：以xx中隊(duì)、巡警二隊(duì)為主。

c、城區(qū)：以城區(qū)中隊(duì)及隊(duì)機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)科室(包括辦公室、業(yè)務(wù)股、

宣教股)為主。

(4)現(xiàn)場(chǎng)處置：

a、搶救傷員，保護(hù)財(cái)產(chǎn)；

b、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，疏導(dǎo)交通，控制肇事人；

c、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取交通管制，必要時(shí)采取臨時(shí)封路措

施。

d、情況緊急、事態(tài)嚴(yán)重的要及時(shí)向上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并立即

通告相關(guān)部門。

三、要求：

在春運(yùn)期間做到：

1、各股室中隊(duì)及全體民警要高度警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備投入緊急狀態(tài)，

要提前配備警用設(shè)備或防護(hù)設(shè)備，接到命令隨時(shí)出警。

2、全隊(duì)要保持政令暢通。每位民警特別是股級(jí)以上負(fù)責(zé)人要保

持24小時(shí)通訊暢通；值班領(lǐng)導(dǎo)、值班民警要堅(jiān)守工作崗位，做好值

班記錄，一有警情要立即通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)股室中隊(duì)負(fù)責(zé)人，做到

嚴(yán)陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。

3、現(xiàn)場(chǎng)指揮為應(yīng)急處置的最高責(zé)任人，除做好應(yīng)急處置現(xiàn)場(chǎng)的

指揮外，有權(quán)隨時(shí)調(diào)動(dòng)全隊(duì)各個(gè)警力。各股室中隊(duì)長(zhǎng)及每位民警都要

隨時(shí)聽從指揮，服從調(diào)動(dòng)，確保各項(xiàng)應(yīng)急措施落到實(shí)處。

公路應(yīng)急預(yù)案(5)

為切實(shí)做好平興高速公路十標(biāo)防汛防洪工作，確保工程施工安全

和避免人員財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)集團(tuán)公司及公司《關(guān)于做好20xx年防x

洪工作的通知》，針對(duì)梅州地區(qū)的氣候情況，以及我項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際

情況，我項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，及時(shí)召開防洪專題會(huì)議，制定防汛應(yīng)

急預(yù)案及防范措施。

一、防汛總目標(biāo)

按照“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險(xiǎn)”的防洪方針，

切實(shí)落實(shí)防汛工作責(zé)任制，做到責(zé)任到位、指揮到位、人員到位、物

資到位、措施到位、搶險(xiǎn)及時(shí)，確保施工人員、項(xiàng)目住地、物資設(shè)備

安全渡汛。

二、工作原則

防汛搶險(xiǎn)工作，實(shí)行“統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一部署、快速反

應(yīng)、科學(xué)應(yīng)對(duì)、分級(jí)實(shí)施”的.原則

三、組織機(jī)構(gòu)和工作職責(zé)

1、組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：林祖福副組長(zhǎng)：張有才潘曉剛

成員：李宇張澤遠(yuǎn)郭存明王威郭強(qiáng)康定壽陳永志鄭經(jīng)驗(yàn)王愷劉小

林李鵬飛

2、工作職責(zé)

⑴組長(zhǎng)職責(zé)：

負(fù)責(zé)防汛搶險(xiǎn)全面指揮工作，負(fù)責(zé)發(fā)布集團(tuán)項(xiàng)目部級(jí)預(yù)案啟動(dòng)指

令。

(2)副組長(zhǎng)職責(zé)

負(fù)責(zé)防汛應(yīng)急預(yù)案日常工作，在緊急情況發(fā)生時(shí)，協(xié)助組長(zhǎng)做好

搶險(xiǎn)工作。對(duì)日常應(yīng)急準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和督促。

(3)成員職責(zé)

負(fù)責(zé)本部門或轄區(qū)內(nèi)與應(yīng)急預(yù)案有關(guān)工作的落實(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

后，全力參與應(yīng)急救援，促使應(yīng)急行動(dòng)順利實(shí)施。

⑷防汛辦公室職責(zé)

負(fù)責(zé)全指揮部防汛搶險(xiǎn)組織協(xié)調(diào)和防汛日常管理工作。負(fù)責(zé)了解

掌握汛情、水情、各工區(qū)應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備和落實(shí)情況。負(fù)責(zé)組織檢查各

工區(qū)應(yīng)急預(yù)案制定、落實(shí)、演練、培訓(xùn)、更新工作。

汛情發(fā)生時(shí)，負(fù)責(zé)上傳下達(dá)，協(xié)調(diào)有關(guān)問(wèn)題，確保預(yù)案的順利實(shí)

施。

四、重點(diǎn)防汛部位

拌合站、住宅區(qū)、漳龍鐵路跨線橋、梅河高速公路跨線橋。

五、應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備

1、搶險(xiǎn)隊(duì)人員配置

項(xiàng)目部：項(xiàng)目部經(jīng)理掛帥，辦公室（王愷）、工程部（郭強(qiáng)）、安

全部（陳永志）、物資部（鄭經(jīng)驗(yàn)）、試驗(yàn)室（劉小林）、調(diào)度（李鵬

飛）各1人，組成搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)組。

各工區(qū)：各工區(qū)負(fù)責(zé)人組織，由辦公室、工程、安全、物資、試

驗(yàn)、調(diào)度人員配合。

施工隊(duì)：各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì)，施工人員組成搶險(xiǎn)隊(duì)，路基一隊(duì)、

路基三隊(duì)、橋梁一隊(duì)、橋梁二隊(duì)。

2、搶險(xiǎn)設(shè)備配置

挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、吊車、水泵、三菱轎車等。

3、搶險(xiǎn)物資配置

草袋、編織袋、斷道警示牌、預(yù)備的砂石料源、鋼釬、大錘、鎬、

鍬、苫布、撬杠、水上救生衣、安全帽、拖繩等若干。

4、信息溝通

項(xiàng)目部與梅州市水利部門、氣象部門建立暢通的聯(lián)系渠道，并上

網(wǎng)查詢河道水位情況和氣象預(yù)報(bào)情況，及時(shí)準(zhǔn)確掌握汛情和水文信息,

發(fā)生險(xiǎn)情迅速傳達(dá)到有關(guān)部門和各工區(qū)，立即啟動(dòng)搶險(xiǎn)預(yù)案。

各工區(qū)也要與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)河道、氣象部門建立聯(lián)系，一有突發(fā)情況，

第一時(shí)間采取應(yīng)急措施。

5、值班要求

各工區(qū)要分析并找出本責(zé)任區(qū)的防汛薄弱環(huán)節(jié)、易發(fā)生積水、沖

毀的地段，事先進(jìn)行預(yù)防性修繕和加固。上汛前，加強(qiáng)巡視和維護(hù)，

做好險(xiǎn)情排查。

在汛期施工，各工區(qū)必須指定專人獲取氣象和水文信息，對(duì)油庫(kù)、

攪拌站的接地和避雷進(jìn)行檢查，嚴(yán)格執(zhí)行雨季施工安全方案，確保汛

期施工安全。

遇小雨、中雨正常值班；遇大雨各工區(qū)負(fù)責(zé)人必須親自值班，靠

前指揮；遇暴雨、特大暴雨除工區(qū)負(fù)責(zé)人值班外，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)也親自

值班，同時(shí)各搶險(xiǎn)隊(duì)、機(jī)動(dòng)隊(duì)待命。

6、準(zhǔn)備情況檢查

每年項(xiàng)目部要對(duì)各工區(qū)應(yīng)急人員、物資、設(shè)備、預(yù)案準(zhǔn)備情況進(jìn)

行檢查，發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題和隱患，及時(shí)下發(fā)通知要求各工區(qū)整改并驗(yàn)證。

目的是確保打有準(zhǔn)備之戰(zhàn)。

六、應(yīng)急預(yù)案措施及搶險(xiǎn)方案

當(dāng)接到可能發(fā)生暴雨、洪水警報(bào)后，由調(diào)度立即通知責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)

人、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、拌合站值班人員。各負(fù)責(zé)人接到通知后，對(duì)跨線橋

及路基危險(xiǎn)地段進(jìn)行普查，并分等級(jí)，并安排人員值班。當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情

時(shí)值班人員立即通知附近施工人員和附近居民；向施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào),

由施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組織技術(shù)人員對(duì)匯報(bào)情況進(jìn)行分析，并立即采取措施保

護(hù)施工便道暢通、疏通道路的側(cè)溝、管涵工作；并對(duì)是否疏散下游居

民和施工設(shè)備、撤離施工人員和其他設(shè)備、是否需要疏通下游河道、

停止橋梁施工等做出判斷，并立即執(zhí)行。由現(xiàn)場(chǎng)工程師向項(xiàng)目經(jīng)理部

調(diào)度匯報(bào)降雨量、危險(xiǎn)情況以及采取的措施和可能發(fā)生的危害。調(diào)度

向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)，并向監(jiān)理、局指、建指匯報(bào)，必要時(shí)向下游地方政

府通報(bào)。

當(dāng)洪水來(lái)臨時(shí)，總指揮下達(dá)警報(bào)令，搶險(xiǎn)組進(jìn)入搶險(xiǎn)狀態(tài)，全體

人員投入搶險(xiǎn)工作。搶險(xiǎn)小組協(xié)同地方防洪部門，共同定出搶險(xiǎn)方案,

由總指揮組織物資組調(diào)動(dòng)必要的機(jī)具、設(shè)備、材料等資源，根據(jù)搶險(xiǎn)

方案，將具體任務(wù)下達(dá)給小組成員，各小組成員按要求完成任務(wù)。搶

險(xiǎn)過(guò)程中，必須注意先搶救人員后搶救財(cái)產(chǎn)，并且做好自我防護(hù)，整

個(gè)過(guò)程由總指揮統(tǒng)一指揮部署。

七、培訓(xùn)、演練、更新

應(yīng)急預(yù)案制定后，項(xiàng)目部要組織本級(jí)有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，同

時(shí)要督促各工區(qū)組織相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，明確各級(jí)人員職責(zé)，提高自

救、互救能力，培訓(xùn)要做好記錄（包括文字、圖片、音像等）

項(xiàng)目部每年組織一次防汛應(yīng)急演練，并要求做好演練記錄（包括

文字、圖片、音像等），及時(shí)評(píng)價(jià)預(yù)案的操作性和實(shí)戰(zhàn)效果，必要時(shí)

進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的修改，使之更有應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的價(jià)值。

公路應(yīng)急預(yù)案（6）

為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機(jī)電系統(tǒng)正常運(yùn)行,

我項(xiàng)目部特制定本預(yù)案：

一、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)

更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)

區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境；抗冰除雪時(shí)保證各種應(yīng)急反應(yīng)

資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；抗冰除雪時(shí)指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按計(jì)劃有序

地進(jìn)行；抗冰除雪時(shí)防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的

無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；抗冰除雪時(shí)有效地避免或降低人

員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的快速、有序、高效；充

分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。

常用電話號(hào)碼：110（報(bào)警電話）、120（急救電話）、122（交通

事故電話）、119（火警電話）

二、緊急情況人員保證措施

項(xiàng)目部成立安全應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長(zhǎng)：（XXXXXXX）

副組長(zhǎng)：（XXXXXXXX）

組員：我方現(xiàn)場(chǎng)所有施工人員

一旦發(fā)生緊急情況，由組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一分工，其他人員按照

組長(zhǎng)分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項(xiàng)目

部所有人員無(wú)條件服從救援領(lǐng)導(dǎo)小組管理，確保救援工作順利開展。

三、預(yù)防措施

1、在冬季來(lái)臨前，對(duì)項(xiàng)目部員工進(jìn)行抗冰除雪常識(shí)培訓(xùn)，提高

全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災(zāi)害的能力。

2、堅(jiān)持落實(shí)保暢責(zé)任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護(hù)車輛

防滑鏈，實(shí)時(shí)檢修車通信號(hào)燈和防霧燈、夜行照明燈。

四、收費(fèi)站應(yīng)急措施

1.遇到冰雪天氣，確保各收費(fèi)站能正常開啟所有車道防霧燈。

這就要求項(xiàng)目部做好霧燈的檢修維護(hù)工作；

2、當(dāng)某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時(shí)，還應(yīng)做好

服務(wù)工作。

3、應(yīng)與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系，提前針對(duì)突發(fā)事件做出應(yīng)急處

理，確保車輛快速通行。

五、隧道應(yīng)急措施

1、發(fā)生交通事故后應(yīng)先報(bào)案、并上報(bào)主管上一級(jí)，現(xiàn)場(chǎng)人員竭

力采取緊急救援措施救助傷病員，同時(shí)配合交警部門疏導(dǎo)堵塞的車輛

上下站，做好司機(jī)人員的思想工作，對(duì)持U型卡的車輛，及時(shí)報(bào)告監(jiān)

控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設(shè)置警示

標(biāo)牌；

2、雨雪天氣時(shí)要加大巡查力度，確保監(jiān)控圖像、情報(bào)板、柴油

發(fā)電機(jī)、照明回路等運(yùn)行正常；

3、當(dāng)由于大雪天氣出現(xiàn)隧道大面積停電時(shí)，及時(shí)查看柴油發(fā)電

機(jī)啟動(dòng)情況、在停電的隧道洞口進(jìn)行標(biāo)示告示，督促監(jiān)控中心跟供電

局聯(lián)系確保市電盡快恢復(fù)正常，同時(shí)保證柴油發(fā)電機(jī)的油量供應(yīng)。

4、當(dāng)出現(xiàn)高壓線路由于積雪導(dǎo)致故障時(shí)，配合供電局查看具體

故障點(diǎn)，盡快將其修復(fù)。

公路應(yīng)急預(yù)案（7）

為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)突發(fā)性情況，及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情

況滯留在本市旅客以及完成省交通廳賦予我市對(duì)口支援其他城市緊

急疏運(yùn)任務(wù)，特制定本預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立珠海市交通局2012年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。

二、職責(zé)分工

領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作組織指揮

與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿完成。

辦公室：主要職責(zé)是及時(shí)解掌握春運(yùn)運(yùn)力供求情況，擬定應(yīng)急運(yùn)

輸保障方案，受理應(yīng)急運(yùn)力申請(qǐng)，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)

應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過(guò)程中有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦其他任務(wù)。

值班電話：2512118,2266883（24小時(shí)值班電話2263532）。投訴

電話:2261133,傳真：2265132c

運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)應(yīng)急任務(wù)，及時(shí)有效組織運(yùn)力和人

員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體組織實(shí)施。

三、應(yīng)急運(yùn)力組織與任務(wù)分工

（一）支援對(duì)口城市疏運(yùn)旅客應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有

限公司，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司，

德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。

（二）因違法違章卸載分流旅客應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸

載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作通知》（珠交字（2012）300號(hào)）文執(zhí)行。

（三）拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公

司負(fù)責(zé)。

（四）因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客任務(wù),

由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)（應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)

分工見附表）。

四、應(yīng)急準(zhǔn)備

（一）運(yùn)力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實(shí)好

應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級(jí)以上，且XX年以后

登記上牌，具有跨省運(yùn)輸能力，技術(shù)性能良好營(yíng)運(yùn)車輛。不得把未按

規(guī)定改造以“2+2”或“2+1”形式布置臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行

應(yīng)急任務(wù)駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕

駛經(jīng)驗(yàn)。確定為應(yīng)急車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸，保

證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。

（二）物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)，客運(yùn)站要做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣

等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器

材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時(shí)使用。

（三）應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。對(duì)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)

行應(yīng)急知識(shí)，旅客疏導(dǎo)，救援技能培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)

急情況能力。

（四）通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班，密

切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以

及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。

執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。

（五）完善機(jī)制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方

案并結(jié)合單位實(shí)際，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù)，

落實(shí)責(zé)任。

五、應(yīng)急響應(yīng)

（一）當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)相關(guān)單位要

反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通，隨時(shí)候

令。

（二）執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，要沉著應(yīng)對(duì)，領(lǐng)導(dǎo)要親自紐織，靠前指揮，

加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障,

以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。

（三）應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定

核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車號(hào),

省內(nèi)外通行。

（四）有關(guān)應(yīng)急車輛調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春

運(yùn)期間超載客車管理工作通知》（粵春運(yùn)辦［1999111號(hào)）文執(zhí)行。

（五）對(duì)執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄

區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上方便。

公路應(yīng)急預(yù)案（8）

第一章總則

第一條為確保xx高速公路系統(tǒng)安全事故應(yīng)急處理工作高效、有

序地進(jìn)行，有效地防范各種安全事故的‘發(fā)生，最大限度地減輕事故

災(zāi)害，保障人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)的安全，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全

生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)管理相關(guān)法律的規(guī)定，《XX省交通集團(tuán)安全生產(chǎn)

事故應(yīng)急處置預(yù)案（試行）》和《XX省建設(shè)公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處

置預(yù)案（試行）》，結(jié)合xx高速公路安全生產(chǎn)管理工作實(shí)際情況，特

制定本預(yù)案

第二條本預(yù)案適用于xx高速公路各參建單位，包括但不限于

xxxx高速公路有限公司、xx高速公路總監(jiān)理工程師辦公室、xx高速

公路項(xiàng)目總承包經(jīng)理部、xx高速公路各標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部、xx有色工

程勘察設(shè)計(jì)院樁基質(zhì)量檢測(cè)站、xx省交通建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)中心、

XX省XX程有限公司巖土分公司XX軟基試驗(yàn)段項(xiàng)目部、河海大學(xué)XX

高速公路軟基監(jiān)控課題組和XX省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院

第三條本預(yù)案適用范圍為：XX高速公路主體工程建設(shè)安全事故、

XX高速公路交通工程建設(shè)施工安全事故、有關(guān)參建單位參建職工傷

亡事故等有關(guān)安全生產(chǎn)事故和重大異常情況

第四條本預(yù)案適用單位應(yīng)結(jié)合本預(yù)案制定相應(yīng)的應(yīng)急處置實(shí)施

預(yù)案，實(shí)行分級(jí)管理，分級(jí)實(shí)施；各司其職，各負(fù)其責(zé)。

第二章機(jī)構(gòu)設(shè)置

第五條XX高速公路協(xié)調(diào)小組

XX高速公路安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置工作由XX高速公路安全生產(chǎn)

事故協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)

（一）組長(zhǎng)：XXXX高速公路有限總經(jīng)理；

（二）副組長(zhǎng)：XXXX高速公路有限公司分管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)

理；XX高速公路總監(jiān)理工程師辦公室總監(jiān)理工程師；XX高速公路項(xiàng)

目總承包經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理

（三）小組成員：工程部經(jīng)理、行政部經(jīng)理、安全員及各參建的

位項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人

（四）協(xié)調(diào)小組辦公室

1、協(xié)調(diào)小組辦公室設(shè)在XXXX高速公路有限公司工程技術(shù)部，由

工程技術(shù)部經(jīng)理任辦公室主任

2、辦公室工作人員由協(xié)調(diào)小組成員及發(fā)生安全事故系統(tǒng)有關(guān)單

位的專業(yè)人員組成

第六條應(yīng)急處理指揮部

（一）指揮：XX高速公路總監(jiān)理工程師辦公室總監(jiān)理工程師；

XX高速公路項(xiàng)目總承包經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理

（二）副指揮：XX高速公路項(xiàng)目總承包主管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和

安全員

（三）指揮部辦公室及工作人員：

指揮部辦公室設(shè)在XX高速公路項(xiàng)目總承包經(jīng)理部工程部，由安

全管理部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任辦公室主任，工作人員由其它各參建單位項(xiàng)目

負(fù)責(zé)人組成

第七條現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理小組

（一）組長(zhǎng)：XX高速公路各參建單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

（二）成員由各參建單位安全員組成，并組織一支負(fù)責(zé)應(yīng)急救援

搶險(xiǎn)的隊(duì)伍

第八條事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保障有足夠的衛(wèi)生醫(yī)療、救援救護(hù)、治安保衛(wèi)

和通訊、供電、后勤保障設(shè)施及人員

第九條相關(guān)機(jī)構(gòu)（部門）

XX高速公路各參建單位除履行好職責(zé)、規(guī)范要求外，應(yīng)積極配

合和協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣踩a(chǎn)監(jiān)督部門、工會(huì)、紀(jì)檢監(jiān)察部門、公安

交警和消防部門、衛(wèi)生醫(yī)療部門、技術(shù)監(jiān)督部門以及其他有關(guān)部門（單

位），妥善、高效地處理好發(fā)生的安全事故

第三章機(jī)構(gòu)職責(zé)

第十條協(xié)調(diào)小組職責(zé)

（一）負(fù)責(zé)XX高速公路安全事故處理預(yù)案的制定、修改和宣傳

工作

（二）督促XX高速公路各參建單位制定相應(yīng)的應(yīng)急處理實(shí)施預(yù)

案并監(jiān)督其貫徹執(zhí)行

（三）檢查督促XX高速公路各參建單位做好各項(xiàng)突發(fā)事件的防

范措施和應(yīng)急處理準(zhǔn)備工作；必要時(shí)，組織指導(dǎo)重點(diǎn)防范單位進(jìn)行重

大、特大安全事故應(yīng)急處理預(yù)演

（四）發(fā)生特大、重大安全事故時(shí)，負(fù)責(zé)指揮應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)和

處理XX高速公路事故范圍內(nèi)的支持保障工作

（五）督促、檢查事故處理的善后工作，按責(zé)任劃分進(jìn)行獎(jiǎng)罰認(rèn)

定和處理，并逐級(jí)上報(bào)

第十一條應(yīng)急處理指揮部

（一）結(jié)合XX高速公路安全事故應(yīng)急處理預(yù)案制定相應(yīng)的應(yīng)急

處理實(shí)施預(yù)案，并負(fù)責(zé)修改完善和貫徹落實(shí)工作

（二）全面負(fù)責(zé)突發(fā)安全事故的預(yù)防措施和各項(xiàng)應(yīng)急處理實(shí)施的

準(zhǔn)備工作，統(tǒng)一調(diào)配人、財(cái)、物等資源

（三）負(fù)責(zé)制定應(yīng)急處理實(shí)施預(yù)案演習(xí)工作方案并組織實(shí)施有針

對(duì)性的演練、做到防患于未然

（四）發(fā)生重大及以上安全事故或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批示要求必須趕現(xiàn)場(chǎng)

事件時(shí)，應(yīng)組織人員、設(shè)備、物資進(jìn)行緊急救援、搶險(xiǎn)和處理工作,

并隨時(shí)向指揮中心報(bào)告事故原因、救援、搶險(xiǎn)和處理工作情況

第十二條現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理小組

（一）負(fù)責(zé)制定突發(fā)安全事故日常預(yù)防工作安排和相關(guān)部門、人

員的應(yīng)急處理工作職責(zé)

（二）進(jìn)行有針對(duì)性的安全事故應(yīng)急處理應(yīng)變演習(xí)，明確分工,

明確責(zé)任

（三）發(fā)現(xiàn)、接報(bào)安全事故或其他異常情況時(shí)，立即如實(shí)報(bào)告應(yīng)

急處理指揮部并及時(shí)組織救援、搶險(xiǎn)和處理，盡快控制險(xiǎn)情蔓延；必

要時(shí)報(bào)告上級(jí)部門并積極協(xié)助有關(guān)部門進(jìn)行全方位的救援、搶險(xiǎn)和處

理。事后，涉及單位責(zé)任的，進(jìn)行全面分析處理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

（四）事故單位和（或）有關(guān)主管單位（部門）應(yīng)積極妥善做好

各項(xiàng)善后工作和恢復(fù)生產(chǎn)工作

第四章事故劃定

第十三條當(dāng)發(fā)生安全事故或其他異常情況符合以下條件時(shí)，協(xié)

調(diào)小組及其辦公室相關(guān)成員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織救援、搶險(xiǎn)和調(diào)查處

理：

（一）工程建設(shè)施工方面

1、發(fā)生重大事故造戌2人及以上死亡的；

2、因設(shè)備或機(jī)具造成傷亡人數(shù)之和在5人及以上的；

3、發(fā)生工程倒塌或報(bào)廢、機(jī)械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)?shù)仁鹿?/p>

及其他重大異常事故的

（二）職工傷亡事故方面

1、生產(chǎn)中發(fā)生重大事故造成死亡2人及2個(gè)以上的；

2、職工發(fā)生中毒10人以上的

（三）xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全重大事故和異常

情況

（四）省、廳、集團(tuán)、其它領(lǐng)導(dǎo)單位以及當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)部門批

示要求趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)的

第十四條應(yīng)急處理指揮部按隸屬管理、分級(jí)分工的要求、除按

第一條條款規(guī)定范圍第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理外，當(dāng)

發(fā)生安全事故或其他異常情況符合以下條件時(shí)，應(yīng)急處理指揮部及其

辦公室相關(guān)成員應(yīng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)直接組織指揮進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理：

（一）交通工程建設(shè)施工方面

1、發(fā)生重大事故造成死亡的；

2、因設(shè)備或機(jī)具造戌重傷人數(shù)3人以上的；

3、發(fā)生工程倒塌或報(bào)廢、機(jī)械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)?shù)仁鹿?/p>

及其他重大異常事故的

（二）職工傷亡事故方面

1、生產(chǎn)中發(fā)生重大事故造成死亡的；

2、職工發(fā)生中毒5人以上的；

3、xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全重大事故和異常情況

4、省、廳集團(tuán)、其它領(lǐng)導(dǎo)單位以及當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)部門批示要

求趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)的

第十五條現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理小組除按第一、二條條款規(guī)定范圍第一

時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理外，其他規(guī)定范圍外的相關(guān)情況

均適用：包括xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全生產(chǎn)事故和異

常情況

第五章應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序

第十六條協(xié)調(diào)小組應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序

協(xié)調(diào)小組接警后，協(xié)調(diào)小組辦公室立即組織有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)組織

指揮進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理，并進(jìn)入響應(yīng)工作程序

（一）協(xié)調(diào)小組辦公室正、副主任安排組織實(shí)施。指揮中心成員

單位和處室各司其職，組織有關(guān)單位（部門）及時(shí)制定應(yīng)急處理安全

保障措施和其他安全管理保證事項(xiàng)，并監(jiān)督指導(dǎo)應(yīng)急處理指揮部組織

貫徹實(shí)施

（二）主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門嚴(yán)格按照職責(zé)做好救援、搶險(xiǎn)和處理

響應(yīng)工作，隨時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告事故處理情況；及時(shí)增加所需的

應(yīng)急處理援助響應(yīng)人員、設(shè)備等；并切實(shí)做好救援、搶險(xiǎn)、處理和善

后的各項(xiàng)工作

第十七條應(yīng)急處理指揮部應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序

（一）接警后，主要領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)過(guò)問(wèn)事件并親自或委派專人負(fù)責(zé)指揮,

立即組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)了解核實(shí)有關(guān)情況，制定臨時(shí)應(yīng)急處理措施,

及時(shí)進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)，進(jìn)行有效控制，防止事故的蔓延

（二）各有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門嚴(yán)格按照職責(zé)做好救援、搶險(xiǎn)和處

理響應(yīng)工作，隨時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告事故情況及所需的應(yīng)急處理援

助響應(yīng)工作情況；并要求現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理小組及有關(guān)人員切實(shí)做好救援、

搶險(xiǎn)、處理和善后的各項(xiàng)工作

第十八條現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理小組應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序

發(fā)現(xiàn)、接報(bào)安全事故或其他異常情況時(shí)，立即如實(shí)報(bào)告應(yīng)急處理

指揮部并及時(shí)組織救援。搶險(xiǎn)和處理，報(bào)告當(dāng)?shù)卣⒎e極協(xié)助有關(guān)

部門采取有效措施進(jìn)行全方位的救援、搶險(xiǎn)和處理，切實(shí)排除險(xiǎn)情和

搶救人員、財(cái)產(chǎn)，并防止事故的蔓延、擴(kuò)大

第十九條員工應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序

XX高速公路各參建單位廣大干部職工應(yīng)以高度的政治責(zé)任感和

人道主義精神積極投入到事故應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)和處理之中去，并積極

配合、協(xié)助事故的處理調(diào)查工作，不得以任何方式阻撓、干涉事故的

調(diào)查處理

第六章支持與反饋

第二十條協(xié)調(diào)小組辦公室進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)事故報(bào)告制

度，指定專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故的收集、統(tǒng)計(jì)、審核和上報(bào)工作，并

應(yīng)嚴(yán)格遵守事故報(bào)告的真實(shí)性和時(shí)效性

第二十一條當(dāng)安全事故應(yīng)急處理工作結(jié)束后，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)

構(gòu)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)、分析、獎(jiǎng)懲、總結(jié)成績(jī)，按“四不放過(guò)”的原則

吸取教訓(xùn)，進(jìn)行整改

第二十二條XX高速公路各參建單位應(yīng)經(jīng)常組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)安

全生產(chǎn)法規(guī)規(guī)章和安全生產(chǎn)專業(yè)技能知識(shí)，開展廣泛的自查自糾工作,

增強(qiáng)職工的應(yīng)急應(yīng)變技能和自我保護(hù)能力，以提高全員安全文化素質(zhì)

第二十三條全面進(jìn)行現(xiàn)狀安全管理預(yù)評(píng)價(jià)和行業(yè)系統(tǒng)安全衛(wèi)生

管理整體評(píng)價(jià)，落實(shí)全方位的安全生產(chǎn)工作崗位責(zé)任制，嚴(yán)格遵守和

貫徹各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)安全績(jī)效管理與安全科學(xué)評(píng)價(jià)的有

機(jī)結(jié)合

第二十四條XX高速公路各參建單位必須結(jié)合工作實(shí)際制定本單

位的安全的事故應(yīng)急處理實(shí)施預(yù)案，全面配合本預(yù)案的宣貫工作，并

進(jìn)行不斷完善、充實(shí)，以驗(yàn)證其實(shí)施過(guò)程和正確性和效用性

第二十五條關(guān)于特大安全事故的有關(guān)問(wèn)題適用于國(guó)務(wù)院關(guān)于特

大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定，有關(guān)條款嚴(yán)格照此規(guī)定執(zhí)行和辦理,

確保管理到位

第七章附則

第二十六條協(xié)調(diào)小組、應(yīng)急處理指揮部和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理小組各

成員由于工作變動(dòng)等原因，由繼任人承擔(dān)當(dāng)然責(zé)任

第二十七條本試行預(yù)案由XXXX高速公路有限公司負(fù)責(zé)解釋

第二十八條本試行預(yù)案從發(fā)文之日起試行

公路應(yīng)急預(yù)案（9）

各股、室、站及各道路運(yùn)輸企業(yè)、車站、GPS監(jiān)控中心：

為切實(shí)抓好汛期道路運(yùn)輸源頭安全管理工作，確保道路運(yùn)輸汛期

安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定以及因突發(fā)因素導(dǎo)致的積壓旅客的及時(shí)疏運(yùn)，根

據(jù)《中華人民共和國(guó)防洪法》、結(jié)合我縣道路運(yùn)輸管理工作實(shí)際，特

制定應(yīng)急防汛預(yù)案，希貫徹執(zhí)行。

一、指導(dǎo)思想

按照“安全第一、常備不懈、預(yù)防為主、全力搶險(xiǎn)”的原則，切

實(shí)落實(shí)防汛工作責(zé)任制。做到責(zé)任到位、指揮到位、人員到位、物資

到位、措施到位、搶險(xiǎn)及時(shí)，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一部署、快速

反應(yīng)、科學(xué)應(yīng)付、分級(jí)實(shí)施，確保汛期各項(xiàng)工作安全正常。

二、工作原則

（一）堅(jiān)持安全第一。

（二）堅(jiān)持及時(shí)性和有效性。

（三）堅(jiān)持屬地管理和分級(jí)負(fù)責(zé)。

（四）堅(jiān)持預(yù)防為主，做到早預(yù)測(cè)、早處置。

三、組織機(jī)構(gòu)

為切實(shí)抓好汛期源頭安全管理工作，建立防汛工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，明

確職責(zé)，確保我縣道路運(yùn)輸安全渡汛，經(jīng)研究成立2013年道路運(yùn)輸

防汛應(yīng)急指揮部，其組成人員如下：

總指揮：xx（運(yùn)管所主要負(fù)責(zé)人）

副總指揮：xx（運(yùn)管所副所長(zhǎng)）

xx（運(yùn)管所所長(zhǎng)助理）

成員：xx（運(yùn)管股股長(zhǎng)）

xx（維管駕培股股長(zhǎng)）

xxx（安全法制股股長(zhǎng)）

XXX（后勤中心主任）

xxx（財(cái)務(wù)股股長(zhǎng)）

xxx（辦公室主任）

xxx（行政審批股股長(zhǎng)）

XXX（駐站辦主任）

xxx（酉溪站站長(zhǎng)）

xxx（羅渡站站長(zhǎng)）

XXX（城客辦負(fù)責(zé)人）

所防汛應(yīng)急指揮部辦公室設(shè)在安全法制股，由羅曉軍具體負(fù)責(zé)汛

期道路運(yùn)輸源頭安全管理工作。

四、防汛督查及值班安排

1、要求：

（1）堅(jiān)持主汛期24小時(shí)值班制度，做到通訊暢通；

（2）值班人員必須堅(jiān)守崗位，認(rèn)真做好值班記錄和交接班工作，

隨時(shí)聽從調(diào)遣；

（3）隨時(shí)收集和報(bào)告汛情。

2、設(shè)立汛情督查機(jī)構(gòu)：

總督查：XXX

第一督查組組長(zhǎng)：XXX

成員：XXX、XXX、XXX、XXX,主查羅渡轄區(qū)。

第二督查組組長(zhǎng)：XXX

成員：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX,主查酉溪轄區(qū)和各運(yùn)輸企業(yè)。

3、汛期源頭安全管理辦公室：

設(shè)在安全法制股,XXX為辦公室主任。日常值班電話：xxx（傳真

電話），XXX,夜間XXX。

五、岳池縣汛期道路運(yùn)輸運(yùn)力保障預(yù)案

為了做好汛期道路運(yùn)輸運(yùn)力保障工作，保證防汛工作的正常開展,

保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行和流通市場(chǎng)的相對(duì)穩(wěn)定，保證人民群眾生活

必需品的供應(yīng)，根據(jù)省市有關(guān)文件要求，特制定道路運(yùn)輸運(yùn)力保障預(yù)

案。

（一）組織機(jī)構(gòu)

縣運(yùn)管所成立汛期道路運(yùn)輸運(yùn)力保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，所主要負(fù)責(zé)

人熊能為組長(zhǎng)，副所長(zhǎng)柳陽(yáng)，所長(zhǎng)助理尹娟為副組長(zhǎng)，運(yùn)管股長(zhǎng)成宏、

安全法制股長(zhǎng)羅曉軍、維管股股長(zhǎng)成剛等同志為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公

室設(shè)在所運(yùn)管股，朱毅同志負(fù)責(zé)日常工作。值班電話：5032003c

（二）道路運(yùn)輸運(yùn)力保障機(jī)構(gòu)工作職責(zé)

1、組織安排運(yùn)力儲(chǔ)備，負(fù)責(zé)對(duì)汛期運(yùn)力組織管理。按照領(lǐng)導(dǎo)小

組的意見，組織、調(diào)配運(yùn)輸車輛和人員開展搶險(xiǎn)、救災(zāi)以及人員集散。

2、按照市運(yùn)管處和縣交通局的要求和部署，負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸

運(yùn)力的調(diào)度，并執(zhí)行保障任務(wù)，負(fù)責(zé)組織督查。

3、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)查解決執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)中出現(xiàn)的問(wèn)題。

4、報(bào)送應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的執(zhí)行結(jié)果（投入的車輛數(shù)量、總噸（客）

位，執(zhí)行任務(wù)時(shí)間、作業(yè)點(diǎn)、線路及運(yùn)輸貨物種類、數(shù)量、集散人員

數(shù)量及其它情況）。

（三）道路運(yùn)輸保障車輛及人員

1、在防汛工作期間，由客運(yùn)公司、安格公司、43隊(duì)、84隊(duì)各預(yù)

備5輛客運(yùn)車輛，海天、宏發(fā)、銀鑫、通發(fā)、宏宇貨運(yùn)公司各預(yù)備5

輛貨運(yùn)車輛，于4月26日前把車牌、駕駛員、電話名冊(cè)報(bào)所應(yīng)急防

汛指揮部辦公室，作為防汛應(yīng)急運(yùn)力，隨時(shí)聽候調(diào)遣。

2、縣運(yùn)管所道路運(yùn)輸運(yùn)力保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室按照汛期值

班制度實(shí)行24小時(shí)值班，并保持與應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)承擔(dān)企業(yè)、車

輛和保障人員建立聯(lián)系，落實(shí)聯(lián)系方式和聯(lián)系電話，確保有運(yùn)力應(yīng)急

保障。

3、應(yīng)急保障人員必須由駕駛技術(shù)過(guò)硬、身體健康、有敬業(yè)精神

的人員擔(dān)任，年齡在23歲到50歲之間。

（四）應(yīng)急保障運(yùn)力啟動(dòng)的實(shí)施程序

1、接到汛期應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急運(yùn)力啟動(dòng)命令，首先準(zhǔn)確把

握應(yīng)急運(yùn)力啟用數(shù)量、應(yīng)急車輛類型、集結(jié)點(diǎn)以及運(yùn)力交接方式等相

關(guān)事項(xiàng)；其次，通知應(yīng)急運(yùn)力保障企業(yè)和車主，立即啟動(dòng)汛期應(yīng)急運(yùn)

力保障工作。

2、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)力保障任務(wù)的單位同時(shí)派出5輛以上車輛執(zhí)行同

一任務(wù)由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì)，10輛車以上的'由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，20輛車以

上的由市運(yùn)管處安排人員帶隊(duì)。

3、執(zhí)行汛期應(yīng)急保障工作的單位、企業(yè)和車主必須無(wú)條件執(zhí)行

上級(jí)下達(dá)的應(yīng)急運(yùn)輸指令，對(duì)拒不執(zhí)行命令、玩忽職守或者扒諉扯皮

的，將追究有關(guān)人員的責(zé)任。

（五）值班人員要明確職責(zé)，熟悉相關(guān)規(guī)定，掌握本轄區(qū)、本單位

運(yùn)力保障儲(chǔ)備情況，遇有緊急情況要立即向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

（六）各應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)承擔(dān)企業(yè)必須在近期內(nèi)完成對(duì)應(yīng)急運(yùn)

力的核查工作，核查完畢后，連同確定的應(yīng)急客運(yùn)運(yùn)力報(bào)縣所備案。

公路應(yīng)急預(yù)案（10）

為切實(shí)做好我局公路防汛工作，充分做好做大汛、抗大災(zāi)、搶大

險(xiǎn)的戰(zhàn)備，并在突發(fā)災(zāi)害時(shí)能高效有序地實(shí)施防汛搶險(xiǎn)，將水災(zāi)對(duì)公

路的破壞損失減小到最低程度，保障汛期公路安全暢通，根據(jù)《中華

人民共和國(guó)防洪法》等法律法規(guī)，結(jié)合我局公路養(yǎng)護(hù)實(shí)際，特制定本

工作預(yù)案。

一、總體要求

強(qiáng)化防汛責(zé)任，加強(qiáng)防汛措施，科學(xué)指揮調(diào)度，把公路防汛工作

做得更好，實(shí)現(xiàn)“確保汛期公路安全暢通”的工作目標(biāo)。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

為加強(qiáng)公路防汛搶險(xiǎn)工作，區(qū)局成立公路防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各

公路站成立負(fù)責(zé)所管公路防汛工作相應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)，切實(shí)做好迎戰(zhàn)大

汛的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，做到組織到位、責(zé)任到位、措施到位。

三、具體要求

（一）各科室、各公路站要站在對(duì)公路財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)、對(duì)公路安

全暢通高度負(fù)責(zé)的高度，充分認(rèn)識(shí)防汛工作的重要性和緊迫性，增強(qiáng)

水患意識(shí)，克服麻痹思想和僥幸心理，保持高度警惕，做好防大洪、

抗大汛的準(zhǔn)備。

（二）要切實(shí)遵循下級(jí)服從上級(jí)，局部利益服從整體利益和團(tuán)結(jié)

協(xié)作的原則，一旦發(fā)生汛情，各單位搶險(xiǎn)隊(duì)伍要無(wú)條件服從防汛工作

領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)遣，做到統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，切實(shí)把防汛工作抓死、

抓實(shí)、抓出成效。

（三）時(shí)刻關(guān)注天氣變化，及時(shí)掌握汛情。局防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，要

根據(jù)工作分工，堅(jiān)持上路巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，及時(shí)掌握汛情，

做到汛期期間值班無(wú)空崗，保證公路安全暢通。對(duì)在汛期無(wú)值班人員，

無(wú)領(lǐng)導(dǎo)值班或巡查不及時(shí)，延誤搶險(xiǎn)時(shí)機(jī)或造成大損失的「單位，追

究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和值班當(dāng)事人的責(zé)任。

（四）防汛工作實(shí)行行政負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制，遇有險(xiǎn)情或接到上級(jí)抗

洪搶險(xiǎn)的任務(wù)時(shí)，各科室、各公路站負(fù)責(zé)人及搶險(xiǎn)隊(duì)伍要立即趕赴現(xiàn)

場(chǎng)組織指揮和投入搶險(xiǎn)工作，對(duì)已發(fā)生的水毀路段和橋梁，及時(shí)采取

應(yīng)急措施，組織人員修復(fù)，確保無(wú)責(zé)任事故發(fā)生，確保公路安全暢通。

四、做好防汛物資的準(zhǔn)備

認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的思想，做到未雨綢繆，防患

于未然，盡快成立公路汛期搶險(xiǎn)隊(duì)伍，隨時(shí)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情。按

照防汛工作要求和實(shí)際情況，認(rèn)真準(zhǔn)備防汛石料、沙袋、雨布、鐵鍬

等物質(zhì)，做到機(jī)械、人員、車輛和物資“四落實(shí)”。早準(zhǔn)備、早檢查、

早預(yù)防，確保水毀發(fā)生后，搶險(xiǎn)物資能及時(shí)到位，以最快速度搶修通

車。

五、全面檢查、突出重點(diǎn)

1、進(jìn)行汛前檢查，徹底清除隱患，提高公路綜合防汛能力。在

主汛來(lái)臨前半月，對(duì)全區(qū)干線公路、橋梁進(jìn)行安全隱患大檢查，發(fā)現(xiàn)

問(wèn)題及時(shí)處理，對(duì)危橋、沿線地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)，進(jìn)行排查，采取有效

的加固維修措施，并做好監(jiān)測(cè)和預(yù)警工作，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，要及時(shí)采取防

范措施。做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處理，堅(jiān)決杜絕各類公路重大事故

的發(fā)生。

2、加強(qiáng)對(duì)道路日常巡查工作，高度重視山區(qū)公路防汛工作，長(zhǎng)

抓不懈。對(duì)于所轄公路的橋涵、透水路基和泥石流、滑坡體、塌方、

落石、沉陷路段及其它危及行車安全的路段，要設(shè)立明顯的警示標(biāo)志Q

當(dāng)水毀等自然災(zāi)害發(fā)生后，執(zhí)行24小時(shí)派人值守，對(duì)行道樹歪斜影

響行車的要及時(shí)處理，保障道路正常通行，對(duì)短時(shí)間不能疏通的水毀

要立即組織修筑臨時(shí)便道、便橋，盡一切可能確保公路運(yùn)輸安全通行。

3、抓好重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的防汛工作，提前將臨時(shí)設(shè)施建筑材

料施工機(jī)械設(shè)備等轉(zhuǎn)移到安全地帶，確保安全生產(chǎn)、安全渡汛。特別

是在河段進(jìn)行橋梁施工的工程，要進(jìn)行詳細(xì)的防汛檢查，盡快把施工

人員轉(zhuǎn)移到安全地段，責(zé)成施工單位制定防汛預(yù)案并督促落實(shí)，確保

施工人員和物質(zhì)安全。

4、密切關(guān)注天氣變化，專人每日收聽天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握雨情、

汛情，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

5、做好宣傳報(bào)道工作，積極與電臺(tái)、報(bào)社、電視臺(tái)等多家傳媒

界密切配合，積極營(yíng)造防汛的輿論氛圍，爭(zhēng)取社會(huì)人民群眾的支持并

自發(fā)義務(wù)參加防汛抗洪勞動(dòng)。并適時(shí)通過(guò)電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)紙等新聞

媒體向社會(huì)發(fā)布道路通阻信息。

六、嚴(yán)格值班制度和汛期報(bào)告制度

堅(jiān)持值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，一把手負(fù)全責(zé)。汛期內(nèi)要安排晝夜

24小時(shí)值班，保證通信暢通。值班人員要保持高度警惕，切實(shí)負(fù)起

責(zé)任，遇有較大汛情，公路斷交和重大災(zāi)害時(shí)，要立即向上級(jí)報(bào)告,

并組織力量盡快搶修通車。按照市局要求嚴(yán)格汛期旬報(bào)制度，發(fā)生汛

情的特殊時(shí)期，一遇險(xiǎn)情隨時(shí)報(bào)告。

七、實(shí)行責(zé)任追究

值班人員要盡職盡責(zé)，堅(jiān)守崗位，確保通訊設(shè)備使用正常，值班

車輛運(yùn)行良好，對(duì)玩忽職守、遇險(xiǎn)而退，對(duì)國(guó)家、人民造成財(cái)產(chǎn)和生

命損失的要追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

公路應(yīng)急預(yù)案(11)

公路局防汛抗臺(tái)應(yīng)急預(yù)案范文

第一節(jié)總則

1.1編制目的

為加強(qiáng)洪水、臺(tái)風(fēng)的防范與處置工作，提高公路部門應(yīng)對(duì)暴雨、

洪水、臺(tái)風(fēng)的快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力，保證防洪防臺(tái)風(fēng)工作有序、

高效進(jìn)行，最大程度地減少災(zāi)害損失，保障公路安全暢通，編制本應(yīng)

急預(yù)案。

1.2編制依據(jù)

依據(jù)《福建省交通廳防汛抗臺(tái)應(yīng)急預(yù)案》、《福外市政府防洪、防

臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》、《福州市交通局突發(fā)事件處置工作預(yù)案》等編制。

1.3基本原則

堅(jiān)持統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)配合，分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)，預(yù)防為主、防

治結(jié)合，反應(yīng)迅速、處置有力的原則。

第二節(jié)指揮體系和保障隊(duì)伍

2.1市局應(yīng)急機(jī)構(gòu)

市局防汛（臺(tái)）應(yīng)急機(jī)構(gòu)由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、應(yīng)急辦組成。

（一）領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)

領(lǐng)導(dǎo)小組由局主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng)，各分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長(zhǎng)，局屬

各單位主要領(lǐng)導(dǎo)和市局機(jī)關(guān)科室負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)

責(zé)預(yù)案啟動(dòng)、指揮協(xié)調(diào)、召開會(huì)議、制定措施、調(diào)動(dòng)資源、監(jiān)督檢查

等工作。

（二）應(yīng)急辦及職責(zé)

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由總工室、工程科、計(jì)養(yǎng)科、機(jī)材科、財(cái)

務(wù)科、辦公室、路政分局、安辦等部門抽調(diào)人員組成，由局分管領(lǐng)導(dǎo)

任主任。辦公室下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、工程技術(shù)組、機(jī)械物資保障組、交

通保暢組、后勤保障組、信息報(bào)道組等工作小組。主要負(fù)責(zé)氣象掌握、

信息發(fā)布、上情下達(dá)、物資調(diào)劑、應(yīng)急指導(dǎo)搶險(xiǎn)救災(zāi)、交通保暢等工

作。

2.2各單位防汛（臺(tái)）應(yīng)急機(jī)構(gòu)

各單位分別成立相應(yīng)的應(yīng)急機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)防汛（臺(tái)）的防災(zāi)

宣傳、預(yù)防、預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、災(zāi)情報(bào)告、應(yīng)急處置、應(yīng)急保障以及

市局防汛（臺(tái)）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其它任務(wù)。

2.3市縣兩級(jí)聯(lián)動(dòng)應(yīng)急保障隊(duì)伍

組建市縣聯(lián)動(dòng)應(yīng)急保障隊(duì)伍，由市局應(yīng)急辦統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé),

協(xié)同配合，做到在災(zāi)情面前隊(duì)伍集結(jié)迅速，人員及時(shí)到位，設(shè)備隨時(shí)

待命，第一時(shí)間趕赴受災(zāi)地區(qū)，及時(shí)搶通和修復(fù)受毀的公路設(shè)施。

第三節(jié)應(yīng)急響應(yīng)

3.1防汛（臺(tái)）應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)

對(duì)應(yīng)氣象部門發(fā)布的藍(lán)色、黃色、橙色、紅色四個(gè)臺(tái)風(fēng)預(yù)警等級(jí)，

防汛（臺(tái)）應(yīng)急響應(yīng)分為IV、III、II、I四級(jí)。

IV級(jí)（藍(lán)色表示）：指24小時(shí)內(nèi)可能受熱帶低壓影響，平均風(fēng)

力可達(dá)6級(jí)以上，或陣風(fēng)7級(jí)以上，或已受熱帶低壓影響，平均風(fēng)力

為6至7級(jí)并可能持續(xù)；

IH級(jí)(黃色表示)：指24小時(shí)內(nèi)可能受熱帶風(fēng)暴影響，平均風(fēng)

力可達(dá)8級(jí)以上，或陣風(fēng)9級(jí)以上，或已受熱帶風(fēng)暴影響，平均風(fēng)力

為8至9級(jí)或陣風(fēng)9至10級(jí)并可能持續(xù)。暴雨6小時(shí)降雨量將達(dá)50

毫米以上或以達(dá)50毫米以上且可能持續(xù)；

II級(jí)(橙色表示)：指12小時(shí)內(nèi)可能受強(qiáng)熱帶風(fēng)暴影響，平均

風(fēng)力可達(dá)10級(jí)以上，或陣風(fēng)11級(jí)以上，或已受強(qiáng)熱帶風(fēng)暴影響，平

均風(fēng)力為10至11級(jí)或陣風(fēng)11至12級(jí)并可能持續(xù)。暴雨3小時(shí)降雨

量將達(dá)50毫米以上或以達(dá)50毫米以上且可能持續(xù)；

I級(jí)(紅色表示)：指6小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受臺(tái)風(fēng)影響，平均

風(fēng)力可達(dá)12級(jí)以上，或已經(jīng)達(dá)12級(jí)以上，并可能持續(xù)。暴雨3小時(shí)

降雨量將達(dá)100毫米以上或以達(dá)100毫米以上且可能持續(xù)。

3.2應(yīng)急準(zhǔn)備

3.2.1日常準(zhǔn)備工作

(1)組織準(zhǔn)備

各單位要克服麻痹大意思想，著手各項(xiàng)防御準(zhǔn)備工作，逐級(jí)落實(shí)

責(zé)任，切實(shí)將防汛搶險(xiǎn)工作落實(shí)到具體部門、落實(shí)到具體人員，確保

組織到位、制度到位、責(zé)任到位。

(2)物資準(zhǔn)備

各單位要加強(qiáng)對(duì)防汛設(shè)備、器材、物資的維護(hù)和保養(yǎng)，要確保搶

險(xiǎn)物資存儲(chǔ)布局合理，搶險(xiǎn)機(jī)械保持完好狀態(tài)。對(duì)重要工程和水毀多

發(fā)路段，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)就近預(yù)先儲(chǔ)備一定數(shù)量的搶毀材衿和機(jī)械設(shè)備。必

要時(shí)，實(shí)行定點(diǎn)儲(chǔ)備和調(diào)集，一旦有災(zāi)情，集中指揮、統(tǒng)一調(diào)度。

(3)氣象監(jiān)控

各單位應(yīng)隨時(shí)關(guān)注掌握氣候、水情的變化情況，并根據(jù)各級(jí)防汛

抗旱部門和上級(jí)主管部門發(fā)布的汛息，隨時(shí)做好防汛抗臺(tái)各項(xiàng)準(zhǔn)備。

(4)排查隱患

各單位要重點(diǎn)加強(qiáng)公路沿線地質(zhì)災(zāi)害、危橋等隱患點(diǎn)的監(jiān)控，以

及臨江、沿河、傍山等水毀易發(fā)路段的橋涵構(gòu)造物、防護(hù)設(shè)施和道班

用房等的日常巡查和檢查，著重做好涵洞、邊溝、截水溝等排水溝設(shè)

施的清淤和局部缺損修復(fù)；

在建公路項(xiàng)目應(yīng)及時(shí)做好施工材料、機(jī)械設(shè)備的保管情況的檢查,

做好洪水、臺(tái)風(fēng)等應(yīng)急情況下的保護(hù)和轉(zhuǎn)移準(zhǔn)備。

3.2.2響應(yīng)措施

(一)W級(jí)藍(lán)色應(yīng)急響應(yīng)

(1)組織

IV級(jí)臺(tái)風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要坐鎮(zhèn)指揮，對(duì)臺(tái)風(fēng)

動(dòng)態(tài)情況全面掌握，隨時(shí)跟蹤，一旦發(fā)生災(zāi)情，要指揮到位，措施有

力。

(2)會(huì)商

市局組織召開會(huì)議，會(huì)商臺(tái)風(fēng)情況，分析臺(tái)風(fēng)可能產(chǎn)生的影響，

及時(shí)傳達(dá)省市領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門防御臺(tái)風(fēng)暴雨工作指示、要求及會(huì)議精

神，各單位根據(jù)會(huì)商會(huì)議的部署，對(duì)本單位防汛(臺(tái))準(zhǔn)備工作進(jìn)行

全面布置，并向有關(guān)部門反饋應(yīng)急響應(yīng)動(dòng)態(tài)。

(3)檢查

各單位要對(duì)重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行全面巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患部

位必須組織人員在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行搶修，無(wú)法搶修的，必須加強(qiáng)實(shí)時(shí)

監(jiān)控，存在嚴(yán)重安全隱患的，要提早報(bào)告；未來(lái)可能受臺(tái)風(fēng)影響地區(qū)

的在建公路項(xiàng)目，提前做好施工材料、機(jī)械設(shè)備的保護(hù)和轉(zhuǎn)移工作；

路政部門要加大對(duì)公路的巡查力度，強(qiáng)化巡邏管控，對(duì)不符合要求的

沿線廣告牌、標(biāo)志的要與養(yǎng)護(hù)部門配合，立即加固或拆除，防止被臺(tái)

風(fēng)吹落砸到過(guò)往車輛、人員。

(4)物資

各單位要準(zhǔn)備好搶險(xiǎn)救災(zāi)物資器材，機(jī)管和操作人員按各自職責(zé),

檢查本單位所擁有的裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)組、油鋸等搶險(xiǎn)設(shè)備技術(shù)狀況，

必須保證搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備完好到位，隨時(shí)待命。

(5)值班

各單位要排出值班表，加強(qiáng)值班，密切監(jiān)視臺(tái)風(fēng)發(fā)展趨勢(shì)和風(fēng)情、

雨情、水情。要保證信息網(wǎng)絡(luò)暢通，做好上傳下達(dá)。主要領(lǐng)導(dǎo)與分管

領(lǐng)導(dǎo)及辦公室負(fù)責(zé)人應(yīng)保持24小時(shí)聯(lián)系暢通，主要領(lǐng)導(dǎo)在災(zāi)害發(fā)生

后第一時(shí)間趕到災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。

(6)督查

市局現(xiàn)場(chǎng)處置指揮小組做好準(zhǔn)備，以便隨時(shí)深入各分片單位一線,

巡檢、監(jiān)督防汛抗臺(tái)準(zhǔn)備工作。

(二)III級(jí)黃色應(yīng)急響應(yīng)

在IV級(jí)臺(tái)風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取以下應(yīng)急響應(yīng)措施：

(1)檢查

各單位對(duì)重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行全面巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患部位

必須組織人員在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行搶修，無(wú)法搶修的，必須加強(qiáng)實(shí)時(shí)監(jiān)

控，存在嚴(yán)重安全隱患的，要提早報(bào)告；要全面檢查在建工程地上塔

吊、支架、懸掛物等高空作業(yè)設(shè)施；要加強(qiáng)辦公樓、班站全面檢查，

同時(shí)注意用電管理。路政人員要采取有力措施，開展公路的清障工作，

加強(qiáng)對(duì)未來(lái)可能受臺(tái)風(fēng)影響地區(qū)的在建公路，要做好施工材料的清理

和施工路段的交通安全標(biāo)志的設(shè)置工作，進(jìn)一步加強(qiáng)公路沿線廣告的

安全性監(jiān)控。

(2)物資

各單位在準(zhǔn)備好搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)上，機(jī)管人員和相關(guān)責(zé)任人

還要做好社會(huì)上搶險(xiǎn)機(jī)械(裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車等)租賃準(zhǔn)備工

作，聯(lián)系好社會(huì)上搶險(xiǎn)機(jī)械，保證搶險(xiǎn)需要及時(shí)調(diào)用。

(3)強(qiáng)化值班

各單位除正常值班外，加派工程技術(shù)人員值班。要堅(jiān)持主要領(lǐng)導(dǎo)

或分管領(lǐng)導(dǎo)駐值班室或辦公室(含辦公區(qū))帶班，密切監(jiān)視臺(tái)風(fēng)發(fā)展

趨勢(shì)和風(fēng)情、雨情、水情。

(4)督查

市局現(xiàn)場(chǎng)處置指揮小組分片深入各單位一線，巡檢、監(jiān)督各責(zé)任

單位防汛抗臺(tái)準(zhǔn)備工作。

(三)II級(jí)橙色應(yīng)急響應(yīng)

在HI級(jí)臺(tái)風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取以下應(yīng)急響應(yīng)措施：

(1)檢查

臺(tái)風(fēng)影響區(qū)域靠海一線所有在建公路項(xiàng)目必須全面停止施工；內(nèi)

陸地區(qū)要根據(jù)臺(tái)風(fēng)進(jìn)展適時(shí)停工，并組織人員對(duì)工地進(jìn)行必要的加固

和防護(hù)，同時(shí)要轉(zhuǎn)移好建設(shè)人員、設(shè)備，避免造成損失。路政部門要

加強(qiáng)與交警等部門的聯(lián)系溝通，強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合。

(2)物資

各單位在準(zhǔn)備好本單位搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)上，隨時(shí)提調(diào)社會(huì)上

的出租機(jī)械，同時(shí)做好援助重災(zāi)地區(qū)搶險(xiǎn)設(shè)備的準(zhǔn)備；物供處還應(yīng)準(zhǔn)

備好運(yùn)輸車輛、吊車和鋼橋構(gòu)件等隨時(shí)待命。

(3)24小時(shí)值班

各單位要啟動(dòng)24小時(shí)值班制度，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)要親自帶班，相關(guān)責(zé)

任人要到崗到位，認(rèn)真履行職責(zé)。搶險(xiǎn)救災(zāi)設(shè)備、機(jī)械手、運(yùn)輸車輛

及駕駛員必須隨時(shí)待命，確保一旦災(zāi)情發(fā)生，最短時(shí)間內(nèi)隨調(diào)隨到。

(4)督查

市局現(xiàn)場(chǎng)處置指揮小組要到達(dá)易受臺(tái)風(fēng)侵襲的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地，檢查、

監(jiān)督防汛抗臺(tái)準(zhǔn)備，支援可能受災(zāi)地區(qū)的搶險(xiǎn)和救災(zāi)工作。

(四)I級(jí)紅色應(yīng)急響應(yīng)

在II級(jí)臺(tái)風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取以下應(yīng)急響應(yīng)措施:

(1)物資提調(diào)

各單位最大限度地準(zhǔn)備裝載機(jī)、挖掘機(jī)、發(fā)電機(jī)組、自卸車等搶

險(xiǎn)機(jī)械車輛，物供處鋼橋構(gòu)件隨時(shí)起運(yùn)；各搶險(xiǎn)機(jī)械材料倉(cāng)庫(kù)管理人

員24小時(shí)待命，隨時(shí)提調(diào)搶險(xiǎn)物資材料和機(jī)械設(shè)備。

(2)交通通行

道路、橋梁、隧道乃至農(nóng)村公路遇到重大險(xiǎn)情時(shí)，要及時(shí)關(guān)閉必

經(jīng)通行路段，并設(shè)置告示牌。

(3)公務(wù)活動(dòng)

取消相關(guān)非應(yīng)急性的公務(wù)活動(dòng)和集體性活動(dòng)，各部門減少安排常

規(guī)性出差，正常上班，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)陣以待。

(4)駐地督查

市局現(xiàn)場(chǎng)處置指揮小組駐地分片單位，與各單位一道，現(xiàn)場(chǎng)指揮、

協(xié)調(diào)、指導(dǎo)防汛抗臺(tái)工作。

第四節(jié)應(yīng)急處置

4.1應(yīng)急處置分級(jí)

按照受災(zāi)的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍等因素，應(yīng)急處置分為

一般、較大、重大、特大四個(gè)級(jí)別。其中：

一般災(zāi)情應(yīng)急處置是針對(duì)毀情損失小于10萬(wàn)元、或交通臨時(shí)中

斷的'災(zāi)情；

較大災(zāi)情應(yīng)急處置是針對(duì)毀情損失10—100萬(wàn)元、或交通中斷預(yù)

計(jì)時(shí)間較短的災(zāi)情；

重大災(zāi)情應(yīng)急處置是針對(duì)經(jīng)濟(jì)損失100—500萬(wàn)元、或交通中斷

預(yù)計(jì)時(shí)間較長(zhǎng)的災(zāi)情；

特大災(zāi)情應(yīng)急處置是針對(duì)經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元、或交通嚴(yán)重中斷需

長(zhǎng)時(shí)間修復(fù)的災(zāi)情。

4.2應(yīng)急處置措施

(一)一般災(zāi)情應(yīng)急處置

(1)搶修組織

發(fā)生一般災(zāi)情時(shí)，由相關(guān)責(zé)任單位負(fù)責(zé)組織、指揮現(xiàn)場(chǎng)搶修。

(2)防止毀情擴(kuò)大

發(fā)生一般災(zāi)情后，相關(guān)責(zé)任單位應(yīng)加強(qiáng)公路設(shè)施巡查和排查，認(rèn)

真做好邊坡崩塌、路基塌陷、涵洞阻塞等易發(fā)生毀情擴(kuò)大和二次損毀

的隱患點(diǎn)的監(jiān)控和預(yù)警，及時(shí)消除隱患，努力把損失控制在最小范圍，

并采取措施防范毀情的擴(kuò)大。

(3)現(xiàn)場(chǎng)安全管理

相關(guān)責(zé)任單位要重視一般災(zāi)情搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。要警惕

邊坡滑動(dòng)、滾石等傷人，對(duì)于坍塌方、橋涵構(gòu)造物局部損毀、以及漫

水橋和過(guò)水路面等危及行車安全的災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)，要及時(shí)設(shè)置規(guī)范完整的

標(biāo)志、警示牌，向司乘人員提供準(zhǔn)確有效的安全信息。

(4)現(xiàn)場(chǎng)通行管理

在一般災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)，相關(guān)責(zé)任單位路政部門要積極協(xié)助維持受毀路

段沿線的交通，確保公路暢通。嚴(yán)重受毀的，應(yīng)安排專人進(jìn)行看守。

(5)修復(fù)工程管理

對(duì)于災(zāi)情受毀點(diǎn)的修復(fù)，必須在落實(shí)核對(duì)受毀工程數(shù)量的基礎(chǔ)上,

做好受毀情況統(tǒng)計(jì)和修復(fù)方案設(shè)計(jì)，狠抓水毀工程質(zhì)量控制，嚴(yán)格工

程管理，確保修復(fù)工程質(zhì)量。特別是對(duì)公路的橋涵、擋墻構(gòu)造物等修

復(fù)工程，要注意嚴(yán)格把好修復(fù)的各施工環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān)。要加強(qiáng)修復(fù)的工

期管理，倒計(jì)時(shí)安排修復(fù)計(jì)劃，嚴(yán)格修復(fù)工期。搶修工作完成后，應(yīng)

及時(shí)向市級(jí)應(yīng)急機(jī)構(gòu)報(bào)告工作情況。

(二)較大災(zāi)情應(yīng)急處置

在一般災(zāi)情應(yīng)急處置措施的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取以下應(yīng)急處置措

施：

(1)投入應(yīng)急保障隊(duì)伍

發(fā)生較大災(zāi)情后，所在責(zé)任單位調(diào)用本級(jí)應(yīng)急保障隊(duì)伍全力投入

較大災(zāi)情點(diǎn)的搶修，市級(jí)應(yīng)急機(jī)構(gòu)視情派出本級(jí)應(yīng)急保障隊(duì)伍或調(diào)動(dòng)

其他單位應(yīng)急保障隊(duì)伍對(duì)較大災(zāi)情點(diǎn)搶修工作進(jìn)行支援。

(2)現(xiàn)場(chǎng)組織搶修

在組織搶修等應(yīng)急處置工作中，要按照“先重點(diǎn)后一般、先干線

后支線、先搶通后修復(fù)”的原則，合理分配搶修力量，投入相關(guān)人員、

設(shè)備，上足機(jī)械、多頭推進(jìn)，在最短時(shí)間內(nèi)，搶通干線公路受阻路段。

搶修工作完成后，第一時(shí)間向市局應(yīng)急機(jī)構(gòu)報(bào)告工作情況，市局

視情組織人員檢查、落實(shí)修復(fù)完成情況。

(三)重大災(zāi)情應(yīng)急處置

在較大災(zāi)情應(yīng)急處置措施的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取以下應(yīng)急處置措

施：

(1)投入市、縣兩級(jí)聯(lián)動(dòng)應(yīng)急保障隊(duì)伍

發(fā)生重大災(zāi)情時(shí)，分局應(yīng)急機(jī)構(gòu)應(yīng)立即從本轄區(qū)調(diào)動(dòng)足夠數(shù)量的

應(yīng)急保障隊(duì)伍投入災(zāi)情點(diǎn)搶修，并做好路政保障和運(yùn)輸救援工作，保

證道路通行的暢通安全和搶險(xiǎn)救災(zāi)物資的及時(shí)運(yùn)送。市局應(yīng)急機(jī)構(gòu)迅

速調(diào)動(dòng)市縣聯(lián)動(dòng)應(yīng)急保障隊(duì)伍，通過(guò)直接指揮、督導(dǎo)、幫助受災(zāi)點(diǎn)研

究修復(fù)方案以及機(jī)械開挖、修筑便道、架設(shè)便橋等措施，縮短交通恢

復(fù)通行的時(shí)限。

國(guó)道應(yīng)爭(zhēng)取在24小時(shí)內(nèi)搶通；省道應(yīng)爭(zhēng)取在48小時(shí)內(nèi)搶通。

(2)交通管制

修復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)的重大災(zāi)情點(diǎn)，要做好交通管制工作，根據(jù)事先制

定的水毀阻車?yán)@行緊急處置預(yù)案，確定繞行路線，設(shè)立繞行引導(dǎo)標(biāo)志,

并通過(guò)媒體公告社會(huì)，引導(dǎo)車輛繞行。

搶修工作完成后，市局現(xiàn)場(chǎng)處置小組應(yīng)組織人員檢查、落實(shí)修復(fù)

完成情況。市局領(lǐng)導(dǎo)視情對(duì)重大災(zāi)情點(diǎn)搶修工作進(jìn)行巡查。

（四）特大災(zāi)情應(yīng)急處置

在重大災(zāi)情應(yīng)急處置措施的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取以下應(yīng)急處置措

施：

（1）應(yīng)急保障隊(duì)伍全市調(diào)援

發(fā)生特大災(zāi)情時(shí)，除了市、縣兩級(jí)應(yīng)急機(jī)構(gòu)的應(yīng)急保障隊(duì)伍全力

投入搶修處置外，市局應(yīng)急辦可協(xié)調(diào)其他單位相關(guān)應(yīng)急保障隊(duì)伍跨區(qū)

域?qū)?zāi)情點(diǎn)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作實(shí)施增援。

（2）應(yīng)急機(jī)構(gòu)工作措施

發(fā)生特大災(zāi)情后，市局主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)要立即趕赴受毀現(xiàn)場(chǎng),

指揮、指導(dǎo)開展應(yīng)急處置。

搶修工作完成后，逐級(jí)上報(bào)搶修工作情況，并由市局應(yīng)急辦將工

作情況報(bào)告省市交通公路部門。

第五節(jié)應(yīng)急決策

（一）應(yīng)急啟動(dòng)

本應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)由市局領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)氣象部門發(fā)布的暴雨、臺(tái)

風(fēng)等氣象預(yù)警信息，按照相應(yīng)預(yù)警級(jí)別發(fā)布啟動(dòng)指令。預(yù)案啟動(dòng)后，

各部門應(yīng)進(jìn)入相應(yīng)崗位，物資設(shè)備處于待命狀態(tài)，隨時(shí)等候調(diào)遣。

（二）應(yīng)急終止

符合下列應(yīng)急終止條件的，終止本應(yīng)急預(yù)案相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)

的實(shí)施。

1、暴雨、臺(tái)風(fēng)、洪水等災(zāi)情解除；

2、現(xiàn)場(chǎng)搶修等應(yīng)急處置工作（包括危險(xiǎn)隱患排除等）已經(jīng)結(jié)束；

應(yīng)急終止由市局指揮機(jī)構(gòu)發(fā)布。應(yīng)急終止發(fā)布后，應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)

急處置等各項(xiàng)措施均予解除，轉(zhuǎn)入防災(zāi)常態(tài)管理。

第六節(jié)信息管理

（一）報(bào)送渠道

1、各單位接到啟動(dòng)相應(yīng)等級(jí)預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)的指令后，應(yīng)在3小

時(shí)之內(nèi)將本單位相關(guān)應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急處置措施等信息及時(shí)在福州公路

政務(wù)信息網(wǎng)公布，并報(bào)市局辦公室。市局辦公室相關(guān)信息除公布政務(wù)

網(wǎng)外，同時(shí)向省市有關(guān)部門發(fā)布。

2、各單位公路通阻信息統(tǒng)一上報(bào)市局工程科，并每2小時(shí)滾動(dòng)

報(bào)告相關(guān)進(jìn)展情況。市局工程科負(fù)責(zé)通阻信息編輯，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審核

后以群發(fā)方式報(bào)送局領(lǐng)導(dǎo)，并報(bào)備辦公室，同時(shí)通過(guò)信息專報(bào)系統(tǒng)上

報(bào)上級(jí)相關(guān)部門。市局辦公室負(fù)責(zé)編制水毀專題簡(jiǎn)報(bào)，報(bào)局領(lǐng)導(dǎo)及上

級(jí)相關(guān)部門，同時(shí)不定期滾動(dòng)向局領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門群發(fā)臺(tái)風(fēng)氣象即時(shí)

動(dòng)態(tài)短信。

（二）報(bào)送內(nèi)容和格式

內(nèi)容主要包括受災(zāi)通阻情況、受災(zāi)損失情況（如路線名稱、地點(diǎn)、

樁號(hào)、地名、水毀時(shí)間與毀情、估計(jì)工程量及損失金額、擬修復(fù)方案

及估計(jì)搶通時(shí)間）、其他文字說(shuō)明信息等。報(bào)送格式為：公路水毀統(tǒng)

計(jì)報(bào)表，同時(shí)也可增加文字簡(jiǎn)報(bào)形式。

（三）報(bào)送時(shí)限

各分局水毀信息均應(yīng)在第一時(shí)間上報(bào)。國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道

公路水毀統(tǒng)計(jì)報(bào)表的填報(bào)時(shí)限分別為交通阻斷后1、3、6、12小時(shí)之

內(nèi)，其余公路及水毀統(tǒng)計(jì)報(bào)表應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)將填報(bào)。

（四）事跡宣傳

各單位應(yīng)及時(shí)收集搶險(xiǎn)救災(zāi)中的典型模范人物、先進(jìn)事跡與相關(guān)

照片、視頻資料，上報(bào)市局辦公室。同時(shí)，密切配合市局做好新聞媒

體采訪報(bào)道工作，做到防毀抗災(zāi)與宣傳報(bào)道工作同步進(jìn)行，使社會(huì)各

界進(jìn)一步了解、支持公路部門防汛抗臺(tái)和搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，發(fā)動(dòng)社會(huì)和

廣大群眾參與防汛抗臺(tái)。

公路應(yīng)急預(yù)案（12）

有關(guān)公路局養(yǎng)護(hù)處水毀搶修應(yīng)急預(yù)案

為確保汛期公路安全暢通，保證XX湖防汛搶險(xiǎn)物質(zhì)的及時(shí)、便

捷運(yùn)輸